スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

新型ジムニーの副変速器シフトレバーが硬くないですか？

[シンフォニアパストラーレ]

新型ジムニーの4WD-HighからLowへのシフトレバーが硬くて入りづらいのですが、皆さん試乗されたり、或いは購入された方、どうなんでしょうか？

近くのディーラーで試乗に行ったのですが、試乗車がたまたま特別硬かっただけかも知れませんが、ギヤがとても硬く、力が要りました。場合によっては全く入らない時も有りました。

2WDから4WD(H)は簡単に入るのですが、そこから4WD（Ｌ）には汗をかかされました・・・。（ＡT車です。）

無論エンジンは掛かっていて、ATレバーはニュートラル。車は停止している状態です。
店の営業マンやサービスの方にもやってもらいましたが、かなりてこずっていましたね・・・。

本当に悪路に踏み入れたときに、ギヤが硬かったり入らなかったとしたら、ぞっとしますね。

皆さんのジムニーはどうでしたでしょうか？

書込番号：22253926

[めだか。]

＞シンフォニアパストラーレさん
押し込んでから入れる仕様になってませんか？

書込番号：22254568　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ジムニーに限らず副変速機の付いた車で硬く無い車を知りません。

一般の道路では使わないですから。

今までオフロードSUVは30年位乗っていますがLOWを使うシュチエーションってオフロードコースの30度の下り坂とか
吹き溜まりで柔らかくて深い砂浜位しか使った事がありません。

書込番号：22254647

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

まぁ暖まるオイルでもなさそうですし

書込番号：22254674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kopen.com]

先代のボタンとは比較できませんが、試乗車はATでしたが私も入れられず、セールスがガッコンと入れました。
JA11もあんなには固くなかったです。
個体差なら良いのですが。

書込番号：22254710　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞シンフォニアパストラーレさん

新型XC/AT乗りです！
副変速機付きは経験20年程度です！

新車なので若干堅めですが、試しに２０回実施し全て４L良好です！
試乗程度で簡単に入る様ならレバー式に戻さない筈です！

トライアル経験者ですが、４L時は安易には運転しませんので！？

書込番号：22257501

[naruu76]

納車時、ディーラー説明時、めちゃくちゃ固かったです。どうやら、少し前か後ろに、車を動かしてからだと、うまく入るポイントにはまるらしい。

書込番号：22289084　スマートフォンサイトからの書き込み

スペアタイヤ・リアシートの需要はあるのでしょうか？

[キタキツネ88]

8月頃ジムニーを注文し、納車を待つ者なのですが、納車されたらリアシートとスペアタイヤを取り外す予定です。
取り外したものをヤフオク・メルカリ等でだしたら、値が付くものなのでしょうか？
ちなみにリアシートは5：5分割可倒式です。

書込番号：22279105

[キハ65]

相場が分からないので、メルカリでなくヤフオフへ出品したら方が高値で落札されるのではないでしょうか。

書込番号：22279123

[ぷっぷぷぷ]

リアシートって撤去しても車検って通るの？

書込番号：22279126　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

＞キタキツネ88さん
先代（JB23）の相場 と同じ位で取引出来るのでは？

そのままでは車検通らないしディーラー出禁になる事は覚悟して下さい。

書込番号：22279140

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

リアシート撤去されたら、場合によっては保険が効かないこともあるようです。

書込番号：22279149

[ブッチーニ・イタリアーノ]

例えば何かあって壊してしまったり手放した人でもいれば、車検通すためなどの理由で購入するのではないでしょうか？
どうしても手に入れたい人でもいれば、状態次第では半値以上の価格が付くのではないでしょうか？
ただ他の方が言っているように、車検が通らなかったり、確かスペアタイアがない状態ならパンク修理キット等を積んでいないと高速は走れないと思いましたが(間違ってるかも)
旧型ならわかりますが、新型はリアシートがフラットになるのでわざわざシートを外す理由が理解できませんが…
スペアタイアの取り外しもファッションみたいなものですし
旧型はスペアタイア外しても慣れてしまえば走りに違いは感じなくなりましたけど

書込番号：22279171

[よこchin]

＞キタキツネ88さん

スペアタイヤはともかく
リアシートの件は改造申請されたのですか？

書込番号：22279208　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタキツネ88]

次回の車検時に改造申請予定です

書込番号：22279273

[nicotto811]

＞キタキツネ88さん
クロカンに特化してガンガン使い倒す（傷、ヘコミは気にしない）、
戻す事は絶対無いという事なら構造変更でバン登録で2人乗り公認を取る事は可能かと思います。

少しの知識と、少しの手間暇が必要ですが。

メリット 税金が安くなるだけ。
デメリット 車検を一旦切ります。リセールは相当叩かれます。

書込番号：22279294

[よこchin]

＞キタキツネ88さん

次回車検時だと基本的に違法なのほ了解されているのでしょうか？

書込番号：22279310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

理解してないからこんなスレが立つんだろ。

書込番号：22279415

[一義]

保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等（不正改造行為）を行ってはいけません。これに違反した場合は6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰則が科せられます。

書込番号：22279694

[メカドール]

改造申請前提で

商用登録にすると、自動車税が５８００円／年安くなります。
ただし、改造車は任意保険においてネット保険等が使えず、バカ高い保険料となります。

タイヤの価格ですが、てっちんホイールであることや一本だけの半端出品となりますから二束三文です。（ヤフオク参照ください）
シートについては、ＸＧ購入者からの需要はあるでしょうから、それなりの価格はつくと思います。
気長に待てば、純正でのパーツ価格の８０％くらいで売れると思います。

書込番号：22280331

[kmfs8824]

次回の車検時に構造変更する予定があるならそれまでリアシートは保管しておいた方がいいですよ。

不正改造車を取り締まる街頭検査や警察沙汰になるような事故、違反時などにそこを指摘され、整備命令が出されると15日以内にリアシートの取付けをして、管轄陸運支局にて検査が必要になります。

それか車検証が出来上がる前にディーラーに頼んでおいて、リアシートを外した状態で持ち込み登録を行えばいいはずです。

書込番号：22280333　スマートフォンサイトからの書き込み

[Thはじめ]

関係ないかもしれませんが一応・・・
JB43乗りですが、自分も現在JB74待ちの状態です。
JB43は車中泊するときにリアシート（座面）を取り外さないとフラットにならなかったけれど、今回のJB74は外さなくてもフラットになるので外す予定なし。
リアのスペアタイヤは山道で良くパンクするので必須。
山奥の携帯の繋がらないところでパンクしたらもう悲惨。（経験あり）
できれば他のタイヤと同じくアルミホイルにならないものですかね。その方がありがたい

書込番号：22280465

[麻呂犬]

デメリットばかりの意見ですね。

スレさん本来の疑問なら売れますよ。
ただ、即売とは行かない。
荷物整理目的なら1円出品だね。

書込番号：22280805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞キタキツネ88さん

オークションで値が付くかどうか、買い手が付くかどうかは出品して見ないと分からないでしょうね。

グレードがＸＣやＸＬのリアシートだったら、ヘッドレストが付いていたりするのでＸＧの所有者さん等が欲しいかもしれません。

ただ、リヤシートを取り外して処分する理由がよく分かりません。先代のＪＢ２３型と違い、フルフラットになりますしそのままでも良いような気がしますけど。

改造して購入店舗でそのまま車両整備が受けられるかどうかといえばおそらく難しいでしょうし、長く安心して乗るためにはリアシートの撤去はオススメできませんね。

書込番号：22281592

ナビ、ドラレコ等、何を装着しましたか？

[JB64]

JB64XC（MT、ブラック）７月10日契約、来年７月納車予定です。

徐々に納車された方から、ネット上へ様々な情報がUPされ、拝見しながら楽しんでいます。
パイオニア99000-79BM7　+　バックアイカメラ
を装着予定で、android　auto　を利用予定です。（99000に繋げられると楽観視しています・・・）
調べると、ドラレコが装備されたナビがあったり、ナビ等装着せず、タブレット等で
全てを対応する方もいらっしゃいます。

皆さん、「私は〇〇を装着予定です」「〇〇のナビ、良いですよ」
「ドラレコは後方用も必須です！」等々のオススメやアイデア有れば、教えてください。
納車までの間、情報共有できたらと思っています。

書込番号：22090151

[メカドール]

８インチを検討していたのですが、まだまだ市場価格が高いので、７インチワイドで考えています。
本来はパイオニアが好きなのですが、ディーラー純正はパナがメインとなっており、アタッチメント等の入手のしやすさからパナ中心に考えています。

