ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

まだ実物見れてないので

[tomi79]

カタログ、動画ではマイナーチェンジしたタントカスタム（RSトップエディション）はすごく良い感じですが、実物はどうでしょうか？
実際見られた方おいでましたらご意見ください

書込番号：19448029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

内装はパネル色のブルー変更くらいかなって感じでしたが、外装 フロント周りはバンパーやグリル変更効果もありますがヘッドライトユニットがダークメッキに変更したのが好印象と感じます。マイナー前に比べて、引き締まった良い感じかと。 リア周りは、ナンバー上部のガーニッシュがデザイン変更されてますが、個人的にはマイナー前のほうが幅広感が有るように思いました。

書込番号：19449035

[tomi79]

＞ＬＡ１００Ｆさん

回答ありがとうございます。
確かに引き締まってコンパクトに見えますね(苦笑)
明日ダイハツ初売りで試乗してきます。
黒白両方見れたらいいのですが、、、
黒のほうが全体に一体感ありそうですね。

書込番号：19452939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

自分は新古販売店で見たんですが、ちょうどマイナー前とマイナー後の黒が並んでました。今回は外装以外は、さほど変更なさそうですのでマイナー前が良さそうなら新古での購入も有りかなと思いますよ。

書込番号：19452954

[tomi79]

＞ＬＡ１００Ｆさん

マイナーチェンジ前のだと値引き期待できそうですね
マイナーチェンジしたばっかりだと値引き厳しそー

書込番号：19454437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

外装メインのマイナーチェンジですので スペーシアなども考えてますと言えば良いかもです。ただダイハツのスマートアシストは雨の日にワイパーをＬＯＷ以上にしたら作動しませんので御注意を。

書込番号：19454508

[tomi79]

＞ＬＡ１００Ｆさん

そうなんですね
わたし的にはスマアシは特に魅力を感じないんですが、あるといいものですかね？

書込番号：19454522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

自分のは最初期のスマアシなんですが、あとから付けれないので保険の意味的に付けましたね。実際に前方の急停車とかに助けられたりしましたし。

書込番号：19454575

[かりかりまん]

新古車の前モデルと今回のタンカスで検討してMCのタンカスを購入しました。
やっぱり新古車と言っても扱いは中古車なので保証期間も違ったりオプションつけられなかったりデメリットも多いです。

それを超えるほどの値引きとか好みのデザインいとかあれば別ですが。
燃費性能が上がってたら迷わずMCでという感じもありましたが、やっぱり結構迷いました。

書込番号：19459002

[tomi79]

＞かりかりまんさん

何色にされたんですかー？
わたしはRSトップエディションの白黒どちらにしようか迷ってます！

2WD寒冷地仕様
オプション
スリーラスター
バイザー
マット
14インチアルミホイール付きスタッドレス(お正月特典)2,016円

値引きして込み込み166万になりました
妥当ですかね？

お値引き
車両本体から4万と端数
オプション5万
下取り15万

出たばかりだとこれ以上の値引きは難しいですかね？
ちなみにダイハツディーラーでの交渉です

書込番号：19459161　スマートフォンサイトからの書き込み

[かりかりまん]

＞tomi79さん
同じRSトップエディション2WDでブルーにしました。
寒冷地仕様付けるか迷いましたが無くても問題なさそうなのでつけませんでした。
エンジンスターターや錆止めなどのオプションつけました。

同じくディーラーですがオプション値引きは3万でした。
本体値引きは4万
スタッドレスとアルミホイールはサービスでした。

18０万くらいでした。

何で引くかが多少違う程度で大体は大差のない感じじゃないでしょうか？
強く値切り交渉するなら付き合いのないところに行くのが良いかもしれません。
６年間前の車でお世話になっているので金額についてはほぼ交渉していません。
他と比べて安い方で買うとか付き合いあると言えないです。

かと言って付き合いのないところでガソリン満タン納車の交渉した時はあっさり断られましたけどｗ
前買った時は夏冬タイヤ両方サービスだったので今思うと良かったなぁと思います。

ディーラーの値段ってあってないような金額なのでホイールとタイヤセットサービスとかで１０万とか見積もりでひかれてるけどネットで買えば半分の値段もしない感じだし。
欲しい時に買っているので特に損をしたとかもっと下げられたとかはあまり気にしてないですね。

