ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

ブレーキ、アクセスペダル周りの内装について

[customママ]

こんな感じです

購入して1ヶ月になります。

先日、内装の掃除をして気づいたのですが、
助手席、運転席の足元の内装なんですが

中が丸見えで、発泡スチロールみたいなのとか
コードなどが丸見えで少しビックリしました。

心配になってダイハツのお客さま相談室に
『こういう作りなんですか？』って電話したら、買ったお店に聞いてくれと言われ…

周りにタントに乗ってる人がいないので教えて下さい

写真貼付します。

皆さんも
こんな感じですか？

書込番号：19065374　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

customママさん

↓のようにcustomママさんと同じような感じだと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2409815/car/1920081/6873542/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2430431/car/1947011/6922135/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2403029/car/1910969/6815369/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1978483/car/1890086/6780120/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1440741/car/1865814/6697507/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2310911/car/1803370/6505995/parts.aspx

書込番号：19065397

[customママ]

早い返信ありがとうございます。

たくさんの画像の貼付も参考になりました。

凄く安心出来ました。

ありがとうございました。

書込番号：19065409　スマートフォンサイトからの書き込み

バックモニター・カメラの映り(画質)について

[タント(^_^)]

こんにちは。
町の車屋さんでタントカスタムXSAを2015年の2月に購入し、4月末に納車しました。
オプションにて純正のカメラを取り付けと、ナビは車屋のオススメということで、
社外のｽﾄﾗｰﾀﾞ(CN-RS01WD)をとりつけてもらいました。

納車したその日に、バックモニターの画質がすごく荒く、とても見にくい印象をうけました。
前に乗っていた車は15年前のナビ・カメラだったにも関わらず、とても映りの良いものだったので、
新車・新型でこんなものなのかと、不満があったのですが、我慢して乗っていました。
しかし、モニターがとても不安定な移り方(画質が良かったり、かなり荒くなったり)をしたので、
一度購入した車屋さんで見てもらい、配線のし直し(一部配線を交換)を行ってもらいましたが、
戻ってきても相変わらず不安定な状態のまま、
ついに、バックに入れたとたん、モニターが点滅する症状がでました。

再度、車屋に配線の点検を行ってもらいましたが、どうもカメラが悪いということで、
ダイハツのほうでカメラを交換する手配をとってもらい、カメラを交換してもらいましたが、
やはり結果は同じ。モニターが消えることはなくなりましたが、映像は不安定で荒く、とても綺麗とは言えません。

どなたか、このような症状を経験された、もしくは何か解決方法がありましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：19030323

[TWELVE1212]

ディーラーはカメラの不調、不具合を認めたのでしょうか？

映像が不安定、ノイズなどはナビへの接続に問題があるように思えます。

セカンドオピニオンじゃないですが別の車屋に症状を相談してみるのもいいと思います。

書込番号：19030374　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

純正のカメラを使っているのならば変換するアダブターを使っていると思いますが、それの不良の可能性もありますよ

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf　こんなアダブターです

1 カメラ　2 配線　3 アダブター　4 ナビ　の、どれかの不良か接続が甘いかでしょう。

書込番号：19030817

[タント(^_^)]

お返事ありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありませんでしたm(__)m
車屋さんから、ダイハツへはどのように説明したのかはわかりませんが、ダイハツは新しいカメラと交換してくれました！
交換後連絡がありましたが、カメラを交換してもモニターの写りに変わりはないので、ナビの方に原因があると思うので、取り付けた車屋さんと、後は相談して下さい。との事でした。
結果は予想はしていたので、ナビに関しては車屋さんで綺麗に映るまで責任持ってもらおうと思います。
ただ、ダイハツに預けた時にガソリンが満タンだったにもかかわらず、たったの2日間ほどで半分に減って帰ってきました。
そして室内のエアコンの温度も20度まで下げてあり、作業中はずっとエアコンつけっぱなしで作業していたのかと思うと、とても苛立ちました…
最後は愚痴になりましたが…
とにかく今は車屋さんへ任せます…

