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このページのスレッド一覧(全542スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 10 | 2011年5月21日 17:26 |
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0 | 3 | 2011年5月8日 21:44 |
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0 | 7 | 2011年5月6日 13:07 |
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9 | 6 | 2011年5月1日 13:55 |
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3 | 1 | 2011年4月26日 20:58 |
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3 | 3 | 2011年4月23日 13:45 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


現在fitに乗っています。
電動スライドドアと大きさ価格に引かれて購入を検討していますが。
fitより地上からの床が高く、よいしょとまたがないといけないとの投稿を読みました。タイヤはfitと同じ大きさなのですが、床面の高さはかなり高いのでしょうか?老人にはきついぐらい床面が地上から高いのでしょうか?またこれはスライドドアのためでしょうか?
よろしくお願いします。
1点


70歳になる両親を乗せたことがありますが、
床面の高さについては特に何も言っていませんでした。
この辺は乗る方がどの程度までならOKか?
ということになりますので、実車を見に行かれるのが一番だと思います。
ただ、乗り降りのしやすさで言うと、
乗った後のシートのポジションも確認された方が良いと思います。
うる覚えで恐縮ですが、FITは座る際は少し沈み込むポジション、
SOLIOは少し高めでイスに座ったようなポジションだったかと思います。
この辺も乗り降りのしやすさにつながると思いますので
やはり実車で乗り降りしてみて総合的に判断された方が良いと思います。
書込番号:12986551
5点

座面が低いほうが絶対的にいいわけではなく
好き嫌いもあると思います。
お年寄りを乗せる機会があるなら
当の本人を乗せて、違和感があるかどうかを確認してもらったほうがいいと思います。
一般論ですが
座面が高いほうが、降りるときには、降りやすいようです。
低いと、いったん腰を上げないと降りれませんが
座面が高いと、足を横にするだけで降りれますから。
(イメージがわきますかね?)
書込番号:12987133
4点

乗り込む際の事ですが、床面の高さとともに「乗り込む部分のスペース」が意外に重要だと思います。
ソリオの場合、リア・シートがデフォルトの状態(シートスライド機能で最後尾の位置)なら、リアシートはかなり後方に位置し、スライドドアの「開口部の幅」とほぼ一緒の床面スペースが現れます。
かなり広い「足元スペース」なので、乗り降りの際リアシートが邪魔に感じる事もないかと思います。
高さそのものも、年配の方でも問題ない程度の高さですし、前記のとおり乗り込みもし易いのでオススメかと思いますよ・・・
書込番号:12987882
1点

ステップが掃き出しの窓のように、高くなければ乗り降りしやすいです。
逆にステップが盛り上がって床面より高くなっていると、たとえ座面高がそれなりにあっても降りるときに足を持ち上げなければなりません。
HPの写真を見る限りでは、床面とステップが同じ高さのように見えます。
ちなみにステップ高365mm(スーパーアルテッツァさん引用容赦m(_ _)m)は、私の家の階段1段の1.8倍程度になります。
実車を確認して、実際に乗り降りしてみるのが一番ですね。
書込番号:12987889
1点

他の皆さんも書かれていますが、
まずは実際に乗る方が乗って確認しましょう
後部座席の乗り方ですが
フィットはドアを開けて、座りながら乗り込む感じでしょうか?(普通の車の乗り方)
ソリオはドアを開けて、乗り込んでから座る感じだと思います(スライドドアミニバン系の乗り方)
ソリオは他のミニバンの様にピラー部分に取っ手が無いので若干乗り込み難いかも知れませんが、これも実際に乗って確認して下さい。
書込番号:12989000
3点

確認したところ、FITの戸口は地上から38cmぐらいですがそれをまたぐと床は地上から25cmぐらいなので老人でも余り力を入れなくても乗り込めるみたいです。やっぱり本人に確認してもらうしかないようですね。
書込番号:12990817
1点

ピラーが無いとか気がつきませんでした。無いと乗り込みにくいですよね。オプションであれば良いのですが。かなり高齢なものですから。階段1.8倍は凄くわかりやすかったです。1.8倍あると降りるときも乗るときも確かに大変そうです。いずれにしろ試乗して確認したいと思います。他の方もありがとうございました。
書込番号:13026743
0点