ナビ本体CN-RA04WD・・・・５７０００円前後
ドラレコ　CA-DR02D・・・・・１９００００円前後
USBソケットケーブルセット・・・３８００円前後（ケーブルは互換品）
あとは、バックモニターをつけるかどうかですね。互換品が５０００円くらいであります。

価格はネット最安からＴポイントを引いています（主としてヤフショ）
私の 納期は、まだまだ先ですからもう少し安くなってる事を期待してます(笑)

余談ですが、フロントウィンドが立っているので、ＧＰＳアンテナのフロントウィンド貼り付けの場合、受信許容角度を超えてしまいます。
したがって、ＥＴＣやナビのＧＰＳアンテナは、ダッシュボードの裏に隠ぺい設置しようと思っています。
幸いナビスペースが上段にありますので作業はやりやすいんじゃないかと思っています。

書込番号：22090384

[よこchin]

ドライブレコーダーは後方も撮りたいので色々試していますが
2台乗っているのでレコーダーのバッテリー切れが多く決定するには至っていません。

ナビは2台で1台のiPad mini Retinaです
docomoのキャリアモデルを中古で購入して
念のため防水耐衝撃ケースに入れて
キャリアモデルなのでWi-Fiモデルと違ってGPSが使えますので月額300円のMVNO SIMを差して使っています。

アプリは有料ですがナビタイムが一番気に入っています。

書込番号：22090496　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

来年７月なら今考えても
新製品出たらおわりだしね
それくらい考えたらわからんかな？

書込番号：22090757

[ジムパパ]

まぁまぁ（苦笑）

書込番号：22090767

[緋色幻夢]

Lepyのカーアンプとデジタルラジオ、短波受信機をメインにして
ナビはタブレットホルダー、ユピテルのポタナビなりiPadなりをインストール
コンパスナビ対応のレーダー探知機も追加して、これで前後カメラも切り替え機で対応とか( ´艸｀)

2インチリフトアップ、大型タイヤ装備までやったりとかジムニーユーザーは楽しそうですね。

書込番号：22090899

[ツンデレツン]

今選定しても納車間近で廃番とか値上げとかありうるし、半年先の話題で草

書込番号：22092064

[パンハムハサムニダ]

まるでごっこじゃのぉー

書込番号：22104191　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

ごっこついでに・・・・
ナビ選択は、パナ系にしておいた方が将来のデータアップデートが安心かもしれませんね。

オーディオ主体のメーカーは、まだまだ回復できずヤバそうです。
＜参考＞
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180911-47062210-business-bus_all

書込番号：22106222

[SPEC-NEW]

＞JB64さん

ナビって車買った月によりますが新車登録で既に2年前のデータです
運良ければ1年半前のデータです私のハスラーは5月登録で2年前！
踏切の立体交差が無く毎回踏切警報が出ます更新料金は約2万円

ジムニーではパナの8インチ・プラスナビにしました（5年間無償更新）
因みにエントリナビは2万円安いけど3年間無償なので更新で同額！

ドライブレコーダーは流行の煽り防止で３６０度レコーダーです！

書込番号：22106983

[jimnyf6a]

ナビはpanasonicを予定しています
・予算６万円前補、型番は不明（10月モデル更新があるので）
・価格がこなれるのは11月？　それまでオーディオナビレスです
・ETC2.0もナビ連動型を予定しているのでそれまで、地図無し・音なし・料金所です
※彩速ナビあたりが良さげだがもう1台がパナなので使い勝手を合わせようかと・・・
※スピーカーは音を聴いて判断します

ドラレコはinnowa Journey Plusを今日注文してみました
・リアカメラ、GPS、WiFi付きで2万円切り
・知名度はまだまだの国内ベンチャー企業？（製造国不明）
・販売はamazonかYahooの直販店のみ
・難点は容量あたりの記録時間が他と比べて短い
※最初コムテックを検討したが、液晶故障とかのレビューがあり躊躇
※社運をかけて出しているので賭けてみます

レーダー探知機（コムテック ZERO 302V　OBD2アダプタ込み16k円位）
・制限速度＋10位しか出さないので本来不要なのだが
・OBD2接続でフースト計、電圧計、水温計として使います
※探知機高級品は要りません（メーターになれば良い）
※油圧油温も欲しいがOBD2接続では表示不能
※トラスト製は油圧・油温・ブースト3点そろえで10万円（無理です　競技車じゃないし）
※安価なamazonの中華製はセンサー故障が多い
※メカ式ブースト計（パイプで室内に引くやつ）エンジンの調子が狂う？（過去2台で）

ラストアレスター
・電子の錆止め（13年目のアルファードで下回り錆出ていないのでジムニーにも）

車体は今月頭にきましたが、何も付いていません
前の車に付いていたドラレコだけ仮付けしています（乗るたびに落ちています）

書込番号：22112102

[ukiukisaikou]

パイオニアのCL901とパイオニアのバックカメラを装着しました。
スピーカー取り付けでは パイオニアのスリーウェイの１３インチをフロントに取り付けようとしたら ディーラーで付かないと言われ 純正オプションをフロントに 買いました。スリーウェイスピーカーはリアに取り付けることになりました。ノーマルスピーカーは 外してもらいました。

詳細な形式がわかりません、アマゾンで購入しました。
フロントスピーカーだけで良かったのに もったいなかった。

来年だったら 新型のナビが出ているんじゃないですかね？
私はXGですので XCが買える人は羨ましいです。

納車が楽しみですね。

思いのほか 良い車です、納車されたら 楽しんでくださいね。

書込番号：22119150

[ルート★]

ナビは　パイオニアの　ＲＺ701　スピーカー変えなくても　純正のフロントスピーカーで　十分音いいですよ。　ＳＤカードにＣＤから直で録音して聞いてますが　もっと音が悪いかと思っておりましたが、実際に音楽聞いてから　スピーカー変えようか考えていたのですが　予想以上に音よくて　全然変えなくても満足できるレベルです。　　車内が狭すぎて　リアスピーカーなんか　いらないし。　　ココでは関係ないですが　後部席のガラス　ノーマルのままだと　車内ホント　丸見えですね。

書込番号：22125963

[ukiukisaikou]

＞ルート★さん

私は 前後にパイオニアのスピーカー付けたら 前後で２万円ぐらいでしたが 音楽を聴くのが楽しくまりましたよ。
パイオニアのナビは よても良いので ノーマルスピーカーでも いい音なのかもしれませんが、社外品のパイオニアスピーカーは 圧倒的でした。
１３センチのスピーカーって 現在では パイオニアしかないんですよね。

中国製はあるみたいですけど？

書込番号：22188750

[jimnyf6a]

以前の書き込みから仕様変更しました

ドラレコをinowaからKenwoodDRV-830に変更
※記録可能時間の問題、圧縮処理の画質と見え方が気に入らなかった
※スマホないのでWi-Fi最重視の必要もない
※リアの配線引き回しが面倒になってきた（余っているドラレコ付けます）
※inowaのリアカメラは直立ガラスにはそのままつかず簡単な工作が必要

ナビをPanasonic　18年モデルRA05WDからKenwood17年モデル彩速ナビ MDV-M705W（￥53,383）に変更
※予算の都合（旧17年モデルRA04WDを含め価格が下がってこないし納車から1か月半以上たっているので注文しました）
※1年間は更新無料、その後3600円で更新可能
※USBケーブルをオプションで買わずに済む
※MDV-M705Wの後継はまだ出ていない

月末にでも取り付けます

書込番号：22195161

[JB64]

パイオニアから、今冬モデルとしてスマートフォンとのリンク強化されたMVH-7500SC、とても興味深いあります。ジムニーに取り付け等されたユーザーの方がいたら、使い勝手など教えていただけると嬉しいです。
ちなみに、納車時期については、未だ音沙汰なしです。

書込番号：22266450　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞JB64さん
パイオニアは会社の存続が危ぶまれているので今手を出すのはどうかと思いますよ。

書込番号：22266574　スマートフォンサイトからの書き込み

[JB64]

そうですよね、今後のアフターサービス継続が心配になります。

書込番号：22267723　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりすけ]

私はディスプレーオーディオで地図データの陳腐化を避けようと思い、パイオニアFH9300DVSをオークションで手に入れて自分で取り付けました。iOSのバージョンアップで　google mapsとNAVITIMEがcarplay対応しましたので、快適に使える様になりました。総額35000円。オーディオの音質も充分聴けるレベルで、コスパは抜群です。

書込番号：22276993

[JB64]

それは、コスパがかなり高いですね。
納車までの期間が長すぎて、悩みすぎてしまいます。

書込番号：22277105　スマートフォンサイトからの書き込み

あえて聞きます。 実燃費は？

[wata777]

