スバル フォレスター のクチコミ掲示板

テールランプ結露

[snacky-go-go]

初めて投稿します。
今年の9月下旬にフォレスターXTを購入したものです。
昨日なんですが、何となくテールランプをみたら結露していました(>_<)
ディーラーに行って確認してもらったのですが、不具合ではなく、仕方が無い事象との回答でした。
クリアテール特有の事象という説明でしたが、そんなものなのでしょうか？。
因みに私の担当セールスさんによると、同様の相談を私以外に3人受けているそうですf^_^;

書込番号：16847802　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

私の車も同様な現象がありました。
ディーラーに問い合わせはしなかったのですが、仕方のない事だったのですね。

書込番号：16847836

[stitch_mk-�U]

晴れの日に一旦電球抜いてテール内部を乾かして見てください。
その後の改善が有るかもしれません…

シーリングやゴムパッキンが甘いんじゃないかな？って素人ながらに考えます。

書込番号：16847952

[王子3]

わたしも昨晩なってました。
そこまでは気になりませんでしたが・・・

書込番号：16848084

[ＡＳ−Ｐ]

スバル特有の欠陥。

書込番号：16848156

[レッドパール]

≫スバル特有の欠陥。

何を根拠に言うのかわかりません。
前車トヨタ車に乗ってましたが、同じ様になります。
私は、特に気にはしてないです。

書込番号：16848994　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

私もです。
左ランプの右上あたりの内側に結露がありました。

もしかするとこの車すべてに、必ず起こり得る事象なんでしょうかねぇ。

書込番号：16849356

[湾岸労働者]

私もスレ主さんと同じ9月下旬納車で、フォレスターI-Leです。本日ガソリンを入れていて、右テールランプの上の方に結露が出ておりました。テールランプの1/5くらいの面積です。
駐車場で日光が当たっているのは右側だけなのですが、左側もならないか心配です。
これはしょうがないのでしょうか。
洗車機でもかけて水が入るか確認でもしてディーラーに持って行きたいかとおもっております。
これは仕様なんでしょうか?

しょうがない？ 仕様でない？

書込番号：16849863　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべくら]

私も何回か、他の車も含めて経験ありますが、構造的に真空でなかったら仕方ないのではないでしょうか。

書込番号：16850073　スマートフォンサイトからの書き込み

[3104h]

こんな感じで

今年、４月納車のA型です

私の、フォレも高速道路を走行した後や洗車後に、たまに曇ります~_~;

ディーラーとお客様相談室に、連絡してみましたが、仕方が無いという回答でした

また 対策品も出ていないそうです

書込番号：16850176　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

私のフォレスターは結露は出て無いです。

完治方法はテールランプの交換です。
結露の証拠（写真）を持っていき交渉すると良いでしょう！
対策品が出て無くても交換すれば直ると思います。
パッキンのバラツキなのでしょうね！

86/BRZでは有名な話の様です。
パッキンの機密性が悪いと洗車時に水が入る様です。
そう言えば私は洗車はしていません。雑巾がけだけです。

【参考】
フォレスター　リアテールランプに曇りがあるのを発見しました。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1918097/blog/31602366/
BRZ 納車後1年半でついに発症...。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/110105/blog/31303041/
86　お前もか…(・・;)
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2009015/blog/31596012/
86、ＢＲＺ　洗車するといつも　こうなる　
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/642312/blog/31345774/
BRZ リヤレンズ交換
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1543495/blog/31140543/
ストリーム　テールランプの結露について
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=12242671/
CR-Z　右リアテールランプ、結露→交換
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/369845/car/966579/2545248/note.aspx

書込番号：16850466

[WDB210]

どんな車でも結露は有り得ますね。
今の季節、家のガラス窓だってそうなるでしょ。

書込番号：16851424

[ぽんぽん 船]

