スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

前進後退時にカッんと音が最近でます！

[ジムニスト！！]

皆さん、お世話になります。

前回は背面ブラケットの異音の相談をさせて頂き
解決致しました。

今回は背面ブラケットの異音が解決したにも関わらず、最近気づいた異音について相談させて下さい。

車に関しては通常時特に問題ありません。
ブラケットの異音も解決しましてのでよいのですが
自宅駐車から出る時と駐車場に入れる時にこんな
音出てたかなぁ〜と気になっております。

出勤時、自宅駐車場からゆっくり出る時にカッんと
1回音が出ます。またバックに切り替え動かすタイミングなどでも1回カッんと音が出ます。

かなりユックリ動かすと前進後退時音が出ない場合もありますが、少し坂になっている所の駐車場に半クラで調整しながら一瞬坂道で車が止まりそうなタイミングで半クラを使いアクセルでバックするタイミングなどで出る事が多いです。

クラッチミートした時のカン、カンと鳴る音にも近いかなとも思っています。

特にこの音以外で最近は2、3回3名乗車で坂道スタートでトランスファからグヮーと音が出た以外特に異常も感じられません。

特に駆動系ではミッション切り替えでのクラッチミート時に出る思いは特に思い当たるところも無く気になっています。

最近気づいてからはほぼ毎日音が聞こえます。

オーナーの皆様は同様の音が出た事はありませんか？宜しくお願い致します。

書込番号：25705779　スマートフォンサイトからの書き込み

[その言葉なんとかなりませんか？]

気になるならディーラーに行きましょう
。

書込番号：25705788　スマートフォンサイトからの書き込み

[歩けみすと]

4WD関連じゃないかお？
砂利の上で鳴ってそうな気がするお

書込番号：25705809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞その言葉なんとかなりませんか？さん

返信ありがとうございます。6月に半年点検に
出す予定です。
その時にはメカニックにも伝えます。

ただ走行時やバックしていても特に変な感じが
ないので気にしないようにはしていますが、
今日、店舗の駐車場でまどを開けてバックするタイミングでかなり大きな音がしました。

音の出るタイミングで特に引っ掛かる様な
感じも無く。

異音についてはディーラーでも中々解決しない
事が多いので、何かしらの情報をお持ちの方に
教えて頂きたく。

宜しくお願い致します。

書込番号：25705814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞歩けみすとさん
返信ありがとうございます。

四駆ですからミッション、トランスファ、
シャフトにデフと沢山の接合部がありその辺りの
遊びか何かかなぁとも思いながら…

前進で出たらその後は信号待ち0発進でも音は出ず
バックも同様です。

気にしないようにはしてますが、聞こえると
やはり気になりますね。

かなり低速でクラッチを繋ぐと音は出ないなぁ
と感じています。

書込番号：25705824　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

FRは軸が後輪まで尻の下に通ってるから逆転するときそれっぽい音がするでしょ？

書込番号：25705827

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
返信ありがとうございます

音の聞こえる場所は左下側の中央少し前辺りの
ような感じに聞こえます。

書込番号：25705865　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

昔のMTは切り返しでローからバックに入れたらカンッという音が当たり前だったような気がしますが、それとはまた違うんですかね？
ああ、こんなスレを見たら久しぶりにMT運転したくなりました。
何の役にも立たないコメントでスミマセン。(^^ゞ

書込番号：25705873

[ジムニスト！！]

＞ダンニャバードさん
返信ありがとうございます。
MTはやっぱ面白いですよ！

音に関してはホント先週位まで全然気にならなかったのですが一度気になるとどうしても…

確かにMTはギアの関係上音も鳴りやすいのですが
あれっ、こんな音してたかなぁ気になって。

確かに走行時も特に異常も無く問題ないので
気にし過ぎでしょうか。

書込番号：25705894　スマートフォンサイトからの書き込み

[あわーきー]

フロントのハブロックをエアーで操作する様な音だったりしますか？

トランスファーのレバーが動いてるとかは無いですよね？

早く原因が分かると良いですねー

書込番号：25705972　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

窓開けて聴くと結構鳴ってますよ
前回お話したアルミカバー、凄く静かになります

書込番号：25706019

[ジムニスト！！]

＞あわーきーさん
返信ありがとうございます。

エアーロッキングハブでは無いと思います。
トランスファも特に振動が出たり異音かでたりは
していません。

特に通常走行で異常も無く
しかし早く解決させたいです。

書込番号：25706028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
いつもありがとうございます。

