フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 52〜589 万円 (2,122物件) フォレスターの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 894件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 13995件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27065件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13090件 |
このページのスレッド一覧(全309スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 63 | 3 | 2026年2月13日 10:20 | |
| 31 | 0 | 2025年8月21日 16:46 | |
| 97 | 20 | 2025年9月2日 15:11 | |
| 16 | 0 | 2025年6月30日 18:17 | |
| 71 | 4 | 2025年6月24日 19:48 | |
| 32 | 4 | 2025年6月30日 10:55 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
2025年6月に契約して、2026年2月に8ヶ月まってやっと納車されました。
車の専門家ではありませんが、7年間乗ったSKフォレスターとSLフォレスターの違いを体感して楽しみたい。
車を自分で購入するようになり6台目、初めて同じ車種を購入しました。
納車日に早速、地元の峠道へ慣らし運転。約80キロの行程での感想は、タンクがSKより大きくなったので満タンににした時の金額は当然大きくなった。車内の静粛性を1番に感じました。走りはSLはしっとり滑らか、SKよりスムーズに感じた。峠の登りは全くストレスなし、コーナーの操作性は切り込みもSLはSKより操作性が上がった。下りでもスピードコントロールがSKよりSLがしやすい。燃費はSK14キロ、SL19キロでした。細かいことでは、運転席でのアクセル、ブレーキペダル位置が個人的にあっている。リアゲートの自動開閉は絶対におすすめ。SKにはなかった機能。端的ににいえば、進化しているのは確実です??
ナビはスマホとの連携はスムーズ。Applecar playは便利で常設ナビはいらないかもと感じました。
今後、高速走行、アイサイトX、雪道走行、長距離移動などなど、違いを感じたい。気づいた点は報告します。
32点
スタイリングも、随分押し出しの強い感じになりましたね。
見るからに頼もしそうな。
いやいや実際に頼もしいのでしょうが。
書込番号:26412065 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
納車おめでとうございます。
SKと比べると重厚感がある堂々とした見た目ですね。
バイザーつけてないのもスッキリしていて良いな。(必要派の方すみません、個人的な好みです)
書込番号:26412303
10点
SKの少しクドい内装と切れ上がったウインドウ見切り・カニテールが嫌でタイミングを逸していまだSJに乗っていますが、どこかのタイミングでSLに乗り換えたいと思っています。内装がスッキリ・左後方の見切りが若干下がって良いですよね。
短い試乗ではSKは重厚ながらキビキビ感が減ったのが、SLはしっとりしつつ軽快に動く感じ(ガソリンターボ)。EPBとかフラットワイパーとかオートライトとかいじれないオーディオとか、いらない進化を自分が受け入れるのがいつになるか、ですが。(D型かE型になりそう。)
書込番号:26412357 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル
2025年夏、奈良〜京都〜福知山〜城崎温泉〜福井あわら温泉〜糸魚川笹倉温泉を巡る総走行距離1672キロ、5泊6日のドライブ3人旅。酷暑の中の高速道路走行、渋滞25キロの中の走行、大雨の北陸道走行、県境の国道走行など約2時間走行、トイレ休憩、食事休憩、観光を入れながらドライブを楽しみました。
特に印象に残った走行は雨の北陸道の80キロ走行も運転支援システム作動で安心安全に走行できました。かなりの雨で前方の視界が効かない場面でもアイサイトが一次停止することなく安定した走行には改めてフォレスターの走りの良さを実感しました。給油回数は@出発前、A京都、B福井、C帰りの新潟糸井川の4回で平均燃費は15.8`/ℓでした。
新型フォレスターへの乗り換えを決めたため、最後のロングドライブでしたがSKフォレスターの良さは確信しました。SKフォレスターに不満はありませんが、新型フォレスターを契約しました。来年の2月以降となりますが、どのように進化しているのか比較が楽しみです。
31点
自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
本日(7月6日)、Premium S:HEV EXが納車されました。
4月3日の予約開始日に、オーダーしてから、約3か月で納車となりました。
カラーは、ブラック・シリカ/リバーロック・パールのツートンカラーです。
メーカーオプションは、ブラウンのナッパレザーシートです。
直前は、SK系フォレスターでしたが、全く別物。
とはいえ、車両の取り回しは、そんなに意識せず、運転しやすいです。
これから、新しいフォレスターを愉しみます。
追伸。
ホーンの件は、ノーマルのままにしました、とりあえず。
書込番号:26230394 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
色がいいですね〜
カッコいいです。(^^)v
ホーンなんてまず鳴らすことないんですから、純正のままが良いですよ。
書込番号:26230515
5点
リアのFORESTER!が自信の現れですね。かっこいいです。欲しくなります。色も最高、ホーンもペッ!で良いです!鳴らさないし。笑
良い買い物!
書込番号:26230548 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>acruxmさん
>ダンニャバードさん
ありがとう御座います!
