スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ダイアトーンナビ サウンドセッティングについて

[Taku024]

フォレスターxeditionを購入したものです。
ナビにダイアトーンナビを取り付け、スピーカーは純正のDS-G100を取り付けました。

そこで質問なのですが、AVのサウンドセッティングにおいて、イコライザー等々、一番高音質に聞こえるセッティングにしたいのですが、皆さんのセッティングでおすすめの設定を教えていただけますでしょうか？

ちなみに普段はjpopと洋楽、両方聞きます。

書込番号：23325796　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

高音質とか個人差があるからね

そういのは自分で決めるんですよ

他人のおススメがあなたの求める高音質になるとおもいます？

書込番号：23325805

[トランスマニア]

Taku024さん

一番オススメのセッティングは、イコライザーに関しては、スピーカーからピンクノイズやスイープ信号等のテスト音源を流してRTAアプリ等で測定してF特を出来る限りフラットにする事です。他に、タイムアライメントを正確に合わせる事です。

簡単に言うと、レコーディングされた基準値の音に合わせて後は好みで微調整する感じです。

カーオーディオに関しては、真っ先に、デットニングとインナーバッフル施工を必ずして下さい！
※逆相音と不要共振の低減の為です。
最低限の基本中の基本です。
これをしないと如何なる超高級スピーカーも本来の音が出ずお金の無駄になります。

書込番号：23325862　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

人の好みはそれぞれ…
これを参考に…
https://music-lifestyle.net/diatone_sound_navi_setting/

自分としてはタイムアライメントとかのデジタル的な処理が好みでなく、全ての補正機能をOFFにして、イコライザーのみで好みの音を調整しています…

書込番号：23325964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

イコライザー は、触れば触るほど音質が劣化しますので、フラットがベストです。
もしフラットで不満があれば、スピーカーを変えるなり、アンプやサブウーファーを追加するなりしましょう。

タイムアライメントについては、音質が劣化しませんので、しっかり調整しましょう。

書込番号：23326547　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞Taku024さん

どんな音が高音質と感じるかは個人それぞれなので。
ドンシャリがいいか透明感がいいかなど。
また聞くジャンルによっても変わります。
一般的なのは
1)各スピーカーの周波数特性を合わせて
2)聞きたい場所(運転席・フロントシートの真ん中など)に合わせてタイムアライメントを設定して
3)イコライザーをフラットから自分の好みに合わせて調整
というステップを踏むかと。

記憶が確かならばOPのサウンドナビって周波数特性とタイムアライメントを
フォレスター用にチューニング済のデータ付いていませんでしたっけ？
それがあれば1)と2)はそれを適用することで終わります。
サイバーナビだと外付けマイクを付けて１）と2)をやってくれる機能がありますが
サウンドナビはあったかな？

書込番号：23326657

[たろう＆ジロー]

　他の方もご記述されていますが、ドンシャリ系やボーカルが前面に来るのが嗜好だったり、また若年層には聴取可能なモスキート音が加齢と共に聞き取れなくなるように、聴取能力には個人差がありまので、スレ主様にとって最も聴き易く、リラックスできる再生環境となる設定がお薦め設定です。

書込番号：23326743

[コピスタスフグ]

タイムアライメントをヴォーカルが前方に定位するように調整（メーカーデータがプリインストールされているなら、シートポジションに合わせて微調整）して、イコライザーは耳につく帯域を微妙に上下する程度でしょう。ドアスピーカーはデッドニングか、エンクロージャーのインストールをすれば、ヘッドユニットやスピーカーの性能を発揮できるでしょう。

書込番号：23326991

[ToyBoxxx]

心中お察しします
付属のSDカードは大事に取っておいてくだい
個人的に車種別プリセットは全く意味がなかったです

現時点で完璧とまではいきませんが
タイムアライメントに必要な各種スピーカーまでの入力数値
イコライザーなどの情報をアップしたいと思います

書込番号：23327813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

タイムアライメント設定1	クロスオーバー フロント	クロスオーバー リア	初期設定

お待たせしました
タイムアライメントとクロスオーバーの設定をアップします
スピーカーは前後純正OPのG300です
続きます

書込番号：23328432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

フェーダー	イコライザー

続いてイコライザーとフェーダーです
この辺は各々の好みかと思います
イコライザーのフラットとオリジナルを行ったり来たり
フェーダーはフロント全振りした方があらゆるジャンルで
ボーカルがはっきりと前面に出てくる気がするのでこの設定です

