スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

任意保険について

[テツさんち]

JB 64納車待ちをしています。納車まで待ち遠しくこの掲示板などで情報収集しています。
過去スレに「後部座席を外す等改造を行うとネットの任意保険に入れず高い任意保険に入る必要がある」との記載がありました。
ジムニーの場合、合法パーツもあればグレーなパーツを付けている車体も多いのでは無いかと思います。
その様な車に乗っている皆様はどの様な任意保険に入っているのでしょうか？
記載出来る範囲で構いませんので教えていただければと思います。

書込番号：22577822　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

普通車とは違い車種別で保険料が決まるわけじゃなく、軽自動車としてのカテゴリーにまとめられます。

高価なパーツを付けて改造して車両保険に含めるなら保険料はその分上乗せされます。
本体のみの車両保険であれば軽自動車のくくりの保険料になります。

私の入ってる保険会社だと

書込番号：22578076　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

普通に通販です。
改造とは陸運軽自動車検査協会での構造変更です。
パーツ付けたくらいでは、ノーマルと何も変わりません。

書込番号：22578381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞テツさんちさん

リアシートを外して乗車定員が変われば、正式には構造変更しなければなりません。

構造変更した時点で車検が切れますので、乗用車の場合 変更した時点から２年車検になります。(貨物車登録だと１年車検)

車検の期間が短くなるので、構造変更するなら車検の時期に合わせて行うのがベストだと思います。

自分は過去に他車種ですが、タイヤをインチアップした際にフェンダーからはみ出してしまったので、他グレードのオーバーフェンダーを取り付けて構造変更しました。

その際に５ナンバーから３ナンバーに変更になりましたが、任意保険料は変わらなかったと思います。

書込番号：22578426　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツさんち]

夏より冬が好き さん
軽自動車はカテゴリーで括られるのですね。参考になります。ありがとうございます。

さっぱり3Dは最強に売れんね さん
ありがとうございます。
30年ほど前にプラドに乗っていた頃、バンパーガードが流行っていました。その頃、衝突事故特に対歩行者の場合、バンパーガードの装着有無による被害の大きさがかなり異なるという議論があったと記憶しています。この様な話があり当時バンパーガードは付けませんでした。
また、ウィンチの装着による事故被害の拡大も聞いたことがあり、任意保険も上がるのではと昔のジムニー乗りに指摘されました。
この様な背景から今回質問させていただきました。

Demio Sport さん
ありがとうございます。
後部座席限定の様に質問してしまい少し質問内容がずれてしまったのかもしれません、申し訳ありません。
上に記載した内容(バンパーガードとウィンチ)を気にしていて任意保険がどうなるのか、ネットの保険に加入していていざ使用する時に「改造車、構造変更車は適用外です」などと言われないか気になり質問させていただきました。
バンパーガードやウィンチを取り付けて構造した場合、8ナンバーになったりするのでしょうか？

書込番号：22579691　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞Demio Sportさん
一応、軽自動車の貨物車は2年車検ですよ

書込番号：22581065　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞テツさんちさん
乗車員4→2は車検証記載変更が必要になります

変更申請が必要になると思います

そのまでするなら5→8ナンバー変更した方がスッキリするでしょうね

書込番号：22581069　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツさんち]

ありがとうございます。
今も昔もあまり変わっていないのですね。
参考にさせていただきます。

書込番号：22591732　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ジムニーはどうせ大して後部座席も使わないし、乗車店員も2名変更でもいいかもしれませんね。
アルトやエブリイなら乗車4名貨物化も楽ですが。
パーツくっつけたくらいで引き受け断られる、貨物は通販保険入れない、そんな代理店から吹き込まれた20年前の話を信用する必要ないです。
ウインチもリフトアップもナンバー移動も牽引フックも構造変更なしで付けてください。

書込番号：22597699

[ラウンドタイム]

既に解決済みのようですが。。。
認識が甘い方が居られるようなので、念の為


ネットの自動車保険は加入できても、事故で使おうと思ったとき
告知事項違反を問われ使用できない事がありますので十分気を付けてください。
＊運よく小さな事故では見逃されても大きな事故ではチェックが入ります。

この辺はネットだけでなく各保険会社や担当者により微妙に違いがあります。


例）ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・車検証通り打ち込んで加入
　　　↓
・実際は、法令上構造変更の登録をしなければならない改造だった
　　　↓
・「告知通知義務違反なので保険保険は使用できません。」と言われる


