スバル フォレスター のクチコミ掲示板

フロアマット

[uchi197052]

C型ターボモデルを検討中です。
フロアマットで教えていただきたいのですが、純正品と社外品（FJ craftなど）を比較した場合、違いなど注意すべき点があれば教えて貰えませんでしょうか。

書込番号：26438170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

一般に社外品の方が安いし、様々なデザインのものが選択出来るし、フロア固定器具などもセットされている場合が多いので取り付けに困ることは無い。また器具取り付け用に車両のカーペットにあらかじめ切り込みが入っていることが多い。（スバル車は特に）。

一方純正マット（ディーラーオプション）は、色柄等の選択肢は少ないが品質的には安心出来るし、社外品のように購入、取り付けの手間が要らない。

なので最終的には個人の好みの問題かと。

書込番号：26438237　スマートフォンサイトからの書き込み

[uchi197052]

ご意見どうも有難う御座います。
純正品だと種類は一択になるけど、確かに社外品では複数の選択肢があるりますよね。自分なりのテイストに仕上げることも出来るのでメリットありますよね。
品質的にも同等と考えても良いですかね？
同等以上の品質であれば、あえて純正品にこだわる必要もありませんかね？
最終的には好みの問題なのかとは思っているのですが、何せ、過去にも純正品しか使ったことがないので躊躇してまして。

書込番号：26438467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

XVで社外マットを約4年使っていますが、運転席の踵が当たる部分が補強されてるようですが、若干ほつれが出ているけど、まだまだ大丈夫です。
助手席、後席の方は何ともないです。
純正よりずっと安いので、酷くなったら交換するつもりです。
いずれにしても消耗品なので、あまり深く考える必要はないのでは？

書込番号：26438522　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

2世代前のSJですが、これ↓を10年使っています。
https://www.craftmart.jp/smp/item/1005.html

単純な比較は出来ず、社外品はモノによるのではないかと。

リンクのものは、純正（トヨタやホンダしか知りませんが）よりベースが硬く、パイルも短く太く硬めだと思います。新車時に純正は冬用のゴムマットを付けてもらったので、純正のカーペットタイプは分かりません。

高級感はなし。その分ガシガシ洗えますし、劣化も感じません。ズレにくく実用上不具合はありません。結果冬用の純正マットは使わなくなりました。毛足が短い分、純正より細かいチリ・埃は浮きやすい（想像）ので、まめな清掃は必要かと。

書込番号：26438563　スマートフォンサイトからの書き込み

[uchi197052]

皆様、ご教示どうも有難う御座います。
社外品でも品質、耐久性ともに概ね問題なさそうですね。
とくに実際に利用されている方々からのコメントは有り難い情報でした。この場を借りてお礼申し上げます。
背中を押していただいたので、社外品で自分なりのフロアマットを発注しようかと思います。
どうも有難うございました。

書込番号：26438671　スマートフォンサイトからの書き込み

[柳瀬一角]

SLフォレスタープレミアム納車待ちです。
純正マットは安全上の問題なのか、アクセル下足元部分がカットされていて有りません。
私はその部分も欲しいので社外品にする予定です。

書込番号：26439326　スマートフォンサイトからの書き込み

[uchi197052]

ご回答どうも有難うございます。
純正品と社外品でそんな違いがあるのですか！
こういった情報をいただけると、ますます社外品にしようかと思うようになりました。
大変参考になりました。

書込番号：26439390　スマートフォンサイトからの書き込み

SKEからそのまま使えるアクセサリー

[筆宝]

2023年購入のSKE ADVANCEからSL Premium S HEV EXに買い換えることにしたのですが、同じような買い換えをした方に質問です。

フロアマットやカーゴルームマット、その他の内装アクセサリー(社外品も含め)などSKEからそのまま流用できるものはありますか？
もしあれば教えていただけると助かります。

