タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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タントカスタム 2019年モデル | 1014件 | ![]() ![]() |
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タントカスタム 2005年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
タントカスタム(モデル指定なし) | 3289件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全1151スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 1 | 2018年4月12日 20:51 |
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51 | 9 | 2018年4月19日 10:27 |
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51 | 14 | 2022年3月15日 21:58 |
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10 | 6 | 2018年4月1日 18:54 |
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20 | 7 | 2018年3月20日 06:22 |
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18 | 6 | 2018年3月4日 20:26 |

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
題名の通り見積もりを取ってきました。
この値引額は妥当でしょうか?
車体価格
1,749,600円
オプション
ボディカラー パールホワイト 27,000
ETCユニット 12,960
ETCセットアップ 2,700
カーペット 16,913
ワイドバイザー 18,706
エントリーナビ 111,499
ナンバーフレーム 5,746
オプション合計額195,524円
諸経費 107,580円
値引き
本体から32,400円
オプションから143,640円
値引き合計額176,040円
支払総額1,876,664円
この値引き額は妥当でしょうか?
書込番号:21746331 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ねむれずさん
ご質問の件ですが、タントカスタムの値引き目標額は、車両本体値引き15〜17万円、DOP2割引き3万円の値引き総額18〜20万円辺りではと考えています。
これに対して現状の値引き総額は約17.6万円ですから、上記の値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額を引き出されていると思います。
ただ、今は決算期が終わって値引きが渋くなる傾向の時期です。
又、DOPの中に利益率が高いボディコーティングが含まれておらず、値引きが引き出しやすくなるメンテナンスパックも付けていないようですね。
以上の事を考慮すると、DOPが比較的少額な中で現状の値引き総額は約17.6万円は妥当な値引き額と言えるかもしれませんね。
尚、今後の交渉で値引きの上乗せを目指すなら競合を行ってみる方法があります。
つまり、タントのライバル車種となるN-BOXやスペーシア等と競合させる事で値引きの上乗せを目指すのです。
それでは引き続きタントカスタムの交渉頑張って下さい。
書込番号:21746776
4点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
現在、走行距離18000キロ
主な使用環境 街乗り主体
現在のタイヤが溝は有りますが、両後輪タイヤサイド部分の亀裂が目立つ為、タイヤ交換を考えています
現在、下記のタイヤへの交換はどうでしょうか?
TOYO
TRANPATH LuK 165/55R15 75V
ダンロップ
エナセーブ RV504 165/55R15 75V
8点

エアロダウンカスタムXXだすさん
先ず候補の両タイヤのラベリングは下記の通りです。
・エナセーブ RV504 165/55R15 75V:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c
・TRANPATH LuK 165/55R15 75V:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
両タイヤのラベリングの違いは、転がり抵抗係数AA、とエナセーブ RV504の方が省燃費性能が高い点です。
しかし、エアロダウンカスタムXXだすさんの場合は走行距離が少ないので、省燃費性能に拘る必要は無さそうですね。
又、エナセーブ RV504もミニバン用タイヤですが、ここは背の高い軽自動車の為に開発されたTRANPATH LuKの方をお勧めしたいです。
TRANPATH LuKならフラツキを軽減出来るのは勿論の事ですが、静粛性も比較的良さそうだからです。
以上のように私のお勧めはTRANPATH LuKです。
書込番号:21737863
10点

>スーパーアルテッツァさん
早急な返信ありがとうございます
スーパーアルテッツァさん が良くお薦めの ルマンはどうでしょうか?
因みに、今回重視したい項目は
静粛性能とハイトワゴン使用時でもロングライフ性能な点です
宜しくお願い致します
書込番号:21737900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

エアロダウンカスタムXXだすさん
静粛性ではTRANPATH LuKはLE MANS Vよりも劣ると考えています。
ただ、今回のタイヤ選びにおいて、偏摩耗抑制も重要な項目ですね。
それなら背の高い軽自動車の為に開発されたTRANPATH LuKの方が良さそうです。
つまり、TRANPATH LuKの方がLE MANS Vよりも偏摩耗の抑制が出来てロングライフが期待出来そうなのです。
書込番号:21737944
7点

>エアロダウンカスタムXXだすさん
TRANPATH LuKは、タント等の軽ハイトワゴンに、ドンピシャにセッティングされたタイヤですので、タントにはベストチョイスと言えます。
ただLE MANS Vも、タントとの相性は悪くないと思いますので、静粛性や乗り心地等のコンフォート性能重視なら、こちらを選ぶのもアリだとは思います・・・。
書込番号:21738033
3点

