スバル フォレスター のクチコミ掲示板

8/1 E型納期ディーラーでの情報

[★飛行中年★]

スバルは他社の様には部品不足等の影響がなく

現時点でのE型の納期は3−4か月とのこと

タイプによっては年内納車可能らしいです

STI　SPORTも同様とのこと

但し受注状況により変動はあるでしょうとのこと

書込番号：24860070

[★飛行中年★]

恵比寿で　STI SPORT　の実車を見てきました

外観的にはまあまあ良いですが　SPORT　との大きな違いはダンパーだけですかね

�@サンルーフが付けられない　�Aルーフレールが付けられない　�B自分はレザーシートが苦手

SPORT　に�@�Aを付けても　STI SPORT　よりも10万円安いのかな？

だったら普通のSPORT かな？　カラーも選べるし

書込番号：24867501

[Tatsu1023]

E型アドバンス見積もりしました。納期は３ヶ月。もっと早くなるかも。盆明けでも同じくらいと。レヴォーグ　stiは６ヶ月と。
現時点ではフォレスタースポーツは３ヶ月。STIは伸びるかもと。E型アドバンス、初回交渉で25万値引き。買うなら30万いくかなと。レヴォーグstiは8万までと。

書込番号：24875566

[★飛行中年★]

そうですか、やはり早いんですね

自分は　STI SPORT　は却下して　SPORT　にします

パワーリアゲート、サンルーフ、アイサイト拡張等は付けましたか？

純正一体型ナビが高いのが難点ですね

でも汎用品だと物入れが上に来てナビが下、何でああしたのか？見難い

FMC後はボディサイズが大きくなりそうですし、F型まで待つつもりもないので近々商談に行きます

新車購入資金クーポン当たらないかなぁ

書込番号：24875688

[たろう＆ジロー]

『パワーリアゲート、サンルーフ、アイサイト拡張等は付けましたか？』
→ADAS(後側方からの車両等の接近をアラートしてくれるBSM【スバルでは「リアビークルディテクション」】)、夜間、降雨時、リアシートへゲストパッセンジャーを乗せたり、ラゲッジスペースへ嵩高い積載時もリア視界が確保される(デジタルリアビューミラー【スバルでは「スマートリヤビューミラー」】)はご記述の三項目では最優先で何をおいても取り付けるべきかと思います。
　特に前者のBSMはアクティブセーフティとして非常に有用で、軽自動車にもOP設定ながら搭載可能モデルも発表されましたので、今後は一部廉価モデルを除き、ABSやTRC等のように標準搭載へ向かうように思います。

　次に、一般的には利便性を考えるとパワーリアゲート、サンルーフの優先度となるでしょうが、スレ主様のご予算とライフスタイルや嗜好によってはその順位は逆転するかもしれません。

　なお、スレ主様ご記述の三項目全てMOPであり、基本的には後付け不可能と考えるのがベターなので、全て装着すればよりカーライフが充実するのは容易に想定できますが、予算的にどうしても工面不可能であれば、後付け可能なDOPを一旦見送ってでも、アイサイト拡張(BSM、デジタルリアビューミラー)は最優先で装着すべきです。

書込番号：24875873

[ハッピービレッジ]

アイサイト拡張だけは絶対につけた方がいいです。下取り査定も大きく変わるらしいです。パワーリヤゲートやサンルーフはお好みでいいかと思います。ただし、stiにつけられないルーフレールやサンルーフは着けた方が満足感は高いでしょう。いずれにせよいい車ですから、安心してください^_^

書込番号：24876782　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞★飛行中年★さん

さて、パワーリアゲート、サンルーフ、視界拡張の件ですが、予算的に大丈夫ならＭＯＰとしてつけましょう。

■パワーリアゲート：開閉速度が早いです。リアゲートからも車内からもワンタッチで開閉できますが、特に雨の日などの買い物後に荷物を出したあと、ゲートが開いた状態からボタン一つで施錠（ロック）できます。これがとても便利です。購入後に何回リアゲートを開け閉めするのかを想像し、私は必然のアイテムだと考えてMOPしました。

■サンルーフ：これは一長一短ありますが、パワーリアゲートをMOPしないとつけられません。大型サンルーフの価格自体は5．5万円ととても安いので、つけたほうがお得感はあります。私は子供たちに車内から星空を見せたくてつけました。また、夏に車内温度が上昇した時に乗り込むときにも、天井から熱気を抜くことができてとても便利です。

■視界拡張：これは絶対につけるべきです。後部トランクが荷物満載でリアガラスの視界が確保できない場合に、車内ルームミラーに高解像度の後方視界をミラー自体に映し出すことができます。サイドミラーにも接近車の情報をオレンジ色で視覚的にサポートしてくれます。

■ナビ：私のナビは純正のダイアトーンナビです。純正ナビなら、ナビの上につくマルチファンクションディスプレイとナビゲーションシステムが連動します。純正ならマルチファンクションディスプレイ上に進む方向や車線情報などが映し出されますが、社外ナビだと連動が不明なのと、かなり運転目線が下がると思われます。つまり、純正ナビだと上下のディスプレイでナビゲーションしてくれるので、目線を下げることなく安全な運転ができます。
【無断直リン失礼】　https://k-sokuhou.com/forester-advance-multifunction

※純正ナビはディーラーオプションですので、総額からの値引き率を増やせる傾向があります。（そこが引き代なんですよね。。。）

私はA型からＤ型SPORTに乗り換えて5ヶ月がたちました。
ほんっと、楽しい車ですよ＾＾

書込番号：24877227

[★飛行中年★]

