スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

こんな症状なっているのですが・・・

[ざわさん]

	結晶？みたいな・・・

ソリオ購入後９ヶ月になろうとしていますが、
数ヶ月前からヘッドライトの淵にこの様な模様？クモリ？が出来始めてきました。

ヘッドライトは�]タイプの形ですが、ＨＩＤ化しております。
比較対象に、他人の車を駐車場などでみているのですが、あまりじっくり見れないので・・・（車上あらしにまちがわれるので）

一番てっとりばやいのはディーラーに行けばいいのですが、まずみなさんの意見が聞きたくて・・・
よろしくお願いいたします。

書込番号：14658187

[JTB48]

＞ヘッドライトは�]タイプの形ですが、ＨＩＤ化しております。

標準装着品ではないのでしょうか？後付けで取り替えたのなら、防水キャップの取り付け不備などが考えられますね。

書込番号：14658217

[すーぱーりょうでらっくす]

ＨＩＤ化しているなら、メーカー保証は消滅していると思いますので、ディーラーで対応して貰えるかは微妙ですね。
多分、洗車時等に通気穴から入った水分が結露したものと推測します。

書込番号：14658268

[32N1WHITE]

たぶん微細なチリが静電気で吸い寄せられたものと推察します。

最近のレンズはクリアーなため目立ちますが、色つきレンズの頃からあり、静電気を帯びる樹脂部品に以前からある症状ですね。クレームにはかならないでしょう。

書込番号：14658356

[乳蛙]

実際に、ヘッドライトの樹脂の中に曇りが生じているとすると難しいですね。

場所的に劣化が始まるのも上部分が多いですし、HID化していてそのHIDからの紫外線や光の変化によっても症状が早まる可能性もあるからです。

表面側の劣化であれば、環境等も絡んでくると思います。
コンパウンド等で磨いてみて消えるようであれば表面側の劣化だと思います。

内部ですと、HIDに交換していることで空気の流れ等も変わったり変な所から水分(水蒸気)が入り込んだりしている場合もあると思います。

書込番号：14664635

[ざわさん]

みなさん、色々とアドバイスありがとうございました。
結局、土曜日の昼にシートに不具合がありディーラーに行くことになり、サービスに相談しました。
とにかく１日預かって様子を見てもらいました。
日曜日に取りに行くとＤの方でも原因が定かではないとの事で、クモリならドライヤーでヘッドライトのバルブの穴から風を当てると消えるという事なので試みてもらいましたが、
クモリは全然とれ無かったようです。
後付けＨＩＤが品質が悪く、紫外線がカットされていないタイプなのでは？と聞かれたのですが、カットされるタイプなのでこれも関係なし。（オークションなどで安いからと購入しても紫外線カットできていない粗悪品があり、メッキ部分が変色するなど）

水分の浸入もきっちりと処理出来ていたみたいなので関係なし。

結局原因は掴めずでした・・・
たまたまサービスの方が以前華通っていた整備工場で働いていた方で、話を聞いていたら、
最近、ワゴンＲでも同じような事があったらしく、こちらも原因不明。
一応ディーラーではノーマルの状態でのクレームは聴いてもらえるのですが、手が加わっていると・・・という返答でした。

でももう一度サービスの方がうまく解決できないか模索しますと言われていたので連絡待ちの状態になっています。
良い結果があればいいのですけど・・・

書込番号：14667373

[ざわさん]

今日ディーラーのサービスの方より連絡があり、双方どちらが悪いか結論が出ないみたいで、一応クレーム扱いにて処理して頂けるようです（交換）。

書込番号：14698955

ソリオ４Gはフルフラットになりましたか

[エアエア]

いよいよバンディットが発表されましたね。

私は一部改良されたソリオ４Gに興味があります。
昨年、Gタイプを購入しようと考えていたのですが、４WDがないので
見送っていました。

今回４WDが追加されました。
山間部で泥んこになる地域ですので、バンディットではもったいない
と思い、４Gがいいかなと思っています。

前のタイプは座席を倒した場合、後席のところで前席と段差ができてフルフラットにはなりません
でしたが、今度の改良型はどうなんでしょうか。

資料をお持ちの方、実車をご覧になった方、またはご存知の方は教えてください。

書込番号：14695764

[エアエア]

