スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

クロスアドベンチャー終了？

[hiro0426]

先日ディラーにて震災後にジムニ―の生産は始まったがクロスアドベンチャーは生産されず在庫のみらしいです。次はまた特別仕様車出るんですかね？
それともついに新型か？(さすがにないかな…)
情報ある方お願いします。

書込番号：13157307

[浦島写太郎]

去年の４月１０日発売で、限定６００台の文字が目につきますが・・・・

http://jimny-s.com/moderu_suii/2010_4_9.html

書込番号：13157389

[hiro0426]

すみませんX-Adventure XCでおねがいします。
XAは限定だったみたいです。

書込番号：13157506

[浦島写太郎]

市販されているのでは？　メーカーに問い合わせを。

http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_x_adventure/index.html

http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_x_adventure/color/index.html

書込番号：13159481

[★SONY党★]

クロスアドベンチャーＸＣは来年２０１２年の３月末まで生産が延長になったと聞きました。

自分は生産終了寸前での注文を狙っていますが、４０周年記念車が出た後だといよいよモデルチェンジか？っとも思ってしまいます・・・

書込番号：13160411

[もるも]

９月で終了です。
色とトランスミッションを選びたいなら８月までにオーダーを入れたほうが
良いようです。

書込番号：13416528

[★SONY党★]

スズキのお客様窓口に問い合わせたところ
クロスアドベンチャーＸＣの生産終了はまだのようです。

やはり来年３月末までの生産でしょうかね・・

書込番号：13463140

クロスアドベンチャーに決めました

[ﾗｸﾗｰｸ]

ｸﾛｽｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰに決めましたがｸﾛかｸｪｰｻｰｸﾞﾚｰにするか迷ってます。
ｸｪｰｻｰｸﾞﾚｰはｶﾀﾛｸﾞでは茶色っぽく見えますが実際はどうなんでしょう？
ｶﾞﾝﾒﾀに近いという話しもありそれならｸﾛで茶色っぽいならｸｪｰｻｰｸﾞﾚｰがいいかなと思ってます。
展示車などがなく現物を見ることができないので…

書込番号：13082273

[いっすんぼうし]

最近のMy ジムニー君。

ガンメタがどんな色なのか、いまいち良くわかりませんが、
とある駐車場で、係の人に

「あの、ガンメタのですね」

と言われ、「はい」と答えたことがあります。
世間の人にはガンメタに見えるようです。

真っ黒ではなく、微妙に茶色っぽい感じが気に入っております。

書込番号：13085457

[ﾗｸﾗｰｸ]

ありがとうございます。
光のあたり具合では茶色っぽく見えるんですね！
調べた画像では茶色っぽくみえたり､ただｸﾞﾚｰみたいな感じだったりとよくわからない色なので…
無難な色のｸﾛに決めれば間違いないのですがｸｪｰｻｰｸﾞﾚｰも気になる色なので…
ｼﾞﾑﾆｰは気に入ってる車で長く付き合っていきたいので色で後悔はしたくないからですね。

書込番号：13086068

[end-man]

自分は、クロスアドベンチャーのホワイトに乗ってます。膨張色で軽自動車には見えませんよ。

アドバイスとして、乗りつぶすつもりなら自分の好きな色(ジムニー乗りはこれが多いと思うが……。現モデルが長いのでモデルチェンジも五年後ぐらいにはあるかも……)。３年くらいで買い換える予定なら、人気色をと思います。

ジムニーは、はまる人にははまる車です。是非、よく考えてマイジムニーを作ってください。

書込番号：13091831

[ﾗｸﾗｰｸ]

ｼﾞﾑﾆｰの人気色って何色でしょうか？
ｼﾛかｸﾛかｼﾙﾊﾞｰをよく見かけるような気がしますがｸﾛｽｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰでの色の売れてる割合だったり順位などわかる方､教えて頂けないでしょうか？

書込番号：13101147

[end-man]

個人的見解ですが……。
�@ブラック(長所)磨き上げると高級感抜群。かっこいい。よく走ってる。(短所)ホンの少しでも汚れが目立つ。ホンの少しでも小さい傷が気になる。夏暑そう……。
�Aホワイト(長所)老若男女人を選ばず。汚れや傷がクロほど目立たない。塗装が強い。万人受け。耐久性のある色。(短所)オプション色のため割高。