皆さん色々とレス有難うございます

実は20年ぶりのＳＵＢＡＲＵ車回帰なんです

ＢＦ５，ＢＨ５と乗った後子育てでミニバンばかりになって（スバルはミニバン作らないですから）

子供が大きくなったのでやっと帰ってこれるんですが

背の高いクルマばっかりだったため視界の関係でレヴォーグが馴染めず駄目なんです

アイサイト拡張以外のオプションは悩みながら検討したいと思います

書込番号：24877444

[Tatsu1023]

一度、試乗をお勧めします。
１.８ターボやはり遅いです。CVTも違和感感じました。２e-boxerの方が低速では早い感じとCVT感少なく感じました。
ただ、やはりモデル末期ですね。インパネ周りもごちゃつきありました。
結局、ドイツ　MクラスのSUV ４WD 試乗車にしました。予算はオーバーしましたが。

書込番号：24880362

[ハッピービレッジ]

アドバンスは確かに低速域は良いですが、ひとたび加速が必要なシーンでは、エンジン回転が5000回転まで急上昇し、FB20エンジン特有のガラガラ音のノッキングが耳障りです。しかも、大して加速しません。
スポーツはアドバンスに比べて、若干ですが極低速域の加速は弱いです。しかし、低回転から過給が始まりますので、その後は大トルクで余裕のある走りができます。時速120キロちょいまでなら気持ちいい加速ができます。
燃費もほぼ同じですので、後は好みで決めれば良いかと思います。私のお薦めは断然スポーツです。

書込番号：24881257　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

私はハイブリッド嫌いなんです

余計なものが付いているような感じですね

エンジンかモーターかどっちかにしろってことです

しかもマイルドハイブリッドって如何にも中途半端ですよね

ＢＦ５，ＢＨ５乗りでしたから当然ターボ一択です

ＣＢ１８＋ＣＶＴに関してはスタート加速云々以前から言われてますが

現在の車がおとなしいので不満ないでしょう

書込番号：24881428

[Hkd0905]

先々週定期メンテナンスでディーラーに行ってきました。
担当セールスの話では、Ｅ型は３〜４か月で納車可能。たぶん、Ｆ型まで出てＦＭＣは再来年になるんじゃないかとのこと。

Ｅ型買うか、おまけがたくさんつくはずのＦ型を買うか思案中。

書込番号：24881538

[★飛行中年★]

自分もDの営業さんからF型、FMCの予想は聞きました

FMCではTOYOTAから技術を受けたストロングハイブリッド搭載も期待ですが

多分、現行車よりもボディサイズが大きくなるでしょうから自分としては迷いますね

車両価格も上がると思います

F型ですかぁ　　アイサイトセイフティプラスが標準搭載されたりして、、、

STI　SPORTにサンルーフ、ルーフレールが付けられるようになるかも？

書込番号：24881757

[★飛行中年★]

E型SPORT契約しました　STIは却下

メーカーオプション全部付けました　ディーラーオプションも69万円

フォレスターらしからぬ見積もりになりました（笑）

来年のF型まで待つか？　はたまた再来年のFMCまで伸ばすか？　色々逡巡しましたが今だと決断しました

年改初期のため値引きは渋いですね　本体55000オプション215000

書込番号：24893925

[ロノウィルス]

ディーラーより連絡あり。フォレスターsti、8月中旬契約から納期1ヶ月早まり11月初旬になりました。

書込番号：24950323　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

いいですね

同じＣＢ18搭載のSPORTですが

ウチは8月末契約なので11月中旬なのかな？

メーカーオプション全部付けたしディーラーオプションも多いので納車は遅れるかも？

書込番号：24950587

[★飛行中年★]

本日、私のところにも11月生産の知らせが着ました

オプションの内容にもよるようですが現状納期は概ね2か月強ですね

予定よりも早まりました

書込番号：24964399

本日D型注文しました。

[maron21]

アドバンス
メーカーオプション　フルにつけました
値引き、364000円＋ガソリン満タンで決意して
注文してきました。
カラーもかなりなやみ、ホライゾンブルーパールに、シート色はブラウンにしました。
シート色とボディカラーがマッチするかなと
決めた後も悩んでます。
サンルーフもつけたんですが、夏はやはり
暑すぎますますか？
つけた方いらっしゃいましたら、ご感想よろしくお願いします。。

書込番号：24811662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲンジョウ]

＞maron21さん
こちらの場を借りてのコメントしつれいしていますm(__)m

私はサンルーフ付けましたが、もうすぐ納車なので来たらレビューさせていただきます。

＞JIIIFFさん
詳しくありがとうございます。

先日ディーラーに
「サンルーフへのフィルムって貼れるんですか？」
と問い合わせたら
「近隣のガラス屋紹介します。」
と言われ
ガラス屋では
「うちの使ってるフィルムならOKですよ」
と言われた次第でした。

だけど（サンルーフ部分で専用品なら、Ｄラーでも持ち込みで施工してくれます。）とあったので、ディーラーと再度交渉してみます。

それと実車とサンプルと合わせてみるという発想はなかったので、嫁や子供らと相談して決めてみようと思います。

当方は北国かつ豪雪地域の為か他社、試乗車含めてサンルーフ車ってほんと見ないんですよね。
かつ私自身も初めてのサンルーフ。

なにせガラス屋に問い合わせた時も、たぶん湾曲してるガラスだから、うちのなら施工できるはずですよ、みたいな扱いでしたし。
ディーラーですらスペック表みて、あー確かにUVカットないですね、みたいなレベルでした（笑）

それぐらいサンルーフに縁がなかったもんで、どーすりゃいいんだぁ？と思ってたところでした。

ちなみに、JIIIFFさんは運転席、助手席には断熱フィルム入れましたか？

あとJIIIFFさんのレビュー見させてもらったのですが、ルーフレール無し、BBM号、スポーツ、サンルーフと装備一緒ですね（笑）
やっぱカッケーですね！！

書込番号：24813425

[kingnao]

