ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

ダイハツ純正ナビ（Ｎ170）のリアルプローブについて

[よっしぃ５５JP]

こんにちは、ナビの渋滞情報のことについてお聞きしたいです。
もし同じ様なのがありましたらすいません。探しきれませんでした。。。

別契約になると説明書にあるリアルタイムプローブ。
ＳＤカードで情報はやってみたのですが、その時だけで出先での情報はやはり携帯がないとできないのですよね？
（NTT　DOCOMO　FOMAパケット、ドコモプロバイダ？moperaU？とあった気がします）

そこで当方ドコモのiPhoneですが、ドコモにきいてみたら、iPhoneにはそのような契約ができない（moperaだと思う）仕様だとの回答。
やはりこの機能は使えないのでしょうか？

どなたか良い方法で使ってるかいましたらご伝授頂けたらと思いまして。

宜しくお願いいたします。

書込番号：17679424

[ホクシンくん]

こんにちは。
参考になるのか分かりませんが、こういう情報がありましたので貼っておきます。
http://ksaito.blog.fc2.com/blog-entry-5.html

書込番号：17679815

[よっしぃ５５JP]

ホクシンくん　さん

ありがとうございます。

これは、iPhoneのプランではなく普通のプランにして契約すればいけそうですね。

有益な情報ありがとうございました。

早速確認してみます。。

書込番号：17681218

離れたり近づくと開閉のﾛｯｸ解除機能

[Choki×Choki]

あの機能ってちょっと離れたり近づくとﾛｯｸやら解除やら音がなって楽じゃないんですが、解除できませんか？？

電池もったいないし、街中でも家でもキリがないし、イライラします

書込番号：17676404

[ホクシンくん]

こんばんは。L３７５系でしょか？
過去スレに同じような質問がありましたので貼っておきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810408/SortID=15799944/
ご参考になれば幸いです。

書込番号：17677592

[Choki×Choki]

回答ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：17677745

ダウンサスについて

[ぴよぴよひこ]

純正ショックにダウンサスを着けている方に質問です。
最近フェンダーとタイヤの隙間が空きすぎていることが少し気になっています。ローダウンすると乗り心地が悪化するのは経験済み(車高調で)なのですが20mm程度ダウンさせたいなと考えております。
調べたところRSRのハーフダウン、タナベのNF210が候補に上がったのですが実際の落ち具合、乗り心地等どのような感じでしょうか？
個人差あるとは思いますが下がりすぎや乗り心地の悪化が酷い場合は諦めて純正でいこうと思っています。

ちなみに私の感覚なのですが前車の車高調の時は最低地上高ギリギリまで落として固すぎて不快でした。今のタントカスタム純正の乗り心地はとても満足しています。もう少し固くても大丈夫そうな感じです。

ちょっと長くなりましたが皆様の体験談やアドバイスをぜひ教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：17670235　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

該当商品かわかりませんが、みんからにアップされてる方いらっしゃるみたいですよ。画像もついてましたので参考にされてみたらどうでしょう？？

書込番号：17670720

[ひーたん1972]

ぴよぴよひこさん

自分の場合はRSRのTi2000のDownを入れてます。ヘタリ永久保障なので。RSRでは真ん中の落ち具合です。
ホイールも純正サイズのままなのでフェンダーまでに少し余裕はあります。
乗り心地は所詮バネだけの変更なので、基準がわからないけど自分的には
ロール感やハンドリングの不満は無いです。むしろ自分的にはノーマルよりは乗り易いです。

＞ローダウンすると乗り心地が悪化するのは経験済み(車高調で)なのですが
20mm程度ダウンさせたいなと考えております。

まず、ローダウン自体に何を求めてるのかわかりませんが純正品以外を付けるので
純正バネの何に不満があるのか、何に重点を置くかで意味合いが変わってきます。

とにかくフェンダーの隙間が開き過ぎていてそこを何とかしたいのであればバネ交換でいいと思います。
確実に見た目重視って事ですよね。そこに乗り心地はプラスされる事は無いです。
確実にノーマルのバネレートより高い物を入れるので突き上げ感等は増えます。
プラスになるのはロール感が抑えられて高速走行やスラロームが若干クイックになる位です。
なので車高調で乗り心地が悪いのならサスのみの交換では納得いく物は無いと思いますよ。