すみません、間違いました。

４Gではなく、G4でした。

書込番号：14695801

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。

新型のソリオは見ていないのですが、おそらくフルフラットは可能かと思われます。

新設定のＧ４ですが、ベース車は名前の通りＧではなく、Ｘがベースになっています。

従来モデルではＧのみフルフラットが不可能という事でしたので、ベースがＸになった今回のＧ４はフルフラット可能ではないでしょうか？


と、言いつつもやっぱり現車確認が最も説得力があるとは思いますが…^^;

それはまぁ誰かにお任せして、参考にしていただければ幸いです。

書込番号：14696093

[エアエア]

-hayabusa-さん、有難うございました。

そうですか、G4はベース車がXですか。Xだとすれば、フルフラットという
ことですね。希望が出てきました。

たいへん有難いご回答でした。

書込番号：14696124

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/equip/index.html ソリオ主要装備

フルフラットになるのかは判りませんが、G4はXやSと同じリアシートになっていますね

ちなみにG4のタイヤもXやSと同じ165/60R15になっています。

書込番号：14696125

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。２回目です。

気になったのでメーカーサイトを見てみました。


以下メーカーサイトより抜粋…


写真のように、リヤシートをいちばん後ろまで下げた状態でもゴルフバッグが積め、S、X、G4はリヤシートを倒してフルフラットカーゴにすれば、26型と20型の自転車1台ずつを立てたまま積むことも可能です。
※1 Gはフルフラットカーゴにはなりません。


と、言う事で、Ｇ４はＳやＸと同じような「フルフラットカーゴ」になるという事みたいですね。
ご丁寧に「Ｇはならない」とまで書いてありますから、おそらく大丈夫でしょう^^

安心なさって良いのではないでしょうか！

書込番号：14696140

[エアエア]

北に住んでいますさん、有難うございました。

ご案内のソリオ主要装備を見てみました。
確かに、シートはSやXと同じですね。ということは、フルフラットと
考えて差し支えないと思います。

有難うございました。

書込番号：14696183

[エアエア]

-hayabusa-さん、有難うございました。
わざわざメーカーサイトまでご覧になりご回答いただいて
申し訳ない気持ちです。

ご案内のメーカーサイトからの抜粋で確信がもてました。
いろいろご親切に有難うございました。

助かりました。

書込番号：14696196

水の浸入と埃について

[湘南ダディー]

購入して気が付きましたがライトの淵、フロントとリアのガーニッシュの淵には水が浸入した際の通り道？があります。
これって何の為にあるのでしょうか？
洗車していると水がたまり、2,3日の間は水滴となりその後は埃となって残ります。
どんなに洗車をしてキレイにしても、リヤガーニッシュの淵の上部（内部）が埃で汚れていて残念です。
細いブラシ等で掃除をしようと考えていますが、皆様はどんな感じで掃除していますか？

本日ディーラーの試乗車も確認してきましたが、リヤガーニッシュ上部（内部）は埃で汚れていました。

書込番号：14441303

[tomtom@]

ブロアーで吹き飛ばすのが良いのではないでしょうか？
セルフスタンドや洗車場にある掃除機にブロアー付きのものがあると思います。
エンブレムやグリル、ドアミラーなんかも吹いとくといいですよ。

書込番号：14444374

[tomtom@]

↑ごめんなさい、補足です。
私の書いたのは洗車直後の水が残っている状態での事です。

書込番号：14444394

[piro0710]

　3月に納車したブラック＆ホワイトですが、湘南ダディーさんと同様にリアのガーニッシュの淵に水が浸入し、淵の上部（内部）に乾くと汚れが付着している（たまっている）状態になっています。
　洗車しても当然外側はきれいになりますが、内側はガーニッシュを取り外して清掃でもしない限りどうしようもないと思います。
　最近納車された方はどうでしょうか。同様の症状のケースはありますか。ないのであれば対策がされたのではないかと・・・・。いずれ販売店に相談してこようと思います。

書込番号：14638069

[くわがたぜみ]

