ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

話題の【燃費不正測定】ダイハツは大丈夫？

[ミスター【ぺー】]

遅かれ早かれ、この話題は絶対立ち上がりますよね。
さて、スズキでも５月１９日付けの朝刊で燃費不正の見出しで載りましたが。タントカスタムのオーナーとしてはやはり、ダイハツは大丈夫？って心配になります。

タントカスタムのオーナーになって１年になりますけど、ターボ４駆で冬はリッター１４、夏場なら１６くらいでした。

私的には北海道札幌市の中央区住みで信号や一時停止だらけの生活環境を考慮したら、妥当な燃費かな？って思うんですけど・・・・・

いずれにしても、ダイハツでも燃費不正測定を指摘されたら自分なりに不満は無くても良い気はしません。

はたしてダイハツもというより、全ての国産メーカーが怪しいのか？
皆さまの見解をお聞かせください。

書込番号：19887545　スマートフォンサイトからの書き込み

[適材適温]

思うに、
程度の差こそあれ、
各社やっていると思ってます。

こうなったら、カミングアウトした者勝ちですね。

三菱・スズキ以外の自動車メーカーＡ「あ！うちもインチキしてました。」
三菱・スズキ以外の自動車メーカーＢ「あ！うちも」
三菱・スズキ以外の自動車メーカーＣ「実は、うちもなんです。」
三菱・スズキ以外の自動車メーカーＤ「いやぁ、うちもうちも。」

「なぁ〜んだ、みんなインチキしてたのか。アッハッハッハッハ〜。」

書込番号：19887611

[norimonobaka]

こうなると、今の時点では「○○はやってない！」と言い切れるメーカーはないのではないでしょうか。
少なくともユーザーの立場からしたら。

書込番号：19887617　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

どこのメーカーも、何かしら燃費数値を良くするための裏技を持っているに違いないと思う。

書込番号：19887621

[かずさん。]

各自動車メーカーとも､最近の過度な燃費競争の煽りを受け､開発期間が短い中でも少しでも燃費をよくしようと努力しているとおもいます｡

メーカーとも､例え0.1kmでも燃費で他のメーカーより優位に立ちたいと思う気持ちから､燃費測定方法不正･数値の改竄をしてしまったのだと考えます｡

三菱に始まり今度はスズキ･･･､ユーザーにとっては｢やっぱり｣｢まさか｣と思うのが当然だと思います｡

スレ主さま､｢ダイハツ｣は大丈夫･･･と思い･信じるしかないと思いますよ｡

燃費不正問題､迷惑しているのは､各ユーザー･各営業マン･製造現場で真面目に働いている従業員なのだと私は考えます｡

書込番号：19887623

[RGM079]

昔、自己申告でカタログ燃費を訂正してるから、さすがに残ってないでしょう。

書込番号：19887695　スマートフォンサイトからの書き込み

[us@wAn-ekUnE]

所詮はカタログの為に作られた燃費(呆)不正も糞も実際の燃費よりも良すぎるのは何れも同じ！
こういう事の無いように、今後は１００人程度の一般人ドライバーをモニター採用し、普段の生活で測った実燃費の平均値をカタログに載せたらエエわ♪ 測定法も走り方も自由と言う事で…。

書込番号：19887858　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

国内42社のうち、鈴木のみ申告したから、ダイハツは無いという事では？
全社を外部が検査しないと出てこないでしょうね。

書込番号：19887883　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ちなみにこれ
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160519-10244728-carview/

書込番号：19887920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞適材適温さん
赤信号、みんなで渡れば・・・・・ってやつですかね。(笑)
その可能性は大いにあり得そうですけど、その中でダイハツの潔白が証明できたら、タントカスタムのオーナーとしては鼻高々なんですけどね。

書込番号：19888088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞norimonobakaさん
後から外部の指摘でボロが出るくらいなら、素直に名乗り出てほしいところですね。
最初は「うちは大丈夫です。」って言ってからのボロは最悪ですから。

