スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

インチアップについて

[☆メインクーン☆]

新型ソリオにインチアップで16ｲﾝﾁを検討していますがサイズが分からないので教えて下さい。 それとローダウンしてますがインチアップすると車体が上がるのでしょうか？

書込番号：12836485

[Berry Berry]

純正は165/60R14ですか？
165/45R16だと思います。
国産メーカーではこのサイズは見つかりません。
ハンコックやクムホなどアジアンタイヤの一部の製品にサイズがあります。
その場合、エクストラロード規格（XL)を選択してください。
国産メーカーのタイヤを選択したい場合は、15インチにしましょう。
インチアップはホイール外径が大きくなった分、タイヤを薄くしますので、トンチンカンなタイヤサイズを選択しなければ、ほとんど変わりません。

書込番号：12836708

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん ありがとうございます。

純正は165/65R14ですが 私は165／55R15を履いてますがﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽが少し足りないと以前このクチコミで言われました。

書込番号：12836753

[Berry Berry]

165/65R14 LI79でしたか。
このサイズだと165/50R16でしょうか。
確かにLI75で4ポイント足りませんね。
標準空気圧はいくつですか？
ピレリのDragonが他のメーカーと違い、LI77で出ています。
後は空気圧で耐荷重を調整できればいけそうですけれど・・・。

書込番号：12837137

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん
詳しい説明ありがとうございます。 ど素人で恥ずかしいかぎりですが標準空気圧については分かりません。

書込番号：12837247

[Berry Berry]

取扱説明書の終わりのほうに、サービスデータが書いてあります。そこに指定空気圧が書かれていると思います。
あとは運転席ドアを開けて座席横の、ドアが閉まるところ付近に貼られたステッカーに書いてあります。

書込番号：12837342

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん

ご丁寧にありがとうございます。
Berry Berryさんが言われたように説明の後ろのページに空気圧が記載してありました。
空気圧は250ｋPa（2．5ｋgｆ／cm2）と記載してあります。

書込番号：12837535

[Berry Berry]

2.5だと規定（標準）でいっぱいいっぱいですね。
空気圧での調整はできないことになります。
LI75は左右合計774�s（1本あたり387�s）まで耐えられます。（空気圧240kPa）
LI77は左右合計824�s（1本あたり412�s）まで耐えられます。（空気圧240kPa）

しかし、ソリオの車両総重量が分かりません。HPを見ても車両重量しか書いてないです。
定員が5名なので、55�s（一人あたり。この55�sは公称に基づいています。他車も同じ考えです。）×5で275�s。
一番重い4WDのSで1365�s。
前輪軸重はこのおよそ65％として、887.25�s。
甘く見積もって60％としても、819�s・・・。

4WDのSだとたぶんダメですね。荷重オーバーです。

FFのSだと、1315�s。
65％で854.75�s。
60％で789�s。
微妙ですね。どちらにせよ、前輪軸重が分からないと確信がもてませんね。

ここで、前提を崩します。
165/50R16はダメ。
新しい選択で195/40R16。LIは80になります。（純正を超えてます。LI的にはOKです。）
この場合、ホイールのオフセットを慎重に選ばないとタイヤががはみ出ます。また、場合によってはホイールハウス内に干渉したり、フェンダーのツメ折りが必要になります。
場合によっては太すぎて無理（外側と内側両方に干渉してしまう）かも知れません。個人で判断せず、ショップに相談しましょう。
このサイズには、アジアンタイヤの他に欧州メーカーではピレリがあります。
ピレリ場合、P-ZERO NEROというタイヤにそのサイズがあります。

どちらにせよ、16インチを履かせることは相当な覚悟が必要です。

書込番号：12837884

[☆メインクーン☆]

Berry Berryさん

とても理解しやすい説明ありがとうございます。
慎重に考えてディーラーとも相談したいと思います。
今回は本当にありがとうございました。

書込番号：12837924

[Berry Berry]

