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フォレスター 2002年モデル | 66件 | ![]() ![]() |
フォレスター(モデル指定なし) | 13072件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1372スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 7 | 2024年10月21日 23:27 |
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2 | 8 | 2010年12月20日 00:24 |
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2 | 5 | 2010年12月6日 23:17 |
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4 | 5 | 2010年11月13日 21:00 |
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3 | 4 | 2010年11月7日 17:08 |
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1 | 5 | 2010年10月19日 13:18 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


スバル純正のラバーマットを使っていますが、
合成ゴム臭や化学的な刺激臭が強くて困っています。
カー用品の消臭剤はもとより、HPで調べ天日干し、
ハイター漬け、緑茶漬け、プラズマクラスターイオン発生機を試しましたが、
多少臭いが弱くなったぐらいで、依然として車中には臭いが充満するため、
家族からは、服や髪等に臭いがつく、臭いで車酔いしやすくなるので乗りたくないと
大変不評です。有効な臭い対策はあるでしょうか?
4点

>カー用品の消臭剤はもとより、HPで調べ天日干し、
>ハイター漬け、緑茶漬け、プラズマクラスターイオン発生機を試しましたが、
ここまでやって効果がないのであれば、しばらく使わず屋外で放置しかなさそうですね。
書込番号:12354129
3点

天日干しを一週間位続けてみて下さい。
そうすれば大きく改善される可能性もあるでしょう。
尚、紫外線の影響でゴムが硬化(劣化)する可能性も
ありますのでご注意下さい。
書込番号:12354890
0点

>合成ゴム臭や化学的な刺激臭が強くて困っています
確かにビニールみたいな臭い製品有りますね。
透明のもので刺激臭の強いものをカーショップで買ってしまい、臭いを消すために、天日干ししたり、アルコールでぬぐったりしましたが、結局、臭いは抜けず、使うのを止めたものがあります。何年かガレージに保管していましたが、捨てるまで、とても「刺激的に臭かった」ですね。
ところで、それって、本当にスバル純正でしょうか、ディーラーが勝手に指定しているものでは? 値引きの対策対応品として原価の安いものを純正並みの価格に設定して付けている悪徳?ディーラーもありますね(安いのはビニール臭いです)。
わたしの取引しているトヨタや日産の純正品では、そのような経験は有りません。ほのかにゴムの良い匂いがしています。一度、メーカー純正なのかを確認されてはいかがでしょうか(メーカー品なら何んらかの対応があるかもしれません)。
書込番号:12355326
3点

皆さん早速コメントいただきありがとうございます。
ラバーマットはオプション品のカタログで選んで購入し、
「SUBARU」と刻印がある純正品です。
ディーラーの担当者にも相談しましたが、
メーカーにも対策があるか聞いてみたいと思います。
書込番号:12356118
2点

メーカーのお客様相談フリーダイヤルに相談しました。
「お湯で洗って乾かす」を何度か繰り返すことで、
有機系の臭いは弱くなるということでしたが、
劇的に改善する方法はないということでした。
担当者からは丁寧に対応していただき、
感謝しておりますが、やはり残念です。
書込番号:12376318
3点

>mic1118さん
こちら、スレ主さまがまだいらっしゃいましたらご質問したいです。
自分も同様の匂いがするのですが、タイヤが溶けたような、強烈なゴムの臭いでしょうか?
書込番号:25934135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



C型XSの購入を検討しています。
積雪寒冷地に住んでいるのですが、スプラッシュボードを付けないと、
走行時の融雪剤のはねあげ等で、マフラーや下回りの錆び等の損傷が
かなり広がるとか、特にひどくなるとか、
そうした差が生じることがあるものでしょうか?
0点

今時のスプラッシュボードは、デザイン的な要素が大きいです。
多少、ボディサイドに汚れが付きにくいかn?程度です。
マフラーや下回りは関係ないです。
書込番号:12353201
0点

後続車へ迷惑を掛けないとか、自車の汚れや傷を防ぐという意味では
スプラッシュボードは付けても良いパーツと考えます。
ただ、塩カルによるマフラーや下回りの錆を防ぐ事は殆ど期待出来ない
のではと思います。
書込番号:12353378
1点

