スズキ スイフト のクチコミ掲示板

みなさんのスイフトのHIDは動いてますか？

[yamato21]

すみませんこんばんは。
純正プロジェクターランプを付けています。
これはオートレベライザーついてますが、
普通オートレベライザー付の車って、エンジンかけてライトつける度に
上下に動いて光軸をあわせますよね？
スカイライン、プリウス等きっちり動いてます。
しかし我がスイフトは一切エンジンかけた時には動いてません。
しかし、警告灯は異常なしです。
みなさんのスイフトは光軸が動いてるのがわかりますか？
もしくはよっぽどの事がないかぎり
スズキ車のオートレベライザーは動かないのですか？
毎回動かないのですか？
よろしくお願いします(>_<)

書込番号：18254290　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

ＨＩＤヘッドライト車としてスズキのＳＸ４とマツダのＡＺ−ＷＡＧＯＮを所有していますが
そのどちらも始動時に調整するような動きはありません。

でも、実際の話として始動時にオートレベライザーを動かす必要があるのかな？？
オートレベライザーが付いているのが珍しい時代のなごりで「　何となく始動時に動くと格好良いんじゃないの？」なんて感じで動かしているだけのような気もしますけど・・・

書込番号：18254553

[麻呂犬]

>>普通オートレベライザー付の車って、エンジンかけてライトつける度に
上下に動いて光軸をあわせますよね？

見たこと有りますか?車種は?

モビールスーツでキュキュキュって起動時に動くの有ったよね
あれみたく動くと良いかも。

アダプティブ・フロントライティング・システム（Adaptive Front-Lighting System、略称 AFS）
なら上下では無く左右方向に調節?していますよね、メーカーによるかもですが。

書込番号：18254802

[北に住んでいます]

スイフトでなく同じスズキのソリオのHIDだけど一度も動いた事がないです

車の角度が変わらないのならば動く必要が無いから動かないのでは？（全く気にした事がないので実際は知りませんが）。

書込番号：18255043

[とよさん。]

BMWとかは結構動く印象が有りますが、他は余り動くような感じは有りませんね。
ただ、荷物積んだりすると光軸が下がったり上がったりしてるので動いてるとは思うけど。

書込番号：18255046　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

なかでんさん

おはようございます。
やはり動きませんか、V37スカイラインは右も左もぐるんぐるん回って
ピタッと止まりますw
プリウスは上下にクイックイッと動きます。
やっぱりかっこいいですw

書込番号：18255246　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

麻呂犬さん

おはようございます。

>車種は？
きちんと書いてますけど。
きちんと読んで返信ください。

書込番号：18255251　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

北に住んでいますさん

おはようございます。
やはりメーカーの味付け等によって
変わってくるのですね。
オートレベライザー警告灯は点灯してないので
問題ないかと思いますがやはり動いた方が
かっこいいですw

書込番号：18255256　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

とよさん。さん　

おはようございます。
BMには乗ったことないですね(>_<)
やはり1人ではわかりずらいですよね。
今度後ろに3人くらいのせて実験してみます。

書込番号：18255261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>見たこと有りますか?車種は?
>モビールスーツでキュキュキュって起動時に動くの有ったよね

モビルスーツは実物を見たことが無いですが、（・・・って言うか存在しないし）
点灯時に HID ヘッドランプが上下に動くのは当たり前のように目にしますよ。


>普通オートレベライザー付の車って、エンジンかけてライトつける度に
>上下に動いて光軸をあわせますよね？

光軸合わせは、常に自動管理（自動調整）していますから、
点灯時は、光軸を合わせているのではなくて、
オートレベライザーの動作チェックをしているんじゃないでしょうか。


>スズキ車のオートレベライザーは動かないのですか？

別のタイミングで動いている（作動チェックをしている）ってことはないですか？
点灯時じゃなくって、イグニション ON のタイミングとか。

書込番号：18256356

[yamato21]