下記URLの内容から、サンルーフはUVカットだけは入ってると思っていましたが、無いのでしょうか？

https://faq.subaru.jp/faq/show/2185?category_id=72&return_path=%2Fcategory%2Fsearch%3Fkeyword%3D%25E3%2582%25AC%25E3%2583%25A9%25E3%2582%25B9%26page%3D2%26site_domain%3Ddefault%26site_domain%3Ddefault%26site_id%3D1%26sort%3Dsort_keyword%26sort_order%3Ddesc%26type%3Dsearch&site_domain=default

書込番号：24813448　スマートフォンサイトからの書き込み

[maron21]

ゲンジョウさん

スポーツも検討して、両方何度か試乗して
私はアドバンスにしたんですが
スポーツもいいですね。
スポーツを選んでたら、カラーはアイスシルバーに
していたと思います。
もうすぐ納車　楽しみですね
サンルーフの感想お待ちしてます。

書込番号：24813465　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞kingnaoさん

私が示させていただいたガラスの情報は、車両購入時にＤラー担当に確認した内容です。
ガラスの刻印をみてもUV/IRの文字が入っていません。

しかし、お示しいただいたスバルのリンクではサンルーフガラスにUVカット入っていますね。

書込番号：24813496

[kingnao]

＞JIIIFFさん

そうなんですね。
アドバンス納車待ちですが、ナッパレザーもUVカットがあればとりあえず安心だと思ってましたが、確認した方が良さそうですね。
ありがとうございます。

書込番号：24813530　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞kingnaoさん

もうすぐ納車なのですね。
おめでとうございます！

とにかく、シェード開けたままでは暑くてエンジン始動から乗り込むまでが大変です。
たぶん、夏の間はシェードを開けて駐車することはないでしょうから常時閉で運用、必要に応じて開閉されると思います。

夏にシェードを開けて走る場合は、IRカット機能が入ったフィルムは必須になるかと。
家族のためにはまぶしさも考慮しないと後席からクレームがきます。

まずは納車後に大型サンルーフの効果（？）を体感されるのが一番かと^^

書込番号：24813685

[JIIIFF]

＞ゲンジョウさん

＞近隣のガラス屋紹介します。

ということは、そのＤラーさんでは社内に貼れる人がいない（Ｄに頼んだとしても委託になる）可能性がありますね。

それと天井は多少湾曲していますけどそこまでひどくないので、誰でも熱成形必要なく普通に貼れると思います。
ですので、私は自分で貼ります^^

＞運転席、助手席には断熱フィルム

フィルムは基本DIYしますが、内張りはがすのが面倒なので私は入れていませんｗ
というか、今のところなくても問題なく乗れていますね。
今後必要に応じて今後追加といったところでしょうか。

※ルーフレール無しのBBMカラーのスポーツ・・・・同じようなクルマになったのですね（笑）

書込番号：24813703

[JIIIFF]

＞ゲンジョウさん

https://www.filmshop.jp/product-list/5
追記です。ここからメール便送料無料でフィルムサンプル名刺サイズが買えます。
（198円と書いてある部分をクリック）

たくさんあるので悩みますよｗ

書込番号：24813712

[JIIIFF]

＞ゲンジョウさん

連投すみません。

天井ガラスは車検関係ないのでなんでも貼れますが、
kingnaoさんがお示しいただいたリンクから、フロント助手席・運転席側のドアガラスの可視光透過率をみたところ73％となっています。
つまり、純正で車検ギリギリの数値（70％以上必要）ですので、これにもしフィルムを合わせるとなるど、IRの透明フィルムしか選択肢がなさそうですね。

書込番号：24813778

[準CEO!!]

＞maron21さん

こんばんは。自分もサンルーフ付きで納車後に速攻でガラス全部にフィルムを貼りました。
その為、比較にならないかもですがご参考までに。

フロント、運転席、助手席、サンルーフはウインコスの透明フィルムで、
後席、リアはウィンコスの濃色フィルムです。

以下で施工して貰いました。フロントガラスにも貼っていますが、
カメラ部分を避けているので不具合は特にありません。
(サイトで紹介されているのは自分のクルマです)
https://ameblo.jp/delecto8008/entry-12743647998.html?frm=theme

書込番号：24814399

[バレルタイター]

はじめまして＞maron21さん

自分はD型スポーツでサンルーフを付けました。５月頃にカーフィルム専門店にてサンルーフにIRスーパースモーク５％を施工してもらいリア側５面をIRダークスモーク１５％施工してもらいました。本当はリアガラスにはIRスーパースモーク５％を貼るつもりでしたがリア側にドライブレコーダーをつけたので夜間の視認性も少し確保したいのでダークスモークにしました。スマートリヤビューミラーを使えばリア側を濃くしても問題はないと思います。

ただフォレスタ―のサンルーフ部分のガラスには助手側後方に刻印の様なものがありフィルムを貼った内側から見ると問題ありませんが外側から見たら刻印文字の周り部分が少し白っぽく見えます。（自分の場合です）

リア側についてはサイド４面は特に問題はありませんがリアガラス側は電熱線とフィルムの部分がドライブレコーダーのカメラの映像に少し支障をきたすかもしれません（自分の場合です）話がそれてすいませんが使用したフィルムや施工状況で変わるかもしれません。
サンルーフにフィルムを貼る前はシェードを閉めていてもシェードの裏を手で触ると少し熱くなりましたがフィルムを貼った後は熱くなりませんでした。外側からの見た目も良くなったので自分は貼って良かったと思いました。

書込番号：24814485

[ゲンジョウ]