その他の補正機能についてですが
PremiDIA BassはOFF
PremiDIA VBLは10
PremiDIA HDはOFF
バスブーストはOFF
こんな感じで現時点は落ち着いてます
イコライザーはその日の調子でちょこちょこ弄ったりします
特にPremiDIA HDはOFFにしないと高音がキンキンとして耳が痛くなります
メインの音源はSpotifyの最高音質環境だとDIA HD必要ないですね
圧縮音源の復元機能みたいで期待してたんですけど

以上となります
一助になれば

書込番号：23328458　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

ＳＵＶで音楽に拘るのは、ナンセンスです。
クルマは、狭い空間、しかも常に振動を伴う。音楽を聴く環境としては、最悪です。
センチュリーやロールスロイスでも疑問です。ましてやＳＵＶは、論外です。

私は、大学生時代にバックロードホーンスピーカーを作ってオーディオを楽しんでいましたが、これに凝ると終わりはありません。
スピーカーコード一本で音質がガラリと変わるんですよ。
ピュアーな音を求めるんだったら、制震を徹底的に施す事です。クルマでは無理です。

書込番号：23332213

[sapphire-blue]

＞シンメトリー伯爵さん
それを言ったらお終いというもので

私もスピーカーやアンプを自作して拘ってた頃はイコライザーなんてもってのほか！なんてやってましたが、カーオーディオではEQ、TA使うのに何の抵抗もありません。
音の定位とか解像度とかよりは、気持ち良く鳴るの重視ですね。

ちなみにバックロードホーンは友人が作ってたのを聴きましたが好みの音でなかったので長岡教には入りませんでした。

書込番号：23332496　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

＞sapphire-blue さん

sapphire-blue さんのコメントには、確かに一理あります。

自宅のリビングには、大学生時代に購入した半世紀前の　ＹＡＭＡＨＡ　ＮＳー１０００Ｍ　　が今も現役で鳴っています。
日本を代表する小型密閉式スピーカーですが、ベリリュウム振動板の中高音の響きは、今でも絶品ですよ！！
アンプやプレーヤー等は、全て消えてしまったが、このスピーカーだけが残っています。

書込番号：23334154

フォレスター（SK)の電球について

[bahamian93]

ライセンスランプ部	純正の室内の白熱電球	室内球取り付け部

SKフォレスターはヘッドライトや車幅灯、テール、車内フロントマップランプはLEDの電球を使用していますが、ターンランプやライセンスランプ、テールの一部、車内とカーゴ部のランプは昔ながらの電球を使用しています。
折角の現代の新型なんだからすべて標準装備でLEDにすればいいと思ってます（残念）。現にアウトランダーはすべてLEDです。

まあ、それはそれで自分でちまちま電球を代える楽しみとしてやっていこうと思ってますが、先日室内球とカーゴ部の電球をオートバックスで購入して取り付けたところ、室内球（T10×31）のLEDが点灯しません。
電球は両端が円錐状ではなく平たくなってます。しかし円錐状のLED球でも通電しているので点灯するはずなんですが、原因が分かりません。


また、ライセンスランプも交換しようとしましたがプラスチックのカバーの外し方が分かりません。マイナスドライバーを入れる切り欠きもないし、裏側から外すための窓？もありませんのでカバーをずらすのかと思うのですが。。。。

経験のある方、いかがされましたでしょうか？

書込番号：23323087

[スーパーアルテッツァ]

bahamian93さん

＞先日室内球とカーゴ部の電球をオートバックスで購入して取り付けたところ、室内球（T10×31）のLEDが点灯しません。

LEDバルブは極性があり、プラスマイナスを逆に取り付けると点灯しません。

という事でLEDバルブを180度回転させて、反対向きに取り付ければ点灯しませんか？

書込番号：23323120

[スーパーアルテッツァ]

bahamian93さん

追記です。

ライセンスランプ交換は下記の方々の整備手帳が参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/453704/car/2702975/5177496/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1704169/car/2614361/4999739/note.aspx

書込番号：23323130

[bahamian93]

ありがとうございます。

今週末にやってみます。

T10×31は逆にすればよかったんですね、知りませんでした。

書込番号：23323275

[たろう＆ジロー]

『折角の現代の新型なんだからすべて標準装備でLEDにすればいいと思ってます（残念）。現にアウトランダーはすべてLEDです。』
→お気持ちは察しますが、メーカーはネジ一つの単価カットに四苦八苦しています。つまり電球よりもLEDの方がコストパフォーマンスに優れていればオールLEDで有ったように思います。また、もう一点は、系列メーカー等からのパーツ調達の兼ね合いからだと思います。
　PHEV車のアウトランダーは、その性格から先進性を演出する一手法として、多少コストパフォーマンス的に不利であったとしてもオールLED化を導入しているのだろうと思います。
　一方ＳＫ系は、スレ主様が引き合いに出しているアウトランダーと比較すると随分車両価格が抑えられており、先にも記述しましたようにコストパフォーマンスとの兼ね合いで、オールLED化は見送られているのではないでしょうか？　
　失礼ながら極端な言い方かも知れませんが、スレ主様の論法からすると、 ＳＫＥはe-BOXER(mildHV)で、PHEVではなく残念という論法のようにも感じました。
　因みに、アウトランダーと比較すると、ＳＫ系はＳＫＥを含め全グレードともその標準装備内容から見れば、可也バーゲンプライス設定だと私見ですが感じていますし、メーカーには各々のコーポレーションカラーやアイデンティティのようなものが製品に反映されて然るべきだとも感じました。