書込番号：26437789　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　所謂フルモデルチェンジ(全面刷新)なので、エクステリア＆インテリアでそのまま使えるアクセサリーは無いと考えた方が妥当だと思います。
　また、ご記述の『フロアマットやカーゴルームマット、その他の内装アクセサリー(社外品も含め)などSKEからそのまま流用できるものはありますか？』ですが、純正品パーツ類のMOP＆DOPは兎も角として、後段はスレ主様が何処のサードパーティーのパーツ(例：サムライプロデュースのバンパーガード、ドアキック保護ボードとか)をSKEでご利用していたのか記述するのが質問者サイドとしての最低限のマナーだと思います。
　蛇足ですが、ご記述のフロアマット(除)ドライバーシート床)やカーゴルームマットはサイズ感をお気になさらなければご使用は可能だとは思います。

書込番号：26437826

[筆宝]

＞たろう＆ジローさん

早々に回答いただき有難う御座いました。
おっしゃる通り、こちらから何を使用しているのか提示するのがマナーと理解しました。申し訳ありません。
フロアマットやカーゴマット等、Amazonで購入したものなのですが、履歴を見てももう情報が表示されませんでした⋯

フルモデルチェンジしてるので使えるものはほぼないというのも、その通りだなと納得できましたので、諦めて買いなおす事にします。

有難う御座いました。

書込番号：26437891　スマートフォンサイトからの書き込み

音質について質問です

[きたひや]

slフォレスターですがハーマンカードンなしの場合の音質向上について質問です。toon xというものを着けるとスピーカー交換しなくても音質は良くなりますか？他の物でもオススメなどあれば教えて欲しいです。

書込番号：26436060　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってもーた]

＞きたひやさん
＞toon xというものを着けるとスピーカー交換しなくても音質は良くなりますか？

toon xは純正オーディオ配線に割り込ませるタイプのDSPアンプで、かなり効果があります。
みんカラのレビューでもみなさん好評ですね。
私の場合は60プリウスですがtoon x導入して良かったと思ってます。

＞他の物でもオススメなどあれば教えて欲しいです。

他社で同様な物はカロッツェリアDEQ-2000Aなどがあります。

toon xは車種別専用サウンドファイルがありslフォレスター（R07/04-）ならDSP-S105が
適合します。
https://www.beatsonic.co.jp/toon/tekigou.php?bland_id=6

DEQ-2000AにはH30/7-R7/4のフォレスター用サウンドファイルしか有りませんので
slフォレスターの場合は自分でチューニングする必要があり、手間が掛かります。
https://jpn.pioneer/ja/car/dsp/eq/terms.php

書込番号：26436269

[RBNSX]

サウンドシャキットです。

DSＰ＋アンプの構成。

書込番号：26437303

フォレスターSL5 スピーカー交換について

[モリ55]

SPORT EXのフォレスターになります。
購入時はオプションのハーマンカードンも付けましたが
正直思ったほどの音質ではありませんでした。(前車のメルセデスのブルメスターと比較した感覚)

スピーカー交換を考えてるのですがおすすめの施工店舗や部品ブランドありましたらアドバイス頂きたいと思います。

自分なりに少し調べてみたらスピーカー交換というのはフロント部分交換が多いみたいでリアドアのスピーカーはそのままらしいですがそうしよかなと考えてます。

よろしくお願いいたします

書込番号：26409385　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/subaru.html

　メーカーは「音の濁りも、音漏れも解消するエンクロージュア一体型」を謳っていますが、個人的には装着後車外への音漏れが感覚的には1/10程度になったように感じます。
　何より、凄く利便性を感じているのは、都市部渋滞路の信号ストップ等で車外の方々にハンズフリーでの電話の内容を聞かれることが無くなったように思います。

書込番号：26409584

[遅くてごめん]

