スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

約2年間乗って

[ニコン議員]

緩く2年間乗りました。最大は、春秋のリッター29�`でした。最低はリッター15�`なので、乗り方によりますが、結構幅は広いと思ってます。
長距離燃費は
夏場は、24..5�`が最大でした。
冬場は、21.6�`でした。
参考値になると思います。
タイヤサイズは純正サイズATタイヤです。5MTの64の1型XCです。
周りからは変態扱いされますがジムニーでもこれくらいで走れますので

書込番号：25548017　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13430
を見ると　22Km/Lの報告もありますから、
田舎の平坦地在住なら

>夏場は、24..5�`が最大でした。
>冬場は、21.6�`でした。

は、あり得ない燃費では無いと思いますが、
東大理科三類頭脳並みの希少性ですね。

ところで、ジムニードライブは楽しめましたか？？

書込番号：25548078

[スプーニーシロップ]

長距離燃費って往復でしょうか、片道でしょうか。

書込番号：25548207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞MIG13さん
タンタンの平坦ではありません。ミックスです。

書込番号：25548259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞スプーニーシロップさん
往復200�`前後の燃費です。

書込番号：25548266　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ジムニーって燃費良いんですね。

ってか、スズキ車って燃費良いですね、ワシのハスラーも約4年、65000キロ走って一度もリセットしてない燃費計が23.5キロ/Lを表示してます。
いつもアイドリングストップはオフで、特に省エネは意識してない運転です。

書込番号：25548281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

短距離燃費は、
冬場以外は16〜19�`
最大航続可能距離表示は686�`です。
普通に乗って普通に踏めば普通に出ますので、普通に気にしません。コツは、�oアクセルです。
先代の23を脇見運転で携帯よそ見に殺されかけて廃車潰されての買い替えですので、とうぶん乗ります。

書込番号：25548283　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

めちゃくちゃ燃費良いですよ。
それアルト並です。下り坂でしょうか。
JB23 K6Aなら10km台が最高かと…新車オイル交換したて春秋あたりのMTでも

書込番号：25549427　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

純正車高でも跨げるが・・・

MT車、5年ちょい乗って
片道7kmの通勤（同信号2回待ち数か所あり）+休日嫁の買い物車使用で

※純正ノーマルタイヤ（175/80R16　デュラーＨＴ）→14.88km/L（4年半平均夏タイヤ）
※スタッドレス（185/85R16GEOLANDAR I/T-S）→12.99km/L（5年平均冬シーズン）
※185/85R16　GEOLANDAR　MT　G003　→13.03km/L（ここ半年　サブコン付き）
※185/85R16　GEOLANDAR　MT　G003　高速巡行　15.4km/L（平均燃費計）重い！

ほぼほぼ短距離なのでこんなもんかと
　（JA11　3型は22年通して10km/L（185/85R16　GEOLANDAR　MT）120キロ巡行すると7以下
64は長距離乗ると18km/L位は行く（ノーマルタイヤ　一般道ONLY）　I/T-Sスタッドレスは　17キロ弱

感想
純正ノーマル：ニュートラで滑っていける距離が半端ない（JA11比）
嫁が運転すると燃費は悪化
見た目をよくすると燃費は悪化する（大径タイヤ+5%径+重量増4kg/本）
昔と違って、ノーマルサイズで最大効率を追求しているのか、
上記サイズの重かったるさはすぐわかる。
速度計誤差範囲は車検許容内（メータ読みを実測が上回ることはない）
※純正外径686mm　8.8kg→185/85R16外径720mm13kg　周長5％増

一般道普段使いでの大径タイヤは
得るもの
�@見た目
�A落下物を跨げる範囲が広がる（地上高205mm→220mm）
※立っているコンクリート軽量ブロックを無減速躊躇なく跨げる（純正車高だと若干ビビる）

失うもの
�@燃費の悪化（エコ運転でも概ね2キロダウン？）
�Aレスポンス（重かったるいのが即わかる）
�B2速発進が重い
�C平地5速30km/h巡行がきつくなった（サブコンでギリ）
�Dサブコンつけても、ちょいマシ（燃費・レスポンス）程度

※趣味車でJA11よりは3割良いのでまあいいか
※雨の日、田んぼのあぜ道っぽい状況での安定性は上昇（MTタイヤ）
※このMTG003・・・昔から純正サイズより安価か同額

書込番号：25567176

[ニコン議員]

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
23は、10�`ダイは5MTなら運転雑ですね！
23だと普通に13〜19�`までいきます。
ちなみに23の6
13〜18�`
23の9
13〜19�`
なので
7型以降のシリンダーヘッド交換型の方が燃費伸びます。
これは、乗ってた頃の記録です。勿論平坦ではなくミックス記録です。

書込番号：25567832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞jimnyf6aさん
5速は普通に時速25�`〜使ってます。
ノーマルサイズATタイヤですし、車体は補強を入れてるので全体的に重いです。
短距離通勤3�`はリッター15�`
長距離この時期でもリッター19�`まで出ます。
整備を頼んでるレーシングメカニックにも変態扱いされますが。
燃費は、乗り方に影響しますので、悪い所がたたあるのでは？
高速道を走るより一般道走る方が燃費がいいです。

