ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

タントカスタムla650のエンジンスターター

[あいなじい]

こんにちは。タントカスタムla650納車待ちです。社外エンジンスターターを取り付けた方、いらっしゃいますでしょうか？純正だと動作時間が短く、社外を検討しています。適合表が更新されていないのですが、どなたか情報頂けたら幸いです。

書込番号：22957672　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞あいなじいさん
メーカー保証や、防犯面からも、純正品の装着をお勧めします。盗難に会うリスクも増えるみたいですよ。

書込番号：22957682　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいなじい]

めだか。さん

迅速なご回答ありがとございます。
再検討、してみます。＞

書込番号：22957716　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

純正は距離が短く、試したとき見通し50mくらいまでで、距離を求める人には勧められないと、うちの近所のディーラーが言ってました。

信憑性は分かりませんが…

書込番号：22958211　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいなじい]

＞じゅりえ〜ったさん
ご回答ありがとございます。オートバックス、イエローハットに行って聞いたところ、『最近は付ける客が少なく、在庫してるのはCAR MATEだけ』とのこと。適合表も更新されてなくて、店側でも明確な回答は無かったです。メーカーも生産に消極的とも言われていて、決断に苦慮しているところです。純正はアイドリング時間も20分と短いのが頭痛の種です。

書込番号：22958405　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あいなじいさん

サーキットデザインなら下記のようにLA650Sならプッシュスタート無車の適合が報告されています。

http://es89.com/search_result/?maker=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84&car=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88%2F%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88+%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0

このサーキットデザインから近い将来プッシュスタート付車の適合も報告されるのではと予想しています。

エンジンスターターを発売しているその他のメーカーであるカーメイト・ユピテル・コムテックでは、現時点ではLA650Sタントの適合情報はありません。

ただし、下記のユピテルはLA650Sタントが調査中となっています。

https://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/

書込番号：22958501

[じゅりえ〜った]

私は20分あれば十分。
足らなそうと思ったらもう1回エンジンかけるだけです。

書込番号：22958509　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいなじい]

＞スーパーアルテッツァさん
詳細かつご丁寧なご回答ありがとございます。検討材料とさせていただきます。

書込番号：22959412　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいなじい]

＞じゅりえ〜ったさん
ごもっともです。ただ、我が家では事情がありまして。

書込番号：22959414　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

社外品でも、長くて３０分です、１時間もエンジン回してるのはありません。

書込番号：22963248

[あいなじい]

＞NSR750Rさん
ありがとございます。過去に別車で使用していたもので。

書込番号：22963988　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいなじい]

皆さま、貴重なご意見、ご回答ありがとうございました。暫く様子見したいと思います。

書込番号：22963994　スマートフォンサイトからの書き込み

オートライトについて

[悲しい色やね]

ＬＡ610ＳのＲＳからＬＡ660ＳのＲＳに買い替えし、昨日の夜の納車でＡＤＢの性能の高さに喜んでいました。
明けて本日、ＡＭ７時半ころ通勤中にライトが点いているのに気づき驚きました。天候はＬＡ610Ｓのオートライトでは、スモールがぎりぎり点くかどうかの薄曇り。すれ違う自動車もスモールが数台程度。帰りはＰｍ５時半ころで、朝よりも明るい曇り。それでもライトが自動的に点燈し、故障かと思いディーラーに診てもらいました。
結果は異状なし。来年の法改正に伴いオートライトが義務付けられ、ＬＡ660Ｓではシステム的に消燈できるのは停止中か時速3Ｋｍ未満のみのようで、点燈以外はＡ（オートライト）の位置に強制的に戻ります。ＬＡ610Ｓのオートライトのセンサー設定とかなり違うようです。自分としては、非常に違和感があります。
自分の主観だけではメーカーに問い合わせするのが不安なので、皆さんの車の状況をお聞かせ願えたらと思い質問させていただきます。オートライトの設定に違和感はないでしょうか？