XCのATに乗ってます。　まだ納車後10日ほどですが、ほぼ2WD、ほぼ街乗り、エアコン常時ON、タイヤは純正サイズのATに交換。
で　燃費は7.5km/L。　悪いのは覚悟してましたが、カタログ値の街乗りモードは11kmくらいだっと思いますが
あまりにも違いすぎですね。　納車された皆さんはどのくらいですか？

書込番号：22045318

[よこchin]

新型では有りませんが
街乗り＝5km未満だと、その程度だと。

書込番号：22045343　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

実燃費を聞いても住んでいる地域で全く違いますから参考にするなら住んでいる地域と1回の走行距離と走行時間を書いた方が良いと思いますよ。

同じ一般道を10kmを走行しても都心で1時間掛かる燃費と郊外で15分で走行する燃費では全然違いますから。

書込番号：22045353

[masamiyan]

タイヤは純正サイズのATに交換とありますが、
タイヤの銘柄を教えて下さい。

書込番号：22045356

[wata777]

よこchinさん　5km未満とは・・・　かなりのものですね。燃費悪いのレベルが違いますわ

餃子定食さん　人の燃費聞いて統計とるとか解析するとか、　そういう目的ではありませんので、悪いと言われているレベルがイメージしたいだけです。気軽に教えていただければと思います。　

masamiyanさん　ダンロップのGRANDTREK AT3 です　

書込番号：22045418

[ブッチーニ・イタリアーノ]

前にも燃費に関するスレがあったようななかったような…

餃子定食さんがおっしゃってる通り、燃費なんて乗ってる人の環境次第なので何とも
試乗では変費がいいなどの話があったように記憶してますが、カタログ値を見る限り旧型と比べてずば抜けて良くなったとは個人的に思いませんが…
一度にどのくらいの距離や時間を走行するか、平均速度はどのくらいか、ストップ&ゴーや坂道がどのくらいあるか、アクセルをどのくらいの強さで踏んでいるかなど、いろいろな条件で数km/Lは違ってくると思います
ATのタイヤに関してはサイズアップしてないのであればそんなに影響ないのでは？

そもそもジムニーという車は燃費を気にする車ではないです
もしも故障なのでは？という不安でしたら、ディーラーに行った方が答えは早いです
それに新型なんてまだそんなに走ってはいないだろうし、みんながみんなネットでジムニーのことを話すわけではありません

書込番号：22045448

[[正]メカニック[義]]

このクソ暑い中、チョイノリしていればエアコンの負荷最大、エンジンが温まらないことも相まってカタログ燃費の半分以下も余裕で有り得ます。

書込番号：22045496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

来月納車だって 言われています。
ATです。ノーマルで乗る予定です。
でも たぶん 新型の方が良いんじゃないかと思っています。

現在 JB23ですが 街乗りで 6kmぐらいです。
エアコン付けて 3〜10kmぐらいが多いです。

書込番号：22045520

[ブッチーニ・イタリアーノ]

ちょっと酷な言い方ですが、仮にスレ主さん以外のみんなが｢街乗りで11km/Lは走るよ｣と言ったとしても、スレ主さんの住んでいる(走る道路の)環境が変わらない限り11km/Lにはならないと思うのですが…
今回は街乗りで7.5km/Lだったという事実を受け止めるしかないのではないでしょうか？(^-^;
その都度燃費は多少変わってくると思います

書込番号：22045536

[でそでそ]

＞wata777さん
こんばんは。

タイトルに「あえて」とあるように、幅広く雑多に燃費情報を集めようとされているんだと思います。（単なる興味本位程度で、そこで何か発見があればぐらいでしょうか？）

別サイトですみませんが、ひとまず、下記の燃費記録をご覧になってみてはどうかと思います。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/

型番の「JB64W」で絞れば、わかると思います。
必要に応じて燃費のクチコミを見てみたり、気になったオーナーさんのブログやプロフィール等まで情報を追いかければ、使用状況などもある程度掴めてくるんじゃないかと思います。

書込番号：22045586

[よこchin]

レベルが違うのなら使用状況を克明に書いて下さいね。

書込番号：22045595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

単純に距離と燃費を勘違いしてるだけだと思うけどね…

書込番号：22045611　スマートフォンサイトからの書き込み

[wata777]

皆さん早々にコメありがとうございます。

最初のきき方が言葉足らずで申し訳ないです。

さっきも書きました通り、統計とって解析するつもりありません。
故障と思ってるわけでも無いですし、もっといい燃費の人がいたら
乗り方でそこまで行けるのかな　と思う程度です。
一言街乗りと言ってもいろいろあって燃費に影響あることなんてわかってますよ。定量化できないこと
色々聞いても返事来ないですからね。

ukiukisaikouさんの様な回答で十分です。一般にふつうの会話のなかで燃費の話をするとき、
こんな言い方ですよね？　坂道が何割あってとか、アクセルの踏み方がどうとか、信号待ち時間がとか、そんな条件
いちいち事細かく言いませんよね。まあ　MTなのかATなのか、　エアコンONかどうか位は言うかと思いますが。
で　この手の車なのでタイヤも一応ですがタイプで燃費影響大きいですからね。要するに客観的にわかりやすい
条件があればいいですよ。

書込番号：22045681

[よこchin]

あまりネットの掲示板にむいてないと思います。

＞＞ふつうの会話
A者の普通はB者の非日常よくある話です。

書込番号：22045697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

そもそもこんな注目されてもいない質問に、親切に答えた我々が馬鹿なだけ
「街乗りならそんなもんだよ」とでも答えておくのがベストだった

書込番号：22045730　スマートフォンサイトからの書き込み

[妄想廃人]

雑談としてね。
前に乗ってましたが良くて１０キロ行くかいかないか、ってとこでした。
新型になってもそんなには変わんないでしょう。
ま、軽と言っても１トンあるし、その分エンジンは回さないと走んないし。
機械部分も普通車より多いので、ロスもでかいですね。
好燃費とか、乗用車並みの乗り心地とか、期待したらダメですよ、これ。
でもそれ以上に楽しい車です。
好きな人には、ですけど。
ネガな意見なんて気にせず、「オトナのオモチャ」で満喫しましょう♪

書込番号：22045873

[wata777]

妄想廃人さん

そーなんです。オフロードをちょっとだけ走りましたが楽しいんです。
燃費のことは気にならないくらい。
なので、実燃費の情報が少ないんですかね？　
だから　あえて聞いてます。ジムニーのようにオトナのオモチャとして
背伸びして買う人もいると思います。燃費なんて気にしてちゃと言いながらも
必要としてる人、多いのではないでしょうか。



しかし旧型は昔のアメ車なみの場合もあるんですね。驚きました。　

書込番号：22045896

[猫好きです]

クロスビーみたいに街乗りメインなら燃費が気になる方は多いかと思いますが、ジムニーに燃費気にする方は少ないかと思います。
試乗しましたが、かなり回るエンジンです。すぐ6000回転まで気持ち良く回ります。
燃費も10行けば良い方かと。

書込番号：22046124　スマートフォンサイトからの書き込み

[脇汗ビッチョリーナ]

街乗りと田舎では確かに燃費の違いは明確なのですが、
スレ主にレスするならば、単純に街乗り何キロ田舎で何キロで返答すれば良いだけ。
スレ主さんも単純な燃費が知りたいだけだし。
面倒くさいうんちくばかり書いもしょうがないだろうに。

まー、とりあえずこのスレでわかったのは、ここの掲示板には面倒くさい方が多いということだね。
反対に、燃費を答えてあげてる方はいい人だと思うよ。

書込番号：22046312

[猫好きです]

＞脇汗ビッチョリーナさん
スズキは優しい方ばかりですよ。
人それぞれ考え方あるので、うんちく読んでるのが楽しいです。
マツダやスバルはうんちくから離れてる事があるので、ちと怖いです。

ジムニーから新しい燃費計測になったみたいですね。違いが良くわからんですが、08モードより落ちてるみたいなので実燃費により近くなったとか？
ホントに15とか走るのかな？？私も知りたくなりました。

書込番号：22046372　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうひとつのd]

こんにちは
僕の場合
XC5速
片道1キロの平坦な道を通勤
エアコンON
信号待ち二回
で11から12の間です

国道の平坦な道を速度平均50キロで走って
16から17

高速道路を平均90で走って
14前後

納車されてから１ヶ月900キロ走ったなかでの
結果です

書込番号：22046381　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

私見ですが、今まで乗ってきた車のカタログ燃費の70〜80％位が実燃費になる事が多いです。
他のクチコミやe燃費などでもその割合が高いのでそのくらいで見てますね。

スレ主さんに当てはめると燃費8〜9km/Lくらいが多いのではないかな？と思うので
7.5ならそれなりの数字（妥当なライン）だと思いますよ。

書込番号：22046386

[ゆみょみょん]