＞JIIIFFさん

色々とありがとうございます。
そういえばカーフィルムは外注って言ってたようなのを思い出しました。
中抜き無しになるので、ある意味正直者の営業さんですね（笑）

って事はガラス屋さんに聞いてみようと思います。

というかDIYなのですか？
すげぇですね。

動画見てやってみようかなぁと思いつつ出来る気がしないので業者にお願いしてました。

また今のところ運転・助手席には特に必要なく過ごせているんですね。
今年の猛暑で大丈夫なら大丈夫そうですね。

今日あたり納車の連絡来ると思うので超楽しみにです〜

書込番号：24814718

[Ayakappe]

夏でもシャッターを閉めれば暑いなんてことは無いです。
雨の音はレスモデルより静かです。
夏は夜やくもりしか開けないですね。でも夜あけると気持ちいですよ。
あと真夏の青空駐車中はサンルーフを少し開けておくだけで熱気がたまりにくくなります。やはり熱気は最上部から抜くのが効率が良いです。(長距離離れる時は不安ですけどね。)

書込番号：24815485

[TLOVE]

＞maron21さん
ご成約おめでとうございます。因みに今契約して納車時期はいつ頃でしたか？
私はスポーツがいいなと思っているのですが参考にさせて頂きたく。宜しくお願いします。

書込番号：24818926

[maron21]

＞準CEO!!さん
全部にフィルム貼ったんですね。
コーティングを外部でする予定なので、フィルムのこ事もきいてみようと思います。
リアは私も濃い色を張りたいなと思っています。

＞バレルタイターさん
詳細に色々教えて頂きありがとうございます。
私も前後カメラつけますので・・・カメラの事も考えると
色々と悩みますね。リアは黒っぽいのを貼りたいと思ってましたが・・・
カメラ問題がありました。納車まで時間あるのでよく考えてみますね。

＞Ayakappeさん
青空駐車なんですが、自宅マンションの機械式駐車場の地下を借りようかと思ったりしています。
閉めていたら暑くないんですね。。いろいろ気になるところはありますが、初めてのサンルーフなので
楽しみたいと思います。

＞TLOVEさん
ありがとうございます。
私はD型注文締め日の最終日にD型を申し込みました。
６/２６迄の注文は、9月末ぐらいの登録に間に合う予定との事でした。
１０月の納車の予定です。こういう時期なので、遅れる場合もあるとのことでした。

書込番号：24819236

[TLOVE]

ご返信ありがとうございます。１０月ですか…中古・未使用車と平行して検討かなあ。

書込番号：24819886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲンジョウ]

＞maron21さん
先日フォレスタースポーツ納車になり数日ですが超楽しいです。

さて、件のサンルーフですが当方地域日中でもここ数日は30度超えてないという環境での話になります。

まず、サンルーフも内ドア？も閉めた状態での晴天下では、5分もしないうちに内ドアの部分がしっかり熱くなります。
他の天井部分は暑くなっていません。
これがロングドライブで閉め切ってるとなるとエアコンの効きに影響あるのかな？と思っています。

ただ、さすがサンルーフ。

少しでも空けて、窓を開けとくとバンバンと熱気が逃げていくので気持ちが良いです。

夕方なんか、窓も上も開けて涼しくするとたまりませんね。

さて、ではフィルム貼るかどうか？

ちょっと悩みどころです。

上記に述べたようにロングドライブの時にどうなるか？で決めようかな、という感じです。

また仮に貼るとしたらクリアタイプかなと。

なんかわかりませんがガラスがめっちゃ綺麗なんですよ。
すげぇ透明！！って感じです。
なのでそのメリットは活かしておきたいし、熱帯地域でも無いし…というところでまだ悩み中でした。

これから夏本番。
暑さがキツイ！とか有ればまた書き込ませていただきますね！

書込番号：24828090　スマートフォンサイトからの書き込み

[maron21]

＞ゲンジョウさん
納車おめでとうございます。
サンルーフのご感想ありがとうございました。
暑さは気になりますが、解放感など、楽しみが増しました！10月納車予定だから、すぐに貼るのはやめて、フィルムは様子見て考えようと思いました。

書込番号：24828418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲンジョウ]

＞maron21さん

こんにちは。
先日東京まで行ってきましたのでサンルーフについてレビューします。

サンルーフはフィルム無施行です。

当然のことながら、内蓋？開けると直射日光で恐ろしく熱いです。暑いじゃなく熱いです。
外にいるのと一緒ですね。

さて締めた状態ですが、日に当たるとすぐに内蓋がめっちゃ熱くなり天井付近の温度が上がります。
ですので普通にしてるとのぼせそうになりますので、ナビ横のエアコン送風口を天井に向けて対応してました。
その状態であれば長距離運転、街乗り共に暑さが気になる程ではありませんでした。

当方の住まいは北なので、東京より暑くなることはないので、このままフィルム貼らずに過ごす予定です。

日が落ちれば内蓋開ければ、明るいし、開放感があるので超気に入りました。

運動性能が下がる、と言う方いますが、ミニバンからの乗り換えですので旋回性能は段違いですし、不具合は全くないです。

が、一つ気になるとしたら水垢が目立つと言うこと！
これは雨が降る前に何か撥水対策すれば良かったなと後悔してます。

それ以外は夏は問題なし！と判断しました。

あとは雪降ってどうなるか？の心配がありますが、大人も子供も大喜びの大型サンルーフはサイコーですよ。

書込番号：24863049

[maron21]

＞ゲンジョウさん

サンルーフ走行のご感想ありがとうございました。
体調崩しており、ご返信が遅くなりました。
先日、ディラーから連絡があり、9月中旬から月末の
出荷予定と聞いています。納車は10月頭から中旬だと
思います。

南の方に、住んでますので、サンルーフだけでも、
断熱フィルムをした方がいいなと思いました。
とても、参考になりました。　

私は、ボディーコーティングを外注する事にしたので、
サンルーフや窓ガラスのコーティングも聞いてみようと
思います。

書込番号：24892624　スマートフォンサイトからの書き込み

sti sport

[ピンパンポン]