アシストグリップ(手すり)はオプションで有りますよ。前席のヘットレスト下に取付る片手で持つタイプで1500円ほどです。
高齢の方用では少し貧弱な感じがしますので、福祉車両、介護用品を扱っているお店などで丈夫な物が有ります(取付方法は同じ、両手で持てるタイプ)ので問い合わせして見て下さい。
書込番号:13027569
1点

ピラーでなくアシストですね。1500円とは安いですね。福祉用の頑丈なのもあるとは貴重な情報ありがとうございました。
書込番号:13034567
1点



グレードG
諸経費 152,285円
オプション マット/ドアバイザー/オーディオ 計49561円
総合計1,584,696円
総値引 946,96円
見積額1,490,000円
値引きの詳細はわかりませんが、この値引き額は妥当なのでしょうか?
予算150万と伝えたところこの見積もりになりました。
予算は多少オーバーしてもいいので、XかSをと考えています。
0点

>総値引 946,96円
>この値引き額は妥当なのでしょうか?
もう少しは行けると思います 最初に予算150万と言った為150万に合せた値引きの可能性もありますね
もしかして、Gで見積もりした訳ではなく150万と言ったからGになったのでしょうか?
Gとの差額はXで12.7万 Sで24.1万 プラス税金アップ分5千円位です
最大値引きは、本体から12−15万程度 オプションから2−3割引 だと思います
なので最大の値引きでもXで160万近くは掛かりますね
ちなみに下取り車は無いのでしょうか?
書込番号:12951423
0点

ソリオの都市部での値引き目標額は車両本体11〜12万円、DOP2割引きです。
今回のほのぼのかくのすけさんの事例なら値引き合計12〜13万円辺りが目標になります。
従いまして、現在の額から3万円位の値引きの上乗せを目標に交渉したいところですね。
因みにXやSになっても値引き額は大差無いと思います。
書込番号:12952727
0点

返信が遅くなって大変申し訳ありません。
色々あって文章で書くとごちゃごちゃするので結論から書きます
グレード X
オプション マット、バイザー、ETC、オーディオ
下取り車 H14年 三菱MINICA 25,000円 下取り
納車、車庫証明省く
総額171万から21万引き
総支払い額150万で契約をいたしました。
オートックワンで、フランチャイズのディーラから見積もりしてもらい
正規ディーラと競合したことが大幅値引きしてもらった要因です。
微力ながら参考にでもしてもらえたら幸いです
書込番号:12987809
0点



やはり、リモート格納ミラー&オートドアロックシステムでしょう。
私も取付しています。
しかしメーカー物は値段が高いです。定価で取付共 45,728円で高価です。
私は、パーソナルCARパーツさんの商品をディーラーに支給し取付してもらいました。
車速感応自動ドアロック装置ARL-02付 パレット用 5,040円
キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-A 3,129円
送料 500円
取付費 6,000円ぐらい
合計 1,4669円でした。
しかし初期不良、故障など有ればリスクを伴いますが・・・
書込番号:12956496
0点

ご回答ありがとうございます。
格納ミラーとオートロックは大事ですよね!
そんなに値段違うんですねー
自分は全てメーカーに頼んでしまいそうですが…
コム専さんは他に何かつけてますか?
書込番号:12957610
0点

>みちゅおさん
>自分は全てメーカーに頼んでしまいそうですが…
予算と気持ちの余裕が有ればそれで正解です。
故障した時などは、自分で出来なければ取り外し取付費が請求されますから・・・
私は幸いにも今まで購入した商品で直ぐに故障したことが無いので、5年は大丈夫と思ってます^^
>コム専さんは他に何かつけてますか?
3種の神器です^^
ナビ・ETC・バックカメラ
バックカメラも必需品ですね。
ナビは、三洋GORILLA NVA-GS1610FT (同等品の楽ナビLite AVIC-MRZ99と悩みましたが、ETCと連動で、画面上に高速料金などの表示がされないので却下。たしか表示は履歴のみだったような。)
バックカメラは、三洋CCA-BC200A (3モードの表示が重宝しています。)
後は、オプションと言うか、コーティングもやって正解だと思ってます。まだ納車されて1カ月ぐらいですが
通常は水洗いの洗車のみで綺麗になるので手間が省けますね^^
取り付けているものが一般的で参考になって無くて申し訳ないです^^
書込番号:12958596
0点