>エアロダウンカスタムXXだすさん
一昨日我が家のLA610タントカスタムのタイヤをこの掲示板で高評価のLe MansVに交換しました。
純正装着タイヤのECOPIA EP150に私自身不満があったための交換でした。
まだ新品なので評価はこれからという感じですが、静粛性は純正装着エコピアの納車直後より随分良いです。
ただ操縦性が少々ダルくなった感じがします。
Le Mans Vのトレッドパターンを見ると同じダンロップのエナセーブ RV504 の方がハイト系軽自動車のタイヤの編摩耗など耐摩耗性に秀でてるように感じます。
正直ロングライフを重視するならエナセーブ
静粛性を重視するならLe Mansですね。
書込番号:21738041 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>スーパーアルテッツァさん
>伊予のDOLPHINさん
>kmfs8824さん
みなさん返信及びコメントありがとうございます
TRANPATH LuK 165/55R15 75Vがお薦めなんですね
以前、ヴェルファイアに履いていた時に、静粛性能に満足していたのですが約3年程で細かいひび割れてしまい
今回の購入に躊躇していたのですが、皆さんお薦めのハイトワゴン系に開発された
TRANPATH LuK 165/55R15 75Vを購入しようと思いました
もう少しお伺いしたいのですが、普段空気圧を高めにする傾向に在るのですが、メーカー指定240kPa(2.4)のところ、250kPa(2.5)を入れるんですが、問題はありますでしょうか?
書込番号:21738285
1点

エアロダウンカスタムXXだすさん
TOYOは下記のようにメーカー指定の空気圧よりも5〜10%程度高めの空気圧に調整と説明していますし、少し高めの空気圧で良いと思います。
http://toyotires.jp/run/run_19.html
私の車のタイヤもメーカー指定の空気圧は前輪250kPa、後輪240kPaですが、20kPa高めで前輪270kPa、後輪250kPaに空気圧を調整しています。
特に気温が下がる夏から冬にかけては、気温の影響を受けてタイヤの空気圧が下がりやすいので、高めの空気圧がお勧めです。
逆に気温が高くなっていく今の時期は、タイヤの空気圧も下がりにくいです。
書込番号:21738319
5点

>エアロダウンカスタムXXだすさん
タイヤの選択は個人の自由ですが、トーヨーはオススメ出来ません!
http://s.kakaku.com/bbs/K0000610302/SortID=20829658/
こちらをご覧になってから再度検討される事をオススメします。
※トーヨーは住宅用耐震ゴムを偽装したメーカーです。しかも、一度ではありません!
未だに関係者に対して十分な謝罪と保証がされてません!個人的に、こんなメーカー製品を人様にオススメ出来ません!
RV504やルマン5をオススメします。
書込番号:21738772 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さんコメントありがとうございます
装着前ですが、下記のタイヤを購入しました
TOYO
TRANPATH LuK 165/55R15 75V
これから、持ち込み取り付け店探しです
書込番号:21763076
4点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
USBポートの際は、みなさんご親切にお答え頂き、ありがとうございました。
今回は、ドアミラーキーレス連動の件なんですが、ダイハツ車は、エンジン始動時にドアミラーオープンで
キーレスで施錠の際にドアミラークローズが当たりまなのでしょうか?
【試したいこと】
*キーレスで鍵を解除したらミラーオープンで、キーレスで鍵を施錠したらミラークローズにしたいです。
*上記の件を可能にするには、別途キットが必要でしょうか?
8点

>shinya★さん
こんばんは。
そうです。家のウェイクも、エンジン始動でオープン
ロックでクローズです。ダイハツ車はこんな感じです。
書込番号:21725940 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

shinya★さん7
>ドアミラーキーレス連動の件なんですが、ダイハツ車は、エンジン始動時にドアミラーオープンで
>キーレスで施錠の際にドアミラークローズが当たりまなのでしょうか?
その通りです。
タントだけで無く、ムーブやキャストやウェイク等のダイハツ車も、エンジンスイッチをACC又はONにする事でドアミラーがオープンになります。
>*キーレスで鍵を解除したらミラーオープンで、キーレスで鍵を施錠したらミラークローズにしたいです。
>*上記の件を可能にするには、別途キットが必要でしょうか?
開錠でドアミラーをオープンにするキットを見付ける事が出来ませんでした。
書込番号:21726052
5点

ドア解錠でミラーオープンの車に乗ってるけど正直ウザイ。
書込番号:21726148 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>shinya★さん
2代続けてムーブOEMであるステラに乗っていますが、前モデルはドアロックでドアミラーが格納されるため、洗車時に運転席と助手席のガラス清掃が面倒でした。
現行型はスイッチがありAUTOにしておかなければドアロック時もドアミラーが格納されないため、不便に思っているユーザーの意見が反映されたのだと思っていました。
書込番号:21726668
3点