書込番号：19059188　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

>室内のエアコンの温度も20度まで下げてあり、作業中はずっとエアコンつけっぱなしで作業していたのかと思うと、とても苛立ちました…

この記録的な猛暑の中でエアコンもかけずに蒸し風呂の様な車内で作業しろと？　メカニックの汗と体臭まみれになりますよ？

そもそも純性でもないナビとの相性でカメラ交換まで対応してくれたメーカーの誠意はなんだったのか考えさせられますね。

書込番号：19059535

[タント(^_^)]

＞torokurozさん
暑いのはわかりますが、20度まで下げる必要もないですし、そもそも車のドア等を開けて作業もできるはずなので、密室にはならないはずです。
私は施工してないので詳細はわからないのですが、
車屋の方では配線のやり直し等を行い、アダプターの交換もしているので、カメラが原因なんだと判断したのだと思います。
まぁ、結果はカメラではなかったのですが。

カメラ交換後に、たまにですがモニターの画質が今まで見たことがないくらい綺麗に鮮明に映るので、やはりアダプター等が原因だとハッキリ思いました…

書込番号：19059572　スマートフォンサイトからの書き込み

お買い得でしょうか？

[ringaringo.co]

現在、2008年式FITからタントカスタムへ乗り換えを検討しています。9月に車検が切れるため急いでいます。前々から乗り換えを検討していましたが、中々赤ちゃんが居てディーラーに行けずじまいで今に至ります。

中古車、新古車販売している車屋さんで

2014年11月登録、新古車。走行距離65km
カスタムXスマートセレクション
ボディカラー ブラック

社外ナビ(新品同様？中古らしいです)
カーペットマット
ドアバイザー(こちらもほぼ同一ですが純正では無いようです)が付属。

プラス、購入後、次回車検時までオイル交換無料(車検をこの店で受ければまた次回の車検まで2年間無料)
主人のヴェルファイアのオイル交換。期限なし無料券10回分サービスで
車体価格150万をFIT下取り有りの全てコミコミ140万と言われました。

私はホワイトのタントカスタムが欲しかったので、(ホワイトでしたらディーラーで購入予定)車体カラーを妥協してブラックにするか悩み中なんですが、やはりこの新古車はお買い得でしょうか？？突然舞い込んできた話なんですが、お買い得はお買い得なんでしょうが、絶対お買い得！と押されたものの即決出来ず帰宅しました。
タントカスタムのこともよくわからず、質問させて頂きました。アドバイスよろしくお願いします。乱文すみません

書込番号：19030123　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジカメの美]

＞ringaringo.coさん

お得ではないでしょうか？

書込番号：19030270

[スーパーアルテッツァ]

ringaringo.coさん

今回のポイントはフィットの適正な下取り額と社外品ナビの実売価格の確認となりそうです。

先ず2008年式フィットなら、程度が良ければ低いグレードだったとしても下取り額は20万円を超えそうです。

又、安価なナビなら新品でも通販で5万円位で入手出来ますから、社外品ナビの型式も把握しておきたいところですね。

一つの確認方法として正規ディーラーで新車のタントカスタム見積もりを取ってみて、フィットの下取り額や支払総額を確認してみて下さい。

そうすれば今回の支払総額140万円がお得かどうか、ある程度は判断出来るのではと考えています。

書込番号：19030412

[北に住んでいます]

14年車ならMC前の車ですね
現行モデルは15年5月にMCして新機能やスマアシが進化しています
http://www.webcg.net/articles/-/32491
http://www.daihatsu.co.jp/wn/2015/0427-3/20150427-3.pdf

ただ、今から契約して9月の車検に納車が間に合うのかは微妙ですね（車検切れの場合代車を貸してくれるかも？なので交渉要す）


タントXSAは新車価格157万円の車です（現行のXSA2は159万円）
MC前の10ヶ月落ちの中古車が車体価格150万円なら微妙かも？

フィットの下取り価格も適正価格なのかが気になります
やはりダイハツのディーラーで下取りを含めた見積もりを取ってみるべきでしょう
また、XSA2ならオプションの「ドライビングサポートパック」と「純正ナビ装着用アップグレードパック」を付けるかトップエディションSA2にされた方が良いと思います


