スバル フォレスター のクチコミ掲示板

トーヨーのオープンカントリー装着に関して

[やまちゃん1号]

SJ5　D型Sリミテッドに乗っています。
購入してそろそろ5年目の車検になりますが、5万キロぐらいでそろそろ購入時のタイヤが交換時期になりそうです。
ホワイトレターのタイヤを履きたいと思い、いろいろ検討したところトーヨーのオープンカントリーが価格的にもいいかなと思っています。ただいまのタイヤが225/55R18なのに対して、225/60R18しかないようです。
装着して大丈夫という方もいるようですが、実際どれくらい55と60の違いがあるのか、何か不都合なことが今後起こらないか、心配です。
もし知見もしくは実際に60を履いている方がおられれば、不都合、不具合等あればご教授頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：24290028

[L.D.I.20]

トーヨータイヤのOPEN COUNTRYとしか書いてないけどシリーズは5種類もあるし
(サイズ的にOPEN COUNTRY M/Tではないだろうけど)
「225/60R18しかない」と書いてあるけど18インチで225幅のサイズがあるOPEN COUNTRYなら55扁平率もちゃんとあるし
ちゃんと自分で公式サイトを見て調べたんですかね
https://www.toyotires.jp/product/oc/

書込番号：24290307

[Ｇｏｅ。]

＞やまちゃん1号さん

確かにOPEN COUNTRY R/Tの225/55R18にはホワイトレターありませんね。

片側ホワイトレターのタイヤサイズは225/60R18ですが、タイヤの外径差は22mmで片側約１ｃｍ程の差になります。
フロントはハンドルを全開に切って、リアはそのままでも覗き込んで１ｃｍ以上のクリアランスが有れば履くこと自体は問題無さそうです。


ただ、２つ気になる点があります。

１つ目は速度記号が“Ｑ”で高速域での性能が低くなること。
これはトレッドパターンを見てもわかりますね。


２つ目はレビューで以下のような書き込みをされている方が居ること。

>高速走行時の騒音は意外と気になりませんが、
一般道を時速50kmから60kmで流す中速域で、
独特の高周波ノイズを感じます。
騒音に敏感な同乗者は気になると思います。
燃費もエコタイヤよりは当然低下します。
見た目だけで選ぶのはオススメしません。

https://tire-hood.com/review/tire/list/?makerCode=104&brandCode=010&patternCode=026&tirehoodCode=th1000007337
より

トレッドパターンに起因するパターンノイズや、走行抵抗が大きくて燃費に影響があるようですね。


この辺りをどう捉えるかで、このタイヤにしても良いか、それともこれまでのようなタイヤ(例えばOPEN COUNTRY U/T)を選んだ方が良いかの判断が出来そうですね。

書込番号：24290380　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やまちゃん1号さん

下記のOPEN COUNTRY R/Tを履きたいという事ですね。

https://www.toyotires.jp/product/oprt/

このタイヤなら確かにホワイトレターがご希望なら225/60R18というサイズになってしまいます。

先ず純正サイズの225/55R18と検討中の225/60R18というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・225/55R18：外径705mm程度

・225/60R18：外径727mm程度

純正タイヤはタイヤチェーンの装着を想定してタイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。

この事から上記のように外径が22mm（半径なら11mm）大きくなる225/60R18というサイズのタイヤを装着しても大丈夫と考えても良さそうですね。

ただ、225/60R18というサイズのタイヤにタイヤチェーンを装着するとタイヤハウス内のインナー等と接触する懸念があります。

つまり、225/60R18というサイズのタイヤには、タイヤチェーン装着は出来ないと考えた方が良さそうです。

ここは念の為、半径が11mm大きくなってもタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等と接触しない事を確認される事をお勧め致します。


あと外径が22mm大きくなる事でフォレスターの速度計は純正タイヤの時に比較して3％程遅く表示されるようになります。

ただ、下記の速度計の誤差基準により、速度計が3％程遅く表示されても車検には通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

最近の車の速度計は、実際の速度よりも速めの速度を表示する場合が多いですしね。

以上の事からフォレスターに225/60R18というサイズのタイヤを履かせても大丈夫そうですね。

最後に下記はSJフォレスターへの225/60R18というサイズのタイヤの装着事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.4279&kw=225%2f60R18&trm=0&srt=0

書込番号：24290390

[北に住んでいます]