私も3月末納車ですが、現在までこの件でずーと悩んでいます。まだ対策部品は出ていません。私の場合はリアのテールランプ含むリアガーニッシュセンター左右の全てに水が侵入し一度交換しましたがさらに悪化（くもりも発生）している状況です。ディーラーからメーカーに問い合わせも入れて頂いておりますが、「リアガーニッシュ部品は水が流れる仕様」との事です。ただ、私の場合はテールランプも同様なので設計面に問題有りと考えております。本当にどうすれば良いですかね！？皆様の声としてメーカーに問い合わせをいれますか？
別件になりますがルームランプが変動する件をUPしましたのでご回答頂けると有り難いです。

書込番号：14691643

ソリオのタイヤパンク対応

[s1011]

ソリオでパンクを起こした時、スペアーレスで応急修理セットで直す事になるのですが、パンクの状況にもよりますが、穴封止がほとんどの状況で対応出来ず気休めのセットと思っています。
特に遠出、夜中のパンクを考えると恐怖を覚えます。
よってテンパータイヤ（スペアータイヤ）を乗せて走ろうと思っていますが、収納場所ですが、現在の応急セット＆ジャッキの入っている発砲プラスチック部分をどけたらテンパータイヤが入りそうですか、分かる方教えて下さい。出来るなら荷物室には、入れたくないです。

後1点、アウトドアーで車を使うケースがありますが、エアロが低いため起伏の多いところで擦ったりする事はないですか、皆さんどう対応しておられますか、これは、以前のレスにもありました。
（本当は、メーカーの方で対応してくれていると良いですが、タイヤレスやエアロは、重量軽減、スペースの確保、スタイルに固執した為か？）
以上、良きアドバイスがあれば教えて下さい。

書込番号：14589302

[北に住んでいます]

他のスレでもスペアタイヤの話題で熱くなっているようですが

>現在の応急セット＆ジャッキの入っている発砲プラスチック部分をどけたらテンパータイヤが入りそうですか

おそらく無理かな？と思います（スペースが足りません）
またソリオに合うスペアタイヤが有るかどうかも微妙ですが、サイズ的に有ってもフロントタイヤ側には使えない可能性が高いです（ブレーキキャリパーに干渉する可能性大の為）

私もスペアタイヤは有った方が心強いですが（自分のマイカーでパンクした事は一度も無いけど）最近の軽自動車やコンパクトカーでは積んでいない車が殆どです（フリード兄弟も無し）

どうしても積みたいのでしたら、合う物を見つけて、荷室かキャリア上に積むしかないかと思いますが固定はしっかりしないと事故等では凶器になる可能性もあります

>アウトドアーで車を使うケースがありますが、エアロが低いため起伏の多いところで擦ったりする事はないですか

コンビニ等へ入る段差でも差が大きい場所ならフロントを擦る時があります
G用のFバンパーに交換している方も居る様ですよ。

書込番号：14589698

[ＡＳ−Ｐ]

アホが居る。
普通テンパーはリア指定（かなりの低確率で時々フロントを指定している車も有るが）
まずそんな車買う奴は限られるが。

フロントにはくなんて愚の骨頂。

死にたいならどうぞ。
時々ＦＦでフロントにはいてるアホ見るけど頼むから単独ではじけてくれと思う。

まあ駆動と操蛇が一緒のＦＦのフロントと考えるだけでもね。
命がどうでも良いなら良いが
面倒だが普通はフロントがパンクしたらリアのタイヤを前に開いたリアにテンパー付ける。

まあ取説かメーカーに要確認。
まず無いがフロント指定の場合も有るしね。
自分の車はリア指定。

書込番号：14590002

[little wish]

テンパータイヤは非駆動輪でしょう。
FR車ならフロントです。

書込番号：14590376

[ささいち]

テンパータイヤを駆動輪に使用すると・・・デフが常時差動状態となり、不具合の原因となります。

デフの事を無視しても、走行性が悪化して危険です。

書込番号：14591111

[じんぎすまん]