書込番号：25567858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ニコン議員さん
自分のは2019年10月登録の同じXCのMTです。
前に、長距離燃費で、スレ立ててますが、夏場でしたが、705km走行して、ほぼ20km/Lでした。
ただ、今回、スタッドレスをブリザックに交換した所、先日九州まで往復した結果、一割も燃費悪くなりました。前はダンロップのスタッドレス履いてた時はそこまで燃費の変化は感じなかったのですが、ブリザックは柔らかくて効きがいいのが原因だと思います。
冬は気温が低いのも燃費が悪くなる条件では有りますが。
まぁ、それでもリッター18走れば不満はありませんけどね。

書込番号：25577297　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

64MT買って2年超えましたが
本来はそんなに走るんですね･･･
うちの燃費表示はいつも7�q台ですｗ

書込番号：25621125

[MIG13]

>夏場は、24..5�`が最大でした。
>冬場は、21.6�`でした。

>本来はそんなに走るんですね･･･
>うちの燃費表示はいつも7�q台ですｗ

7�q台から24..5�`まで両極端のコメントがありますが、、

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13430

を見ると、★平均で14Km/L程度のようで、
ワースト、ベストではコメント程度にもなるようですね。

書込番号：25621984

[sirikodama]

なるほど
趣味の車にするか実用にするかで随分変わるのかもしれませんね。
燃費を気にしてると楽しくないのでうちのは７�qでいいです(*´ω｀*)

書込番号：25623991

[nins]

水戸近郊で３年間１型MTに乗っていました。
215幅のRTタイヤ、ルーフキャリア、２速発進常用、スロコンはスポーツ設定
燃費を特に気にすることなく乗っていての実績です。
14Km/L

書込番号：25624083

[sirikodama]

うちは完全に山仕様なのでMTタイヤしか履きません。
ブーストは1.2まで上げておおよそ80PSってとこです。
夜中に120キロ程流した時には13�q/ℓの表示が出ましたが、ジムニーで買い物や通勤はしないので7〜10�qが平均だと思います＠大阪
表示を信じればですけど・・・　燃料入れてもトリップメーターはリセットせず、各種メンテの目安にしています。

書込番号：25624162

[ニコン議員]

＞sirikodamaさん
自分のも現在74〜80馬力あります。短距離街乗りで15�`くらいですが。
CLスロコン
CLサブコン
ロッソ　マフラー
CL シリコンホース
HKS フィルター
に交換しました。まあラフアクセルしないのででてますが
先日中国山地越えで長距離リッター19�`でした。

書込番号：25626872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞ninsさん
自分もスロコン入れてます。
CLの
スロコン
サブコン
シリコンホース
とロッソのマフラーとHKSフィルター
下回りはジャオスアームプロテクター入れてます。パワーが要るときはスクランブルで普段はオートです。自分の乗り方ではスポーツやエコにすると逆に燃費が落ちるので多用しません。トルク重視なので。

書込番号：25626887　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

社外のポン付けフィルターは安価で手軽ですがご注意下さい。
山走るターボ車は特に。
https://www.youtube.com/watch?v=gx6GYk_cajs

スロコンも走りには1ミリも寄与しないので気休め程度です。
昔のオートマ車についてた「パワーモード」と基本的に同じ効果で、すぐ慣れちゃうので入れた一瞬しか違いが分かりません。
もどかしければガバッと踏めば済む事なので、スロコンの類は米国では販売されていません。

各オーナーの"普通"の度合いで踏んで出た燃費に差が出るのは当然です、国道に出るまでに数え切れないほど信号がある都会と、会社までに2つしかない環境では雲泥の差です。
ガソリン高くなりましたが、まぁ舗装路しか走らず燃費を気にして美味しい所を使わないならアルト辺りに乗り換えるのが得策かと思ったりしました。

書込番号：25627621

オイルフィルター交換DIYにて アドバイス下さい。

[黒縁メガネまん]

3型　XC　MT　です。
オイル交換とオイルフィルター交換をDIYで初めて行おうと思っています。

フィルターは、Youtubeで交換の動画をを見て、おススメにあった
ＰＩＡＡの磁石付きのＺ１５−ＭをAmazonでレンチセットで購入しました。
サイズが68なんですけど、

�@純正のフィルターって64ですか？
�Aジムニー対応でも汎用品はサイズが色々あるんですか？
ほぼ通勤メインで、走行距離は年6000キロほどなので
3000キロごとに交換する予定です。
�Bフィルターはもっと安いのでも十分でしょうか？
　おススメ教えて下さい。

書込番号：25547443

[あわーきー]

私はAmazonでスズキ純正のオイルフィルター購入して使ってます。価格は600円ほどです。

フィルターサイズはメーカーによって違うみたいですね。
純正品は64です。

私も3000キロでDIY交換してますが,毎回フィルター交換もしてます。

迷ったら純正品が間違いないかと思いますよ。

書込番号：25547485　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞黒縁メガネまんさん

スズキ純正　16510-84MA0　と表示していてもメーカーによって
２面幅67mm程度のもの　と　２面幅65mm程度のもの　があるようですね。

従って、レンチとの適合性が問題になる場合がありそうですが、
レンチとセットで購入したなら問題ないんじゃないですかね？
今後は、２面幅67mm（68mm？）程度のものを選べば良いと思います。

私は、3爪式のフィルターレンチを使っています、
使用にコツが要りますが、複数の車に対応するので便利です。

フィルター交換頻度は、平均的な運用なら、1年に1回で十分だと思います。

書込番号：25547536

[NSR750R]

新車装着時のフィルタは固くて微動だにしなかったので、大型のマイナスドライバーをハンマーで突き刺して貫通やっと回りました。

フィルターレンチではフィルタが変形し滑っても緩まなかった。

書込番号：25547626

[ジャック・スバロウ]

