ガソリン最大給油量は、どれくらい？

Question

JB23W-8型に乗ってます。ぎりぎりまで給油した時の、実燃料タンク容量は、どれくらいになるのでしょうか？カタログでは、燃料タンクの容量は、40 リットルとなっています。いつもセルフスタンドでガソリンが見えてくるまで入れてますが、これまで最大で 38.5 リットル入れた事があります。残量警告灯が点灯してから 50 キロくらい走行し、かなりびびりながらガソリンスタンドにたどり着いたのですが、カタログどおりだと、後 1.5 リットル分、走行できた事になります。私はいつも残量警告灯が点灯してからガソリンスタンドを探しています。「実際はもっと入るよ」と言うのであれば、良いのですが、「本当は 39 リットルしか入らないよ」となれば、給油のタイミングを考え直さなければなりません。「携行缶を持ってガス欠になるまで走れ」って話ですが、自分で実験するのが怖いので、他力本願ですいません。

カメカメポッポ · Accepted Answer

４０Ｌと言うことで、さらに入るなんて期待しないこと。確認したいなら、１０Ｌの携行缶を用意してガス欠するまで走る（可能な限り平坦な道で）。１０Ｌ給油して近場のスタンドでフル給油・・・実容量がわかる・・・いっすんぼうしさんの車にだけ有効な情報となります。パーツのばらつき、警告灯の取り付けバラ付、変形・・・で同じ車なんて無い物と考えたほうが安全です。　それこそ、他人の情報を信じて本当に死ぬ目に会いますよ？一回だけやりましたが、警告灯点灯から自分の車の燃費からの逆算で全く空の筈で給油した時に、６０Ｌカタログでスタンドのメーターは６０Ｌでした。こまかな小数点は忘れました。二度とそのような大馬鹿者走行はしてません。それと、お馬鹿さんでいますが、警告灯が点灯する間際まで走行して、斜面に長時間アイドルさせてエンジンストップさせる人も少なくは無いようです。　桶の中の水面を連想するだけで、何で？ガス欠したか？わかりそうな物ですが？？　自分に都合良く考える人はどこからでも吸えると思っているんでしょうかね？

ZXR400L3 · Accepted Answer

正味のタンク容量を知りたいという気持ちは理解できます。しかし、正確なタンク容量がわかったところで、燃費がいくらかによってガソリンを入れなければならないタイミングは変わってくるのではないでしょうか？ちなみに、私の車（Kei）は燃費が非常にいいようで、18km/Lです。警告灯が点灯する時の残容量が、経験的に10L弱です。タンク容量（30L)の95%を安全圏（28.5L）とするならば、警告灯が点灯してから150km（18*8.5L）程度走ることができる計算になります。（言い換えれば、点灯が早すぎるとも言えますが･･･）警告灯が点灯し、50km走っても「E」のところまで全然来てません。まだ走ることができると思っていますが、逆に怖くてその時点でガソリンを入れてしまいます（笑また、たとえ「余分に2L入ったよ」という情報があったとしても、びくびくするのは変わらないはずです。従って、タンク容量はカタログ値が精神衛生上よろしいかと･･･