ジムニーのりは人気色は気にしませんよ……。自分が好きな色が自分の人気色……。ブルーでもレッドでも惚れ込んだ色を検討してください。後で後悔しないように。売ることなんて考えないで乗りつぶすつもりで……。

書込番号：13104812

ガソリン最大給油量は、どれくらい？

[いっすんぼうし]

JB23W-8型に乗ってます。

ぎりぎりまで給油した時の、実燃料タンク容量は、どれくらいになるのでしょうか？

カタログでは、燃料タンクの容量は、40 リットルとなっています。

いつもセルフスタンドでガソリンが見えてくるまで入れてますが、
これまで最大で 38.5 リットル入れた事があります。

残量警告灯が点灯してから 50 キロくらい走行し、
かなりびびりながらガソリンスタンドにたどり着いたのですが、
カタログどおりだと、後 1.5 リットル分、走行できた事になります。

私はいつも残量警告灯が点灯してからガソリンスタンドを探しています。
「実際はもっと入るよ」と言うのであれば、良いのですが、
「本当は 39 リットルしか入らないよ」となれば、給油のタイミングを考え直さなければなりません。

「携行缶を持ってガス欠になるまで走れ」って話ですが、
自分で実験するのが怖いので、他力本願ですいません。

書込番号：13078238

[クリスタルサイバー]

タンク容量はタンク自体の容量ですので、給油口までの容量を考えるとカタログ値よりは多く入る場合が殆どです。。

カタログ値分のガソリンが入らない・・ってことは、その表示自体に問題が出てくるので、そんなことは無いと思いますよ。。

ちなみに、給油ランプは一般的に高速道路のGSまで走れる距離で設定されてる場合が多いようなので、ランプ点灯してからでも50キロ程度は走れる計算になりますね。。

書込番号：13079054

[カメカメポッポ]

４０Ｌと言うことで、さらに入るなんて期待しないこと。

確認したいなら、１０Ｌの携行缶を用意してガス欠するまで走る（可能な限り平坦な道で）。１０Ｌ給油して近場のスタンドでフル給油・・・実容量がわかる・・・いっすんぼうしさんの車にだけ有効な情報となります。

パーツのばらつき、警告灯の取り付けバラ付、変形・・・で同じ車なんて無い物と考えたほうが安全です。　それこそ、他人の情報を信じて本当に死ぬ目に会いますよ？

一回だけやりましたが、警告灯点灯から自分の車の燃費からの逆算で全く空の筈で給油した時に、６０Ｌカタログでスタンドのメーターは６０Ｌでした。こまかな小数点は忘れました。
二度とそのような大馬鹿者走行はしてません。

それと、お馬鹿さんでいますが、警告灯が点灯する間際まで走行して、斜面に長時間アイドルさせてエンジンストップさせる人も少なくは無いようです。　桶の中の水面を連想するだけで、何で？ガス欠したか？わかりそうな物ですが？？　自分に都合良く考える人はどこからでも吸えると思っているんでしょうかね？

書込番号：13079247

[カメカメポッポ]

追加：

それと、タンク内の電動ポンプですが、火花飛びまくりです。　完全にガソリンを空にさせて、爆発に最適な空燃比にさせちゃうと・・・当然爆発です。

危険な空燃比にさせないように、タンク総容積に＋α分のガソリンは残すようになっているはずです。・・・ガス欠したら水を多少入れてガソリン液面を上に上げれば走行も可能となる所の物です。・・・数Ｌならガソリンと水を吸い分ける性質のフィルターが使われているはずです。

また、下にもぐりこんで、タンクの面積を調べてください。残１．５Ｌがどの程度の液面高さかわかりますよね？　何ｍｍ程度かわかれば、少しでも角度のある道を走るきろうなんて考えないはずだけど？

書込番号：13079283

[gda_hisashi]

タンク容量は前出の方の通りですが

タンクがカラッポまで燃料は使えません
ガス欠になっても多少燃料は残っています
この残りもタンク容量に含まれますし
坂道や加速時には燃料はタンクの中で偏って吸わなくなる場合もあります

残燃料分走れるのではなく走れるかもしれないです

今回のいっすんぼうし さんの状態は数リッター残っていてもガス欠寸前と思って良いでしょう

書込番号：13079364

[いっすんぼうし]

色々手厳しいご意見、ありがとうございます。
別に最後の１ccまで使い切ってやろうとか、そんな事を考えているわけではありませんので、ご安心ください。
水槽を傾けると中の水がどうなるか？くらいの一般常識も持っているつもりです。

