スバル フォレスター のクチコミ掲示板

新型情報のまとめ

[灯里アリア]

このあたりがわかりやすいですかね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html
https://clicccar.com/2018/03/29/572143/


同社初採用の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」により、ドライバーの居眠りやわき見運転の検知機能に加えて、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整する。

8インチ化されたナビゲーションが設定され、「Apple CarPlay」「Android Auto」が利用可能

ボディサイズが4625×1815×1730mm（全長×全幅×全高）

新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンは、従来の2.5リッターエンジンに対して約90％の部品を刷新して直噴化し、出力とトルクを向上。CVTのマニュアルモードは7速化された。


結局ターボ廃止ですね。現行乗りとしては嬉しい（笑）
新機能が色々盛り込まれてますが、今まで以上にA型に行くのは勇気がいるかも？
オレンジの差し色をやけに推してるのがなんとも・・・。

ハイブリッドもXV同様最初は出ない、PHEVは何それ？美味しいの？レベルの妄言だったのか・・・。

書込番号：21712321

[アサヒオフ]

後部座席が6:4のままで残念。
エアコン吹き出し口が付いたのは◯
見た目は慣れ親しんだ感じで、これで後何年も乗り切るの？って感じ。
シャシーは代わって全体的には良くなっているのは間違いないでしょうが、どうなんでしょう。
やっぱり見た目は大事な気がします。

書込番号：21712386　スマートフォンサイトからの書き込み

[良宇右衛門]

現行D型XT乗りですが、新型にターボグレードがないのは残念です。
新型にターボが載ると現行の陳腐化は避けられませんが乗り換え先の候補が出来て安心できますからね。今回ターボが出ないとこの次のFMCでも出ない可能性も高まってしまいます。車両サイズも拡大傾向ですし、なんなら日本向きサイズのXVにでも構わないのでXTのようなハイパワーターボのグレードが追加されることを願います。

書込番号：21712505　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞アサヒオフさん
既に現行で5年以上引っ張ってて、ここからさらに外観はほぼ同じで5年？
ある意味凄いですけどね。まぁ自分的には現行とパッと見で見分けがつかない方がありがたいかも（笑）

今回さらっと書いてますが、パワーリアゲートの速度が上がったとか、ロックと連動させるとか、
現行の細かい不満を解消して来てる感じはあるんですが根本が弱いというかターボが無くなった時点で自分的には
魅力半減です。


＞良宇右衛門さん
まさにそうなんですよね。自分もD型XT乗りですが、次どうすんねん！って感じです。
NAに戻るとなるとぶっちゃけスバリストでは無いので「絶対フォレ！」ではなくなるんですよね。
他社も安全装置に力入れてきてるので競合力が弱まってます。
ある意味現行に5年以上乗り続けることが確定したかも。

XVのターボは凄くありだと思うんですが、あのダサいCMを見る限りやらなそうな気がします。
レヴォーグのみターボ（S4とかは置いておいて）！みたいにターボモデル自体をプレミアム化するんですかね。

書込番号：21712602

[コウ吉ちゃん]

完全に現行乗ってる人の乗り換えはなくなったと思います。
販売店も苦労するのではないでしょうか。

XVとの違いが少な過ぎます。
このデザインの上に走りのグレードが無くなったのは痛いですね。

書込番号：21712671　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

FA25なのですね!?( ;´･ω･`)

書込番号：21712796　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞コウ吉ちゃんさん
でたてなのにビッグマイナーに期待！って感じですね＾＾；


＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
エンジンも結構ツッコまれてますね。


なんか、メーカーのこのコメントが・・・
「フォレスターは小学生以下の小さな子どもがいるファミリーに乗ってもらい、
子どもが大きくなったら（3列シートSUVの）『アセント』に乗り換えてもらえれば」

それはメーカーの都合であって、選んでもらう理由にはならんだろうに・・。
他社との差別化はどこ？って感じです。

書込番号：21712906

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

うちには今年４歳になる娘がいますので対象ですね(*｀･ω･)ゞ

書込番号：21713103　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

対象と言うかターゲット!?( ;´･ω･`)