E型は、全グレード5万円アップするようですね。
そこから、sti sportはsportにプラス25万円。
内容は、足まわりが専用チューニング、ナッパーレザー、リアのグレー部分がブラックになり、ホイールもブラック塗装に。
カラーは4色で、パールホワイト、アイスシルバー、マグネタイトグレー、ブラック。
サンルーフとルーフレールは付けれず、パワーリアゲートのみかパワーリアゲートとアイサイトセイフティプラス(視界)の組み合わせのみ。
個人的には、sportにルーフレール付きでパワーリアゲート、アイサイトセイフティプラス(視界)とサンルーフを考えていたので、ルーフレールとサンルーフが付けられないsti sportだと、あまり値段が変わらないですね。

書込番号：24810779　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッピービレッジ]

正直絶妙に微妙ですね。シートのナッパレザーとウルトラスウェードは甲乙付け難いですし、ルーフレールなしのフォレスターもアウトドアには不向きです。stiブランドが欲しいならありですが、ノーマルスポーツも全然ありですね。

書込番号：24810815　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

スポーツにはあったフロントサイドリアのシルバーの差し色がなく真っ黒ですね。。。オプションで差し色入れれるとかでしょうか？
また、STIエアロ組んでくるかと思いきやナシですか。。。。

中身はまんまスポーツだとしたら、ぱっと見だけではSTエンブレムがあるかないかくらいかなと。

ただ、内装ナッパレザーシートとメーターにSTIマーク入るのはいいですね！

書込番号：24812474

[722cat]

WRブルーが選べないのは残念ですね。

書込番号：24812669　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

sportsと比べると差し色が樹脂とブラックに絞られてスッキリスマートになり好印象です。ただ、選べるボディカラーが少ないのが残念です。

書込番号：24812716

[デュナン]

5月末にD型スポーツの試乗やらしてた時にE型に
ついて話してたのですが、sti仕様が30万高でと
その他は5万高でとは聞いていたのですが、
ボルドーナッパレザーは聞いてなかったですが、
いいですね。
stiだからエアロとかのコテコテをイメージしてたので、先日、スポーツで決めたのですがシートが蒸れそうで・・・でも、見積初回から結構引いてくれましたから良かったです。

書込番号：24812911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッピービレッジ]

d型スポーツ契約して、すぐにstiの発表で動揺しました。しかし、stiはルーフレール選択不可、ナッパレザーのみ、で30万アップとのことで、どうしても欲しいかと言われたら、sti信者でなければノーマルスポーツの方がむしろ魅力的にさえ思えてきました。無論、f型やフルモデルチェンジで2．4ターボエンジンやトヨタのようなハイパワーpHVをだしてきたら確かに羨ましいですがね。数年後のリセールが他のモデルより30万高いとも思えないので、ほんと好きな人はどうぞという感じですね。フォレスターの性格からいけばルーフレールなしのパワー同等は…悩みますね。

書込番号：24813167　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール騒ぎ（？）の中、購入契約しました。

[nayamimakuuuuuri]

フォレスター　アドバンスをこの度購入契約しました。
本体、オプション併せて値引き２７万、
オプション盛り盛りで総費用４３０万でした。

商談中の最中、このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。
他に商談中の方々もおられましたし、こんなもんなのですかね。
ちなみに納期は２〜２．５か月くらいとのことです。

妻はネットのリコール記事を見て、こんな最中で車を買うのかと文句を言っていましたが、なにしろ
この車のオータムグリーンカラーの
実車を見てその発色の美しさに一目ぼれしてしまい、どうしても欲しくなったまものですから。
アドバンスでのリコールは、ないことを祈ります。

書込番号：24776641

[くまくま五朗]

契約おめでとうございます。
オータムグリーンはフォレスターらしい良い色ですよね〜。
自分もそろそろ乗り換えを考える時期なので注目していました。

＞このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。

ある意味ディーラーも被害者みたいなものですから、どちらかと言えば心情としてユーザー側に近いものかと。現場であるピットなんかは慌ただしくしているのかもしれませんが。

書込番号：24777054　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

えっとリコールが出て不安という事でしょうか？
リコール出てもメーカー側が認めて修理してくれるから良いのではないでしょうか？
リコールが出ない車ってほとんど無いと思いますけど。。今はかなり厳しい目線と高機能、またコスト削減でギリギリを狙う方向かもしれません。耐久性に問題があるからすぐに報告する様な感じだと思います。
自分の歴代の車達は0回もあれば1回のみの場合も有るし4回リコールかかったことがあります。

新しい車の方が多いですね
これリコールじゃないの？って程の耐久性の無い有名なエンジンってのもありますからね

書込番号：24777246　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

リコールをメーカーの手抜きの欠陥車の様に捉えている人いますけど、メーカーだって発売前に多種多様な試験や何万、何百万キロの走行テストはしてますからね
そういった試験で拾いきれなかった誰にでも発生する訳では無い不具合に対する対応ですよ。

私はリコールを部品の新品交換のついでに洗車してくれてラッキーイベントぐらいに捉えています

書込番号：24777265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

リコールは販売商品の品質に関わることなので、無い方が良いに決まっています。
昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。
今日は、どのメーカーも相継いでリコール出すので、皆慣れっこになってしまったような。

書込番号：24777304　スマートフォンサイトからの書き込み

[sarasarani11]

>昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。

一番の理由は、莫大な費用がかかるからではないですか。全車が不具合を
起こすわけではないのに、ほんの数パーセントの場合の方が多いのに、
全車修理するわけですから。

書込番号：24777337

[ナイトエンジェル]

いやいや昔の日本社会は、世間体というものをすごく重んじてたから。
会社も不名誉なことで、お上に届け出ることを、かなり嫌っていたような。

書込番号：24777525　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena777]