今は全長調整式の車高調が主流なのでネジ式の車高調と比べると段違いに乗り心地はいいはずです。
突き上げ感などはネジ式に比べればストロークが取れているので段違いに良くなってる物が多いです。

なので車高調で乗り心地が悪いと感じているのならばエアサスしかないと思いますよ。

書込番号：17671159

[ぴよぴよひこ]

たかしくんですさん、返信ありがとうございます。

みんからも参考にしてみたのですがホイール変更と併せてのレビューが多く、車高短&インチアップホイールがカッコイイという感覚の方が大半かなと感じた為、自分的に納得出来なかったのでこちらで質問させてもらいました。

助言ありがとうございました。

書込番号：17672174　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

車高を落としつつ乗り心地を確保と言うなら、車高調が最大の妥協点です。
車高調の乗り心地が固いのは昔の話。今はかなり良くなっています。

純正ショック+ダウンサスは、純正ショックとのアンマッチやストローク不足を起こし易く、余りススメられません。

書込番号：17672210

[ぴよぴよひこ]

ひーたん1972さん、返信ありがとうございます。

大変参考になる画像とコメントありがとうございます。ローダウンの目的は隙間を少しだけ埋めることです。言い換えれば完全に見た目ですね(汗)
何年か前になるのですが知人のタントカスタムに乗ったとき(助手席)サスだけ変更して若干落としていたらしいのですが特に乗り心地が悪いと感じませんでした。むしろ自分の車の方が段違いで悪かったです。なので安い車高調よりダウンサスの方がいいのかなと思った次第です。
ひーたん1972さんも仰ってる様に乗りやすくなったとのレビューをよく見るのですが、実際にお尻が浮いたり身構えて段差こえないといけなかったりとかはあるのでしょうか？

書込番号：17672243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよひこ]

マイペェジさん、返信ありがとうございます。

純正からほんの少し下げるだけでもサス交換だけではやっぱり足回りに悪影響でしょうか？多少のゴツゴツ感は許容範囲かなと考えているのですが…
ショックが抜けやすくなるとかでしたらノーマルでいこうかなと思います。

書込番号：17672274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーたん1972]

ぴよぴよひこさん

＞お尻が浮いたり身構えて段差こえないといけない

これはバネレートが高くなる為、段差等で浮いた感じは個人差があるだろうけど無くは無いです。
スピードと段差の関係でこれは大概防げます。スピードレンジが高ければ浮く感じはあると思います。
段差についてもハーフダウンならば殆どノーマルの状態と変わらなく運転出来ると思いますよ。
ダウンサスで普通に運転出来てますから心配無いと思いますよ。
ロアスカートを入れている場合はスーパーダウンになると気を使う事も多そうな気がします。
後は、RSRを入れるならヘタリ永久保障のTi2000シリーズを勧めます。
コストは上がりますが以前の車も9年間ヘタリ知らずでした。ブッシュ交換で入れた当初に戻りましたし。

自分の場合はフロントにロアスカートを入れてある為ダウン量+数Cmは下がってますが
段差のある踏み切り等もハンドルを入れなくても普通に通れる状態です。
ただ、コンビニ等の縁石は自分の車高だとロアスカートに当たる為必ずバックで駐車してます。
下げた場合はこの辺もチェックしてから乗るようにしてます。

車高調で乗り心地が悪かったのはセッティングが合っていなかったんじゃないかな？
見た目重視にし過ぎてバネレートの許容範囲を超えた場合は悪くなる事が多いです。
メーカーでもバネレートに対して推奨の車高が明記されている筈です。
それを超えたダウン量にすると乗り心地は悪くなります。きっとこの状態だったと推測します。

書込番号：17672864

[ひーたん1972]

ぴよぴよひこさん

連投になりますが車種の駆動系は2WDですか4WDですか？

NAとTBは共用のをRSRでは出してますが4WDの場合は一緒にラテラルロットをお勧めします。
自分もここの掲示板でレスを頂いてラテラルロットとセルフレベライザーリンクロッドを入れました。

＞RSRさんのHPから引用しますが4WDの場合です。
車高を下げるとリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。
その原因は左右のサスペンションの間に斜めに渡され横方向の剛性を受け持つラテラルロッドです。

