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初心者 アドバイスお願いします

2009/05/25 00:31(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 幻の左さん
クチコミ投稿数:3件

初めて車を購入します。
分からない事だらけです。
20XS BL 中古車(走行2000km)
値段が240万円です。諸費用込みです。
この値段はどうなのでしょう?安いですかね?高いですかね?
大きな買い物なので迷いに迷ってます。

書込番号:9599362

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51429件Goodアンサー獲得:15410件 鳥撮 

2009/05/25 07:12(1年以上前)

価格はそんなものかなとも思います。

ところでオプションは何が付いていますか?
ナビ(オーディオ)、マット、バイザー等のオプションが付いているかという事です。

書込番号:9600060

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スレ主 幻の左さん
クチコミ投稿数:3件

2009/05/25 10:00(1年以上前)

回答ありがとうございます。
ベースキットぐらいです。ナビは別です。
モデルカー落ちと聞いています。

書込番号:9600410

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クチコミ投稿数:35件Goodアンサー獲得:3件

2009/05/26 00:45(1年以上前)

高いと思います。純正ナビが付いてそのくらいの価格が妥当だと思います。新車でディーラーオプションナビを付けて同じ様な価格で購入できると思いますよ。

書込番号:9604335

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標準

ビルシュタインショックアブソーバ

2009/04/25 11:45(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

フォレスターXT(SH5A型)のショックを、ビルシュタインショックアブソーバに交換された方がおられましたら、乗り心地中心に感想をお聞かせ下さい。 純正より小さな凹凸を拾うようになりますか?

書込番号:9444864

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クチコミ投稿数:1150件Goodアンサー獲得:51件

2009/04/26 00:24(1年以上前)

このダンパー、あくまでも純正スプリングを使い、車高を落とさず、使用する為に発売したそうなので、スプリングがそのままなので、ロールが純正に比べると、少し押さえられていて、耐久性は純正よりもアップするそうです。雑誌の記事を見ると交換してもゴツゴツ感はあまり無いそうです。純正と比べて、違和感も無く、ロールも押さえられるので、私も欲しいです。

書込番号:9448540

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クチコミ投稿数:35件

2009/05/06 10:42(1年以上前)

解答ありがとうございます。

ただ、実際にビルシュタインショックアブソーバに交換された方のご意見も宜しくお願いします。

書込番号:9500122

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クチコミ投稿数:14件Goodアンサー獲得:1件

2009/05/23 20:12(1年以上前)

型が違うので、参考程度ですが…
SG9CのSTIに乗ってます。ショックが気に入らず、ビル足系のエナペタルのショックにダウンサスをセットしています。
個人的な意見として、直進の安定感と、高速域でのゆとりは価値がありました。(エナペタルは味付けが指定できます)
純正より、柔らかくなったのかな?
しかし、それが1週間もしないうちに当たり前に感じてしまったので…残念。
劇的な変化は見込めませんが、いつも乗るものだから、気になったら早めの決断がオススメです。(笑)

書込番号:9592186

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