ぽんぽん 船さん

〉別のタイミングで動いている（作動チェックをしている）ってことはないですか？
点灯時じゃなくって、イグニション ON のタイミングとか。

ということで、始めにライトを付けてイグニションONしてみましたが、やはり動きません。
まあ警告灯はついてないので問題ないですかね？
ありがとうございました！

書込番号：18263224　スマートフォンサイトからの書き込み

スイフト

[r0ass0]

スイフトSTYLE来週納車です 楽しみ！

書込番号：18224673　スマートフォンサイトからの書き込み

[daiki1310]

私も近いうちにスイフトスタイル契約する予定です。同じスタイル楽しみですね。
納車されたら、是非口コミお願いしますね。どんな感じなのか気になっているので。

書込番号：18227143　スマートフォンサイトからの書き込み

[daiki1310]

ちなみに何色にしました？私は青白のツートーンを考えてます。ハスラーみたいで目を引きそう。

書込番号：18227148　スマートフォンサイトからの書き込み

[r0ass0]

色は青白ツートンです
納車後 いろいろ書きたいと思います！

書込番号：18227594　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

RS-DJEのブルーを乗っています。他に親がマニュアルにしか乗れないのでXLのマニュアルにも乗っています。私のほうは候補のクルマが納期でアウトで軽自動車からの乗り換えになります。スイフトは楽しいクルマです。

書込番号：18230975　スマートフォンサイトからの書き込み

[r0ass0]

おはようございます！
早く乗りたいですね〜全車が2000ccでしたのでちょっと高速などの不安もありますが...
試乗時の乗り味が良かったので購入しました

書込番号：18232583　スマートフォンサイトからの書き込み

[r0ass0]

納車されました！いいですね〜静かだし、運転するのが楽しくなりました。
1200ccに乗ってる気がしないですね

書込番号：18262116　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き交渉について

[fero-z]

ホンダのフィットに８割方決まっていたのですが、何気なくスズキに行き、スイフトスタイルを見たら欲しくなってしまいました。
本日、２回目の交渉です。

スイフトスタイル　２ＷＤ　ＤＪＥあり

本体値引き１２万
下取り５万

ＯＰ２４万から値引き５万

トータル２２万値引きです。

下取り、ＯＰは良いのですが、本体値引きは２０万を目標にしていたので、ちょっと残念です。
営業の方がとても感じの良い方なので、できればこちらで購入したいんですが、他のディーラーではどのくらいの値引きがあるか気になります。

ディーラー同士でも値引きは違うのでしょうか？

書込番号：18246890

[スーパーアルテッツァ]

fero-zさん

スイフトの値引き目標額ですが車両本体17〜21万円、DOP2割引き5万円の値引き総額21〜26万円辺りと思われます。

現状の値引き総額は17万円という事ですが、下取り額5万円も実質値引きの上乗せという事でしょうか？

それなら実質値引き総額は22万円になりますから、概ね目標達成と言えそうな値引き額になりますね。

＞ディーラー同士でも値引きは違うのでしょうか？

経営の異なるディーラーがあれば、値引き額が異なる事も多々あるでしょう。

又、経営の異なるディーラーでスイフトの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

書込番号：18246942

[fero-z]

スーパーアルテッツアさん

ありがとうございます。

下取りは値がつかないところを５万つけたと言われました。
ということは２２万で概ね達成というところなんでしょうか。

経営のことなるディーラーの見極め方はあるんでしょうか？

書込番号：18247138

[スーパーアルテッツァ]

fero-zさん

販売店は↓から検索する事が出来ます。

http://dealer.suzuki.co.jp/

これで私が在住する香川県を検索したところ、下記の4系列のディーラーがありました。


先ず香川県のメインディーラーとして、下記のスズキ自販香川さんがあります。

・(株) スズキ自販香川

このスズキ自販香川さんは香川県内に11店舗を構えています。


それから讃岐スズキ販売さんが香川県内に2店舗を構えているようです。

・讃岐スズキ販売(株)


更には大阪に本社を持つスズキ自販関西さんも香川県内に1店舗を構えています

・(株) スズキ自販関西


あとはスズキアリーナカナマル飯山さんという店舗も確認出来ました。

・スズキアリーナカナマル飯山


その他、スズキのホームページからは検索は出来ませんが、町の修理工場や中古車販売店でスズキ車を販売している場合も多々あります。

書込番号：18247244

[fero-z]