＞黒縁メガネまんさん
レンチサイズが合わない時は、オイルエレメントの場所にもよりますが、先端あたりをウォータープライヤーで回すか、マイナスドライバーを刺して回す。
オイル漏れの養生は必要です。

書込番号：25547717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞NSR750Rさん
車種は、なんですか？
フィルターレンチたと、フィルター自体が歪んでしまうなんて、絞めすぎのような。
普通は手回しでゴムパッキンが座面に接触してから半回転くらいなのでは。
あと、ゴムパッキンにオイルを塗っておかないと、固着するかも。

書込番号：25547732　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

フィルターの頭に被せるキャップ式のアタッチメントも売られてるよ。

書込番号：25547741　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞黒縁メガネまんさん

>> オイル交換とオイルフィルター交換をDIYで初めて行おうと思っています。

交換後の廃棄処分までの工程まで考えているのでしょうか？

書込番号：25547831

[kmfs8824]

スズキのR06系エンジンの純正オイルエレメントはショートタイプのにφ64×53�oになります。

新車装着時はφ66×53�oのオイルエレメントが装着されています。

ちなみにJB23ジムニーのK6系エンジン用のオイルエレメントφ64×85�oも装着可能です。

オイルエレメントに関しては社外の汎用品で十分です。

自動車メーカー系のサブブランド(DRIVEJOY、PITWORK他)の商品が安価で個人的にはお勧めです。

DIYで交換作業を行うようなので締め付けトルク(14N.m)は注意しましょう。

書込番号：25547844　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

オイルフィルター中身比較…

そんな事をやってる方がいましたね。
高いの安いの…
何故安いのか？
何故高いのか？

面白いです。
興味があれば探して下さいね。

書込番号：25547901　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒縁メガネまん]

＞あわーきーさん
＞MIG13さん
ありがとうございます！
早速64ｍｍのレンチを注文しました。

愚痴ですが・・・
サイズって結構小刻みにあるんですね、3種類くらいにならないもんなんでしょうかね？
しかも、購入したＰＩＡＡのフィルターとレンチは、表記は64なのに、ノギスで測ると66.5くらいでした。
どいう事？ってな感じです。
余談でした。

書込番号：25547947

[黒縁メガネまん]

＞NSR750Rさん
＞ジャック・スバロウさん
新車は固いんですね、気合いを入れます。
マイナスドライバーをぶっ刺す！？
そんなやり方もあるんですね。
そういう情報助かります。
がんばります、ありがとうございます！

書込番号：25547949

[黒縁メガネまん]

＞ナイトエンジェルさん

車種は、なんですか？＞＞＞ここＪＢ６４ジムニーのクチコミ掲示板ですよね？

フィルターレンチたと、フィルター自体が歪んでしまうなんて、絞めすぎのような。
普通は手回しでゴムパッキンが座面に接触してから半回転くらいなのでは。
あと、ゴムパッキンにオイルを塗っておかないと、固着するかも。
＞＞＞締め方（回転やトルク）、オイルの塗布などyoutubeで勉強しました。

ありがとうございます！

書込番号：25547956

[ゆうＲＬ]

＞黒縁メガネまんさん

�@スズキオイルフィルターの製造メーカ−はデンソーと東京濾器があり、デンソーは64で東京濾器が66.5ですので工具が異なります。

�Aたいていは64ですが、PIAAや東京濾器のように66.5というのもあると思います

�B安いとはいえオイル漏れにでもなったら大変です。
ですから、カーメーカー系第二ブランド（ドライブジョイ、ピットワーク、ロードパートナーなど）、社外品有名メーカー（日東工業、ユニオン産業、日本マイクロフィルター工業、東洋エレメント、PIAA、ボッシュなど）、チューニングパーツメーカー（HKS,サードなど）、の中から安いものを選べば良いと思います。

書込番号：25548140

[たつや78]

おすすめは、トヨタモビリティパーツのドライブジョイと日産のピットワークのフィルターです。第2ブランドです。

書込番号：25548149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

https://www.kc-technica.com/products/etc/oil_filter.html

こんなのもあります。

高価だが、交換回数次第では元がとれる？
廃棄物が減らせる？
心配する品質やフィルター能力は問題なく１シーズン使えています。
マニアックなのでお勧めしませんがw

オイルフィルターの外径よりも、Oリングが今まで問題なくついていた物と同じであるか。
（純正品と同じか）
新しいOリングに新しいエンジンオイルを塗布することを忘れずに。（締める時にズレや切れを防止して密着性を上げるためです）

今はカップ型レンチをトルクレンチで規定どおり締め付けるが主流ですね。

書込番号：25548174

[YS-2]

素人さんがやって、ダブルパッキンが危険ですね・・・

書込番号：25548305

[DIYで直したい]

たまに以上なくらい締めてあるフィルターありますね…
私もドライバーぶっ刺したり大きい輪ゴムとベルト（普通にズボンに通すやつ）で外したりすることもあります。
握力があれば輪ゴムをいっぱい掛けて両手で回せることもあるようです

締める時は片手で思いっきり締めてます（漏れたことありませんが装着後しばらくは走行前に下を確認してます）

昨今は保証を受ける際に社外品使ってると少しややこしいのでフィルターに関しては純正が良いと思いますよ（10個単位で買えばそう高くはありませんし）

書込番号：25548328

[ゆうＲＬ]