ＪＡＦに入っていなくても任意保険にロードサービスが付いてるので、タイヤを交換
できるお店までレッカー移動したほうが、正しくないジャッキポイントで落下リスク
のある慣れないスペアタイヤ交換より現実的かもしれません。

テンパータイヤもパンク応急修理セットでも、タイヤを交換できるお店までの１００
キロくらいまでのつなぎの使用に留めたほうがよいと思います。スペアタイヤへの
交換やパンク応急修理をするだけの時間と、ロードサービスに電話して出張するまで
の時間は大差ないと思います。

書込番号：14591138

[群馬山賊]

スレ自体が別の方向に進んでますね。

パレットにはスペアタイヤキットがあるのに、
なぜソリオに無いのでしょうね？

http://item.rakuten.co.jp/dopnet2/pal151/

回答になってなくて、ごめんなさい。

書込番号：14592293

[s1011]

群馬山賊さんご意見ありがとうございました、パレットは応急修理セット仕様となっているのにスペアータイヤ固定キットも出している事、ソリオにはそのオプションは無し、スズキは何か方向性がおかしいですね。
スズキはパレット同様の対応をとるべきだと思います。

書込番号：14593368

[ウッカリボンヤリ]

ほとんどのメーカーのコンパクトカーのテンパータイヤは軽自動車と共用の筈ですので、サイズは小さくなります。
但し、ディスクブレーキパッドキャリパーに当たるので、前輪がパンクしたら、後輪を外し前輪に持っていき、後輪にテンパー取り付けになります。（ホンダＦＩＴはそのように取説に書かれています。）
収納場所は、発砲プラスチック部分をどけて、スズキの軽のテンパータイヤが入るか確認したらどうでしょう。スペースあれば、固定はなんとかなると思います。ディーラに相談し、自己責任になるかもしれませんが。

書込番号：14593493

[ヴェル使いＳＥＮＡ]

確かに　事前に準備をする　のは大切だと思いますけどねぇ

＞特に遠出、夜中のパンクを考えると恐怖を覚えます。
　
こんなに心配なのに　スペアタイヤ１本で足ります？

書込番号：14595982

[やべえよ]

クルマ５台乗り継いでパンク３回。
パンク中にパンクはないな。
オーストラリアの内陸部だと２本積んで走っているね、命に関わるから。
心配だったら２本でも足りない、5本でも６本でも。
確率の問題だね。

書込番号：14603987

[saya7777]

現在、voxy（4WD）に乗っており、運転歴は35年以上になります。voxyの燃費の悪さ（通勤で約7km〜8Km）から、燃費のよい両側スライドドアのソリオが魅力的に感じ、仕様を確認したところ、スペアタイヤが標準装備されていないとのことでした。35年間で、車のパンクは７〜８回経験しておりますが、毎回市販のパンク修理キットで自分で直していました。（釘やネジがささったパンク程度）先日、会社からの帰宅途中（雷と豪雨の中）に、突然、ゴゴゴーと激しい音がしたため、近くのコンビの駐車場で確認したところ、リアタイヤがパンク（既に空気が全て抜けた状態）していました。初めての経験（走れなくなるようなパンクは）でした。翌日確認したところ、タイヤの中央部に1.5cmほどの亀裂があり、パンク修理は不可能な状況でした。ソリオにはスペアタイヤの収納はできないようなので、少し、不安に思います。ソリオに乗り換えて、今回のような場合は、JAFを呼べば良かったのかもしれませんが、せめてテンパータイヤを収容するスペースがあっても良かったのではと思いました。でも、両側スライドドアは魅力的なので、多分ソリオを購入すると思います。

書込番号：14645457

[じんぎすまん]

タイヤ修理キットでの外面補修をした後も、後でタイヤショップに行ってホイールから
外して内面補修をするほうが良いかもしれません。というのも外面補修が不完全で空気
が抜けた状態でサイドウォールを破壊するケースがあるからです。

会社で外面補修したタイヤを２本履いたクルマを見つけ、２本とも内面補修したほうが
よいとタイヤショップに持ち込んだら、サイドウォールにぐるっと線ができているのを
お店の人が見つけ、パンクした状態で長時間走行したことが原因でサイドウォールを
破壊していると指摘を受けました。