スーパーアルテッツァさん

詳しくありがとうございます！
探してみたいと思います。

書込番号：18247297

[しょわ２３]

下取りと買い取りでは金額が違うことが多いです
形的にはやることは同じなのですが、おおざっぱに言うと買い取りの方が金額が高くなることが多いです
買い取り一斉見積もりのサイトなどがあるので今のお持ちの車の金額を調べるなどしてみてはいかがでしょうか？

（＋要素）
下取り
基本的に少なく見積もられ交渉で金額が上がる

買い取り
金額は車にも寄りますが買い取りの店との競合ができるので家にいながら金額を選ぶことが出来ます

（−要素）
下取り
下取り金額は大雑把な言い方をすれば嘘に近いです、金額も低いことが多いです

買い取り
下取りと違って買い取りのお店によって新しく車を買うまでの代車がないことがあります
買い取りなのですぐ手放さなければいけません

これらは知っている人なら常識のことですがDで車を買うのが当たり前の人たちの中では知らなかったり
否定する人がいますw
実際には買い取りのお店でも代車があるお店はあります、一切無いことは無いです！！

車もDで買うのが常識になっていますが買え方を変えれば同じOPをつけてもDより安く買うことは出来ます
物事は時代と共に変わるのでｗ

書込番号：18247410

[fero-z]

しょわ２３さん

ありがとうございます！

買取り一括見積もりで３万円だったので、５万円は良いかと。
代車なども考えなければならないですよね。

書込番号：18247973

[daiki1310]

昨日、同じスイフトスタイルを契約しました。

8月からディーラーめぐりして、最初はフィットと考えていたのですが、値引きがあまり期待できなかったので保留して近所のスズキに行ってみたところ、スイフトに現在下取り最低五万円からという看板があったので交渉へ。

１回目 本体+オプション値引き 約17万円(オプション約25万円)
下取り ７万円
フィットより値引きも多く、営業マンの感じもいい感じで、スイフトに変更へ。

そのあと何回か顔だしてスイフトスタイルの試乗や色々と話して長期戦へ。買い取り業者も考えたのですが自分の車がワゴンR(H12,4WD)で古いため買い取り不可でした。

最終的に このような結果に。
本体+オプション値引き 約21万円(オプション約19万円)
下取り ７万円
おまけにキャンペーン中で家電ももらえちゃいました。

いい買い物で気持ちよく買えました。現在スタイルのツートーン納車が２ヶ月くらい待ちらしいです。参考になってるのかわからないけど、参考になれば…。お互いスイフトスタイル楽しみですね。

書込番号：18248250　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

スイフトスタイルは同じ特別仕様のRSより、値引きは渋くなりますがベースモデルの差額から買い得はあります。スズキは登録車の売り込みをかけているので値引きを絞っているスタイルも多少の値引きが期待できると思います。

書込番号：18248509　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

daiki1310さん

下取り入れて28万円ですか、すごい！
私は22万なので、あと6万は厳しいと思いますが、さらに値引いてくれたらキャッシュで今日買いますと交渉してみようかと。

スタイル楽しみですね♪

私も青のツートンにする予定です。

書込番号：18248815　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

神奈川のごんたさん

ありがとうございます、そうなんですね、もう少し値引き交渉してみようかと思います。

書込番号：18248818　スマートフォンサイトからの書き込み

[daiki1310]

私も青白ツートーンです。ハスラーに影響されちゃいました。
値引きのおかげでスタッドレスタイヤ、ナビ無料でつけれちゃいました。他のスズキにも回ってみて、こういう値段でしたとかフィットも考えてるんですとか言ってみるとどうですか？

私もフィットも考えてるんですとか来年以降に購入考えてるとか伝えました。あと交渉も覚えてる限り５回以上したかも。おかげでディーラー全員の顔覚えちゃいました(^_^)v焦ると後で後悔するかもしれないので時間をかけてやった方がいいと思いますよ(自分の場合はね)