気密性が低いため、雨天時や洗車時に水分がテール内に侵入してしまい結露が発生する。
　↓
不具合と言えるかも知れない
　↓
改善されるかも知れない


仮に 100% の気密性を実現したとしても、
組み立てた時期が高温多湿の季節ならば、
気温が低くなると、内側に結露が発生して曇ってしまう。
　↓
これは不具合とは言えないでしょうね。

書込番号：16851513

[akikaoaka]

どのメーカーでもあり得ることでしょうねぇ。
結露によって電装系統にトラブル！！
っていうパターンでもない限り、気にしないのが一番だと思いますよ。

書込番号：16855742　スマートフォンサイトからの書き込み

[アールズィー]

結露は自然現象なのでどの車も起こり得ることです。
真夏に冷たいジュースが入ったコップの表面は水滴がつきますよね？
それと同じで当たり前のことです。

水をかけてみて、明らかに水がはいってくるのならシール不良でしょう。

書込番号：16857407

[フルーツライン]

私もテールランプ結露でディーラーにて新品の交換をして戴きました 部品待ちで時間かかりますが無条件で交換してくれます 諦めずに交渉して下さい。
交換しても結露は出る可能性はあるそうです

書込番号：16871313

アルミホイール交換しました！

[furiran]

皆さん、こんにちは。
フォレスター購入以前より、こちらの掲示板は毎日のようにチェックし、参考にさせて頂いております。

早速ですが、先日スタッドレスの購入に合わせて、社外ホイールを購入し純正タイヤにセットアップしました♪
納車以来・・・
　・ショートアンテナ
　・リフレクターガーニッシュ
　・マフラーカッター　
と徐々に手を加えてきましたが、是非皆さんのこだわりドレスアップ等をシェアして頂ければと思い、スレッドを立ち上げました。

本格的なものからお手軽DIYまで、ご教示下されば幸いです。

書込番号：16833874

[元年おやじ]

私はスタッドレスをインチダウンして同じようなデザインのホイールにしました。
色はガンメタですが、ちなみにこれはブラックですか？
車の下回りと統一感があり、いいですね。
ガーニッシュも考えなきゃ。

書込番号：16835409

[furiran]

元年おやじさん

こんばんは。
レスありがとうございますm(_ _)m

ホイールのカラーですが、メーカーホームページによるとGBC（GUN-METALLIC BLACK CLEAR）とのことですので、一応ガンメタになるかと思います。ただ、実物は少しブロンズに近いような色みで、ボディーカラーとのマッチングも考慮し選択しました。

懐に余裕があれば色々と手を加えたいのですが、なかなかそうも簡単にはいきませんね（汗）

書込番号：16835549

[k-m0515]

ホイールかっこいいですよ。
ボディーカラーによくあってます。上品さとワイルドが融合した感じですかね。
メーカーは何処なんですか？

紅葉とフォレスターもいい感じですね。

書込番号：16838268

[furiran]

k-m0515さん

こんにちは！
レスありがとうございますm(_ _)m

"かっこいい"と言って頂き、素直に嬉しいです♪
WEDS（ウェッズ）というメーカーの「SA-15R」というホイールです。
http://wedssport.jp/products/sa15r.html

デザインやカラーが気に入ったのはもちろんですが、
価格も思っていたよりお手頃だったので、購入の決め手となりました。

書込番号：16838360

[US′K]

ウェッズのSA15Rですか、オレはウェッズのSA55Mですよ。
最初はオレもSA15Rにしようと思ったのですがインセット45だとタイヤハウスから1�o位出るって言われたのでインセット48のSA55Mにしました。
車体の個体差でSA15Rでも入るんですね。

書込番号：16839099　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

US’Kさん

こんにちは。
レスありがとうございますm(_ _)m

そうなんです！
リアはタイヤハウスに十分なバッファがあり全く問題無いのですが、
フロントはギリギリなので、車検審査で引っかかる可能性があるとのことでした。。。

その場合には、純正ホイールのスタッドレスタイヤで対応しようと考えています。

書込番号：16839364

[k-m0515]

フォレスターに合うホイールって、けっこう少ないですよね。良い情報になりました.