不都合ってか

今までのオンロード向けタイヤと比べ、タイヤ性能としてはマッド性能以外は全て劣るタイヤです（メーカーの製品性能を見れば一目瞭然）

おそらくオフロード走るからって訳ではないですよね？、自己満足のホワイトレターの為にそこまでしますか？。

書込番号：24290430

[funaさん]

＞やまちゃん1号さん

フォレスターは本格的SUVではなく、モノコックボディのCUVタイプですので、M/Tを履いても似合うかどうか疑問です。
A/Tくらいにしておいた方が良いのでは？

書込番号：24290502

[やまちゃん1号]

＞funaさんさん＞北に住んでいますさん＞スーパーアルテッツァさん＞Ｇｏｅ。さん＞L.D.I.20さん


返信くださった皆様へ、

ありがとうございます。タイヤには全く詳しくないので情報助かりました。
225/60R18でも問題ないことは分かりましたが、自己満足だけでホワイトレターを履いてみたいだけなので、悩みます。
ただスピードはそんなに出さないので、思い切って変えてしまおうかと思います。

書込番号：24292494

[みどり2005]

>225/60R18でも問題ないことは分かりましたが

もしディーラーに相談したら、否定的な反応をされそうな事ですよね。
その様なことをして何か不具合が起きたら、そのことを理由に
全然関係ないのに保証は効かないと難癖つけられる可能性はあると思います。
余談ですが、個人的に私はスタッドレスはインチダウンした方が安くつくと
思ってるのですが、取説にないサイズになるのであきらめて標準サイズに
してます

書込番号：24293468

異音について

[クリロナ77]

最近フォレスターアドバンスを購入したのですが、窓を全開にしている時にシフトチェンジをするとリアタイヤの辺りからカチカチと音が運転席まで聞こえます。これは普通でしょうか？あとバック中にブレーキを踏むとこれまた後ろの方からカコッという音もします。フォレスターアドバンスはこれが普通なのか気になるので教えて下さい。

書込番号：24286177　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

文字だけでは異音の内容は知り得ませんが、試乗車でも同様でしたら仕様なのでしょう。

書込番号：24286237

[私はたぶん3人目だと思うから]

タイヤに小石でも噛んでるんじゃないの？

書込番号：24286406

[麻呂犬]

シフトチェンジしない時は鳴らないんですよね？
そんな時はミッションだと思う。
常に鳴っているのなら小石噛みや異物かな？

バックの最中はブレーキパッドのズレカモです。

どちらもディラーに相談ですね。

書込番号：24286429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

駆動系の一部に緩みとか、ガタがあるのかもしれませんね。
いずれにしてもディーラー受診が必要かと。
続報、お待ちします。

書込番号：24287362

[jk_house]

スバルの品質だと良くある事です。あの会社の場合、音が出ているくらいで対応していたらまた潰れてしまうのでのらりくらりと逃げられるケースも。

買った店以外では見るのも金を取ると言われますので、酷いなと思ったら売却するしかないです。

書込番号：24297330　スマートフォンサイトからの書き込み

新型いつ？

[Ya-77]

新型フォレスターD型の発表はいつなんでしょうか？
待ち遠しいくて。c型と多少変更や追加のオプション等あるのなら早く見たいですね。

書込番号：24285316　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Ya-77さん

下記のスバルのWebページの説明のようにD型フォレスターは8月（今月）発表との事です。

https://www.subaru.jp/forester/forester/

8月発表ならディーラーには既にD型フォレスターの仕様変更等の資料がメーカーから届いているでしょう。

というスバルディーラーの夏季休暇が明ければ、一度スバルディーラーを訪問しいてみては如何でしょうか。

そうすればメーカーから配布されたD型フォレスターの仕様変更等の資料を見せてもらえるかもしれませんよ。

書込番号：24285332

[ひろ君ひろ君]

黒いカバーのついてるのなら大丈夫かな

書込番号：24285437

[ひろ君ひろ君]

ごめ　誤爆しました

書込番号：24285487

[ＳＫＥスバラー]

　ＳＫＥの車検前検査でディーラーに行った際に、Ｄ型フォレスターを見られると楽しみにしていましたが、半導体不足で生産ができず、実車を見る事ができませんでした。
　
　このディーラーでは、１１月頃には、展時できるそうです。