書込番号：22933958

[じゅりえ〜った]

違和感もなにも、別の車に乗り換えたんだから別の車として受け入れるしかない。

書込番号：22934324　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

＞悲しい色やねさん
確かに２０２０年４月以降の新型車からはオートライトが義務付けられますが、夕方などの中途半端な時間帯はメーカー側に設定の自由度があります。

https://haisha-help.com/車関連/auto-light-ootoraito-gimuka-2020-4-shudoukaijyo-fuka
この記事の「オートライトの点灯と消灯に関する要件」を読んでもらえばわかるとおり、かなり設定に幅を持たせることができます。

また、少し前ですがJAFがオートライトに関する実験を行っています。
http://www.jaf.or.jp/smt/service/eco_safety/sp/autolight/index.html
これを見れば、メーカーによってもかなり差があることがわかります。
今回のスレ主さんの件は同一メーカーの話ですが、法改正に伴っての仕様変更ではないでしょうか。
点灯タイミングが遅くて事故を誘発してしまってはメーカー側の責任になりかねませんから、早めに点灯しておくということかもしれませんね。
なお、感覚には個人差があり、今まで自分たちがこれでよいと思っていたことが実は間違っていた、というのはよくあること。
オートライト車が増えて皆が点灯するようになれば違和感はきっと解消されると思います。

書込番号：22934627

[麻呂犬]

その内単車宜しく昼夜関係なくなる…見通しですね。

書込番号：22934644　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

オートライト義務化に伴い
各メーカー任せだった点灯、消灯のタイミングが
点灯しなければいけない照度、時間が明確になりました。

いろいろな記事を見てみると
結構早めに点灯させる印象を受けました。

私の感覚では、どのメーカーも点灯のタイミングが遅い
廻りは薄暗いので点灯して欲しいのに
空が明るいと、なかなか点灯してくれないので
結局手動で点灯させるのが
せっかくのオートライトなのに…って感覚です。

特に、雪が積もってからは
雪の反射光の影響なのか
夕暮れ時に手動で点灯させる頻度が
グンと高くなってる感じがしますので
点灯のタイミングが早くなるのは大歓迎です。

書込番号：22934679

[えうえうのパパ]

こんにちは。

以前、カナダでレンタカーを運転したときは、エンジン始動とともに点灯し、消灯はできませんでした。

日本では、夕暮れやトンネル内、大雨のときでもスモールすら点灯しない人が異常に多いので、昼夜関係なく点灯は大賛成ですね。

昔と違って、LEDなら消費電力も小さいので、最低限車幅灯とテールの一部を常時点灯にすればいいのになぁ…とずっと思っています。
高度な自動制御なんかより、ずっと安価で簡単にできるし、成田山のお守りや「子供が乗っています」ステッカーよりも遥かに効果があるのに…（苦笑）。

書込番号：22934932　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞悲しい色やねさん
良い傾向ですね
いままで国産車では日産車が夕刻いち早く点灯し、早朝は最後に消灯していましたが国産車も欧州車並の点灯ですね
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/autolightlatterpart/index.html
事故が減ることでしょう

書込番号：22934956

[北に住んでいます]

薄暗時の走行中のスモール点灯に意味が有るとは思えないのでライト点灯で良いんじゃないの？

そのうち皆なるから、時代の先取りって事で納得しましょう。

書込番号：22935300

[悲しい色やね]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。
＞DORI8BBTさん
詳しい説明ありがとうございます。後ほど参照URLで確認したいと思います。
＞麻呂犬さん
確かにオートバイのように、昼夜問わず点燈のようになるのかもしれませんね。
＞爆睡太郎さん
こちらも雪国ですので、点灯のタイミングが早くなるというのはうなずけます。
＞えうえうのパパさん＞らぶくんのパパさん＞北に住んでいますさん
仰る通り今回の改良でスモール切り替えやスモールのみの点燈の設定もなくなりました。
ライト点燈か消燈のみとなったので、自分の中での違和感は中間役のスモール点燈がなくなったことに起因
するものとハッキリ分かりました。