それにしても、お二人とも羨ましいです！

書込番号：16840070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビーノビーノ]

ご質問させてください。

私も先日ＸＴの納車を終えアルミホイールを購入しようかと思い皆様の装着事例等を見ていてSA-15R・SA-55Mを装着しようかと思いショップで話をしていましたら、SA-15・SA-55（18・7.5j）の装着では車検が通らないとアドバイスされました。理由としてはホイールのスポークがはみ出るらしくメーカーでははっきりとは言いませんが、無理かもとの見解でした。実際のところはどうなのでしょうか。以前乗っていた車がフロント右側フェンダーより2mmはみだしディーラー入庫禁止になり苦い思い出がありまして質問させていただきました。

書込番号：16891336

[furiran]

ビーノビーノさん

こんにちは。

私は地元のタイヤショップでSA-15Rに履き替えましたが、前述しています通り、フロントは車検で引っかかる可能性があるとのことでした。見た目ではギリギリ収まっているように感じるのですが、カタログスペック上で計算すると、「はみ出している」そうです。

ただ、ホイールのカラーとデザインがとても気に入ってしまい、純正タイヤを履かせるために18インチが絶対条件だったので、もし車検NGだった場合には純正ホイールのスタッドレスタイヤで乗り切ろうと割り切り、交換してしまいました！

タイヤフジのドレスアップフォト等でも履かれている方が結構いらっしゃったので、「大丈夫なんじゃないか・・・」と希望的観測も後押しになりました（笑）

ちなみに、先日ドアチェッカーの交換でディーラーに入庫しましたが、「カッコイイホイールですね♪」と言って頂いただけで、それ以外には何もありませんでしたよ。

書込番号：16891422

[ビーノビーノ]

furiranさん　ご返答有難うございました。

当初は純正ﾎｲｰﾙにｽﾀｯﾄﾚｽを装着していますのでｽﾀｯﾄﾚｽに交換して車検等を受けるしかないのかなと思ってました。

以前日産車に乗ってましたが、オイル交換等でディーラーに出向くとフェンダーに下げふりを吊るしタイヤのはみ出しを測定している光景が頭にきまして二度とオイル交換はディーラーではしませんでした。

先ほどカーショップより連絡がありワーク・エモーション11R（7.5j×18+53）であれば車検ＯＫとれんらくがあり
このホイールにしようかと今悩んでます。

いろいろとアドバイス有難うございました。

書込番号：16891929

[furiran]

ビーノビーノさん

こんばんは。

悲しい過去を思い出されてしまったのですね。
目の前で当て付けの様にそんなコトされたら、かなり感じ悪いです。

ワークのエモーションもカッコイイと思いますょ☆
実は、自分もホイールを探しているときに候補の一つとして考えていました。
カラーバリエーションも豊富で魅力的ですよね。

書込番号：16891991

運転ポジションについて

[ライトブルー1414]

納車から約一カ月経つのですが、運転席のポジションがなかなか決まりません。足が窮屈なので後ろへ下げるとハンドルが少し遠くなり肩が凝ったり、座面の高さを上に上げるとハンドルが下になりすぎたり真上の信号が見えなくなるなど、しっくりきません。これはフォレスターに限ったことではないですが、同じフォレスターに乗る方のご意見を伺いたいと思いました。身長は180cmなので、できれば同じくらいの身長の方からのアドバイスをお願いしたいと思います。

書込番号：16829031　スマートフォンサイトからの書き込み

[Miracle_Oracle]

背もたれを寝かせ過ぎなのではないですかね。

書込番号：16829236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよ３]

スレ主様
　ハンドルの高さや、前後位置が調整できるのはご存じですよね？

　私は、１７３ｃｍあまりですが、まだ、ハンドルの高さ、上下とも調整代が残っていますので、＋７ｃｍ何とかなるんじゃないかと思いますが。

　ただ、気分的には、もう少し座面が下がってくれた方がよりしっくり来るかなとは思ってますので、座面を上げると確かに信号は見えないでしょうね。

書込番号：16829252

[furiran]