書込番号：18249312　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

ホンダも行って、他のスズキも行って、ここが一番値引き良いんですよね。
もう3回行ってます…

書込番号：18249366　スマートフォンサイトからの書き込み

[daiki1310]

長くやっていくためにも無理矢理するとあとあとやりづらくなるかなと思い、自分はここで決めました。ホントは30万円を目標にしてたので。
ガソリン満タンや他のおまけみたいなのを頼んでみてはいかがですか？値引きが厳しいのであれば…。

書込番号：18249462　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

daiki1310さん

契約してきました！
トータルで24万値引きです。
値引き交渉、ガソリン満タンはだめでした。
厳しいですね…

カタログギフトはもらえますが(笑)
でも、感じの良い方から買えたので満足です。

遅くても来月納車のようです。
楽しみです♪

書込番号：18250261　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

契約おめでとうございます。

スタイルでこれだけ取れると買い得はあります。
ガソリン満タンは残念ですが上乗せ取れたことは十分です。

年内に納車ができると良いですね。

書込番号：18254901

[fero-z]

神奈川のごんたさん

ありがとうございます！

初新車購入にしてはまずまずかなと思ってます。
明日には納車時期がわかるようなので楽しみです♪

書込番号：18255806　スマートフォンサイトからの書き込み

安心メンテナンスパック、保証延長

[fero-z]

新車購入時の安心メンテナンスパック、保証延長に入るか悩んでいるんですが、皆さん入られているんでしょうか？
整備士の友人いわく、電装部品など壊れやすいので入ったほうがいいと言っています。

また、車検やオイル交換もディーラーでやってもらったほうが安心ですよね？
安心を取るか、価格を取るかでしょうか。

書込番号：18248015

[νアスラーダAKF-0/G]

メンテパックは、ご自分でオイル交換などメンテナンスを計画できるなら不要です。
延長保証はアリだと思いますね。

書込番号：18250982

[fero-z]

νアスラーダAKF-0/Gさん

ありがとうございます。
メンテナンスパックは入るのやめようと思います。

書込番号：18251075　スマートフォンサイトからの書き込み

スロコンについて教えてください。

[yamato21]

スイフトRSに乗り換えて1年です。
はじめは3000CC4ATからの乗り換えだったので
アクセル感覚がつかめずあたふたしました。

今は慣れてきてスムーズな運転ができるのですが、
みんから等を見てるとピボットのスロコンを装着して
満足している人がいます。

スロコンなのでアクセルを開ければ事足りる？とはおもうのですが　
なんかそうでもないのか？とも思います。

例えばですがアクセル開度100%で時速100キロまでノーマルで10秒の所が
スロコンを付けたらアクセル開度100%の時8秒くらいになるって事ですか？？

となれば確実に加速性能アップしてますよね？

例えば時速50キロで走ってて80キロまで加速するときに、
ノーマルで踏み込んで5秒かかっていたのが
スロコンつけて4秒に縮まるという事ではないのでしょうか？

もし上記のようになるならつけてみたいのですが、
このようにはならないのですか？

アクセル開度100%時のノーマル状態ではガソリン噴出量も100%ですか？？
もしこれが80%くらいならスロコンつけて100%にすると速くなりますよね？

さらにわからなくなってきましたw
スロコンについて教えてください(>_<)ゞ

書込番号：18237217

[まきたろう]

はい、アクセルを開ければ事足ります。
べた踏みするまでの時間が何ミリ秒か、稼げるかもしれないだけです。

めちゃくちゃパワーのある車なら、その数ミリの差がコンマ００１秒の差になり、数メートルの差になるかも・・・
って運動神経の差が大きいか・・・

私は、ピボットのスロコンを装着していますが、
アクセル感覚を変えるのには有効です。
ちょっとしか踏まなくても、踏み込んだ状態になるので、足を動かすのが少しで済むので楽です・・・
って数ミリを惜しむなよ自分とか思っちゃいますけど・・・

また、最大出力を80％とかに抑えることも出来るので、
ストロークは同一なので、アクセルの踏み加減が多少アバウトでも燃費を抑えられるのに有効です。

アホなことを長々とすみませんでした。

書込番号：18237318

[yamato21]

