スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

メーターパネルの液晶表示部が見難いです

[tanpopogogo]

Ｓ　４ＷＤ　納車されて約一ケ月経ちました。
高速を利用しない長距離だと３名乗車で２４０キロのドライブで
平均燃費１９．２km/Ｌでした。街乗りでも14ｋｍ/Ｌ位です。
ただ・・・
メーターパネル内の液晶表示部が見難いです。
見難いと言うより見えないですね。オドメータ、トリップメータ、平均燃費、Ｓモード表示などが表示されるのは液晶の下部なので何も見えません。
メーターフードの下の方が浮き上がっているので余計に隠れてしまうのかな？
メーターフードの下面に５ミリ以上の隙間があるのですが、
他の皆さんはどうでしょうか？
私の車だけだったらクレームですよね。

書込番号：12992096

[neh]

ソリオは試乗で乗ったことがありますが、メーターは私は特に気になりませんでした。

見え方等は人によって同じとは限らないので、もし気になるのでしたら、ディーラーで
試乗車と比較すれば良いでしょう。
試乗車と異なるのでしたら直してもらえると思います。
試乗車でも変わらないのでしたら、仕様と言う事になりますね。

自分の買った車で気になる所があれば、私の場合は自分で試乗車等で確認する様にしていますよ。

書込番号：12992143

[コム専]

仰るように、メーターの視界範囲の角度が小さいように思います。
シートリフター、チルトステアリングで調整して見て下さい。
私もそうでしたが、ソリオは、シートのポジションをセダン等の様に低く調整してしまうと、メーター下部の液晶が見づらくなります。
ポジションを高めに調整して、尚且つチルトステアリングで角度を調整して見て下さい。
問題ないはずです。

書込番号：12992386

[すなパパ]

シートリフターでシートを一番低く、チルトステアリングを一番上に設定し、
両肘が気持ち曲がる程度のポジションで運転していますが、今まで一度も
ご指摘のようなことを感じたことはありません。結構平均燃費を見ながら運転
しますが、メーターパネルの隅から隅までしっかり見えています。

ちなみに自分は身長180cm以上あります。

書込番号：12994706

[nomal]

パネルメーターの液晶部が見難いことは私の場合有りませんでした。背の低い嫁さんの場合もそのようなことは無いようです。ハンドルの上下を調整してみられたら如何でしょうか?

書込番号：13088401

新規購入を考えていますが床が高いという

[jikansa]

現在ｆｉｔに乗っています。
電動スライドドアと大きさ価格に引かれて購入を検討していますが。
ｆｉｔより地上からの床が高く、よいしょとまたがないといけないとの投稿を読みました。タイヤはｆｉｔと同じ大きさなのですが、床面の高さはかなり高いのでしょうか？老人にはきついぐらい床面が地上から高いのでしょうか？またこれはスライドドアのためでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：12986453

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにステップ高365mmです。

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/comfort/index.html

書込番号：12986474

[松ゴロウ]

70歳になる両親を乗せたことがありますが、
床面の高さについては特に何も言っていませんでした。
　
この辺は乗る方がどの程度までならOKか？
ということになりますので、実車を見に行かれるのが一番だと思います。
　
ただ、乗り降りのしやすさで言うと、
乗った後のシートのポジションも確認された方が良いと思います。
　
うる覚えで恐縮ですが、FITは座る際は少し沈み込むポジション、
SOLIOは少し高めでイスに座ったようなポジションだったかと思います。
　
この辺も乗り降りのしやすさにつながると思いますので
やはり実車で乗り降りしてみて総合的に判断された方が良いと思います。

書込番号：12986551

[みなみだよ]

座面が低いほうが絶対的にいいわけではなく
好き嫌いもあると思います。

お年寄りを乗せる機会があるなら
当の本人を乗せて、違和感があるかどうかを確認してもらったほうがいいと思います。

一般論ですが
座面が高いほうが、降りるときには、降りやすいようです。
低いと、いったん腰を上げないと降りれませんが
座面が高いと、足を横にするだけで降りれますから。
（イメージがわきますかね？）

書込番号：12987133

[（新）おやじＢ〜]