出たばっかりですしキャストは値引き３万って聞きいていたのでやっぱり４万くらいかッて感じでした。
初売りでオプション値引きはもう少し頑張ってくれてもいいなぁとは思いましたが。

書込番号：19459562

[tomi79]

＞かりかりまんさん

車両本体からの値引きはやはりそれくらいなんですね、、、
ダイハツディーラーとの付き合いは浅いので安くなればディーラーに拘らないのであちこち回ってみます

書込番号：19460662　スマートフォンサイトからの書き込み

[アスタイル]

＞tomi79さん
本体価格の値引きよりも、
下取りの価格が気になります。
ガリバーなどの中古車売買業に査定する方が、
結構いい価格で買いとってもらえます。

書込番号：19462101　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomi79]

＞アスタイルさん

ありがとうございます
ワゴンRで丸9年、走行10万キロで足回りもガタきてるので15万でとってもらえるだけありがたいと思ってましたが、一応ガリバーも行ってみます

書込番号：19462185　スマートフォンサイトからの書き込み

ウインカーの切れが悪い

[市松模様]

納車後、3か月ほど乗っていますが
ウインカーの切れが悪いと感じています。

ウインカーがいつまでもダラダラ出ている感じです。
ハンドルがかなり戻るまでウインカーが消えません。

右左折後、軽い内カーブの道などでは自動でウインカーが消えませんので
自分で消しています。

これって、ディーラーで調整してもらえるのでしょうか。
それともダイハツ車の仕様でしょうか。

書込番号：19439116

[ＪＦＥ]

＞軽い内カーブの道などでは自動でウインカーが消えませんので

私のクラウンもＢＭＷもそんな時あります。

なので珍しいことではなく、仕様と思います。

私の知る限りでは、改造しない限り、調整できる車てないと思います。

書込番号：19439473　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞市松模様さん、こんばんは。

前にお乗りになっていた車種と比べて、そう感じているのかもしれませんね。
心配なら遠慮せずに、ディーラーに相談してみましょう。

書込番号：19439497

[市松模様]

＞ＪＦＥさん
＞佐竹54万石さん

こんばんは。
早速の返信ありがとうございます。

前はスズキ車に乗っていました。
あきらかに違いがあります。
ちょっとした感覚の差かもしれませんが
ウインカーは重要なサインですので
念のためディーラーで確認してこようと思います。

書込番号：19439683

[ＬＡ１００Ｆ]

現行ムーヴと同じウインカーだと思うので右左折時にウインカーレバーが元の位置に戻るタイプじゃないですかね？ そのタイプだとハンドルが最後まで戻らないとウインカー消灯しないのではなかったですかね。

書込番号：19441151

[rey-out 001]

そういう場合は逆方向にウインカースイッチをチョンと入れるといいですよ。

書込番号：19441497

[市松模様]

＞ＬＡ１００Ｆさん
＞rey-out 001さん

返信ありがとうございます。
タントカスタムのウインカーは私には使いづらい感触なんです
アナログスイッチ的に カチッ と入る感じではなく
デジタルスイッチ的に フワッ と入る感じというのでしょうか、
感触が無さすぎてどこまで上げて(下げて)いいものか
ですので 逆に戻して消したつもりが、逆ウインカーが点灯する
そしてまた慌てて戻すと逆に点灯…
他のドライバーから見れば あの車パニクくってるよw 状態です
そのうち慣れるとは思っていますが
どうもこの車とは相性が良くないみたいですね(笑)

書込番号：19441597

[ＬＡ１００Ｆ]

右左折の時に、ふいなウインカー戻りを防ぐためだとおもうんですが、ムーヴを試乗した時に違和感を覚えましたね。

書込番号：19441612

[yuushi0701]

ﾀﾝﾄはｽﾏｱｼ2になった頃から、ウィンカーレバーは電子式にかわりました。以前までは機械式のウィンカーレバーで御存じの通り、カチッと押した感覚があるタイプのものでした。
ワンタッチターンシグナルとも呼ぶんですが、レバーを軽く押すだけで三回点滅でウィンカーが切れます。車線変更時に便利ですよ。
これからはこのタイプが主流になってきてますので、逆にカチッとなるタイプの方が安っぽく感じてきますよ。