やっぱジムニーは色々な音が普通に鳴って
るのが普通ですか（笑）

ちょっと前までラジオなども聞いていたので
気づかなかっただけかなぁ〜

確かに走行時は何も異常も異音もないので
気にし過ぎでしょうかね。

書込番号：25706034　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

最近の車はシエンタ辺りでも何にも鳴らないですからねぇ
ジムニーは未だにそういう乗り物ですよ
30年位前に70のデフロック入れた音で「これ大丈夫か？」と思いましたが、叔父のサファリは更に凄い音で
まぁこういう乗り物なんだろうな･･･と納得した覚えがあります。
基本構造は変わっていません。

書込番号：25706516

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
おはようございます。

ジムニーの特性として気にしない方がいいのか
ザ四駆みたいな感じで。

ウチの息子はこないだまでサーフに乗ってましたが
静かでしたね。

最近サーフからハイラックスピックアップに乗り換えてましたが乗り心地も静粛性もよかったです。

ジムニーとは違いました（笑）

走行中は特に何も無く好調なので。
よくジムニーで言われてますフロントブレーキの
鳴きはありますが。

とりあえず様子見てみます。

書込番号：25706673　スマートフォンサイトからの書き込み

[道楽親爺]

JB23乗りなのですが、実はうちの車両も半年以上前からバックする時や発進する時に「カン」と音がする様になってしまいました。

音は後方の下から聞こえてくる様でいつもではなく偶にです。

潜り込んであちこち揺すってみたけど、どこかのネジが緩んでガタついている様子もなく原因が特定できていません。

10年以上所有してますけど多分、この１年以内に音が出る様になったのかなぁ？

陽気が良くなってきたので本格的に持ち上げて点検してみるしかないのかな……

書込番号：25707022

[ジムニスト！！]

＞道楽親爺さん
返信ありがとうございます。

道楽親爺さんの23も音が出ていますか。
気づいたら出てたとか前は出ていなかったのにふとした時にあれっ
こんな音出てたかなぁ〜とめちゃ気になります（汗）

走行時は特に何も問題ないのですが
窓を全開にして聞いているとやはりミッション、クラッチ部位かなぁ〜・・・

1速〜3速はクラッチを切ったり繋いだりした時にカンッ、カンッと音がでると思いますが
よく聞けばその音に近いと思います。

特に朝一アイドルが高い時に駐車場から出る一回目のクラッチミート時に
出るのでやはりクラッチかなぁ〜
バックの時も自宅駐車場入り口に少し傾斜がありどうしてもクラッチを小刻みに半クラを使いながら
アクセルを煽るのでそのタイミングでクラッチから出るのかと感じています。

クラッチの音なら特に問題はないのですが
ただ以前から音がしていたのか？ただの気にしすぎか（笑）

とりあえず先ほどミッションオイル、トランスファーオイル交換してきました。
オイルはクスコの75Ｗ-85
1ヶ月点検でミッションオイルだけＤラーで交換しましたが
どうも気に入らなかったので気分転換でクスコにしました。

クスコは昔アルトワークスＲＳ/Ｒでよい印象があったので
ワコーズではなくクスコで。

やっぱＤラーはオイル交換高過ぎですね。
次もクスコにする予定です。

書込番号：25707259

[sirikodama]

息子さんいいなぁ・・・
うちは娘2人だから遊んでくれない(´･ω･`)

ジムニーのミッション、トランスファーオイル交換は超簡単なので自分でやります。
ここいらのオイルは特に熱を持たないので共用の純正シンセティック 3L 99000-22B27-036（結構上等）で大丈夫かと。
灯油のシュコシュコと3/8インチのラチェット、廃油缶があれば馬掛けなくてもできます。
ボルトにテーパーが掛ってるので硬くなったらそれ以上締めない、これだけ守れば大丈夫です。
シールテープは不要ですが、加減を知ってる人なら使っても問題ないです。（但しシールテープを巻くとトルクレンチは信用できません）

書込番号：25707972

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
息子は私と違い初めから四駆派でした。
一緒に動く時はピックアップトラック出して
もらってます（笑）

最近はホント自分でオイル交換もやらなく
なりました。たまに娘のハスラーのオイル交換
するくらいてすね。

自分の車はお店にお任せです
勿論オイル交換などやって頂いた後は確認は
しています。

昨日は以前から気になっていたタイヤガーデン
さんでお願いしました。いつもお店にど派手な
FJクルーザーが止まっていて86でレースにも
参戦している店舗さんでした。

レース車両も整備しているベテランメカニック
の方にオイル交換して頂きました。

因みに工賃はミッション、トランスファで
2000円、クスコのミッションオイルを
ミッションとトランスファで2.4リットルで
6240円に工賃2000円と消費税で。
デフ前後は自分でやろうかなと思いますが
オイルが中途半端に残ってしまう事や廃油など
考えるとお店に頼んでしまいますね。