＞モリ55さん
ハーマンカードンって11スピーカーのアンプ付ですか？
社外スピーカー交換は難しいと思います。

全てを切って別DSP､スピーカーを組むしか無いと思います。

カーオーディオショップ等に聴いてみるしか無いと思います。

書込番号：26409701

[BIGN]

モリ55さん

アイサイトEXはヘッドユニットが交換できないので純正システムで更に高音質化を図りたい場合はDSPアンプ等を導入する必要があります。VN乗りの知り合いがBeat-SonicのTOON Xを導入してましたが音質はかなり向上したようです。また、音響調整ソフト(多分PC版)もあるので自分好みの音にチューニングすることも可能みたいです。価格は約6万円です。

ただ、SLでハーマンカードンサウンドシステム装着の場合は現状適合不可になってます。何故適合不可なのかは分かりませんが興味があればメーカーに問い合わせてみるといいかもしれません。

書込番号：26409978

[BIGN]

モリ55さん

ごめんなさい。肝心なことを書き忘れました。

ハーマン スピーカー自体はものとしては良さそうなのでパイオニアやケンウッド等の社外スピーカーを交換しても劇的に変わらないと思います。どちらかと言うとヘッドユニットの方に原因がありそう。以前、ディーラーでハーマン付きアウトバックの音を聴かせてもらった時、イコライザ調整(低音・中音・高音調整のみ)できないのには驚きました......

書込番号：26409983

[ピヨ猫]

てまえみそでちょっと恥ずいんだけどさ
実は純正サウンドについて、ついこの前ちょうど書いたばっかだから、もしヒマだったら読んでもらえたら普通に嬉しいかも
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001542459/SortID=26407801/#26408537

でね、まず前提なんだけど、どのクラスか分かんないけどさ、
ブルメスターとハーマンってOEM元が違うから、音の味付けとか音場の作り方の思想がそもそも違うんだよね
だから「音の好み」っていうより、単純に“慣れ”の差ってのも正直あると思うんだよ。

実際、しばらく乗ってるうちに「あ、これこれ」って慣れちゃう人もいるから、
慌てて結論出さずにちょっと様子見する、って考え方も全然アリだと思うよ◎

……とはいえさ、
お兄さんは、たぶんもう「いや、やっぱ無理」「これはガマンできん」って思ってる感じだよね？

純正サウンドって基本、
大量のスピーカー＋DSPで音場を作る方式なんだけど、
実はね、1個1個のスピーカーの音って意外とちゃっちいし、スピーカー自体も正直ちゃっちいのよ
でもそれを、数でゴリ押しして「音に包まれてる感」でカバーしてるって感じ。

だから定位はあんまりハッキリしないし、ユーザー側で調整できる項目も少なめ。
わざと音をふわっと曖昧に響かせる方向だから、
デッドニングしない方が逆に良かったりするの、地味に不思議だよね。

これが可能になったのは、
コンピューターシミュレーションによる音響設計の進化と、DSPチップがめちゃ進化したおかげ。

逆にメリットもちゃんとあってさ、
音場をふわっと作るから、乗員が1人でも4人でも音の印象があんまり変わらないんだよね。
それに、ちゃっちいスピーカーでもそれなりの音場が作れちゃうから、
メーカー的には利益率がいいオプションなのよ
音響ブランド名にみんな弱いから、つい「オプション発注」ってしちゃうし

……ごめん、ちょっと脱線したわ

で、本題ね

「包み込む感じの音場はまあ許せるけど、
音域とかボーカルの解像度がどうしてもムリ」って場合。

これは、純正DSPアンプがしょぼいスピーカーしかドライブできない前提だから、
純正交換前提の中堅クラスのスピーカーに交換するのが現実的。
ただし、デッドニングは音場が死ぬから基本やらない方がいいよ
周波数特性を整える目的で、吸音材とか制振材を「理解した上でちょい足し」するのは全然OK。