レベライザーの方は少し車高が下がるだけでオートレベライザーの機能が手前を照らしてしまい
危ないと言う事だったので追加で自分の場合は注文しました。参考までに。

書込番号：17672915

[ぴよぴよひこ]

ひーたん1972さん

さっそくの詳しい返信ありがとうございます。
私はあまりスピード出す方ではないので乗り心地大丈夫そうな気がしてきました(笑)
ちなみに車は2wdでロアスカート着けてます。ひーたん1972さんの仰ってる感じだと段差も気にしなくてよさそうなのでダウンサス入れる方向に傾いてます。
ただもう１つだけ気になるのが純正ショックとダウンサスの影響ですね…。
何かしらの不具合が起きやすくなければいいのですが…。
あと光軸の件ですがリセット？か調整で変更できるような書き込みをみんからで見たような気がするのですが新たに部品がいるのでしょうか？

書込番号：17673693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひーたん1972]

ぴよぴよひこさん

光軸の件ですが、
以前、ここの掲示板に自分も同じ質問をしたら、オートレベラーを切れば 問題ないかと思います。
と返信がありました。構造上付いていないといけない物は純正品で付かないと思っているので、
自分はサスとラテラルロットと共にRSRから発売されていたセルフレベライザーリンクロッドを購入しました。
下記にRSRのレベラーの説明が載ってます。
http://www.rs-r.co.jp/products/linkrod/index.php

純正ショックとダウンサスの影響ですが、
基本的に各メーカーで純正サスの形状に近い物でバネレート等を上げたり乗り心地を実験等して
販売に至っている物だと思ってます。なので直巻きスプリング等を入れる訳では無いと思うので、
通常の車検対応品であるならば問題も無い様に考えています。
実際に自分が乗ってた前車はRSRのTi2000を納車時から9年間入れ続けましたがブッシュ交換だけで
入れた当初のままの状態を維持出来てましたよ。
数年でヘタってしまうバネだと、ヘタッタ分車高が下がるので車検が通らなかったりしてしまうので
Ti2000が出てからはずっとRSRを付けてる感じです。

書込番号：17674183

[リトレッド]

純正ショックアブソーバーの影響ですが、ダウンサスを入れただけでは悪影響はありません。
もちろんノーマルバネよりはリスクはありますが、神経質になる程の事はありません。
スレ主さんはハーフ狙いらしいですからノーマルバネと変わらない影響力がショックアブソーバーに掛かります。

ノーマルでもいずれヘタりますから先ずは入れてみれば良いかと思いますよ♪

どうしても気になるならノーマルで乗るのが一番では。

光軸はディーラーでリセットしてもらうか、オートレベライザーアジャストロッドで規定値へ戻せば大丈夫ですよ！

書込番号：17674450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよぴよひこ]

ひーたん1972さん、リトレッドさん

ダウンサス入れることに決めました。お二人のアドバイスのおかげです。とても詳しい説明本当にありがとうございました。助かりました。

書込番号：17674629　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリルのドレスアップ

[moa33]

フロントグリルのドレスアップ

私のタントは『シルバー』なのですが、フロントグリルの黒樹脂部分が安っぽく見えて気になっていました。
ショッピングサイトで『RSSA・XSA専用 フロント グリルガーニッシュ鏡面メッキ仕上げ』
http://store.shopping.yahoo.co.jp/thepriz/tanto600-ugcover-sari.html
を見つけて、早速取り付けました、レーダー送受信部分の左右水平方向バーです。
少しはバランスが取れたかな？　と感じています。
皆様もなにかドレスアップしていますか？

書込番号：17646833

[よみがえる空]

取り付けて、どれぐらいですか？
割りと剥がれやすいって聞いてます

書込番号：17646855　スマートフォンサイトからの書き込み

[moa33]

本日、6月20日に取り付けたばかりです、すぐに剥がれてしまったら報告します！

書込番号：17646923

[ひーたん1972]

moa33さん

サイドとサイドアンダー部も付けてる方を街で見かけましたよ。
フロント部もネオンがインパクトがあるから目立たせるの大変そうに感じました。

それでも引き締まって見えますね。ちょっと検討してみようと思います。
フォグのラインも発売されたら上下に付けたいですね。

フォグのメッキ部分をカーボン調に変えてる人も見ましたよ。
フォグ部が五月蝿い感じから引き締まって見えてましたよ。

エアロが出ないので色々雑誌やパーツショップのHPを日々巡ってます。

書込番号：17647170

[moa33]