若い頃は仲間と車を上げで足回りの交換や
マフラー交換などなど楽しんでいましたが、
今でも自分でやられる方は感心します。

書込番号：25708044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

ミッションドレン締込み具合どうでしょうか	ミッションドレン締込み具合どうでしょうか	トランスファ側です

＞sirikodamaさん
こんにちは。

ミッションドレンボルト締込みについて少し
気になって車を覗いて確認しました。

新車の時は頭が出ている位の締込みですが
タイヤガーデンさんでミッションオイル交換後は
ドレン締込み具合を見たところ、新車の時より
締込みしてあました。

ミッションフィラーやトランスファは二山ほど
頭出ている状態で締込みしてあります。
シールテープありです。

ディーラーでも1ヶ月点検でミッションオイルの
交換はしていますが、その時は確認していなか
ったので締込み具合は確認していません。

2回目の交換タイヤガーデンさんで交換しましたが
規定トルクで締込みしてあるので問題あません
と言われました。

締込み過ぎると次の交換などではボルト穴が
広がって入り過ぎる傾向になりませんかね。
もし少し締込み過ぎでしたらネジ一山程緩めて
みようと思いますがどうでしょうか。

因みにドレンにはシールテープ巻き付けて
締込みしてもらってます。

参考に写真をアップいたします。

書込番号：25711029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

追加のドレン写真です

追加でドレンの写真をアップします
アドバイス頂けると助かります
宜しくお願い致します。

書込番号：25711199　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車(新古車)の購入検討中

[湘南BOZU]

ジムニーXCグレードの購入を検討しています。
現在納期が1年以上と聞いているので中古車(新古車)でもいいかなと考えているのですが、中古車のサイトでよく見る「登録後未使用」という車を購入する場合は車検がスタートしているという以外のデメリットはありますか？
ジムニーはメーカーオプションがほぼ無いのでXCグレードを選んでおけば、中古車でも後から好きなオプションをつけることも可能ですよね。
セカンドカーとしての購入検討なので特に急ぐわけではないのですが、1年は流石に長いかなと思って・・・。

書込番号：25694205

[スーパーアルテッツァ]

湘南BOZUさん

車検までの期間の短さと、カラーやMOPが選べない点に納得されているのなら、デメリットは少ないです。

あえてデメリットを挙げるなら、展示車として使用された車なら傷があるとか、ワンオーナーカーでは無いといったところでしょうか。

書込番号：25694213

[アドレスV125S横浜]

＞湘南BOZUさん
＞中古車でも後から好きなオプションをつけることも可能ですよね。

出来る物と出来ない物があると思いますよ、それと取り付け工賃の発生など

後はボディーカラーでしょうね

書込番号：25694215

[よこchin]

＞湘南BOZUさん

気温差が激しい場所で長期保管されているとエンジン内部にも結露が起こり
エンジンオイルが白濁して知らずに動かしていると
エンジンにもダメージが出ている場合が有ります。

店が売るときにはエンジンオイルを交換しているので
客には知るよしも有りませんし通常の新車でもたまに有るので
気にしても仕方がないですが。

書込番号：25694228　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞湘南BOZUさん

未使用なら新車と同じと考えて良いと思います。
人が触ったりはあるかもしれませんが。

書込番号：25694229

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ナンバープレートが付いているのなら一回目の車検が短いだけです。使われ方の素性の判らない中古車ではないので良いと思います。

今乗っている車も走行距離数キロ(うちが最初の試乗のお客でした)の車でした。店に来たての車でした。

書込番号：25694253

[エメマル]

長期在庫の中古車と同じで、屋外展示の期間が長いと油膜や水垢が酷いですよ。

書込番号：25694373

[sirikodama]

弄り倒して乗り潰すなら別に中古でもいいですが値段にも依りますね、プレミア価格なら買う価値無いです。
私はがっつり1年待ちました。
セカンドカーならMTが飽きなくていいですよ。

書込番号：25694429

[ブッチーニ・イタリアーノ]

もぐって下回りに錆がないか確認した方がいいかも。
フレームの溶接部分は錆びやすい。
いろんな人が触っただろうからハンドル周りは傷があるかも。

書込番号：25694571　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南BOZU]

皆さ色々なアドバイスありがとうございました。
特に大きなデメリットは無いけど、若干新車価格より上がるのと保管状態や色々な人が触れたという部分になりそうですね。

でもちょうど今日のネットニュースでマイナーチェンジの発表がありましたね。
変更点はリアのパーキングセンサーの追加という事なので必要かどうかは微妙ですが、いずれにしても一度ディーラーに行って
現在の納期を確認して見積もりをもらってきます。