　フロントデザインの変更で、かなり印象が変わりましたね。
このデザイン、写真を見る限り、良いと思いますが、実車を見ないと何とも言えません。



　

　

書込番号：24285792

[♪ぽんた♪]

お盆休み明けには本カタログ頂けるそうです。
なので、そこら辺のタイミングで正式発売かな？

書込番号：24286036　スマートフォンサイトからの書き込み

[Case5578]

＞Ya-77さん

私もD型予約しました。
ホームページでは8月とありますし、ちょっと前のDの情報ですが、8月末には製造開始と言っていた。
そのあたりで詳細ハッキリするのではと自分は思っているのですが。

書込番号：24286042　スマートフォンサイトからの書き込み

[将吉]

＞Ya-77さん
先日恵比寿の本社でフォレスター見てきました。
新型が展示されておりました。楽しみです。

書込番号：24286304

[ここゆうと]

＞Ya-77さん
私は、営業マンから今月１９日発表予定と聞いています。
お互いに納車が待ち遠しいですね。

書込番号：24286622

[パルプ100％]

＞Ya-77さん

同じ先行予約組として、
待ち遠しいですよね！

私も発表は8/19と聞いてます。
発売は予定で、おおまかに
9月中旬とのこと。

追加のオプションとは、
ディーラーオプションですか？

ディーラーオプションなら、
カタログはまだありませんが、
ディーラーの端末で見れますよ。
私はこれを見ながら注文しました。

ちなみに、8月上旬に確認した、
私の車両の工場出荷予定が
9/20頃で、それからオプション取付けて、
納期としては10月上旬になると
聞いています！
（6月下旬に先行オーダーして）

書込番号：24287095

[なかじい2]

＞Ya-77さん
私も19日木曜日発表と聞いています、先行予約済みで納車予定は10月上旬予定は変わっていません。D型新カタログとオプションカタログは貰いました。

書込番号：24287671　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞パルプ100％さん
＞なかじい2さん　こんばんは。
販売店によって対応がまちまちな感じですね。
私も先行予約開始直後にオーダーしましたが、現時点では１０月中旬納車？的な案内しか頂いてませんね。
当初は９月下旬には納車出来るのでは？との事でしたが生産開始自体が９月下旬らしく、よつて納車は１０月中旬といった感じのようです。

書込番号：24288102　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞♪ぽんた♪さん

どのグレード、オプション、カラーを
注文したかはわかりませんが、
一般的に受注⇒生産計画⇒生産⇒出荷と
なりますが、初期ロット（生産）のみ、メーカー側の
見込み生産となる部分が大きいと思われ、
人気の高いグレードやオプション、カラーにより、
生産が遅れてしまう可能性は有ると思います。

その他、トヨタでも同車種でハイブリッド車の方が
納期が長いので、e-BOXER搭載車の方が
納期が長い可能性はあります。

ちなみに私が注文したのはスポーツです。

書込番号：24288697

[マーパー]

11月になると電話連絡ありました！

書込番号：24290049　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞パルプ100％さん　こんばんは。
なるほど、そうゆう事情なんですね。
Advanceオーダーしましたが生産が１０月にズレ込むらしく、もろもろで納車は中旬以降でしょうね。

書込番号：24290083　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

6月末にAdvanceを注文しましたが
10月初めの生産予定になっていると聞きました。

書込番号：24290446

[えのぽん]

7月末にD型スポーツ予約いれました。
旧車入替の9月末には間に合わないけど納車までは代車用意すると言う事で決めたけど、その時点では10月半ばくらいが有力ですとの情報でしたが
8月末の連絡では「未だ納車時期確定出来きません 、10月も難しく…と始まり、代車も長期貸し出しになるので入替しながら対応します。」と言う事で…
ディーラーも売る車無いのは大変見たいです…

＊TOYOTAもHONDAも競合させて見た7月当初から行ってましたが…どのメーカーも（泣）入っていますかね

車検入れて1年待てば良かったかなぁと思ったりしています。

書込番号：24290632　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

SK型、発売当初の掲示板を
読み返してみたのですが、
やはりe-BOXERの方が、総じて
２ヶ月ぐらい納期が多めに
かかっているみたいですね。

ガソリン車　　⇒２ヶ月前後
ハイブリッド車⇒４ヶ月前後

書込番号：24290872

[Ya-77]