これは、車検証での判断ではなく法令的に構造変更申請が必要かどうかです。
告知通知事項なので間違った申告をした場合は、入れても保険は使えないと言われることがあります。

【自動車車検証の記載の「用途」「自動車の種別」異なる事があります…
これらの事項が事実と異なる場合には、ご契約が解除されたり、保険金をお支払いできないことがありますので、ご注意ください。】
重要事項や約款を見ると上記の記載があります。

保険は、重要事項説明書が必ずあり約款の内容にての引き受けとなります。
ネットの場合、加入時読んで［同意する］をチェックしないと加入できません。
よって、「内容に同意して加入頂いてますのでおりません。」となる事が有ります。

でも、普通の方はそこまで読まないですよね〜
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
代理店型の場合は、その改造内容をしっかり代理店に伝えていれば代理店の責任となります。
保険使用時に万が一代理店が認めない場合は、保険会社のカスタマーセンターかそんぽADRセンターに


また、ネットの自動車保険は、改造車はほとんどの会社は加入できません。
８ナンバーもキャンピングカーのみです


保険加入時には必ずその保険会社に確認をお薦めします。
この部分は、知識の乏しいオペレーターは間違った回答をすることもありますので、
できればメール等で加入時しっかり確認し書面または履歴まを残すこともお勧めします。
＊履歴が無く証明できないと例）になる可能性があります。



いくら安く入れても、いざというとき使えなければ保険加入の意味はないと思います！！

書込番号：22655848

[よこchin]

＞ラウンドタイムさん

実際はアジャスターの手に渡ってから変わるんですよねえ、

被害者救済の観点から保険が降りたり降りなかったり。

書込番号：22655866　スマートフォンサイトからの書き込み

[テツさんち]

＞ラウンドタイムさん
ありがとうございます。
ネット保険は改造車は入れないとのことですが構造変更をして車検を通っててもダメという事でしょうか？

書込番号：22656478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラウンドタイム]

＞よこchinさん

そうなんです！
保険会社は、契約者の味方でなければならない。と思いますがそうでない保険会社がたまに見受けられるので

でも、それっておかしなことなですよね！決められて保険料払っているのに。。。


どうしてなのか？しっかり交渉しましょう。
交渉によって変わることもありますよ〜

代理店型は、代理店が普通やってくれますが、、、
過失割合が有れば弁護士特約を使って弁護士にに自分が入っている保険会社に対応させるのも手です。
でも、その弁護士特約の使用可否も保険会社によって違いますので約款でご確認ください。
＊使えません。と担当者に平気で嘘をつかれたことがあります。（ベテランだったのに知識が誤っていた。）

なので私は、安さより１支払い２使い勝手３安心を重視してます。


ここ最近は使ったとしても、弁護士特約・傷害系・自賠責等のみなのでずっと２０等級です。

保険は使用の仕方です。。。
車両免責が有れば相手からもらえたり。
究極、交渉は全て保険会社にやらせて対物のみ自腹を切れば等級は上がっていきます。
元は十分すぎるぐらい取れています。




＞テツさんちさん

ネットの保険会社を全て調べたわけではないので正確な答えができません。
改造車加入可否のページ部分を探すのは大変で明確にＨＰに記載している会社はほとんど無いです。。。"(-""-)"

改造車の引き受けは、保険会社によってだいぶ違います。
先ず構造変更の車検証が自家用８車種であることが大前提です。
自家用８車種以外は、まず加入できないと思われます。

なので、加入希望の保険会社に直接聞いてみるのが手っ取り早いです！
口頭での可否だけでなく約款や重要事項のどこに書いてあるか？
その他わからない事や疑問は全て。。。

そして、保険使用時の為にその記載ページを残して置くことです。
最初の加入時ＯＫでも改定で次回継続時ダメになる事があります。
自動車保険は、特に近年改定が多いので次回の継続時も大丈夫かどうかを確認してください。

さらにネット系は、改定でダメになっていてもまず教えてくれないので注意してください。

書込番号：22657313

[テツさんち]

＞ラウンドタイムさん
丁寧な説明ありがとうございます。
保険は一度おかまを掘られ「もらう」側になった事がありますが、「事故との因果関係をそちら(私)が証明しないと支払わない」など言われ出し渋るものなんだとのイメージがあります。

よく調べてから契約するようにします。
加入しても使えないだとシャレにならないですよね。
僕も20等級なのでそんなに差は無いんですよね。
ありがとうございました。

書込番号：22657674　スマートフォンサイトからの書き込み

ロック解除でミラー開に

[myte123]