＞パルプ100％さん
私は該当のD型スポーツオーナーですが、納車後たった半年で、
このリコール以外に軽微なトラブルで４箇所も交換修理、補修をしています。

横から失礼します。

私もD型スポーツオーナーで納車後3ヶ月経過しています。

個体差はあるとは思いますが参考までに軽微なトラブルの詳細を教えて頂きませんか？

書込番号：24777624

[nayamimakuuuuuri]

皆様　様々な御意見ありがとうございます。

購入契約の際に気になったことがあります。

購入の際にJAFの加入を強く勧められ(1年分は値引きに入れるのでその１年の間だけ加入してほしいと)私の意志が弱いせいか
仕方なく加入を承諾しました。

既に加入している保険会社（損保ジャパン）の付帯ロードサービスで充分な気もします。

車の購入の際にJAFの加入というのを勧められたのは初めてで、20代前半の時に初代フォレスターを新車購入した際（今回とは別店舗です）も
何も言ってこなかった記憶があります。

それぞれロードサービスの内容は多少異なるでしょうが、サービス自体が被るのもなんだかなと思います。
勧めて顧客に加入してもらうことで販売店側のメリットって何かあるのでしょうか。

JAFのロードサービスは昔何回か使ったことはあり、いざというときに助かったこともあります。JAFの加入は自分で確か資料を
取り寄せて加入したのですが保険会社でロードサービスが付くのでJAFは不用と言われたので後に退会しました。

退会の際、電話が掛かってきていちいち退会理由を尋ねてきたうざい記憶もあります。

御存知の方がおられましたら、御意見をいただければと思います。

書込番号：24777664

[パルプ100％]

＞sena777さん

スレ違いになってしまうので、新たにスレを立て、
皆さんからの情報も集めてみたらいかがでしょうか？

スレが立ちましたら私も参加します。

ほんと軽微な不具合ですよ。
幸い、今はすべて改善されてます。
※リコールは順番待ちです

＞nayamimakuuuuuriさん

JAFの件は不明です。
ただ、セールスされるのは間違いないです。
私はロードサービス付帯の保険に加入中と断りました。

書込番号：24777742

[ナイトエンジェル]

＞nayamimakuuuuuriさん
JAF勧誘の販売店のメリットについては知りませんが、車が路上で壊れた時、JAFを呼べる体制を、取らせておきたいのでは。

書込番号：24778210　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

リコールなんて1、2回なら正常なパーツにタダで交換してもらえると思えば万々歳
ホンダのように一年に6回とかリコール出しちゃうとさすがにユーザーは離れちゃうみたいだけど
一、二回なら問題無しじゃ

書込番号：24778345

[夏のひかり]

JAFは以前値引き交渉の時に
JAFに入会すれば値引き額を増やす事が出来ますと言われた事があります。
1年後に解約してくださいとの事で・・・
JAFからディーラーに販促報奨金が出るんじゃないでしょうか？
JAFの入会金は7,500円でした。
今も入っています。

パンクしたら使おうと思っています。

書込番号：24779733

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞nayamimakuuuuuriさん

JAFと保険会社の付帯ロードサービスでは、微妙に違います。
両方入っても、無駄は無いですし、JAF割りで使える所も多いですよ！
僅かな出費で、更なる値引きに結び付くなら、不要だと断らなくても･･･
本当に不要なら、1年後に解約すれば好いだけかと！

書込番号：24779938

[僧兵]

＞nayamimakuuuuuriさん

ディーラーさんにどういういメリットがあるのかわかりませんが、獲得ノルマみたいなものがあるみたいですね。家族分と1年無料にするから入ってほしいと言われました。
　
特にデメリットもなく1年後更新するかわかりませんが、たまーに遊びに行った先の施設でJAF割引があったりするとデジタル会員証を提示してます。

書込番号：24780331

[みどり2005]

＞nayamimakuuuuuriさん

聞いた話、「総合安全思想」のもと、
万が一車になにかあっても、家(もしくは修理工場)に
ちゃんと送り届けられる様にするためとかどうとか。
そして、保険のロードサービスではカバーできない
範囲もJAFは対応してくれるそうな。

書込番号：24780408

[ナイトエンジェル]

総合安全思想のため、他人のフンドシで、相撲をとるってか。

書込番号：24780425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

まあそう言うアッシも、10年以上前からJAFには入ってるけど。

書込番号：24780430　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞夏のひかりさん

> N-BOXなど8車種のリコール
> https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
> （計219,623台）

上記リンクは、例の巨大リコール（全世界1100万台超えデンソー燃料ポンプ）のものですよね。ガソリンでポンプ内インペラがふやけてしまって燃料ポンプがまわらなくなるという初歩的な設計ミス........。

スバルではすでにリコールで対策品におきかわっていると思いますが、過去（昨年の夏、2021年）にスバルも同様のデンソー燃料ポンプで、レヴォーグ・WRX・フォレスター・BRZがひっかかっていたかと。

上記リンクを確認すると、今回のホンダの対象車両は平成30年みたいですが、届け出は今年の6月2日・・・ということは、まだ後を引いているのですねこのリコール。

闇が深そうですね..........対象車両が多いのはわかりますが、なんだか対応を小出しにしているようにも受け取れますが^^;

＞nayamimakuuuuuriさん

アドバンスご契約おめでとうございます！
私のスポーツのエンジンはレボーグに搭載された頃から読み取るとB型相当なので、今回（5月末）のリコールのように不具合もでるでしょう。
主様のアドバンスのe−ボクサー車は間違いなく年次改良されていったＤ型に相当しますので、エンジンも同様と受け取っていただいても良いのではないでしょうか。

最近、街でよく見かけますがオータムグリーンメタリック良い色ですよね。
納車が待ち遠しいですよね^^

書込番号：24780664

[taju]