＞ここゆうとさん
＞パルプ100％さん
19日ごろの発表なんですね。
情報入手はやいですね。
先行予約してから待ち遠しくて、暇つぶしや参考に、本カタログやオプションカタログ見たりしたいですよね？
これって私だけでしょうか（笑）
契約当初は10月上旬納車と聞いており、延期等の連絡はないので、このまま予定通りの納車を祈ってます。

書込番号：24291612　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

D型の取説は発表日の8/19にダウンロード出来る様になるでしょうか？
早くして欲しいです。

現在はC型までの取説がダウンロード出来ます。

SUBARU FORESTER- 取扱説明書ダウンロード
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/

SUBARU FORESTER- アクセサリー　ダウンロード
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/index.html

書込番号：24292348

[パルプ100％]

＞Ya-77さん

こればかりは
先行予約組の宿命ですね。
中でもスバルは長い印象です。

今回のD型フォレスターは
先行予約　6/14
発表　8/19予定
発売　9月中旬予定

先行予約から発売まで単純に
3ヶ月ありますからね。
最短でも、この期間は待たされます。
※発表の8/19には、製造が開始しているが、
　 発売日を過ぎないと、納車はできません。

契約時から納期が延びた方もおられますが、
材料不足の他、それだけ受注が多いとも
考えられますよね。

D型登場当時、一部ネガなコメントや
アンチがおられましたが、一般人が
考えるより、遥か先を考えてメーカーは
設計、改良しているはずです。
世界に送り出す車ですからね！

話はそれましたが、
楽しみに待ちましょう♪

書込番号：24292510

パナソニック純正ナビ cn-fx800dfdの設定について

[cyama1211]

パナソニック純正ナビcn-fx800dfdを使用している方に質問があります。
マルチファンクションディスプレイに割り込み表示される交差点情報表示をルート案内中のみに設定することはできますか？

常時、交差点通過毎にマルチファンクションディスプレイに割り込み表示されているのでルート案内中のみ表示されるようにしたいのですが説明書に記載がなかったので質問させてもらいました。
分かる方がいましたらご教授をお願いします。

書込番号：24268492

[locomotion]

私のはXV2017年モデルで、ナビはパナソニックCN-LR820DFCですが、
取扱説明書に記載があります。

［もくじ］-［その他］-［■その他の機能］-［ナビゲーションと車両を連携して使う］

マルチファンクションディスプレイに本機との連携情報を表示させる
車両の操作スィッチで、ディスプレイの表示を切り替える　　［INFO］

情報・設定メニューから車両連携設定を選ぶ

■案内情報割込み
　常時
　案内中
　しない

お買い上げ時の設定が常時になっているのを案内中に切り替える。

ナビのマイナーチェンジで機能が省かれていなければ、
同じ手順でできるかもしれません。

書込番号：24268855

[cyama1211]

返信遅くなり申し訳ありません。
やはりマルチファンクションディスプレイに割り込み表示する/しないの設定しかないので、恐らく新型になり設定できなくなってしまったようですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：24273167　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV4と悩んでいます。ツーリングアシスト機能

[ぴかちゅう横浜]

RAV4と悩んでいます。
トータルで比較した時のフォレスターの優位点、
特にアイサイトの追従機能でフォレスターが優っている点などありましたら教えてください！

書込番号：24232744　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

安いほうで十分です。

書込番号：24232774

[クリント＝イーストウッド]

価格だけならフォレスターのほうが安いし、ハイブリッドモデルを選ぶならRAV4のほうが遥かに燃費はいい。
ガソリンモデルならお好きなほうで。

フォレスターのアイサイトツーリングアシストで現状、運転支援システムは十分。
プロパイロットやアイサイトX並みのものを求めると話は変わりますが・・・

書込番号：24232803

[金なし暇なし]

追従機能は、例えば渋滞時なんかはスバルの方がきめ細やかですが、トヨタも使えるレベルにはあります。
大雨の中を走ると、スバルのアイサイトはカメラの視界を確保できなくなり機能を放棄しますが、トヨタのシステムはカメラとレーダー併用なので、車線補足はできなくなるけど、追従機能はなんとか働いたりします。
まあ、一長一短で、どちらが良いとか決めつけれないでしょう。