XCですが、ドアロックでサイドミラーが閉まりますが、ロック開錠時にミラーオープンができないので不便です。
エンジンスタートボタンを押した時のミラーオープンでは車外からロック施錠の確認ができません。
ロック開錠でミラーオープンにできないものでしょうか？

書込番号：22601550

[funaさん]

＞myte123さん
リモート格納のon・offはできるようですが、細かい設定はできないようです。

そもそもドアロック時のリモート格納はドアがロックされたかどうかを確認するためではなく、駐車場などで駐車中はミラーをたたんでおくための機能なので、そこまで設定はできないでしょう。
ドアのロック・アンロックはドアミラーの開閉状態ではなく、
�@ドアロックのときはハザードランプとブザーが１回作動
�Aドアアンロックのときはハザードランプとブザーか２回作動
です。

ドアのロック・アンロックにしたがってドアミラーを開閉してしまう仕様では動作保証しなければならない回数が激増するのではないでしょうか。メーカーもやりたくない仕様です。

書込番号：22601862

[myte123]

Nbox等他社ではドアロックと連動です。
駐車時ロックしたかどうか目視で確認でき便利です。
登山などで駐車場に置いて少し離れたところからでも確認でき大変便利です。

書込番号：22601981

[enikesJB74]

私のはJB74ですが
ロック解除だけでは開かなくとも
エンジンスタートで開くので
それで充分かと思ってます
エンジンスタート前に開く必要が有るのでしょうか？

書込番号：22602385　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

追伸
どうせ乗るのだから
ミラー開閉で無くとも
物理的にドアが開くかどうかなんじゃ無い？
ドアにロック解除ボタンも付いてるから
解除されてなければ
ボタン押せば充分だしね

書込番号：22602393　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

ちょと読み返して解りました
防犯意識の問題ですね

海外とかで実際に有ったんですが
リモコンキーで開けられるようになってから
開けた瞬間、共犯者が道とか訪ね
持ち主が気をそらしたスキに
実行犯が車内から何かを持ち出すとか有ります

私自身は
リモコン否定派なんですが
ロックで使っても
ロック解除は直接ドアボタン利用だったりしてます

ちょとでも離れたトコからドア解除なんて
止めた方が良いじゃないかなぁ〜

もっとも
先週のTV番組の防犯映像特集か何かでは
海外で運転席で携帯とか使って気をそらしてると
共犯者が車を叩いたりして
運転手が外に確認に出たスキに
実行犯が車内のバックを盗むなんて映像が出てましたんで
油断もスキも無いってトコですけどね

書込番号：22602428　スマートフォンサイトからの書き込み

[myte123]

車を置いて歩いてどこかに行く時、車から少し離れてからロックしたかどうか確認したい時ってないですか？

自分は山登りの時、登山口で靴を履いたり出発準備の後ロックの確認をミラーで判断することがよくあります。
自分のエスティマや友人のNBOXはロックとミラーが連動なもんでロック連動ミラーは開錠時にミラーが開くのが普通と思っていました。
今度のジムニーは開錠時にはミラーが閉じたままで乗り込んでスタートボタンを押すまでミラーは閉じたままで少し残念で何か方法がないものかと投稿しました。

書込番号：22602437

[enikesJB74]

有りません

リレーアタックも横行する現在
基本的に車内にモノを置かないし
海外向け生産の一部を国内提供に向け
海外でも品不足になっており
既に都内で何件か盗難が出ているJB74としては
アナログ式のハンドルロックまで
念の為してます

書込番号：22602455　スマートフォンサイトからの書き込み

[myte123]

enikesJB74さんご返信ありがとうございます。
個人的には、ミラーが閉じた状態の時は閉錠、ミラーが開いていれば開錠の状態がいいなと、
現状では、ミラーが閉じた状態の時でもドアロックされていたり、されてなかったりの場合があるので不便を感じてます。

書込番号：22603090

[テツさんち]

＞myte123さん
エスティマ等はロックに連動してミラーがたたまれるのですね！
私もクルマを降りて10Mくらい歩いてから「ロックしたっけ？」とクルマに戻ることが結構あります。
その時ミラーの状態で目視確認できればありがたいですよね。スタートスイッチに連動しているのなら耐久性も変わらないハズです。プログラムのチョイ変で仕様変更できるならやってほしいです。
クルマもパソコンみたいにアップデートしてくれるといいですよね
うちの所車は2台ともどのスイッチにも連動していませんが毎回たたんで13万キロ、8年間壊れてないです。

