ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

運転席シートリフター

[あらたつ！]

運転席シートリフターを付けているのですが、レバーを上げても座席が上がった感じがまったくしません。

運転席シートリフターを付けてる方、レバーを上げたら座席が上がりますか？

書込番号：19092414　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

大概はレバーを数回上下させる操作が必要ですが、違うの？

書込番号：19092453

[batabatayana]

所有しませんが一応。

レバータイプなら上げる操作を数回やっても駄目ですか？できれば腰を浮かし気味で。

書込番号：19092456

[PING G30]

逆に下げてみて下がるなら、上は限界まで上がってるってことでは？

書込番号：19092507　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

この車だとシートが上下するって言うよりは斜めに動きます。
下げれば前が下がり上げれば前が上がる感じですね。

書込番号：19093031　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

皆さんがおっしゃるやり方でも動かないならレバー付近のカバーが引っかかっている場合があります。
自分のは引っかかっていました。

書込番号：19093070　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

故障でないとして、シート高は下限から上限まで「45mmアップ」します。
シートを下限から上限までアップさせるには、レバーは「約21回」も引き
上げが必要です。　 つまり、レバー１回の引き上げではわずか約２mm
しか上がらないです。（気がつかない高さですよね）

ちなみにダウンさせるには、アップの時より更に多くの回数が要ります。

我家は座高が大きく違う夫婦で乗りますので、この回数は結構不満ですね。

書込番号：19094657

[あらたつ！]

だいぶん返事が遅そくなり申し訳ありません。
ディーラーに持って行ったら座席が上がるようになりました。
ありがとうございます。

書込番号：19126357　スマートフォンサイトからの書き込み

タントカスタムのLED球、お勧め商品について

[イニシャルS.K]

タントカスタムのLED球《HIビーム、バック、ウインカー》でお勧めがあれば教えて頂けませんか？
また、タントカスタムの外販品、ディーラーオプションでお勧め品があれば教えて頂けませんか？
よろしくお願い致します。

書込番号：19123859　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イニシャルS.Kさん

タントカスタムのハイビームはHB3ですね。

私も使っていますが↓のLEDAなんか明るくてお勧めです。

http://autosite.jp/SHOP/987183/list.html

書込番号：19123892

[イニシャルS.K]

＞スーパーアルテッツァさん
量販店で買って取り付けされたんですか？
自分で取り付けに自信なくて…
ご自分で取り付けされたんですか？

書込番号：19123998　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

イニシャルS.Kさん

私の場合はネット通販や量販店でハイビームやフォグランプやバックランプやライセンスランプの球を購入して自分で交換しています。

又、LEDバルブなら比較的簡単に交換出来ます。

つまり、タントの取扱説明書に従って球を交換すれば良いので、比較的容易にLEDバルブへ交換出来ると考えても良さそうです。

書込番号：19124551

[イニシャルS.K]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
挑戦してみます！

書込番号：19124685　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

バルブやヒートシンクの大きさ、連続点灯時間、抵抗など確認して購入してください。

取付出来ないなどのトラブル防止です。

取付はある程度車いじったことある方であれば簡単です。

不安なときはみんカラで予習しておきましょう。

書込番号：19125088　スマートフォンサイトからの書き込み

[イニシャルS.K]

＞TWELVE1212さん
ありがとうございます。

書込番号：19125113　スマートフォンサイトからの書き込み

ﾎｰﾝ交換について

[setokaze]

ホーンの交換について教えてください｡
標準から､ミツバのアルファーIIの取付けを検討しています｡
アルファーIIコンパクトでなくこちらの製品が取り付け可能か?
取り付けられた方の意見をお願いします｡
また､話それますがハンドルのクラクションのボタンですがエアバック兼用はかたいと思いませんか?

書込番号：19103992

[たぁもちゃん]

ホーンはフロントバンパーを外せば可能ですよ。

確かにタントのホーンは他車に比べ押してもいい感じに押せない気がします。

書込番号：19107573　スマートフォンサイトからの書き込み

[setokaze]

たぁもちゃんさん
返信ありがとうございます｡
ホンダはエンジンスペースが狭いので､コンパクトタイプでないと厳しいと思われますが
ダイハツ社はどうか?と思いまして
取付けスペースさえあればステーでも使用して付ける方法はありますが
無ければコンパクトで行こうかと?
付けられたのであれば再度確認をお願いします｡

ホーンボタンの重さはやはり問題ですね
力が要ります､､､瞬間的に押せません!