高速も郊外の道も通勤にも使用して、１３〜１５ｋｍ/リッター　ってとこでしょうか。ＸＣ　５ＭＴです。エアコンもつけっぱなし、２ＷＤ状態。まだ総走行距離は８００ｋｍですが・・

書込番号：22046399

[猫好きです]

燃費とは関係ありませんが、試乗しかしてませんが4WDの上のスーパーローでしたっけ？？あの切り替えレバーが固くて入りませんでしたが、かなり力入れるんですか？？

2WDと4WDはガチャガチャやってみたので問題なかったです。

書込番号：22046712　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞猫好きですさん

４Ｌは押し込んでから切り換えます。
停車時しか切り換えできないようになってるようです。

書込番号：22046810　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

＞メカドールさん
やはり押し込むんですね。
今度はATでも乗りに行ってみるかな

書込番号：22046990　スマートフォンサイトからの書き込み

[wata777]

脇汗ビッチョリーナさん

そーんですよね。実燃費聞いただけでいろいろ言ってくるんですね。
例えば、パーキングに同じ車乗ってる人が来て、「私の車の燃費は7.5ｋｍです。あなたのはどのくらいですか？」って
尋ねられて、「そんなの走り方が違うんだから参考になるわけないでしょ？答えられませんよ！」なんて切り返す人なんていないと思います。
普通に10km/Lくらいですよとか答えると思うんですが・・・そー思って　聞いてます。　そのあとですよね、どんな走り方したらそこまで行くんですかってなるの.。
文字にすると答え方、反応がいろいろあってある意味怖いですね。


もうひとつのdさん、ゆみょみょんさん
MT車だと10km/L超えなんですね。カタログ燃費に近い。すごい！
(MT,ATの差だけではなく、走り方の差、環境の差もあるのはわかってて”MT車だと”と言ってます）


色々コメありがとうございます。　
ただ今の所同じ仕様の方の情報がないのがさみしい・・・AT車はやはり少数派か？？

書込番号：22047317

[ち・あ・き]

私も4台目のジムニーで初めてATにしたので、燃費は覚悟してますが、新型からロックアップがついたので、23よりは多少は良いのではと仄かな期待を・・

因みに過去乗っていたJA11MTは街乗り7〜8・高速10、SJ10も街乗り7程度でしたね。SJ10は全く参考にならない情報ですが 笑

書込番号：22047396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ち・あ・き]

あっ、書き忘れましたが、まだ納車待ちなので74ATの情報はご提供できなくてすみません・・

でも、燃費情報が集まると、何となくイメージ(覚悟か？)ができるようになるのでありがたいです。

書込番号：22047426　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

4駆で燃費が8km/lだと
お釈迦様が説いた
四駆八苦の人生ですな

書込番号：22047433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ち・あ・き]

座布団一枚！

書込番号：22047449　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gifted Works]

＞wata777さん

実燃費って実はとても大切な事なんですよ。
運転者さんが自分の運転でこの車は満タンで何キロくらい走るか把握しておかないと大変な目に合います。
最近ではGSがどんどん廃業して次のGSまで何十キロなんて場合もあり得ます。
ガソリン警告灯が点いて後何キロ走れるか(残り量と実燃費)は運転者なら認知してなきゃいけない責任だと思いますよ。
環境や経済的な燃費の云々ではなくドライバーの責任としての実燃費はどんな車でも大切です。
ちなみに僕の車は実燃費データから後何キロ走るか表示してくれますので結構便利です。

書込番号：22047736　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

＞wata777さん

参考になります
新型ＭＴ納車待ち（今月末〜来月頭予定）なので来たら研究してみます
※旧型以上は伸びてほしいところです

2世代目JA11 660 MT（12000kmで購入のナラシの悪かった？中古）の22年間だいたい
街乗り9〜10.5km/L（エコ運転していません；合流全力加速）　エアコン壊れて11.9km/L
高速10.5km/L位（速度80km/h〜100km/h）　7km/L位（速度110〜120km/h）
オフロードで遊んだ時は4〜6km/L

新型が来たら研究してみようと思います
・瞬間燃費計が標準で付いているので役に立ちそうです
・エンジンのナラシをしっかりやろうと思います
　（新車購入でエンジンナラシをやったJA11 660 MT12km/L〜14km/L）

余談　全く関係ない話
　2004年式のアルファード2400　4WD　LSD付きAT　新車購入時より
　街乗り5.5〜6.5km/L
　高速8〜1１km/L
　高速道移動は旧型ジムニー使いません（笑）

書込番号：22048208

[KIMONOSTEREO]

情報は出尽くしてると思いますが、私も参加させてください。
JB23の10型ランドベンチャーマニュアルに乗ってます。

往復２５キロの通勤がメインです。あまり渋滞はしません。往復60分程度のペースです。夏場は9割エアコン使用、冬場は1割程度です。
カスタムはリフトアップにタイヤはMTタイヤです。
オイル交換は3000〜5000キロ毎に純正レベルを交換してます。
九州在住で積雪はほとんどありません。
もちろんほぼ2WD走行です。

これで、燃費は夏場10〜12km/L、冬場8〜10km/Lです。
遠出で幹線道路を延々ノンビリ走ればエアコン5割使用で16km/lとかです。

基本的に１０キロって思って乗ってます。以前乗ってた普通車は年間平均15以上でした。乗り換えで諸税や保険料が下がったけど燃費的には悪くなったので経済的にはトントンかややマイナスですが、なんといっても楽しいので気になりません。

ジムニーのATは昔ながらのATで燃費に特化させてるわけでは無いのでカタログ燃費の7割なら許容では？カタログ燃費の半分とかがATは当たり前の時代ありましたしね。カタログ燃費と同等または超えるのはやはりマニュアルだけだと思います。

書込番号：22048957　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャ]

JB23 ５型　MT。
2008年から燃費を記録しています。燃料の警告灯が付いたら満タンにする。
現在、１０万キロ走行していますが、新車時と燃費の違いは無い。
片道４キロの通勤（９割ぐらい）。８〜１１ぐらい。この差は、林道をたまに走る、エアコン使用、近距離遠出（？）
４月〜１１月トランパスＭＴ（195）１２月〜３月ジオラウンダーのスタッドレス（175）。
ロングドライブのみで計測。１３〜１６ぐらい。この差は、エアコン、道路の込み具合、タイヤの違い。
各ギア４０００回転まで引っ張て、速やかに法定速度＋１５ぐらいにして
巡行する場合は出来る限り５速を使う。

書込番号：22049417

[G・G・C]

＞wata777さん

自分もJB23です、最終型MTです。
自分の場合、燃料計４分の１くらいで3千円補給します。
今だと２０リットル位ですね、で走れるのは250キロ位です、燃費は12.5キロ位
かな、通勤、買い物含めて毎日２０キロ位、田舎道なんで渋滞なし。
2速発進で2.3.は４千回転まで回して後は70キロ位で巡行。
エアコンは夏場はオンです。でも乗ってて楽しいので納得してます。

購入した販売店ではジムニーはMTがお勧め、ATはタイヤがあのサイズでは
もっさりした感じだそうで新型もMTの試乗車でした。

ちなみに前に乗ってたスバル　ビビオMTは同じ条件でも
20キロでした。

書込番号：22049779

[PF4]

スレ主さん

新型ジムニーいいですね(^^)/

私の感覚ですが、ATでも10は走ってほしいものです^^;

ところで、ちょっと教えていただきたいのですが…


>しかし旧型は昔のｱﾒ車なみの場合もあるんですね｡驚きました｡

これは、どなたの返信に記載されているものでしょうか？

ちょっと見つけられなかったもので、教えていただけたらと思うのですが^^;

よろしくお願いいたします♪

書込番号：22049873

[wata777]

PF4さん

8月20日のukiukisaikouさんの
”エアコン付けて 3〜10kmぐらいが多いです。”
の3kmに反応してしまいました。


たくさんのコメ感謝しています。
しかし、AT車全然いませんねぇ。

書込番号：22050315

[KIMONOSTEREO]

JB23の市場中古在庫を見る限りではATが過半数を超えてます。私の身の回りで見かけるJB23も半数はATです。

しかしながらATのジムニー乗りはさほどジムニーにこだわりが無いのではないでしょうか？なのでネットで情報を集めたりとかする人は少ないのでは？

まぁ、というか、爆発的ヒットと言っても新型ジムニーの年間生産計画は1.5万台だそうです。バックオーダーが１年としても2万台も売れてはないでしょう。販売店のオーダーもあるでしょうから個人の発注は1万台くらいでは？その中から価格コムのこの板を見る人がどれだけいるかですね。