>Wanderin' Destinyさん
おはようございます。
ダイハツ車はこのような仕様なんですね。
納得できました。
書込番号:21726797
1点

>スーパーアルテッツァさん
いつもご回答ありがとうございます。
キットも存在しないのですね。
了解いたしました。
書込番号:21726801
2点

>PING G30さん
駐車場が遠いので目視で、車が施錠されているかの確認ができたらなぁーと
思いご質問させて頂きました。
書込番号:21726802
5点

>エメマルさん
用途によっては、機能が邪魔な感じになっちゃいますね。
確かに、洗車時は全席の掃除が面倒ですね。
書込番号:21726808
4点

施錠で格納は出来ますが、ダイハツのスキャンツールのカスタマイズ設定でもロック解除でミラーオープンは不可能です。
尚、カスタマイズ設定ではモード1でACC ONでオープン、モード2でIG ONでオープンと変更する事は可能です。
書込番号:21726831 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kmfs8824さん
スキャンツールカスタマイズ設定が存在するんですね。
ぜんぜん知りませんでした。
教えて頂きありがとうございます。
書込番号:21726841
3点

余談ですが現行型トヨタクラウン
エンジン始動時でのドアミラー連動
エンジン停止時のキー操作連動ドアミラー
どちらかを選べます。
書込番号:21729225 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

実はダイハツ車(ダイハツOEM車)には隠しコマンドがありまして、ディーラーに持ち込むと『ドアキーロック→ドアミラークローズ&ドアキー解除−ドアミラーオープン』と『ドアキーロック→ドアミラークローズ&エンジンon→ドアミラーオープン』の選択ができるようになっていますす。我が家のルーミーとロッキーそれぞれダイハツとトヨタのディーラーに持ち込んで設定をしていただきました。便利ですよ。
書込番号:24635498 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くまモン35さん
はじめまして!
隠しコマンドがあるんですか!
初めて聞きました^_^
週末ディラーで設定してもらおうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:24651518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>shinya★さん
ドアミラースイッチを中立(auto)にせず復帰位置にすれば施錠する時にオートにならなかったと思います。
書込番号:24651599
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
初めて投稿させて頂きます。
本題ですが、本日タントカスタムXトップエディションリミテッドSA3が納車されました。
USBポートをシガーソケット以外から取り付けたいと考えております。
アマゾンなどで検索したらたくさん出てきてどれがいいのかよくわかりません。
【付ける箇所】
プッシュスタート下の空いてるポートにつけようと思います。
*どの商品で、どのタイプがおススメか教えて頂けると幸いです。
また素人でも簡単に取り付けできるでしょうか?
よろしくお願いします。
1点

shinya★さん
下記のタントカスタムのパーツレビューのようにエーモンUSBスマート充電キット(トヨタ車用) 2870が取り付け出来るようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/650110/car/2036115/8441435/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1581341/car/2446018/8659911/parts.aspx
又、取り付けに関しては下記の方の整備手帳を参考にしてみて下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/650110/car/2036115/4236312/note.aspx
書込番号:21720919
1点

増設って現在付いているんですか?
また、何をしたいのでUSBを付けたいのか(スマホ等の充電のみ?)を書かれた方が良いかと。
書込番号:21720925
2点


>スーパーアルテッツァさん
ご返信ありがとうございます。
エーモンUSBスマート充電キット(トヨタ車用) 2870ですね。
取り付け方も教えて頂きありがとうございます。
書込番号:21720995
1点

>北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます。
すみません。用途を記載しておりませんでした。
用途としては、スマホを充電するのになります。
増設も間違えですね。新設でした。
申し訳ありませんでした。
書込番号:21721022
1点

>28タロハウスさん
ご返信ありがとうございます。
画像付きで教えて頂きありがとうございます。
エーモン購入しようと思います。
書込番号:21721027
2点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

ローンの金利が高すぎる。
現金でそれだけ頭金払うのに、何故わざわざ残価設定で5年も払い続けるのか。
書込番号:21687926
7点

ほんとですね。。頭金それだけ払って残価はもったいないように思いますね^^;同じ額を銀行や信金あたりからかりても同等か安くなるし、支払い終わったら自分のものになるしそのほうがいいように思いますけどね。。
通常のローンや融資を受けると何か都合わるいのでしょうか?
書込番号:21687979
2点