書込番号：24232884　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞ぴかちゅう横浜さん
私がB型を購入した頃の話になってしまいますがRAV4は納期がかなり長かったので除外になりました。いまはどうなんでしょうね。
あとRAV4の左のミラーのダサいイボみたいなやつもどうなったんでしょう。フォレスターはカメラが付いてるのでそこは優位点でした。
それからRAV4はグレードによってヘッドライトのユニットとかも細かく仕様が別れてたと思います。
購入前の比較検討は楽しいですよね。いろいろ悩んで良い買い物をしてください。

書込番号：24233172

[夏のひかり]

RAV4のイメージはベイダー卿

＞ぴかちゅう横浜さん

【RAV4】納車から6ヶ月乗ってみた感想｜良い所＆悪い所
https://www.youtube.com/watch?v=kdaWqKvzAgo
＞17：10 → ドアの開閉が大変
＞22：00 → エンジンスタートが左側
＞22：24 → 出た！耳たぶミラー

D型フォレスターを発注済です。
RAV4とは真逆な気がします。
RAV4の方が無骨に感じます。

書込番号：24233466

[Phoenicopterus roseus]

＞ぴかちゅう横浜さん

はじめまして。ACCに関する情報です。

車速設定と車間距離の設定において違いがあるようです。
ACCセット後の速度変更は、フォレスターは5km刻み、RAV4は1kmずつの微調整と5kmずつの調整が選択可能のようです。
車間距離の設定は、フォレスターは5段階、トヨタは３段階のようです。

車間距離は運転スタイルもあるので、ACCを気にされるならレンタカーで高速道路で試乗をお勧めします。
ちなみに、私は車間距離を長めにとりたい方なので、ACCを使用する時は一番長い設定にしています。

書込番号：24233716

[Phoenicopterus roseus]

誤解のないよう補足しておきます。

フォレスターのACCセット後の速度変更は、設定した速度に対して5lm/hが加算又は減算されるわけではなく、
ACCとして設定できる速度自体が5km/h単位である、ということです。

例えば
メーター表示91Km/hで走行中にACCをセット→「＋」ボタンを１回操作→95km/hに変更される
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２回操作→95km/hに変更される
ということです。

なので、「フォレスターでメーター読み98km/hで走りたい」のであれは、
ACCオフの状態でメーターが98km/hを表示しているときにACCをONにする、ということになるはずです。

書込番号：24233735

[Phoenicopterus roseus]

訂正します。正しくは以下のとおりです。失礼しました。

例えば
メーター表示91Km/hで走行中にACCをセット→「＋」ボタンを１回操作→95km/hに変更される
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２回操作→100km/hに変更される

書込番号：24233739

[a.k.f]

＞Phoenicopterus roseusさん
ボタンの長押しで1km/hごとの設定ができますよ。

取説より

全車速追従機能付クルーズコントロールをセットして走行中、RES/＋スイッチを次のように操作します。
• RES/＋スイッチを1回ずつ押します
押すごとにセット車速が 5 km/h ずつ上
がります。
• RES/＋スイッチを押し続けます
押している間、セット車速が1 km/hずつ
上がります。

書込番号：24233840　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞ぴかちゅう横浜さん
燃費を重視し年間の走行距離が多いのならラブ4のハイブリッドが良いかも。
走行箇所が市街地以外が多いのならフォレスターアドバンスの燃費でも費用対効果は変わらないかと。

運転支援に関してこればかりは、使用感覚に個人差があるので両方を試乗するのがいいと思います。フォレスターは新型アイサイトに換装されるので試乗は2カ月ほどできないですが新型レヴォーグと同等レベルだと思いますのでそちらを試乗してみるといいと思います。

書込番号：24233852　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞ぴかちゅう横浜さん

特にアイサイトの追従機能についてという事ですが、
両車とも同等なレベルかと思われます。
あとは、メーカー毎の制御の違いだけかと思います。
具体的には、加減速のスピードや停止動作の滑らかさ、
車間距離の詰め方、車線維持の精度等ですね。

こればかりは好みがありますので、一概には言えません。
じっくり試乗を重ねて判断された方が良いと思います。

私はアイサイト３、アイサイトツーリングアシストと乗り継ぎ、
何ら不満はありません。
逆に信頼度が高く、スバル以外のメーカーは購入対象に
入らなくなってしまった程です。
そして、今回のマイナーチェンジ（D型）では更に進化した
アイサイトが搭載されるようで、期待が高まりますね。