書込番号：23323774

[funaさん]

＞bahamian93さん　『折角の現代の新型なんだからすべて標準装備でLEDにすればいいと思ってます（残念）。』

私は、LEDランプの色（温度）や点発光に抵抗感があり、どうもなじめません。ヘッドライトはともかく、室内は電球色の方が好きです。
タングステン電球ならLED化できますが、逆にLEDが標準になると電球に戻すにはどうなんでしょう。

書込番号：23323858

[シンメトリー伯爵]

電球でも別に不具合や不満は一切ありません。あえてＬＥＤにする必要は無いと思っています。

「電球の球が切れたら、ＬＥＤにしても良いかな？」という程度です。

書込番号：23323896

[Phoenicopterus roseus]

スバルに詳しい老舗ディーラーのお話の中に、フォレスターのメインマーケットである北米の購買層は、割と保守的で価格優先との見解があったような記憶があります。
XVのベースグレードのヘッドランプが今どきハロゲン球なのも、そのあたりが理由のようです。

書込番号：23325254

[bahamian93]

＞たろう＆ジローさん
＞funaさんさん
＞シンメトリー伯爵さん
＞Phoenicopterus roseusさん
ありがとうございます。

ガソリン車のアウトランダーはオールLEDですのでそれと比べての感想でした。
室内球などは家族がONにしてそのままということがたまにあり、バッテリー上がりを防止するためにもLEDにしたいと思う次第です。
方向指示器灯は電球の方が消える際のかすかな残灯？一瞬で消えなく、スローで見ると徐々に消えていく感じが好きですのでそのままにしておこうと思います。

北米の国民性はやはり安い、、というのが好まれるようですね。そして長く乗るようで、私の前車は1999年型ですが未だに純正部品が簡単にインターネットで手に入ります。
自分で補修交換があたりまえで費用はかけないようですね。

書込番号：23325480　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

昨日交換の下調べでカバーが外れるか試してみましたが、固くて外れませんでした。

マイナスドライバーで力入れてやろうかと思いましたが割れてしまっては困るのでやめました。

押して引けば簡単に外れるものなのでしょうか。

書込番号：23335883　スマートフォンサイトからの書き込み

[POOHさ〜ん]

＞bahamian93さん
私もSJGでライセンス球をLEDに換えました
カバーを外すのはかなり大変でしたよ
防水の関係で吸い付いているような感じですので
少し手前に引きながらずらしてせば外れると思います

マイナスドライバーは絶対に使用しないでください
ボディー側に傷をつけたり怪我のもとです

頑張ってください

書込番号：23337112

[ms1952]

バッテリー電力節約のため、基本ルームランプはドア連動ＯＦＦ、ラゲッジはＯＦＦしてあります。
以前日中のアウトドアでラゲッジゲート長時間開けっ放しでバッテリー消耗して懲りました。
ルームランプは必要な時、点けますが年に10回もないと思う。
ですから廃車まで球交換の必要もないし、ＬＥＤでもバルブでもまったく関係ありません。

書込番号：23341717

[bahamian93]

最近の社会情勢で週何日かは在宅勤務となってまして、本日も在宅でしたのでも一度トライしてみました。

すると簡単に外れました。

前回力入れたので固着しているパッキンが少し緩んだのでしょうか。

LEDはまだ用意してませんので前車で使用していた電球式の6,000KVのを入れてみました。

皆さんありがとうございました。

書込番号：23342316　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン停止時のピロピロリン音がならないような

[水玉ひろぴょん]

フォレスターSKEに乗りはや1年。ナビはダイヤトーンナビをオプションでつけました。
最近気づいた事なんですけど、以前はオープニング音やエンジン停止時のピロピロピロリン〜って音が鳴っていた思っているのですが、最近はこの音が鳴らないような。オープニング画面やグッバイ画面はON設定です。何か他の設定が必要なんでしょうか? それとも気のせいでしょうか？

書込番号：23308374

[水玉ひろぴょん]

すいません。
エンジン停止時には、ピィピィピィピピィってフェードアウトするような音でした!