その後は、
純正スピーカーと同じクロスオーバーになるようにコンデンサを何種類か用意して微調整。
サウンドピュアディオとかがよくやってるやつね。

一方で、
「3Dサウンドの音場そのものが無理」「サラウンドDSPが耐えられん」って場合は、
ちょっと大変だけど、MOSTバス端子から直接LRの原音を取り出すユニット入れて、
オーディオをイチから組み直す感じになるかな。

3Dサウンドじゃなくて、
LRスピーカーでちゃんと定位を聴かせる、昔ながらの音作りに戻すイメージね


あとさ、余計なお世話だったらごめんなんだけど
クラス分かんないけど、メルセデスからの乗り換えって聞くと、
車の遮音性能の差も結構効いてるんじゃないかなって思うんだよね。

ロードノイズを上手く遮断できるだけで、
オーディオの音ってマジで一段階良く聴こえるのよ。
メルセデスに限らずドイツ車って、アウトバーン前提だから遮音にめちゃ気を使ってるし、
同クラスの日本車より「音良くね？」って感じる理由の一つはそこ。

ただ、この遮音も簡単じゃなくてさ、
素人が「ロードノイズ減らしたい！」ってタイヤハウスに防音材DIYで入れると、
今度は高音域のシャーって雑音が気になったりするんだよね
その辺のバランス取りが、メーカーはほんと上手い。

3Dサラウンド自体は嫌いじゃないけど、中低域が不満ってなら、
スピーカー交換より先に、防音・遮音を見直すのも全然アリだと思うよ。
BEWITHの調音施工とか、そういう方向ね


もうスピーカー交換しか手がないっ！て自分の中で結論出てるならいいけど、
根拠が薄くてなんとなくスピーカーかな？って考えだったら
説明長くなってごめん。でもこんな感じで考えてもいいんじゃないかな。

書込番号：26410032

[まやてる]

＞モリ55さん
＞たろう＆ジローさん
自分も前車（52プリウスPHV）にソニックデザインを入れてましたけど、純正のボワボワの音から低音は少なくなりますが、はっきり、スピード感のある音に変化しました。音漏れも激減で満足していたんですが、フォレスター系のスピーカーの値段が高いので躊躇してます。

書込番号：26410847

[RBNSX]

サウンドサイエンス社のサウンドシャキットはどうですか？

純正システム割り込み用DSP＋アンプのセットです、在庫が少ないようですが、５万円と８万円（４スピーカー用）

詳しくはWEＢで。

書込番号：26410947

[GoziU代会社員]

＞モリ55さん
フォレスターのハーマンカードン（DSPアンプ+11スピーカー）ですね。
私も試乗＆視聴しましたが、音質は今一つ物足りない印象でした。
かなりのコストダウンなのかなと思えてならないです。
市販品交換が可能か否かは、専門店に聞いてみるしかないです。
とはいえ、値段なりのモノは使っていて音場セッティングしているでしょうから、いわゆる量販店で売っているレベルのスピーカー交換では逆に音質劣化して聞こえると思います。
だからといって、総取り換えではお金もかかりますし、なんだか勿体ない気もします。
ネット広告で、AdPower Sonicというものを見つけました。
私も気になっているのですが、一度商品やレビューを見てみてはいかがでしょうか。

書込番号：26417295

[モリ55]

とても丁寧にご回答いただき、本当にありがとうございました。
一つひとつのコメントが具体的で、非常に参考になりました。

ヘッドユニット自体の性能に限界があるという点については、正直なところ少しショックではありましたが、理屈を理解すると納得できました。単純にスピーカーを交換すれば劇的に音質が変わるというわけではなく、システム全体のバランスやアンプ出力、DSP制御など、根本の部分が影響しているのですね。

正直に言えば、ハーマンカードンの中でもグレードの低い仕様なのでは…と少し疑っていた部分もありました。ブランド名だけで期待値を上げすぎていたのかもしれません。

現時点では多少の物足りなさを感じているのは事実ですが、日常的に使っていく中で耳が慣れていく可能性もあると思いますし、車内環境や音源の選び方、イコライザー設定などを少し工夫することで、感じ方も変わるかもしれません。