書込番号：19888096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞茶風呂Jr.さん
よく言えば、切磋琢磨とも解釈できますけど。(笑)
不正と紙一重ならそこまで無理しないでも良いと思うんですけどね。

書込番号：19888104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞かずさん。さん
三菱もスズキも、燃費不正とか全く関わりの無いところで本当にまじめに働いてる社員さんが可哀想ですよね。

燃費に関してはカタログ値はそれほど気にしてないので、リコールに絡むような装備の不具合さえ無ければ私はそれほど神経質な問題ではないと考えてます。

まぁダイハツを信じるしかないですよね。

書込番号：19888114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞RGM079さん
過去にそんな事あったんですね。
この記事の頃はまだスバルオーナーだったから特に気に留めてませんでした。

とはいえ、万が一今回もあり得るなら、外部からの指摘より前に自己申告してもらいたいもんです。

書込番号：19888122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞us@wAn-ekUnEさん
確かに燃費に関してはカタログ値は参考程度にしかならないですよね。
個々の運転操作や生活環境で全然違ってきますし。

ただ、数字によってエコカー減税が関わってくるからそれが問題なんですよね。
私も燃費はそれほど気にしてないんですけど、減税を考慮してＮボックスとかを競合した末にタントカスタムを選んだわけですし。

書込番号：19888131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞エリズム＾＾さん
もし万が一不正があったら、申告するにはこのタイミングしかなかったですね。

こうなると、ダイハツも後に外部からの指摘で発覚したらイメージダウンも相当だろうし。

まぁ、無いと回答したみたいですからダイハツを信じるしかないですよね。

書込番号：19888139　スマートフォンサイトからの書き込み

[適材適温]

消費者には簡単に出せないような燃費数値を国土交通省に届出させる制度に問題があると思います。

新型車両の型式認定を取るときは、
各自動車会社の本店所在地から各自動車会社の代表取締役が国土交通省まで運転して、
国土交通省の前に給油機を設置し、その給油機で燃料を給油して、
燃料消費量で燃費を計算して、
その数値を届出させればいいのにって思うことがあります。

書込番号：19888230

[カリフラワン]

ぶっちゃけカタログ燃費を鵜呑みにするほうがおかしいと思いますよ（＾∇＾）

書込番号：19888364　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

＞ぶっちゃけカタログ燃費を鵜呑みにするほうがおかしいと思いますよ（＾∇＾）

問題はそこではない

書込番号：19888413　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

何か不正云々よりスズキの会見が腑に落ちませんでしたね。
風の影響云々でテストコースでの測定はバラツキが多いから決められた手順に従わなかったとか?

そもそも結果なんてバラツキがあって当たり前です、個体差もあれば天候の影響も受ける、だからこそ回数を重ねて平均値を取るなりして信頼出来るデータを取ればいいんです、しかし三菱・スズキに限らずだとは思いますが最初に燃費目標値がありそこに擦り寄る為のデータを揃えるからこうした事態になるんです。

これはメーカーの責任と言うより厳密なイコールコンディションで測定する環境が整っていない国土交通省の責任も重いと思いますよ、現在はローラーの上だけで走らせて走行抵抗値はメーカーの自己申告に任せているそうです、これでは何らかの作為が入ってしまってもメーカーだけを責められるのか?　って個人的には思いますね。

書込番号：19888483

[ミスター【ぺー】]

＞適材適温さん
現実的にそれはちょっと難しいでしょう。けど測定方法に問題あるのは確かですよね。

書込番号：19888830　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席から妻が消えた。

[ミスター【ぺー】]

タントカスタム、ホントに良い車で妻も子供(１１♀)も喜んでおります。
が、タントカスタムにおいて唯一にして我が家の最大の難点が助手席側のシートベルトです。

ピラーレスの構造上、助手席側のシートベルトは座席から出ますよね。それにより普通の車のシートベルトより角度がついて肩や胸元辺りが擦れて痛いとのこと。

夏場みたいに肌を出す機会が増えると更にシートベルトに対する不満が強まるようで、いつしか妻は助手席から消えてしまいました。(笑)