ドレンプラグの締め過ぎは怖いですね。
純正のドレンプラグ（オスねじ）は鉄系金属でオイルパン（メスねじ）はアルミですから締め過ぎには気を付けないといけません。

スズキのエンジンオイルドレンパッキンはアルミ製ですが薄いから潰れ（変形）も相まってプラグから外しにくいですね。
本田だとパッキンは厚いので外しやすいですが。

書込番号：25548367

[麻呂犬]

＞黒縁メガネまんさん
半回転ぐらいでいいと思います。
オーリングにオイルは不要だと思います、よく観察すればオーリングには油脂が塗ってあるはずです、風邪をひかないように。
そしてエンジン側ですがエンジンオイルが付着していると思いますが？
コッキリと拭き取れないですよね？
取り替えで塗った事ないです、漏れた事も無し。
固着？
するのならそれは締め過ぎなだけですね。

書込番号：25548647　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ホンダのロゴでした、FITが発表されて製造中止になりました（それで値引きが大きかった）

ホンダは内装の固定ツメも硬く止まってるのは有名だそうです、（FIT2,３も硬い）

FIT2HVの納車１週間前にラジエターファンモーターが作動しなくなり（作動リレーを動かしてもまわらなくなった）オーバーヒートしました。

山道を登り切り停止目前で、白煙が上がりました（水蒸気）、冷えてからラジエターキャップを外して水を注入（６Lほど入りました）

水温計が廃止されランプだけになったのも不便（帰路は問題なし）タイミングベルト交換時期も少し過ぎてました。

書込番号：25549161

タイヤのことは良く分かりません。【スタッドレス】

[イロドリミドリ]

【使いたい環境や用途】
来年2月に長い納期を待ち続けてようやくJB64が納車されますがやっぱりJB74の方が欲しくなってきてしまいました。JB64を3年後の車検直前まで乗って売りに出してJB74を将来的に買いなおす予定です。また、私自身の雪道での運転技術がここにいる熟練の人達には及ばないためオールシーズンタイヤを使用するつもりはありません。積雪が多い地域ではありませんが道路がツルツルになることが多いのでスタッドレスタイヤを買おうと思っています。

【重視するポイント】
将来的にJB74に流用できるホイールとタイヤであること、
もしくは、3年使えれば良いので低価格であること。

【質問内容、その他コメント】
�@『車検が通る範囲で』JB74に流用可能なホイールとタイヤはどこを見ればよいでしょうか？
�A以下の中古のタイヤで安く済ませても良いでしょうか？他に安くて良いタイヤを買う方法はありませんか？
https://jp.mercari.com/item/m98798758740

書込番号：25542975

[よこchin]

＞イロドリミドリさん

安いとは相反しますが
北海道の知人によれば
アイスバーンでのガツンとした効きに拘るならVRX3一択らしいですよ、
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx3/

雪なら他の銘柄でもOKとの事でした。

書込番号：25542989　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞将来的にJB74に流用できるホイールとタイヤであること、
＞もしくは、3年使えれば良いので低価格であること。

スタッドレスタイヤ３年使った（保管）を使い回しする。？

通常、寿命間近か寿命だと思うけど。

一応書いて置くけどタイヤのみだけ交換できる。

書込番号：25543007

[イロドリミドリ]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
調べたらスタッドレスタイヤは3年〜5年で寿命ですね。
できればタイヤもホイールも使いまわしたいです。

書込番号：25543021

[梅昆布茶大好き〜]

〉積雪が多い地域ではありませんが

走行距離(溝の残り)にもよるけど３年で取り替える人は少ないのでは？
私は今年１０年目になるので流石に危ないなと思い今回取り替えることにしました。
走行距離が少ないのでまだ溝は充分にあるし、ひび割れもなくブリジストンなので大丈夫かとは思えますが保険的な意味で取り替えました。
３年ではちょっと勿体無いように思えます。

書込番号：25543032　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞イロドリミドリさん

私は似たような環境です。
安く安全を確保するなら、チェーン装着が一番ですよ。
（ジムニーは装着簡単だし、使いまわしもできそうです）
逆に、チェーン装着が嫌なら、お金を出して信頼のおける
新品を買うしかないと思います。

いずれにしても。日頃、雪道を走らない人が（性能不明な）中古のスタッドレスでツルツル道を通行するのは、避けた方が良いと思います。

書込番号：25543133

[こーけもー]

＞イロドリミドリさん

中古を探す時に必要なデータ

PCD139.7
ナット間の距離です。

5H（5H)
ナットが5個

インセット（オフセット）
＋22前後であること　
プラスマイナス10くらいなら大丈夫です

16インチ　ホイールのサイズ

175 80R 16
タイヤサイズです。
ネットでタイヤサイズ早見表と探せばすぐヒットします。

上記は純正サイズです。
3年後にはシエラにしたいと言われてますが、タイヤサイズが違うので、シエラに合うサイズを買うと、64でははみ出します。
逆に、64のタイヤを74に取り付けると15ミリくらい内側に引っ込みます。外径はほぼ同じです。

だから、互換性は難しいので3年後に買い替えるのが良いです。

とりあえずメルカなので探すのであれば、上記のサイズのスタッドレスを探したらよいです。

書込番号：25543167　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞イロドリミドリさん

>車検直前まで乗って売りに出してJB74を将来的に買いなおす予定です。

いまから注文しＪＢ７４は間に合いますか

>私自身の雪道での運転技術がここにいる熟練の人達には及ばない
>道路がツルツルになることが多いのでスタッドレスタイヤを買おうと思っています。


自信がなければタイヤは良いタイヤが良いのでは
３年ですから新品国内メーカーの一番安い物でも良いので新品が良いかと思います

ホイールはシエラは１５インチでインセットが小さいのでシエラに合わすとハミタイ気味になります
片側１５から２０ｍｍ程度
なんでもよいからジムニー（ｎｏｔシエラ）に使える安いホイールとするか
シエラを見込んでちょいハミタイで過ごすか（本来ＮＧだけどしあ件にはノーマルタイヤ有りますよね