JB23は毎年1万台くらいを20年販売してきたわけですから、ユーザー数も10万人くらいは現状いるんじゃないですかね？その中で価格コムのジムニー板を見る人は10人くらいと思えば新型オーナーの書き込みが少ないのはしょうがないでしょう。

書込番号：22050474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞KIMONOSTEREOさん
大抵の人が「〇km/Lです」って答えてるのに、そういう答え方する人……個人的に好きです(笑)
そもそも現時点で新型のATに乗ってる人が世の中に何人いるんですかねぇ
てかスレ主が新型のATって言ってるのに、旧型とかMTで答えてるし(・_・;)

書込番号：22050512　スマートフォンサイトからの書き込み

[wata777]

私としては同じ仕様の方の情報があればいいと思いますが、今のタイミングではそもそものユーザーも少ないでしょうからしょうがないですね。聞くの早すぎたかも。　
でも旧型の情報とはいえ参考になる情報もありましたし、結構な数のコメいただき、他の方にとっても有益な情報もあったのではないかと思っています。

書込番号：22050570

[PF4]

スレ主さん

おはようございます。
返信ありがとうございます。

>ｴｱｺﾝ付けて 3〜10kmぐらいが多いです｡

この部分だったのですね♪

私、ウキウキさんのこの返信は、それ以前の返信の流れ(よこさんやイタリアさんの返信、乗ってる状況次第という)から…

燃費は６キロくらい。
乗り方は、一回につき3キロから10キロ乗ることが多くて、エアコンはオン、と勝手に理解してました。

失礼しました^^;

書込番号：22050618

[KIMONOSTEREO]

＞wata777さん

今さらですが、燃費情報は同じエンジンを積み車重もほぼ同じエブリィワゴンで調べては？
タイヤが大きい分、ジムニーが1割ダウンと仮定してみてはどうでしょうか？

情報量も多いので参考になるのでは？

書込番号：22050957　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/
　このような情報は当該サイトで伺い、一部の意図しないリアクションや心無い記述等によって気不味い思いをしたり、新たな説明が必要となったり少し煩雑となることが多々ありますので、こちら投稿するスキルをお持ちならご自身でお調べになられるのが妥当です。何より運営サイトも、確かそのようなニュアンスで規定？したいたように思いますので・・・。
　新型はマーケットリリース 後それ程時間経過がありませんので、例えば上記リンク先の「みんカラ」サイトの燃費情報多寡は不明ですが、参考にならないでしょうか？

書込番号：22051160

[スキーヤーM]

JB23のATに乗っていました。
途中からハイオクを入れるようにしたところ、レギュラーで9km/L程度だったのが10km/L程度に改善しました。
パワーも上がり社外品のマフラーからの音も静かになりました。
価格の兼ね合いもあると思いますが、一つの選択肢として。

書込番号：22051400

[懐古セナプロ時代]

車の実燃費はモード燃費×0.7
が平均的使用と思えば良い。

山だろうが平坦路だろうがは、エネルギー保存的にはあまり関係無い。行きと帰りで相殺される。

寧ろ急加速、急ブレーキ、等のせっかちなアクセルワークにより燃費は悪化する。

書込番号：22055876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukiukisaikou]

＞PF4さん

JB23のAT使用です。
誤解を招く 書き込みして すみませんでした。
近場しか行かないし、暖機運転をしっかりやるので 燃費は 非常に悪化します。
毎回 20ー30kmの距離を移動するなら 10km／Ｌぐらいに伸びるとは思います。
この時期は エアコン最大まで 使っていますから より燃費が悪くなりますね。

たまには ロングドライブに 行こうかな？

書込番号：22058752

[PF4]

うきうきさん

返信ありがとうございます。

ジムニーで3って、驚きです！！！

新型、楽しみですね(^^)/

書込番号：22058975

[ラフ・スノーローダー]

wata777さん。

お邪魔します。

XCのAT納車おめでとうございます。

＞カタログ値の街乗りモードは11kmくらいだっと思いますが
あまりにも違いすぎですね。　納車された皆さんはどのくらいですか

長距離走行を、多々しておりますので燃費に関しては多少知識がございます。

色々と、パワーアップ（燃費改善対策）をしておりますのでJB23W　5MTは、都会の幹線道路をエアコン使用で
燃費マネージャーによる測定値では12Ｋm/Ｌ以上走行しました（東洋オープンカントリー185/85Ｒ16）。
郊外では、20Ｋm/Ｌも記録しております（純正タイヤ）。
（どちらもレギュラーガソリン使用）

まず、納車後エンジンオイルなど交換をされましたでしょうか？
知識、経験を持たない人達からは否定されますが自動車会社の人も言っています。
早めに、オイル交換をする事が望ましい。

どうしてか？
部品を製造、加工するために削ったり色々とした後に洗い油できっちりと削りカスを落とす様にしているのですが、
初期はどうしても各部品の馴染みが悪くバリなどから鉄粉が出てしまうそうです。

実際に、私のJB23W納車直後にエンジンオイルを抜いてみるとやはり多く鉄粉が混じっておりました。
そして、洗い油？も混じっており初回は独特の色をしております。

当然、多くの鉄粉によりエンジン内部が一度傷つけられてしまうと後々燃費は勿論、エンジンの調子にも悪影響が
出る可能性があります。

数千円で、エンジンオイル交換は出来ます。
ケチらずに、早期に実施する事が望ましいと思います。

掲示板荒らしからは、オカルト好きなどと書き込まれますが！

オイルの重要性を解説した動画

ペックスの効果と構造 　ターゲンテックス

https://www.youtube.com/watch?v=prWC7FhA4U4


磁力型フィルターPECSが吸着した鉄粉

http://kofu.camel-auto.co.jp/index.php/parts-and-oil/pecs/pecs-review/review-02

ＪＢ64Wに使用できるか確認しておりませんが！

PECS　（無交換式オイルフィルター）

http://kofu.camel-auto.co.jp/index.php/parts-and-oil/pecs


視点を変えて！
スズキ車は、比較的エアコンの効きが良いですね。
低燃費化の手段の一つとして、エアコンの使用率を下げる事が有効です。
熱さに、耐える事を要求している訳ではありません。

便利な、カー用品を代用するのです。

悪路走行には、向かないかも知れませんが！
一般道では、普通に使用可能。

新クールクッションKC-1000B

https://www.amazon.co.jp/空調-KC1000-新クールクッションKC-1000B/dp/B007ZWQEB0

ファンを利用して、座面、背中に送風を送り涼む用品です。

状況により、外気温度が低下して涼しくなってきたらエアコンを切り窓を開けて過ごせるかも知れません。



３M™ スコッチティント™ カーフィルム　ピュアカット89セルフ（運転席・助手席用）

https://item.rakuten.co.jp/3333-mmmstore/autofilm_purecut89self/

断熱フィルムにより、車内温度上昇防止と乗車している人の快適度の向上？


純正タイヤから、社外タイヤに交換して得られた結果の様に様々な工夫をするとそれらに応じた結果が
待っていると思います。
ジムニーは、専用の用品が多く工夫のし甲斐のあるクルマですね。

書込番号：22059476

[wata777]

ラフ・スノーローダーさん

初期のオイル交換　結構重要なんですね、参考になりました。

私は1か月点検の時に交換するつもりでした。

書込番号：22061796

[KIMONOSTEREO]

＞wata777さん

オイル交換はさほど高いものではないので、精神安定剤？のつもりで早め交換推奨です。
オイルドレンボルトが磁石タイプのものもありますが、そこまではしなくていいので３０００〜５０００ｋｍ毎を目処に純正レベルのオイルを交換すると良いと思いますよ。もちろん初回は１０００ｋｍですね。

オイル交換に関してはブログなどを利用して記録するとなおわかりやすくていいですよ。もちろん毎回ディーラー交換なら記録簿などつけることも可能でしょうがね。JB23に現在4年目ですが、初回１０００ｋｍ、以降３０００ｋｍ毎、そして25000ｋｍの最近５０００ｋｍ毎にしました。今後は５０００ｋｍ毎を目処にやっていこうと思ってます。以前乗ってた同じような軽ターボ車は1万キロ毎で特に不具合ありませんでしたけどね。オイル交換は基本的に自分でやってたのですが、金額的にはディーラー交換も大差ないので今後は基本的にディーラー交換にしたいと思っています。

ちなみにディーラー交換でオイル工賃込みで1500円です（税込み）。
ディーラーを信用してないわけではありませんが、チェックの意味もありたまには自分でやろうと思っています。
目指せ２０万キロ！！ですから、、、まぁ私の使い方だと２０年以上かかる計算になりますが。


