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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ソリオ 2020年モデル | 1107件 | |
| ソリオ 2015年モデル | 2239件 | |
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| ソリオ(モデル指定なし) | 2060件 |
このページのスレッド一覧(全543スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 2012年7月28日 21:13 | |
| 3 | 4 | 2012年7月24日 00:20 | |
| 33 | 16 | 2012年7月7日 21:01 | |
| 6 | 4 | 2012年7月5日 21:59 | |
| 0 | 0 | 2012年7月4日 14:01 | |
| 6 | 4 | 2012年7月2日 14:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > ソリオ 2011年モデル
夜になるとドアミラー格納ボタンが見えなくて
困っています。
何かいい方法はありませんか。
もう実際に何か施されている方、施工方法等詳しくご伝授願います。
よろしくお願いします。
1点
楽天でミラーを自動格納するものが1500円ぐらいからあるので取り付けてみては?ドアロックで閉まりエンジンONで開きます。
車種別の説明があるので作業はそれほど難しくはないですよ。
書込番号:14045061
2点
蓄光テープを貼っては?
書込番号:14045664 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうなんですよね。
私もまだ1週間たっていないし、あまりまだ乗れてないのですが、夜に乗るとボタンを手探りで探しています。
慣れるしかないのかなぁ〜と思っていましたが、私だけじゃないんですねぇ☆
書込番号:14045993
0点
ミラー格納ボタン
ソリオにはつけていませんが、タントにはボタンの上に、スワロフスキーなどデコシールを張り、出っ張りでボタンの位置を判断していますよ!!
先にコメントされている方もいらっしゃいましたが、オートでミラー格納できる装置があるようなので、ソリオはそれを装着する予定でいます。
書込番号:14055157
0点
MINNMI大好きさん
いい情報ありがとうございます!
オイラもそれを付けることにしました。
純正を付けるところでした。
スレ主さんもどうッスか?
書込番号:14868702
0点
自動車 > スズキ > ソリオ 2011年モデル
最近気になったのですがエンジンON、ヘッドライトON時に停車してフロントルームランプONにする。その際にハザードをONにするとハザードと連動してルームランプが暗くなったり明るくなったりする。また、ハザードと連動してエンジン音がウィーンウィーンと鳴る(外に出て確認するとはっきりわかります)。他のオーナー様このようなことは有りませんか?
2点
>その際にハザードをONにするとハザードと連動してルームランプが暗くなったり明るくなったりする。
車のバッテリーが弱っている、充電量が少なくなっている場合の症状ですね。
まずはバッテリーの充電を十分にする、バッテリーのチェックをしてみる等をしてみましょう。
書込番号:14692105
1点
この車のオーナーではありませんが、家のムーブでも同じ様な症状はありますよ。
ハザードランプを点灯させることで消費電流が上下しますから、べつに珍しい現象でもないと思います。
書込番号:14692178
0点
私も感じてました!
つい最近
あれ〜今までこんなんやったかなぁとか
今まで乗った車 そんなことなかったよなぁとか思っていた矢先
エンジンがかからなくなって
バッテリーが弱ってるとかで今 入院中です
新車で買って一年でバッテリーが弱るとかあるのかなぁ?
って心配させるようなことを書いてすみません
ソリオ気に入っているだけに残念でなりません
なんともないことを祈っています
書込番号:14843491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エンジンがかからないトラブルでバッテリの疑いですか?
私の場合は、まだ発生していませんが、ルームランプの変動は、バッテリの容量低下で発生しますが、ソリオの展示車も同様でそのような仕様との説明をディーラーから聞いていますが納得できません。とにかくメーカーは対策を打とうとしません。
結果を教えて頂ければ有り難いです。
書込番号:14848484
0点
自動車 > スズキ > ソリオ 2011年モデル
先程書き込みをしたのですが、どうも自然消滅をしているようなので(そんなことあるのかな)、再度書き込みます。
私は60歳代ですが、今はヴォクシーにのっています。
買い換え対象にソリオとフリードを選びました。
今の車は13万キロ走っていますが、老いたりといえどもさすが2Lの車です。首都高の、あの短いアプローチでも、アクセルひと踏みで100km/h は楽に出て、4人乗っていても安心して本線へ流入できます。
ソリオはどうですか。
また高速道での追い越し加速はいかがなものでしょうか。私は普段、高速では110km/h 前後で走っていますが、追い越しの時は、瞬間的には130km/h 前後は出しています。ヴォクシーはその程度の加速でしたら、4000〜5500rpm で不安無く行えますが、ソリオはどうなのでしょう。まさかベタ踏みで、「じっと我慢の子」状態ですかね?