可と思います

ぼくだったら後者（好きなホイールでちょいカミタイ）かな
タイヤは外径と幅（ハニタイ度合い）を考慮し185/８０ｒ15あたりにすると思う

前者（だったら中古のホイールか純正のホイールに（純正サイズ）175/80ｒ16


>�@『車検が通る範囲で』JB74に流用可能なホイールとタイヤはどこを見ればよいでしょうか？

シエラを基準にせず６４を基準にすれば見た目かっこう悪いですが７４でも履けて車検も通ると思う（あまりお勧めはしない）

>�A以下の中古のタイヤで安く済ませても良いでしょうか？他に安くて良いタイヤを買う方法はありませんか？

上にコメントしたように訳の分からない古いタイヤはお勧めしない

書込番号：25543227

[イロドリミドリ]

皆さまご回答ありがとうございました。
やはり性能と価格はトレードオフのようなので良いものを新品で買うことにします。
違反ギリギリのハミタイで探してみます。

書込番号：25543982　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞イロドリミドリさん

〉違反ギリギリのハミタイで探してみます。

シエラ基準でジムニーハミタイギリは難しいと思います

書込番号：25544020

[イロドリミドリ]

自分なりに調べましたがハミタイは違反や干渉の問題が思ったよりめんどくさいのですね。
シエラはインチアップして16インチにしようと思っていたのでいっそのことジムニー（notシエラ）標準サイズをシエラに流用する方法にしたいと思います。見た目は我慢します。

流用する場合の注意点は何かありますか？

書込番号：25544382　スマートフォンサイトからの書き込み

[金クル]

軽ジムニーとシエラではボディは同じながらもトレッドが全然違うので、両車でタイヤホイール共有は事実上無理だと思います
シエラのオーバーフェンダーを外してナロー化するとかなら別ですが
自分は軽ジムニー（JB23W）からシエラ（JB74W）乗り換えましたが、素直に買い替えるのが良いと思います
シエラが予定より1年以上早く来てしまったので、新品購入して1シーズン使ったホイール、スタッドレスを付けて売却しましたが、結構よい値段で売れました
多少のロスは出ますが丸損にはならないと思うし、数年先なら安全性の面からも使い回すより買い替えを強くお勧めしますよ

書込番号：25545144

[gda_hisashi]

＞イロドリミドリさん

金クルさん
コメントのようにつけられてもバランスは悪いです

シエラにジムニーのタイヤを付けると約５０ミリくらい外に出ます

オーバーフェンダーに対して５０ミリだけです

書込番号：25545161

ジムニーの品質について

[ジムニスト！！]

塩ビタレ	塩ビタレNo2

皆さん初めまして！！
今回初の四駆を購入しまして、5MTの納期も早くなり来年納車の予定が今月の26日納車でした。

納車時の確認で内装の傷とリアバンパーに傷があり勿論保証で交換予定。リアの牽引フック下部に製造時に塩ビが付着したと思われ、その後適当に除去、上塗り塗装された状態で汚い塗装。

その他、車両を見渡していた時に気づきましたが、ラダーフレームの塩ビ塗料の垂れが2箇所と塩ビ塗料の飛び散りがありました。

ジムニーは車高が高いのでフレームが丸見えでたまたま目に付きました。特に問題は無いのですが、皆さんのジムニーはどうなのでしょうか？

別で納車待ちのジムニーもあり確認しましたが、特に問題は無かったですね。

新車で嬉しい反面まぁこれくらいかなぁとも思っています。

気になる所は担当に連絡して今の所補修予定です。
皆様、宜しければ色々教えて下さい、お願い致します。

書込番号：25524910　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

見えない所はそんなもんですよ

書込番号：25524933　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

え？どこが問題ですか？
いつもより多めに塗料つかっただけじゃないですか？


むしろ塗装が薄すぎてすぐ錆びてくる先代よりだいぶマシになったと思いますけどね。

書込番号：25524935

[ダンニャバード]

スズキのバイク大好きな友人、いわゆるスズ菌持ちですが、バイクを眺めながら塗装不良や鉄部のサビを見つけては嬉しそうに「スズキ品質だから〜」と言います。
「だから安いねん〜」と。
スズキって内容の割に安いでしょう？
ジムニーもスイフトも比較的お安い。アルトも。
安いのは理由があるそうですよ。

書込番号：25524936

[ジムニスト！！]

＞今岡山県にいますさん
返信ありがとうございます。確かに下回りですから気にしないようにします（笑）

書込番号：25524943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞KIMONOSTEREOさん
返信ありがとうございます。確かに多く塗装されているから垂れている、防錆効果が上がっている。なるほどです。

書込番号：25524951　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”ラダーフレームの塩ビ塗料の垂れが2箇所と塩ビ塗料の飛び散りがありました。”

”ジムニーは車高が高いのでフレームが丸見えでたまたま目に付きました。特に問題は無いのですが、皆さんのジムニーはどうなのでしょうか？”

愚息が乗っていますが、そんな事は一切言っていたことは無いですね・・・
ホントのクロカン好きの人や”ジムニスト”ならピカピカのジムニーの方がカッコ悪い、とまで言ってるでしょう。

ま、人それぞれですが高級スポーツカー並みに綺麗に丁寧にオンロードだけを走るのではなく、元々の車のコンセプトは、狭い山道でも気軽に入っていける、なのでは ? !