書込番号：21713104　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

日本仕様への不安
http://clicccar.com/2018/03/29/572756/
>エンジンはその型式を同じくしながら9割の部品は新設されたというFA25型。2.5リッターエンジンで余裕十分の走りを予感させてくれます。
>なお、日本仕様には2リッターNAモデルの投入、ターボモデルは消滅との見方が強くなっています。

ターボ廃止の噂は知っているが
2.5NA でなく 2.0NA ？？


スバルからの公表情報ではアイサイトという表現は有るが
アイサイト・ツーリングアシストにはなっていない

まぁ喜ぶべきは
内装が4色から選択出来そうな事

書込番号：21713370　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞okirakuoyajiさん
思えばXVにも未だにハイブリッドが入っていなかったり、フォレもグレード減らしたり。う〜ん。
しっかし外観写真が出れば出るほど現行とは間違い探しレベルですね。
内装色展開は良いですが、もっと力を入れるべきところがあるような・・・。

書込番号：21713388

[Tozzy]

みなさんこんにちは。
この夏１３年目の車検で買替候補Ｎｏ１として興味深くこのサイトを拝見しています。

＞okirakuoyajiさん
米国仕様にはツーリングアシストの記載がありませんが道路事情から
日本仕様専用ということでしょうか。
それにしてもリンク先のサイトにあるように国内仕様が２．０ＮＡだったら残念です。
２，５ＮＡのスペックなら私には十分かなと思っていたのですが。

書込番号：21714276

[Phoenicopterus roseus]

＞Tozzyさん
日本仕様は2Lの可能性が高いですね。
自動車税に敏感な方が多いようで。
初代フォレスターは2.5搭載車が途中追加されましたが二代目では消えましたし。

書込番号：21714793　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

担当営業マンからは2.5NAと聞いてますが。

書込番号：21715178　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

まぁどちらにしてもなんだかなぁという感じです。

2Lで出る⇒ターボ無くしただけじゃないか！
2.5Lで出る⇒ターボユーザからは多少排気量増やしてもパワー不足！NAユーザからは税金高くなる！

となるのでターボを無くした時点で完璧な答えは無いですよね。

コストをかけずにより台数を捌きたいので家族向けをアピールします（これはインプやXVもですが）。
でも大排気量にします（嫌ならXV買ってね？）。
正直、どういう方向に持っていきたいのかが理解できないです。
ただ、一つ言えるのは高い確率で現在のXTグレードのフォレを手放すときに新しいフォレにする可能性は
自分はかなり低いなと。

あとは社外ナビNGとか言い出さないだろうな？と思ってます。そうなったらマジでハリアーターボしか選択肢が無くなる。

書込番号：21715262

[okirakuoyaji]

＞灯里アリアさん
他社に普通に有る
アラウンドビューモニターも付いていない様だし
ナビは後ずけでしょう
変なナビは無い方が面倒でないです

書込番号：21715343　スマートフォンサイトからの書き込み

New Forester 画像

[マキリーン]

New Forester の画像を見つけてので投稿しますね！皆さんの感想はどうでしょうか？
うちはアウトバック(黒)を昨年買ったので、今はフォレスターではないですが、
前車フォレスター乗ってたのでNew Foresterデザイン気になりますね。
マスクは大きくは変わらないかな。

書込番号：21712319　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

スレ乱立させないで、どこかで仲間に入れてもらいなよ。

書込番号：21712879　スマートフォンサイトからの書き込み

[revore]

まぁええがな

書込番号：21712944　スマートフォンサイトからの書き込み

[マキリーン]

＞じゅりえ〜ったさん

じゅりえ〜った さんこんにちは。
指摘ありがとうございます！
前車、フォレスターで大好きな車だったので発表されて思わず投稿しちゃいました。

うちの姉の旦那がアメリカのスバル社員で、
北米発売アセントの写真を見せてもらっていて
カッコイイと思ってたんですが日本未発売だったので残念だったんですが、
発表されたフォレスターがアセントに似てたので思わず皆様の意見聞いてしまったけど、
好みは人それぞれなので意見求めるのは
スレ乱立てになるので
どこかで仲間に入れてもらうほうが良かったと反省してます。