書込番号：23308398

[夏のひかり]

＞エンジン停止時には、ピィピィピィピピィってフェードアウトするような音でした!

その音は三菱製ETC車載器のETCカード抜き忘れ防止音です。

ETCカードが外れているとか？

気が抜けるETC車載器ww
https://www.youtube.com/watch?v=ThDdjOXkals

三菱製 ETC車載器 カード抜き忘れ防止音
https://www.youtube.com/watch?v=t8nq4WCESQs

書込番号：23308863

[たろう＆ジロー]

車両付属マニュアルやETC車載器等ＤＯＰパーツなどのマニュアルはご熟読されましたか？
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8280JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8280JJ-B.pdf
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8270JJ-A.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8270JJ-A.pdf

書込番号：23308870

[水玉ひろぴょん]

ETC確認してみます

書込番号：23309970

[水玉ひろぴょん]

＞夏のひかりさん
動画見ました!
まさしくこの音です。
ありがとうございました

皆さんありがとうございました

書込番号：23309979

[夏のひかり]

▼三菱ETCのピーピー音まとめ
フォレスターアドバンス　納車1ヶ月　傷・汚れレビュー
https://www.youtube.com/watch?v=rxeF9IAZ4U8
＞9：55〜エンジン始動時にETCカード認識せずの音ピ〜ピーピーピーピーピー、ピ〜ピーピーピーピーピー

【買いたい度は何点?】スバルフォレスター試乗レビュー！
https://www.youtube.com/watch?v=NBlBxM8SvaQ&t=91s
＞3：47〜ETCゲート通過時のピーピー音（すげ〜音がするな！）
＞8：20〜ETCゲート通過時のピーピー音（そしてETCの音は凄くでかい）

気が抜けるETC車載器ww
https://www.youtube.com/watch?v=ThDdjOXkals

三菱製 ETC車載器 カード抜き忘れ防止音
https://www.youtube.com/watch?v=t8nq4WCESQs
＞0：06〜UFOの音

これらのピーピー音は三菱のETC車載器からの音です。
三菱のサウンドナビを付けた人は三菱のETC車載器を付けていますよね！
ピーピー音は設定で消せないみたいです。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
▼パナナビ
フォレスター】代車のパナソニックナビと自車のダイアトーンナビの操作性を比べてみた【スバル】
https://www.youtube.com/watch?v=mltUeGDkLpQ
＞1：00〜パナナビの起動はとても遅い！
＞1：12〜安全上のご注意（確認 を押さなくても、ほっとけば起動します）

【高音質】 ETC車載器の音声案内 CV:日��のり子 パナソニック製
https://www.youtube.com/watch?v=_OYt1z8ztDk
★声だけお楽しみください。(^^;

パナナビを使っていますが設定でETCの音は消せます。

書込番号：23310769

X―BRAEK マグネタイトグレーかブラックか

[イコピー]

XｰBRAEKの一択で検討してます。
実車で見たブラックが格好かったのてすが、
ネットで見たXｰBRAEKのマグネタイトグレー色が気になり始めました。
とちらかの色か悩んでます。
XｰBRAEKの展示車と試乗車を探しましたが.マグネタイト色の実車が見つかりません。
そこで実車を見た方の感想をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23306666　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞イコピーさん

検索するとスバルショップ水戸にマグネタイトグレーがございますね。

夜はマグネタイトグレーが綺麗かもです。

日中はブラックのシリカがピカピカして、それも味わいがある印象です。

書込番号：23306743　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

情報をありがとうございます！
西東京地区に住んでますので、水戸は遠いですかね。
確かに夜はマグネタイトグレーは良さげですね
私のなかではフォレスターは黒のイメージが強くて、失敗はないのかも知れませんが、どうしてもマグネタイトが気になってしまいます。

書込番号：23306761　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

リセール度外視ならマグネタイトグレーも渋くていい。
3〜5年での買い替えを考えてるならリセール抜群のブラックシリカ。

自分ならブラックシリカ。何故なら、修理で色合わせが容易だから。
マグネタイトみたいな色は色合わせが難しいからね。

書込番号：23306775　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞イコピーさん
私はX-BREAK（ちなみにスペルはこれが正解）のブラックオーナーなんですが私がブラックを選んだ理由がリアまわりに何色でもブラックが入っててそれがどうしても許せなくて必然的に全体的に同色になるブラックを選択しました。あれが良いという方も大勢おられると思いますがブラックと他色を選択中との事ですのでそのあたりも選択の判断要素として検討されてはどうかと思います。あとブラックを選んだ結果、ちょっと微妙だなと思ったのが純正のホイールの色。あれは完全にマグネタイトグレーのほうがマッチします。外品に履き替えるならあんまり関係ないですが・・・