まきたろうさん

>アホなことを長々とすみませんでした。
いやいや貴重な意見ありがとうございます。
やはりアクセルを踏むので事足りるのですね(>_<)

よく、低速時のギクシャクがなくなった？
と聞きますが
これはどうなのでしょうか？
実際感じにくくなるのですか？？

書込番号：18237368　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星星桃次郎]

スレ主様

横から申し訳ありません。

ギクシャク感が無くなったというコメントはアクセルを踏んだ際
単なる「ドーン」と進む感覚＝ギクシャク感がなくなったというだけです。

今のスロコンは開度調節（エコ・スタンダード・スポーツ？）のように
走るシーンによってボタンひとつで調整できるのでそういった楽しみで
購入するのは非常に有意義だと思います。

総合的に速くしたいのであればロムチューンをして色々とECUの設定を
弄ることが必要です。

それも車の楽しみですね。特にスイフトですから。

書込番号：18237491

[yamato21]

一番星星桃次郎さん

お返事ありがとうございます。
なるほど！グーンと加速=ぎくしゃくしないという訳ですね(^_^)ﾉ

あー迷います(>_<)

書込番号：18237616　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

昔のクルマは、ワイヤーでスロットルを操作してました。
（アクセルペダル踏むとワイヤーが引っ張られてスロットルを開く仕組み）

ザックリ言うと、
踏んだ分だけスロットルが開きます。

そのため、
ハイパワーエンジンを積んだクルマを初心者が運転したりすると、
急加速してしまったりギクシャクしたりしました。
（要するにアクセルの微調整が下手なだけなんですが・・・）


最近のクルマはスロットルバイワイヤー方式なので、
スロットル操作にもコンピュータの制御が入ります。

アクセル操作が雑な人が運転しても、急発進したりギクシャクしたりしないように、
スロットルの開き方がダルになっています。（制御されている）
勿論、アクセルを踏んでいるドライバーにとってもダルに感じます。

例えば・・・
アクセル開度 70% くらいまではダルになっていて、
それ以上踏み込んだらリニアに反応する。
・・・って感じです。（感覚的な話ね）

ハイパワーエンジンじゃなくても、
アクセルをダルにして置けば燃費には有利になるでしょう。きっと。
ラフな操作をコンピュータが制御しますからね。



「 そんな お節介な制御はイラね！　踏んだら踏んだ分だけリニアにエンジンが反応してくれた方イイじゃんか！ 」
・・・って人には、スロコンは評判がイイみたいですよ。

クルマがスイフトだから、
ドライバーに その手のスポーティー派が多いんじゃないでしょうか。

書込番号：18239759

[yamato21]

ぽんぽん 船さん

すべてが電気制御で面白さが半減していきますね(>_<)
今日１日乗って決めました＼(^o^)／
スロコンは導入しません！
加速が必要な時はパドルシフトでシフトダウン、
もしくはマニュアルモードで走行すると
1200CCと思わない加速します。

踏んだら走りますからスロコンは付けない事に決めました！

ありがとーございました(>_<)

書込番号：18240377　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

大抵のスロコンはアクセルペダル部分のセンサーに噛ます形になります。
なので自分で踏む量を制御できれば良いだけなんです。

最悪な商品は「スーパーアクセル」とかいう奴
電子部品的なものではなく、レバー比を変更した唯のペダル（笑

書込番号：18241612

スイフトスタイルについて

[daiki1310]

スタイルでツートーンにしようかと考えています。
そこで、エアロつけたらどんな感じになるのかイメージできたらなと思い、色々探してみました。
そしたら、外国のスズキのHPなんですけど、360°回転できてエアロつけた感じを見ることも出来ましたよ。
もしよかったら、参考にどうでしょうか？スマートフォンでも見れますし、パソコンでも見れましたよ。

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swift/index.html

書込番号：18230069　スマートフォンサイトからの書き込み

[daiki1310]

サイトに飛んだら、360° viewerというバナー？四角いのがあります。そこで見られますよ。

書込番号：18230073　スマートフォンサイトからの書き込み