書込番号：19441712　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

ウィンカーですが。
方向指示器が電子式となりレバーを倒して合図を出すとレバーは自動的に戻る仕組みになっていて、ゆるいカーブの交差点などレバーが戻らないケースで合図が出っぱなしなどの問題が解消されています。
本当に合図が出ているかどうか操作していて始めは違和感がありましたが、試乗しているとその内に慣れてきました。

書込番号：19442692　スマートフォンサイトからの書き込み

[市松模様]

＞ＬＡ１００Ｆさん
＞yuushi0701さん
＞前田先輩さん

返信ありがとうございました。

なるほど、電子式。
確かに、軽く操作すると3回点滅→自動消灯は車線変更時など便利です。

今までの感覚で操作すると違和感だらけだったのですが
新しい機能に自分がついていかなくてはいけませんね。。

何だかモヤモヤしていましたが、気持ち切り替えて運転します。
ここでご相談して良かったです。スッキリしました。

皆様ありがとうございました。

書込番号：19530941

[pcv60]

一番最新の取説には、（ダイハツムーブの）、
右左折後に、ウィンカーを消灯するハンドル角度を変更できる、みたいなことが
かいてあります。
２１８ページ。

書込番号：20322708

[光虹]

自分も数年前トヨタタンクでの試乗で、方向指示器の音が“カチカチ“ではなく“ピョインピョイン“って感じの音で違和感がありました。去年(23年4月)にそのタンクの中古を買い始めは音には慣れずいましたが、今離れています。この車にもあるワンタッチウインカーたるもの(軽くスイッチを入れる)が3回点滅しますが短く感じ、フルスイッチで車線変更時戻すと今までのカチカチウインカーで慣れているせいか、感覚がまだまだ掴めず反対方向までスイッチが入ってしまうのがしょっちゅうです。
暮あたりに、合ってているかわかりませんが、戻すときは同じ方向にスイッチを入れると消える感じなんですが、どう思いますか?

書込番号：25569217　スマートフォンサイトからの書き込み

[狼馬]

ダイハツ車はハンドルの戻し、何度でウィンカーが切れるという設定が２つあり、「広い度と」「狭目度」があり、初期設定では広い方に成っているみたいです。私もハイゼットカーゴのウインカーが戻らないとディーラーに行ったら、もしかして設定が広い方に成っていると言われて狭い方に調整してもらいました。「購入時にどっちがよい」か確認・調整して渡して欲しいものです（リバース連動リヤワイパーも）。

書込番号：26228524

迷ってます！

[タナッシー]

タントカスタムのトップエディションとnboxを迷ってます！そこでタントカスタムがnboxより優れている部分、あと購入をお正月の3.4で考えてますがこの時期が一番お安く出来るものでしょうか？
以上2点ご意見頂けますでしょうか？

書込番号：19428958　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>そこでタントカスタムがnboxより優れている部分、

タントカスタムの方を気に入っている書き方ですね
気に入っている方で良いのではないでしょうか？


>購入をお正月の3.4で考えてますがこの時期が一番お安く出来るものでしょうか？

決算期の3月9月が安いとか聞きますが、その車や店のタイミングも関係します
そう考えるとタントカスタムはMC直後なので1月は渋い可能性もありますね
ただ、ダイハツは地域により話にならない位値引きの渋い場合もありますよ（愛知県とか）。

書込番号：19430101

[アスタイル]

個人的な評価として答えます。

エクステリア
N-Box フロント部分がのっぺりとしており、可愛らしさはあるが、自分の美的センスから言えば、
タントの方がまだしっくりくる。

インテリア
タントカスタムトップエディションは、N-Boxに比べ、インテリアが非常に良く、
また、大きな荷物を乗せる際には、ミラクルオープンドア搭載のタントの方が使い勝手がよい。
さらに後部座席のスライドがN-Boxは19�pに対し、タントは24�p。
そのため、フロア長や荷物長の長さも、タントの方が上。

燃費
ホームページで見る限り、タントの方が上だが、実際走行の際はそれほど差がないと思う。
問題は踏み込んだ時の初動力やスマアシの様な機能から、立ち上がる際のエンジンの性能など
これは、専門的なことなので、他の方の解答に期待したいところです。

価格
N-Boxを引き合いに出し、実際にホンダの店に行き、価格を出してもらい、
ダイハツに値引きを引き出すのが、良い手です。
どちらも良いので迷っています。とか、この値段にして頂ければハンコを押します。など、
状況に応じて、言葉を選び、値引きを引き出しましょう。