ディーラーだとたぶんNGを出すかもしれません。
スズキは個人経営の店が多いので、大丈夫かな。
親身に相談に乗ってくれるタイヤショップがあればいいのですが。

「みんカラ」だと165/50R16を装着している人がいますね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/407670/car/801662/3613787/parts.aspx
携帯で見られなければPCで。
車検はどうだろう。前輪軸重の問題をクリアして、検査員がOKだせば正々堂々と履けるのですが・・・。

書込番号：12838088

[コム専]

下記のサイトはどうですか？
タイヤ外径も詳しく書いてますので参考になると思います。ご存じでしたらすみません。
http://spec.tank.jp/tir/008103385.html

書込番号：12838212

[コム専]

すみません見なおしてみると、標準のサイズに誤りがありますね。。。
165/60R14（誤）
165/65R14（正）

書込番号：12838245

[☆メインクーン☆]

コム専さん

ありがとうございます。
気付きませんでしたがサイトの記載に誤りがあったようで訂正までして頂きありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：12838266

[コム専]

TANABEのブログでホイールマッチング発表されてましたね〜
あくまで参考で、実際の取り付けはショップに相談下さい。

http://ameblo.jp/rdtanabe/entry-10853211506.html

書込番号：12887917

[☆メインクーン☆]

コム専さん
ありがとうございます。 マッチングデータ送って頂きありがとうございました。 大変 参考になり助かりました。

書込番号：12888590

後部座席のリクライニング

[トライアン]

新型ソリオ、店頭で見たり、試乗したりと装備も充実で好感触です。
ただひとつ、リヤリートのリクライニング(後ろに倒せる)角度が少ないのではないかと思っています。
フラットとは行かないまでも、45度かそれ以上まで倒れるように加工(？)は出来るものなのでしょうか？もちろんスペースとの兼ね合いもあると思いますが、他車でも加工したという事例はありますか？
改良できる可能性について教えて下さい。

書込番号：12861201

[きなお]

ミニバンのセカンドシートとはわけが違いますからね。
タイヤ位置、リアシートのスライド機構、スペアタイヤに代わるパンク補修キット。
それらを考えるとこのリクライニングの角度が精一杯だったのでしょうか。
ただ、使っている者としては、最初から仰向けフラットにするつもりがなかったので、納得の範囲であります。
強いて申し上げるなら、セカンドシートは突き上げ感が強烈ですね。両親を乗せてあげたら、クレームきましたw
チャイルドシートをセカンドシートに設置予定なので、当方はその点が不安です。

書込番号：12862827

[飛鳥仮面]

トライアンさん、こんばんは

結論から言いますと可能だと思われます。ただメーカーの想定しているシートベルトの位置とか、もし事故が起きたときに通常のリクライニングの角度を変えていてそれが原因で不具合が起きたときに困ると思われます。年の為保険会社、ディーラーにも確認しておいた方がいいと思います。

単純に言いますとストッパーの調整でいけると思います。

同じスズキのパレットですが施工例のＵＲＬです。あくまで自己責任で。推奨はしません。

http://minkara.carview.co.jp/car/7742/note/searchunit.aspx?kw=%e3%83%aa%e3%82%af%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b0

書込番号：12864321

[トライアン]

飛鳥仮面さんありがとうございます。

皆さん考えることは同じで、ソリオでも加工できそうですね。（可能性90％↑）
ただ、自己責任ということは余程の知り合いでもない限りディーラーでは施工してくれないのでしょうか。ディーラーでやってもらったという方はいらっしゃいますか？
工具も技術もないのでプロにお任せしたいです(汗)

書込番号：12868584

[飛鳥仮面]

訂正します。　年の為⇒念の為

ストッパーの切断とかで調整すると思います。ちょっとした工具が要りますね。正規ディーラーではしてくれないと思います。改造になる為。町の車屋さんみたいなところだったらしてくれる所もあると思います。

書込番号：12870718

見積もりしました

[まえけんちゃん]