ちなみに、私ならSA2付きの新車にすると思います。

書込番号：19030962

[ringaringo.co]

＞北に住んでいますさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞デジカメの美さん

アドバイスありがとうございました。お返事が遅くなりすみません(>_<)
あれからディーラーを回り、結局ディーラーにて購入致しました。
何だかんだで、ほぼ1年落ちの新古車で140万は高く感じました。

カスタムXトップエディションSA�U
(オプション)
パールホワイト
バイザー
カーペットマット
純正ナビ(バックモニター、走行時にナビ操作が出来るよう配線加工代含)
ナンバーフレーム

FITを下取りしてもらい全部込みで150万で購入する事が出来ました。カスタムX(オプション全て同じ)でしたら140万と言われましたが、トップエディションの方にしました。第一希望のパールホワイトが購入出来よかったです。
アドバイスありがとうございました。また困ったらここに来ます。その時はよろしくお願いします。

書込番号：19040165　スマートフォンサイトからの書き込み

悩んでいます

[BP最高]

軽自動車の買い替えで悩んでいます。
候補はタントカスタム　トップエディションX SA�U
　　　スペーシアカスタム　GS　デュアルブレーキサポート
因みにタントは新古車で上記グレードの白、27年5月登録で諸経費込みで152万の車両を商談中にしてあります。
期限は本日一杯なのでどちらにしようか悩んでいます。
タントとスペーシアを比べて良い点、悪い点を教えて下さい。
燃費はタントのが劣るとスズキの営業に聞いてちょっと悩んでいます。
スズキの方の話だと夏場はエアコン付けるとターボ無しでも15キロ位しか走らないとは本当でしょうか？
カタログには28キロと書かれていたので出来れば20キロ位は走って貰いたいのですが…
勿論、運転の仕方次第ではあるのでしょうが埼玉の都市部で普通に買い物や通勤で使う位ですのでなるべく燃費の良い方が…とも思いますし、スペーシアはなかなか見掛けないのでやはりタントの方が間違いないかな？とか悩んで決めきれません。価格的にはお得だと思うのですがどうでしょう？
宜しければご意見を宜しくお願いします。

書込番号：19032025

[TWELVE1212]

タントカスタムRSトップエディションSA 4WDに乗ってます。
通勤で片道20キロ乗っていて燃費がリッター15キロぐらいです。

参考になればと思います。

書込番号：19032138

[らいおんは‐と]

燃費についてですが、乗り方にもよりますが、都市部ということですし、
カタログ燃費の3分の2から2分の1程度を覚悟しておいたほうがいいと思います。

e燃費で調べるとタントはリッター13〜18km、スペーシアでもリッター15〜20km程度が多いですね。
Sエネチャージがある分、少しスペーシアのほうが有利なようです。
あとSエネチャージにはエアコンに蓄冷材が採用されているので、
今年は酷暑ですし、都市部では多いと思われるアイドリングストップ時も
エアコンが快適かもしれませんね。

タントは静粛性がとても高いようですね。評価の高いスマアシ�Uも搭載されていますね。
一方スペーシアもデュアルカメラブレーキサポートでスマアシ�Uを超えるほぼ満点の点数を獲得しました。

本日が期限ということですが、
期限をあまり気にせずしっかり悩んで考えたほうが良さそうですね。
いい買い物が出来ますように。

書込番号：19032228

[エンディミオンの呟き]

みんからの燃費比較
スペーシア
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/spacia_custom/nenpi/

タント
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/tanto_custom/nenpi/

登録者数の違いやグレードがバラバラで参考にならないかもしれませんが数値で見ればスペーシアのほうがいいですね。
売れてるのはタントカスタムなのは間違いないですね。
後は乗り比べてみたほうがいいですね。
私はS-エネチャージ搭載車に乗ったことありますがあれはすごいと思いました。
なんちゃってハイブリッドとか言われてますが。

書込番号：19032363　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スぺーシアはSエネチャージとかエコクールが魅力ありますね
アイストの再始動時にセル音がしないのと、アイスト時に多少冷たい風が出る機能だけでもスぺーシアは買いかも？