以上で、この口コミを終了したいと思います。
短い間に沢山のアドバイスありがとうございました。

書込番号：22935583

[cowbll]

点灯の必要が無いくらいの明るさなのに、他の車が点灯してないのに点灯しなんだか恥ずかしい。今までのオートライトより明るくても点灯するようです。

書込番号：23186110　スマートフォンサイトからの書き込み

カーシートカバー

[あおんちゃん]

新型タントが納車されたのですが子供がいるためシートカバーを検討しているんですがみなさんはどのようなものをつけているのでしょうか？

書込番号：22927326　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞あおんちゃんさん
販売店オプションのシートカバーで、好みのカバーは無かったのでしょうか？
社外品でしたら、クラッツィオが有名です。自分も付けています。
シートカバーは、取り付けが大変です。注文も、取り付けもオートバックスでしました。

書込番号：22927366　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あおんちゃんさん

それなら、やはり下記のClazzioのシートカバーが人気です。

http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=5&model_name=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88+%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0&age_from%5Byear%5D=2019&age_from%5Bmonth%5D=07

Clazzioなら様々な種類のシートカバーが発売されており、価格帯では1.5万円〜5万円（税抜き）のシートカバーが発売されていますので、好みや予算に合わせて選ぶ事が出来ます。

現行型（LA650S/LA660S）の装着例は無いようですが、下記のタントカスタムのシートカバーに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto_custom/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=88&srt=1&trm=0

このタントカスタムのシートカバーに関するパーツレビューでも、やはりClazzioの装着例が多いです。

書込番号：22927594

[さかなやはやま]

私も小さな子供がいるので、メーカー純正のレザー調の黒ベース、白が混ざった物をオプションで付けました。高級感もまして、良い感じです。

また、純正のマットだけでは、レールやむき出しのプラスチック部分が踏まれて傷だらけにされるのつど、社外品のマットをセットしました。
高級感、漂っています。笑

書込番号：22973490　スマートフォンサイトからの書き込み

下取り価格

[比古正十郎]

タントカスタム５年落ちナビフル装備 2wd下取り価格または買い取り価格100万円
ありえるでしょうか？

書込番号：22922462　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

物による

中古車検索すると売値160万円を超えた物もあるからアリエールんじゃないの？。

書込番号：22922486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

オークション相場だとXSAの外装最高点でも90万行かないね。

書込番号：22922528

[スーパーアルテッツァ]

比古正十郎さん

タントカスタムもグレードや装備内容によって査定額は変わります。

つまり、RS（ターボ）の方がX（NA）よりも査定額は良くなります。

更には特別仕様車であるトップエディションでSA（スマートアシスト）が装備されていた方が査定額は良いです。

つまり、2014年式のタントカスタムならRSトップエディションSAが最も良い査定額となりそうです。

このRSトップエディションSAなら、買取専門店を回れば、もしかしたら100万円という査定額が提示されるかもしれませんね。

書込番号：22922853

[エリズム＾＾]

まあ、ダイハツのディーラーの中古で120万くらいだから、難しいかもね。
SAだしなあ、SA2ならもう少し良さげな。

下取りでどうしても新車買って欲しいなら、担当によってはあるかもしれないけど。

書込番号：22923110　スマートフォンサイトからの書き込み

[KC_cashimira]

現在、新型タントカスタム　RS　ツートンフル装備　値引き後(30万以上)　総額240万の納車待ちです。

2019年3月末　タントカスタムVS特別仕様車　ブラック　フル装備　199万円で契約

5ヶ月で走行5000キロで売却しました。

証拠の買取り表を貼っておきます

書込番号：22923298

[ツンデレツン]

現行モデル低走行ならそんなもんですけど、スレ主のは旧モデル5年落ちの話ですから・・・

書込番号：22924645

[ミホともさん]