ちなみに自分はXCグレードのグリーンのAT車を検討中です。
ジムニーならMTも楽しそうですが、ひょっとしたら家族も運転するかもしれないので・・・。

元々車もバイクも大好きで、20代のころは当時流行していた四駆(パジェロ)をリフトアップして散々お金をかけていました。
結婚して子供が出来てファミリーカーに乗り換えて結局バイクも手放してしまいましたが、50代になってそろそろ自分の好きなこともしたいと思って若いころを思い出してジムニーが欲しくなってしまいました。

ちなみに今はシエンタを所有しており主に嫁の買い物と子供の送迎で自分は週末に少し乗る程度ですが、ジムニーを手に入れたら自分の通勤に使う予定です。

書込番号：25695189

[飛行中年★零★]

先月、R5年11月登録の新古車を購入した者です

XCグレードA/Tジャングルグリーンでスレ主さんの希望と同じです

仕様変更後の車両は10万円程値上がりしてますね

バックのセンサーが付いたのと資材値上がりのためだそうです

これから注文ですとA/Tは1年半以上かかる見込みらしいです

自分はもう歳ですし早く乗りたいので少し高くても買いました

書込番号：25695392

[sirikodama]

スレ主さんと同世代ですかねぇ
私は最近乗ってませんがバイク2台持ってます。
パジェロが流行った頃に3Ｌになった70プラドを買い、3年足らずで盗まれましたｗ
その頃はナンバー無しジムニーで遊べる所がたくさんあったのですが今はみんな立ち入り禁止です。

64は完全趣味の山遊び用ですのでＭＴにしましたが、通勤に使うならＡＴが楽でしょうね。
よほど信号の少ない町じゃないと燃費最悪ですけど･･･昨日乗ったら平均燃費8.6�q/ｌでした。
現行で買える車を中古で買うのってやっぱり抵抗があります。

書込番号：25698816

[小輔]

とりあえず登録済未使用車買っておく。
そのうちどうせ「パワーが！」とシエラに乗り換えたくなるので、
3年目の車検あたりに納期が来るようにシエラを注文。
どうせ室内などはわんさかカスタムするのでしょうから、パーツはそのままシエラに流用。

ていうように自分は考えていますｗ
リセールバリューの高いジムニーならではの買い方。
ちなみに自分はたまたまＭＴの在庫があったのでスズキアリーナで新車でした。

書込番号：25706808

エンジンルームにテニスボール

[ホワイトジムニー]

現在、納車から4年半、走行距離も5万kmになるので、今朝、バッテリーを交換しました。
交換して、さてボンネット閉めようとしたら、なんとテニスボールが二個エンジンの上に。
交換中は全く気づかなかった。笑笑

恐らく動物の仕業だと思いますが、多分猫だと。
これは聞いた話ですが、エンジン掛けたら、ギャーっと叫ぶ声が聞こえたので、ボンネット開けたら猫の前足がベルトに挟まれて手を切断してたと言う話を思い出しました。

また、排気管の近くなど、火災の恐れもあるので、しばらくはエンジン掛ける前に確かめようと思いました。

皆さんもご注意を。

書込番号：25690627　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ホワイトジムニーさん
＞火災の恐れもあるので、しばらくはエンジン掛ける前に確かめようと思いました。

気が付いてよかったですね。

寒い時などは、猫バンバン忘れずにしましょう

書込番号：25690630

[梅昆布茶大好き〜]

４月12日の探偵ナイトスクープで　"車のボンネットからジューシーな焼き鳥を発見！"　を放送してました。
依頼者のベンツのボンネット内(エンジンルーム)に焼き鳥が串ごと一本置いてあったので犯人探しをして猫に落ち着くと言う内容。

我が家はペットに猫を飼っているが、テニスボールや焼き鳥をくわえて運ぶと言うようなことは、とてもできそうに思えない、猫が犯人とは到底信じられません。
猫は狭い所が好きなのてエンジンルーム内に入る可能性は有るとは思うのでボンネットバンバンは有効かもしれないが？

書込番号：25698394　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ホワイトジムニーさん

多分犯人は猫じゃなくてテン。

https://www.vw-kobehigashi.com/staffblog/2020/11/22/%E4%BB%8A%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E5%AD%A3%E7%AF%80%E3%80%80%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AB%E6%B3%A8%E6%84%8F%EF%BC%81%E3%80%90vw%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%9D%B1%E3%80%91/