なおジムニーには昔からジャダーというトラブルがあります。新型はそれを考慮したつくりになっているようですが、まだ実績がないのでどうなるかわかりません。私が新車でジムニーを買ったのもこのジャダーを恐れての話しです。
ジャダーじゃなくてもジムニーは大径タイヤを採用してるせいでしょうか？ハブベアリングが早めに痛むようです。
かくいう私のJB23もフロントのハブベアリングが片方いかれ気味のようで、走行中に時々ハンドルがブルブル震えることがあります。実はこの部分に関してはすでに昨年の車検時に車屋から指摘があり徐々に悪くなっていっている状況です。

近々修理する予定にしております。

ジャダーに関しては動画で確認してください。
https://www.youtube.com/watch?v=tr1il8wdX_U

書込番号：22062046

[ゆみょみょん]

タイヤを純正デューラーＨＴ→デューラーＡＴに変更した場合、２割燃費ダウンしますとどこかのサイトで見つけました。タイヤのパターンで燃費も変わるようですよ。ｗａｔａ７７７さんのタイヤはデューラーですか？

書込番号：22062459

[wata777]

KIMONOSTEREOさん

ディーラーでオイル交換して1500円とは安いですね。
バイクにも乗ってますがフィルター交換で15000円はいってしまうのでかなり安い。
1か月点検で1000ｋｍはいきそうにないですが、早速交換です。

ジャダー　怖いですね。ノーマルでそうなるかもなんていわれると、
新型なんだからちゃんと対策して出してくださいと祈るばかりです。



ゆみょみょんさん

私のはダンロップのグラントレックATです。
同じタイヤメーカーのHT,ATで2割も変わるんだとすると、
MTなんかにしたら半分くらいになっちゃんでしょうかね（笑）
純正のHTでは１ｋｍも走っていないので、私の走り方での燃費は不明です。

書込番号：22063478

[スキーヤーM]

＞KIMONOSTEREOさん

私のJB23もジャダーが怖かったので、タニグチのスタビライザー強化ブッシュキットを装着しました。

直進性はだいぶ向上しましたが、2WDのままだと高速で横風を受けると流されてフラつきましたね（車体の形状と軽さでやむを得ないと思いますが）

4WDにすると安定するので、高速は4WD走行が多かったですね。

書込番号：22064624

[西方此方]

｢もっといい燃費の人がいたら乗り方でそこまで行けるのかな　と思う程度です。｣
これに集約されてるでしょ
みんなどんな運転の仕方でどのくらいの燃費なのかなあ程度の話と受け取ったけど｡
みんなもっと肩の力抜けよ

書込番号：22066670

[KIMONOSTEREO]

＞wata777さん

私のJB23は新車から１万キロくらいで３インチリフトアップしました。その際にノーマルタイヤから6.5RのMTタイヤ（ジオランダー）に変えました。外寸が大きくなったのでメーター誤差が出るということで燃費計算は実距離ｘ1.1で計算してます。
その上で、燃費は１割ダウンです。

ノーマルタイヤのときは秋冬11〜12ｋｍ/L。春夏13〜14ｋｍ/Lでしたが、MTタイヤに変えてからは１割ダウンしました。
真冬はシートヒーター常用、エアコンは曇ったときのみであとはヒーターだけです。
真夏はほぼエアコン常用です。

今年の冬はノーマルサイズのスタッドレスタイヤを履く予定ですので、ちょっと燃費向上しないかな？と思ったりしてます。

私もバイク乗りますが、バイクのオイル交換高いですよね？新車１ヶ月点検でもオイル代は別途請求されますしね。
ヤマハの９００ですけど、フィルター込みで１万円くらいっていわれたので自分でやりました。
アマゾンでヤマハ純正全合成油４Lを６０００円弱で購入して使いました。使用量は３L以下ですから、オイル代とフィルター代入れて５０００円以下で済みました。これくらい違えばDIYの意味もありますよね。



＞スキーヤーMさん

＞高速は4WD走行が多かったですね。

乾燥した舗装路で４WDはダメだと言う人が居ますけど、直進中心なら安定して走れますし、問題ないと思いますよね。
問題なのはタイトコーナーブレーキング現象なわけですから、スイッチひとつで簡単に２WDに切りかえれるJB23以降であれば全く問題ないですよね。私も豪雨のときとか特に４WDを使います。
以前乗ってた車に比べると格段に安定しますね。
私のはタイヤも太く、車高も高いので効果てきめんです。

今のハブベアリングの不調は通常走行では全く問題なく、大きな段差を超えるときに左側のみタイヤが振られるという現象です。わかっていればなんら問題ないって感じなんで年内に修理すればいいかなと思っているしだいです。

書込番号：22067968

[jimnyf6a]

今月5日にXC　MTが納車されました
走行はまだ40km弱（片道７ｋｍ通勤のみ）ですが

燃費計の平均値の数字は
9km/Lを示していました

購入時表示していた走行距離13kmを含んでいるのかは不明です
まだ、操作方法を理解していません

書込番号：22095623

[wata777]

jimnyf6aさん


MTでもそんな場合あるんですね。楽に10km/L以上かななんてイメージしてましたが。
私のは直近で、郊外比率が多かったせいか　9ｋｍ/Lいきました。

書込番号：22095834

[KIMONOSTEREO]

＞楽に10km/L以上かななんてイメージしてましたが

単純に考えてください。
装備重量１ｔの軽自動車です。
メーカーサイトの市街地モード（WLTC-L）14.6ってのはJB23でいうところのJC08燃費でほぼ同じ数値です。
市街地で短距離走行だと余裕で１０切ることも多いです。

JB23よりさらに低中速向けにローギアード化されているミッションのようなので、燃費向上を目指すなら早めに５速に入れる必要があるでしょう。ATの減速比はJB23も64も同じようです。

書込番号：22096576

[jimnyf6a]

＞wata777さん

まだ慣れていないせいで走りがぎくしゃくしていたり
止まってクーラーで涼みながら取説読んでいたり
まだ結果が望めない状態であることと
車そのものもナラシ中ということもあり
本調子になっていないと思います
3千キロくらい走れば調子が出てくると思います

目標は13キロです
新たな結果が出ましたら書き込みさせていただきます

書込番号：22097725

[もうひとつのd]

低速トルクが厚いので
ゆっくり　のんびり走ると
60キロ一定で18.3まではいきました
そうそう
別件ですが
ネットにフックの錆びって出てたので
僕のも確認したら　やはり錆びてました
ディーラーで確認したら試乗車も三台同じでした
原因はキャリアカーで運搬するときに
ワイヤーをかけるから
擦れて塗装がはげて錆びるようですね
恐らく皆そうなってるようです

書込番号：22098410　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

＞wata777さん

14km/Lになりました（条件は同様片道7キロの通勤です）
平均燃費計をリセットしてみました
納車前までの値を含めて仕切り直したところこの値になりました

MT法定速度40キロでは4速も5速もさほど変わらない値（瞬間燃費計）を出していました
アクセルは目標速度に到達した際、そのまま踏んだままの時と
ちょっと抜いた時とで数キロ（瞬間燃費計）後者が良い値に（速度は維持したままです）

ATの場合はちょっと違うかもしれませんが
3速４速のロックアップ機構を積極的に使う操作をすればカタログ値に近づくと思います
設定速度に達したら、アクセルをちょっと抜くとロックアップします（ジムニーじゃないミニバンのATはそうでした）
ロックアップすればアクセル少し踏み足してもエンジン回転だけ上がることはなく駆動も付いてきます

平地ではオーバードライブも積極的に使うと伸びると思います
（ジムニーはオーバードライブON/OFFスイッチ付きです）

当方のAT事例がジムニーではない（スミマセン）ので参考程度に。。

書込番号：22104046

[jimnyf6a]

16km/Lになりました（条件は同様片道7キロの通勤です）

ナラシ進行中（総走行距離850km）

300km超えたあたりから。各部が馴染んで動きが軽くなってきました
満タンで航続距離500km可能はジムニーとしては快挙です
482キロ走って給油量30リッターでした

※XC　５MT

書込番号：22259146

[wata777]

16km/Lとはスゴイ！
私も少しなじんできたからなのか、最近では街乗りで9km/L出るようになりましたがATとMTで全然違うんですね。
高速でも100km/hくらいで走って12km/L弱です。

書込番号：22259398

[jimnyf6a]

＞wata777さん

市街地でも積極的に5速が使える様になってきました。
一般道で4速巡航か5速巡航かの判断で瞬間燃費計が役立っています。
遙か先の信号が黄→赤になった時、後ろに車がいなければ、ニュートラにして滑っていく（瞬間燃費計50km/L）なんて、ズルもしています。