＞比古正十郎さん
＞ツンデレツンさん
現行モデルでMOPフル(ラクスマ以外)とDOP純正9インチナビ+マット+バイザー+アナザースタイルのプレミアムで買い取り147万でしたよ(但しカラーがレーザーブルーですが)。KC_cashimiraさんの買い取りより安いです(;o;)

書込番号：22926770　スマートフォンサイトからの書き込み

[比古正十郎]

結局ありえないんですよね？5年落ちですからね

書込番号：22926823　スマートフォンサイトからの書き込み

９月発売のタントカスタムのドライブレコーダーについて

[朝顔ｘｘ]

お世話になります。
ただいまタントカスタム交渉中です。
初めての前後方向カーナビを取り付けるつもりなのですが。
純正のハイエンドまたはスタンダードで考えていたのですが
ただこの場合、ドライブレコーダーは
フロントだけしか対応していないといわれました。
フロント、バック共に対応しているお勧め機種を教えてください。
予算は１５万ほどです。

書込番号：22915785

[エンディミオンの呟き]

それだけ予算があるなら
今話題の360℃撮影できるドラレコがいいっすね

書込番号：22916483　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスキさん]

ただ今タントカスタム納車待ちです。
予算はナビも含めてって事でしょうか？
言われるがままうちは9インチのスタイリッシュナビ連動の前後録画タイプにしてしまいましたが、社外品の前後録画タイプも良いかと思います。
これだけ煽り運転が毎日のようにニュースになる昨今、前後録画よりも360度プラスリアカメラのモノもあるのでそれにするのも良いかもしれませんね。

書込番号：22916484　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝顔ｘｘ]

＞エスキさんさん
＞エンディミオンの呟きさん
早速のお返事ありがとうございます
何しろドライブレコーダーも
カーナビも初めてなので全く判りませんでした
予算はカーナビ＋ドライブレコーダーの金額です。

書込番号：22916806

[kawase302]

https://www.youtube.com/watch?v=1ODgGbOOYx4

今度これ買います。

書込番号：22917876

[朝顔ｘｘ]

＞kawase302さん
めまいがしそうですね、普通の物で考えます。

書込番号：22917986

[えうえうのパパ]

こんばんは。
先日、親戚のタントに（うちのお古の）ドラレコを移植しました。
フロントガラスが立っていて大きいので、取り付ける場所で悩まなくていいですね。(^^;

さて、最近、ナビ等と連携していたりするモデルが色々と出てきましたが、便利な反面、どちらかに不具合が発生すれば、そちらに引っ張られるというリスクもあります。

また、前後一体型は、有線の場合、フロントからリアまで配線を引き回す必要があるので、作業は少し面倒です。

うちの場合、例の煽り事故等でここまで話題になっていない頃だったので前後一体型は殆どなかったため、フロントとリアは別々のドラレコを付けていますが、リアはラゲッジのシガーソケットから電源を引いたので、フロントから引き回さず済んでます。

管理は煩雑になりますが、不具合があればそこだけ交換すれば済むので安上がりだし、作業も楽です。
そういう視点で、それぞれ分けて考えられてもいいかもしれませんね。

書込番号：22918112　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝顔ｘｘ]

＞えうえうのパパさん
ありがとうございます、前後別々に探してみます。

書込番号：22918412

[Ｆ ３．５]

＞朝顔ｘｘさん
タンカスを検討中の事ですがアップグレードパック（バックカメラ仕様）を取付するならAVN-D9Wがスッキリ取付出来ると思います。

書込番号：22918480　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

クチコミトピックスのタイトルが
「15万円でドラレコ選び」

になっていたのでびっくらこきましたが
カーナビとドラレコで15万円のご予算
と推察します。

カーナビとドラレコは別物ですので
それぞれご希望に添うものをお探しください。

純正品は高いけど、あれこれ悩む必要が無い。
市販品はピンキリだけど
割安かつ自分好みに選べる。

私であれば
ドラレコはけちらず
カーナビはタブレット

何十万円もする純正カーナビは
車外に持ち出せませんし、

使用頻度はいかがでしょうか？

書込番号：22918640

[ぽんこつグルマ]