経験をなさっている方、是非教えてください。
4点
うま公 様 こんばんわm(__)m
時速100キロを超えると、何故か自然消滅するようです。(^u^)/
やはりスピードは排気量、トルクによります。
1500cc以下の車に乗る多くの方はエンジニアが多いようです。
それは懐の燃焼効率からです。
・・・
書込番号:14767925
2点
I.M250Sさん、確認ありがとうございました。
まだまったく不慣れなので、加速が十分ではなく、本線に乗り遅れているようです。
追突に注意します。
書込番号:14767984
2点
スピードオーバー常習だと書きゃ、この掲示板では削除されても仕方がないでしょうね。
書込番号:14768045
6点
>先程書き込みをしたのですが、どうも自然消滅をしているようなので(そんなことあるのかな)、再度書き込みます。
マルチに書き込んだから消されたんだよ。
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#12
書込番号:14768072
2点
マルチだよ
その突っ込みが
マルチだよ
(笑)
書込番号:14768123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ポチアトムさん、ウィットの効いたレス、ありがとうございます。
アトムの世界では、時速100km/h などはきっと止まっているようなのでしょうね。
仰るとおりで、ニュートンも言うように、単位質量当たりにかかる加速度に関係しますから、トルクは重要だと思います。
ソリオが1.5L エンジン相当のトルクを絞り出してくれたら、絶対即決なのですがねぇ。
もっとも、そんな大トルクを発生させたら、シャーシが捩れちゃうか。
世の中うまく行かないですねぇ。
それにプチアトムさんの言うように、この歳になると、懐の燃焼効率はどんどん落ちていくのですよ。何しろ、吸気バルブを作動させるバネがへたってくる上に、ガスもどんどん希薄になっていって、最後は年金という添加剤を入れても動かなくなるのですから。
でも、それまで元気に走り続けますよ!
これからもよろしく。
書込番号:14768131
3点
茶風呂Jr. さん、ありがとう。
マルチ、なんて知らなかった。今確認しました。
よく読まないと、首都高のように迷路なのですね。
皆さん、叱咤激励ありがとうございます。
書込番号:14768161
2点
おぉお〜〜〜それは、
名言だと思います。
>最後は年金という添加剤を入れても動かなくなるのですから。
それにとどめをさす添加剤もあります。w(*゚o゚*)w(ーー)・・
それは消費増税です・・・
ちゃりぃん ちゃりん〜〜〜
こちらこそ宜しくお願いしますm(__)m
安全運転第一です。(・∀・)
・・・
書込番号:14768238
0点
VOXYからソリオに買え替えようとしたものなんですけど、そこまで不満になりませんでした。さすがに130キロは・・・・。安全運転で
書込番号:14768981
1点
vottuharaさん、深夜にもかかわらず、レスありがとうございます。
「そこまで不満」というのは、ベタ踏みのことでしょうか。もう少し詳しくお教え願えれば嬉しいです。
130の件ですが、あれは追い越しをするときに時々出る瞬間風速を言っているのです。常時は110前後です。
でも、ご心配をおかけしました。
書込番号:14769216
4点
昨年2月にSの2WDを購入以来、5万キロ以上を走りました。
お住まいの地域にもよりますが、中央道下り線談合坂の上り勾配
上信越道下り線横川SAから佐久平PAへの上り勾配でも注意
しないと100キロ出かねません。(当該区間は80キロ区間)
1300CCで1t切っていた先代ソリオより時速50キロ以上
の加速性能及び登坂性能は上であり排気量だけでは語れない
車です。SAPAからの合流も家族4人乗車でも十分安心して
できます。
書込番号:14770623
![]()
1点
ヴォクシーのときにアクセルを踏み込む量+αぐらいなので、そこまで踏み込まなくても、大丈夫だと思います。結構CVTが効いていると思います。
書込番号:14772604
![]()
1点
かっとび亀さん、今晩は。
レスが遅くなり申し訳ありません。
ありがとうございます。