書込番号：23306792

[イコピー]

＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます！
マグネタイト渋いですよね、私的にはオレンジのアクセントが一番似合う色だと思います。
今回はリセール度外視で検討してます。
年齢的にも買い換えを考えずに好きな色を買って楽しもうと考えてますので。
確かに修理時の色合わせの事も視野に入れておいた方が良さそうですね。

書込番号：23306863　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞カルシウム入りめんたいふりかけさん

アドバイスをありがとうございました！
スペル間違えてましたね、ご指摘ありがとうございます。
私も左右のテールランプ間の黒く塗装された部分が気になってました。
実車を見てみないと何とも言えませんが、違和感があるかないかを判断要素にしようと思います。
ホイールのデザインは正直あまり好みでないのと、ホイールカラーはブラックにして欲しかったかなと思います。

書込番号：23306883　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

＞イコピーさん
ずっとブラックを乗ってきたのですがSKからホワイトにしました。
ブラックは綺麗ピカピカの時はめちゃくちゃかっこいいのですが、汚れたときの黒のあの惨めな感じがどうにも辛くて・・・。

展示車ってピカピカだから黒がよく見えますが、通勤や生活で車を使う私としてはあのピカピカ状態を維持するのは私には無理でした。
洗車した日と翌日くらいで、汚い状態で乗っている時間のほうが圧倒的に多いです。

週末レジャー専用の方とかならいいんでしょうけど。

書込番号：23307981

[ToyBoxxx]

プレミアムのブラックシリカ乗りですが、
マグネタイトグレーがいいかな、と思ったりします

理由は2つ

1.洗車してもすぐ汚れる
洗車が趣味なんで苦ではないのですが、
拭き上げ時の達成感は一瞬です。
シャッター付きガレージ保管でも田舎なもんで周りは畑
次乗るときには風に巻き上げられた土埃がボディに堆積してます
マグネタイトグレーなら黒より汚れが目立たなそう

2.ボディのプレスラインが見えない
これは誤算でした
洗車後の達成感、ピカっと輝くのはいいんですが
ただでさえ少ないボディのプレスラインが光の反射で見え難く、立体感が希薄
「のっぺらぼう」なデザインに見えてしまう時があります
特にリアのデザインは物足りなさを覚え、味気ない
マグネタイトグレーはフロント、リアバンパー周りの造形がハッキリと視認できそうで羨ましく思います

この2点でマグネタイトグレーを推しますが
隣の芝なせいかもしれません

書込番号：23308598　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞イコピーさん
新車購入で色々迷ってるときが1番楽しい時ですよね。マグネタイトグレーの実車を見たことありませんが、ネットの中古写真見るとなかなか良いですね。。
黒は擦り傷や土埃目立つし、フォレスターみたいなSUVには合わない気がします。
自分も最近同車種でブルーからグレーに変えましたが、汚れも目立たず塊感があり落ちついてて良いですよ。事故率も黒よりグレーのほうが低いようです。
これからの流行はグレーですよ？

書込番号：23308699　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞Ayakappeさん
ありがとうございました！
確かに黒は洗車の数が多くなりそうですね。
特に花粉の時期には苦労しそうです。
そのあたりも考えて、検討します。

書込番号：23313888　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞ToyBoxxxさん
ありがとうございます！
マグネタイトグレーに気持ちが傾いてきました。
立体感は大事だと思います。
そこまで考えてなかったので、貴重なご意見ありがとうございました。
実車を見る機会があれば、参考にさせて頂きます。

書込番号：23313921　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます！
前型のフォレスターなら迷わずに黒なのですが、新型Xはマグネタイトグレーが渋くて格好よく見えます(写真)
まだあまり見かけないのが、いいですね。

書込番号：23313956　スマートフォンサイトからの書き込み

スリーボンド６６０１Ｋ(吸気系統洗浄剤)の効果

[Rheinlandヴュルテン]

XT/E型/2018年式に乗っています。

冬の時期が明け２回目の1年点検を行います。走行12000km.
直噴ターボの吸気バルブのカーボン除去にスバルディーラーで取り扱っているスリーボンド６６０１Ｋを施行しようか考えています。
いわゆるワコースRECSのOEMであろう商品です。
費用は6000円ほどです。

メーカーの商品案内には、
PEAカーボンクリーナー使用時にスリーボンド６６０１Ｋ（自動車用吸気系統洗浄剤）と併用すると相乗効果があります。と記載があります。
https://www.subaru.jp/accessory/partsnavi/img/PartsNavi_01_202001.pdf
PEAカーボンクリーナー≒ワコーズフューエルワン

この商品について施行された方がおられればいかがだったか、アドバイスいただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：23291818