書込番号：19110033

[たぁもちゃん]

ホンダは確かにスペースないですよね〜。

ダイハツは軽でもスペースはある方かと思います。
自分はL字ステーを使い取り付けています。

書込番号：19113139　スマートフォンサイトからの書き込み

[setokaze]

たぁもちゃんさん
ありがとうございます｡
それでは､週末にホーンの取付けを実施して見ます｡
百均にもステンレスのステーｶﾞ 置いてましたのでそれを流用します｡

書込番号：19118237

タントカスタム信号待ち中のエンジンストップについて

[アリス@1100]

初めての質問です。
間違い等ありましたら、ご指摘下さい。

本日、信号待ち中に急にエンジンがストップしてしまいました。
エアコンAUTO、アイドリングストップで、発進しようとしたら、動かない状態でした。
何度かスタートを押したのですが、電源？が入るだけで、エンジンが付かないので、信号待ち中で、周りに沢山車がいたので、ハザードを付けた状態で購入したディーラーに電話した所、パーキングにして、もう一度エンジンを付けるよう言われそのようにしたら、エンジンが付きました。
その後ディーラーに修理を依頼しましたが、その状態でないと、診断？が出来ないので、どこが悪いか分からず修理が出来ないかもと言われてもしまいました。

検索しましたが、同じような症状の方が見つからなかったので、質問させていただきますが、考えられる原因は何でしょうか？
まだ購入して1年も経過してないのに、不良品なのかと不安になっております。

詳しい方、回答いただけると助かります。

書込番号：19104832　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

アイストから復帰しない現象は他社では見たことありますが・・・

要因を特定するのは難しいかもしれませんね。

何度も頻発してれば特定しやすくなるとは思いますが、ディーラーでも故障が無ければ確実な対策は出来ないでしょう。

バッテリーなど始動時に必要とされる消耗部品の点検や交換で後は様子見になる気がします。


自分もタント乗ってるのでこの件はとても気になります（汗）

書込番号：19105321　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

何かしらの理由でアイドリングストップ状態ではなく完全にエンジンが停止状態になったのでしょう、この状態からエンジンスタートさせるにはシフトをPに入れてブレーキを踏まなければ再始動出来ないはずです。

同様の症状が頻発する様であればとても乗ってられませんのでディーラーなりメーカーなりに対応を求めるのが普通ですが今回はたぶん一回きりの症例でしたらそれだけで原因の究明や修理は難しいと思います。

どうしても不安ならアイドリングストップをOFFにするのもアリでしょう、私は古い人間なのか自分意志に反してエンジンが止まるのが嫌で基本アイドリングストップはOFFにしています、節約やエコも大切だとは思いますが一番は気持ち良く運転したいので。

書込番号：19105351

[北に住んでいます]

>何度かスタートを押したのですが、電源？が入るだけで、エンジンが付かないので

パニックになって、スタートスイッチを押しただけだったからでは？
車に乗って普通にエンジンを掛ける時と同じく、パーキングに入れてブレーキを踏まなかったからエンジンが掛からなかったのでしょう
ただ、実際私もその場面になったとしたら同じ事をやったでしょう

エンジンが切れた原因は判りませんが
掛からなかった原因は規定のエンジンの始動方法で無かったからでしょうね。

書込番号：19105377

[アリス@1100]

皆さん回答ありがとうございます。
確かにエンジンがかからなかったのは、パニックでパーキングに入れなかったのが原因です。
止まった時の対処法など事前に調べていなかったので…。

やはり、繰り返し同症状がないと、原因追求は難しいんですね。
もう二度と経験したくはないですが、エンジンのつけ方が今回で分かったので、次回からは冷静にエンジンは出来ると思います。

今後はアイドリングオフにして、様子見をしてみようと思いますが、どちらにしても一度ディーラーで見てもらってきます。

書込番号：19105470　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうママ26]

＞アリス@1100さん

平成25年12月納車のＸＳAに乗っています。8ヶ月前くらいに、同じ症状がでました。
少しパニクッったので、同じ様な操作をしてしまいました。
ディーラーにみてもらうと、コンピューターにエラーが出ていましたと言われたけど、
特に何もしませんでした。
またなるか様子を見てくださいと言われました。
今はほとんどアイドリングストップを切って乗っています。

色々原因がわからない事だらけで、全くお手上げです。

書込番号：19105554

[アリス@1100]

＞しょうママ26さん
やはりディーラーも対応出来ないんですね。
同じ症状の方がみえたという事は他のタンカムでも症状が出てる可能性もありますね。
私も土曜日にディーラーに見てもらう予定なので、詳しく聞いてみます。

書込番号：19105718　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうママ26]

