スバル フォレスター のクチコミ掲示板

フォレスターのマイナーチェンジについて

[H-Kobayashi]

今日、雑誌にて年末もしくは来年年始のフォレスターマイナーチェンジの情報を見ました。最近CS2.0Tを購入したのですが、やはり年次改良は気になりますよね。

雑誌によると、レガシーと同じエンジンになるとのこと。だとすると、等長になり現行モデルがボクサーサウンドを楽しめる最後のモデルになるのですね。STIの250PS（あってますか？）を超えることはないと思いますので、レガシー同等の280PSは無いと予想しますがスペック的にどう変化するのでしょうかね？

果たして、現行型購入は正解だったなのか、それとも待ちだったのか・・・(^^;

書込番号：5079283

[eramon]

何の雑誌でしょう？
レガシィと同じということはもしかしてSI-DRIVE搭載？
だとすると悔しすぎかも。。。

書込番号：5082068

[H-Kobayashi]

確か、FENEKだったと思います。

「レガシーと同じエンジンで等長になる」程度の簡単な内容でした。

書込番号：5082198

[あおまる]

ﾌｫﾚｽﾀｰっていい車ですよね。私もいつかは乗ってみたいとは思っていますが、購入に踏み切れない決定的な理由がｴｺﾉﾐｰ症候群になりそうな後部座席にあります。自ら座ることはもちろん、他人を座らせることもためらってしまいそうな狭さですよね。ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞは変えずに後部座席の居住性を上げてくれればもっと売れる車になると私個人は思っております。
今回はﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞとのことなので以上のようなことは期待できませんね…。こんごはｴﾝｼﾞﾝもいいですが、居住性にも配慮して頂けることを期待しています。

書込番号：5083421

納車完了

[MAC0213]

今日AIRBREAK受け取ってきました。
今日は一般道だけで、90キロほど走りました。
天候もよかったので、サンルーフ全開。
エアコンほぼ使わずで、ガソリン15リッターくらい
消費したみたいです。リッター6キロ？満タンで300キロ。自称走り屋としてはやばい数字かな。
乗り心地は満足。ハンドルの反応もよかった。
ただ、エンジン始動は・・・。
数回まわすことはなかったけど、微妙なかかり具合。保冷BOXは使わないかも。小物入れどまりかな。
コンソールBOXも確かにいまいち。
ふたを2枚開けないと収納できないのと、奥行きが足りない気がします。電源が中に埋もれているのもいまいちな点かな。走り心地、乗り心地は満足。
アクセサリーカタログのスモークスクリーン濃い目と感じました。夜間は後方ライトしか見えないです。

書込番号：4977980

クロスポT (MT)

[ケントの父]

皆様初めまして。私も仲間に入れて下さいね。７年乗ったレガシーワゴンGTB-E(BH5)から乗替えます。
特に試乗とかせず決めてしまいました。レガシーの前はインプレッサワゴンWRX(初代)だったので、これで軽四以外全車種？制覇です(B4もレガシーの内)。

２月中頃に商談を開始し末に契約。決算期で26万引き+ETCサービス。キャンペーンのナビ付けてトータルで32万弱の値引きでした。

MTなので納車まで 1ヶ月。今週末にようやく納車の予定です。でも日曜日は仏滅なので月曜に仕事休んで納車にするつもりです(^｡^)。

レガシーより約50Kgほど軽く低速トルクがありそうなので楽しみにしてます。

書込番号：4927474

[ＲＦ（蒼）]

ご成約おめでとうございます。
納車まで楽しみで仕方ない時間をお過ごしかと存じます。
わたしは納車前１０日間ほど眠れない夜を過ごしました！
バイクを買ったときは３連休を頂きましたし・・・・・

＞軽四以外全車種？制覇です(B4もレガシーの内)。

納車前からなんですが、トライベッカが国内デビューしたら
次期候補車両は全車種制覇の方向でしょうか？（笑）

なにはともあれ新型車のパフォーマンスを存分にご堪能ください！！

書込番号：4928641

[ケントの父]