東京スバルでは、ホワイトが1番人気らしいです。
しかしながら、SL系フォレスターに出会したことが無いのですが・・・。(苦笑)
今日は、納車ラッシュで、納車専用スペースでは足らず、外で納車されている方もいらっしゃいました。
→SL系フォレスターのターボ×2台、クロストレック(S:HEV)
オプション割引クーポンをいただきましたので、何か付けようかな?(笑)
書込番号:26230595 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アップされた写真だと、前後でツートンカラーに見えるけど、どんなツートン?
書込番号:26231240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>前後でツートンカラーに見えるけど、
そのジョークは面白くもなんともないなぁ・・・
まさかマジで言ってる?
ところでシフトレバーのBは理解いただけました?
書込番号:26231292
4点
えっと!
シフトレンジのBは、Breakの意味ですね…
主にエンブレを使用したい時に、使用する為のポジションですね…
あっと!すみません、部外者が答えてはいけなかったのかな?
だとしたら、すみません…
書込番号:26231351 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ピンク色の憎いヤツさん
最速?納車おめでとうございます。
この色良いですよね。
後ろのフォレスターのレタリングも引き締まってよいですね。
オプション一万なら見映え的に有りだと思います。
書込番号:26231474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いやいや、単純にどんな感じのツートンなのかなあって。
横からの写真ならツートンカラー分かりやすいのかな?
それからBは、かつてのLだとおっしゃってた方がいたような。
L=Bなら納得だけど、ギアチェンジポジションのBがブレーキだと言われても、理解できないような。
L(B)レンジに入れて下りの急坂でエンブレ効かすなら分かる。
以前からのLの方が分かりやすいのにLをBに変えた理由は何だろう?
逆にBレンジをバックと間違えて事故を起こす人がいなければいいのだが。
書込番号:26231621 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ダンニャバードさん
まあハッキリ2トーンと解るのは2枚目の斜め後ろ姿だけですからね。
フロントグリルのブラックと組み合わせて前後2トーンなんて思ったのでしょう。
>ナイトエンジェルさん
今時はLレンジなんて表示は少数ですよ。
最近試乗した中ではスイフトくらい
日産もトヨタもBです。
ホンダはS(電気はB)ですけど。
書込番号:26231643 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どんなツートンも何も、ピラーから上は黒しかないんだが。
書込番号:26231701
4点
>以前からのLの方が分かりやすいのにLをBに変えた理由は何だろう?
さりげなく質問の趣旨を変えたね〜(^0^;)
B→ブレーキ→エンブレって連想は、免許持ってるなら99%以上の人が普通に理解すると思いますよ。
2トーンの件も苦しいですね。
1枚目のフロント側と2枚目以降のリアからの写真では、光の加減でグレーの明るさが違うように見えますが、これも99%以上の人が普通に理解してると思いますが。
単にジョークのつもりで書いたんでしょう?
書込番号:26231829
2点
同じツートンカラーのxbreakを納車待ちしてますが、STIのテールゲートガーニッシュの赤が可愛くて良いですね。自分もつけようと思い参考になりました。
書込番号:26232006
3点
>かずとしーさん
チェリーレッドのアクセントも欲しかったのですが、
直前まで乗っていたSK系フォレスターのバックドアのエッジを
傷つけてしまったので、取り付けました。
→後部の植木に当たってしまいまして。。。
もうちょっと、チェリーレッドのオプションがあってもいいのにね!と思います。
ドアミラーカバー、STiロゴ入りグリルとか。
とはいえ、これくらいのシンプル加減でいいのかとも思っています。
それから、横からの画像を貼り付けた方が良さそうな雰囲気なので・・・。
書込番号:26232022 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車♪
良いですね〜〜〜
新型のフォレスターのデザインで気になる点が、
1.リアピラー部の仕上げは、最近の流行なんでしょうか
トヨタのラブ4を見ているような気がします
2.フロントバンパー・リアバンパーの左右にある「6角形のデザイン」は、?
リアは、マフラー用?
フロントは、FOGランプ用かと思ったら、違うようで?
何なんだろうか
リアゲートのプロテクター(チェリー色)は、アクセントになって、色っぽくて、良い感じです
私は、SJなので、
見るからに、随分、存在感がマシマシな感じです
運転感覚は、今までと、変わらないんですね
私も、展示車を見て、運転席に座っただけで、試乗は未だです
書込番号:26232583
3点
新型フォレスターのフロント、リアの左右にある六角形の部分ですが、自分はてっきり、やっとスバル車にも超音波センサーが採用されたのだと思っていました…
まさか、ただのデザインだけの物とは…
決してカッコ悪いとは思いませんが、正直何だかな〜というのが、素直な感想です(個人の感想です)。
新型フォレスターのデザインは、まとまりが有る堂々とした、デザインで素晴らしいと思っています。
買える方が羨ましいです!
書込番号:26234970 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
良い色っすね!