発進は平地2速です。

タコメーターのスケールを無駄なく使える様になるまで、変な負荷は掛けない様に
慎重に走らせています。

エンジンオイル、フィルター、ミッションオイルを週末交換してきました。
MTのミッションはナラシ課程で鉄粉が出るので、新車の場合は500km〜1000kmで初回交換しています。

書込番号：22262253

[おりすけ]

XLのMTです。納車から2500kmほど走っています。

燃費は、信号のほとんど無い田舎道を毎日100kmほど走行して16.5km/L程度で推移しています。私の場合、これが通勤路なので、ほぼ毎日燃費を確認出来ていますが、これまでのジムニーでは考えられないくらい走行抵抗が低く、ガソリン30Lで約500km走っています。ただし、市街地でストップアンドゴーを繰り返すと13km/Lまで落ちますし、４Lで林道走行すれば10km/Lを切ります。

TOYOのOPEN COUNTRY R/Tに換装して燃費が大幅に悪くなるかと覚悟していたのですが、数％程度（17.5km/Lから16.5km/Lに悪化）の落ちでした。タイヤ外径自体が大きくなっているので、それを補正してやれば、誤差範囲になるのかも知れません。

オイルは1000km走行したところで、5W30の全合成油に交換。フィルターもPIAAのマグネット付きにしてみたところ、吹け上がりが一気に軽くなり、トルク感も出てきました。燃費は変わりませんが、R06Aに対する力不足という当初のイメージが改善してきました。

書込番号：22262302

ディーラーの方に質問です

[Enjinzenka1]

座席のタイプはXCやXLの撥水ファブリックや分離可動式後部座席を、XGの座席にカスタムは出来ますか？

書込番号：22213048　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

ここで聞いても無駄です
ディーラーへ行きましょう

書込番号：22213051　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーに聞きたいのになぜこちらへ？（笑）

書込番号：22213055　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

部品の購入や取り付け工賃など払う気があるなら、最初から上のグレード買ったほうがいいのでは？

書込番号：22213128　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

価格差10万円なら最初からXLを購入したほうが安いでしょう
その手の純正部品って値引きもなく高いので
工賃含めると、その差額を埋めてしまうかもです
座席後ろの小物入れ（フラット化実現）も購入するとなるとさらなる出費
バックオーダーを大量に抱えている中、迅速に入手できるか疑問
フロントシートとの柄の違いをどうするか、などなど

しかも、
・エアコンがオートになる（XGはマニュアル）
・フォグランプがついている（XGにはない）
・リアガラス3枚がスモーク（XGは透明）

XGを分割シートに改造してしまうとXGを選択する意味がないですね
・後部座席なんか取っ払って仕事に使い良いように改造する
・後部座席は緊急用と割り切り、走りに関する最大限のコストを追及
・・走ることに関する基本機能、走行性能はXG/XL/XC間での差はありません

XL、XGの樹脂化した防汚タイプラゲッジフロアは汚れや防水性はよいと思いますが、乗せた荷物がXGの絨毯生地より滑りやすく、その床樹脂が滑って傷だらけになるのも抵抗があります。

正直XGグレードが最もジムニーらしい（JA11からの乗り換えなので）と思っています
・が、家族の意見もあったのでXC購入（ハスラー購入意見を躱すため）
・最初から、オフロードコース前提ならXG
・競技ならXG
・仕事車専用ならXG（コストパフォーマンスで）
・スモークガラスは絶対に嫌ならXG
・旧旧ジムニーの予算で済ませたければXG
・・XGでも当時のJA11最上級モデルより高級でハイテクです。

書込番号：22213416

[ukiukisaikou]

前の座席は 防水シートカバーかければ良いんじゃない？
後部の問題は 防水のラゲッジボックスで良いんじゃない？

部品代は通常 車両で購入するよりも 2ー2、５倍高くなる。
それに 取り付け費用がかかる。

私は防水シートカバーを付けましたよ。
これから注文するなら ＸＬにすれば？
そんなお金があるなら タイヤホイールやリフトアップに使った方が良いんじゃない？

書込番号：22213495

[Enjinzenka1]

返信ありがとうございます。
ディーラーへの質問はディーラーへ、と言うのはまさしくおっしゃる通りですね汗
この大手サイトをディーラーの方が見ているのに賭けて聞いた次第です。

書込番号：22214037　スマートフォンサイトからの書き込み

[Enjinzenka1]

ご丁寧にお返事ありがとうございます。
XLやXCの購入も検討していますが、なんせ分離可動式の後部座席より一体型の後部座席が便利かと…
荷物の傷みも布シートで気にせずいけますし…
アドバイスいただいた内容を参考にさせていただき、検討してみます！！！ありがとうございました！！！

書込番号：22214046　スマートフォンサイトからの書き込み

[Enjinzenka1]

グレードはXLで、座席がXGというのが希望です

書込番号：22214050　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

ディーラーにて
XGの後部座席にヘッドレストをつけられるかどうか聞いたのですが、出来ないとのお話しでしたので、分離式に交換することも出来ないのではないかと思います。
XGも割りきりが良く、候補だったのですが、時々3人で乗るのと、以前追突された経験があり、ちょっと怖いので真ん中のグレードにしました。

書込番号：22216005　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

あっ！！
解決済みでしたね。
ステキなジムニーライフがおくれますように
(’-’*)♪

書込番号：22216013　スマートフォンサイトからの書き込み

[Enjinzenka1]

ありがとうございます‼僕の希望は、XCにXGの座席を付けたいなぁと…やはり難しいのですね汗
中田さんも楽しいジムニーライフをお送りください(^_^)

書込番号：22218852　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

フレームは一緒だから着くと思いますよ。
おそらくDIYで出来るレベルと思います。
XG所有者でセパレートリヤシートが欲しい人は多いと思いますから、オク等を利用すれば交換差額での成立が可能と思います。
セパレートシートの方が高く売れるでしょうから、上手くすれば逆ザヤで収入になる可能性もあります。

価格コムは匿名ありきで信頼性に欠けますから、「みんカラ」等でシート交換を募る手もありますね。
シート脱着は、そのうち「みんカラ」等でUPされるかもしれません。
今でも色々なDIYカスタムがUPされてますから、非常に参考になります。

書込番号：22219333　スマートフォンサイトからの書き込み

[Enjinzenka1]

メカドールさん、ありがとうございます‼
セパレートシートをXGの方と交換というのは良いですね！！！チャレンジしてみます！！！

書込番号：22220023　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

純正って結構高いから、
いっそレカロにしたら。

XCが来たら長く乗るつもりなので、レカロも良いかなと思ってます！

書込番号：22221369

納期について

[たけたけ55]

予約なし7月9日ＸC.ＭＴを契約しました、契約時、納期はわからないと言われて契約しましたが、2ヶ月経つと色々情報調べて見ると予約なしでも納車された方がちらほらいらして羨ましく思います、私の場合、遅くていつ納車されると思いますか？

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[Demio Sport]

＞たけたけ55さん

他の方が納期情報スレを立ち上げているので、それに乗っかった方がいいと思います。

新型ジムニー JB64 納車までの情報共有
http://s.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=22081252/

書込番号：22094743　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

ディーラーにわからないものここを見ている一般人にわかるわけないでしょう
なんでそんな事自分で判断できないの？
気になるならディーラーに聞けばいい、購入したディーラーにしかわからないよ

書込番号：22094753

[ブッチーニ・イタリアーノ]

みんな納期もわからず契約するなんで凄いですね
私なら納期前に特別仕様車が出るかも、別グレード出るかも、マイナーチェンジするかも、他に興味が出るような車種が発売するかも…と考えてしまい、納期がわからない状態で契約はしたくないなぁ
さすがに来年中には納車されるでしょうね

書込番号：22094784　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

色々調べたんなら今の納期が1年以上って書いていましたよね？

過去スレとか見ても7月頭契約で来年3月目処とか書いてあるし

7月契約ならなので遅くても来年中にはって感じでしょ（大地震や台風等の災害が無ければ）。

書込番号：22095035

[ZR-7S]

私も納期不明でジムニーを諦めた一人です。
車検をもう一回通さないといけなくなったり、車検後すぐに納車されたりしそうで…。
長期覚悟で購入される方は、セカンドカーで購入とか、他に使える車、バイクがあったりするのかな？
桜の開花みたいに、チラホラ街中でも見かけるようになりました。
＞たけたけ55さんとこにも早く届くといいですね。

書込番号：22095125

[白髪犬]

納期などで検索されたなら、納車でもいろんな状況の車があるのはご存知ですよね？
�@すでにディーラーが売れる車と判断して人気の色と装備で発注を入れてある車
�Aお客さんと商談をして、好きな色、装備で注文を入れて出来上がりを待つ車
�B�Aのように注文を入れるが特定部品が欠品でそれを待って出来上がる車