スプラッシュボードってタイヤハウスの後部に付けるマッドガードのことですよね?
それならマフラーや下回りへのハネ防止と言う意味では効果は無いです。
あれはタイヤの真後ろにハネる小石、比較的大きめのハネ水等を防ぐ位しかできません。
また霧の様なしぶきは、マッドガードがあっても無くてもタイヤハウス後部が濡れるのは
変わりません。
融雪剤による下回りの錆び等を防ぎたいのなら、マッドガードよりこまめに水洗いした方が
良いですよ。
書込番号:12353731
0点

>スプラッシュボードを付けないと、
>走行時の融雪剤のはねあげ等で、マフラーや下回りの錆び等の損傷が
是非、展示車や試乗車のマフラー回りを見てみてください(下から/タイヤ側から)。
融雪剤シーズンになる前から、衝撃的な光景が見られるかもしれません(笑)。
......とはいうものの、スプラッシュボードはつけましょう。
この手の車だと、下部よりも後ろの窓の汚れ方が違ってきます。
あと、後続車への泥跳ねも抑えられます。
特に今のような時期は、泥跳ねが酷いことを実感されていると思います。
泥跳ねする車の後ろを走っていると、憂鬱になりませんか?
変なオプションをつけるより、まずはスプラッシュボードをつけるのが良いのではないでしょうか?
書込番号:12354068
0点

すみません。
>多少、ボディサイドに汚れが付きにくいかn?程度です。
多少、ボディサイドに汚れが付きにくいかな?程度です。
です。
書込番号:12354070
0点

スプラッシュボードの有無よりも下回りのサビ防止コーティングをしてもらった方がよいと思われます。
ディーラーでお願いすればやってもらえますよ。
スリーラスターとかいうもので、3年間ぐらいは効果があるようです。
3年たったらもう一度となりますが、15,000円なので、問い合わせてみてはいかがでしょうか。
書込番号:12370228
0点

PLEASURE194355さん、レスありがとうございます。
実は以前に乗っていたH12型のフォレスターには、
車検ごとに下回りにスリーラスターを塗ってもらっていたんですが、
10年目にして、マフラーの側面が錆で穴があいてしまったり、
結構下回りが錆びてしまって残念に思っていたところです。
スプラッシュボードもつけていましたが、
こまめな下回り洗車は足りなかったかもしれないと思っています。
書込番号:12374725
0点

BHレガシーの話で申し訳ありませんが、1週間前にセンターパイプに錆で穴が開いているのが見つかり、交換+下回りコーティングをしました。
スリーラスターが15,000円ほどでしたが、マフラー・パイプ系は、排気系耐熱防錆塗装「サーモガード」という名称で5,000円ほどのメニューでした。
寒冷地に行くことがあるので、依頼しました。
書込番号:12392718
1点



初めて書き込みます。
現在フォレスターtSの購入を検討しています。
カタログを見るとSTIの装着パーツは保障が短く1年かまたは2万キロとなっています。実際故障は早く発生するのでしょうか?もちろん固体差はあるでしょうがちょくちょくショック交換とかになるのであればベースのSエディションにしようかと思います。ただtSは憧れであり、悩んでいます。過去にSTI仕様にお乗りの方体験談があれば教えていただければ幸いです。
0点

tSは、Sエディションをベースに、足まわりとボディを中心に専用パーツで強化されていますので、フォレスターでは有りませんが、会社の同僚にインプSTiに乗っているのがいます。もう三年経ちますが、サスペンション等に異常は無いそうです。峠を毎回攻めるなどの荒っぽい運転をしない限りは、大丈夫だと思います。
書込番号:12303197
1点

回答ありがとうございます。
普通に走行している分には問題ないようですね。
前向きに検討してみます。(と言っても限定車なのであまり迷ってる暇はないですね)
参考にさせていただきます。
書込番号:12307533
0点