この程度でいちいち気にしてたら、山道どころか、普通のアスファルト舗装路も飛び石がありますから、気になって走れませんよね　(笑)

書込番号：25524954

[ジムニスト！！]

＞ダンニャバードさん
返信ありがとうございます。確かにSUZUKIってバイクも車も魅力あるモデルが多くありますよね。
30年前にアルトワークスを乗っていました。よく走る車でしたね。色々とトラブルはありましたが（笑）

書込番号：25524958　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞YS-2さん
返信ありがとうございます。私はオフロードは走る予定はありませんが、確かに気にしてたら車も乗れないですよね（笑）

新車降ろしたてなので目に付いてしまいました。
なるだけ綺麗に乗りたいなぁとは思っています。

書込番号：25524968　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

冒頭にある、塩のビタレって何じゃろと思って読み進めました

天然で昔から変なところで区切ってしまう悪いクセがありましてね

お困りのところで不謹慎かもしれませんが、ちょっと自分の勘違いにウケてしまい、コメントお許しください

真面目にお声がけするならば、ジムニーはワイルドに乗りこなしていきましょう

ですね

書込番号：25524990

[ジムニスト！！]

＞しいたけがきらいですさん
返信ありがとうございます。皆さんに沢山のコメント頂きました。確かに気にしてたら乗ってられないですね（笑）
皆さんのご意見を頂き、自分自身納得したいみたいな・・・感じです（笑）

書込番号：25525019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

皆さん、ご意見ありがとうございました。

来週には足回りモンスタースポーツ。クロスカントリーにトーヨーオープンカントリーを装着予定です。

ジムニーを存分に楽しんで行こうと思います（笑）
皆様、ご意見ありがとうございました。

書込番号：25525055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ジムニーなら少々ワイルドくらいが、ちょうど良いのでは。

書込番号：25525135

[ジムニスト！！]

＞ナイトエンジェルさん
返信ありがとうございます。確かにワイルドジムニーが似合いますよね！ジムニー楽しみます（笑）

書込番号：25525149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

スズ菌でふとググってみると、トップに面白いブログがヒットしましたので貼って行きます。
https://kitanokeigo.hatenablog.com/entry/2019/01/15/082821

○技術のホンダ

○芸術のヤマハ

○漢（おとこ）のカワサキ

○変態のスズキ

確かに聞いたことある〜！
ジムニスト！！さんもすでに感染者かも〜(^0^;)

書込番号：25525371

[麻呂犬]

＞○技術のホンダ
？
技術は日産だったはず…明け渡したのですかね？

書込番号：25525411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞麻呂犬さん

上記4社はバイクの話です。(^^ゞ

「ホンダはバイク界のトヨタ」なんて言葉もありますからね。

ちなみに私は、クルマはトヨタ、バイクはホンダです。典型的な日本人？汗

書込番号：25525478

[ダンニャバード]

これおもろい！わろた。
http://baiku-sokuho.info/archives/1080115065.html

＞ジムニスト！！さん

雑談すみません。
この辺で失礼します。m(_ _)m

書込番号：25525498

[ジムニスト！！]

＞ダンニャバードさん
返信ありがとうございます。教えて頂いたブログ拝見しました。実は私30年程前はアルトワークスに乗っておりすでにスズ菌に感染していたようで先日の納車で発症したみたいです。ヤバいかも・・・（笑）

書込番号：25525569　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

＞ジムニスト！！さん

今回の内容とは全く関係ないのですが、何年何月に注文して納車まで何日掛かりましたか？
また、値引きなども教えてくれると助かります。

AT部品の供給不足で納期が延びており、XCの5MTに変更しようか迷っているので参考にしたいです。

書込番号：25527922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞かすがのさん
こんにちは。ジムニーの注文は今年の2月で当初１年3ヶ月程の待ちと言われていました。８月に入り急に
電話があり年明けに納車になりそうと話がありましたが、更に早くなりラインに流れる連絡が入り結果10月末の納車になりました。バタバタです（笑）
下取りの車両の車検も１年残っていました。

ジムニーの見積もりは正規ディーラー３店舗で行いました。内１つのお店は大きく奇麗なお店でしたが、ここが最悪で予約した時間を守らない、身だしなみがなっていない不潔な営業マン。おまけに値引きは0でジムニーは値引きはできないとの一点張り。
決済セールのCMを大々的にやっているがジムニーは関係無く値引きはできないと言われました。

もう一つのお店は簡単な見積もりで5万で正式契約に進んでオプションの取り付けで＋と話あり。
話が進まないと正確な金額は言えませんがと言われました。

最終的に購入したお店は初めから店長さんが対応してくれ最初から10万のお値引きで後は正規契約とオプションの取り付け金額にてプラスαで結局15万はいかなかったですが、近くまでは値引きしてくれたと思います。手元に見積書が無いので正確な金額は言えませんが。

こんな感じでしたね。車は調子よく今の所5MTの入り、抜けの悪さも無く好調。まだ慣らしが終わってないので動きはシブイです。

内装とリアバンパーに擦り傷があったので交換予定になってます。こちらは部品もお店に揃ったので近々出す予定です。

こんな感じですね、参考になりましたでしょうか。

書込番号：25528181　スマートフォンサイトからの書き込み

納期情報（AT)

[cz100]