グレードX、ディスチャージ付き、パールホワイト

諸費用（自動車、重量、取得税と自賠責含む）合計消費税込みで２６６７２３円
オプション（フロアマット、ドアバイザー、ナビ（１５８０００円）
ETC（移設）、フォグランプ系）合計２３７４５０円

値引き総額２２２１７３円

合計１８０００００円でした。

自分としては値引き額はまあまあかな、と思いますがその分諸費用が高いかなと。
あと今乗っている車が車検が近いのと、登録が決算に間に合わず・・なので渋られた
感があります。
皆様のご意見、お聞かせ下さい。よろしくお願いします！

書込番号：12838779

[飛鳥仮面]

まえけんちゃんさん、こんにちは

新型ソリオはまだ出たばかりの車なので値引きは渋いと思います。車両本体価格から１３万円・ディーラーオプションから２０％引きが目標になります。

オプション合計が２３７４５０円なので約５万円・車両本体価格から１３万円、合計１８万円くらいが目標になると思います。

値引き総額約２２２０００円は目標を超えているので合格といえます。ただ諸経費の内容が解らないのですが一般的な金額からすると高いと思います。通常は車庫証明代行費を入れても１３万〜１４万円くらいだと思います。

値引きが多いように見えても実際は諸経費で調整されているような気がします。諸経費の内訳を書いてもらえると助言しやすいと思います。

書込番号：12839424

[まえけんちゃん]

飛鳥仮面さん、ありがとうございます。

諸費用内訳、以下の通りですが自分としても高いかなと思います。合計いくら位であれば妥当でしょうか？
手続代行費用として検査・登録・届出が19800円
車庫証明が12000円
下取車諸手続が18000円
リサイクル管理が362円
納車準備費用が15000円
合計68420円(消費税込み)

預り法定費用として検査・登録・届出が9800円
車庫証明が2600円
リサイクル預託金が10900円
合計23300円

あとは自賠責＋自動車税＋重量税＋取得税を足して

諸費用合計186552円です。
やっぱり3〜4万円位高いですかね？

ご意見、よろしくお願いいたします。

書込番号：12839649

[ビューティフルボーイ]

＞預り法定費用として検査・登録・届出が9800円
車庫証明が2600円
リサイクル預託金が10900円
合計23300円
あとは自賠責＋自動車税＋重量税＋取得税を足して


この分(印紙代とか税金）はどこで購入しても金額は変わりません。

その他ので登録費用などは販売店が自由に決めて良い事になっています。
そうでないとカルテルになってしまいます。
自分でやれば車庫証明とか納車費用なんて削れますね。
ちなみに私だったら契約印を押す間際に値切らせます。

気に入らないなら慌てて買う必要も無いです。
このただでさえ不況なのに大震災も加わった大不況で車なんて売れない時代です。
経済情勢も先行き超不透明です。
決算セールを逃したら値引きが渋くなるなんて思わないほうが良いです。
余裕をもって交渉してください。
決算を過ぎると渋くなるなんて思って焦ったらむこうの思う壺です。

書込番号：12839810

[飛鳥仮面]

車庫証明は自分ですれば削れます。下取り車諸手続き費用はディーラーによっても違いますが大体１万円〜１万５千円くらいです。

納車準備費用はディーラーに取りに行けば支払う必要はありません。よく納車する為の整備費用とかいってくるディーラーがありますが予め車両本体価格に含まれています。自販連も支払う必要がないという見解です。

当方の付き合いがあるマツダの契約書には予め”納車の時取りに来れば納車費用は掛かりません”と明記しています。いくら値引きが良くても諸経費を多めに取られたら意味がありません。そういうディーラーでは当方は購入しません。なんか信用できない気がします。

出来るなら系列の違うディーラーにも見積もりを取りに行ったほうがいいと思います。

書込番号：12839940

[北に住んでいます]

諸費用に関してではなく、私が気になった事を書きます

>グレードX、ディスチャージ付き　オプション　フォグランプ系　です

Xにディスチャージを付けて、更にフォグランプを付けるとSとそんなに変わらない金額になりませんか？（フォグランプ系の意味する物が違うのでしたら別ですが）
2万円位の差ならSも検討してはどうでしょう。