決めるのはスレ主さんなので、試乗とかもして好きな方を選びましょう

燃費は本当に乗り方(使い方)次第で全然違います
1回の走行距離が5km程度のちょい乗りが多いのならば、10km/L前後もありえますよ(どちらの車も)。

書込番号：19032393　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

スペーシアのデュアルカメラサポートはハードがスバルのアイサイトと一緒なので
もし、アイサイトに興味がありましたらおすすめです
バージョンで言えばアイサイト２あたりです
品質はスバルが証明してくれていますので、スズキ縛りにあるようなことはあれば超〜推したいです

書込番号：19032537

[BP最高]

皆さん、ご丁寧に有難うございます。
あれから直ぐに各販売店に出向き試乗をさせて頂きました。
結果、タントに決めました。
決め手はドライブ時のCVTの滑らかさとインテリアが上質に感じられた事です。
今時の軽自動車は素晴らしいですね。普通車とあまり変わらないかそれ以上に（装備等）感じてしまいます。
燃費はスペーシアの方が良さそうですがCVTの何となく感じる違和感と先行車認識レーダーがちょこちょこ鳴っていたのが少し鬱陶しかったです。しかしエアコン等はきちんと効きますしやはり甲乙付け難かったです。
しかし今回は金額的にも新古乗り出し152万のトップエディションX SA�Uがとてもお買得に感じ決めました。
＞TWELVE1212さん
＞らいおんは‐とさん
＞エンディミオンの呟きさん
＞北に住んでいますさん
＞SIどりゃ〜ぶさん

皆様、お忙しい所有難うございました。
まとめてのご報告で申し訳ありません。
これから納車が楽しみです。

書込番号：19032723

[ｒちゅgogo]

もう発注されたのでしょうね？
いまさら、レスしても遅いと叱られそうで申し訳ございませんが、疑問に思いましたので、一言。

通勤と買い物にお使いで、150万のご予算なら、各社のコンパクトカーが良かったのでは？と思います。

なぜなら、衝突時の生還率が全然違うからです。少々の燃料費や税金の違いより、安全性を重視されないのか？と思います。

花屋を営んでいるとか、ロードバイクが趣味とかてしたら、ハイト系軽自動車が必要なのだとは思いますが。

以上、気分を害されたのでしたら、謝りますが、このままハイト軽自動車が溢れて、保険の掛け金が上がるのも、社会的にどうか？と思いました。

書込番号：19033597　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

>このままハイト軽自動車が溢れて、保険の掛け金が上がるのも、社会的にどうか？と思いました。

何を根拠に発言しているのか解りませんね、交通死亡事故は年々減少傾向が続いています、ではなぜ近年保険金が上昇傾向にあるのかと言えば今まで多額の保険料を納めていた若年層のドライバーが減っているからです、その不足分を広く負担しなければならず結果保険料が上っています、つまり少子高齢化が最大の要因です。

確かに軽貨物専用の車両などはドライバーの安全性を殆ど考慮せずに設計された物も存在します、しかし一般的な軽自動車の安全性は飛躍的に良くなっていると思います、まるで軽自動車がとても危険な乗物でそのせいで保険料を押し上げているかの様な発言には疑問を感じます。

書込番号：19033866

[VELLSIOR]

燃費エアコンで15kmと言われたそうですが、そんなのウソっぽちです。
私はRS(2WD)に乗っていますが、現在かなりの猛暑でエアコンガンガンかけてますが16.5kmといい燃費出てます。
ちなみに燃費などは気にせずどちらかと言うとけっうとばす派だと思うので燃費気にしたらもっと上がると思いますよ

書込番号：19035290　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もり値引きで質問させて下さい☆

[aちゃむ]

新車購入検討して、見積もりを
取りに行きました。
今のところ、商談4回目です。


---------------------------------------
タントカスタム現行
カスタムRS トップエディションSA2
5ドア CVT 2WD 660cc