友人のジムニーが先日納車となりました。
2022年4月発注 2023年11月納車 グレードXL

同じ販売店さんの近況だと
2022年3月発注 2023年9月納車
2022年2月発注 2023年6月納車
いずれもAT

ATはまだまだ納期伸びそうで悩ましいですね

書込番号：25508735

[コブタキング�U]

私は今月製造だと販売店から連絡きました。
2023年3月に注文して納車は2024年7月頃になりそうですね　jb64のＸＣのATです。
今回が1番納車まで長かった　同じ販売店から3台目です。
最初の一台目は発売日以前から交渉していて　発売年の八月に納車されました。
いろんな販売店に電話して　まだ発売日決まってないよと言われながら交渉して結構早く納車になりましたが奥さん専用車になっているので自分用にMTを買ったのですが　やっぱりMTは乗りにくい(運転が下手)で売却してまた注文したわけです。
うーーーん待っている間に10万円も値上がりした　ブウブウ。なんとなく納得できない気分ですが　しょうがないですね。

書込番号：25769088

保険支払われると思う？

[Ｑ−ＭＡＮ]

札幌で違法改造のジムニーの前輪が外れて園児直撃の事故があったね。
軽ナンバーにこのトレッド、タイヤ、オーバーフェンダーはありえんわな。

とにかく園児が助かる事を願うだけだけど、補償が心配だ。

書込番号：25505491

[pepe_papa]

違法改造なら保険の適用はないのではないでしょうか?
損保に詳しい方の意見を聞きたい。

書込番号：25505498　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

飲酒や薬物、違法改造等で起こした事故で、保険金が出るのか詳しく知りたいと思う。
（たぶん対人は自賠責で若干出るとは思う）

そういった判例の載っているサイトがないかな？

書込番号：25505530

[肉じゃが美味しい]

被害者を救済するため、自賠責からは出るはずです。
加害者が任意保険に入っているか？不明ですね。

車で通勤する場合には、対人、対物ともに無制限に入るよう会社から指示出てます。

書込番号：25505548

[バニラ0525]

これくらい違法改造の車では、任意保険は入れないでしょうし、
隠して、車検証の通りで入ってても、一目瞭然で、保険金出さないでしょう。

多分、これくらい違法改造してる持ち主は、わかってて
任意保険入ってないでしょう。
保険会社、そんなに甘くないでしょう。
知りませんが。

書込番号：25505580

[ひろ君ひろ君]

え　保険会社なんて車検証のコピーしか見ないので
保険には入れます

ただ事故映像で、あんなオバフェんやアクスルみたら
支払い拒否するか返還請求されそう

書込番号：25505633

[MIF]

大抵の任意保険は

対人・対物は被害者に対する補償であるため
故意による事故は免責対象だが重過失は免責にならないので
違法改造でも補償されるはず。

人身傷害や車両保険は自分に対する補償なので
故意及び重過失による免責があるので免責度合いによって
減額あるいは支払い拒否が発生する。

書込番号：25505645

[pepe_papa]

任意保険に入っていればの話ですが、
保険会社は車の確認はするでしょうね。

書込番号：25505648　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Ｑ−ＭＡＮさん

過失があるでしょうが、「自賠責保険」「対人賠償保険」は出るみたいですね。

書込番号：25505671

[写画楽]

こんばんは、
違法改造車による「対人事故の有無責」に関して・・・

１．自賠責保険の免責事由として明記されていません。
２．任意対人賠償責任保険の免責事由として明記されていません。

書込番号：25505715

[レジにて半額]

何千万
何億
何十億
加害者（保険会社）から貰っても
カネだけで解決するもんじゃない！

書込番号：25505720

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Ｑ−ＭＡＮさん

> 保険支払われると思う？

ニュースで車両も見たけど、普通に被害者には、保険は、支払われると思いますよ！
でも、運転者が受けた損害とか、車両保険は、ダメでしょうね？　知らんけど！

書込番号：25505755

[ZXR400L3]

＞Ｑ−ＭＡＮさん

https://soudanguide.sonpo.or.jp/car/q007.html

くるまの保険 / 任意の自動車保険
問7

対人賠償保険は、
どのような保険ですか。

答え
自動車事故によって他人を死傷させ、法律上の損害賠償責任を負った場合に、自賠責保険で支払われる限度額を超える損害賠償額に対して保険金が支払われる保険であり、自賠責保険を補完する保険といえます。

対人賠償保険における被保険者とは、次のいずれかに該当する者をいいます。

1. 保険証券記載の被保険者（以下「記名被保険者」といいます。）
2. 契約時に特定した自動車（以下「被保険自動車」といいます。）を使用・管理中の次のいずれかに該当する者
記名被保険者の配偶者
記名被保険者またはその配偶者の同居の親族
記名被保険者またはその配偶者の別居の未婚（これまでに婚姻歴がないこと）の子

3. 記名被保険者の承諾を得て被保険自動車を使用・管理中の者（注1）
4. 記名被保険者の使用者

注1 許諾被保険者
自動車の使用実態にあわせて、記名被保険者の承諾を得て被保険自動車を使用または管理している者も被保険者として取扱っています。このような被保険者を「許諾被保険者」といいます。この承諾は記名被保険者から直接受ける必要がありますが、被保険自動車を第三者が使用することを知りながら、記名被保険者が反対を明示しなかった場合も、直接の承諾があったものとみなされます。