今はアウトバックでそれも気に入ってますが
フォレスターは人気あるだけあって
日本での現行フォレスターのデザインはカッコ良いと思うのと、
本当に素晴らしい良い車だったので
フォレスターファンには変わりなく投稿しちゃいました。

ご指摘真摯に受け止めてます。
ありがとうございます！

書込番号：21713452　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレッスル]

＞マキリーンさん
別にこのようなスレしてもいんじゃないですかね。よくある投稿ですよ。
このぐらいの投稿に茶々を入れる方がいやらしい。

書込番号：21714023

新型フォレスターの感想

[トゥーキ]

いかがでしょうか？

私は特には
・FB25じゃなくてFA25にビックリ。日本もFA25？？
・ドライバーモニタリングシステム（顔面認証）、の精度に不安。
　居眠り検知されたらどうなるんだろうか？
　脇見検知、場合によってはうざそうな

書込番号：21712179

[ソアラン430]

新システムはこれから搭載車への生贄となるでしょう！
不具合や誤作動でまさかの緊急停止も考えられますね。
ナビ関連は収まりが良さそうです綺麗ですね。
外観、エンジンは既報に近いので残念です。

書込番号：21712205　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

日本仕様もナビは8インチなんですよね。社外ナビがつけられないという噂はどうなのでしょうね。

書込番号：21712208　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

外装はマイナーチェンジ！

これに尽きる。

ガッカリ感が半端無い。

書込番号：21712274　スマートフォンサイトからの書き込み

[s.Mac]

ないわあ

書込番号：21712472　スマートフォンサイトからの書き込み

[edi800]

はっきり言って，ガッカリしました。
外観は「All New」と言うにはどうかと思います。
それぐらい現行とあんまり変わらない印象です。
現行が少し角ばったぐらい？でしょうか。
良し悪しはともかく，カローラハッチバックやRAV4の方が
デザインは攻めてると思いました。

ただ，「SRSサイドエアバッグ/SRSサイドカーテンエアバッグといった、
計7つのエアバッグを全車標準装備」など，
運転する機能・安全面では強化されていると思います。
現行の大幅なマイナーチェンジとすれば買いかもしれない，と思いました。

書込番号：21712514

[コウ吉ちゃん]

選択肢として
ハイ、消えた〜！って人が無茶多い気がする。

書込番号：21712813　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぽたん]

「違う、そうじゃない。」
https://www.subaru.jp/forester/forester/img/slider/wp_slider-img-01.jpg
旧型と言われても信じてしまいそう。

書込番号：21713078

[カルフォルニア1980]

えらいじらしたわりには、、、。
新しいプラットフォームはインプレッサでいいことはわかっていたので、とてもザンネン。

RAV4の方が内外装ともに魅力。全部こっちに持ってかれるでしょう。
ただ、RAV4は幅が日本仕様でどうにかできるのか、、。

というかこのフォレスターはアメリカでも売れるんでしょうか？んなことないですよね。

書込番号：21713376　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

スバル的にグローバルで数売れれば、エエんかもしれんが・・・。

ぶっちゃけ日本国内のユーザーは、バッサリ切られた感じやね。

書込番号：21713777

[ユキヒロ氏]

SH乗りですが乗り換えを考えていました。
でも、無くなりました…
一応、試乗はするつもりですが、気が変わるかな？


いや、ないだろうなぁ　(-_-;)

たしかにRAV4には目が行きますね。

書込番号：21713851

[だから何]