乗り込む際の事ですが、床面の高さとともに「乗り込む部分のスペース」が意外に重要だと思います。

ソリオの場合、リア・シートがデフォルトの状態（シートスライド機能で最後尾の位置）なら、リアシートはかなり後方に位置し、スライドドアの「開口部の幅」とほぼ一緒の床面スペースが現れます。
かなり広い「足元スペース」なので、乗り降りの際リアシートが邪魔に感じる事もないかと思います。

高さそのものも、年配の方でも問題ない程度の高さですし、前記のとおり乗り込みもし易いのでオススメかと思いますよ・・・

書込番号：12987882

[Berry Berry]

ステップが掃き出しの窓のように、高くなければ乗り降りしやすいです。
逆にステップが盛り上がって床面より高くなっていると、たとえ座面高がそれなりにあっても降りるときに足を持ち上げなければなりません。
HPの写真を見る限りでは、床面とステップが同じ高さのように見えます。
ちなみにステップ高365mm（スーパーアルテッツァさん引用容赦m(_ _)m）は、私の家の階段1段の1.8倍程度になります。
実車を確認して、実際に乗り降りしてみるのが一番ですね。

書込番号：12987889

[北に住んでいます]

他の皆さんも書かれていますが、
まずは実際に乗る方が乗って確認しましょう

後部座席の乗り方ですが
フィットはドアを開けて、座りながら乗り込む感じでしょうか？（普通の車の乗り方）
ソリオはドアを開けて、乗り込んでから座る感じだと思います（スライドドアミニバン系の乗り方）

ソリオは他のミニバンの様にピラー部分に取っ手が無いので若干乗り込み難いかも知れませんが、これも実際に乗って確認して下さい。

書込番号：12989000

[jikansa]

確認したところ、ＦＩＴの戸口は地上から３８cmぐらいですがそれをまたぐと床は地上から２５cmぐらいなので老人でも余り力を入れなくても乗り込めるみたいです。やっぱり本人に確認してもらうしかないようですね。

書込番号：12990817

[jikansa]

ピラーが無いとか気がつきませんでした。無いと乗り込みにくいですよね。オプションであれば良いのですが。かなり高齢なものですから。階段１．８倍は凄くわかりやすかったです。１．８倍あると降りるときも乗るときも確かに大変そうです。いずれにしろ試乗して確認したいと思います。他の方もありがとうございました。

書込番号：13026743

[コム専]

アシストグリップ（手すり）はオプションで有りますよ。前席のヘットレスト下に取付る片手で持つタイプで１５００円ほどです。
高齢の方用では少し貧弱な感じがしますので、福祉車両、介護用品を扱っているお店などで丈夫な物が有ります（取付方法は同じ、両手で持てるタイプ）ので問い合わせして見て下さい。

書込番号：13027569

[jikansa]

ピラーでなくアシストですね。１５００円とは安いですね。福祉用の頑丈なのもあるとは貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：13034567

オプション

[みちゅお]

ソリオのオプションで、これは付けといた方がいいみたいのがありましたら教えて下さい。
お願いします！

書込番号：12943166

[コム専]

やはり、リモート格納ミラー＆オートドアロックシステムでしょう。
私も取付しています。
しかしメーカー物は値段が高いです。定価で取付共　45,728円で高価です。

私は、パーソナルCARパーツさんの商品をディーラーに支給し取付してもらいました。
車速感応自動ドアロック装置ARL-02付　パレット用　5,040円
キーレス連動ドアミラー格納装置 TYPE-A　3,129円
送料　500円
取付費　6,000円ぐらい
合計　1,4669円でした。
しかし初期不良、故障など有ればリスクを伴いますが・・・

書込番号：12956496

[みちゅお]

ご回答ありがとうございます。
格納ミラーとオートロックは大事ですよね！

そんなに値段違うんですねー
自分は全てメーカーに頼んでしまいそうですが…

コム専さんは他に何かつけてますか？

書込番号：12957610

[コム専]

>みちゅおさん　

>自分は全てメーカーに頼んでしまいそうですが…
予算と気持ちの余裕が有ればそれで正解です。
故障した時などは、自分で出来なければ取り外し取付費が請求されますから・・・
私は幸いにも今まで購入した商品で直ぐに故障したことが無いので、５年は大丈夫と思ってます＾＾