このブログではテニスボールと柿がエンジンルームに。

で、エンジンルームに柿と言うと・・・

https://gendai.media/articles/-/90568

NHKの検証ではテンでした。

書込番号：25698439

[梅昆布茶大好き〜]

＞槍騎兵EVOさん

猫の容疑を晴らして頂きありがとうございます。
猫に成り代わりお礼申し上げます。
以前から、ネコはネズミを食べるとか、サザエさんのお魚咥えたどら猫とか誤解を受けやすい動物です。(家の猫はネズミを捕まえるけど食べはしませんし、魚の匂いは嗅ぐけどそれ以上はしません。)
暖かいエンジンルームに入ると言うのも眉唾物です。大抵フトンや木材の板を好みますから。

書込番号：25699383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

先月、久しぶりにボンネット開けてみたらなんと2個もボールが

対策として、猫が嫌がる粒状の薬剤を車の下に散布したんですけど、全く効果なくさらに3個のボールが。

色々と考えて音が出るようにエンジンルームの下側にビニール袋を敷き詰めてみました。
今の所、これが成功してるみたいでボールが運ばれてきてませんね。

因みに、猫じゃ無くてイタチとかかも。
自分としては、エンジンルーム内で糞尿されるのも嫌だし、エンジン掛けたら巻き込まれて怪我したとか嫌ですしね。
何とかこれで解決出来ればいいんですけど。

書込番号：26000567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞槍騎兵EVOさん
＞梅昆布茶大好き〜さん

情報ありがとうございました😊

オレも猫じゃないと思います。猫じゃボール持って入るの難しいしな

書込番号：26000569　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞ホワイトジムニーさん

お住まいの環境が分かりませんが、野生の小動物が生息しているようなら箱型のトラップがあります。

https://www.komeri.com/shop/g/g1562843/

大きさや仕組み値段も色々あります。
色々と規制もあるとは思いますが獣害被害は受けた人しか分かりません。

書込番号：26000620　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞自分としては、エンジンルーム内で糞尿されるのも嫌だし、エンジン掛けたら巻き込まれて怪我したとか嫌ですしね。
何とかこれで解決出来ればいいんですけど。


糞尿で済めば良いですが、
　https://creative311.com/?p=163309
というような被害もあるようなので、対策を強化した方が良いと思います。

テニスボール等に忌避剤を入れて　テニスボールがあった位置に置くするのはいかがでしょうか？

例えば　撃退激臭シート ハクビシン屋外用 5個入り　　なんかは長持ちするようですね。

書込番号：26008899

[ナイトエンジェル]

猫がエンジンルームに入ったままエンジンかけたので猫がベルトに巻き込まれてミンチになったという話しと、ネズミにエンジンルームの配線を齧られたという話は聞いたことあるね。

我が家の周りは飼い猫だか野良だか分からないけど、ときまた猫がいるので、ネズミ避けには有難いけど反面、糞尿が迷惑だし、エンジンルームに入り込まれる恐れもあるし。

書込番号：26010346　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動までの時間（クランキング）が長い

[青いジムニー]

私のジムニーは、２型でMTアイドリングストップなしですが、たまにエンジン始動までのセルモーターの時間が３秒〜５秒の時があります。原因は解りますが、３型でアイドリングストップありの車両にお乗りの方、エンジンのかかりが遅い時はありますか？　メーカー側の対策はされているのか？まだそういう仕様なのか？疑問に思ったので書き込みました。

書込番号：25687737　スマートフォンサイトからの書き込み

[あり252525]

私のジムニーは３型ATですが、買ってしばらく経った頃、特に寒かった訳でもなくエンジンのかかりに時間がかかったので点検に出しましたが異常なしと言われました。私も気になっていました。

書込番号：25687742　スマートフォンサイトからの書き込み

[menthol100]

1型ATですが時々あります。
特に不具合は無いので気にせず乗ってます。

書込番号：25687776　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いジムニー]

皆さん情報ありがとうございます。同じエンジン、仕様で改善はされないのですね。特にアイドリングストップ車にお乗りの方は、気になるでしょう。ディラーでエンジン降ろしてバルブクリアランスを調整した方もいらっしゃるそうです。

書込番号：25687811　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

YouTube「秘密基地ひろし」
【スズキジムニー】エンジン始動性で悩んでます
https://youtu.be/iHs6aSiWI3A?si=4gQXEcoEM8SFR3bM

こちらが参考になるかと

書込番号：25687860

[sirikodama]

同じく2型のMTですけど、振動感知のドラレコが電気を食うので長く乗らないと始動が悪い時があります。
充電すれば治りますし、エンジンが暖かい時は瞬時に始動します。
ＭＴで3型のアイドリングストップは切っちゃう人が多いんじゃないでしょうか。
カプラー式ならAmazonで1000円くらい、短絡させるとタダですｗ