書込番号：22603189　スマートフォンサイトからの書き込み

[myte123]

　＞funaさん
　ジムニーのカタログに電動格納式リモコンドア（リモート格納）との仕様があり、
当然のようにNBOXやエスティマのようにドアミラーとロックが連動するものと思っていました。
納車されるまで分かりませんでした。

書込番号：22603251

[コピスタスフグ]

私の車はロックで畳み、エンジンスタートで開くという仕様ですが、ロックの確認に不都合は感じません。

降車後最初のロックで畳まれて、その後エンジンスタートまで解錠しなければロックが掛かったままなので。

エンジンスタートせずに一度解錠してしまうとミラーで確認は出来ませんが、他人に解錠・再施錠させない限りは心配ないと思っています。

書込番号：22603281　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

＞myte123さん
やっはり、意図が解りませぬ
ロック済みであっても
再度リモコンのロックぼたんを押せば
バザードが１度、警告音？と供に点灯します
それじゃ駄目なんですかね？

書込番号：22603934　スマートフォンサイトからの書き込み

[myte123]

＞enikesJB74さん
ドアロックをした後、自分で意識しないでキーボタンが押されて（ポケットやバックの中で物に当たり）誤って開錠しても、
ライトの点滅に気づかなければ、ミラーが閉じたまま開錠状態で車から離れる恐れがある。

ドアがロックされてるのを確認するのは手でドアノブを引いて確認となる。
また、ライトの点滅回数が何回がロックか忘れる時があります。年を取ると記憶があいまいです。

まそんな事でミラーと連動した方が便利だなーと思っただけです。

＞funaさんさんの指摘の閉開動作激増は
ミラーとロック連動でもミラー開閉の動作回数はスタートボタンで開くのと変わらないかと・・・

書込番号：22604285

[こどものときからポニーテール]

＞myte123さん

おっしゃっていること、よくわかります。
車は違いますが、私の車も、アンロックしただけではミラーは開きません。
乗り込んで、イグニッション・オンにしてからです。

一旦エンジンを切って、降りて、ロックをかけるとミラーが閉じる。
その後、例えば車内に置き忘れた荷物を取るためにロックを解除してドアを開けても、ミラーに変化はありません。

おまけに、キーレスエントリーのため、自分がキーを持っているとドアノブに触れただけで開いてしまいますから、以前のように物理的にドアノブをがちゃがちゃやって確認するということも出来ません。

車から再度離れるとき、リモコンキーでロックを確認しますが、とても明るい戸外だとライトの点滅が視認しにくいときもあって、最初にミラーが閉じたときのような確信は持ちにくいですね。
一度では不安で、二三度確認してしまいます。
おっしゃるように、アンロック状態なら必ずミラーが開いている、ということなら、すごくわかりやすいですよね。

ただ、どうしてこのような仕様になっているかを考えますと、ミラーを閉じるときと違って、ロックを解除した途端必ずミラーが開くとなると、何らかの困る状況が起こる可能性が考えられるからではないでしょうか。
例えば、たまたま誰かがぎりぎりのところを通りかかる、狭い駐車場で、急にミラーが開くと何か障害物に当たる可能性がある、などです。

〜とまあ、そう考えて、自分を納得させています。
自分で仕様が選べるといいですよね。

車には詳しくないのですが、私自身もかねて思っていることでしたのでお邪魔させていただきました。
ご希望の方向に改善されるといいですね。

書込番号：22604645

[白髪犬]

言われている事は分かりますよ。
自分が乗っている車は今とその前はロックと連動で同じような使い方もしていたので。

でもジムニーのキーレスだと『ロック』と『開錠』で二つに分かれているのでロックをもう一度
押せばいいような気がしますよ。（ロック二回押して開いてしまうわけでは無いので）

自分の場合ですが、もう一台手前に置かれることもあるのでサイドミラーの開閉確認（目視）より
ロックボタンをもう一度入れる方が手っ取りばやい状況にもなったため、ロックをもう一度押して
アンサーバック音やハザード点灯で確認してますが、その方が早いですね。

要望の状況は分かってますが、あまりにも自分の要求が正しいというていの話になると
無い物ねだりでみっともないですからね。色々工夫してみるのも良いですよ。

書込番号：22605604

[きいろいぽん]