SGP知らないの多いようですねぇWWW

書込番号：21714299　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

▼新型フォレスターで無くなった物
・手動式サイドブレーキ
・ドアミラーの下に付いていた小鏡
・ボンネットダンパー
・スバル信者
・ターボ

▼ダブルレーンチェンジ
【DST#109-04/05】SUBARU IMPREZA SPORT 2.0 i-S EyeSight VS TOYOTA CH-R S-T
https://www.youtube.com/watch?v=FMstmEX9m0o
【DST#106-04】Peugeot 308GT Blue HDi VS Volvo V40 D4 Inscription
https://www.youtube.com/watch?v=rhbq3Zbq2d0
DST#Special】スバルWRX S4 vs BMW428iグランクーペ vs フォルクスワーゲン・ゴルフR
https://www.youtube.com/watch?v=gZohJL9cHqA
DST#077】メルセデス・ベンツGLA250 vs レクサスNX200tFスポーツ
https://www.youtube.com/watch?v=cpxhrHf-smY
【DST#095】レクサスRX200T F-Sport vs ポルシェ・マカン
https://www.youtube.com/watch?v=N2OUOZrL2jc
【DST#101-4】ボルボXC90 T6 AWD Inscription vs アウディQ7 2.0 TFSI quattro　（ダブルレーンチェンジ）
https://www.youtube.com/watch?v=MDjY7TzqKEY
【DST＃044】レンジローバー・イヴォーク・クーペ・ダイナミック vs BMW X3 xDrive20i
https://www.youtube.com/watch?v=ZUCWEvwsIgI
【DST♯107-04】MINI COOPER D CROSSOVER VS VOLKSWAGEN TIGUAN TSI HIGHLINE
https://www.youtube.com/watch?v=pUddh1mdjBo
【DST#104-04】ホンダNSX vs 日産GT-Rピュアエディション　HONDA NSX vs NISSAN GT-R PURE EDITION
https://www.youtube.com/watch?v=Dv6WorOOySM

★新型フォレスターはSGPになって乗りゴゴチとダブルレーンチェンジが気になります。

書込番号：21714448

[ペカル]

私もSG5クロススポーツTから新型に乗り替えるつもりでしたがD型SJGの完成度、熟成ぶりに感銘受け買い替えました。
新型は様子見ですね。買うならD型です。某雑誌に書いてあった開発中の直噴ターボエンジン投入に期待します。(期待薄ですが)

書込番号：21714544　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

SGP

スバルがグローバルにポカをやらかしました。

誰が考えたってVIZIVで出さなきゃアカンでしょ。

書込番号：21714597　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

VIZIV

皆が夢見たVIZIVさん。

この潤しい姿を捨てるスバルは愚かとしか言いようが無い。

書込番号：21714622　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

最近のスバル車から、これもレボーグのマイナーチェンジ程度になるでしょうね！
まったく期待が持てません。

書込番号：21715272　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

最近のスバル車から、これもレボーグのマイナーチェンジ程度になるでしょうね！
まったく期待が持てません。

書込番号：21715273　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スバルのコンセプトモデルって次世代モデルではなく、2世代か3世代先のものかもね。

直近では出ないことの様だから、他社に乗り換えられるパターンが増えそうです。

書込番号：21715335　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

実は、日本仕様にターボが出る可能性も残っているとか？

書込番号：21715580　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリプトン球]

こわかったのかなあ。冒険するの。
スタイルもあまり変化ないしターボ設定ないし。
三菱のエクリプスクロスがいいんじゃない？て思ってしまう・・・。
買う気満々だったのに・・・。ビッグマイナーチェンジに期待します。

書込番号：21923247

ショーのライブはどこ？

[okirakuoyaji]

スバルhp
https://sp.subaru.jp/forester/forester/

LOVESCAR!Tv!
?

