ソリオの新車
新車価格： 192～259 万円 2020年12月4日発売
中古車価格： 16～302 万円 （3,425物件） ソリオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全729スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ソリオのハンドルカバー |
15 | 8 | 2011年2月12日 01:54 |
| オーディオ取り付けキットについて |
1 | 3 | 2011年2月8日 01:08 |
| スキーキャリア |
4 | 0 | 2011年2月3日 21:58 |
| パワーはどうなのよ |
54 | 11 | 2011年2月2日 06:31 |
| 試乗しちゃいました！ みなさんなら、どれを選ぶ？ |
2 | 10 | 2011年1月26日 15:23 |
| MOPのﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ付きｵｰﾃﾞｨｵ |
1 | 1 | 2011年1月15日 21:39 |
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21年式ワゴンRスティングレーMH23Sから乗り換えで現在、新型ソリオの納車待ちですが（2月12日納車予定）ハンドルカバーのサイズがＳサイズなのかＭサイズなのか分かりません。サイズが分かる方 教えて頂けないでしょうか？
1点
車が納車されてからか、ディーラーに行って
実車のハンドル外径を測った方が良いですよ～
たいてい
36～37cm…Ｓ
38～39cm…Ｍ
です
大きい物を選らんでしまうと危険ですからね～
書込番号：12607646
4点
JET16号さんありがとうございます。 Sサイズならスティングレーで使用していたハンドルカバーがあるのでソリオに再利用しようかと思ってましたがJET16号さんが言われる通りやっぱり計った方が正確ですね。 ありがとうございました。
書込番号：12607659
2点
コスト面から考えると、同一サイズを大量調達すれば単価が安くなりますので
恐らくスティングレーとデザインが一緒のソリオも、同じサイズなのでは？
先日ディーラーへ行った際、置いてあったソリオの運転席に座りましたが
ハンドルの大きさはスティングレーと変わらない印象でした。
まあ、スレ主さんは既にスティングレー用のハンドルカバーを所有されているので
慌てずに納車されてから現物あわせすれば宜しいかと。
書込番号：12607747
2点
先ほど外出しており、偶然にも自分が図りたいものがあったため、メジャーを持っておりましたので、測ってみました。
ソリオのS（革巻き）ですが、約37cmです。純正なので革巻きでなくても同じくらいだと思います。
一般的にはSサイズですよね。
素人の採寸の上、縁が丸いので正確かどうかはわかりませんが…
ケムシトリー＠麿ッコさんの言うように、すでにSサイズをお持ちであれば、とりあえず現車を待って現物合わせで合わなければMサイズをご購入されればイイと思いますよ
書込番号：12609041
0点
ソリオは37cmでしたか。
K2Fさんの書き込みを拝見して早速スティングレーのハンドルを測ったら、同じく37cmでした(笑)
書込番号：12609095
2点
K2Fさん ありがとうございました。 サイズを測って頂きありがとうございます。 納車待ちしてるソリオもグレードＳなので大変助かりました。
書込番号：12609911
0点
こんにちわ。ソリオのSは革巻きの為、ハンドルカバーはしないほうが良いと聞きました。
一度、ディーラー等にお尋ねくださいませ。
書込番号：12642258
3点
初売りで契約し、1/29に納車予定ですが、発売直後過ぎて社外品等の情報がないので困っております。
とりあえず、オーディオ＆ナビを前車で使用していた社外品を取り付けたいのですが、スズキ汎用の取り付けキットを購入すれば可能なのでしょうか？
ディーラーに聞いても「おそらく…」とか「もしかすると…」のような曖昧な返事しか貰えていない状態です。
早い方はそろそろ納車という話も聞きましたので、すでに取り付けた方や取り付けについての情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えてください。
よろしくお願いいたします。
0点
＞社外品を取り付けたいのですが、スズキ汎用の取り付けキットを購入すれば可能なのでしょうか？
可能です。速報出てます。
http://www.just-fit.co.jp/sokuhou05.html
ホンダ・スズキ用の２０Ｐハーネスのみで取付可能です。