[anptop2000]

5年の車検でDラーさんが勧めるのでやったよ。
FB16DIT 7万kmだよ。

電スロは、残念かな洗え無い。その後ろから。
排ガス　HC が　0ppm になった。
3.5万km の2年前は　HC 2ppm これも少ないけど。
新車の様に触媒が元気になって、水が多く出た。
低回転域の燃焼が良くなってるかも、
燃費が伸ばせる様に、戻った気がします。
A/Fセンサーも洗えてるのでしょうね。

書込番号：23292091　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

スリーボンドは知らないですが。
ワコーズの効果の程は動画で結構見かけますが…結構な走行距離車ですね。
1.2万キロでは費用対効果が希薄すぎませんか？
排気ガスの測定値は幾分改善されるでしょうが、悪くもない部分は改善しないですよ。
風邪でも無いのに予防に風邪薬の飲むようなものでは無いでしょうか？

書込番号：23292117　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

10万キロ超えのBP5でやったことがありますが、エンジンのスムーズさが実感できました。

距離が少ない＝堆積も少ないでしょうから、12000km程度では効果が実感できるまでの差異は出ないと思います。

とはいえ、お風呂やトイレの掃除と同じでこまめにやるほうが、汚れてからやるよりも手間が小さい道理ですので
やることのプラス効果はあるかと思います。
今回やるならば、定期的にメンテナンスとして行わないとあまり意味がないかとは思いますね。

書込番号：23292668

[Rheinlandヴュルテン]

＞さくら＠ばにさん
＞麻呂犬さん
＞anptop2000さん

ありがとうございます。
距離が少ないと目に見えての効果も少ないかもしれませんね。
フューエルワンと違い吸気ポート、吸気バルブ全体も洗浄できるので良い状態の維持のためにも施工を検討してみます。

書込番号：23294175　スマートフォンサイトからの書き込み

スバル純正ドライブレコーダーのMicroSDについて

[bahamian93]

2018年7月のSK9です。

純正のドラレコがついているのですが、8GBのmicroSDが装着されておりました。
この度、もう少し録画時間があれば、と思い16GBのmicroSDを入れてみました。PCでフォーマットもしました。
入れて数分でスマホで確認すると録画されておりました。
が、もう少し経つと「ピー、ピー」と音が鳴りだし、エラーのようです。

当初は録画されていたのにその後エラーになるのはなぜでしょうか？
純正のmicroSDにしか対応しないのでしょうか？
純正は16GBで9,900円もするのでサンディスクのSDを使用したのですが。。。。

原因等ご存知の方がおられましたら是非お教え願います。

書込番号：23286862

[夜神月（ライト） Lの後継者]

私も「ピーピー」と鳴ったので純正マイクロSDで我慢してます。

とくに困ってませんので。

ただし純正マイクロSDにしてない事で故障しやすくなるデメリットが嫌ではないですか？

書込番号：23286871　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bahamian93さん

下記の方の整備手帳のようにPCでmicroSDカードをFAT32フォーマットすれば使えませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/3148398/car/2788668/5369959/note.aspx


FAT32に関しては下記のND-DVR1のレビューの中でも説明していますので参考にしてみて下さい。

https://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab


あとは下記の方のパーツレビューのように安価なmicroSDカードだと使えないとの報告もありますから、bahamian93さんの16GBのmicroSDカードとドラレコの相性が悪いのかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2893062/car/2503543/8907223/parts.aspx

書込番号：23286891

[ぜんだま〜ん]

私はケンウッドのドラレコ用ＳＤカード16ＧＢを買いました。

半年ほど使用していますが、今のところ不具合なく使えています。

相性もあるのかな？

書込番号：23286914

[ツンデレツン]

ドラレコは熱を持つので市販の安物だとすぐに壊れるよ。

書込番号：23286965

[bahamian93]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
＞ツンデレツンさん
早速のご返答ありがとうございます。

今回使用したのは普通のmicroSDでした。
皆様の情報によりますと　ｐｓｌｃ、high endurance の規格であれば大丈夫そうですね。
Amazonを見ますと安いのもありますが、サンディスク等のメーカー品で試してみます。
128GBで使用しているという方もおられるようですが、取説は16GB迄となってましたが大丈夫なものでしょうか？
32GBか64GBで試してみようかな、と思います。

書込番号：23286986

[hetasann]

私はレヴォーグ1.6SスタイルA型（2015年）に、前後録画可能の純正「H0013FL100」（純正ドラレコ3台目です。1代目：GPSなし、2代目：GPS有だが前方のみ録画、1,2代目共に交換時廃棄）を取り付けています。
（パンフレットでは、レヴォA型は対応表に有りませんが普通に録画出来ている）
（結局前方のみの録画で、後方は別途ユピテル製品を取り付け）