若干、話は変わりますが、ボディサイズは問題ありませんか？
ニックネームから想像し、もし首都圏にお住まいでしたら、
考慮される点かと思われます。

両車の全幅比較です↓

フォレスター　1815ｍｍ
RAV4　1855-1865ｍｍ
※40-50ｍｍ　RAV４が大きいです。

更に、ミラーtoミラーです↓

フォレスター　2060ｍｍ
RAV4　　　　 2155ｍｍ
※95ｍｍもRAV４が大きいです。

なので、ボディサイズもフォレスターは
大きすぎず、小さすぎず、絶妙なんですよね。

車選び、楽しんでください！

書込番号：24233925

[カルシウム入りめんたいふりかけ]

＞夏のひかりさん
補足ありがとうございます。
ａｙａちゃんとトルーパーが出てきた。(笑)
ライトの仕様について知ったのはこの動画だったかもしれない・・・
地味にグレード選びで悩むポイントになりそう？
ドアハンドルについてはsubaru B-factionの社長と真逆の事言ってますね。
女性と男性の力の差の感覚が表れているのかもしれませんね。

＞ぴかちゅう横浜さん
同等装備にした時のコスパは断然フォレスターが良いと思います。
でも燃費はフォレスター結構悪いのでトータルでどうなのか・・・まぁ悩んで下さい。(笑)

書込番号：24234231

[夏のひかり]

RAV4.ブラインドスポットモニター	RAV4_耳たぶミラー	スバル リヤビークルディテクション	旧フォレスターの耳たぶミラー

【RAV4】納車から6ヶ月乗ってみた感想｜良い所＆悪い所
https://www.youtube.com/watch?v=kdaWqKvzAgo
＞22：25 → 右側ドアミラーに小さく映るブラインドスポットモニター
＞24：25 → 左側ドアミラーの耳たぶミラー → （時刻を修正しました）

▼ブラインドスポットモニター
RAV4はドアミラーの外側に小さく表示されますので
視力が悪い人は見づらいです。

フォレスターも以前はRAV4と同じ表示でした。

今はドアミラーの根元のLEDが光るタイプなので非常に目立ちます。
フォルクスワーゲン車と同じタイプです。
これは合流の時に凄く便利で助かります。

しかもD型になってステアリング操作にも介入しますので
右後方に車がいるときは右車線に出られません。
非常に安全です。

▼耳たぶミラー
以前のフォレスターにも耳たぶミラーが付いていました。
今はサイドビューカメラ対応なので付いていません。
役に立たないミラーなのでダサい感じがします。

いずれも今更感が感じられる装備です。
周回遅れを感じます。

▼最小回転半径（小回り性能の目安）
・RAV4-Adventure ＆　Z-package → 5.7m（その他のモデル5.5m）
・フォレスター → 5.3m

書込番号：24234476

[Phoenicopterus roseus]

＞a.k.fさん
ご指摘ありがとうございました。
ただし、「RES/＋スイッチを押し続け」は、私はあまり使わないかもです。


＞ぴかちゅう横浜さん
大変失礼しました。
設定上の両車の差は車間距離の設定ぐらいかと。いかがでしょうか。

書込番号：24235565

[a.k.f]

＞Phoenicopterus roseusさん
いいえの、実は友達に使わせてたときにスイッチ上にあげると速度上がるよと説明したら、友達が長押しして、1km/hの設定となったのを見て気付いたのです。（笑）

それ以来、1km/hの設定は使ってません。
私は要らないと思ってます。（笑）

書込番号：24235754　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

RAV4_取説_ACC速度設定	フォレスター_取説_ACC速度設定

RAV4とフォレスターのACC速度設定方法のまとめです。
ここでも真逆の設定です。

RAV4 → スイッチを1回ずつ押す → 1km/hづつ変わる。
　　　　　　 スイッチを押し続ける → 5km/hづつ変わる。

フォレスター：スイッチを1回ずつ押す → 5km/hづつ変わる。
　　　　　　 　　スイッチを押し続ける → 1km/hづつ変わる。

★フォレスターの方が使い勝手が絶対良いと思います。(^^)/

RAV4の取説 → ポートレート（縦向き）
フォレスターの取説 → ランドスケープ（横向き）

RAV4の取説 → ページジャンプ機能なし
フォレスターの取説 → ページジャンプ機能あり

★PDF取説のページジャンプ機能は、とても便利な機能ですが、なぜかRAV4の取説では機能しません。

書込番号：24237082

[夏のひかり]