スキ間が気になるなら、ＫＫ－Ｓ２２ＦＰなどのパネルキットを使用してください。
書込番号：12541209
1点
ありがとうございます。助かります。
こんなサイトがあるんですね。
ナビを付ける場合は、「車速信号変換コード」の付いてるUA-S71Dの方がいいんですかね？
書込番号：12542492
0点
無事納車され、ちっとトラブルもありましたが、ナビ＆オーディオ取り付けしました。
ソリオは枠が小さめなので機種を選びますね(^▽^;)
ナビの車速変換コードが欲しかったので、取り付けキットは「カナック企画 UA-S71D」を使用しました。
隙間があかないように枠も付いていますが、特に必要なかったので取り付けませんでした。
オーディオの機種によっては必要かもしれませんが…
みんカラにアップしたので、良かったらどうぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/593228/car/775924/1400628/note.aspx
書込番号：12622579
0点
こんばんは。
新型ソリオにスキーキャリアを付けたいのですが、社外品の販売ってもうされているのでしょうか？
カタログに載っているキャリアは、ベースとスキーキャリアと別々のタイプだから高くなるので・・・
新型車なので、スキーキャリア専用のはまだ出てないのかな？
4点
レガシィ乗っていたのですが、
あまりの燃費の悪さに手放そうと
燃費がよく広々空間のソリオに目をつけました。
燃費考えるなら軽だろ！！といわれると思いますが
なんか軽自動車の増税論が持ち上がってるみたいなので却下。
（高い税金払わされて事故ってぺしゃんこになるであろう
軽自動車に乗りたくないし）
以前友人のスーパー旧式ワゴンＲで山道を走ったとき
エンジンうなりまくりだったのですが（乗員２名）
さすがにこのソリオは軽じゃないし
多少の山道なら大丈夫ですよね？
（そんな体験もありスズキ車に少々不安あり）
山道じゃなくても試乗で結構急な坂道登った方いたら
教えてください
2点
エンジンの出力はけっこうありますよ。
で、どのように表現したら良いでしょうか？
「ぐいぐい登る」ではイメージが伝わらないでしょうし。
書込番号：12501397
4点
坂道でも排気量1242CCのエンジンですので、大きな問題無いでしょう。
我が家の1.3Lのフィットも同じような車重と排気量ですが、問題は感じません。
尚、この辺りは感覚的な部分となりますので、masa㌧さんも必ず試乗してご確認下さい。
書込番号：12501564
6点
例えば
Ｓ（２ＷＤ）
車両重量 １０４０ｋｇ
燃料タンク ３３Ｌ
運転手 ７０ｋｇ
合計約 １４４３ｋｇ
エンジン出力 ９１ＰＳ
パワーうウェイトレシオ １２．５６ｋｇ／ＰＳ
という表現で解るかな？
書込番号：12501599
6点
さっそくの返信ありがとうございます。
そうですね個人差があるんで表現がむずかしいところですが
ワゴンＲでの体験談としてもう少し詳しく説明すると
渓流釣りに行こうと山道を走行中（のぼり坂）
前方にトラクター？（田植えとかでつかうような）
が走行していたので
追い越ししようとしたら
エンジンはうなりまくりで、かなり苦労して追い越しする感じでした。
（言うなれば並走しちゃうぐらい）
そこまでひどくなければ
私としては問題ないですし今乗っているレガシィと比べるつもりもないです。
まぁ ホントに相当な旧式ワゴンＲでしたので＾＾；
書込番号：12501723
1点
パワーよりトルクが重要です。
最大トルク回転数が若干高めですが、軽との比較なら問題ないでしょう。
試乗するのが一番ですが。
書込番号：12502003
2点
高速道路で試乗させてもらいました。
後ろを見て、車がいないことを確認して一度停まりました。
０ｋｍ／ｈから１００ｋｍ／ｈまで加速する時間は１３秒でした。
とても早いと思います。
体感的には加速が早くて、ちょっと怖かったです。
書込番号：12502102
9点
スレ主さまは軽との比較を質問されていますが、身体が覚えているのはレガシィでしょ？
そうすると、レガシィからの乗り換えだといかがでしょうか？
軽より力はあるでしょうけど、急な坂道を１．２リッターの車が軽々と回転を上げずに登れるかというと疑問ですね。
軽よりましなくらいに考えた方がいいのではないでしょうか？
書込番号：12502121
5点
先日試乗車（男2名乗車）で、近所の坂道（おそらく5～6％程度勾配）をベタ踏みで登りました。
エンジンはうなることはありませんでした。
ただ、グイグイっていう感じではなく“じわ～”なので追い抜きは厳しいです
また他の方のレビューにもありますが出だしのもっさり感はかなりものです
普段乗っているタント（ターボ）の方が体感的には速いです