それぞれ付属のマイクロSDカードを早々にやめて、トランセンドの通常のプレミアム300X 32GBをPCでFAT32フォーマットし使用して問題無く録画できていました。

その後、トランセンドの高耐久カードのHigh Endurance 32GBをPCでFAT32フォーマットし、合計5年くらいに成りますが全てで問題無く現在まで録画できています。

書込番号：23287041

[たろう＆ジロー]

�@先ず、考えられるのはメモリーカードの破損です。
　これは、車両の保管場所や駐車場所によっては、車室内は高温多湿、或いは低温低湿となり、当然ドライブレコーダー＆メモリーカードもその気象条件に晒され結果として機能不全となります。

�A次に考えられるのは、ドライブレコーダーとメモリーカードの愛称です。他のデバイス機器では機能するのに、ドライブレコーダーでは使用不可だったり、使用途中にエラーが発生しメモリー出来なくなってしまう場合があります。

�Bでは、どの様なメモリーカードをチョイスすれば良いかというと、実際は前記�Aの状況でノーブランドの格安メモリーカードでも機能したりするので、メモリー容量が増加した同ブランドの最低同一規格(下記リンク先サイト参照)以上のメモリーカードをチョイスする。
　また、購入されたメモリーカードが純正とのことですが、それはＤＯＰを指すのでしょうか？ＤＯＰ製品なら不適合ということで交換をディーラー担当者に依頼すべきかと思います。
　なお、「SanDisk microSDHCカード 16GB 98MB/秒 アプリ最適化 A1対応 UHS-1 超高速 海外パッケージ品 SDカード変換アダプター付き」で、WEBサイトで700円前後 、もう少し、高規格対応で高性能な SanDisk microSDHCカード 32GBでも1,000円程で購入可能です。

�C従ってご記述のメモリーカードは、随分プライスレンジの高い製品を購入されたご様子ですが、厳しい気象条件下でも使用できる高対候、高耐久のメモリーカードということなのでしょうが、そこまでの製品が必要か否かは個人の価値観にも基づきますが、正直個人的には？？？？？です。
　また、搭載ドライブレコーダーの対応メモリーカード最大容量が16GBとのことなので、メモリーカードとの相性にもよりますが概ね32GB程度はほぼ問題なく使用できるのかも知れませんが、64GBはエラーが発生する度合いが大きくなるように思います。
　何れにしても、自己責任にてご試用下さい。
https://www.green-house.co.jp/special/sd-card/

書込番号：23287071

[funaさん]

＞bahamian93さん
スバルXVですが、KNA-SD32A（ケンウッド￥8,061）とのMB-MJ32GA/EC（Samsun￥1,626）を使っていますが、特に何もせずに使えます。フォーマッターはパソコンでSD Card Formatter5.0を使っていますが、使い始めに一度だけしました。

書込番号：23287281

[シンメトリー伯爵]

純正品は、価格が超高くて性能はスタンダード。
私は、VANTRUE　Ｎ２　ＰＲＯ　を自分で取り付けて使っています。１年以上使っていますが、不具合はありません。
後方も同時に録画が出来て、MicroSDは、　な　な　な　な　な　何と　２５６GB　まで使えます！！！！！！

私は、１２８GBのMicroSDを使っていますが、不具合は全くありません。
容量が大きいことは、繰り返し録画する回数が大幅に減少するので、ロングライフになります。事故時、上書きされる心配もありません。

書込番号：23287421

[afrin]

2019年3月のSK9でディーラーオプションのドラレコ装着です。
手持ちの128GBのmicroSDカードを入れたら同様にピーピー鳴るようになったので、ディーラーに伺ったら、高耐久microSDカードを使わないとそのようになるとの回答でした。
amazonで、サンディスク ( SANDISK ) 32GB microSDHC Extreme R=100MB/s W=60MB/s SDアダプタ付き ［海外パッケージ］ SDSQXAF-032-GN6MAを購入して利用してます。
4ヶ月使ってますが、ピーピー音はしてません。

書込番号：23287768

[bahamian93]

皆様　いろいろありがとうございます。まとめてですがお礼申し上げます。

皆様のレスの中でFAT32でフォーマットするということですが、フォーマットのPCの画面で　ファイルシステム：exFAT、アロケーションユニットサイズは：標準のアロケーションサイズ、でよろしいのでしょうか？

前車で使用していたサンディスクの64GBのmicroSDがありましたので試してみて使用できるなら高耐久の物を買おうかと思います。

書込番号：23287785

[Rheinlandヴュルテン]