�@→�Bの順番に納期は長くなります。
スレ主さんは「予約なしで納車された方」が�@〜�Bのどれか分かっていますか？
（ちなみに�@を売るときに「既に注文しておいた車があるので〜」とは言いません）

人のクチコミは出てない情報や虚偽も混ざっているので、他の方と自分の車の事は
比較しても意味はありません。

自分なら「○ヶ月（○年）以内に納車できるかどうか？」と聞いて無理なら他の方も
言われているように諦めるかそれでも待つか選択しますけどね。
まあ、ディーラーに聞くしかないですよ。

書込番号：22095387

[緋色幻夢]

予約なし販売初期の契約なら年末から、年明けごろという感じですね。
最悪、納車予定の連絡は、来年の春にもなることぐらいはあると思うしか。

シエラの二年待ちよりマシだと思うしかありません( ´艸｀)
マツダだと、販売店がオンラインで見れるから、順番待ちも正確にわかるけどスズキは分からない。

書込番号：22095527

[GRV230]

先輩が聞いたら、一年以上待ちだと言われたそうです。

書込番号：22100324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞たけたけ55さん

スズキの場合、通常の車両割り当ても地域差がありますのでジムニー（シエラを含む）に関してもおそらく地域別割り当て台数がありそうな気がします。

・・・とはいえ、今回のケースはそうあるものではないためメーカー側としては多くの受注は嬉しくでも現場（販社の店舗など）は納期未定でいつ納車できるかの見込みすら立てないためにせっかくの機会を失っているようです。

予約注文だった方には約２−３か月程度、発表後の注文に関しては約６か月程度という案内をしているとスズキの知り合いと話をしたときは言ってました。（７月末ごろ）

実際の納期については、グレードなどの仕様、ボディカラー等も納期に影響してくるのでそのあたりで多少前後しそうですが。

スレ主さんは比較的早い段階で注文をされているみたいなので焦らずに待っていれば良い知らせが届くかもしれません。

書込番号：22102227

[司屋]

朗報です！　https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180913-00010004-newswitch-ind

私も密かにシエラ狙ってる中年オヤジです。

書込番号：22105519

[中田聡一郎]

飛騨市から富山市に向かう途中で3台新型ジムニーを見ました。全てブルー。ブルーは納期が早いのか、たまたまなのか。なんだか感動しまた。カッコイイですね(*≧∀≦*)ブルー。
そういえば初代ジムニーも飛騨地区は発売すぐから沢山走っていたことを思い出しました。まあ、山ですからね。需要もそりゃー。
私のジムニーはシルバーマニュアル。予定は4月。担当の予測では年明けだそうです。

書込番号：22114020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルート★]

7/13日　注文で9/8納車でした。　ＸＣブラックです。　試乗車はグリーン　アイボリーが多く　実際に納車されるまでは　ブラックを見たことがありませんでした。　しかし実際に見ると　ブラックにしてよかったと思いました。　値段交渉は　なく、言い値のままでした。　値引きは６万でした。　他の方の書き込み見てたら　もうちょっと値引きできたかもですね・・・・・。　小物など置く場所が全然ないですし　後部座席は入り口が狭く普通隊形の男でも入るのが大変で　小柄な人なら乗れるかな　って感じです。　普から後部座席は　倒してツーシーター仕様にしてます。　

書込番号：22115301

[ukiukisaikou]

去年の今頃から ディーラーに電話しまくって、今年の5月に ６月１８日の発表日に先行予約してもらいました。
納車はやっと今月でした。
早ければ 先月って言ってたのに！
予想できる車種は 先行して 生産されていたのかと思い 仕方なく待っていましたが、試乗したよりも良い印象です。
待ってでも購入する価値がありますから、お待ちになる事をお勧めします。
ヤフー自動車で 登録済みの車両を売っていましたが 現在は 売り切れたようです。
JB２３Wも所有していますが 、全く別の車に乗っていると思うほど乗り心地や操作性が良いですよ。慣らしですが エンジンパワーも低速から いい感じです。
トキドキ、パワーウインドウの位置を探しますけどね。

書込番号：22119114

[ルート★]

確かに　欠点は　パワーウインドウの操作がやりにくい。２５年以上運転席側の操作に慣れてしまっているので　非常に操作しにくいです。　まだ　若い人には違和感ないかもしれないが　年配の人は　ちょっと操作しにくいと思いますよ。　なので窓全然開けない。

書込番号：22123565

[naruu76]

＞ルート★さん
4ATですか？MTですか？
ディーラーですか？サブディーラーですか？
あと、都道府県どちらか、教えて頂けると幸いです。
都道府県別に、割り当てがあるとの情報を確かめたく、お願いします。

書込番号：22124027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルート★]

＞naruu76さん
5ＭＴ　です。　買った店は静岡県の、サブデイーラーって感じですかね。　自分も1１月くらいの予定でしたが、８月のはじめにＴＥＬ来て　急遽　８月お盆明け　の生産分の割り当てができそうです　みたいな感じで突然言われました。　で９月初めに納車だったんで　大急ぎで　車売ったり　色々　ドタバタでした。

書込番号：22125937

[naruu76]

＞ルート★さん
ご教授、有難う御座いました。
早い納車は、サブディーラーが多い感じがしています。(サブディーラー店舗割合が7割だからかもしれませんが)
ATより、MTの方が、早い納車に、なっている気がします。(ATは、試乗車として店舗配置優先？)

書込番号：22127372　スマートフォンサイトからの書き込み

[9195nbjj9195nbjj]

ルートさん、シツコイかもしれませんが7月13日契約で9月8日納車は嘘偽りのない事実なのですね、このルートさんの件を材料にディーラーに状況を確認してみたくて…よろしくお願いします。

書込番号：22130782　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりすけ]

＞たけたけ55さん
私は7月5日朝いちで契約して、ようやく明日納車予定です。XLのMTでSS無（アイボリー）。2ヶ月と3週間かかりました。ディーラーによれば、これでも県内ではかなり早い方との事で、グレードによっては販売初日の注文がまださばき切れていない模様です。運次第で、悲喜こもごもという感じですねぇ。

書込番号：22130931

[ブッチーニ・イタリアーノ]

今日バイクで走っていたら、スズキのディーラーじゃないような(？)お店で、新型ジムニーのシルバーに16?万円の値段が付いて外に置いてありました
通りすがりだったのでグレードはわかりません
探せば店の在庫はあるんでしょうね

書込番号：22131831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイスペックGさん]

7月5日契約、9月21日納車
運転が楽しいのぉ

書込番号：22134044　スマートフォンサイトからの書き込み

[SPEC-NEW]

＞ハイスペックGさんさん

納車おめでとうです！

7/5契約でも事前予約で無ければ早い方です！
ATの様子ですがグレードとSSは如何ですか？

私はXC/ATなので事前予約ですが浜松でOP取付待
LSDの取り付け順番待ちなので今少しの辛抱です！


良きジムニーライフを！

書込番号：22134199

[ハイスペックGさん]

＞たけたけ55さん
うれしぃのぉ、XC/兵庫
ATのほうが楽しいのぉ

書込番号：22134212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルート★]

これから　注文される方　リアガラス　ノーマルのままだと　外から中が丸見えなんで　オプションで　スモークガラス　もしくはスモークを張ってもらった方がいいです。　　実燃費は　5ＭＴですが　エアコンつけてる時は燃費は13.0Ｋｍ（エアコンつけっぱなしで　駐車とかしてたんで・・・あまり参考にならないかも）　　エアコン　つけてなくて　約100Ｋｍ　ほど走ったところでの　燃費表示　は14.5Ｋｍです。　参考までに。　　あまり燃費は気にしちゃダメですね。　　自分　注文してから納車まで　1カ月と25日は　最短のようですね。　あくまで　発売日あたりに　注文された方がキャンセルされたとか　そういうのがあって　たまたま　同じ仕様を注文していた　私に　割り当てが回って来たと言うだけです。　　車線はみ出し警報装置は60Ｋｍ以上の速度で走行してる時のみ　鳴ります。　低速時では　まったく鳴りませんので　注意。　スズキの軽で　誤動作が多くて改善されたようです。

書込番号：22142909

[ukiukisaikou]

スモークフィルムは オートバックスで １８００円で買いました。
JB64とJB23に貼れるぐらいの大きさです。ドウ イット ユアセルフ 自分で貼るのも 楽しいですからね。
必要な装備がほぼ揃っていたので XGを買いました。
あと 欲しいと思った装備は電動ミラーだけですが、ほとんど使用しない装備なので 無くても良しとしました。
余ったお金で パイオニアの8インチナビとetcを購入しました。

書込番号：22213545