ただ、タントはマイナーしたばかりなので、値引きは結構シビアです。
同じダイハツであっても、接客してくれる営業マンにより、値引きが異なることさえあります。
良い営業マンに当たることを念願しております。

書込番号：19430107　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

文章からするとタントカスタムにほぼ決まっていて後は購入する理由が欲しいだけの様なので素直に欲しい方を買いましょう、どちらも良い車ですから後悔する事は無いと思います、ここで幾つかの意見を聞くより投稿されたレビューなどが参考になると思いますし。

買う時期に関してよく「決算期」と耳にしますが私の経験からすると都市伝説に近い印象です、むしろモデルチェンジやマイナーチェンジ後の旧型在庫車などは驚く程の値引きが出る場合がありタナッシーさんが旧デザインでもよいのであれば初売りの時期は狙い目かもしれません、今月マイナーチェンジしたタントカスタムと性能差(機能差)は全くと言っていほど無いので。

書込番号：19430434

[アスタイル]

価格による付け加え

タントは、ダイハツと一部トヨタの店でも、取り扱っております。
またサブディーラーもありますので、ガチ合わせる方法もあります。
若干ではありますが、サブディーラーが安いのではないでしょうか？

今回、この車両を購入するにあたり、色々と画策し、取り敢えず値引きと下取り込みで150万が、120万円台になりました。
下取りが75万から98万に、後は値引きです。250万近かった車も、やりようによってはこうなります。
（以前から顔なじみだったこともあり、今回頑張ってくれました。）

個人的な感覚としては、メンテナンスパックはダイハツの方が5万ほど安いのですが、
純正に拘らなければ、オートバックスなどのカー用品店だともっとコストを抑えられます。

ただ営業マンはトヨタの方が個人的に親しみやすかったです。
今回も、懇意にしてくれたトヨタさんにしました。
後は貴方様次第です。嬉しい知らせが来ると良いですね。

書込番号：19430482　スマートフォンサイトからの書き込み

[210415]

私はセンターメーターが気に入っています。視線の移動が少なくチェックが楽なことと、視線を大きく外さないためヒヤリハットや事故のリスクが軽減されることを実感しています。
また、センターメーターにした事で、従来メーターがあった部分が収納になっています。
センターメーター以外にも様々な理由があり、最初からタントカスタムが欲しくて買いましたが、唯一nboxのココが良いと思った点は、クルーズコントロールです。
ステップワゴンのハイエンドモデルに乗っている上司に聞いたところ、高速道路に限らず一般道でも頻繁に使うようで、やはり運転が楽だと言っています。
私としては、タントカスタムにクルコンがあれば言うこと無しです。

書込番号：19432013　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞210415さん
タントクルコンないのですね！トヨタさんがクルコンには消極的ですので、その影響？？
現在は、セーフティセンスと周りに押されて安全装置にちからいれだしたので、タントもつくかもしれませんね！

書込番号：19432760　スマートフォンサイトからの書き込み

[長真]

＞2013もぐらまんさん
自動ブレーキなどは　これからは各メーカーは次々と新し物を次々と導入してくるでしょう？
色々な改良を加え目標は自動運転ですから・・・

書込番号：19433718

アイドリングストップない？

[XPERIAuser]

タントカスタムでたまにみかけるんですが、トランクのドアのとこにタントはeco idleというマークがあると思うんですが、写真の通りついてないのもあります。
これらの車ってアイドリングストップついてないんですか？

書込番号：19375501　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

貼ってない、あるいは剥がした
というふうには考えませんか？

書込番号：19375532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

2015年4月27日 の一部改良モデルからリア左下に装着されていた「eco IDLE」エンブレムを廃止したらしいですよ。（ウィキペディア情報）
今ではもう当たり前？になったから、アイスト付でもコスト削減もあってエンブレム廃止したんでしょう。
昔、ＡＢＳオプション時代もＡＢＳステッカー貼ってあったけど、標準装備になった今は無いのと同じでしょうね・・

書込番号：19375665

[norimonobaka]