従ってキビキビといううたい文句には？？？
今回良ければ乗り換えようと思っていたのですが、見送りました
１．５Ｌで出してくれればよかったんですけどねー
書込番号：12502484
9点
先のレビューも閲覧させていただいたのですが
出だしの「もっさり感」ってのが気になる程度で
馬力というかパワーはなかなかいいということでしょうか。
ソリオと同等クラスで
キューブを先日４日間ほど（レンタカー）乗り回してたのですが
使い勝手も運転のしやすさも居住性も
そして燃費も
非常によかったので
今回の買い替えに踏み切った次第であります。
（１５００か？キューブって？）
自分はキューブでも平気なんで「もっさり感」大丈夫かも
じゃぁ キューブ買えよといわれますが
こちらのスライドドアと
キューブのプリチーフェイスが無理ってのを検討し
何がいいか考えている最中です。
みなさま
色々貴重な情報をありがとうございます
書込番号：12502957
6点
ｿﾘｵは排気量の割にガタイが大きいですからね。
同じエンジンのスイフトはいかがでしょうか？
重量が違うと走りや、実燃費がかなり違いますよ？
書込番号：12503415
2点
所詮、ノンターボ1.2Lですからあまり加速や登坂時のパワーは期待しない方がいいかも…です。
軽に毛が生えた程度じゃないでしょうか？
最近の軽はCVTなので、ノンターボでも走行途中なら加速力はそこそこあるんですよ～。
(旧ワゴンRとは違う…)
ましてソリオは排気量が増えても車体が大きくなりパワースライドドアなので、その分車重もあります(汗)
まだ、パレットターボの方がパワー・加速には余裕があるように思います。
(SWの方が見た目もカッコ良い…)
最近の軽は一昔の軽と違って安全性も向上してます
パレット(軽)でぺしゃんこなら、ソリオもそう変わらないと思います
(´艸`)
書込番号：12594229
2点
新型ソリオはパレットの大型版と思ってたんですけど、大きな間違いでした。
新型スイフトのトール版って感じですね。
簡単に商談もしました。（商談は大げさすぎるかな？）
最初は Ｘ にしたのですが、ディスチャージを付けると、上のグレードの Ｓ と５万円位しか変わりません。
Ｓ だと、両側電動スライドドアにもなりますし。
なるべく安くて良いものを目指しているのですけど、
今のところ
グレードＳ
バックモニター付き
フロアカーペット（ＯＰ）
ドアバイザー（ＯＰ）
ナビはポータブルを後付け
色はブルー
そうそう、試乗プレゼントの「走るキーホルダー」を貰っちゃいました。
車を買ってくれたら「お米」もくれるそうです。
0点
自分なら装備と価格のバランスでＳを選びます。
ただ今のところ売れ筋はＸだそうです。
見た目はほとんど変わりませんしね。
書込番号：12487535
0点
一昨日、自分も試乗しました。
乗ったのは、S ｸﾞﾚｰﾄﾞです。
パレットの拡大版かと思いましたが、ガルギュランさんと全く同じ意見で
乗り心地等含めて、スイフトテイストでしたね。
特に、道路の継ぎ目のしなりは軽自動車や国産コンパクトカーの段突きはなく
このクラスではうまく収束する感じで印象よかったですね
ハンドルフィールも低速時の重めの感じが個人的に印象よかったです。
欧州車を所有しているせいかもしれませんが、個人的にはこのクラスではやや国産車離れを
しているテイストでした。
オプションですが、面白いくらいガルギュランさんと同じですね～
CMカラーの青が雑誌等見たときによかったので選ぶならこれかな？
と、思ってたのですが試乗車がアーバンブラウンだったのですが、この色が黒味がかかってて
すごいお洒落な色でよかったです。
雑誌だとヘッドランプ等見た感じかっこ悪いと思ってましたが実物はよかったですね
内装もよかったですし(元々パレットが軽自動車とは思えない出来だからかも）
この車のいい所はXｸﾞﾚｰﾄﾞ以上からサイドエアバッグがついてるとこですかね？
国内販売しかしない車で、このクラスで付いてるのはトヨタぐらいでしょうし。
書込番号：12487585
0点
Xの価格に約5万円追加で両側スライドドア、本革ステアリング、フォグランプ
LEDサイドターンランプ付ドアミラーが付くならSでしょうね。
個人的にはディスチャージ、本革ステアリング、フォグランプは欲しい装備です。
書込番号：12487617
0点
>そうそう、試乗プレゼントの「走るキーホルダー」を貰っちゃいました。
>車を買ってくれたら「お米」もくれるそうです。
・・・結局こういうのが購入に踏み切らせる「切り札」なんですかねぇ。
ベントレィなんかだと純金の米俵なんてのが成約の御礼になるのかなぁ・・・購入時の車両本体以外の諸費用の請求額が我々庶民から見ると常識外の法外な金額ですもの。
まあ、ほとんどが自分のところの法人の銭で買うから関係ないんでしょうけどね。