>コム専さんは他に何かつけてますか？
3種の神器です＾＾
ナビ・ETC・バックカメラ
バックカメラも必需品ですね。
ナビは、三洋GORILLA NVA-GS1610FT　（同等品の楽ナビLite AVIC-MRZ99と悩みましたが、ETCと連動で、画面上に高速料金などの表示がされないので却下。たしか表示は履歴のみだったような。）
バックカメラは、三洋CCA-BC200A　（３モードの表示が重宝しています。）

後は、オプションと言うか、コーティングもやって正解だと思ってます。まだ納車されて１カ月ぐらいですが
通常は水洗いの洗車のみで綺麗になるので手間が省けますね＾＾

取り付けているものが一般的で参考になって無くて申し訳ないです＾＾

書込番号：12958596

[みちゅお]

いえいえ
ありがとうございます
参考になります。

バックカメラは迷い中ですねー
お金に余裕があればつけるに越したことはないと思うんですけど…

書込番号：12960889

[るい姫のパパ]

はじめまして！
自分も車速オートドアロック＆オートドアミラーのセットを着けましたがとても便利ですよ！
自分の場合は純正品をはんこを押す直前に切り出して無料でゲット！
値引き交渉終盤戦の材料としてみてはいかがでしょうか？

書込番号：12962287

[ダックスマン]

こんにちは

私はオプションを
イルミネーションセット 63684円
ビルトイン ETC 24833円
ノックスドール下回り ドア込み 36750円
他にはお馴染みのバイザー、マット位です。
ライン純正はバックカメラ付き、ESP付きで契約をしました。

ノックスドールは下回りとドアに注入？する錆止めらしいです。
雪国だと融雪剤が凄いので付けました、沿岸部にお住まいなら良いかもしれません。
契約したばかりなので納車が6月になるのか7月になるか解りませんが、試乗した感
じがとて好印象でしたので楽しみです。

書込番号：12966822

[みちゅお]

皆さん返信ありがとうございます
イルミネーションは自分もつける予定です　

ただ若干高い気がするんですけどこんなものなんですかね？

書込番号：12977540

CVTって

[風の又三郎１６]

CVTってエンジンブレ−キ効きますか？
いままで、４ＡＴしか、乗ってないので、よろしく。
坂道、多いので。

書込番号：12936156

[じんぎすまん]

平坦路ならアクセルペダルから足を離せば効きますし、３速か２速に落としてエンジン
ブレーキを効かせて長い下り坂を走行するのはトルコン車（＝普通のＡＴ車）と同じです。

書込番号：12936187

[風の又三郎１６]

ありがとうございます。
いやあ、ですか・・・同じような、もんですね。
よく、わかりました。

書込番号：12936260

[コム専]

厳密に説明すると、シフトのセレクトは上から
Ｐ/N/D/L
となっております。
通常のエンジンブレーキは、AT車の<ODのON/OFF>の位置にソリオでは
パワーモードと言うスイッチが設けられていますので、AT車と同じ要領で
エンジンブレーキを利かすことが可能です。
又このスイッチは、名前の如く山道の多い箇所などでパワーが必要な時ONにすれば
良いです。

書込番号：12939856

[keaton919]

ソリオの場合、私の感覚ではノーマルモードで殆どエンブレは掛かりません。ニュートラルに入れたような感じで坂道下ってるとどんどん加速します。

スポーツモードだと普通にエンブレが掛かるようです。

平坦な道でもあまり減速しないし、最初は驚きました。

書込番号：12942869

[風の又三郎１６]

みなさん、具体的にありがとうございます。
当方、小さな山道が続くので、エンブレ必要なんで、質問しました。
また、いろいろ、よろしく。

書込番号：12943138

[ちょちょまる]

結局、燃費稼ぎの為の仕様なんでしょうね。
アクセルＯＦＦ時の転がりを良くして稼ごうとしているのかは設計の人しか解りませんが、、、

書込番号：12957870

フォグランプ バルブ交換

[ゆーぱっちん]

純正バルブの交換をしようと作業を始めましたが、
バルブとソケットを反時計回りに回しておそらく、
解放位置に来たと思われますが、車体からバルブが抜けません。

取説を見る限りそのまま抜けそうなのですが、反時計回りに
回した後は、リリースするのにどこかを押しながらなど手順が
必要なのでしょうか？

ご存知の方がいましたらご回答お願い致します。

書込番号：12881047

[Berry Berry]