X（ディスチャージ付き）とSの金額差5.2万円
Sとの装備の違い
ディスチャージ標準
両側電動スライドドアになる（Xは助手席側のみ電動）
フォグランプ
本革ハンドル
ドアミラーウインカー

書込番号：12840222

[スーパーアルテッツァ]

この車は昨年12月に登場したところで値引き額はマダマダ渋いです。

この車の都市部での値引き目標額は車両本体7〜13万円、DOP2割引きです。

以上をまえけんちゃんさんの条件に当てはめると値引き目標総額は11〜18万円辺りとなります。

これに対して実際の値引き額は約22万円ですので、良い値引き額と言えそうです。


尚、納車費用につきましては↓のようにディーラーの店頭で受け取れば不要です。

http://www.jada.or.jp/contents/action/qa/05.html

書込番号：12840254

[keaton919]

高いのでは？
私はＳグレードの2WDで、メーカーオプションのバックカメラ付きCD、パールホワイト。
現金値引き12万＋他ディーラーオプション10万円分を無料追加していただきました。
乗りだしが16×万円です。
他の方も言われてますが、Ｓにした方が良いのでは？

書込番号：12845081

[きなお]

ごめんなさい…
高いと思います…

当方、Sのこげ茶にしましたが、フロアーマット、ボディガラスコーティング、ETC載せ替えセットアップ、その他メンテ3年サービス含めて
160万を下回っていますが…

書込番号：12849692

[KING M]

keaton919さん　きなおさん
お二方とも，下取りはなかったのですか？

ソリオは，なかなか値引きが渋くて．．．
どの辺りを，交渉のポイントにされたのでしょうか？

書込番号：12852031

[コム専]

値引き額は、販売店、営業マン、そのお店との今までの付き合い度によって変わってくるので
他の人も、他の販売店を勧められてるようですので私もお勧めします。
稀に途轍もない値引き額の方を掲示板で見かけますが、付き合い度もあるのではないでしょうか？

交渉は、目標金額を決め、しっかりと購入する意思を見せる、ダラダラ、ネチネチ話を伸ばし根拠のない値引きは嫌われます。
他の販売店の相見積もりで比較するか、別メーカーの同種なども比較（現在の見積額より安いほうが効果的）など自分の予算をはっきり提示し値引き交渉しましょう。

私は、何時も意識してることですが、「取っつき難い客にはならないように」努めてます（笑）
会話が進まないことには何も生まれませんし、親近感が無い客だと話が進まないでしょうから（笑）
ある程度の距離を置いて・・・（笑）
それと、金額ばかりに拘らず、これから長い付き合いになるから営業マンの性格なども重視します。
他の店で２〜３万くらい高くても性格の良い営業マンから購入しますよ。その辺も踏まえ交渉してはどうですか？

私の参考の値段です。あまり金額にこだわってません（笑）
本体　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-120000
オプション（バイザー、マット）　　　　　　　　　　　　- 32000
下取り　アルト12年前（おそらく新車価格６０万位のｗ） -100000　

書込番号：12852864

[keaton919]

下取り車は故障して廃車です。名目上、下取り価格一万円でした。

ディーラーではなく、代理店での購入です。


余談ですが、陸の孤島と呼ばれる被災地に住んでおります。バスや電車もなく、車がないと生活できないので、プールしてある車種から一番早く納車出来るものを選びました。本当はカーナビ付きを買いたかったんですが・・、グレードと色は希望どうりでしたので妥協しました。

書込番号：12854028

[きなお]

最初はワゴンRを10万キロオーバーで下取りさせていましたが、契約日前日に下取りなしにしました。強引ではありましたが…
なので実質、当方は160万↓で契約させていただきました。販売店の担当者はヒドくしばかれているとおもいます…
当方が言いたいのは、「車屋さんよっ！あんたとこ、まだまだイケるだろ！タコが！」ってことです。

書込番号：12858107

[すなパパ]