現行スイフトにリモート電動格納ミラー＆オートドアロックシステムをオプションで付けてます。
多分条件としてはジムニーと同じなんじゃないかな？と思いますが確証はないです。

以前重い荷物を車に載せるときに両手が塞がるので家の中から事前に無線でロックを解除してから、
荷物を車にはこんだ際にはロックが勝手に掛かっていてびっくりした記憶があります。
（解錠したことは確認したはず）

その時にオートロックを解除してからドアを開けずにある程度の時間が経つもしくは距離が離れると
またロックが自動でかかるんだろうと勝手に解釈した気がします。

ドアが解錠されっぱなしになることはひょっとしたらないのかもしれません。
ただドアミラーの位置を見れば施錠状態がわかるほうが親切だと思いますが。

書込番号：22605892

[きいろいぽん]

やっぱりありました。
ジムニーの説明書の3-8のタイマーロック機構にのってます。
以下抜粋

　盗難防止のため、自動的にドアを施錠する機能です。
　キーレスエントリーで解錠したあと、約30秒以内にいずれのドアも開けなかったときに自動的にドアを施錠します。

書込番号：22605969

[myte123]

＞きいろいぽんさん
タイマーロック機能というのが附いてるんですね。
まったく知りませんでした、30秒後に自動でロックされるのであれば安心です。
ミラーが閉じられ、ドアが閉まった状態で、施錠されてないのは３０秒間だけで自動的にロックされるとは・・・
取扱説明書を読んでなかったです。
この件に関してスズキの営業担当の方にミラーでロックの確認が出来ず不安な旨、相談しましたが自動ロックの説明はなかったです。

おかげさまで問題解決、ありがとうございました。

書込番号：22606297

JB64のドリンクホルダーについて

[★SONY党★]

質問なのですが、JB64ジムニーにお乗りの方で
画像のドリンクホルダーを運転席・助手席の回転ルーバーに取り付けた方はおりませんでしょうか？
適合するのか確認をとりたいのでお願い致します。

書込番号：22310281　スマートフォンサイトからの書き込み

[naruu76]

運転席側は、7センチ横へ		助手席側は、ミラー視界に注意

ルーバーの回答ではないですが、ジムニーのM8ボルト穴を利用する方が、よろしいかと。
風向きも変えれますから〜

書込番号：22334195　スマートフォンサイトからの書き込み

[★SONY党★]

確認が取れなかったので、他のホルダーを買う事にします。
某ホルダーに8,000円も出さなくても、1,000円でカーメイトの「DZ486」取り付け可能のようです。
ご参考までに…

書込番号：22339852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dongoros]

遅くてすみません、こちらの書き込みを拝見し購入していたのですが、納車が昨日だったもので検証できませんでした。

結論から言うと、私は取り付けできませんでした。
「J」時型のフック2本を、吹き出し口のルーバーにかけて固定するようなのですが、自分で行った範囲ではそれを入れる事ができませんでした。
ただ、数分のチャレンジで諦めたので、もっと工夫すればもしかしたらいけるのかもしれません。絶対とは言い切れないです。

カーメイトDZ486も検索してみました。もっとも古くからある固定方法のようですね。
取り付け簡単なこれも、最初にあげられたDZ407も、取り付けることでルーバーが動かせなくなるのが欠点といえます。
個人的にはその点が気になるので、「高すぎる」とは思いながらも、8000円の物を注文することになりました(苦笑)。

書込番号：22349706

[KJH69]

ホームセンターで売っているクランクみたいな直角が2個ある金具をm8ネジ 25ミリで固定しました。快適です

書込番号：22590310　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズについて

[1129ベスト]

新型ジムニーに下記セットを取り付け予定です。

185/85R16 16インチ
APIO ワイルドボア SR
5.5J 5.50-16
YOKOHAMA ジオランダー M/T G003

サイズUPですがノーマルサスの為、干渉、車検、メーター誤差で躊躇しております。
実際のところ、これら諸問題は気にする必要はないでしょうか？

何方か詳しい方、もしくは取り付け済みの方、ご意見頂けないでしょうか？
お手数ですが、何卒宜しくお願い致します。

書込番号：22560711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

185/85R16　タイヤ外径　720ｍｍ（純正比+34ミリ）

止めておいたほうが無難な数値ですね。。

書込番号：22561139

[O.C８６]