大きな投資をしてシステムを全面的に組み直すほどの不満ではありませんので、この環境の中でどう楽しむかを考えていきたいと思います。

改めて、詳しくご説明くださった皆様に心より感謝申し上げます。

書込番号：26417377　スマートフォンサイトからの書き込み

アウトバックBS9と比べて積載量はどうでしょうか？

[マブナ]

アウトバックBS9に乗っています。
今年の夏に４回目の車検を迎えます。フォレスターに興味がありますが、タイトルの通りです。
私は釣りが趣味なのと、時々キャンプに行くので、積載量が気になります。家族３人と愛犬の荷物でキャンプ道具がパンパンになり余裕が無くなります。
車の長さが短い分当然積載量は減ると思いますが、両方乗られた方で、体感的なものを共有していただければ幸いです。
その他、BS9との比較で気になる点があれば、併せて教えていただきたくお願いいたします。

書込番号：26404479　スマートフォンサイトからの書き込み

[mad_stone]

フォレスターは開口部が広く荷室高があるので私の用途には合っており使いやすいです。しかし奥行きがアウトバックより短いので絶対容量ではアウトバックには劣ります。荷室の使い方はひとそれぞれですので、実際に必要な荷物を積んでいってディーラーなどで詰めるか確かめてみた方が良いと思います。

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/222874/

書込番号：26404517

[たろう＆ジロー]

　確認ですが、ご記述の『家族３人と愛犬の荷物でキャンプ道具がパンパンになり(以下略)』では、スレ主様とスレ主様とそのご家族(３人)、つまり４名乗車とその愛犬とも読めますが、「３人家族」とはスレ主様とお子様を含めての３人なのですか？
　また、お子様はチャイルドシート等の補助シートを必要とする年齢なのでしょうか？
　そして、愛犬の犬種は如何でしょうか、大型犬？小型犬？、犬種によってはラゲッジスペース占有スペースも大きく差異があるように感じますが如何でしょう……。

　既にご覧になられているでしょうが、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

　この他規定には、「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

　最後に、『車の長さが短い分当然積載量は減ると思いますが、両方乗られた方で、体感的なものを共有していただければ幸いです。』とご記述され、それに対してmad_stone 様もご記述されていますが、両モデルともラゲッジスペースの容量は当然として、形状(全高、全幅、奥域)も異なりますし、各々ユーザーによってアウトドアグッズの大小、種類も異なるでしょうから、やはりスレ主様がアウトドア活動時実際携行されるグッズを現有モデルへ積載し、ペットも連れてご家族でディーラー試乗車、或いはレンタカー等によりご確認すべきだと思います。

書込番号：26404548

[gda_hisashi]

＞マブナさん

>私は釣りが趣味なのと、時々キャンプに行くので、積載量が気になります。家族３人と愛犬の荷物でキャンプ道具がパンパンになり余裕が無くなります。

積み方はどうでしょう
天井まで荷物積みますか
後席ノシートバックプラスアルファの高さに収めるなら
いわゆる容積より面積（床面）が重要かと思います
その場合フォレスターはアウトバックよりかなり狭い
って感じになると思います
レイバックの方が広いかも
（レイバックをお勧めする訳では有りませんが）

あとキャンプ用品を箱物から袋物に一部変更すると隙間に入れられたりもします
キャンプ用品のダイエットは難しいでしょうか

書込番号：26404551

[マブナ]

やはりお店で実物を見てみるのが一番ですよね
参考になるURLもありがとうございました

書込番号：26404824　スマートフォンサイトからの書き込み

[マブナ]