ライトブルー1414さん

こんばんは。はじめまして。

当方スレ主さんと同じ身長ですので、参考までに書き込んでみました。

パワーシート仕様のXTに乗っていますが、シートを前寄りにすることで生じる足元の窮屈感を緩和する為、座面の前側部分だけを高めに設定して、少し足が持ち上がるようなポジションにしています。

納車以降、基本的にはそのシートポジションを維持しており、長時間運転でも疲れません。

峠道を多少アグレッシブに走るときは、あえてもう少し前寄りにして、若干窮屈めにしたりもしますが…(笑)

書込番号：16829270

[オハヨ〜サンバ]

当方、身長180です。ペダルに足を乗せた状態で膝が少し曲がる程度。この時シートのスライドはまだ後方に下げ代は残っています。ステアリング上下はステアリングからメーターが見える状態でギリギリまで上げてます。リクライニングはステアリングを握った状態で肘が伸びきらない程度。当然座面は一番下に下げてます。ヘッドレスは一段だけ前方に出してます。
長距離近距離問わず私はこの設定がベストです。
参考まで。

書込番号：16829466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

フォレスターのステアリングって、
チルトだけでなく、テレスコピックも装備しているのでは？

ハンドルの上下角と
ハンドルとシートの前後距離が調整できるのに
それでもベストポジションが取れないのなら、諦めるしかないような気が・・・

書込番号：16830205

[ライトブルー1414]

色々なアドバイスありがとうございます！ハンドルの調整については、存じています。フォレスターは調整の幅が広いため、私の身長のベストポジションを知りたかったまでです。シートの座面を一番下までシフトダウンにして、座面の前を少し上げてみたいと思います。

書込番号：16830709　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

身長が同じでも腕の長さはけっこう皆さん異なりますから・・・。

スレ主さんがベストなドライビングポジションをみつけられると良いですね。

書込番号：16830726

[北 野]

腰をしっかりとシートに押し付け、腕をハンドルの上に伸ばし
両手首がハンドルの上にあるのが正しくハンドル操作ができる
ポジションと聞いた事があります。

この車には乗ってませんが、これを目安にポジション決めてます。
高速で長距離走るときはシート低く背面ちょっと寝かせ気味で
手は第三関節がかかる位、

街中込み合った時には、座面を上げ、シートを起こして
上記のポジションに調整して乗ってますので
運転しやすいと思います。

書込番号：16833283

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

シートポジションの話とは若干違うかも知れませんが．．．
私は１７０ｃｍ位なのですが、自分も納車後３ヶ月位ポジションで結構悩みました。
自分の場合、かかとを軸にアクセルとブレーキを操作するスタイルだったのですが
この車はフロアとペダルの位置が結構離れていて、ブレーキペダルを踏むとかかとが
フロアの奥に入っていってしまう感じで気持ち悪く、ポジションの問題なのではと
とても悩みました。
ブレーキの踏みしろも結構深いので、かかとを軸にペダルワークするスタイルには
向いていないと感じました。

フロアマットの下に鉄板を入れて、少し高くしたりしましたが、やはりしっくりこなくて
色々悩んだ結果、座面の前側を上げて足を浮かせた状態でペダルを踏むスタイルに
落ち着きました。

前の車（ＣＲ−Ｖ）に１５年も乗ったので、かかとを軸にするスタイルが染み付いて
いたのですが、結局乗り方を変えた事で、運転しやすくなったという感じです。

ペダルの他にＣＶＴのエンブレも最初は違和感があり、乗りづらい車だなと思いましたが
納車後半年経って、だいぶ体が慣れてきたようで、今は運転が楽しくなりました。

良いポジションが見つかると良いですね！

書込番号：16849484

マルチファンクションディスプレイについて

[ガッチャンv]

はじめまして
素朴な質問をさせてください

2.0 i-s EyeSightに乗って約5ヵ月経ち、今まで気にせずマルチファンクションディスプレイはエコゲージを表示してます
皆さんはどの画面を表示してますか？
使い易い画面があったら教えて下さい

