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ナイスクチコミ9

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CVTって

2011/04/25 16:59(1年以上前)


自動車 > スズキ > ソリオ

クチコミ投稿数:342件

CVTってエンジンブレ−キ効きますか?
いままで、4ATしか、乗ってないので、よろしく。
坂道、多いので。

書込番号:12936156

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:7452件Goodアンサー獲得:860件

2011/04/25 17:12(1年以上前)

平坦路ならアクセルペダルから足を離せば効きますし、3速か2速に落としてエンジン
ブレーキを効かせて長い下り坂を走行するのはトルコン車(=普通のAT車)と同じです。

書込番号:12936187

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:342件

2011/04/25 17:44(1年以上前)

ありがとうございます。
いやあ、ですか・・・同じような、もんですね。
よく、わかりました。

書込番号:12936260

ナイスクチコミ!1


コム専さん
クチコミ投稿数:21件Goodアンサー獲得:2件

2011/04/26 17:38(1年以上前)

厳密に説明すると、シフトのセレクトは上から
P/N/D/L
となっております。
通常のエンジンブレーキは、AT車の<ODのON/OFF>の位置にソリオでは
パワーモードと言うスイッチが設けられていますので、AT車と同じ要領で
エンジンブレーキを利かすことが可能です。
又このスイッチは、名前の如く山道の多い箇所などでパワーが必要な時ONにすれば
良いです。

書込番号:12939856

ナイスクチコミ!2


keaton919さん
クチコミ投稿数:8件

2011/04/27 14:19(1年以上前)

ソリオの場合、私の感覚ではノーマルモードで殆どエンブレは掛かりません。ニュートラルに入れたような感じで坂道下ってるとどんどん加速します。

スポーツモードだと普通にエンブレが掛かるようです。

平坦な道でもあまり減速しないし、最初は驚きました。

書込番号:12942869

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:342件

2011/04/27 16:24(1年以上前)

みなさん、具体的にありがとうございます。
当方、小さな山道が続くので、エンブレ必要なんで、質問しました。
また、いろいろ、よろしく。

書込番号:12943138

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1935件Goodアンサー獲得:5件

2011/05/01 13:55(1年以上前)

結局、燃費稼ぎの為の仕様なんでしょうね。
アクセルOFF時の転がりを良くして稼ごうとしているのかは設計の人しか解りませんが、、、

書込番号:12957870

ナイスクチコミ!1


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