Ｘのパールホワイト、ディスチャージ、バックモニター付きCD、ほか
ディーラーOP10万で総額160万、これに下取車20万査定で、乗出しは
140万です。下取車は夏に車検だった10年10万キロのマイナー車です。

自分の交渉術は、最初にしっかり希望ラインを伝え、それを目標に
お互いに落としどころを話し合うような感じです。
目標が明確だとお互いにやりやすいですし、一方共同作業のような
雰囲気がいつしか出てきて、自然と笑顔で会話も弾んだりします。

最高の値引きを引き出し少しでも安く買いたい気持ちは山々ですが（笑）、
誰が一番安く買えるか選手権でもないですし、自分が納得して買える
価格をきちんと決め、そこに近づけるよう頑張ればいいわけです。
交渉事のキモは「信頼」だと思っていますので、慣れ親しんだ営業マン
相手ならともかく、初めて相対する営業マンであればな尚更、とにかく
短時間で「信頼」「親近感」を持ってもらえるように心がけます。
そして交渉に入ったら後は最後気持ち良く判を押すことを心掛けると、
自分的には満足できる結果が出ることが多いです。

今回も170万円切れれば買いかなと臨みましたが、結果160万円でした
ので満足です。他人から見て良い結果がどうかは分りませんが。

書込番号：12858195

[KING M]

keaton919さん　きなおさん ご返信ありがとうございました．
ここの皆さんのコメントを，参考にさせて頂きました．

お陰様で，気持ちよく契約するに至りました．

どうもありがとうございました．

書込番号：12860411

エアロパーツが壊れました。

[ガルギュラン]

駐車場に前から止めようとしたところ、フロントスポイラーをこすってしまい、
２０ｃｍくらいの四角い部品が割れて、残ったスポイラーには２〜３ｃｍの白い傷がついてしまいました。

ディーラーへ行ったら、
「壊れた部品を注文して、塗装するより、フロントスポイラーを交換した方が安いです。」と言われました。
スポイラーが３万円くらいで、工賃は別だそうです。

２０ｃｍくらいの四角い部品を頼んで、塗装した方が安いように思いますが、
塗装代って、３万円以上するものなのでしょうか？

また、フロントスポイラーの一部の四角い部品は、塗装済みの物ではないのでしょうか？

車は新型ソリオです。

書込番号：12825509

[ＡＳ−Ｐ]

部品の修復、塗装等を入れると３万は軽く超えます。

とりあえず修理で金額出して貰えば良いと思いますけど。

書込番号：12825647

[CBA-CT9A]

一般的な板金塗装業者に頼むと大きさに関わらず3万円スタートだったような。
塗装そのものより調色に金が掛かるとか？

もちろん業者によっては安い所もありますよ。
都内であれば、KTSさんとか安いかもね。

書込番号：12825687

[みなみだよ]

塗装って
安い、というイメージがあるのかもしれないけど
結構、塗料が高かったりするんですよ。
それに、古くなると、新車と同じ色じゃなくなるので
同じ色番号の塗料を用意しても
そこから、色合わせ、という手順が必要になります。
この色合わせが結構厄介で
適当に合わせちゃうと、結構違う色になっちゃったりするので
神経を使う作業です。

なので、￥30,000という金額は
再塗装の金額としては
決して高い金額ではありません。
（￥30,000という金額だけを見れば高いですけどね。）

書込番号：12826374

[三井さん]

夫から聞いた話になりますが、バンパーは
割ってしまった場合、交換になることが多いと聞いた事があります。

塗装は他のレスを見ると3万円から見たいです。
購入され期間も経過されていないと思われますので
そのまま交換をされた方が良いと思います。

納得ができないのでしたら、パーツ交換と塗装修理の
2つのパターンで見積りして頂く事をおすすめします。

書込番号：12827457

[三井さん]

他のレス→他のスレに訂正させて下さい。

書込番号：12827480

[PCでぱーと�U]