RAV4の取説 → ポートレート（縦向き）
フォレスターの取説 → ランドスケープ（横向き）

★フォレスターのランドスケープ（横向き）の方が絶対見やすいです。

RAV4のPDF取説 → マウスでスクロールさせると行単位でスクロールする。
フォレスターPDF取説 → マウスでスクロールさせるとページ単位でスクロールする。

★フォレスターの取説の方が必要な情報を見つけやすく見やすいです。

さくいんで見つけてページジャンプ〜〜〜超便利！！(^^)/

RAV4の取説は面倒で見る気が失せます。(^^;

書込番号：24237124

[夏のひかり]

フォレスターのPDF取説は
PDFビュワーに"戻る"、"進む"ボタンがあればページ間を行ったり来たり出来ます。
またはマウスに"戻る"、"進む"ボタンがあればページ間を行ったり来たり出来ます。

ページをクリックするだけで一瞬でページを開くことが出来るのは便利すぎます。
PDFビューワーでコメントを書き入れたりマーキングしたり編集が出来ます。

★RAV4の取説では両方とも出来ません。

PDF取説をパソコンで見れば拡大縮小も出来るしページ単位の抽出や印刷も簡単にできます。

製本化された取説は全く見てません。(^^)/

書込番号：24237221

SJGハンドル表皮剥がれ

[牛首トンネル]

こんばんは！フォレスター板には初めて書き込みさせていただきます。
2017年式フォレスターXTを新車購入し、先月で丸４年を迎えました。雪国ということもありスバルの四駆の安心感と高い走行性能で非常に満足しているのですが、最近ハンドルの革がポロリと剥がれてきているのを発見しました。1番大きな部分は直径５�_ほどでその他にも細かなものがいくつかあります。

ネットで見ているとフォレスターのハンドルは剥がれやすく、しまいにはボロボロになっている画像も発見し、最終的に自分のもそうなっていくのではと恐ろしくなりました。しかし、経年劣化にしても4年3万５千�q走行で革が剥がれ出すのは余りにも早すぎるような気がしています。クレームを申し立てようと考えてもいますが、その一方で自分の扱いが悪くて革の寿命を縮めてしまったじゃないかという気も…

皆様のハンドルは大丈夫でしょうか？同じように剥がれてしまった方はその後どうされましたか？

書込番号：24230078　スマートフォンサイトからの書き込み

[KaiJ]

ハンドルは剥がれませんでしたが、

・シフトレバーの革部分が剥がれた
・革シートの横部分が破れた(ドアを開けた時目立つorz)

．．．等、寂しい状態になりました。
どこの製品を使ってるのかわかりませんが、スバルの革は他社に比べて弱いんじゃないでしょうか。

あと、経験上雨の日に濡れたままにしておいたら劣化が早まる気がします。
　　　　　　　　↓
手汗かきの人は、ハンドルが劣化しやすいのかも(汗)？

日ごろのメンテナンスは
https://www.soft99.co.jp/sensya-navi/howto/howto_15/
などを参考にすると良いのではないでしょうか。

書込番号：24230105

[牛首トンネル]

コメントと役立ちそうなリンクありがとうございます！シートの割れも聞きますね！自分のはそこまではいってませんが…
やはり何かしらあるんですね^^;車も所詮は消耗品として割切るしかないのでしょうか。

書込番号：24230115　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

皮革の劣化…
やはり人の汗や皮脂の違いなのかな？千差マン別です。

書込番号：24230142　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

＞麻呂犬さん
やはり人と使い方によりけりですよね^^;
前車スズキスイフトが、8年11万�qでも何ともなかったこともあってモヤモヤしてます…

書込番号：24230152　スマートフォンサイトからの書き込み

[気味の悪いおじさん ﾋｯﾋｯﾋ]

はがれたのでボンドでつけました＞牛首トンネルさん

書込番号：24230195

[牛首トンネル]

＞気味の悪いおじさん　ﾋｯﾋｯﾋさん
それも考えました笑
ちょっとまだ勇気がなかったですね^^;