型式名 LA600S-GBVZ(RT2)
---------------------------------------





本体価格 1.749.600円


-------------
税金、保険
-------------

自動車所得税 11.600円
自動車重量税 3700円
自賠責保険37ヶ月 37.780円

-----------------
販売諸経費用
-----------------

検査登録手続代行費用 32.141円
リサイクル資金管理料金 380円

検査登録 5.200円
リサイクル預託金 9.550円

-------------
オプション
-------------

ETCシャサイキ(ナビ連動) 23.328円
ETCセットアップ 3.240円
N191後席モニタープランA 267.408円
ナビ割引 −31.320円
リモコンエンジンスターター 55.382円
シートアンダートレイ 8.165円
スカッフプレートカバー (フロント) 7906円
ワイドバイザー 18.706円
ルームランプ 5.206円
ルームランプ 8.618円
ルームランプ 4.493円
フロントロアスカート(エアロ) 58.968円
バルブ前 5.918円
バルブ後 5.918円
マットガード 8.813円

-----------------
関連費用明細
リサイクル法
-----------------

シュレッダーダスト料金 5.420円
エアバック類料金 2.050円
フロン類料金 1.950円
情報管理料金 130円

リサイクル預託金 9.550円
資金管理料金 380円

-----------------
計2.171.655円
-----------------


下取り車は無しでの計算です。
新車初心者の為、わからない事
ばかりで色々調べたのですが…
分からなかったので質問させて下さい。
もう少し下げれますでしょうか？



もう限界と言われています。

3回目の商談の時に
エアロ無し、バルブ前後ろ、マットガード
を言わずに商談し、210万丁度でなら！
と言われ、エアロと、バルブと、マットガードを付けて215万でと商談を進めた所、
上司がいなかった様で本日電話で、
先日の3点を1割引で付けるのが限界です。
との事で、計2.171.655円と出ました。

これは限界なのでしょうか？

下取り車は
最低でも2万円になると最初の商談で
聞いたので、最後の最後で下取り車を出す予定です☆
ちなみにだいぶん古いムーブですので
2万円で引き取ってくれるのが限界だと思います…。

これに今やってる乗り換えキャンペーン
キャッシュバックで5万円があるので、
実質はもう少し安くはなるのですが、
見積もり上での値引きはこれ以上は、
下がらないのかと疑問に思い、
質問させて頂きました。


長くなりましたが、
回答頂ければ幸いです…。

書込番号：18962058　スマートフォンサイトからの書き込み

[aちゃむ]

記入ミスがありました。
車体や、オプションなど合わせての
総額の合計が
計2.171.655円になっていますが、
1割引や、値引きをしてもらっての価格です。

値引き無しでの総額価格は、
2.300.700円です。

書込番号：18962370　スマートフォンサイトからの書き込み

[cadニン]

メーカーオプション品は高額です。オートバックス等で購入できる一般品にすれば大分価格が下がります。
カーナビもスマホを使えば地図更新も不要です。タダで最新地図のカーナビが利用できます。購入リストを見ると軽自動車購入ではなく普通車購入した方が標準装備で間に合うのでは？ 軽自動車で長距離移動は大変厳しいので単純は移動手段と考えれば大分ダイエットできるのでは。
当方も息子が車を欲しがっているますが 夢ばかり見て実際の利用が見えていません。

書込番号：19012183

他社ﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰを取り付けられた方

[setokaze]

純正オプションでロッドホルダーがありますが
他社製品の方が機能的にも良さそうなので
カーメイト(CARMATE) inno デュアルホールドタイプ IF7
を検討しています｡
このタイプ又は類似のものを取付された方の意見をお願いいたします｡

購入した車体本体は､今年の３月の車種となります｡
先日､ディーラーへ行き
モデルチェンジの車種を確認しましたが
運転席側のアシストグリップの位置に保護キャップが付いていました｡
しかし､購入済みの車は保護キャップも無く､ビスで取り付けの位置が確認出来ない状態
よって､内装の穴位置の確認及び穴開けが必要となります｡
多分ですが内装の裏にはナットがあると思われますが､
どの様な方法でナットの位置を確認すれば良いのでしょうか?
また､位置が特定された場合の穴あけ方法など､､､
ホルソーなど?
アドバイスをお願いします｡

書込番号：18982907