gda_hisashi · Accepted Answer

なるほど「ガス欠の心配をせずに(タンク容量の95%使用で)走行可能な航続距離を・・・シュミレーション」がミソですねサイト見ました僕の車の燃料タンクの公称量は６０Ｌで９５％の欄に５７Ｌと記載されていました僕も給油は遅いほうですランプが付いてある程度走ってから給油する場合が多いです（給油回数は少ないとスタンドに寄る時間を得した感じになる？）それでも残３Ｌ+αはドライブでは厳しいですね普通燃料計はフロート、警告ランプは液面センサーが多いです僕の経験としては燃料計は車が古くなると下がるのが速いです（抵抗値が変わる？）が警告灯の方が信用できます安定した走行時警告灯点灯直後に給油するとだいたい５０Ｌくらい入ります（結構正確です）と言う事は残１０Ｌ+αと言うことですよね燃費はチョット飛ばしたりすると７．５ｋｍ/Ｌ丁寧に走ると１１ｋｍ/Ｌくらいです警告灯がついたら５０ｋｍ以内くらいには給油するようにしています７．５ｋｍ/Ｌ程度で５０ｋｍ以上走ると６～７Ｌとなりこのサイトの通り５７Ｌか何かの原因でスタンドが見つからない時はあと１０ｋｍで出るか２０ｋｍででるか解らないので結構ドキドキしながらの燃費走行です勿論タンクの形やポンプ（吸い口）にもよるでしょうが平坦地を丁寧に走れば残数Ｌまで走れると思います配管の容量が数Ｌあると考えるとタンク容量程度は使える考えになりますね僕は結構いっすんぼうし さんに近いスタイルかもしれませんが一般の方にはあまり勧められません（ランプが点くだけで不安になって騒ぐ人多いですよね）ちなみに僕の車の場合ギリギリで給油しなければいけない場合は観光地や山が多くガソリンが高くその場しのぎの１０Ｌとか２０Ｌしかいれませんのでせっかく空に近くしても満タン給油する場合が少なく満タンデータが少ないです最高は警告ランプ点灯から５０．２ｋｍ走行し６０Ｌタンク表示に対して５５．７Ｌ給油が最高です以前は５０Ｌタンクの車で４８．？Ｌなんて何回かありましたが今は年をとったせいかそこまでのギリギリはしませんその時でもあと１．？Ｌしか無かったんだと思っていっすんぼうし さんのように１．５Ｌ分走行できたとは思いませんでしたいっすんぼうし さん流石　完敗です

クリスタルサイバー · Answer

タンク容量はタンク自体の容量ですので、給油口までの容量を考えるとカタログ値よりは多く入る場合が殆どです。。

カタログ値分のガソリンが入らない・・ってことは、その表示自体に問題が出てくるので、そんなことは無いと思いますよ。。

ちなみに、給油ランプは一般的に高速道路のGSまで走れる距離で設定されてる場合が多いようなので、ランプ点灯してからでも50キロ程度は走れる計算になりますね。。

ようつべ ＪＡＰＡＮ · Answer

＞私はいつも残量警告灯が点灯してからガソリンスタンドを探しています。どうしてこんなBカなマネするんでしょうかね。新手の公道チキンレースですか？それともドMなのかな（笑）

カメカメポッポ · Answer

追加：それと、タンク内の電動ポンプですが、火花飛びまくりです。　完全にガソリンを空にさせて、爆発に最適な空燃比にさせちゃうと・・・当然爆発です。危険な空燃比にさせないように、タンク総容積に＋α分のガソリンは残すようになっているはずです。・・・ガス欠したら水を多少入れてガソリン液面を上に上げれば走行も可能となる所の物です。・・・数Ｌならガソリンと水を吸い分ける性質のフィルターが使われているはずです。また、下にもぐりこんで、タンクの面積を調べてください。残１．５Ｌがどの程度の液面高さかわかりますよね？　何ｍｍ程度かわかれば、少しでも角度のある道を走るきろうなんて考えないはずだけど？

gda_hisashi · Answer

タンク容量は前出の方の通りですがタンクがカラッポまで燃料は使えませんガス欠になっても多少燃料は残っていますこの残りもタンク容量に含まれますし坂道や加速時には燃料はタンクの中で偏って吸わなくなる場合もあります残燃料分走れるのではなく走れるかもしれないです今回のいっすんぼうし さんの状態は数リッター残っていてもガス欠寸前と思って良いでしょう

tigers-go-go · Answer

おそらく満足のいく回答は得られないと思いますので、自力でやるしかないです。手順はこんな感じでしょうか。１．燃費を把握する（すでにされてますよね？）２．残量警告等点灯時に満タン給油したときの給油量を把握する。３．１と２の結果から残り何リットルまで頑張るかを決めます。例えば、タンク４０Ｌ、１の燃費１０ｋｍ／Ｌ、２の給油量３５Ｌとします。タンク容量分を使い切り配管分を残すなら、警告等点灯後５０ｋｍ走行すればよいことになります。いっすんぼうしさんの地域は数１００メートル毎にスタンドがある地域とのことですので、ガス欠になることはないと思いますが、念のため携行缶はもって行くほうがいいです。

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