書込番号：16828978

[オハヨ〜サンバ]

通常は燃費、走行距離、走行時間にしていることがほとんどですが、たまにアイドルストップの時間や浮いた燃料の画面にしていることもあります。

書込番号：16829472　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

自分も走行時間、距離、燃費にしてます
過去の書き込みを見ていると 暖気の目安で 水温代わりに 油温 にされている方も見えるみたいですね

書込番号：16829625　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

XVですが，通常は3連メータに，ODO燃費，走行燃費それに油温を表示しています。XVには水温計がないので（インジケータはあるが，始動後しばらくすると消えてしまう）レーダー探知機に水温を表示しています。水温と油温がある程度の値になるまで暖気します。
他の表示はスイッチで見たい時は見れるので・・・。

書込番号：16829656

[meiseata]

話をそらせてすみませんが、この「油温」表示ですが、
普通の走行時には何度位まであがりますか？

私の場合、90℃前後までいきますが、これが標準でしょうか？

書込番号：16830873

[えむあんちゃ]

油温の件ですが・・・

寒くなる前は90℃位になることもありましたが，最近はもう少し低い値を示しています。

XVとフォレスターは基本は同じエンジンなので・・・
私のXVの場合は，エンジン始動後，水温が40℃位になるとMFCの油温が30℃と表示されるようになります。水温が50℃（位だったかな？）になるとメーター内の水温インジケータが消えます。このあたりからタコメータの針が下がり始め，油温が40℃を超えてタコメータが1,000rpm以下になったらギアを入れるようにしています。

昔は，水温計と油温計をわざわざ取り付けた時もありましたが，今は基本で簡単に表示できるので便利になったものです。水温表示は基本ではありませんねぇ。

書込番号：16830989

[meiseata]

＞えむあんちゃ さん

ありがとうございます。
「油温」になじみがなく、90℃越えになるとなんだか落ち着きません。
でも、そんなもんなんですね。少し安心しました。

寒くなってきて暖気運転も時間がかかりますね。
水温計はないので水温は？ですが、優先順位は「油温」と考えるようにします。

書込番号：16831147

[昔の名前はかんらん車です]

こんにちは

ＸＴですが油温は１００℃まで上がりますね。

Ｄで聞いたら普通ですと言われました。

書込番号：16835103

フォレスターXT ES 納車待ち！

[haris_ush]

フォレスターXT EyeSight(サテンホワイトパール)のＢ型を10月27日に契約して、11月の終盤〜12月の頭に納車予定です！

初めてのスバル車です！
個人的にXTのマスクが気に入っていたのと、Ｂ型が出たというこたで試乗しに行ったところ(試乗車はもちろんＢ型ではないですが…笑)、噂通りの圧巻の走りに惚れ込んだのと、ディーラーの担当者さんがとてもいい人で、値引きもがんばってくれたので契約に至りました！

もう納車が待ち遠しくてたまりません！！笑


これは質問なのですが、XT乗りの方にここを気を付けたほうがいいというところがあったらお教えいただきたいです。
それと、Ｂ型のXTにもう乗ってるよって方がいたらお尋ねしたいのですが、A型ではグリルのズレの件だったり、ナンバープレートの奥、ラジエーターの前のスポンジの件(それについてはこちらに詳しく書いてあります。http://s.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=16291439/)がありましたが、それは改善されたのか、変わっていないのかという点についてお答えいただければ幸いです。

書込番号：16827870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくろく66]

haris_ushさん、初めまして。
XTご成約おめでとうございます！

珍事件！？スポンジの件書き込みに参加しました者として、B型でどうなったのか、少し興味
があります。誰も書き込みないようでしたら、納車後のレビューで、ご自身で確認の上、少し
コメントいただけたらと思います。、