ところで、CARS JAPAN と言うサイトをご存じですか？http://cars.jpn.org/
ここはおそらく全てのメーカー、車種のカタログ値を集めたサイトですが、「燃費データベース」の中に、
以下の様な記述があります。

「ガス欠の心配をせずに(タンク容量の95%使用で)走行可能な航続距離を・・・シュミレーション」

つまり、このサイトは“一般常識”として、タンク容量の95％までは問題なく走れる、と想定しています。
ジムニーだと、38リットルです。これに、例えばタンク容量を超えて給油できる量が２リットルとすれば、
タンク容量の100％（40リットル）まで問題無く、びくびくしなくても、走れる事になります。

もちろん車種によって“一般常識”との乖離があることは重々承知しております。
同じ車種でも微妙な違い（数10cc程度？）はあるでしょう。

ですので、実際に同じ車種にお乗りの方で、「○○リットル入った」みたいな情報をいただければ、
心構えとして参考にしたいと思ったしだいです。




ちなみにクリスタルサイバーさん、
ここ北海道の高速道路では、50キロ程度のもちだとアウトです（泣）。

書込番号：13080574

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

＞私はいつも残量警告灯が点灯してからガソリンスタンドを探しています。

どうしてこんなBカなマネするんでしょうかね。

新手の公道チキンレースですか？それともドMなのかな（笑）

書込番号：13080679

[ZXR400L3]

正味のタンク容量を知りたいという気持ちは理解できます。
しかし、正確なタンク容量がわかったところで、燃費がいくらかによってガソリンを入れなければならないタイミングは変わってくるのではないでしょうか？

ちなみに、私の車（Kei）は燃費が非常にいいようで、18km/Lです。
警告灯が点灯する時の残容量が、経験的に10L弱です。
タンク容量（30L)の95%を安全圏（28.5L）とするならば、警告灯が点灯してから150km（18*8.5L）程度走ることができる計算になります。
（言い換えれば、点灯が早すぎるとも言えますが･･･）

警告灯が点灯し、50km走っても「E」のところまで全然来てません。
まだ走ることができると思っていますが、逆に怖くてその時点でガソリンを入れてしまいます（笑

また、たとえ「余分に2L入ったよ」という情報があったとしても、びくびくするのは変わらないはずです。
従って、タンク容量はカタログ値が精神衛生上よろしいかと･･･

書込番号：13081117

[いっすんぼうし]

ようつべ　ＪＡＰＡＮさん、

数100メートル毎にガソリンスタンドが存在する国に暮らしていて、
残量警告灯の点灯を待つのが、そんなに“Ｂカ”な事なのでしょうか？

もちろん出かける先の状況を考慮して残量を確認するくらいの配慮はしております。
20年以上車に乗っておりますが、ガス欠を経験したのは１度だけです（警告灯が点灯しない車だった）。



ZXR400L3さん、

おっしゃるとおりですね。
確かにガソリン残量がわかっても走行できる距離はそれぞれです。
ですので、走行可能距離ではなく、可能な最大給油量を知りたいと思いました。

書込番号：13081780

[gda_hisashi]

なるほど

「ガス欠の心配をせずに(タンク容量の95%使用で)走行可能な航続距離を・・・シュミレーション」

がミソですね

サイト見ました

僕の車の燃料タンクの公称量は６０Ｌで９５％の欄に５７Ｌと記載されていました

僕も給油は遅いほうですランプが付いてある程度走ってから給油する場合が多いです
（給油回数は少ないとスタンドに寄る時間を得した感じになる？）

それでも残３Ｌ+αはドライブでは厳しいですね

普通燃料計はフロート、警告ランプは液面センサーが多いです
僕の経験としては燃料計は車が古くなると下がるのが速いです（抵抗値が変わる？）が
警告灯の方が信用できます