タイヤだけサイズUPしてもやばいですね
APIO店で　相談された方が無難です
ジムニー専門店ですか
ジムニーのDATA把握しています。
教えて頂けると思いますよ。
改造の手順とかです。

普通車高UPしてからのオーバーサイズのタイヤですけど?
クロカンでグリップ良くするため(走破性)

書込番号：22561164

[テツさんち]

みんカラなどでJB64ユーザーのレビューとレス確認した方がいいですよ
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/

書込番号：22561268　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞1129ベストさん

>サイズUPですがノーマルサスの為、干渉、車検、メーター誤差で躊躇しております。

この車種でその程度であれば干渉はまず無いと思います


車検では今+の誤差は認められないのでマイナスの許容値（現状）を超えプラスになればＮＧです
車検時ノーマルに戻すとかユーザー車検で測定時換算した速度でパッシングすれば通りますが
厳密にいえば通常使用時適法な状態でなければ整備不良です

但し実状としてはこの程度の内容で実際に整備不良扱いになる事はます無いかと思います


メーター誤差
上記車検では該当しますが
実際の走行（使用）ではこの程度の誤差はほぼ支障無いかと思います


※おすすめするとかそういう事ではないですがこの程度の改造車は街に氾濫していて
　実状として通行の障害や危険はほぼ発生しない

書込番号：22561558

[もうひとつのd]

こんにちは
参考までに書きます
僕は冬のスタッドレス
185-85-16

夏用として
BF 215-70-16

はいてます

185-85-16の場合は空気圧にもよりますが
ポンポン跳ねます
結構気になります

85と70の違いは大きいです


215-70-16ですと
ノーマルタイヤで交差点なんか
車体がぐらーっとしていたのに
改善されて
普通車のように曲がれます
シエラと同じような
感じです
想像していたよりは
静かで
かなり安定してます
ゆらゆら感が減りました
安心して運転できる
感覚です


10ミリ以内のハミタイなので
法律的には車検通りますが
検査官次第です

今現在走行距離6000キロですが
生活レベルでの大きな段差や
急ハンドルでも
干渉はしておりません

書込番号：22561928　スマートフォンサイトからの書き込み

[1129ベスト]

＞もうひとつのdさん
＞gda_hisashiさん
＞テツさんちさん
＞O.C８６さん
＞ぜんだま〜んさん

皆様、貴重なご意見、ご指導有り難う御座いまさした。
かなりグレーゾーンですね…。インチアップはハードルが高いので、もう一度再検討してみます！

書込番号：22562562　スマートフォンサイトからの書き込み

[gutsguts]

当方はJB64Wにて、185/85R/16 Toyo Open Country外形720mmを履き、オンロード主体と結構ハードなオフロードを含めて計1300kmほど走行しましたが、全く問題はありません。1ヶ月点検時もディーラーには何も言われませんでしたよ。

書込番号：22562573　スマートフォンサイトからの書き込み

[1129ベスト]

＞gutsgutsさん

有り難う御座います。
参考にさせて頂きます！

書込番号：22562596　スマートフォンサイトからの書き込み

[gutsguts]

因みに、Open Countryの空気圧ですが、Toyoに電話で問い合わせしたところ推奨は260Kpa、Max450Kpaとの事。当方は340Kpで突き上げ感あり、現在300Kpaで良い感じです。

書込番号：22562600　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

個人的に80→85%偏平率ってわざと安定悪くしてるとしか思えませんが、、

75%偏平率のタイヤに交換するだけで安定しますよ

書込番号：22563444　スマートフォンサイトからの書き込み

[98-64]

185/85 16 ジオＧ００３です。

購入はディーラーですので、メータ誤差の範囲以内であっても
車検時は標準サイズのスタッドレスで受けます。

書込番号：22565314

新型ジムニーで?

[O.C８６]

新型ジムニーでリヤシート
取り外した方いますかね?
画像見たいです。

書込番号：22534990

[柊 朱音]

http://keemiasfarm.blogspot.com/2017/05/jb23w.html?m=1
こちらの方が取り外し作業を含めてアップされています。
さて、ここでよく言われることですがまずは自分で探す努力をしましょう。
ここは確かに質問を出すところではありますが、使い方にもある様にまずは調べる。その上でどうしてもわからないときにはここに来るのが正解です。
なんでも聞けばいいというスタンスは嫌われますのでご注意を。

書込番号：22535568　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味でヒーローをしている者]

＞柊 朱音さん
リンク先みたらJB23の取外し方の様ですよ。

JB64で軽くググったんですが、無さそうですね。

時間に余裕がある方、見つけてあげてください。

書込番号：22535900

[O.C８６]