書込番号：12488305
0点
あいういあさん
ＸとＳの見た目の違いはヘッドライトのデザインと、ドラミラーのウインカーくらいでしょうか。
タムタム♪さん
試乗した車はブラックでしたが、カタログを見てブルーの方がソリオには似合うかなと思いました。
アーバンブラウンも一度、現車を見た方が良さそうですね。
スーパーアルテッツァさん
Ｘの方が安いのですが、１２万円位の差額で、装備がグッと良くなります。お買い得はＳみたいです。
＞個人的にはディスチャージ、本革ステアリング、フォグランプは欲しい装備です。
私も同じです。
32N1WHITEさん
＞・・・結局こういうのが購入に踏み切らせる「切り札」なんですかねぇ。
お店中にいっぱい貼ってあって宣伝してましたから、「切り札」ではなく、たぶん「呼び込み」でしょう。
書込番号：12488613
0点
乗りつぶすなら別ですが
下取りを考えると
Ｘにいくらオプションをつけて高額車にしても
Ｘとしての下取りしかしてくれません。
Ｓにオプションをつけなくても
Ｓとしての下取りをしてくれます。
多少高いのかもしれませんが
Ｓのほうがいいのかもしれません。
両側スライドドアーが必要じゃない、ということになれば
￥50,000高い金額は、不要な装備にお金をだす、ということになるから
もったいない、ということになります。
両側スライドドアーが気になるんだったら
Ｓでもいいんじゃないでしょうか？
書込番号：12489463
1点
みなみだよさん
つまり、乗り潰す場合も、下取り価格を考えた場合もＳということですよね？
でも、Ｓの５万円高は高い？？
＞Ｓでもいいんじゃないでしょうか？
「Ｓでも」ってことは、Ｘがお勧め？
書込番号：12501642
0点
個人的には
両側スライドドアの使い勝手を知らないのでよくわからないのですが
両側スライドドアの使い勝手をよく知っていて、便利そうだなぁと思うなら
￥50,000の差額は決して高くはないかなと思います。
ただし、￥50,000高いお金を出してＳを購入した場合
￥50,000高く下取りをしてくれるとは限りません。
たとえば￥30,000の差額しか出ない可能性もあります。
逆に、両側スライドドアの便利さに対して
￥50,000以上の差額が出る可能性もあるかもしれません。
その辺はよくわかりません。
（車両本体金額の差額が￥120,000ありますから、これが基本ですね。下取りの査定時には、この差額は、縮まりますが。）
Ｓでも・・・と私が書いたことに対して
疑問を持たれたようですが
スレ主さんが妥協でＸを選ぼうとしているように感じたので
両側スライドドアーが気になるんだったらＳを購入したほうがいいのかなと思い、書き込ませてもらいました。
両側スライドドアなんていらない、と思うんだったら
Ｘにオプションをつけて￥50,000安く買ってもいいかもしれません。
ただし、先ほども言いましたが
下取り査定では、
基本金額の￥120,000の差額をもとに計算されます。
（￥1,510,000と￥1,624,000を基本金額として計算されます。）
書込番号：12504214
0点
みなみだよさん
誤解を与えてしまったようですね。
「Ｓ だと、両側電動スライドドアにもなりますし。」を
「Ｓ だと、両側電動スライドドアになりますし。」と読み違えていませんか？
右側電動スライドドアに拘っているわけではありません。
書込番号：12505910
0点
諸費用込みで１７０万円を超えてしまいますが、
Ｘ より Ｓ がいいですね。
ディスチャージが６３０００円するので、ディスチャージ付きで考えると
Ｓ も それ程高くないのかもしれません。
パレット以上の居住性と、スイフト譲りの走りが非常に気に入りました。
みなさん、ありがとうございました。
書込番号：12563633
1点
上記MOPを設定するとｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ,外部ｵｰﾃﾞｨｵ端子,ﾊﾞｯｸｶﾒﾗが付きますが、後で2DINﾅﾋﾞに入れ替えをしたらその3つの機能は使えなくなるのでしょうか？
1点
ステアリングスイッチは対応ナビであればそのまま使えます。
アクセサリーカタログに対応可否の記載があります。
バックカメラはバックアイカメラ用電源ボックスセットを追加すれば使える
ようになるそうです。
外部オーディオはすいません。わかりません。
私はステアスイッチを活かすために、メーカーOPのオーディオ付きを注文して、その後
サンヨーのフルセグナビに交換予定です。
書込番号：12513937
0点
ソリオの中古車 （全4モデル/3,425物件）
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