道具はギリギリまでダイエットしてるつもりなんですが‥
ルーフボックスも含めてトータルで考えたいと思います
ありがとうございました

書込番号：26404827　スマートフォンサイトからの書き込み

[マブナ]

貴重なご意見ありがとうございました

書込番号：26404828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

キャンプなどの大荷物の時は、ルーフボックスが便利かと。

書込番号：26404892　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

現状でカツカツなら、スバルは諦めてデリカD5とかも候補に入れた方が、荷物を減らすストレスから解放されるかもしれませんね。

フォレスターに買い換えても劇的に積載量が増えるとも思えないし…。

書込番号：26405268　スマートフォンサイトからの書き込み

[マブナ]

やはりお店で実物を見てみるのが一番ですよね
参考になるURLもありがとうございました

書込番号：26405403　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの上スペース、何に使ってますか？

[lostmoon]

こんにちは。中古でf型を購入します。もうすぐ納車される段取りです。
で、このスペース、みなさん何に使ってます？

参考までに教えてください。

書込番号：26397754

[ナイトエンジェル]

＞このスペース、みなさん何に使ってます？

ナビ取り付け業者さんに、ここにETCと前後カメラドラレコの本体（ETCと同じくらいの大きさ）を並べて設置して頂きました。

一等地の場所だから、単なるポケットでは勿体ないですよね。

書込番号：26397826

[lostmoon]

＞ナイトエンジェルさん

ありがとうございます。そうなんですよ、一等地ですよね。
故に悩んじゃいますよね。

書込番号：26397861

[funaさん]

＞lostmoonさん

純正ナビなら上まで埋まるのでしょうが、フロントウインドウの下に補強が入っていて社外ナビだと対策ができていないため、すき間が開いてしまいます。普通は小物入れとしてスマホなどを置いているようです。
私もスバルXVでしたが、純正パナナビを入れたためにこのスペースはありませんでした。
ナビには「ナノイー」が付いていたと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=23205086/#23205086

書込番号：26398114

[KIMONOSTEREO]

全く違う車ですが、ナビの下にスペースがあります。スレ主さんの半分くらいの高さですけどね。
で、スマホを入れるのにちょうどいいです。

スマホとナビをBluetooth接続させて音楽聞いてますので、ちょうどいいですね。傷が心配なら布やゴムマットを敷けばいいかと思います。今どきの車ならスマートキーのキーとかでもいいかもしれません。昔ならタバコとかですかね〜

書込番号：26398191

[えうえうのパパ]

昔、2代目に乗っていましたが、インパネは結構変わっていますよね。

やはりスマホを入れる人が多そうですが、大きめのフローティングナビとか付けると、ちょいと使いにくくなってしまう位置ですね。

上下入れ換えることができたらもっと便利そうかな？

書込番号：26398308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>上下入れ換えることができたらもっと便利そうかな？

そうですよね、でも残念ながら車の内部構造上（フレーム？）不可能の様です。

書込番号：26398335　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞車の内部構造上（フレーム？）不可能
なんとなくそんな気がしていました。
できたとしても結構な加工が必要で割りに合わないだろうなぁと。

余談ですが、２代目フォレでは標準の2DINスペースはかなり低い位置にありましたが、上部アッパートレイを入れ換える純正キットで最上段に2DINスペースを設けることができたので、そこにナビを入れていました。

最近のクルマは色々といじりにくくなっていて、下手に触るのもコワイですね。

書込番号：26398533　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞えうえうのパパさん　『できたとしても結構な加工が必要で割りに合わないだろうなぁと。』

車の構造体なので加工できません。つまりナビの方で合わせないと入らない。
インダッシュナビならそれを考慮して作られているので、8インチ以上のナビが使えます。
しかししただけだと、8インチは入らない。入れるにはフローティングナビでしょうか。

書込番号：26398906

[lostmoon]

何か簡単に加工しているのかもと、このような質問はこちらに聞くのが一番と。
皆さんありがとうございました！

書込番号：26400474