>柊 朱音さん

言いたい事分かりますが
リヤシート取り外してどういう状態にしたのか見たかったもので
ばらすくらいは簡単ですね
一言余計ですよ!
しかも23ですかw

書込番号：22537525

[O.C８６]

>趣味でヒーローをしている者さん

23のだねw
私は23のリヤシート取っ払って4ナンバーに申請中です（笑）

意味が分かってない奴がおるみたいねw

書込番号：22537539

[O.C８６]

>柊 朱音さん

運営に申告して文章削除して貰ってら
恥もいいとこだよ。

書込番号：22537571

[enikesJB74]

＞O.C８６さん
まぁグクれば
簡単に見つかるのも事実だけどね

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/534255/car/2736812/5213244/note.aspx

これ以上の情報は
整備マニュアルとか入手した方が良いかもね

書込番号：22537770　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

意にそぐわないとしても、親切に回答してる人にその態度はどうですかね。本当にジムニー乗ってるんですか？そんな横柄な態度の人見たことありません。

ジムニー乗りだったとしたら恥ずかしい限りです。

書込番号：22538461　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

>enikesJB74さん

ありがとうございます
これは座席を寝かせた状態ですよね
取り外した状態が希望です。

>KIMONOSTEREOさん
よく読んでw

語り合う場なのに、上から目線
許せんぞ、垢バンでも構わん（笑）

書込番号：22538566

[O.C８６]

>enikesJB74さん

訂正します、下の方にありました。
有難うございます。

書込番号：22538585

[O.C８６]

>KIMONOSTEREOさん

貴方に言うているのでは無いですから
捨て赤で好きな事を書く奴がおるので
私は空白のアカウントなら信用もしませんねw

書込番号：22542393

[ﾀﾅｶ･ﾋﾛｼ]

> 柊 朱音さん
> なんでも聞けばいいというスタンスは嫌われますのでご注意を。

スレ主さんの質問に全く問題は無いし、嫌われる事も無いと思います。
それより上から目線の知ったかぶりで間違った情報を書いた上に独断と
思い込みの決め付けで「嫌われる」と書き捨ててその後一切の謝罪も
弁明も無い「柊 朱音さん」の様な人が世の中で一番嫌われます。
まぁ世の中と言っても私の周りの1000人程度での話に過ぎませんが・・・

書込番号：22550394

[O.C８６]

>ﾀﾅｶ･ﾋﾛｼさん

そう言う事です
有難うございました

そう説明に来たのか嫌みに来たのか笑えますw

書込番号：22551582

ノーマル状態で何処まで攻められるのか

[神社プレイ]

林道、酷道といえばジムニー！
走る楽しさを真っ先に教えてくれる車でもありますね！
ノーマルの状態でどの程度の場所まで走行可能でしたか？
実際に走行された方のご意見お待ちしております。
貴方の貴重な体験談、是非教えて下さい。

書込番号：22544078

[R259☆GSーA]

納車待ちですが、スレ主のスキルしだい。
単独か複数かで行ける所も変わると思います。
オフロードバイク乗りなので、単独（無理しない）と仲間（助けてくれる安心感）で変わります( ｀ー´)ノ

書込番号：22544185

[よこchin]

＞神社プレイさん

ジムニーのワンメイクとかのヒルクライムレースとかご覧に成った事は有りますか？
あれはノーマルクラス有ったかなあ？

富士山を量産ノーマル車で一番高いところまで上れるのはジムニーと聞いた事も有りますよ。

書込番号：22544235　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

日本にある道路でジムニーが走れない道はもはや道では無い件。

要はオフロード4WDで行った林道の先には何故か農家の軽トラがいるのでそれ以上。

書込番号：22544373

[aw11na]

＞神社プレイさん

私が接しているジムニーはただの仕事で必要で使ってるだけですが、求めることは単純で
「誰かが管理出来ている道路で有れば、どんな運転下手でも免許を持てるレベルなら帰ってこれる」
とか
「山中で帰りの車列のしんがり務めても、気が付かないうちにトラブルで置いて行かれることのない一番優れた車両」
とか
「車列の先頭を走って、先の道の状況が後続車で走れるかどうか確認するための斥候役」
ですねぇ。