ひーたん1972さん

そうですね、フォグのラインはとても良いと思います。
ショップにリクエストします、ありがとうございました。

書込番号：17648230

[1975i]

私もフロントグリルの黒い樹脂の部分が、なんだかな〜って、少々安っぽく気になっていました。

むき出しのレーダー受信機もです。

ご提案のガーニッシュですが、付けることでレーダー送る受信部が余計に目立ちませんか？そうでなければ欲しいところですが。細いのも気になります。

書込番号：17649248　スマートフォンサイトからの書き込み

[moa33]

1975iさん

やっぱり、黒樹脂部分の安っぽさが気になっている方もいますよね！

購入検討の時は、展示車の車体色が『パープル』とか『黒』の暗い色ばかりで

気になりませんでしたが、『シルバー』だと気になりますね。

また、おっしゃるとおり　シルバーメタリックのラインがもっと太いと、

レーダー送受信部分とのバランスもとれるのではと感じます。

あたらしいドレスアップパーツに期待です。

書込番号：17649768

[1975i]

私も期待しています。

とはいっても、黒い樹脂が気になるのは乗っている本人だけで、周りはさほど気にしてないかもしれませんね。

さて、シルバータントカスタム、いいですね！街中では白か黒をよく見かけますが、私はタント、タントカスタムにはシルバー系やメタリック系の色の方が似合うと思っています。私はタングステングレーメタリックを注文済みで楽しみに待っています。

書込番号：17649855　スマートフォンサイトからの書き込み

[moa33]

1975iさん

タングステングレーメタリック(S38)ですか、なかなか渋いですね。

納車されるまでの間もアクセサリーを選んだりとか楽しい時間です、

かっこよく仕上がりますよう、がんばってください。

書込番号：17652058

[カスカスタムタム]

こんなんのもありますよ！

雑誌より

書込番号：17657644　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

カスカスタムタムさん

これなんの雑誌ですか⁉︎



ぜひ教えて下さい！

書込番号：17658161　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスカスタムタム]

せるたんとサン、

雑誌は「K-STYLE」7月号です

書込番号：17658194　スマートフォンサイトからの書き込み

[せるたんと]

カスカスタムタムさん

ありがとうございます。
買おうと思います！
ちなみにこれ貼り付けるんですか？

書込番号：17659614　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

ビレッドグリルタイプは、元々ある黒いグリルにメッキグリルを金具で挟み込む感じですね！

書込番号：17660625　スマートフォンサイトからの書き込み

[moa33]

カスカスタムタムさん

スレ主です、すごいの教えてくれてありがとうございます。
興味津々です、実車を見たいですね。


せるたんとさん

もし取り付けしましたら、レポートを宜しくお願いします。

書込番号：17661234

[せるたんと]

リトレッドさん
そうなんですか！
じゃあ元々の黒い所もあまり傷つけなさそうなので良かったです。
ありがとうございます！

moa33さん
装着したらぜひレポートしたいと思います！

書込番号：17661798　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの載せ替えについて

[きゃべみ]

初歩的な質問かもしれませんが、教えて下さい。

先日、RS-SAをサブディーラーにて契約してきました。
前の車（タントカスタム→下取り）に付けていたアルパイン製『VIE-X08』ナビを載せ替えしてもらうようお願いしましたが、アンテナフィルムが剥がれないと言われました。
そのまま載せ替え出来ると思っていたので何も用意しておらず、今急いで探しています。

アルパイン対応で検索していると、色んなアンテナが出てきます。
なるべく安く購入したいのですが、たくさんある中、何が良くて何がダメなのか分かりません。

また、取り付けるフロントウィンドゥにはIR＆UVカットガラスが使われていますが、感度が低くなるという事は無いのでしょうか？

もし、オススメのアンテナフィルムがあれば教えていただけませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：17650296　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

VIE-X08ならば、「KAE-400DT」が必要の様です　検索するとアマゾン等でも入手可能ですね


>また、取り付けるフロントウィンドゥにはIR＆UVカットガラスが使われていますが、感度が低くなるという事は無いのでしょうか？

クチコミで感度が低下とかの書き込みは見た事が無いので大丈夫だと思います（他に貼る場所も無いし）。

書込番号：17650385

[スーパーアルテッツァ]