書込番号：25688091

[ナイトエンジェル]

＞sirikodamaさん
ということは、クランキングが長いのは、バッテリーが弱っているからということでしょうか？

書込番号：25688107　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

＞ナイトエンジェルさん

原因は既に判明しているのですが、そういう事も関係するよ　という意味合いです。

書込番号：25688143

マフラー交換しました。

[青いジムニー]

先日、HKSマフラーが安く（中古品）手に入ったので自分で交換しました。ジムニーは純正車高ですがジャッキもいらず下にダンボールを敷いて交換できました。それで思ったのは交換予定があるなら早めに交換したほうが良いと思いました。理由は純正マフラーは中間パイプとリアマフラー取り付け部にガスケットがなく、かなりのトルクで締まってました。新しいと問題ないのですが、走行をかさねると、熱でナットが固着し無理やり緩めるとボルトがねじ切れる可能性があります。ボルトは中間パイプに溶接でとまっているため、中間パイプも交換になるかもしれません。純正マフラーのまま乗るなら問題ありません。

書込番号：25685203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞青いジムニーさん
たいへん失礼ではありますが、そのジムニーは新車購入された物ですか？

書込番号：25685215

[sirikodama]

JB64のそのボルトは画像の様な緩み止めのカシメが入っているのであって
決してサビて固くなっている訳ではありません。
車載工具やモンキーで緩めようとするとナットを舐めてしまいますので
通常は長いメガネを使って緩める箇所です。

当方住宅街住いですのでフジツボA-Kを選びました。
アイドリング時はほゞノーマルに近い音で吹かすと結構唸り、走りだすと誰もがMT車だと解ります。

書込番号：25685235

[ZR-7S]

＞sirikodamaさん
A-Kはマッドフラップ装着車は取り外すか要加工とありますが、普通に併用は難しいのでしょうか?

書込番号：25686074

[sirikodama]

＞ZR-7Sさん
山で使う事があるのでマッドフラップは付けていないのです・・・　すみません
フジツボが併用無理と言ってるのでしたら純正OPの泥除けには干渉するのでしょうね＾＾

エンドパイプが外へ向いているデザインですが、内側を少し削るだけで付きそうですよ。
口径は大きめですが虹色派手派手じゃないので大人向け、オススメです。

書込番号：25686268

[青いジムニー]

ジムニー購入は、田舎の車屋さんで登録未使用車を購入致しました。（メーカー価格です。）　車検証名義変更は、自分の名義にするのに半年ぐらいかかりました。

書込番号：25686345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞青いジムニーさん

で、HKSマフラーって、純正と比べて何がどう違うのですか。

書込番号：25687542　スマートフォンサイトからの書き込み

[青いジムニー]

ナイトエンジェル様、HKSマフラーが純正と比べて何処が違うか?の質問ですが、結論からいえば別に純正が良ければ無駄な出費をしなくていいと思います。私の車は、MTでマフラー音で気持ち良く走れる。ユーチューブで音を比較してHKSマフラーが乾いた好みの音で、値段もメ◯カ◯リで送料込みで２だったこと、交換もリアピースのみで自分で交換ができること、、、以上が交換理由でしょうか。
ちなみに純正マフラーは、短い距離を主に走る方は水が溜まりやすいです。私のマフラーも外すとチャプチャプと水が溜ってました。

書込番号：25687617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

なるほどですね、そういうメリットが有るんですか、了解です。

書込番号：25687792

ラケージルームからのパタン音

[ジムニスト！！]

お世話になります。

納車から約2900キロ
今の所気になる所ではラケージルームからの
パタン音が気になります。

通常走行などではでませんが、路面の凹凸でリア側が少し跳ね上げ方向に動いた時に出たり出なかったり。

足回りなどは納車直後すぐにモンスターエクスチューンサスペンションに変えましたのでノーマルから
音が出ていたかはわかりません。
走行中の足廻りの違和感や嫌な動きはありません。

音の質から足回りや金属的な音ではなく硬いプラスチックか板が跳ねて当たったような感じがします。
リア側のシートベルトからでは無さそうです。

ラケージルームの車載工具か工具の上の板プレートかと予測しています。先日、車載工具上に装着されているボックスを外して走行したらパタン音が通常より大きく聞こえました。

ジムニー乗りの皆さんは同様の音は出ていませんか？もしよかったら教えて頂けますか。
宜しくお願い致します。

書込番号：25675376　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

先ずはラゲッジルーム内の全てを下ろしましよう。
有る無しの判断が早いです。
どなたかに同乗してもらい又は運転してもらい出所を探しましょう。
車外の場合は難しいですね。