クロストレックやレイバックにも採用すればいいのに。
書込番号:26240020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ピンク色の憎いヤツさん
ご無沙汰しております
御納車おめでとうございます
ようやくホーンを取り付けて貰って来たので
報告に来ました
ホーン交換とフォグランプ交換で
参考工賃12,000円
作業時間一時間程度でした
書込番号:26278828 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
補足です
純正ホーンは一つはグリル裏側真ん中辺り、
もう一つは運転席側フェンダーの前側辺りになります
バンパーを外して貰った方が作業しやすいと
思います
また、コネクターはそのまま付きました
今まで60センチュリー純正ホーンや
LEXUS純正ホーンを取り付けてきましたが
三連ホーンは和音になるので良い音でした
ソシレに近い感じです
ピンク色の憎いヤツさんが良い音って言われてたのも良くわかります
フォグランプですが、
L1bという規格なので、各社から色々出ています
自分は雪道の見易さでイエローにしてます
IPFさんの製品ですが、前の車でも同じ物を使っていたので眩しすぎる程でも無く車検対応です
アイサイトも特に影響ありません
書込番号:26278850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>naka8292さん
ありがとう御座います。
とても参考になりました。
以外と安くて、驚きました。
最近は、クラクションを鳴らさないように気をつけて運転しています。(笑)
あのあと、運転中にカーナビが操作出来るようにしました。
あまりにも、操作が煩雑で・・・。(苦笑)
あと、気になる点は、後席の突き上げ。
SKフォレスターのsportからの乗り換えなので、余計に感じるのかもですが。
インチアップが原因かなぁ。。。
書込番号:26279679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
フロントバンパー下部の未塗装部は左右とセンター部で三分割で脱着でき、樹脂部だけ交換できるそうです、今まで無塗装部を傷付けた場合、バンパーまるごと交換10万円コースだった事を考えると嬉しいですね! ちなみにリアバンパーに関しては分かりませんでしたので、どなたか分かりましたら情報共有をお願いいたします。
今井優杏の試乗しまSHOW!
https://youtube.com/shorts/YoPuD0p-r14?si=5y_8iNJsUK_LUctD
書込番号:26225137 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
自動車 > スバル > フォレスター 2025年モデル
家族でレジャーや長距離走るために試乗してきました。
運転席は視野も広く、運転したくなる車でした。
後部座席に子供2、大人2、子供2&大人1で乗車しましたがまったく問題ありませんでした。
とにかく広くて待っても乗りたくなる車でした。
書込番号:26219031 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
最近は乗りたくなる車に出会うのも一苦労でから素敵な車に巡り逢えましたね。
書込番号:26219070 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
『後部座席に子供2、大人2、子供2&大人1で乗車しましたがまったく問題ありませんでした。』
→いくら何でも後部座席に押し込み過ぎでしょう。
それともMクラス以上のミニバン並みに広い居住スペースということ?或いはご試乗されたのがドメスティックマーケット未発売のAscentだったのかな?(笑)
前置きの冗談兎も角として、フロントシートに大人2名、リアシートに大人1名と子ども2名、或いはフロントシートにドライバー、リアシートには大人1名と子ども2名が乗車しても十分な広さがあり、全く問題ない室内居住スペースであり長いウェイティングタイムを過ごしても手にしたいモデルということなのでしょうね。
書込番号:26219135
1点
>たろう&ジローさん
分かりにくいけど3パターン試したって事じゃね?
書込番号:26219292 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
フツーに読めば分かります。笑
センセですから、笑
書込番号:26219398 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
先月中旬にPremium S:HEV EXの発注をかけました。
現在のクロストレックツーリングから乗り換えになります。
もともと、フォレスターが乗りたかったので乗り換え。
今のところ、来年の車検前には手に入りそうですけど、納期短縮で実際いつになるのかわかりません。
ですが、楽しみに待ちたいと思います。年内に手元に来るといいなぁ。
オプションは全つけで、シートは本革真っ黒の方にしました。
18点
naoya-nakaさん
納車が待ち遠しいですね(^^♪。
書込番号:26213791
4点
そうですね!
ディーラーに確認したところ、4月中に注文した方は10月〜12月になるそうです。
私は、5月なので年明けですねー。
もう少し短くならないか、淡い希望を持っておきます
書込番号:26215582
5点
>naoya-nakaさん
契約おめでとうございます。
納期長いと待ち遠しいですが、仮に年明け登録になったとしてもそれはそれで2026年式として長く乗れるのでいいかもですね。
書込番号:26221915
2点
>まりもっこりredさん
有難うございます!
そうですね、2026年式として長く乗れるメリットはありますね!
他の方の納車動画を見たりして、納期短縮の連絡来ないかなぁと首を長くしつつ待ってます
書込番号:26224810
3点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,122物件)
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- 352.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
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フォレスター X−ブレイク 純正ナビ/バック・サイドカメラ/フルセグTV/アイサイト/車線逸脱防止装置/スマートキープッシュスタート/追従式クルーズコントロール
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- 169.8万円
- 車両価格
- 159.8万円
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- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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- 支払総額
- 367.9万円
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