書込番号：21712129　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

ショーのライブ終わっちゃったけど、発表見て私なりに理解できた新機能

・顔面認証でパワーシートメモリー＆オーディオメモリー
・スバルスターリングシステムというネットワークを使用して
　SOSボタンを押すとすぐにコネクトに繋がる
・carplay対応
・バック時後方に人がいた場合自動的にブレーキかかるシステムあり


まあ、朝にはいくつか記事あがるでしょう

書込番号：21712151

[青空ジョー児]

あっという間に終わったね。
スターリンクはアメリカだけだろうし、たいして目玉はないのかな？。。。
日本国内仕様の詳細待ちですかね。

書込番号：21712160　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

断面的な書き込みですみませんでした

記事があがったようです

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html

英文
http://media.subaru.com/pressrelease/1262/1/all-new-2019-subaru-forester-debuts-new-york

書込番号：21712162

[okirakuoyaji]

＞トゥーキさん
流石ライブ見れたのですね

わたしゃ見れなくて 何の為に起きていた事か

とりあえず
https://youtu.be/DyPnNTlEm_o
で雰囲気感じます

書込番号：21712163　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

https://youtu.be/vKsHfRrqXN4

書込番号：21712219　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

https://youtu.be/Pv28ompTbWM

書込番号：21712224　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

https://www.webcartop.jp/2018/03/220894

書込番号：21712236　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

LOVECARS 日本語
https://youtu.be/jad8BdHO33k

書込番号：21712240　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

https://clicccar.com/2018/03/29/572756/
X-mode
https://clicccar.com/2018/03/29/572755/
ドライバーモニタリングシステム
https://clicccar.com/2018/03/29/572143/
4625×1815×1730mm

書込番号：21712268　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

https://autoprove.net/subaru/forestar/166280/

書込番号：21712270　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

ちょっとアセントっぽい？

書込番号：21712454　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

スバル新型フォレスター開発＆デザイン・インタビュー
https://youtu.be/6cjcchfNkSA

書込番号：21721811　スマートフォンサイトからの書き込み

ショー搬入時の写真？？

[yhoooko]

海外サイトではありますが、新しい写真が出ているようです。

サイトの一番下までスクロールしてください。

これを見る限り、うーん、、
ＦＭＣにしては、大事な顔とも言えるフロントマスクに
期待していた大きな変化がないなぁという印象です。

http://worldscoop.forumpro.fr/t6560-2018-subaru-forester#745558

書込番号：21710233

[青空ジョー児]

大きな変化を望んでましたが。。。「ふつー」ですね。
まぁ、ちょっとダサいくらいがスバルだと思っていますが、よくいえば堅実。
あのコンセプト見せられたら期待もしますよね。悪くはないけど正直ワクワク感は小さいかな。
思い切った舵取りして欲しかったなってのが私の感想。

書込番号：21710303

[yhoooko]

＞青空ジョー児さん

全く同感です。
ぶっちゃけると、フロントマスクだけ見れば、、
え？マイナーチェンジ？？って思う人、案外いると思います。
期待していた者としては、ＦＭＣって全て一新出来るチャンスなのに・・・何故？
と、不完全燃焼みたいな気持ちです。
らしいといえばらしいんですが、ＦＭＣだけにその殻を破って欲しかった。

フロントマスクって文字通り顔なわけで、顔次第で、
おーーー！フォレスター変わったね！
って思って貰えるチャンスだったと思います。

書込番号：21710346

[じゅりえ〜った]

パッと見感じたのは、ジャスティのグリルが付いてるみたい。

書込番号：21710359

[Hirame202]

フロントだけ見ると、凄く古臭いデザインに見えます。実物は、質感と光具合で、もう少し感じ方は変わるかもしれませんが、写真では魅力にかけるように思います。個人的には、一番初期のどっしりした、他社にないデザリンが何とも言えず良かったなぁ。

書込番号：21710366　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

ベストカーの予想イメージは「こんなんじゃないでしょ」と思ってみてましたが、案外近かったんだなとびっくり&がっかり(^_^;)
まぁあとは価格と装備に期待します。

書込番号：21710377

[くまくま五朗]

キープコンセプトって事ですかね。
期待が大きかっただけに少々残念ですが、洗練された感じでまぁ悪くないと思います。
内装が現行インプレッサと全く同じに見えますね。
MFDになにか付いてるようにも見えますが…