取扱説明書に書いてありませんか？

書込番号：12882006

[ゆーぱっちん]

Berry Berryさん　ご回答ありがとうございます。

説明書には、
「電球（ソケット一体式）は反時計回りにまわして外します。」
「カプラーはツメを押しながら外します。」
とあり、特別本体から外すのに反時計回りにまわす以外は必要が
なさそうなのですが、外れない状況です。

簡単に外れるかと思っていたのですが苦戦しています。

実際にバルブ交換された方、ご存知の方がいましたら引き続き
ご回答お願いします。

書込番号：12882283

[そりっち〜]

ゆーぱっちんさん、こんばんは。

そのやり方で簡単に外せますよ。
反時計に１５°くらい回すとあとは平行に引くと外れます。

うちのソリオも納車当日にイエローバルブに交換しました。
自分はエンジンルーム側から手が入りましたので、１０分位でできました。

たぶん斜めに引く感じになってて抜けないだけかもしれません。
頑張ってくださいね。

書込番号：12885419

[ゆーぱっちん]

そりっち〜さん ご回答ありがとうございます。

再度作業して、無事に交換できました。
ありがとうございました。

書込番号：12888465

[ゆーぱっちん]

そりっち〜さん よろしければ、教えてください。

画像を見させて頂きましたが、ホイールかっこいいですネ〜!!
もし差支えなければ、タイヤ、ホイールの品番、サイズ、価格
などの情報を教えて頂けたらと思います。

当初の質問と関係なくなって申し訳ありませんが。

書込番号：12890405

[そりっち〜]

ゆーぱっちんさん。こんばんは。ホイールは今年発売されたシュテッヒエクスプローラー３です。

ホットスタッフというメーカーです。
サイズは５Ｊ・１６インチでタイヤは１６５/５０/１６のグッドイヤーハイブリッドです。

ただし、ロードインデックスが７５ですので、エア圧を２・８位にする必要がありますが、
純正でもエア圧が２・５ですので乗り心地は変わらないです。

値段は通販で９万円位だったと思います。

当初は１７インチを予定しておりましたが、明らかにタイヤハウスの隙間がないので、スイフトのような７Ｊは入らないため、軽用の５・５Ｊの１７インチが候補に挙がりますが、
ロードインデックスが全く足りないので、危険だと判断しあきらめました。

１６インチがジャストサイズになると思いますが、タイヤのロードインデックスは７５の刻印があるタイヤ選びが重要だと思います。

ホイールだけでもかなり雰囲気かわりますよ。１６インチだと多数の種類がありますので、選ぶのも楽しみになります。

あとキャリパーが普通車なので大きくなります。このホイールの場合、若干当たりましたので、５ＭＭのスペーサーを入れてます。ホイールにもよると思いますが、このあたりを気を付ける必要があると思いますので、あくまで参考として判断してくださいね。

書込番号：12893762

[ゆーぱっちん]

そりっち〜さん 詳しい情報をありがとうございます。

現在は、バルブの交換等プチいじりですが、行く行くは
インチアップ、ローダウンにこぎ着ければと思っています。
その際に、参考にさせて頂きたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：12897408

インチアップについて

[☆メインクーン☆]

新型ソリオにインチアップで16ｲﾝﾁを検討していますがサイズが分からないので教えて下さい。 それとローダウンしてますがインチアップすると車体が上がるのでしょうか？

書込番号：12836485

[Berry Berry]

純正は165/60R14ですか？
165/45R16だと思います。
国産メーカーではこのサイズは見つかりません。
ハンコックやクムホなどアジアンタイヤの一部の製品にサイズがあります。
その場合、エクストラロード規格（XL)を選択してください。
国産メーカーのタイヤを選択したい場合は、15インチにしましょう。
インチアップはホイール外径が大きくなった分、タイヤを薄くしますので、トンチンカンなタイヤサイズを選択しなければ、ほとんど変わりません。

書込番号：12836708

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん ありがとうございます。

純正は165/65R14ですが 私は165／55R15を履いてますがﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽが少し足りないと以前このクチコミで言われました。

書込番号：12836753

[Berry Berry]