尚、私のスポンジは、今も問題なく所定の場所にあります。
それでもなぜか時々、洗車の時に確認を取っているという、個人的な点検メニューにな
っています（笑）。

ちょっと前になりますが、
とあるビジネス雑誌で、アフターサービスの満足度ランキングで、スバルは昨年度に引き
続き上位でした。私もいくつかのマイナーな問題について迅速な対応いただき満足して
います。もちろん、そもそも問題がなければ、一番良いのですが。。
納車前にあまり心配してもしかたありませんから、なにかあれば相談すればよいと思いま
すので、まずは楽しみにお待ちください！

書込番号：16836275

[夏のひかり]

A型乗りですが
スポンジが取れて無くなっている事に気づかず
ここの口コミに写真を投稿し、ろくろく66さんに指摘されました。
http://s.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=16291439/)
ろくろく66さんその節はありがとうございました。

バンパーの奥の方に付いているので
いちいち確認するのも面倒でしばらく放置していましたが
特に弊害があるようには思えませんでした。
こんな物に神経を使うのも面倒で
特に急いで付けたいとも思いませんでした。

ディーラーの見解は冷却効率を上げるために
サンバーの時代からスポンジを使って空気を整流しているそうです。
フォレスターはラジエターが大きいので無くても大丈夫だそうですが
メーカーが採用しているのだから
付いているのが正常型との事で付けてもらう事にしました。

前のまま付けてもすぐ取れると話したら
ディーラー独自の工夫をしてもらいスポンジを2枚重ねにして
かなり頑丈に付けた様です。今でもしっかり付いています。
その時のメーカー見解は強力な両面テープに変更だったと思います。

B型の対策はどうしたんでしょうね！
まさか付けてない無いとか？(^^;

B型納車された方是非のぞいて見て下さい。
でもどうやって付けてるかは外して見ないとわかりません。

書込番号：16836481

[haris_ush]

ろくろく66さん初めまして！返信ありがとうございます！

はい、誰もＢ型のスポンジの件について書き込みがなかったら納車後確認して報告します！

スポンジとはいえ冷却効率を上げるパーツらしいですから、なくなっていないかは心配になりますよね(笑)

スバル車初の私としてはアフターサービスの満足度ランキング上位は心強いですね！
問題がないのが1番…まさに正論です(笑)

そうですね、まだ来てもないのに心配してたら杞憂ですね(笑)
言われたとおり納車を楽しみに待っていようと思います！

書込番号：16836948　スマートフォンサイトからの書き込み

[haris_ush]

夏のひかりさん初めまして！

あの写真はとても参考になりました。
しばらく放置していてもほとんど気にならない程度なら本当に小さな問題だと思うのですが、とても気に入って購入を決めた車なので、小さな問題も気になってしまって…(笑)

メーカーの見解が強力な両面テープに変更ということなら、Ｂ型はテープが変わっただけという感じになりそうですね…

この件はドアラッチの件と比べると指摘なりクレームなりが少なさそうなので、変更があるなら簡単な変更にとどまるような気がしてます。場合によってはなくなる可能性もありそうですね(^_^;)

ディーラーでつけてもらう前と後で2枚重ねにしたスポンジの他に違いってありました？(接着方法など)

もし、外すことが可能だったら納車してから外して確認してみます！

書込番号：16837072　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

haris_ushさん

>この件はドアラッチの件と比べると指摘なりクレームなりが少なさそうなので、

外れていても気がつかないし
のぞいてもバンパーの奥なので薄暗くて見にくいのです。
外れても体感出来る症状が全く出ないです。

>もし、外すことが可能だったら納車してから外して確認してみます！

あらら！外したらダメですよ〜！(^^;
ボルト締めならドライバーで外して元に戻せますが
両面テープは元に戻せなくなります。

強力な両面テープだとスポンジの方がちぎれます。
破壊してしまいます。

書込番号：16837876

[haris_ush]

夏のひかりさん

そうですね、ドアラッチと比べるとまず気付かないし、気付いても実害が見当たらないので指摘が少ないといったことでしょうね(^_^;)

あ、そうですよね(笑)ご指摘ありがとうございます。
両面テープのようでしたら触ってみてしっかりついているか、走ったり、洗車してみて外れてしまうことがないのか確認してみることにします！