書込番号：24230208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞牛首トンネルさん

4年半53000km弱ですが剥がれてません。ディーラーオプションで取り付けたSTIシフトノブは剥がれ始めてます年末の車検時に新品購入しようかと思ってます。
私はステアリングがボロボロになったらステアリングのホイール部分をダムド製に換えると思います。エアバッグやアイサト、ナビステアリングリモコンはそのまま利用可の製品です。

https://www.damd.co.jp/steering/ss362-rx/

書込番号：24230424　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

この時期アルコール消毒やジェルをよく使うので、もしかしたらアルコールで劣化が早くなってるかもしれませんね。

書込番号：24230447　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞牛首トンネルさん

機関部分では無いので保証対象外でしょうが・・・・
取説に沿って利用していてそのような状況なら一言申し入れして何の問題もないでしょう。
一般的に考えれば、早すぎます。
しかも全車で問題がなければ特に。
皮はきつく絞ったタオルで拭くのが良いですよ。
アルコール消毒も駄目です。
手を消毒してアルコールが残っていても本来の「消毒」効果が半減します。
乾くまですりすり。

書込番号：24230643

[スースエ]

＞牛首トンネルさん

以前乗っていたV36 スカイライン。

5年位でハンドルのスポーク部の塗装というか、薄いゴム被覆というか、が剥がれ始めて
みすぼらしい見た目になりました。（機能的には全く問題なし。）

こちらから文句を言った分けでもないのに、「これは酷い、交換させていただきます。」 と
無料で交換してくれました。


スバルはどうなんでしょうね？

書込番号：24230690

[February00]

私も同じく、走行４万�q位の時期にハンドル表皮が剥がれました。
点検ついでにディーラーへ連絡したら保証交換していただけましたよ。
ただ、対策品と交換とは言っていなかったのでディーラーの判断によっては無償とはいかないかもしれません。

書込番号：24230804　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

＞ペカルさん
STIのシフトノブ興味ありましたが、あれも剥がれちゃうんですね^^;簡単に交換できるし、そこは割り切れそうですが…
このステアリングカッコいいですね！いっそ換装も視野に考えてみます。

書込番号：24230863　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

＞coroncoronさん
アルコールの可能性もありますね！早くコロナ禍も落ち着いてもらわないと^^;

書込番号：24230872　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

＞チルパワーさん
コメントありがとうございます！メンテナンス剤も物によっては劣化を早めると聞いたので適時タオルで水拭きする程度でした…
やはり余りにも早いですよね^^;一言いってみます。

書込番号：24230874　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

＞スースエさん
V36スカイラインでそのような状態は残念です^^;メーカー問わずそのようになる車もあるんですね。でも交換対応されたようで良かったですね！スバルはどうでしょうか…
ダメ元で聞いてみます！

書込番号：24230877　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛首トンネル]

February00さん
４万�qで症状が出たということで自分と同じ状態ですね^^;やはり少なからず発生する症状なんでしょうかね。
無償交換対応羨ましいです！担当に聞いてみます。＞

書込番号：24230883　スマートフォンサイトからの書き込み

[地デジだよおっかさん]

こんにちは

私もSJGのB型で、もうすぐ12万キロですが、最近、右手のあたりがはがれてきました。
他にも同様の症状が出ているのですね。

ちなみに、運転席シートの破れの方が深刻で、張り替えようかと検討しています。

書込番号：24231188

[コピスタスフグ]

同じくSJGのB型、もうすぐ7年でまだ症状はありませんが、覚悟しておいた方が良さそうですね。運転席シート右サイド面は乗って1年程度で破れてきて無償交換となりましたが、また破れてきました。

書込番号：24231505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞牛首トンネルさん

フォレスターには乗ってませんが、4年で劣化は早い気がします。

クレーム入れて、スースエさんやFebruary00さんのように無償交換になれば、ラッキーかな？と思います。

無償じゃなかった場合、編み込みの革のステアリングカバーで隠すというのもアリではないでしょうか？
裁縫のスキルは要りますが、数千円だったと思います。
（私は太くなるのが嫌だったので、はめるタイプにはしなかったです）

書込番号：24231653

[牛首トンネル]

＞地デジだよおっかさんさん
他の方も言われてますが、シートの破れもかなり深刻なようですね^^;逆にハンドルは12万�qまで保たれたということで個体差もかなりあるようですね！シート破れはハンドルよりもショックが大きそうです^^;

書込番号：24231773　スマートフォンサイトからの書き込み