書込番号：25675409　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

脚が踊ると、どの車でも鳴ります。
バタバタンってやつでしょ。
ジムニーはトラックみたいな脚ですから盛大に鳴ります。

書込番号：25675417

[ジムニスト！！]

＞麻呂犬さん
こんにちは。返信ありがとうございます。
麻呂犬さんが言われているように一度ラケージ内の車載工具など降ろして確認してみます。

常に音が出るわけではありませんが、走行中は必ず発生しているので何かしらのヒントが掴めたらと思います。

書込番号：25675443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
こんにちは。返信ありがとうございます。ジムニーって構造的に出やすいのでしょうか。もう少し探ってみます。

書込番号：25675446　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

空荷のトラックやライトバンを運転したことありませんか？古い橋梁のつなぎ目毎に鳴ります。
乗用車はネコ足風味ですがジムニーなので完全山仕様、街で乗って楽しい車ではありません。

書込番号：25675950

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
空荷のトラックやライトバンを運転となると軽トラくらいしかありませんね。

ジムニーは確かに静粛性がある車ではありませんが、音の質が空荷のトラックの感じとかでも無く。
ジムニーに関してはきしみ音なども無く、あるとすればラケージルームからのパタ、カタの音だけなんですよねぇ〜。何かしら内装関係、車載工具が影響してその感じです。

とりあえず外せそうな物は外して様子見してみます。

書込番号：25676154　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

ジムニストというお名前ですが初めての四駆なんですよね、クロカン車はこんな物です。
何を外して確かめようと治りませんよ。

どうしても気になるならダンパーをソフトに振ると鳴りにくくなると思います。
今の仕様でも荷物満載なら脚が暴れず鳴らないと思います。

まぁ気にしない事ですよ、
山走ったらそんな音は全く気になりません、屋根やらドアがキシんで大変な音が鳴りますし（笑）

書込番号：25676196

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
四駆は初めての購入です。車自体は特に問題も無く好調です。音に関しては余り気にせずジムニーを楽しみたいと思います（笑）

書込番号：25676212　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞ジムニスト！！さん

＞＞足回りなどは納車直後すぐにモンスターエクスチューンサスペンションに変えましたので

この改造の交換取り付けを何か失敗してる可能性も無きにしもあらずですので
取り付けた店に相談してみるのも良いかも、

書込番号：25676234　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ジムニスト！！さん

>今の所気になる所ではラケージルームからの
>パタン音が気になります。

荷室のラゲッジボックスの蓋ですが、（前方は固定されていますが）後ろ側は固定されているわけではないので1G＋αの加速度で開くかもしれません。
さらに、モンスターエクスチューンサスペンションに替えて足回りが硬くなれば、日常使いで『パタン』音を発すると思います。

以上が原因であれば、荷室全体にゴムマット等を敷いて対策できると思います

書込番号：25676619

[ジムニスト！！]

＞よこchinさん
返信ありがとうございます。
足廻りの取り付けはホイールタイヤ専門店
クラフトさんでやって頂きました。

他車種もお世話になっています。
取り付けを見る限り問題無さそうですが、
一度相談してみます。

書込番号：25676666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニスト！！]

＞MIG13さん
返信ありがとうございます。
ラケージルームにはキズ防止でラケージ
ゴムマットは装着しています。

装着する際固定方法が四隅にゴムが付いており
リアシート背面樹脂パネル角にゴムを引っ掛け
ラケージボックス蓋角にゴムを引っ掛けるタイプ
です。

背面のタイヤ固定にはアピオさんのブラケット
使用していますが、特にガタも無く。
リアシートなども揺らしましたが、音は出ず。

一度、車載工具を外して確認しようかと思います。
工具を軽く持ち上げ落とすと似たような？
音が出てるような．．．

例えば足廻りが緩んでいた場合は常に金属音が
出てもおかしくないかなとも思います。
路面からの突き上げ具合でも音の大きさは変わり
ます。フラットな道路では音はほぼ出ません。

マンホール、道路繋ぎ目部分やアスファルトが
荒れて振動がある時には大小その時の振動の大きさ
で音の大きさも変化します。

妻も運転しますが、特に気にしてないようです。
妻が主で運転しているコペンセロの方がガタピシ、ビリビリ、カタカタ音が出てます。

ジムニーの方が静かやなぁ（笑）

書込番号：25676681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ジムニスト！！さん

実はオレも少し気になってました。もう、4年半乗って、もうすぐ5万キロ走行しますが、確かにたまに、パタンって音しますね。

恐らく、ラゲッジルームの蓋じゃないのかな？あれ、ロックが無いですしね。

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[ジムニスト！！]