安定した走行時警告灯点灯直後に給油するとだいたい５０Ｌくらい入ります（結構正確です）
と言う事は残１０Ｌ+αと言うことですよね

燃費はチョット飛ばしたりすると７．５ｋｍ/Ｌ丁寧に走ると１１ｋｍ/Ｌくらいです
警告灯がついたら５０ｋｍ以内くらいには給油するようにしています

７．５ｋｍ/Ｌ程度で５０ｋｍ以上走ると６〜７Ｌとなり
このサイトの通り５７Ｌか

何かの原因でスタンドが見つからない時はあと１０ｋｍで出るか２０ｋｍででるか解らないので結構ドキドキしながらの燃費走行です

勿論タンクの形やポンプ（吸い口）にもよるでしょうが平坦地を丁寧に走れば残数Ｌまで走れると思います

配管の容量が数Ｌあると考えるとタンク容量程度は使える考えになりますね

僕は結構いっすんぼうし さんに近いスタイルかもしれませんが

一般の方にはあまり勧められません
（ランプが点くだけで不安になって騒ぐ人多いですよね）

ちなみに僕の車の場合ギリギリで給油しなければいけない場合は観光地や山が多くガソリンが高くその場しのぎの１０Ｌとか２０Ｌしかいれませんのでせっかく空に近くしても満タン給油する場合が少なく満タンデータが少ないです
最高は警告ランプ点灯から５０．２ｋｍ走行し６０Ｌタンク表示に対して５５．７Ｌ給油が最高です

以前は５０Ｌタンクの車で４８．？Ｌなんて何回かありましたが今は年をとったせいかそこまでのギリギリはしません

その時でもあと１．？Ｌしか無かったんだと思っていっすんぼうし さんのように１．５Ｌ分走行できたとは思いませんでした

いっすんぼうし さん流石　完敗です

書込番号：13081872

[いっすんぼうし]

いや、別に最後の 1.5 リットルを使い切ろうなんて思ってません。
いくら私が“ドＭ”（失笑）でも、そこまでは。
逆に、安全圏を確認したくて出した質問でした。

皆様のご意見を総合すると、

「だいたいどの車種でも50キロくらいは走れるけど、その先は知らねえよ」

って感じですかね。

普通の人は警告灯が点灯する前に給油し、私の様な疑問を持つ人はいらっしゃらないのでしょう。
望んだ答えが得られたわけではないので、ちょっと消化不良ですが、良しとします。

ご意見をお寄せ下さった皆様、ありがとうございました。

書込番号：13085571

[gda_hisashi]

昔の車には警告灯はありませんでしたが


約３０年間僕が乗っていた車はすべて残１０Ｌでし
（最初の車の頃は残１０Ｌで警告灯が点くとカタログにでてました）
ランプが点いた直後に給油すると教示のタンク容量の約−１０Ｌでした

当初残１０Ｌで点く決まりかと思っていましたが
その内軽自動車等で違う物もあるような話を聞きました

ディラーに聞くと残何Ｌくらいで点灯と教えてくれると思いますよ

書込番号：13085985

[tigers-go-go]

おそらく満足のいく回答は得られないと思いますので、自力でやるしかないです。

手順はこんな感じでしょうか。
１．燃費を把握する（すでにされてますよね？）
２．残量警告等点灯時に満タン給油したときの給油量を把握する。
３．１と２の結果から残り何リットルまで頑張るかを決めます。

例えば、タンク４０Ｌ、１の燃費１０ｋｍ／Ｌ、２の給油量３５Ｌとします。タンク容量分
を使い切り配管分を残すなら、警告等点灯後５０ｋｍ走行すればよいことになります。
いっすんぼうしさんの地域は数１００メートル毎にスタンドがある地域とのことですので、
ガス欠になることはないと思いますが、念のため携行缶はもって行くほうがいいです。

書込番号：13310421

燃費が気になる

[Lingtosite]

どもす!
4月に免許とりたての初心者です。


私はJB23WのH12年式ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WD､走行距離11万ｷﾛ弱のｼﾞﾑﾆｰに乗ってますです。
TERZOの荷物入れが上に付いてますがその他は特に何もしてないどﾉｰﾏﾙ車です。

『これに乗りたい』とかっていう特別な思いがあってのｼﾞﾑﾆｰではなく、通学の足として乗っているので私としては燃費が気になるのですが


ﾘｯﾀｰ14�qはそこそこなんですか?