フロントスポイラーの四角い部品は、塗装済みの物を注文できますよ。
あとの２〜３ｃｍの傷なら、塗装した方が安いと思います。

四角い部品の交換と、傷の補修で見積もりをしてもらうのがいいでしょう。

書込番号：12827530

[ガルギュラン]

みなさん

ありがとうございます。

壊れた部品の交換と、傷の補修の見積もりをお願いしてきます。

書込番号：12828553

[ガルギュラン]

う〜ん。
ディーラーへ行ったら、もう部品が届いているとのこと。
塗装の場合の見積もりをお願いしたのだけど、これより１万円位高いと言うだけで、見積書は作ってくれない。
このままでいいのかな？

書込番号：12843540

[三井さん]

私の考えとなってしまうのですが
パーツ交換をします。
今後のDのお付き合いを考えますと...。

ご納得されないかもしれませんが...。

書込番号：12843619

[ガルギュラン]

そうですね。ディーラーとの付合いも考えたら、このまま部品交換の方がいいのでしょうね。
部品を早くに取り寄せたのも、「早く直してあげたい。」という気持ちなのでしょうから。

納得できないとなると、他のディーラーへ行って見積もりを取ったり、かなり手間がかかるうえに、
今のディーラーに対して、敵意があるようになってしまいますね。

部品も届いていることですし、今回は部品交換で修理します。

ありがとうございました。

書込番号：12844085

納車されて、一か月が経ち、感想をいいます。

[そりっち〜]

１月１０日に２ＷＤ、グレードＳパールホワイトを契約。２月１０日に納車されて早一か月たちました。実際に所有してみて感じたことを書きたいと思います。あくまで個人的な感想ですので参考程度になればと思います。それまでは、奥さんの愛車、初代ワゴンＲ後期モデルに乗っておりましたが、５人乗りの必要性から、年明け発売のソリオに目が行きました。自分の愛車は古い３Ｌのクーペの為、５人乗りはきつく、スズキが好きなため、ソリオの展示車を見るなり、奥さんが即決購入しました。まず乗ってみて、エンジンノイズがほとんど聞こえません。静かすぎて、ロードノイズや駆動系の音が気になる程度で快適です。高速１００キロ走行でも、回転数が、１０００ＲＰＭ強で燃費もいいです。フットワークも踏み込めば、それなりに加速しますので家族車としては十分です。また室内も本当に広いです。特にリヤシートから前方を見ると、１７５ＣＭの私でも十分に解放感があり、リヤシートのクッションも分厚く感じ、シート素材も気持ちいいです。あとは何と言っても、中の広さからは想像できないコンパクトボディが良いです。家の敷地に２台停めています。他車だと幅１６９０の５ナンバーフルサイズが普通サイズですが、うちの敷地だと普通車２台の間は人しか通れないのです。ソリオのサイズはそんなに気にしていませんでしたので、当然、普通車２台になるから、通路が狭く、家の使い勝手が悪くなるのは覚悟していました。ところが実際に納車されて停めてみると、１６２０の絶妙な幅、たかが７ＣＭですが、狭いながらも自転車と原付が通れるんです。本当にこれはうれしい誤算でした。セレナの２列目並みの広さなのに、サイズはコンパクト。奥さんも買い物にいっても、ワゴンＲのように乗れると安心していますし、両側電動スライドも周りのミニバンにも見劣りしないです。あとはセルフが多いこの時代、給油口も工夫がされていて、大きく、女性も入れやすいです。所有してみてカタログではわからない細かな配慮がされている感じがしました。ただ、コストの面で、１４インチのホイールやパレット流用のスライドドア等に目がいきますが、総合的にみるといい車だと思います。子供もウォークスルーして前後の好きなシートに座っていますし、降りるときは、同じドアで降りれますので、安全で乗りやすい車だと思います。今はパレットや、ワゴンＲのアフターパーツを取り付け、１６インチ（１６５/５０/１６）を履いています。ロードインデックスは確かに若干不足していますが、整備士の方と計算し、エアーは２・８ＫＧにしています。乗り心地は純正が２・５ですので、ほとんど変わりません。１７インチの５・５Ｊだと明らかに不足していたので、あきらめました。結構サス形状や、トレッドがいっぱいに広げてある等、フロントホイールハウスに制約があるので７Ｊは無理かもしれません。おそらく５Ｊまたは５・５Ｊになると思いますが、キャリパーが軽より大きいのでオフセットによっては干渉すると思います。うちのは５Ｊ４５ですが、キャリパーに干渉しましたので５ＭＭスペーサー入れています。ホイールに関しては、あくまで参考程度にしていただき、最終判断はご自身の責任にてお願いいたします。以上長々と感想しましたが、欠点も気にならない位のソリオですので、これから、愛車探しされている方にもお勧めかもしれませんね。