＞ホワイトジムニーさん
返信ありがとうございます。

ホワイトジムニーさんも同様の音がでますか。
やはりラケージボックスの蓋のバタつきでしょうか。同様の音が発生している方多数いそうですね。

一度ラケージボックスと工具を外して確認してみます。足廻りに関しては前からお世話になっているクラフトさんなので取り付けは大丈夫だと思っています。

若い頃は86から始まりFC3Sやスカイライン、アルトワークスなど走りメインの車ばかりでした。

子供も手離れし妻と二人でコペンとジムニーで楽しんでます。若い頃は四駆に興味無かったですが、今現在ハマってます。ジムニー最高です（笑）

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[sirikodama]

外径の割に太いタイヤ履くとトラックのダブルタイヤ並みに暴れますけど、タイヤはどんなの履いてますか？
空気圧は180ｋPa位で概ね大丈夫です。
乗り心地が悪い云々いう人に出会うと概ね燃費を気にしてか240とか入れちゃってます。
あと、巨大なバンプストッパーを付けてるとか　はさすがに無いかｗ

書込番号：25676863

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
現在の仕様ですが、モンスタースポーツエクスチューンサスペンション2cmUP。

タイヤホイールはホイールクロスカントリーに
トーヨーオープンカントリーR/T185/85/16
空気圧はショップにて260kPa（2.6kg）

タイヤホイール、サスペンションも定番といいますかごく普通の仕様になっております。

背面にアピオさんの背面ブラケット
このような仕様です。

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[MIG13]

＞ジムニスト！！さん

>装着する際固定方法が四隅にゴムが付いており
>リアシート背面樹脂パネル角にゴムを引っ掛け
>ラケージボックス蓋角にゴムを引っ掛けるタイプ
>です

蓋角にゴムを挟んでいることが音が出やすい原因かもしれませんね。
まあ、蓋をガムテープで固定して改善するようなら、
蓋をマジックテープで固定すれば良いですね。
（車種は違いますが、同じ目的でマジックテープ多用しています）

書込番号：25676946

[ジムニスト！！]

＞MIG13さん
以前、フタに掛けてあるゴムを外して走行しました
が、音の発生はありました。
マジックテープで蓋のバタつきを抑えてみるのも一つの手ですね。百均で買って試してみようかな。

音の質が硬いプラスチックのような感じといいますか音に関しては平坦な道では発生しないので車体が上方向に瞬間的に動いた時が発生率高いです。

入力の加減で音の大きさも変わりますし、入力のタイミングによっては音が出ない場合もあり。

ジムニーのショートボデーでリアタイヤの上側にラケージ後端がありラケージボックスが丁度ありますから入力がダイレクトに伝わりフタか車載工具がバタつきの原因ではないかと推測しています。

書込番号：25676987　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

空気圧高すぎです。
200以下に下げてみて下さい。
ジムニーはLTタイヤ（ライトトラック）の規格通りに圧を上げるとカチンカチン、脚が暴れて雨の峠道は普通に飛ばせません。
私はG003の185ですが高速でも精々220、普段は180にしています。
ジムニー専門店なら知らない筈は無いですけど、RTだし走りより燃費を優先する人だと思ったのかもしれません。
騙されたと思って圧を下げてみて下さい。

余談ですが、多くのクロカン好きは大径タイヤは履きたいけど車高（重心）は上げたくないのです。
初めてジムニーを買う多くの人が勘違いをし、ショップもお金になるから何も言いませんが必要のないリフトアップは性能を落としてしまってます。
本来の順番は　大径タイヤを履く→ボディに擦る→ボディカット→まだ擦る→リフトアップ　です。　
無駄に重心を上げるとひっくり返っちゃいますからね。

書込番号：25677101

[ジムニスト！！]

＞sirikodamaさん
素敵なお写真もアップして頂きありがとうございます。四駆については初心者である程度調べてはおりますが、わからない事が多いです。

タイヤも当初ジオランダー003にする予定でしたが、ミーハーな私はホワイトレターに惹かれオープンカントリーにしました。

空気圧に関しては自分もかなり高目の設定だとは思っていましたが、四駆のタイヤはこんなもんかと納得してました。

sirikodamaさんから教えて頂いた内容ですと、純正タイヤと同じ空気圧位でOKでしょうか。

街乗りメインですのでフロント200、リア210位でどうでしょうか。今現在はフロント、リア共に同じ空気圧ですが、やはりリア側を高めに設定する方がいいのでしょうか。

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