トヨタRAV4のインパクトに負けそうかなー。

書込番号：21710412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

エンジンカバーが気になるよね、何とか３５周年さん。見てるかな。

書込番号：21710417

[ソアラン430]

このモデルのエンジンルーム見てるとNAにしか見えないな！

書込番号：21710432

[せんしゃ]

内装はかなりいい感じ。
電動式パーキングのようにみえます。
エンジンカバーが有るのでエンジンルームの掃除は気合いが入るので良いです！
細かなところがもうじき見れるので楽しみです。
ひげのLEDが大好きなのでなんとなく似たようなLEDがあるようなないような？

書込番号：21710445　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞yhoookoさん
搬入時の写真ですかね

後12時間位ですか！

否定的な意見が多いのですが…

他社の様な奇抜すぎる顔でない事に安心感を持ってます

顔は命！
変顔はチョイスできないですからね

スポットライトを浴びて
雑誌で何度も見ているうちに
その内なれますよ

書込番号：21710509　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦島アトム]

写真を見て、ガッカリしました。
期待していただけに、残念です。現フォレスターの方が、カッコイイと感じるのは、私だけか？

書込番号：21710571

[yhoooko]

＞okirakuoyajiさん

＞他社の様な奇抜すぎる顔でない事に安心感を持ってます

まぁその辺は好みによって判断が分かれますよね。

思いっきり変われるのってＦＭＣくらいしかないですから（特にデザインは・・）、
個人的にはデザインで垢抜けるのは、今回しかない！って思ってましたから、、、。

スバルの場合はデザインに関して奇抜すぎる位にしたほうが良いと思うんですがね。
もう保守的過ぎて・・・笑

こういっちゃアレですがこのフロントマスクで
また数年、次のＦＭＣまでお付き合いするようになると思うと、
スバルファンとしては、なんだかなぁーーと思うわけです。。

あのVIZIV FUTURE CONCEPTはなんだったのか・・と思うわけです。

書込番号：21710579

[東北リンダマン]

＞yhoookoさん
＞あのVIZIV FUTURE CONCEPTはなんだったのか・・と思うわけです。
まさしくそんな感じですよね。こんなにも差があると絵空事なら発表しないでよと感じてしまう。ま〜XVのエクステリアであまり期待はしていなかったがこれは酷い。デザイン的には進歩どころか退化してる印象。折角のチャンスなのにツマラナイ印象しか無いですな。中身もどーだろね。スバルにハイブリッドなんか期待してないし、私は現行でお別れかなぁ。ガンバレスバル！

書込番号：21710681　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞yhoookoさん
同じ顔を踏襲するのは世界的な流れというか
ドイツ御三家、ジャガー、レンジローバー、ボルボ…
国内ではレクサス&トヨタ、マツダcxなど
一目でメーカーが判別出来るように
意図的デザインになってますよね

ここから先は購入者の好き嫌いの世界で

どうしても気に入らなかったら排除し
少しでも趣向の合うメーカーを選ぶしか無いのです
懐と相談しながら
そして
スバルへたどり着いた
滅茶苦茶カッコいいとは思わないが
嫌悪感が無い顔です

スバルは複数の顔を持つ余裕は無いのでは？
無難な選択をしないと
こけたら大変ですからね

コンセプトデザインは使わないのは勿体ないから
可能性としたらSTIでチャレンジする案はあると思いますがね

書込番号：21710723　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞okirakuoyajiさん

今はどのメーカーも同じ顔になりがちなのはわかりますし、それは全然構わないのですが、
であればインプレッサやＸＶに似ているかと言えば、なんだか違うような。

寧ろモデル末期の現行のＥ型をマイナーチェンジで変化させたような、、
その延長線上にあるフロントマスクだなぁ・・と思うわけです。
つまりインプレッサやＸＶの系統ではないような顔だなぁ・・と。

インプレッサやＸＶのような、「ＦＭＣで垢抜けしたねー」って感じが
フロントマスクについては全く感じない、、個人的にはこんな感想です。

書込番号：21710745

[まっきー1015]