値引に関しては軽自動車ですし、そんなものではないですか??
気になるようでしたら競合車(スペーシアカスタムZ)と競わせて値引を引き出すとかあるでしょうけど、手間を取る割りに値引はしぶいかもしれないですね。
最近は決算月というか決算期って事で1月〜3月といった感じで値引を引き出しやすいって聞きましたけど、決して安い買い物ではないのであと1件程見積りとってもいいように思います。
万のくらいの端数カットは難しいかもしれませんけど、それ以下の端数カットはいけそうな気がします。
書込番号:21687991
2点

いわゆる残価設定ローンみたいですが60回払ってまだ546000円も残っているのって考え直した方が良いのでは?
仮にこれで組むとしても30万円位引かなければ意味ないですよ。
書込番号:21688030
3点

用意できる現金と割賦の金額が逆ならまだしも・・・スマホの分割支払いのようなクレジットを組む必要があるのかどうか。
銀行やJAなどのマイカーローンを組んだほうが余計な負担をしなくてよいのではないか?と思いますし、あとはオプションなどの見直しをすればクレジットを組まなくてもなんとかなりそうな雰囲気はありますけど。
この内容で5年も払い続けるのはお得感はない気がします。
書込番号:21688481
3点

残価設定ローンにすると、メンテナンスパック10万円程度が無料で付くため、ローンを組んだ方が、一括で買うより安くなるため、組みました。
それでも、ローンにしない方がいいのですか??
書込番号:21688607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まさ2206さん
ご質問の件ですが、タントカスタムの値引き目標額は車両本体値引き15〜17万円、DOP2割引き9万円の値引き総額24〜26万円辺りだと考えています。
これに対して現状の値引き総額は約22.2万円との事ですね。
この値引き額なら悪い値引き額ではありませんが、もう一押ししたい感じはしますね。
DOPの中にディーラーにとって利益率が高いグラスコーティングが含まれている事も、もう一押ししたい理由になります。
ただ、今からの契約ではディーラーでの在庫車が無いと、年度内の登録は難しいかもしれませんね。
年度内の登録が出来ないと、値引き額の大幅な上乗せも難しいかもしれません。
何故ならメーカーがディーラーに課しているノルマは年度単位で、契約台数では無く登録台数だからです。
この事から年度末で大きな値引きが期待出来るのは、年度内に登録される事が条件になるのです。
それとローンで約8.8万円の手数料を支払って10万円程度のメンテパックが付くのなら、ローンを組んだ方が良さそうですね。
最後に今後の交渉ですが、ライバル車種となるN-BOXやスペーシア等のライバル車種と競合させてみる方法があります。
ライバル車種と競合させて、更なる値引きの上乗せを目指すのです。
それでは引き続きタントカスタムの値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:21688982
1点



前にN-BOXで投稿しました。その後、N-BOXとタントカスタムで悩んでいましたのでタントカスタムでも見積もりをして頂きました。付属品の中に下廻り防錆処理を入れ忘れていたので、プラスになります。
見積もりとしてはいかがなものでしょうか?
もう少し、がんばれそうでしょうか?
お恥ずかしいですがN-BOXと悩んでいましたが現金一括支払いは無理ですので、金利手数料が
2,9%もしくは1%となるタントカスタムの購入で決まりそうです。(N-BOX金利手数料3,5%)
書込番号:21645742 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

hono-momoさん
見積もりの値引き額はDOP値引きの約12万円だけですね。
この値引き額では、もう少し頑張りたい感じの値引き額だと思います。
という事で、今後の交渉で値引きの上乗せを引き出したいところですね。
その理由ですが、タントカスタムの値引き目標額は車両本体値引き15〜17万円、DOP2割引き8万円の値引き総額23〜25万円辺りだと考えているからです。
それとDOPの中のダンロップのスタッドレスとアルミホイールの合計が9万円を超えていますが、これは高いですね。
例えば↓のフジ・コーポレーションでスタッドレス&ホイールを買えば安上がりです。
https://www.fujicorporation.com/shop/
ダンロップのWINTER MAXX 01に安価なホイールとの組み合わせで30,900円、WINTER MAXX 02に安価なホイールとの組み合わせで38,000円(何れも送料別)で買えるからです。
次に今後の交渉ですが、現在検討中のN-BOXとの競合は勿論ですが、スバルのシフォンとも競合させてみては如何でしょうか。
このシフォンは↓のようにタントをOEMでスバルに供給している車だからです。
https://www.subaru.jp/chiffon/chiffon/
それでは頑張って交渉して出来るだけ大きな値引きを引き出して下さい。
書込番号:21645831
6点