私は、夏はパラグライダー、冬はスキーをやりますので、東北道の佐野以北の勾配のある坂道、関越道の赤城SA前後の坂道を良く通過します。
>加速性能及び登坂性能は上であり排気量だけでは語れない車です
貴重な経験で助かります。これで安心して(?)、購入の検討に入れます。
書込番号:14772700
1点
yottuharaさん、再レスありがとうございます。
踏み込み量は、個人の感覚に依存することが多いのですが、+αというご指摘は、納得しました。
きっとそんな感じなのでしょうね。
>結構CVTが効いていると思います。
余談ですが、他の「書き込み」を見ていると、CVT に対する感想では特に発進時に良くないように思えるのですが、私はCVTの反応は、高速時も低速時も好きな方です。
実は、立った今高崎から関越道を使って帰ってきたところなのですが、雨の中を100km/h で走っていて、追い越しのための加速時には変速ショック無く、じっくりと確実にCVT が効いているのが分かり、頼もしくすら思えます。
では、お互いに安全運転で。
書込番号:14772756
1点
皆さんありがとうございました。
まだちょっと消化不良ですが、思っていたよりもスムーズそうなので、これで一度閉じます。
これで、フリードとソリオの両方を検討対象とすることができました。
2Lから乗り換えれば、不満は残ることは仕方ないと思っていますが、不安は感じたくありませんでした。
フリードにも書き込みましたが、スズキのデータを見れば不安はないはずなのですが、やはり経験者の意見をどうしても聞きたくなったのです。
自己満足とは分かっておりましが、関わってくださった皆さん、ありがとうございました。感謝しております。
書込番号:14777020
0点
個人的に思うんだけど
LEDイルミネーションって
ドレスアップアクセサリじゃないんだろうか?
夜間の明るさ・光量を
追い求めるものではないんじゃなかろうか?
書込番号:14744043
1点
どうもこんにちは。
あのLEDはイルミネーション用のLEDですので、あまり光量を増すのは好ましくないと思いますよ。
おそらく道交法とかに抵触する危険があると思われます(具体的にどれとは分かりませんが…)
で、交換ですが、結論から言いますと「できなくはないが、自作LEDを作れる腕が無ければ無理」クラスです。
ユニット取り外し → チップLED取り外し → 新しいチップLED取付 → 組み込み
という流れでしょうが、例えばこれに合うLEDを教えてくださいと言っても、誰一人答えられる者はいないと思いますし、実物を見てピンとくるような人でないと難しいとおもいます。
ポジションLEDをポン付けで交換するのとはレベルが違いますので、そのあたりもう一度考えた方がよろしいかと思います。
書込番号:14765472
2点
みなみだよさん書き込みありがとうございます。まさにそのとおりだと思います。一応ドレスアップのつもりで変えてみたいと思い質問させていただきました。返信遅くなりすみませんでした。
書込番号:14768248
0点
hayabusaさん こんばんは書き込みありがとうございます。正直、簡単に考えてました。とても勉強になります。そんな簡単なことではないんですね。諦めようと思います。詳しく教えて頂きありがとうございます。また何かありましたらよろしくお願いします。
書込番号:14768281
0点
自動車 > スズキ > ソリオ 2011年モデル
納車待ちのブラック&ホワイトにNX711をつけてもらう予定です。
ステアリングリモコンを生かす事は可能でしょうか。
@追加配線キット有り、Aキットなしで付けた方等の情報をお待ちいたします。
0点
工賃を値切らずにちゃんと支払えば問題ないんじゃない?
書込番号:14752987
![]()
2点
スズキディーラーの儲けになるから、私も問題無いと思いますよ。
書込番号:14753006
![]()
0点
スズキディーラーに確認した方が確実だと思います。
どっちにしても整備士の仕事予定次第ですね。
当方が御世話になっているスズキ正規ディーラーは、他メーカー車は拒否するとの事です。
書込番号:14753146
![]()
1点
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