保険金は、損害賠償額が自賠責保険で支払われる限度額を超える場合に、その超過部分につき保険金額を限度に支払われます。また、1回の事故で被害者が複数となった場合には、1名につき、それぞれ保険金額を限度として保険金が支払われます。
なお、上記保険金のほか、被害者が死亡したり、一定日数以上入院した場合には、被害者への香典や見舞金、見舞いや葬儀参列の際に要する交通費などの出費に対応するための臨時費用保険金が支払われる商品もあります。

対人賠償保険で、保険金が支払われない主な場合は、次のとおりです。

1. 契約者、記名被保険者などの故意によって事故が起きた場合の損害
2. 戦争、内乱、暴動などの異常な事態によって生じた損害
3. 地震・噴火またはこれらによる津波によって生じた損害
4. 台風、洪水、高潮によって生じた損害
5. 被保険自動車を競技、曲技もしくは試験のために使用すること、または被保険自動車を競技、曲技もしくは試験を行うことを目的とする場所において使用することによって生じた損害
6. 次の者が被害者になった場合

記名被保険者
被保険自動車を運転中の者またはその父母、配偶者もしくは子
被保険者の父母、配偶者または子
被保険者の業務に従事中の使用人
被保険者の使用者の業務に従事中の他の使用人

※
対人賠償保険では、被害者救済の観点から、無免許運転、酒気帯び運転などによる事故であっても、保険金が支払われます。



改造車であっても、被害者救済のため出そうですよ。

書込番号：25505758

[カレコレヨンダイ]

さっきニュースで見ました。

大型車では「ボルトが折れて脱輪」という映像をよく見ますが、本件の映像ではボルトは残ってますね。
ナットが全部外れてしまった感じ。

本人の不注意(ナットの締め付け不足)によるものか、又は、悪意ある第三者による悪質ないたずら？(左前輪だったみたいなので可能性あり)


さて、本件は保険の話でしたね。
私は東京海上なんですが、契約時「車検証のコピー」だけじゃなく、「自動車整備記録や違反記録へのアクセスを認める同意書等」何枚かにサインしましたけど。
それと、保険の担当者が実車を見に来ましたよ。(写真も撮ってました)

保険会社によって対応が違うのかな？
改造なんてした事がないので、改造車で加入出来るか出来ないかは分かりませんが、実物見ないで契約出来るってどうしたもんか？(ネット保険とかだと有り得るか)

書込番号：25505769

[豆腐の錬金術師]

＞Ｑ−ＭＡＮさん
信用スコアがどこで管理されているかを考えると、絶対とは言い切れないけどやっぱり安心には繋がる方向には行っていると思うよ^_^

有志がネットができた時代から記録を絶対に消えないように残しているから、そこまで遡ると絶対に探せない履歴はほぼないんじゃないかな^_^

※サイバー係が公にあるのだから、昔からのヒーロー達とコラボしてくれたら本当に心強い。

書込番号：25505830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞カレコレヨンダイさん
そんな保険屋にあった事ないですね
なんか別の要因が？？？

書込番号：25505842

[DB23]

保険の仕組みは事故を起こさず、恙無く過ごすその他大勢の人達が、極一部の事故を起こしてしまった人の
賠償金を負担する共済システムです。

ネット保険では加入時に「違法改造車ではない」という項目がありますので、そこをチェックしないと加入は出来ません。
それをイチイチ確認に来る保険会社は無いでしょう。

事故があって請求が来たら車両を調査に来て、そこで規約違反があれば支払いを拒否すれば済む事ですから。

今回の事故は、あのような車両に乗ってる加害者が任意保険に加入してるか怪しいし、加入してても保険会社は
規約違反で支払いはしないですね。

書込番号：25505933

[カレコレヨンダイ]

ktasksさん、東京海上、直の営業マンではなく、代理店です。

もう30年以上の付き合いになりますが、当初から、「車の乗り換え時には現物を見に来て写真を撮る」というのは変わってません。
何年前だったか忘れましたが、「個人情報の取り扱い」云々が世間で騒がれるようになった頃、元々私が加入していた保険は「普通の自動車保険」だったのですが、途中の更新時「超保険(普通の自動車保険よりオプションがいっぱい付いてます。(^^;))」へ変更されたので、その変更のタイミングだったかも知れませんが、整備履歴や違反履歴の閲覧に同意する書類(3枚ぐらいあったかな？)に捺印する事が追加されました。

スバルディーラーの店舗で手続きしたので、そういうものかと・・・。

書込番号：25505943

[たぬし]

札幌住まいだけど、変なデカタイヤ履かせたダサくて五月蝿いジムニーがよく暴走気味で走ってるわ。取り締まってくれ！

書込番号：25505966

[つぼろじん]

基本的に改造車は保険入れないでしょうね 　
私のSBI損保では最初の条件ではじかれます
またほかの動画では事故の３０分くらい前に駐車時ようかのような場所で車を運転したり
降りて前のタイヤを確認したりして　この時点で何かしらの不具合を起こしているのでは？
というのがテレビに出ていましたので　それなのに運転していたというのは
おかしすぎるというか場合によっては確信犯？かも
民事裁判がどうなるかですね　
たしか治療費としては　一人１５０万円まで死亡時は事故１件当たり
４０００万円？だったかな
自賠責ではそれしか保証ないですから

書込番号：25506096

[gda_hisashi]

＞Ｑ−ＭＡＮさん

約款や建前は別に自動車保険は弱者救済に動きます
(対人に対しては緩めです車両はどうでしょう)

基本払われると思います

ただ大きなニュースになっていますから
見せしめ的な対応はありえなく無いですが

ニュースになっていなければ間違えなく払われている事案だと思います

書込番号：25506188