今期の期末決算時のタントの値引きは全体的に厳しいですね。
他のタントの口コミ見てもあまり値引きしてませんし。
おそらくhono-momoさんの見積もりだと「低金利キャンペーンのためこれ以上の値引きは出来ません」で終了するかもしれません。
マイナーな存在ですがスバル シフォンの見積もりも取ってみてはいかがでしょうか。
エンブレム以外全く同じ車なので。
あと私も見積もりのタイヤ&ホイールセットの値段が引っかかります。
ダイハツの販売店で購入せず通販などでの購入で問題ありません。
ちなみに私の家も去年の今頃タントカスタムを購入しましたよ。
買って後悔はない車です。
書込番号:21646018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ダイハツ神奈川だと、ナビプレゼントやってますよ(≧∀≦)
僕もタントカスタムとNBOXカスタムで検討中です。
商談中の見積もりです。参考にしてもらえたら、うれしいです。
書込番号:21646289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>hono-momoさん
はじめまして。
お見積りの画像を拝見しました。車両本体価格からはゼロで販売店オプションから12万円の値引き提示のようですね。
私がもし「これでどうですか?」と言われたら、おそらくハンコは押しません。
年度末の決算にしては販売店側は強気だし、足元見られているような感じがします。
低金利キャンペーンは確かに毎月の返済をしていく上では大事ですが、値引きがほとんどなしというのはどうなのか?と思います。
他の方のコメントと重複しますが、お見積りのスタッドレスタイヤ(ホイール含む)はタントのサイズであれば、わざわざディーラーで購入せずとも他で購入された方が安く済みます。地域にもよりますが、冬シーズン終わり(春先)か次の冬タイヤ購入時期手前(8、9月ごろ)にだいたい在庫を抱えているタイヤ屋さんがセールをします。
あと高額なナビとかも本当は削りたいところではあるのですが・・・そうすると12万円の値引きは減額になると思われます。今は社外品ナビの価格はだいぶ安いのでいろいろ組んでも21万円まではさすがにかからないかと。
・・・クルマは高い買い物ですし、相手の言い値で決めてしまうと大変後悔すると思います。
過去の書き込み内容を拝見しましたが、お客様に対して上から目線で話をする営業マンは今の時代ダメです。買うと決めなければ値引き額は提示できないというお店や営業マンからは絶対買うべきではないです。
もしお時間があればお店をいろいろあたっていただくことがベストかなと。皆が皆、上から目線の営業マンではないと思いますし、親身になって話を聞いてくれる営業さんもいると思います。
あわてて決断をなさらず、予算にあった形で商談をまとめないと毎月のお支払い等が苦しくなってきてしまう可能性もあるのでご家族と相談してみてください。
書込番号:21646327
3点

みなさま回答ありがとうございます。
この時期、車検や購入が多いため代車がないと行く先々で言われてしまいました。
我が家は息子の通勤で車は必須ですので、納車までの間代車を出して貰える事が条件になります。
ダメ元で未使用車を販売しているお店を覗いて見ました。今なら18日納車可能と言う事でタントカスタムRSトップエディションSAVを見積もりして頂きました。
いかがなものでしょうか?
書込番号:21649474 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

hono-momoさん
フルセグナビプレゼント、スタッドレスプレゼント、ドライブレコーダープレゼントが実質値引き分ですね。
ただ、このナビ、スタッドレス、ドラレコの銘柄(型番)が分からないと値引きの評価が出来ません。
あとは諸費用パックが18.5万円と高いですが、何か特殊なものが諸費用の中に含まれているのでしょうか?
書込番号:21649500
2点


タントカスタムの中古車 (全4モデル/9,032物件)
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 193.4万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 122.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 209.5万円
- 車両価格
- 200.2万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 202.8万円
- 車両価格
- 198.7万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 5km
-
タント カスタムRS ☆両側パワースライド☆純正15AW☆スマートキー☆シートヒーター☆ナビ☆TV☆ドライブレコーダー☆ETC☆ターボ☆ワンオーナー☆
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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6〜255万円
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-
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19〜316万円
-
15〜239万円
-
17〜310万円
-
23〜199万円
-
26〜250万円
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- 諸費用
- 7.0万円
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- 209.5万円
- 車両価格
- 200.2万円
- 諸費用
- 9.3万円
-
- 支払総額
- 202.8万円
- 車両価格
- 198.7万円
- 諸費用
- 4.1万円
-
タント カスタムRS ☆両側パワースライド☆純正15AW☆スマートキー☆シートヒーター☆ナビ☆TV☆ドライブレコーダー☆ETC☆ターボ☆ワンオーナー☆
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 7.0万円