＞nayamimakuuuuuriさん

5月中旬にスポーツを契約しました。
リコール対象のCB18ですが、リコールというものは工業製品であれば出ても不思議ではありません。
気にすることは全くないと思います。
スバル以外でもよくあることですから。

契約は余裕みて秋の車検くらいかな、と思っていました(ＢＳアウトバックで間もなく28万キロ)。
でも対策品が出てきて6月末から7月に工場出荷予定、とのこと、納車は7月、遅れても8月初旬とのことです。

スバルはブライトン220、ランカスター、ランカスター６，BP、BPLLBEN(3000CC)、そしてBSとずっとアウトバック(ランカスター)でした。
新型のアウトバックは大きすぎて(ドアミラーTOドアミラーはＢＳと同じとスバルは説明していますが山道を走るとわかりますが、木の枝、石等でボデーをこすります)、そして還暦超えたので乗り降りしやすい車、ということでフォレスターを。

20年以上、自動車の電動化の仕事にかかわってきたので最後の？車はガソリン車にしたいと思いスポーツを
　
納車を待つ時間は何歳になっても楽しいものですね。

素敵なカーライフを楽しんでください。

書込番号：24782349

[nayamimakuuuuuri]

色々参考になります。　皆様ありがとうございます。

JAFの件は販売マンがえらい熱心だったのでなんでかなーと思っていたのですが、
まあとりあえず入っておくとします（会費も知れてますしね）。

最近の異常な自動車販売事情の中、受注停止になる前に契約注文出来て良かったと思います。

また納車されてしばらく乗ってたら、つたない文章で恐縮ですがレビューしたいと思います。

書込番号：24786971

バッテリー持ちは個体によるのかな

[友太]

昨年9月車検でした。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。今年3月に6か月点検。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。まだ持つんやろか？と聞くと「値的に問題なくば交換はお勧めしません。しかし経験上4年を経過すると値が良くても交換をお勧めしています。なんせ今どきのバッテリーはいきなりダメになることが多いので」とのこと。皆さんの書き込みを見るとディーラーによって違うんですね。これはスバルに限らずそのお店の方針だと思います。個人的には早めに取り替えることが悪いとは思いません。私はタイヤも走行距離に関係なく長くて4年で交換します。ディーラーの方は逆にもったいないですね。と言われますが私のポリシーです。バッテリーも重要な電装品ですので早めの交換は全然有りだと思います。

書込番号：24773274

[ナイトエンジェル]

突然死への不安と、過剰整備との鬩ぎ合い。
経済的要素や、突然死への対策によって違ってくる。
結局、人それぞれかと。

書込番号：24773968　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞友太さん

FB25エンジン車を所有されているのですね。

A型所有時は殆どが5km以下のチョイ乗りばかりでアイドリングストップを多用（妻が通勤に使用）、子供たちの習い事の合間にはエンジン切ってACC電源のみでTVみたり......まあ、バッテリーには最悪の環境だったと思います。

私は3年目車検後にA型(FB25)からスポーツ(CB18)に乗り換えており、現在A型は所有しておりませんが、乗り換え前の車両はとにかくバッテリーが元気だったのを覚えています。
A型フォレスターの前の車でインプレッサに乗っていた頃は、手放す9年目まで無交換でした（確か）。

バッテリーの持ちは人それぞれで個人差（及び個体差）があると思いますけど、私のようなラッキー？なユーザもいます。

書込番号：24774219

[funaさん]

＞友太さん

バッテリーは使い方によるので一概には言えませんが、
今や3年保証を謳っているバッテリー業界ですので、5年が交換目安でしょう。
私もスバルXVで先月ちょっと早い車検をしました。その際バッテリーを入れ替えました。

https://www.youtube.com/watch?v=6MSEmOWcS5w

書込番号：24775222

[友太]

皆さんのおっしゃるように人それぞれですね。しかし9年もつこともあるとはビックリしました。友人の中には「バイクのバッテリーは定期的に充電すると結構持つよ」とのこと。今はバイクから降りましたが、確かにバイクのバッテリーは持ちが悪かったので低電圧を防ぐという意味で納得しました。バイクは最悪押せば良いですが、車はそうは行きません。ＪＡＦには入っていますが、3、４年での交換は安心料ですね。

書込番号：24775826

[ナイトエンジェル]

昔は、弱ったバッテリーを補充電して延命をはかりましたが、その後補充電するようなら、もうそのバッテリーはダメなんだ
の考えでいました。

しかし今日の車には高度で大電力を要する電装品満載で、ドラレコなど停車中もバッテリーを消費するものもあるようでバッテリーにとっては過酷です。

ですからバッテリーを長持ちさせるには、定期的な補充の必要性を感じます。

以前ここでも紹介されていた、パルス充電器（アマゾンで、６、７千円）の購入を検討しているところです。

パルス充電で鉛バッテリーのサルフェーションを防ぐという、謳い文句にグラットきました。

書込番号：24779389

[ナイトエンジェル]

定期的な補充電の必要性です。
失礼しました。

書込番号：24779428

[jk_house]

自分の世代2013では韓国製で半年しか保証期間がないバッテリーが純正品でした。

3年持ってくれたら充分な製品でしょうね。電化製品のテスト用電池みたいな品質かなと。

書込番号：24783574　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

フォレターSJ5乗りです。
今までのバッテリは大体4年で寿命でしたが、バッテリ交換は結構手間ですし、4年ごとにこんな重い物を捨てるのに疑問を持ちパルス充電器を買ってみました（Amazonで7Kくらい）

かなり効果はあるように感じます。5年経過後も新品とさほど変わらないアイドリングストップ時間です。パルス充電の効果か、単なる補充電効果か切り分けはできていませんが。
大分くたびれたバッテリなので、最近では3ヶ月ごとに補充電しています。