＞朝顔ｘｘさん

こちらのサイトはご覧になった事ありますか？
↓
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-2camera/

LaBoon!!と言うサイトでおすすめの
ドラレコをそれぞれタイプ別に
実際にテストして紹介しています。

上記のURはドラレコ２カメラモデルのページにとびます。

書込番号：22918767　スマートフォンサイトからの書き込み

[えるびえんと]

使い勝手は普通のドラレコに劣りますが、360度カメラをドラレコがわりに使っています。

「insta360 ONE X as a drive cam 5.7K 360°movie 山陰道〜米子駅周辺」
https://youtu.be/YVwWk8y7ksk

書込番号：22919297

[朝顔ｘｘ]

＞Ｆ　３．５さん
拝見しました、小さくて邪魔にならなさそうですね
検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：22919946

[朝顔ｘｘ]

＞ぽんこつグルマさん
ありがとうございます、とても判りやすいですね。
しっかり拝見して考えますね。

書込番号：22919953

[朝顔ｘｘ]

＞てるずさん
＞えるびえんとさん

ありがとうございます
３６０度カメラはちょっと苦手です。
すみません。

使用頻度はいままで必要なかったのですが
これからは遠出をしたいと思うので
増えるかと思います。

いままでは近場で必要がありませんでした
どうしてもという時は、子供の車を借りたり
スマホで対応していました。

書込番号：22919954

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

AVN-D9Wがスッキリつくのはいいのですが後方カメラの解像度は問題ないのでしょうか？
タントカスタムぼバックカメラってどうなのでしょうか？

現行NWGNは100万画素とかいう話ですが．．．．。
自分FITのバックカメラは0万画素程度という話ですがとてもドラレコとして使いものになるとは思えないです。

書込番号：22920082

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

自分FITのバックカメラは30万画素程度という話ですね。
0万画素って？失礼しました。

書込番号：22920100

[朝顔ｘｘ]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます
今日オートバックスで相談して
Avlc-rw710
Ndr-015
上記を取り付けることにしました。
取り付け費用込みで
144,500円でした。

書込番号：22923916

パノラマモニターについて

[yyitaba]

タントＸのカスタムＸを考えています。パノラマモニターが魅力なのですが、純正ナビをやめてストラーダにした場合、画面に映るのでしょうか。

書込番号：22901080

[めだか。]

＞yyitabaさん
妻がミラトコットですか、社外ナビでパノラマで表示されてるので、対応の社外ナビもあると思います。
パノラマ表示は、画面が小さいと、かえって見にくいです。
純正の9インチナビをお勧めします。
細かいことは書きませんが、社外ナビでは、純正ナビのように全ての機能が使えるわけではありません。

書込番号：22901176　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

対応の社外ナビがある訳ではありません

データシステム社等で販売している純正カメラアダブタを使って映すのです

https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

まだ新型タント用の適応の記載は無いですね。

書込番号：22901288　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

パノラマモニターの画面切り替えはナビで行いますし、ステアリングスイッチの機能変更設定もナビで行います。

社外ナビでこれが行えるかどうかはよく確認した方がいいです。

書込番号：22901347

[Ｆ ３．５]

＞yyitabaさん
制約はありそうですがAV-C49を使えばOKだと思います。
https://www.fuji-denki.co.jp/pdf/magicone_m_daihatsu.pdf
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c49/av-c49.htm

書込番号：22901410　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

パーキングアシスト付きにしちゃったので、しばらく様子見です。社外ナビにすると、使えなくなるらしいです。ナビを買うならブルーレイが見れるやつが欲しいので、そうなるとパナのナビになりまし、純正のパナは、DVDしか見れないので、困ります。

書込番号：22912513　スマートフォンサイトからの書き込み