めっちゃ期待して待ってたけど、買わないわこれゎ・・・

コンセプトカーの雰囲気はアセントの方がまだ残してくれたなぁ・・・

初スバルカーにと期待してましたが、今回は見にしておきます　

フロントも攻めすぎたら売れないかもしれないし、変わらなかったら文句言われるしで改めてFMCってメーカーにとっても大変ねえ

書込番号：21710784

[青空ジョー児]

あまり奇をてらったデザインは好みではありませんが、ジュークとかC-HRなんかみると「よくぞ出したな！」って心意気だけはは感じるんですよね。
スバルにそこまでの変化球は求めていないですが、もう少し色気だしてもいいのでは？？と思うのは私だけでしょうか。
コンセプトかっこよかったよな。。。なんでこうなった。

ターボもとりあえずなしで、ハイブリットもマイルド。アピールポイントとして何か秘策があるのでしょうかね？SGPだけかい？

書込番号：21710796

[灯里アリア]

まぁ売れたらあまり大きく変えなかったのが功を奏したんでしょうし、
売れなかったらビッグマイナーなどでフロントグリルを変えて来るでしょうからどっちにしても市場が判断するでしょ。

それ以上にターボ無くすインパクトの方がでかいと思うけどね。

書込番号：21710803

[okirakuoyaji]

＞灯里アリアさん
そうだよね

何でターボを無くしたのか！
初速がズッコケル

ほんと今回の目玉は何なのだろう？

書込番号：21710832　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

グリルのウイングがでかいな〜。
ディティールはともかく、市販までそう時間もないので大きく変わる気配はなさそうですね。
アイサイトアシスト以外、何を飛び道具で隠してるか・・・そんなのないかな？

書込番号：21710869

これはほんとか？

[nicolion1122]

なんかリーク出てたので貼り付けときます！

みんなでワクワク正式発表待ちましょう！

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2548

書込番号：21705958　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

まだ正式発表ではありませんので期待してますが、
この画像は、、、、

コンセプトとは雲泥の差ですね、、、、

全く新型車に見えないですね。
なんだか、数年前の車みたい。

正式発表期待してます。

書込番号：21706025　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

以前、雑誌に掲載されていたデザイン画像から
あまり変化はなさそうですね！（色くらい？）
正直少し古いデザインに感じますね汗
エンジンもリーク通りの内容ですし、ターボなしはがっかりです…

書込番号：21706221　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

北米の香りがしますね。

何かに似ていると思ったらアセントに。フォレスター≒ミニアセント？
http://car-moby.jp/92163

書込番号：21706273

[コウ吉ちゃん]

このデザインなら現行のがいいって思う。
これじゃない感がハンパない。
違うデザインだといいな。

書込番号：21706296　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

この記事見て、駆け込みで現行フォレスターを買う人、新型を待つ人、いろいろでしょうね

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[C.T.U.Agent]

外観は好みによるでしょうけど、1.6ｔ超えにFB25では厳しいと思う・・・。

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[コウ吉ちゃん]

どう考えてもVIZIV FUTURE CONCEPTベースで出さないとダメでしょ。

皆んなこっちを期待してると思うんだけど。
エクストレイルと現行フォレスターとアウトバックを混ぜた様なデザインのフォレスターはないわ。

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[サクラ咲かす]

https://www.trend-hq.jp/subaru-forester-new-model-phv

スレ主の張り付けたURLのデザインは数年前のデザインに見えるのは自分だけじゃないんですね。
でもこれは予想デザインってかいてありましたよね。にしても酷い、デザイナーはアンチかよ！(笑)

まぁ今は買わないし、後期型になってから新型ターボが載っかることを期待したいです。


多分こっちの方がそれっぽいかなと思ってました。
フォグ周りは変わりそうですが。

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[懐古セナプロ時代]

VIZIV以外は既視感半端ね〜っす！

スレ主の貼ったデザインならスバルのデザイン死んだも同然！

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[Konokinnannokin]