なお、純正のパナのバッテリは、最後あきれるくらい急速に劣化しました。これに比べ、ボッシュのバッテリは結構しぶとくがんばっています。パルス充電効果もあるでしょうが。以上、個人的感想です。

書込番号：24790483

[jk_house]

市販の充電器は殆どがパルス充電ですが，たまにしか乗らないクルマのバッテリーに保存充電モードで放置していたらバッテリーが過充電で膨らんでしまいました。

充電器はACデルコでしたが、全自動だと思っていると結果に驚きますね。鉛系やドライバッテリーともに膨らみました。

満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。

書込番号：24791286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
5年経過後も、さほど劣化を感じないって凄いですね。
私は、純正バッテリーが四年で逝ってしまったので、ボッシュに替えた後、突然死を嫌い、四年弱で、もったいないと思いながら、またボッシュに替えました。
今度は、パルス充電器を購入し、五年くらいは持たせたいと、本気で考えています。

書込番号：24791544　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞ナイトエンジェルさん

私もボッシュのバッテリが4年で劣化を感じ、交換するかどうか迷いましたが、6年に伸びればモトはとれるだろうと、安価な中華製充電器を買ってみました。詳細記録は下記にあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=24335697/

1時間くらい小電流でパルス充電、その後、自動的に 2-3時間、大電流で補充電します。
100%になると充電停止となりますので、jk_houseさんの言われるような、過充電による膨れなどは一切ありませんでした。

安価な割には優れもののように感じます。目標6年は十分行けそうな感触ですが、そうは言っても、バッテリ突然死は怖いですが（笑）　ボッシュのバッテリはこの辺の挙動変化がわりに緩やかなようにも感じます。

書込番号：24792557

[kaseijin22]

>満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。

車用の約12Vの鉛バッテリーって、実際は2.1Vのやつが6個直列に
なっているんですよね。ですからその６個の充放電状態をそろえられれば
寿命はもっと延びるはずなんです。まあリチウムバッテリーなんかはBMSが
装備されているのですが、それをやると、価格が倍くらいになるでしょう。
安価で汎用性があるのが鉛バッテリーの利点ですから。

書込番号：24792600

[1701F]

今は燃費改善のために充電制御されてるので、車の方で満充電にはならないようにしていますね。
　逆に常に満充電状態では無いので、少しの間乗らないとか、電気をたくさん使うようなことをすると大きなバッテリの割にすぐになくなってしまうことがあるので気をつけないといけないです。
その場合には補充電が必要かとは思います。

>ボッシュのバッテリがねばる
国内で売ってるものはずいぶんと前から韓国産のものがほとんどなので、
純正国内生産のPanasonic製も特に見劣りしないと思います。

書込番号：24792818

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
充電器ですが、自動で充電スタイルを変えながら、自動停止するのは世話いらずで便利ですね。

ところで充電中のバッテリーの温度監視（管理）は特にないのでしょうか？

昔、通信用大型鉛蓄電池に携わっていましたが、補充電中電解液温度がある値（たしか４０℃）になったら、即充電を中止するってのがありましたが、その辺はどうなんでしょう？

最近の密閉型バッテリーでは、棒状温度計をさして検温することも出来なさそうですよね。

書込番号：24793258

[ナイトエンジェル]

大変、失礼しました。
この度買い換えたスバルXVの純正バッテリーには、昔ながらに、バッテリー各槽に補液用のキャップが付いていました。
これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。

書込番号：24794966　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞ナイトエンジェルさん

＞これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。

バッテリ内部に直接温度計を挿入し測定されるのでしょうか？

今さらですが、バッテリ液の希硫酸は結構危険です。当初はさほどではないですが、乾いてくると濃硫酸が残り、思わぬ被害をもたらします（経験あり）

お気をつけて。

書込番号：24795697

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
ありがとうございます。
昔、充電していた時は、各槽のキャップを外し、電解液温度を見ながらやりましたので大丈夫です。
温度計に付いた液を、垂らさないのは勿論、最後にしっかり水洗いしますので。

書込番号：24795751　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

私のSKEは3年半の7万キロですが3年目の車検のときはまだまだ全然大丈夫でした。
その前に乗っていたBMGは6年弱で13万キロでしたが、あともう少し(SKE契約して納車待ちだったとき)
でダメになり交換しました。
その交換は12月だったと思いますが秋くらいから怪しい感じはしていました。
寒くなったらダメかな？とは思っていて予想通り弱りましたが添加剤など使って何とか延命。
末期は毎晩帰宅後にパルス充電などしていましたがあと2週間！ってとこで尽きました。

書込番号：24796803

リコール対策部品

[多浪]

私が利用している東京都多摩地区のディーラーには6/20入荷予定です。

書込番号：24767902　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレルタイター]

初めまして、＞多浪さん

私のフォレスタ―スポーツD型の対策部品交換は6/17にディーラーにて交換済みです。この地区でのフォレスタ―D型で対策品交換は一番目との事でした。内容はセンサー交換＆リプロとなります。これで遠出してもとりあえず安心です。

書込番号：24798310

[多浪]

＞バレルタイターさん
対策品への交換完了。おめでとうございますでいいのかな？

私のフォレスタ―スポーツC型は店舗のトリアージで先送りになりました。
5/29　営業担当と営業課長から、６月中に対策品と交換できます。
6/3　営業担当から、いつできるか返答できない。
6/20　営業担当から、7月末日までにできそうです。

書込番号：24806019

[JIIIFF]

＞多浪さん

私のＤ型スポーツは地方のド田舎在住のためか、6/20に対策品に交換してもらえました。
作業時間はセンサー交換とリプロで約40分くらいでした。

皆さん、早く対策品に交換できるといいですね。

書込番号：24806593