165/65R14 LI79でしたか。
このサイズだと165/50R16でしょうか。
確かにLI75で4ポイント足りませんね。
標準空気圧はいくつですか？
ピレリのDragonが他のメーカーと違い、LI77で出ています。
後は空気圧で耐荷重を調整できればいけそうですけれど・・・。

書込番号：12837137

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん
詳しい説明ありがとうございます。 ど素人で恥ずかしいかぎりですが標準空気圧については分かりません。

書込番号：12837247

[Berry Berry]

取扱説明書の終わりのほうに、サービスデータが書いてあります。そこに指定空気圧が書かれていると思います。
あとは運転席ドアを開けて座席横の、ドアが閉まるところ付近に貼られたステッカーに書いてあります。

書込番号：12837342

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん

ご丁寧にありがとうございます。
Berry Berryさんが言われたように説明の後ろのページに空気圧が記載してありました。
空気圧は250ｋPa（2．5ｋgｆ／cm2）と記載してあります。

書込番号：12837535

[Berry Berry]

2.5だと規定（標準）でいっぱいいっぱいですね。
空気圧での調整はできないことになります。
LI75は左右合計774�s（1本あたり387�s）まで耐えられます。（空気圧240kPa）
LI77は左右合計824�s（1本あたり412�s）まで耐えられます。（空気圧240kPa）

しかし、ソリオの車両総重量が分かりません。HPを見ても車両重量しか書いてないです。
定員が5名なので、55�s（一人あたり。この55�sは公称に基づいています。他車も同じ考えです。）×5で275�s。
一番重い4WDのSで1365�s。
前輪軸重はこのおよそ65％として、887.25�s。
甘く見積もって60％としても、819�s・・・。

4WDのSだとたぶんダメですね。荷重オーバーです。

FFのSだと、1315�s。
65％で854.75�s。
60％で789�s。
微妙ですね。どちらにせよ、前輪軸重が分からないと確信がもてませんね。

ここで、前提を崩します。
165/50R16はダメ。
新しい選択で195/40R16。LIは80になります。（純正を超えてます。LI的にはOKです。）
この場合、ホイールのオフセットを慎重に選ばないとタイヤががはみ出ます。また、場合によってはホイールハウス内に干渉したり、フェンダーのツメ折りが必要になります。
場合によっては太すぎて無理（外側と内側両方に干渉してしまう）かも知れません。個人で判断せず、ショップに相談しましょう。
このサイズには、アジアンタイヤの他に欧州メーカーではピレリがあります。
ピレリ場合、P-ZERO NEROというタイヤにそのサイズがあります。

どちらにせよ、16インチを履かせることは相当な覚悟が必要です。

書込番号：12837884

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん

とても理解しやすい説明ありがとうございます。
慎重に考えてディーラーとも相談したいと思います。
今回は本当にありがとうございました。

書込番号：12837924

[Berry Berry]

ディーラーだとたぶんNGを出すかもしれません。
スズキは個人経営の店が多いので、大丈夫かな。
親身に相談に乗ってくれるタイヤショップがあればいいのですが。

「みんカラ」だと165/50R16を装着している人がいますね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/407670/car/801662/3613787/parts.aspx
携帯で見られなければPCで。
車検はどうだろう。前輪軸重の問題をクリアして、検査員がOKだせば正々堂々と履けるのですが・・・。

書込番号：12838088

[コム専]

下記のサイトはどうですか？
タイヤ外径も詳しく書いてますので参考になると思います。ご存じでしたらすみません。
http://spec.tank.jp/tir/008103385.html

書込番号：12838212

[コム専]

すみません見なおしてみると、標準のサイズに誤りがありますね。。。
165/60R14（誤）
165/65R14（正）

書込番号：12838245

[☆メインクーン☆]

コム専さん

ありがとうございます。
気付きませんでしたがサイトの記載に誤りがあったようで訂正までして頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：12838266

[コム専]

TANABEのブログでホイールマッチング発表されてましたね〜
あくまで参考で、実際の取り付けはショップに相談下さい。

http://ameblo.jp/rdtanabe/entry-10853211506.html

書込番号：12887917

[☆メインクーン☆]

コム専さん
ありがとうございます。 マッチングデータ送って頂きありがとうございました。 大変 参考になり助かりました。

書込番号：12888590