そういえば昔はパワーステアリングとかエアコンとかのステッカーありましたよね。
誇らしげに貼ってありましたよ。

書込番号：19375973　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

昔はグレードのエンブレムも必ずありましたよね

流石にアイドリングストップは要らないと思ってましたが
無くなって正解です。

その内、普通車のハイブリッドエンブレムも無くなるか
簡素化されそうです。

書込番号：19379401

振動

[customママ]

タントカスタムXに乗ってます。
納車は、27年7月です。
今月初めに、パワーウインドウの件で
質問させて頂きお世話になりました。

気になる事があるので、教えて下さい。

普段、アイドリングをOFFにして運転してるのですが、
信号待ちの時、運転席のシートが振動して
乗り心地が気持ち悪いです。

運転中は、気にならないのですが
信号待ちの時シートにもたれたりすると
よくわかります。

又、下の質問で返信されていた方と同じように
運転席の窓ガラスも振動して音が鳴ります。
（毎回では、ないですが）

Pに入れた状態、助手席だとあまり気にならないです。
エンジン音も大きくなった気がします。

やっぱり、振動するのは異常ですか？
皆さんの愛車はどうかな？と気になりまして
見てもらった方がいいのか気にし過ぎなのか
悩み中です。

相変わらず、窓ガラスにも線が入るし
（11月初めに拭いて少しは改善したのですが）

書込番号：19353285　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

燃費に特化した3気筒エンジンなんで、振動は

ある程度は仕方ないと思います。

アイドリングストップも不快に感じる振動を抑える

手段なのかもしれません。

書込番号：19353355　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

＞えくすかりぱさん

なるほど…
使用なら仕方ないですね

異常ではなく安心しました。
乗り心地が悪いのでアイドリングonで
乗るしかないですね

ありがとうございました。

書込番号：19353431　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

信号待ちの時D(ドライブ)からN(ニュートラル)に
いれてみてください。
走る際はDにいれましょう。

書込番号：19353917　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

一世代前のLA100S、ムーヴカスタムRS-SAを乗っていますが、エンジンの振動はほとんど気になりませんね〜！
オイルはマメに交換すていますし、現在はモービル１を使用してます。

純正オイルは鉱物性なのに比べ、モービル１は半合成のオイルなので、振動は少なめと思います。
特にエンジンが温まった状態では、ほとんど振動は感じません。とても静かです。

指摘されているシートに振動が伝わるなどもまったく皆無です。

しかし経験則で言うと、走行距離が伸びて、オイルが劣化してくると多少の振動が出てくることはよくあります。
その際は、オイルを新しく交換すれば、振動は少なくなると思います。

書込番号：19421811

[customママ]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん

以前私も150のMOVEcustom乗ってました。

その時は、一切振動ありませんでした。
走行距離2000�qで、オイル交換1回してます。

そろそろ6ヶ月点検なのでディラーに聞いてみようと思います。

ありがとうございました

書込番号：19421913　スマートフォンサイトからの書き込み

[customママ]

ご報告

点検に行って
運転席だけ窓ガラスに線が入ると言っても
普通の事だと気にするな！！と取り合ってくれませんでした。

以前、教えてもらった内部が汚れているかもいれないから見て欲しいと言っても

そんな事があるわけがない。窓ガラスを挟んでいるだけだから外から汚れをもらっている。

汚れたら拭いたらいいことだと。

新車で、洗車しても汚れる事
前の車はこんな症状でなかった事
食い下がり

直るかわからないけどゴム交換したらと

エンジンの点検をお願いしても、
見てさえくれず
新車やから大丈夫！！何か故障してたらパネルが光るようになってると

とんでもない店で買い物してしまったと後悔です。

書込番号：19425986　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田先輩]

その店の名前を出したのが良いと思います。

書込番号：19426722　スマートフォンサイトからの書き込み

車内の異音

[プリン大好きちゃん]

タントカスタムRS SAを購入して1年半になります。
後部座席から、カタカタと言うような音がします。
ドリンクホルダーからも音がしますが、ディーラーに言ったら、ドリンクホルダーは普通にきしみ音がするといわれました。でも、走行中少しの段差でも、後部座席(スライドドア)周辺からきしみ音とスライドドアの開閉時にもきしみ音がします。また左折をするときはドリンクホルダーの周辺から、ビシビシというような音がするようになりました。走行中凄くて気になります(泣)。皆さんの車は走行中のきしみ音は気になりませんか？ディーラーに相談したら、「いちいたちきしみ音なんか気にしていないし、きしみ音がするならそれがその車の特徴で異常ではありません。」と言われました。
きしみ音がするのは当たり前なのでしょうか？