書込番号：16838071　スマートフォンサイトからの書き込み

来週納車

[北国の大男]

来週土曜日フォレスターI-Lの納車です。新車の購入は初めてでワクワクしてます。納車時に注意しなければいけないことがあれば教えてください。

書込番号：16818617　スマートフォンサイトからの書き込み

[品のないＳＡＩ]

納車おめでとうございます。

納車時にとにかく注意したい事は、当たり前ですが車の状態です。

引き渡し前に洗車してピカピカになっていると思いますが、細かい傷や凹み等は念入りにチェックしましょう。

ＤＯＰを大量に取り付けた場合は特に注意です。

とにかく傷や凹みに関しては、一度ディーラーを出た後だとお互いに険悪なムードになるので、納車で最高潮に達したテンションを抑え、冷静にチェックして下さい。

それでは良いカーライフを！

書込番号：16818775

[夏のひかり]

>納車時に注意しなければいけないことがあれば教えてください。

ぐるっと回って、はいOKではダメです。(^^;

●納車時の確認（1時間は、かかるかも）

・車検証や保険証書などの書類はそろっているか？(この辺は営業さんが確認します。）
・注文書通りに仕上がっているか？
・ボディのスリ傷、凹み、バンパーのスリ傷、グリルのズレ（初期A型に多かった）、塗装ムラは無いか？
・ドアエッジに傷はないか？
・ドアチェッカーの確認（4段階が最新）
・内装の汚れ、傷は無いか？（ドア内側の黒いプラスチック部は傷が付きやすい）
・バックカメラはキチンと写るか？
・MOPとDOPはキチンと取り付けられているか？ 時々DOPの取り付けミスがあります。
・MOPとDOPはキチンと動作するか？→　ナビ、ETCなど
・エンジンをかけて異常音、異常振動は無いか？
・ハンドルセンターにズレは無いか？ →　直進路を走って確認する
・ガソリンは満タンか？（満タン納車で契約した人のみ）
・疑問があればその場で質問する。

DOP取り付け時に工具によるひっかき傷が出来てる事があります。
納車は天気の良い昼間がお勧めです。出来れば大安の日

書込番号：16819382

[北国の大男]

早速の返信ありがとうございます！

書込番号：16819503　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国の大男]

夏のひかりさん。

詳しい説明ありがとうございます。しっかりチェックします！

ひとつ質問です。初歩的なことですが、ドアチェッカーの4段階の確認方法を教えてください。

書込番号：16820180　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

北国の大男さん
こんにちわ

>ひとつ質問です。初歩的なことですが、ドアチェッカーの4段階の確認方法を教えてください。

フロントドアを開けるときに引っかかって止まる部分がありますがそれが全開までに4段階あります。
11月以降の納車分は4段階になっていると聞いていますので大丈夫だと思います。

・A型初期は3段階
・A型4月以降納車分は2段階
・B型11月以降納車分は4段階

【参考】
ドアのラッチ交換について
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16055871/#tab

書込番号：16821307

[なべくら]

ドアチェッカーは、一度交換してもらったのですが、この4段チェッカーは要望すれば無償交換してくれるのでしょうか？

書込番号：16821546　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

なべくらさん

>この4段チェッカーは要望すれば無償交換してくれるのでしょうか？

その通りです。
私は明日交換してきます。

書込番号：16821572

[furiran]

なべくらさん

こんにちは。
過去スレにも書きましたが、ドアチェッカーは「保証対応」の範囲内で無償で交換してもらえましたよ。
部品も発注から3〜4日で納入されました。一度ディーラーのご担当者に確認してみるとよろしいかと。

書込番号：16821574

[なべくら]

ありがとうございました。早速販売店に要請します。ついでに黒煙とパドルシフトでのシフトダウン後のDモード復帰の適正化のための車載コンピュータープログラムの書き換えも併せてやってもらいます。
すいません、横道にそらせてしまいました。

書込番号：16821788　スマートフォンサイトからの書き込み