いえいえ
ありがとうございます
参考になります。
バックカメラは迷い中ですねー
お金に余裕があればつけるに越したことはないと思うんですけど…
書込番号:12960889
0点

はじめまして!
自分も車速オートドアロック&オートドアミラーのセットを着けましたがとても便利ですよ!
自分の場合は純正品をはんこを押す直前に切り出して無料でゲット!
値引き交渉終盤戦の材料としてみてはいかがでしょうか?
書込番号:12962287
0点

こんにちは
私はオプションを
イルミネーションセット 63684円
ビルトイン ETC 24833円
ノックスドール下回り ドア込み 36750円
他にはお馴染みのバイザー、マット位です。
ライン純正はバックカメラ付き、ESP付きで契約をしました。
ノックスドールは下回りとドアに注入?する錆止めらしいです。
雪国だと融雪剤が凄いので付けました、沿岸部にお住まいなら良いかもしれません。
契約したばかりなので納車が6月になるのか7月になるか解りませんが、試乗した感
じがとて好印象でしたので楽しみです。
書込番号:12966822
0点

皆さん返信ありがとうございます
イルミネーションは自分もつける予定です
ただ若干高い気がするんですけどこんなものなんですかね?
書込番号:12977540
0点




平坦路ならアクセルペダルから足を離せば効きますし、3速か2速に落としてエンジン
ブレーキを効かせて長い下り坂を走行するのはトルコン車(=普通のAT車)と同じです。
書込番号:12936187
1点

ありがとうございます。
いやあ、ですか・・・同じような、もんですね。
よく、わかりました。
書込番号:12936260
1点

厳密に説明すると、シフトのセレクトは上から
P/N/D/L
となっております。
通常のエンジンブレーキは、AT車の<ODのON/OFF>の位置にソリオでは
パワーモードと言うスイッチが設けられていますので、AT車と同じ要領で
エンジンブレーキを利かすことが可能です。
又このスイッチは、名前の如く山道の多い箇所などでパワーが必要な時ONにすれば
良いです。
書込番号:12939856
2点

ソリオの場合、私の感覚ではノーマルモードで殆どエンブレは掛かりません。ニュートラルに入れたような感じで坂道下ってるとどんどん加速します。
スポーツモードだと普通にエンブレが掛かるようです。
平坦な道でもあまり減速しないし、最初は驚きました。
書込番号:12942869
4点

みなさん、具体的にありがとうございます。
当方、小さな山道が続くので、エンブレ必要なんで、質問しました。
また、いろいろ、よろしく。
書込番号:12943138
0点

結局、燃費稼ぎの為の仕様なんでしょうね。
アクセルOFF時の転がりを良くして稼ごうとしているのかは設計の人しか解りませんが、、、
書込番号:12957870
1点



新型ソリオのルームミラーですが、防眩ミラーが付いていませんが、どなたか防眩ミラーに変更された方おりますか?もし交換された方がおりましたら、何の車種のミラーを使用したか教えて頂きたく、アドバイス宜しくお願い致します。
1点

ヤフオクで「防眩ワイドルームミラー」で検索すると、純正ルームミラーに
取り付けるタイプの防眩ルームミラーが出品されています。
防眩切替レバーでワンタッチでの切り替えは出来ませんが・・。
書込番号:12940519
2点



新型ソリオをローダウンしてるんですがラテラルロッドは必要なのでしょうか? ダウン量は4センチぐらいです。 それと友人からMA34SのラテラルロッドはMA15Sと共通だから取り付け可能だと言われて無料で譲り受けました。 本当にMA34SのラテラルロッドはMA15Sに取り付け可能なのでしょうか? 詳しい方 教えてください。
1点

すみません 記載漏れがありました。 MA34Sは 旧ソリオで MA15Sは新型ソリオです。
書込番号:12927454
1点

>ラテラルロッドは必要なのでしょうか?・・・
ラテラルロッド付きのサスをダウンするときは、必ず交換しましょう。ノーマルロッドのままでは左右のタイアのツラが揃いませんし、厳密にはサスの動きが制限されて良い事は有りませんね。
書込番号:12927724
0点


ソリオの中古車 (全4モデル/2,114物件)
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- 諸費用
- 7.0万円