因みに学校までの往復で毎日45�qぐらい走ってます。
途中上り坂が結構ありますけどorz


皆さんの燃費ってどれぐらいなものなんですかね?
改造して燃費なんか気にしないぜっていう方々が大半だと思いますが…。


あと燃費を伸ばす秘訣とかあったら教えてください。

書込番号：13076383

[スーパーアルテッツァ]

皆さんの平均燃費は↓のように11.8km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=325&guid=on

という事でLingtositeさんの約14km/Lという燃費は優秀ですので、ご安心下さい。

書込番号：13076410

[とある地方のマニア]

Lingtositeさん、こんばんわ。
H12年式ジムニーで平均燃費14km/Lは、大変良い数字です。羨ましいです！
当家所有の同スズキ・H20年式セルボでもMAX燃費が14.3km/Lが限界ですから。燃費気にしないで、まあソコソコ快適に運転すると13.8km/Lですので・・・。

書込番号：13076489

[乳蛙]

基本的には一回での航続距離が長いほど燃費には良い条件になりますね。

仕事車にジムニー4型がありますが、50kmほどの移動では山道などを走ってもリッター１４・１５あたりは出ます。チョイ乗りばかりだと１１前後です。

また友人がセルボのSRを持っていますが、通勤で郊外往復50キロを走っています。
荒い運転の乗り方ですが、平均リッター18前後、悪くて16ほどだそうです。

また同じ道だと登りの山道があったとしても下ってきますよね?
登りに比べれば下りはほとんどガソリンを使いませんので、（同じ道を使えば）トントンになると思います。

ジムニーの場合、ギヤ比が低かったりタイヤが大きいことから現代の軽自動車の基準からするとワンランク下の燃費かもしれませんが、わざわざ乗り換えるほどの燃料費・維持費の差が出るほどではないと思いますよ。

書込番号：13079687

[Lingtosite]

返信ありがとうございます。

皆さんの返信をみると意外と頑張ってる方なのかもですね。

MT車なんで腕を磨けばまだ多少の伸びしろはあると思うし
これからも燃費気にして走って行きたいと思います。

書込番号：13091213

バックシートを倒したときのフラットの作り方。

[end-man]

クロスアドベンチャーを去年の九月に買いました。バックシートを倒すと段差ができます。そこにうまくはまるボックスなどをネットかホームセンターで売ってないでしょうか。車自体は気に入ってますが，収納が少ないこととフラットにならないところが気になってます。

書込番号：13069089

[hide30tokyo]

はじめまして。
この車種はかなりのアフターパーツが出回っているようです。
ただ問題は予算に見合うかだと思います。
こちらのサイトが参考になるかと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/searchunit.aspx?kw=%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%af

書込番号：13069655

[kisoyo]

はじめまして、私のワイルドウインドには、後部座席の背もたれ部分の裏に
折りたたみの板が付いていて、座席を前に倒して広げるとフラットになります。
17年の発売のものです。標準シエラにも付いているようですね。
オプションカタログには、無い様なのですがリヤラゲッジボックスというものを
つければフラットになるのではないでしょうか？（3万は値が張りますね・・・。）
ディーラーに聞いてみたらどうでしょうか？意外にパーツで手に入るかもしれませんね。

書込番号：13070609

[end-man]

早速の返信ありがとうございます。

ランクル→ランクル→エスティマハイブリットと乗り継いでなぜかジムニーになってます(仕事の都合で八人乗りを選ばされていたが、仕事を捨てたので)。
一番車らしくない車ですが、ペットのようにかわいい……。癒される……。クロスアドベンチャーの顔つきは本当に愛嬌がある……。みなさんからのご意見を参考にし、マイジムニーにします。弱点までかわいく思える車です。

本当に、ありがとうございました。

書込番号：13071869

[end-man]

お礼が遅れてすみません。皆さんありがとうございました。自分は、クッションを載せて疑似フラットにして載ってます。まだまだジムニーも元気です。

書込番号：16039093

[tomo_tan]

すでに解決済みかもしれませんが、私は後席の座面を外し荷室にアイリスオーヤマの「ＲＶＢＯＸ　770Fコンテナボックス」＋すのこ板でフラット化しています。参考になれば幸いです。

書込番号：20695688

クロスアドベンチャーについて

[★SONY党★]

素朴な疑問なのですが、特別仕様車のクロスアドベンチャーって販売期間とか決まっていますか？？

あと、軽自動車税が来年の４月登録車から跳ね上がるとゆう噂の真相も知っておられる方はいますか？？

当方、来年の５月にクロスアドベンチャーＸＣを購入予定ですので宜しかったら教えてください。

書込番号：12936493

[ＡＳ−Ｐ]

販売期間はスズキに聞いてください。
税金は環境自動車税（仮称）を調べてください。
と言っても決まってない物をいきなり始める事は法律で禁止（憲法だったか）
されてますから決まってもすぐには増税とはなりませんよ。

書込番号：12936684