＞アリス@1100さん

私も明日パワースライドドアの不具合でディーラーに行くので、このことも聞いてきます。
何かわかったら報告します。

書込番号：19106027

[Tomoeiji]

自分のタントでも今年になって走行中にエンジンストップして同じような症状になりました。その時はニュートラルにしてからスタートボタンを押したら始動できました。
　ディーラーに見てもらったのですがエラーは見受けられなかったので古い燃料のせいで燃焼不良を起こしたのではと言われました。対処として燃料促進剤を入れてもらいました。ご参考までに

書込番号：19106801

[しょうママ26]

＞アリス@1100さん

今日ディーラーに行って来ました。
この現象は他でも出たそうで、コンピューターの不具合だったらしいです。
コンピューターを交換対応しているみたいです。

うちのタントは別件があったので、結局そちらの方で新しいコンピューター交換してました。

でもアイドリングストップをOFFにして運転していたので、その後の現象が出るか出ないかはわかっていませんが、、、
今日から、使ってみます。

書込番号：19107367

[アリス@1100]

＞Tomoeijiさん
燃料が関係する場合もあるんですね。
それも頭に入れてディーラーに行きたいと思います。

＞しょうママ26さん
昨日の電話では、うちのディーラーはそのような症状は聞いた事がないと言われました…。
一度、他にも同じ症状の方が、いた事を説明して、私も調べてもらいます。
土曜日、こちらも報告します。

書込番号：19107464　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリス@1100]

本日ディーラーにて見てもらいましたが、コンピュータの異常が確認出来ず様子見となりました。
ディーラーの話しではアイスト中に色々な条件が重なりエンストしてしまったのではないかという回答で、何も修理はしませんでした。
しばらく様子見て、また同じ症状が出た時に調べしかないみたいです。

書込番号：19115909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

>そのような症状は聞いた事がないと言われました…。
それ、常套句なので信じては、いけません。不誠実な回答です。
もっと古いカスタムタントに乗っていますが、エンジンキーが回せず、エンジンをかけられないことが時々あります。
車を降りで、後から押して車を動かすと、エンジンキーが回ります。
タントは、可笑しな動作が多いのかもしれません。

書込番号：19117309

[佐竹54万石]

アリス@1100さん、こんばんは。

このようないつも出るわけではない不具合の場合、ディーラーに車を預けてみてもらいましょう。
代車もお願いすれば、貸してもらえますよ。

私は別メーカーの車ですが、2ヶ月くらい、預けて治った経験があります。

書込番号：19117412

[佐竹54万石]

>もっと古いカスタムタントに乗っていますが、エンジンキーが回せず、エンジンをかけられないことが時々あります。
車を降りで、後から押して車を動かすと、エンジンキーが回ります。

そのような症状こそ、聞いたことがないディーラーや所有者が多いと思います。

書込番号：19117414

ダイハツ純正バックカメラの設定

[あいぶーみ]

ダイハツ純正ナビをかいました。SDナビNSZN-W64Dです。新型ムーヴに取り付けたのですがバックカメラが作動しません。
ステアリングスイッチは使えます。ディーラーに聞いたらナビで設定といわれましたが捜してもありません。
どなたか、バックカメラが作動する方法教えてください。配線は、付くようにつけました。特別な配線とかいるのでしょうか？
前のナビトヨタ純正はバックカメラ作動しました。宜しくお願いします。

書込番号：19088115

[茶風呂Jr.]

＞ディーラーに聞いたらナビで設定といわれました

ディーラーは詳しく教えてくれないのですね。

書込番号：19088159

[麻呂犬]

取り付け説明書と配線確認して見る。

書込番号：19088625　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいぶーみ]

ありがとうございます！取り付け説明書がなくて
配線は、付くようにつけました。ディーラーにはあると、思いますが。

書込番号：19089349

タントカスタムx ted sa2商談中です。

[882]

今、NBOXとタントカスタムで迷っています。
本体1666440 本体値引き32400

付属品テレビコントロールキット23544
スリーラスター27000、スタッドレス126490
カーペットマット25553、ワイドバイザー18706
ラゲージマット9677、
n185ヒョウジュンプラン121673、
値引き180313？で、172330

下取り車が、250000

諸経費など入れて、1762040

かなりいいほうですか？
調べると本体値引きは低いのかと思ったのですが…
どうでしょうか？

書込番号：19078244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ナビは社外品買えば安く高性能でＴＶキット無しでフル機能使えますけど。
ＤＯＰはキット使っても不具合が出る。
楽ナビクラスでも十分ＤＯＰより高性能。