ホント一言にすれば「路面が悪いところを他の車より１０ｍ先に進めればいい」これです。
この他の車両との10m差が「危険を判断して引き返せるマージン」となります。
まだ、山中のでの仕事に慣れてないときは言われたことはクロカン車に乗っていたら
「2WDで行けるところまで行ってスタックしたら4WDで引き返せ」です。
ジムニー２WDを一般車と想定したり自分の技術の限界として置き、4WD能力は身を守るためにしか使わないってことです。

そもそもジムニーって２WDでも軽トラの４WD以上走破性がある。
ジムニーの4WDでしか行けないところは他の車両は入ってこれなくて「そもそも仕事にならない」って事もありますので。

ジムニー４WDで行けるところまで行って到達した場所で「なんかする事ってある？」ってのもありますね。
かなりやばい所まで行けますので、そこで楽しむには「別の趣味」がいりますし。。。
スレ主さんのように限界を感じたいなら、必ず単独行動はせず同等のクロカン車を持つ友人を作って楽しむべきです。

ほんと、ジムニーはノーマルでもやばいよ。ジムニーでスタックして帰れないって人間の足で帰れるか疑問な所だからｗ

書込番号：22544578

[funaさん]

＞神社プレイさん
私も林道走破は好きですが、ジムニーでも無理をすると通れないのではなく、横転しているのをよく見かけますのでご注意のほどを。
重心が高いのが欠点かも。

書込番号：22544757

[柊 朱音]

走破性能については車よりもドライバーに依存します。どんな車に乗っていてもドライバーが能力不足なら一般道すらまともに走れません。（中央分離帯に突っ込んでいるリフトアップジムニーには笑ってしまいました）

書込番号：22545364　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味でヒーローをしている者]

＞神社プレイさん

タイヤがHTのままだと、怖くて無茶できないですよ〜
最低でもATに交換してチャレンジしてください。

書込番号：22545485

[aw11na]

リフトアップそもそも大きなタイヤを履くために行うもので、車の基本性能は落ちますよね。

リフトアップするならロッククローリングみたいなものを目指してナンバー付けれないくらいにして積車して行ったり、
ボディから大幅に飛び出る大径のMTタイヤ4本積んで山で履き替えて遊ぶくらいならないと恩恵は無いと思う。
（だからマニアックなジムニー乗りはスペアタイヤレス、山用を4本積むんだろうね）

あと、基本的に私は林道はただの通勤路で、趣味は酷道アタッカーと紙一重の「道の駅スタンプラリー」です。

自分が気になってるのはジムニーサイズなのにオンロード向けの
PROXES CF2 SUV 175/80R16 91S
https://kakaku.com/item/K0000731339/
これが気になる。

バイクで言えばオフ車に舗装向けタイヤを履いた「モタード」です。
林道酷道程度なら、タイヤなんてオン向けのこれで十分じゃないかと。
重視するのは「林道の入り口まで、酷道の始点まで」で、そこまで行くのに何百キロか何時間か掛けますし。

近場の山道は大抵通勤路なんで、遊びに出るなら遠い所ですから完全に舗装向けのタイヤの方が自分に合ってる気がしてます。
MTタイヤでしか入ってはいけない場所は、見れば分かる位に多少経験あるんで必要を感じないんですよね。
（本気で遊びに行くならパンクする事は前提なんで「スペアタイヤ2本掛け用のパーツ」がほしいんですが見ないですね。）

変な趣味ですが「スペアタイヤの数だけカッコいい」と思うことがあります。
遠く離れた県外ナンバーのデリカで、屋根に4本タイヤ載せてドロドロになりながら観光地で止まってたりするとホントうらやましいって思ってます。

書込番号：22545676

[神社プレイ]

皆様から頂いたクチコミのほう全て読ませて頂きました。
この度はどうもありがとうございました。

書込番号：22546180

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ほんと運転手の腕次第だと思います。
雪国の人だろうが、東京の都心の人だろうが、日常走り慣れてる人は、オンロード市街地しか走らない方と違い、雪道でもビビることないし、路面が泥沼だろうが突き進む。

某トヨタのレンタカー借りてドライブする車番組なんか、普段クルマ運転しない方ばかりだからか、道が狭いだけで危ないとキャーキャー大騒ぎです。

ジムニーはGoogleやYahoo!mapにらすら出ない、国土地理院の林道へも最大のポテンシャルを発揮します、運が悪い時はバックで下山です。
もはや街中で幅だけ効かせてる普通車4駆の土俵ではありません。

書込番号：22549204　スマートフォンサイトからの書き込み