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ナイスクチコミ54

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パワーはどうなのよ

2011/01/12 23:46(1年以上前)


自動車 > スズキ > ソリオ

スレ主 masadさん
クチコミ投稿数:114件

レガシィ乗っていたのですが、
あまりの燃費の悪さに手放そうと
燃費がよく広々空間のソリオに目をつけました。
燃費考えるなら軽だろ!!といわれると思いますが
なんか軽自動車の増税論が持ち上がってるみたいなので却下。
(高い税金払わされて事故ってぺしゃんこになるであろう
軽自動車に乗りたくないし)

以前友人のスーパー旧式ワゴンRで山道を走ったとき
エンジンうなりまくりだったのですが(乗員2名)
さすがにこのソリオは軽じゃないし
多少の山道なら大丈夫ですよね?
(そんな体験もありスズキ車に少々不安あり)

山道じゃなくても試乗で結構急な坂道登った方いたら
教えてください






書込番号:12500710

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:108件

2011/01/13 03:04(1年以上前)

エンジンの出力はけっこうありますよ。

で、どのように表現したら良いでしょうか?

「ぐいぐい登る」ではイメージが伝わらないでしょうし。

書込番号:12501397

ナイスクチコミ!4


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51870件Goodアンサー獲得:15552件 鳥撮 

2011/01/13 06:53(1年以上前)

坂道でも排気量1242CCのエンジンですので、大きな問題無いでしょう。

我が家の1.3Lのフィットも同じような車重と排気量ですが、問題は感じません。

尚、この辺りは感覚的な部分となりますので、masadさんも必ず試乗してご確認下さい。

書込番号:12501564

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:108件

2011/01/13 07:16(1年以上前)

例えば

S(2WD)
車両重量 1040kg
燃料タンク 33L
運転手 70kg
合計約 1443kg

エンジン出力 91PS

パワーうウェイトレシオ 12.56kg/PS

という表現で解るかな?

書込番号:12501599

ナイスクチコミ!6


スレ主 masadさん
クチコミ投稿数:114件

2011/01/13 08:20(1年以上前)

さっそくの返信ありがとうございます。
そうですね個人差があるんで表現がむずかしいところですが

ワゴンRでの体験談としてもう少し詳しく説明すると
渓流釣りに行こうと山道を走行中(のぼり坂)
前方にトラクター?(田植えとかでつかうような)
が走行していたので
追い越ししようとしたら
エンジンはうなりまくりで、かなり苦労して追い越しする感じでした。
(言うなれば並走しちゃうぐらい)

そこまでひどくなければ
私としては問題ないですし今乗っているレガシィと比べるつもりもないです。

まぁ ホントに相当な旧式ワゴンRでしたので^^;

書込番号:12501723

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:137件Goodアンサー獲得:3件

2011/01/13 10:13(1年以上前)

パワーよりトルクが重要です。

最大トルク回転数が若干高めですが、軽との比較なら問題ないでしょう。

試乗するのが一番ですが。

書込番号:12502003

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:863件Goodアンサー獲得:108件

2011/01/13 10:45(1年以上前)

高速道路で試乗させてもらいました。
後ろを見て、車がいないことを確認して一度停まりました。
0km/hから100km/hまで加速する時間は13秒でした。

とても早いと思います。

体感的には加速が早くて、ちょっと怖かったです。

書込番号:12502102

Goodアンサーナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2140件Goodアンサー獲得:72件

2011/01/13 10:50(1年以上前)

スレ主さまは軽との比較を質問されていますが、身体が覚えているのはレガシィでしょ?

そうすると、レガシィからの乗り換えだといかがでしょうか?
軽より力はあるでしょうけど、急な坂道を1.2リッターの車が軽々と回転を上げずに登れるかというと疑問ですね。

軽よりましなくらいに考えた方がいいのではないでしょうか?

書込番号:12502121

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:43件Goodアンサー獲得:1件

2011/01/13 12:41(1年以上前)

先日試乗車(男2名乗車)で、近所の坂道(おそらく5〜6%程度勾配)をベタ踏みで登りました。
エンジンはうなることはありませんでした。
ただ、グイグイっていう感じではなく“じわ〜”なので追い抜きは厳しいです
また他の方のレビューにもありますが出だしのもっさり感はかなりものです
普段乗っているタント(ターボ)の方が体感的には速いです
従ってキビキビといううたい文句には???
今回良ければ乗り換えようと思っていたのですが、見送りました
1.5Lで出してくれればよかったんですけどねー

書込番号:12502484

Goodアンサーナイスクチコミ!9


スレ主 masadさん
クチコミ投稿数:114件

2011/01/13 15:06(1年以上前)

先のレビューも閲覧させていただいたのですが
出だしの「もっさり感」ってのが気になる程度で
馬力というかパワーはなかなかいいということでしょうか。

ソリオと同等クラスで
キューブを先日4日間ほど(レンタカー)乗り回してたのですが
使い勝手も運転のしやすさも居住性も
そして燃費も
非常によかったので
今回の買い替えに踏み切った次第であります。
(1500か?キューブって?)

自分はキューブでも平気なんで「もっさり感」大丈夫かも

じゃぁ キューブ買えよといわれますが
こちらのスライドドアと
キューブのプリチーフェイスが無理ってのを検討し
何がいいか考えている最中です。

みなさま
色々貴重な情報をありがとうございます

書込番号:12502957

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:206件Goodアンサー獲得:2件

2011/01/13 17:34(1年以上前)

ソリオは排気量の割にガタイが大きいですからね。
同じエンジンのスイフトはいかがでしょうか?

重量が違うと走りや、実燃費がかなり違いますよ?

書込番号:12503415

ナイスクチコミ!2


JET16号さん
クチコミ投稿数:815件Goodアンサー獲得:20件 スティングレーvs他車 

2011/02/02 06:31(1年以上前)

所詮、ノンターボ1.2Lですからあまり加速や登坂時のパワーは期待しない方がいいかも…です。

軽に毛が生えた程度じゃないでしょうか?

最近の軽はCVTなので、ノンターボでも走行途中なら加速力はそこそこあるんですよ〜。
(旧ワゴンRとは違う…)

ましてソリオは排気量が増えても車体が大きくなりパワースライドドアなので、その分車重もあります(汗)

まだ、パレットターボの方がパワー・加速には余裕があるように思います。
(SWの方が見た目もカッコ良い…)

最近の軽は一昔の軽と違って安全性も向上してます

パレット(軽)でぺしゃんこなら、ソリオもそう変わらないと思います
(´艸`)


書込番号:12594229

ナイスクチコミ!2


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