きゃべみさん

『VIE-X08』なら下記の2種類のフィルムアンテナが必要になるようです。

・ルーフフィルムアンテナ
http://item.rakuten.co.jp/drivemarket-2/85e41145s01/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

・モノポールフィルムアンテナ
http://item.rakuten.co.jp/drivemarket-2/85e41143s01/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

上記の2種類のフィルムアンテナだけを購入すれば、アンテナコードは現在使用中のものが使えると思います。

書込番号：17650518

[VTR健人]

こんにちは

フィルムアンテナは、基本的に再使用不可部品ですので、貼り直しは出来ません。

フィルムアンテナのみの交換でも大丈夫ですが、コード付きのセットとの金額差を考えると、セット品のKAE-400DTの方が、金額面でも、作業の手間の面でも宜しいのかと思います。

書込番号：17650708　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃべみ]

返事が遅くなってすいません。


『北に住んでいます』さん

教えていただいたフィルム、早速アマゾンで調べてみました。
また感度が低下する訳ではないようですね。
結構気になっていたので、安心しました。
ありがとうございました。


『スーパーアルテッツァ』さん

前回も色々教えていただきました。
いつもありがとうございます。
教えていただいたフィルム、見てみました。
『北に住んでいます』さんに教えていただいたフィルムと
性能としては同じなんでしょうか？


『VTR健人』さん

フィルムアンテナは再使用不可だったんですね。
今回指摘されるまで知りませんでした。
スーパーアルテッツァさんから教えていただいたフィルムが
KAE-400DTと性能が変わらないのであれば、
金額面でこちらを購入しようかなと思っています。
ありがとうございました。


それともう一つお聞きしたいのですが、
先程、サブディーラーから連絡があり、
元々タントカスタムに付いてるイクリプスの線と
今回載せ替えるアルパインを繋ぐコードが別に必要と言われました。

電話口で『？？？』になっていると
最初に質問していたフィルムアンテナとコード
両方とももし良かったらこちらで用意も出来ますとは言ってくれましたが、
自分で購入した方が安いかな？と思って調べています。
が、やっぱり分かりません。

度々すいませんが、また教えてもらえませんか？

お願いします。

書込番号：17658296

[スーパーアルテッツァ]

きゃべみさん

確かにケーブルがセットになっているKAE-400DTの方が何故だか分かりませんが安いですね。

これならKAE-400DTを買った方が良さそうです。

それとタントカスタムの純正ナビ装着用アップグレードパックなら↓のようにJP-CA14BSバックカメラ接続ユニットが必要になるようです。

http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/TANTO.html

http://www.jifuplace.com/shop/item/navi_tv/hanes/JP-CA14BS.html

書込番号：17659159

[スーパーアルテッツァ]

あとは↓のようにJP-CA56BCDTとGAP-MULT05というハーネスも必要になるようです。

http://www.jifuplace.com/shop/image_item/jifuplace/ca/JP-CA56BCDT-FIT06.gif

書込番号：17659216

[きゃべみ]

『スーパーアルテッツァ』さん

アンテナフィルム、せっかく教えていただいたのに、失礼な質問してすいません。
でもセットの方でも大丈夫なようですので、そちらを購入したいと思います。

ナビを繋ぐコード（？）見てみました。
添付してくれていたので、とても分かりやすかったです。
色々と教えてもらえて、大変助かりました。

ありがとうございました。

書込番号：17661486　スマートフォンサイトからの書き込み

純正8インチナビと後席モニター

[kou***]

はじめまして…納車待ちしています。
教えてほしいです。
純正8インチナビのUSBの容量は？
純正後席モニター「天井です。」で前席がナビの時
DVD視聴が可能でしょうか。?(・_・;?
どなたか、教えてください。お願いします。

書込番号：17659469　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

パナのナビではUSBメモリーの最大容量は書いていないので128GBでもおそらくは使えると思います
ただし、最大ファイル数が9999なので32GBもあれば充分と考えられます（パナナビの場合USBメモリーに相性がある可能性はあります）
（純正ナビでなく、ベースのパナLS-810Dの取説で確認）


ナビ本体でナビ画面・後席用モニターでDVDや地デジは問題無く可能です
ナビ本体で音楽・後席用モニターでDVDや地デジは出来ません（前後で違うAVは無理）。

書込番号：17659840