ほぼ解決のところすみません。
スバル純正前後後方ドライブレコーダーを取り付けています。

追加のSDカードとして一度クラス10 32Gの東芝製のアマゾンで1000円くらいの製品を買ったことがあります。
クラス10で高速/東芝製 だから問題なく使えるだろうと思って買ったのですが、使用後すぐにピーピーエラー音が出て全く使える代物ではなかったです。

結局ドラレコ用SDで重要なのは、高耐久性High Enduranceを謳う製品であることだったため、今はトランセンド高耐久SD 32Gを使っています。
https://amzn.to/3dc2lCW
エラーは一度も出ていません。4枚ほどリピートしています。

なお64G以上だとフォーマット形式が異なるのでリスキーなこともあり試していません。
もし問題なく使えるようでしたら、ご教示いただけるとうれしいです。

書込番号：23288117　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまモンだもんもん]

＞bahamian93さん
もう解決済みでしょうが、私も同じ現象で悩まされてました。
私は32gのtranscend高耐久、SAMSUNG高耐久を買いましたが、いずれもピーピーなりストレスでした。
メモリーカードを外して再度、挿入すると録画し始めますが、1日〜1ヶ月の間にまたピーピーなります。
この現象に2ヶ月程悩まされました。
ショップに不良品として返品交換をして計4枚試しました。
とりあえず結論としてはPCで初期設定のファイルを作ってはならない。でした。
フォーマットはPCでしていいですが、そのあとはドライブレコーダー本体に挿入してバックモニタの録画設定等をしました。
そうしたところ、現在までの8ヶ月間ピーピーなってません。
もし試して無かったら、１度試してみて下さい。
治らなかったら、すみません、、、

書込番号：23288580　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞Rheinlandヴュルテンさん
ありがとうございます。
会社から帰ってすぐ64GB（普通の）microSDをPCでフォーマットして確かめましたが入れるとすぐピーッと鳴り、認識しません。

64GBでも高耐久なら認識するのか、高耐久の32GBでないと認識しないのか不明です(>_<)

どうしようか思案します。

書込番号：23288627

[sapphire-blue]

「クラスxx」で表現される最速スループットというよりは、書き込み速度の安定性（どちらかと言えばランダムライト性能、もしくはそのバラつき）を見てるのかも知れませんね。


あと、フォーマットの際はwindowsのエクスプローラーは相性問題を誘発しやすくNGです。やるならSDカードアソシエーションが配布しているフォーマットツールか、ドラレコ自体で。

書込番号：23288632　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞くまモンだもんもんさん
ありがとうございます。

私はPC等詳しくないのでお書きになった下記についてお教えください。

「PCで初期設定のファイルを作ってはならない。」
これはどういうことでしょうか？

また、「そのあとはドライブレコーダー本体に挿入してバックモニタの録画設定等をしました。」のバックモニタの録画設定とはどういうことでどういう動作をすればいいのでしょうか？

高耐久のmicroSDを入れれば大丈夫かな、と思っていたのですが、、、

よろしくお願いします。

書込番号：23288636

[くまモンだもんもん]

＞bahamian93さん
もうだいぶ前の事なので不確ですが、、
フォーマットしてないSDカードを準備してPCでフォーマットします。
形式は上の方々もお伝えしてるFAT32ですかね。
その次にPCソフト(アプリ)でドライブレコーダーの設定をするとシステムファイル等がメモリーカードに書き込まれます。
それらのファイルがドライブレコーダー本体(スマホアプリ)でも作成する事が可能です。
つまりフォーマットだけPCでしてまっさらなSDカードをドライブレコーダーに挿入してスマホアプリを立上げ、設定する。
純正と私用のメモリーカードで何が違うか考えたところ、初期設定がPCを通してない。と考えました。
私のはこれで異常がみられたSDカードが治りました。
4枚とも製品不具合なんてどんな確率だよ！と意地になっていろいろ検証しました。
他の方がなってないのがむしろ？です。

書込番号：23288845　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

SDのフォーマットは、ドラレコ本体で行うのが鉄則です。

なお、数ヶ月毎に、必ずドラレコ本体で定期的にフォーマットするように習慣づけましょう。

書込番号：23289114

[bahamian93]

＞くまモンだもんもんさん
ありがとうございます。
パソコンでのフォーマットもSDフォーマッターでもFAT32というのが出てこないので困ってます。
何か特殊な操作が必要なのでしょうか。

書込番号：23289155　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞シンメトリー伯爵さん
ありがとうございます。
説明書を当初見ましたがこの機器で初期化する方法が書いてなかったようです。
今晩もう一度見てみますが、、、
セルスターのドラレコは機器本体で出来ておりましたのでそれは基本と思っております。

書込番号：23289158　スマートフォンサイトからの書き込み