ホイールからタイヤを外すとタイヤの中にタイヤカスが溜まっていました。ガソリン
スタンドやパンク修理キットで気軽に外面補修するにも注意が必要なことを知りました。

書込番号：14646121

[saya7777]

すみません。肝心のパンク修理剤についてのコメントが抜けておりました。パンクの経験は７〜８回ありますが、一度だけパンク修理剤を使いました。パンク修理剤だけの利用ではありませんが、パンク修理を自分でして、パンクの穴が少し大きめだったため、心配だったのでパンク修理剤を併用しました。パンク修理後、パンク修理剤でタイヤを膨らませましたが、完全には（通常の空気圧には）膨らまなかったため、空気入れ（自転車の）を併用しました（15インチのタイヤですし、15〜16年前のことなので、比較できるかどうか不明です）。実際の経験上から言うと（1回ですけど）、あくまでも、タイヤ修理に行くまでの、応急処置だと思います。パンクの度合いによっては、使用不可の場合がありますが、私の経験上、使用不可と思えるパンクの経験は35年に1度だけですので、多分、ほとんどの方は、あまり、心配しなくても良いと思います。パンク未経験の方も多いと思いますので・・・。

書込番号：14653121

ソリオのカスタムカー

[モンスターソリオ]

初めまして、モンスターソリオです。
この度、6台目のソリオのカスタムコンプリート仕様車を契約しました。
初代RXー7,GX61チェイサー,BD4レガシーRS,初代ワゴンRのFXリミテッド,L１５２ムーヴカスタムRSリミテッドと乗り継いで来ました。
今回、ソリオで6台目です。
カスタムコンプリート仕様車です。
グレードS、FF、ブルーです。
マフラー、サスペンションセット、ヘッドライトガニシュー、Fグリルガニュシュー、リヤガニシュー、マット付きです。
それにMOPのBM付きCDプレイヤー付き仕様です。
DOPのバイザー、コーナーポール室内灯&荷室のLEDランプを付けました。
コンプリートカーの販売店は関東では江戸川区のタジマモーターコーポレーションでの販売でした。
コンプリート仕様車で値引は無しの事でした。
アリーナ店で普通車を購入後マフラーやサスペンション等を交換するよりも格安だそうです。
オプションのアルミホイール&タイヤのセットを選びました。〈165/50/16〉
サスで30mmローダウンします。
マフラーは2本出し仕様です。
納車は未定です。
GWに入るので納車は遅れるようです。
気長に待っています。

他に誰か、ソリオのコンプリート仕様車を購入した方いらしゃいませんか。

書込番号：14468468

[モンスターソリオ]

やっと、念願のソリオのコンプリート仕様が先月の末に納車になりました。
グレードはS、2WD、カラーはブルーです。
納車当日にフォグランプをPIAAの6000Kに交換しました。
後日、スモークフィルムを張る予定です。
やっぱりコンプリート仕様にして良かったです。

書込番号：14634583

ナビで思案中

[shigepon3]

ソリオに取り付けるナビを計画しておりますが
皆さんに質問です。

1DIN+1DINのインダッシュ
または、2DINの1体型
どちらを取り付けてますか？

どちらも長所、短所が有ると思いますが、
皆さんのご意見を参考に購入したいと思います。

ちなみに、取り付け候補は
AVIC-VHもしくはAVIC-ZHです。

書込番号：14543538

[yottuhara]

shigepon3さん
家のソリオは、2DINのAVIC-ZHです。写真を付けることができなかったですが、ちゃんとフィットできていて、満足です。

書込番号：14585246

[shigepon3]

やっぱりZHですね！

取り付け状態も、かなりスッキリですね。

ちなみに、見るのに目線がかなり下がりませんか？

また、後部座席から見やすいですか？

その辺りが、気になるんです。

書込番号：14590513

[yottuhara]

shigepon3さん
特に気にしたことはありません。違和感を感じても、すぐに慣れると思いますよ

書込番号：14596661

[shigepon3]

ＺＨのカテを参考にしてたら、

価格も急落、性能も良いみたいなので、

ＺＨにしようかと思います。

ありがとうございました。

書込番号：14616854