スタッドレスもＡＢとかの早期購入（予約）割り引きが始まるからディーラーで無理に高額な金額出して買う価値無し。
７万でお釣りが来る。

スリラースターもボッタ価格１万以下で一式出来ないの？
新車だし。
３年走行で下回り洗浄から施工で１００００でしたよ（普通車で）

色々見て結果値引き大きい様に見えて実質値引き殆ど無しレベル。
本体最低５万は欲しいね。

ＤＯＰナビ工賃込みでの値段？税込みで１０万ちょっとなんだけど。

後諸経費をメーカー記載分で計算して値引き５万程度の結果なのだけど
こんなの買う人間ってディーラーから見ればカモだよね。
もっと値引き交渉しましょう。

書込番号：19078281

[スーパーアルテッツァ]

882さん

タントなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き7万円の値引き総額19〜21万円辺りかなと思われます。

これに対して現時点での値引き総額は約21万円という事ですね。

この値引き額だけを見れば目標達成と言えそうな値引き額になりますね。


ただ、スタッドレスは高いなぁという感じがしています。

つまり、スタッドレスを高く見積もって値引き額を大きく見せ掛けているようにも思えます。

このスタッドレスを例えば↓のフジ・コーポレーションさんの通販で購入すれば、安いアルミホイールにブリヂストンのブリザックVRXを組み合わせても5万円台で入手出来るのです。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

この事よりスタッドレスを外した見積もりを作ってもらえば如何でしょうか。

スタッドレスを外せば値引き額は渋くなる事が予想出来ますが、支払総額が少なくなれば問題は無いでしょう。


あとは諸費用が約20.6万円と高価な点も気になります。

おそらく諸費用の中にメンテナンスパック等が含まれているのでしょうけど・・・。


最後に下取り額の25万円が適正かどうかの確認も行いたいですね。

これは買取専門店数店で査定してみれば25万円という額が妥当かどうかある程度は判断出来るでしょう。


それでは値引き交渉頑張って下さい♪

書込番号：19078391

[882]

＞ＡＳ−Ｐさん
ありがとうございます。
やっぱりあまり値引きされてないんですね。
タイヤも高いですよね……。安い方選ぶつもりです。あと交渉で、冬ワイパー無料にしてもらえたらと思っています。
交渉は始まったばかりなので、NBOXも考えているので頑張って見ます。
が、ダイハツ担当者の営業の方が印象最悪で、本当に売るきあるのかな？と思うほどでした。正直この担当者から買いたくないです。
別のダイハツヘも交渉に行って見ます。

書込番号：19079004　スマートフォンサイトからの書き込み

[882]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。

確かに冬タイヤ高いですね。
ホンダでは、ブリジストンで5万だそうです。

交渉始まったばかりなので、他にもいくつか回って見ます。

書込番号：19079020　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

>調べると本体値引きは低いのかと思ったのですが…
どうでしょうか？

軽自動車の場合、大よそですがディーラーのマージンは定価の10%有るか無いかと言われています、なので本体値引きは渋る傾向が強いですね、ディーラーオプションは20%〜50%程度のマージンが乗っている場合がありこちらの方がディーラーにとっては美味しいのが本音です、今回ディーラーオプションはスタッドレス以外は比較的安価な物が多いですから値引に関しては割と頑張っている方かな？っと思います。

気心の知れた営業さんならこの程度で直ぐにサインします、相手も商売ですし無い袖は振れませんから、ただ今回あまり担当営業の印象が良くなかった様なので他を当たる事をお薦めします。
車の購入は長い付き合いになる場合もありますから嫌いな人からは買いたくありません、色々回って信頼出来る人から買った方がいいでしょう、くれぐれも値段だけに固執しない様に。

書込番号：19079278

[アイス-T]

スタッドレスが高いですね。
ホイールとタイヤセットですか？
でも高いと思います。

ホイールセットならカーポートマルゼン
もしくは前の型の14インチ純正ホイールを安く落札するか、てっちんホイールでよいかと、
タイヤのみならAmazonで買って、近くの店に持ち込みますよ私、私の所は持ち込みタイヤ交換1本2000円もかからないです。

12万って、18インチ用スタッドレスなみです。

ちなみに私も前の型のタントカスタムなのですが、
値引き35000円ぐらいでした…

書込番号：19079964　スマートフォンサイトからの書き込み

[882]

＞アイス-Tさん
＞torokurozさん
ありがとうございます。
やっぱりスタッドレスタイヤ高いみたいですね。
一応別のダイハツにも行って見るつもりです。タントかNBOXかまだ迷ってますが、どちらにしても楽しみです。

書込番号：19080992　スマートフォンサイトからの書き込み