本日決めてきました。
tS!カラーはtS限定のブルーと悩んで悩んでホワイトにしました。
納車はまだまだ先になりそうですが、楽しみに待ちたいと思います。
HDDナビとツィーター、カーゴルームトレイ、ETCを移設で装着(ビルトイン)
5年保証のグラスコート、ボディ下のサビ防止コーティング、ベースキット
tSだからこれ以上はいらないかなと。
今日は寝られなそう・・・(汗)
書込番号:12327175
0点

tS購入、おめでとうございます。
なんとも羨ましい限りです。
当方、SH-Aのプラチナレザーに乗っていますが、そろそろ車検の時期を迎えて、
まだまだローンの残金もあると言うのに、車検より買い替えたい気持ちが沸々と沸いて来ています。
(家内に知れると大事になりそうですが・・・)
勿論、今の車に大きな不満もないのですが、tuned by STIの魅力にはかないません。
それほど、飛ばし屋とかでもないのですが、『スバル車の魅力の最高峰が、
フォレスターと結びついた』、これ程魅力的な誘惑はありません。
そこでお伺いしたいのですが、前車は何から乗り換えられて、地域はどちらで、
最終的な購入条件(金額も当然含みますが)など、参考までにお聞かせ願えたら、と存じます。
当然、限定車なので値引きは厳しいかと思いますが、下取価格で+αされてる事もあり得るので、
詳細まで立ち入ってすみませんが、教えて頂けたら幸甚です。
納期は結構かかりそうみたいですが有余はどれくらいでしょう?
tS自体の売れ行きは、セールスの方はどう言ってらっしゃいましたか?
(現状の契約数とか残数とか・・・?)
色々お聞きして、予算のなさに諦める可能性もありますが、夢をみたいものですよね、
自分の欲しい物に対しては、男って・・・・・ (・・)""
書込番号:12328819
0点

>yahho!さん
コメントありがとうございます。
やはりSTIはあこがれですよね。
自分もそうでした。レガシィのtSは高すぎて断念。
今回フォレスターで出たのがうれしかったです。
もちろんレガシィもよい車でしたし、気に入って乗っておりましたが、やはりエアロをこすりやすく、少し最低地上高の高いフォレスターは砂利道も走ることのある私には最適でした。
>そこでお伺いしたいのですが、前車は何から乗り換えられて、地域はどちらで、
>最終的な購入条件(金額も当然含みますが)など、参考までにお聞かせ願えたら、と存じます。
>当然、限定車なので値引きは厳しいかと思いますが、下取価格で+αされてる事もあり得るので、
>詳細まで立ち入ってすみませんが、教えて頂けたら幸甚です。
>納期は結構かかりそうみたいですが有余はどれくらいでしょう?
>tS自体の売れ行きは、セールスの方はどう言ってらっしゃいましたか?
>(現状の契約数とか残数とか・・・?)
値引きは期待できないと思っていただいた方がよいかと思います。
販売台数は現時点で100台は越えているようです。
納車は年内には厳しそうなニュアンスでした。(出来るだけ年内に何とかなるよう努力はしますとのことでしたが・・・)いつになるかまだ全く未定です。
書込番号:12330967
1点



SH5に標準装備されている盗難警報装置ですが、みなさんはONにしています?
ONにするとランプが点滅していて、バッテリーの寿命が短くなる気がするのでしょうが。。
いかがでしょうか?
0点

A型で常にONで使ってきましたけど、バッテリ-交換は一度もしてません。そんなのでは大した消耗でないと思います。キーのリモコンの方が微妙な感覚になりましたが、先日残価で返却したので。
書込番号:12209732
2点

返信ありがとうございます。
バッテリー上がりが怖くてONにしてなかったのですが、
大丈夫みたいですね。
書込番号:12209761
0点

車に標準で付いているものなら消費電力はわずかなものなのでバッテリーの寿命にはほとんど
影響無いと思いますよ。
私の車は車種は違いますが、ディーラーオプションで付けたセキュリティ(正規以外の方法で
ドアを開けたらホーンが鳴るもの)を付けていて、車から離れる時は常にオンにしていますが
バッテリーへの影響は無いですよ。
(現在使っているバッテリーは3年保証のものですが、もう6年経ってますがまだ問題無く
使えています)
折角のセキュリティなのに有効にしておかないと意味が無いですよ。
書込番号:12209809
2点