書込番号：12833750

[interesting]

せっかくのレポートですが、適切な位置での改行をお願いします。
読みづらいです。

書込番号：12833803

[飛鳥仮面]

そりっち〜さん、こんばんは

納車おめでとうございます。

レポート参考になります。ソリオはタイヤホイールが１４インチと小さいのが気になりますね。最低でも１５インチくらいはあったほうがいいと思います。

今後アフターパーツもたくさん出てくるでしょうし、愛車いじりが楽しい車だと思います。

書込番号：12834338

[そりっち〜]

ご指摘ありがとうございます。　
つい夢中になって書いてしまいまして、見にくくなりすいません。
今後気を付けたいとおもいます。

飛鳥仮面さん。
本当にドレスアップベースにはいいと思います。
室内灯、メッキドアノブはワゴンＲ流用してますし、
リヤバンパーリフレクターＬＥＤはパレットＳＷと同じですので早速装着しました。

室内は純正だと暗いので、ＬＥＤランプにするだけでも雰囲気変わりますね。

書込番号：12837377

納車後それなりに乗ってみて

[丸円球]

納車され2週間ほど経ちましたのでレポートいたします。
Sグレード、4DW、色はアーバンブラウンです。

良い点はやはりこのクラスとしては中が広く開放感があること。
視野も開けていて運転しやすいです。
ステアリングは若干重く感じますが、個人的には丁度いいと思っています。
エンジン性能に関しては「それなり」と言ったところでしょうか。
代車で乗っていたラパンと同じく出だしが少々もたつく感じです。ただし、ある程度踏み込んだり、Sモードで発進する場合は力不足は感じないです。
高速走行でもよほど無理をしない限り十分走れますし、そもそも走りを追求する目的で購入したわけではないので個人的には十分及第点です。
燃費は平均で15〜16Kmほどで鉄ホイル+スタッドレスを履いているのとエアコンを付けて走っているにしてはそこそこ良いのではと思います。

内装も豪華ではありませんが安っぽい感じはありませんし収納スペースも多く使いやすいです。
たた、やはりラパンと同じというかスズキ車全般に言えるのかは分かりませんが給油口を開けるためのレバーがドアと座席の間にあるので開けにくく感じます。
前のマーチがステアリングの直ぐ右下辺りで開けやすかったので尚更そう思うのかもしれません。まぁ、これは慣れるしかないですね。

あと、車に対しての不満ではないですが最近花粉や黄砂で直ぐに車が汚れてしまうのが嫌ですねー・・・
アーバンブラウンやブラックなどの濃い色は更に目立つので小まめに洗車しないと・・・
まぁ、好きで選んだ色なので後悔は無いですが＾＾；

今のところ他は特に不満も無いですし、購入して良かったと思っています。
大震災の影響でガソリンも制限されている中、そうそう派手に乗り回したりは出来ませんが、また気づくことがありましたらレポートしていきたいと思います。

書込番号：12823018

[飛鳥仮面]

丸円球さん、こんにちは

ソリオ気になる車です。今すぐにというわけではありませんが今年２台車検がくるのですがその内の１台を買い換えるかもしれないので候補に入れています。試乗はまだしていませんが試乗だけでは解らないことが多いのでこういうレポートは助かります。

また気づくことがありましたらレポート宜しくお願いします。

書込番号：12823288