書込番号：19351032　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

>きしみ音がするのは当たり前なのでしょうか？

結論から言うとある程度のきしみ音(ビビリ音)はやむを得ないですね、ちなみに私のタントでも「後部座席から、カタカタと言うような音」はします。
こうした音を完全に無くすのは困難ですし今は鳴らなくても経年によって増えてゆくのが普通ですから気にしていたらキリが無いのが現実です、しかしどうしても気になる様でしたらご自身で後部座席に乗って音源を確認、対処することは不可能ではありません。

ちなみにカップホルダー程度でしたら薄いフェルトなどを噛ませる事によって収まる場合があります。

書込番号：19351717

[ないものねだりん]

こんばんは

私のタントカスタムは今年の2月に納車されたRS SAです。
私のタントは左フロント付近から窓ガラスが揺れているようなカタカタ音が出ています。
一度、販売店に相談し見ていただいた所、助手席側のフロントドアのウーファーの黒いカバーのはめ込み部にクッション材を挟んだので様子を見て下さいとの事でした。
それでも異音は発生しているので、そこではないという事でしょう。
ガラスが揺れているような音なので結構気になりますので、もう一度年内にも見て頂く予定です。
それと、先日左後部スライドドアの開閉後にその付近からきしみ音がはじめて出ました。
結構大きなきしみ音だったのでびっくりしましたが、その後は収まっています。

とにかく、左フロント付近からの窓ガラスが揺れているようなカタカタ音がかなり気になります。

書込番号：19351720

[TWELVE1212]

左フロント付近の異音は自分の場合はAピラーとドアのピラーガーニッシュをデッドニングしたことで収まりました。
気になる人は試してみてください。

書込番号：19353698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよひこ]

皆様はじめまして。

私も約１年タントカスタムに乗っていましたが異音がありすぎて嫌気がさし売却しました。ある程度は仕方ないと思いますがタントカスタムは本当に異音が多いですよね。それがなければとてもいい車なんですが…。

ちなみにスライドドアの異音ですが恐らく私と同じ箇所ではないかなと思います。

左スライドドアからの窓ガラスがカタカタいっている様な音なのですが私の場合はドアの上下についてる突起物がハマるところ(ストライカー？っていうんですかね？)が原因でした。その突起物にシリコングリスをつけてやったら異音がピタリと止まりました。擦れたような跡があれば試してみるといいかもしれません。

書込番号：19357188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよひこ]

連投すみません。

リアシートのきしみ音ですが私の場合はシートの足のボルトを一回緩めて閉め直すと止まりました。ボルトを緩めた際に若干シートが下がります。その位置で閉め直したところ音はしなくなりました。

書込番号：19357198　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

我が家のタンカスも助手席側カップホルダーから収納状態でカタカタと音がします。出せば気にならないレベルになります。スレ主様もカップホルダーからとありますがその後はいかがでしょうか？改善されてたら教えて頂けませんか？

書込番号：19388049　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kaboos]

少し前から、私のタントカスタムも助手席側のリアシートから、きしむ音がします(;_;)

＞ぴよぴよひこさん
リアシートの足のボルトとは、どこの事をいっていますか⁇ 車知らずの女でもわかるように教えて頂けませんか？m(_ _)m

出来れば画像いただけると、有難いです。

書込番号：19426203　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーマリ]

まだ投稿者の方はご覧になっているでしょうか？
タントカスタムRS SA に乗ってもうすぐ一年です。

新車購入して数ヶ月後から、後部座席よりギシギシと結構大きなキシミ音が続いていました。
新車だけど、正直軽四だし、ある程度は我慢しないといけないのかな…と思いながら毎日乗ってましたね。

ディーラーへ、歪んだボンネットの交換をしに行った時に事情を説明し一応ダメ元で確認してもらった所、左スライドドアの部品の不具合でキシミ音が出ているとの事。

後日、部品を取り寄せてもらい交換したのですが、
私のタントちゃんはこんなに静かだったのね〜と感動したのを覚えてます(笑)
ただ、部品の名前も教えてもらったのですが、何も覚えてなくて…

ディーラーの方へ説明する際の参考になればと。

書込番号：19516630　スマートフォンサイトからの書き込み