重要なのはどの程度のサイクルで乗るか。
乗ったとき必ずバッテリーが満充電になるまで走るのかです。
純正品だからバッテリーにあまり影響しないは当てにならないからね。
書込番号:12210042
0点

標準で装備されているわけですから使わないのは勿体ないですよね。
みなさま 色々なご回答ありがとうございました。
書込番号:12210727
0点



XSの購入を検討していて、扁平率65と55のどちらを選ぶか迷っています。
ほとんどファミリーユースなので、燃費や乗り心地を重視しますが、
車高が高い分、コーナーや車線変更等の安定性が悪くてふらつくのも心配です。
0点

65扁平のノーマル車を試乗して、安定性に不満がなければそのままでよいと思います。
燃費や乗り心地、タイヤの値段も65扁平の方が有利だと思います。
書込番号:12172679
0点

>65扁平のノーマル車を試乗して、安定性に不満がなければそのままでよいと思います。
他県ではどうだか知りませんが
試乗車は、ほとんどかっこいい10本スポークアルミ(17インチ)だと思います。
16インチの試乗車ってあるんですか?
私はタイヤサイズで選ぶと言うよりもアルミホイールのデザイン優先で選びました。
と言うか他のオプションの組み合わせで必然的に17インチになりました。
ブラックレザー優先です。
書込番号:12174114
1点

空気圧少し高めとご家族で乗られるのなら、体重の分散も必要かとも思われます。
書込番号:12174136
1点

これからの購入となると新型エンジンの低燃費を最大限に活かすためにも16インチの65じゃないですかね。
次回のタイヤ購入時にもお財布にやさしいというのもありますし、スバル車なのでロール感はあっても嫌ななふらつきは心配ないと思います。
フレキシブルタワーバーの装着という手もありますし、もっと硬いのがお好みなら
http://www.sclabo.com/link/index.html
こちらの協力カスタマイズメーカーをご利用ください。
書込番号:12178977
1点



先日C型フォレスター契約しました。
純正タイヤが225 55R17です。
17インチ仕様は初です。
そのままのサイズだと対応ブランドのタイヤ・ホイールも少なく、かなり値がはります。
インチダウン可能なタイヤ・ホイールがあったら教えてください。
0点

>インチダウン可能なタイヤ・ホイールがあったら教えてください。
215/65 15インチが装着できますよ
某タイヤ店のサイトですが装着イメージも見れますので参考にされてみては如何ですか(結構楽しいですよ)
http://www.fujicorporation.com/ecb/?direct=tireandwheel&option=winter
書込番号:12057549
0点

>純正タイヤが225 55R17です。
私が所有しているフォレスターはB型ですが標準は225/55R17の17インチです。
>インチダウン可能なタイヤ・ホイールがあったら教えてください。
同じようにスタッドレスも17インチにしてしまうと維持費が大変なので
1インチダウンの16インチ【215/65R16】を履かせています。
ホイールの何かがスバルは特殊で履かせられるホイールが少ないと担当営業が
言ってたのでホイールもスタッドレスもスバルで購入しました。
参考までに。
書込番号:12061180
0点

16インチ仕様のA型では215 60R16の横浜ジオランダーをはいていました。ホイールはオートバックス指定のものから選ぶという形でメーカーなど不明です。このような組み合わせでいけるでしょうか。
書込番号:12064286
0点

215 60 16では外径が変わると思います。215 65 16が同外径と思いますが。
書込番号:12066488
1点

純正の17インチは種類が限られています。
また価格も高いので私は 215/65-16 ブリジストレボ2をはいております。
ホイールは量販店で購入しセットで税込の115,000円でした。(昨年10月購入)
まったく問題なく使っていますよ!
書込番号:12083644
0点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,521物件)
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- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 107.8万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.6万km
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- 支払総額
- 247.7万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 364.3万円
- 車両価格
- 349.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 258.8万円
- 車両価格
- 245.3万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 212.9万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.9万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 15.3万円
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- 支払総額
- 258.8万円
- 車両価格
- 245.3万円
- 諸費用
- 13.5万円
-
- 支払総額
- 212.9万円
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