ありがとうございます。
早く来い来いって感じです。

>納車前からなんですが、トライベッカが国内デビューしたら
>次期候補車両は全車種制覇の方向でしょうか？（笑）

トライベッカは本格クロカン系ですよね。自分はそっち系はどうも………

重くてデカイ車より軽くて手頃な大きさの車が良いですね。私は。レガシーでも『少し大きいかな』て感じてたので。

カタログのうたい文句では無いですけどフォレスタあたりがジャストサイズかもと思っています。

書込番号：4931091

トヨタのフォレスター？

[小久保大好き]

トヨタがＧＭから富士重工の株式を所得しましたね。
フォレスターもレガシーもトヨタ顔のスバル車になるんでしょうか。
喜ばしいやら悲しいやら。
ＲＡＶフォー顔のフォレスターになったりして。

書込番号：4482002

[およよおよよおよよ]

スバルブランドをトヨタがどう扱うのかみものですね

書込番号：4482069

[Ｘ１おじさん。]

トヨタ化してほしくないもんです。

書込番号：4485186

[ツ゛ラQ]

日産にもＡＷＤを技術提携し、次はトヨタにも共用ってなってくると、日本のＡＷＤは三菱対スバルトヨタ日産ってことか。

スバルのＡＷＤ技術はトヨタはカルディナに欲しかった技術だろうし、またスバルはトヨタの内装が使えるなら、スバルは脚やエンジンはいいが内装は2ランクダウンで安っぽいって言われなくて済むね。

でも、豪華絢爛なスバルってのも何かねえ。

実際、金が余ってるトヨタの力を借りて　次期アルシオーネ（多分前モーターショウ展示のＢ１１Ｓ）をぜひやって欲しいモンです。

Ｂ９トライベッカもいいが、やはりアルシオーネは絶やしてはいけないと思う。

書込番号：4536424

うーん悩んだ

[小久保大好き]

はじめまして。
今回は５年のったレガシー(GT)が故障で、急遽、車選びへ。
こんな時が一番楽しいんですが！
オデッセイ、アイシス、当然レガシーと悩んでレガに決めかけましたが
資金が足りない。それならとばかりに以前から惹かれていたフォレスターへと自然とスバルレーンへ進んだまでは、ある程度予想できましたが
今のフォレの顔に、納得できず・・あくまでも個人的美感で・・・中古の１５年式フォレ(XT)を買いました。まだ、他県から到着しておりませんが
中古車初めてなんで質問ですが
1.走行距離２万km程度ですが、まずスバルディーラーで点検した方がいいのでしょうか？

2.現在のシリーズと大きな違いがあるのでしょうか？

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：4466434

[やっぴん]

こんにちわ。

１５年式ですからメーカー保障などまだ残ってますので
保障の引継ぎをしておいた方が良いと思います。
購入店でしてもらえると思うのですが・・・。

書込番号：4469062

[小久保大好き]

早速ありがとうございます。
そうですね。確か新車保証とか書いてあったので購入店で
確認してみます。

書込番号：4469672

いい車なのですが、後席をなんとかして

[SFLAが好き]

2WDにして、後席が20cmくらい後ろになりませんか
もちろん本当のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ付き
エンジンも1800cc。きっと値段も下がる
こんな車にしたら売れると思いませんか

書込番号：4306975

[U.F.O]

2WDにしたところで後部座席が20cmも後退することは無いと思います。
後部座席を広くするならリアサスをレガシィのようにマルチリンク式
に変えてホイールベースを伸ばすしかないでしょう。
2WDのForesterって魅力ありますか？私は無いと思いますよ。
AWDあってのSUBARUなのでまずありえないでしょう。
次期Foresterは後部座席の改善(リアサスの変更)をするという
噂もあるので「SFLAが好き」さんの希望通りの広さになるかも
しれませんね。

書込番号：4310380