フォレスターは世界で一番売れてるスバル車。
現行フォレスターのお陰でスバルは(色々ありながらも)絶好調。

つまり、スバルはフォレスターで“絶対”失敗できない。
量産性無視したとして、VIZIVはカッコいいし、売れるかも知れない。
でも現行とかけ離れすぎていて売れないかもしれない。

現行でバカ売れなのに、吉永社長曰く昭和な会社の役員が、そんなリスク承知で革新的なデザインに判子押すかね。
普通に考えてスバルはキープコンセプト以外に道ないと思うよ。失敗するリスク誰も取れないでしょ。

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[浦島アトム]

実車のエクステリアを見ないと、何とも言えませんが・・・

スバル車は、細部のプレスラインが目立ち過ぎる。大きな塊感を意識して、シンプルで力強いデザインにして欲しい。

フロントやサイドの凹凸は、意味不明でダサイ。クルマ全体の大きな流れや塊感を大切にするプレスラインをぜひ考えて欲しい。

ボルボＣＸ４０のエクステリアデザインを見習って欲しい。

フォレスターは、国際車なので、世界に通用するエクステリアデザインを目指すべきだ。


私は、スバル車のエクステリアデザインでは、アウトバックのＣ型　２０１６年型の茶色が気に入っています。。

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[浦島アトム]

＞アウトバックのＣ型　２０１６年型の茶色が気に入っています。。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　※ 訂正　　　　　　　　２０１７年型

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[ファルドＪｒ]

営業の人の情報でもこの形みたいです。ハイブリッドは少し遅れて発表みたいです。完全に北米意識ですね。日本ではあまり評価されそうにないですね。内装は例によってインプレッサと酷似していると思います。日本向けに力を入れてくるのは次期レヴォーグだけかも。いったいセールスポイントは何なんですかね？プラットホームだけ？せめてアセントの２.４Ｌターボエンジン搭載ぐらい出来ないもんですかね。まさにプアマンズアセントみたい。
Ｎｅｗエンジンはレヴォーグまでオアズケですかね。

書込番号：21708224

[コウ吉ちゃん]

SGPとツーリングアシストになるのにデザインで足を引っ張られるなんて勿体ない。
やっぱりデザインは重要だね。

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[サクラ咲かす]

何かグリルのせいかSHフォレを角張らせただけにも見えます。
じゃあvizivコンセプトって何だったんでしょう。22世紀でも想像して創った只のショーカーだったんですかね。。。

2.0dit買って本当に良かった。
まだまだ元気だし、これからも大事に乗っていきます。

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[懐古セナプロ時代]

新型リアエンド確定写真	スクープ画像

リアエンド確定写真を見るに、スクープ画像とはかなり造形が違うような気がする。
良い意味で大外れを期待したい。
VIZIV似なら私は次期愛車候補なんだけどな〜哀。

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[ファルドＪｒ]

イラストなので少しは違うと思います。特にリヤに無理やり貼り付けたようなウイング形状のパネルは？ですね。全体的なデザインはあのようなものだと思います。営業マンから「今度のフォレスターは良いですよ！」という言葉が無かったのは気なりました。パワートレイン系の進化が無いせいでしょうか。いずれにしても明日判明しますから、楽しみに待ちましょう。税金も高くなるＮＡ２.５Ｌ載せて今まで以上に売れるんでしょうか？他によほどサプライズが無いと厳しいような。

書込番号：21710260

[マサノア1212]

あんまりかわってないですね。

日本仕様のエンジンがあの二種類なら魅力がないです。

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[rasyoumon]

＞マサノア1212さん
画像ありがとうございます！
ベストカーで感じた古いデザインという印象は不思議と無いですね…
ただ、代わり映えしないのとターボなし…
ツーリングアシストはいいと思いますが…
って感じですね笑
発売は楽しみですが！

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[まっすう0630]

ベストカーの記事をリークというのは違和感ある。雑誌の予想CGでしょ。
案の定、リークではなかったので細部は実写と違う。
世の中フェイクニュースに騙される人いるけど、なんかわかったような気がしました。

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