代わりに今では助手席は子供の指定席になり妻は後部座席に陣取ってます。

一応、オートバックスとかでシートベルトの締め付けを調整できるアイテムとか買って試してみたんですがダメでした。

妻以外にも助手席側のシートベルトはホントに不評なんですが、皆さんの身の回りではどうでしょうか？？
また何か対策を立てていらっしゃる方がいましたらご教授いただけたら嬉しいです。

書込番号：19836445　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミスター【ぺー】さん

↓のシートベルトケアパッド　プラスとかシートベルトケアーパッドを装着すれば改善出来ないかな？

http://www.yacjp.co.jp/accessory/lineup-35.html

又↑のらくらくシートベルトヘルパーなら、肩に当たるシートベルトの位置をずらす事が出来そうです。

書込番号：19836511

[Re=UL/ν]

家にあるのはレース用ですがｗ

レース用ハーネスだとお馴染みなんですが、シートベルトショルダーパッドの様なものはいかがでしょう？
体に強くあたる部分を柔らかなパッドで保護するものです。

レース用では無い市販品も結構あるようです。

http://www.napolex.co.jp/category/decorative/beltcover.html

書込番号：19836541

[ミスター【ぺー】]

＞スーパーアルテッツァさん
いつも情報ありがとうございます。ベルトクリップは数種類ほど試してみましたがまだ他にもお店で見掛けない商品もあるんですね。

参考にしてみます。

書込番号：19836577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞Re=UL/νさん
わざわざ画像付きでの情報ありがとうございます。

ようするに、シートベルトの上に被せるクッションのような物と認識して良いのでしょうか？

なかなかカッコいいと思います。
私的には有りだと思いますけど、妻はこれをどう感じるか？ですね。

もう少し可愛い感じだったら、きっと飛び付くと思うんですけどね〜。(笑)

書込番号：19836595　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

＞ミスター【ぺー】さん

クッションをベルトに巻いてマジックテープで止める感じですね。
肩に充てるとベルトの硬さや喰い込んだ感じを抑えられると思います。

リンク先のナポレックスはカーアクセサリーの老舗メーカーで
ディズニーシリーズがありますよ。
http://www.napolex.co.jp/category/decorative/beltcover.html

書込番号：19836634

[LUCARIO]

スレタイ見て、何のミステリーかと思いましたよ（笑）

シートベルトパッドの可愛いのは沢山ありますよ。我が家でも子供用とかに良く使ってました。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89+%E3%81%8B%E3%82%8F%E3%81%84%E3%81%84&tbm=isch

書込番号：19836639

[ミスター【ぺー】]

＞Re=UL/νさん
重ね重ねありがとうございます。シートベルトパッドというのもいろいろ種類あるんですね。
妻や子供と探してみたいと思います。

書込番号：19836686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

＞LUCARIOさん
正直ちょっとタイトルは狙ってみました。(笑)

情報ありがとうございます。
こんなに可愛いアイテムあるとはびっくりしました。

これだけ可愛いと、１１歳の女の子が気に入って逆にさらに妻は戻って来れなくなるかもしれませんね。(笑)

書込番号：19836695　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>代わりに今では助手席は子供の指定席になり妻は後部座席に陣取ってます。

車は違いますが、我が家も同じ状況です（スレ主さんと違い、助手席を子供に取られたって感じです）
二人共後部座席に乗って、俺は運ちゃんか？ってなるよりは「良し」としましょう。

書込番号：19836907

[ミスター【ぺー】]

＞北に住んでいますさん
そうですね〜。(笑)
３人家族でそのうち二人♀なんで、何を決めるにしても多数決だから大体私は負けます。(泣)

リアモニター付けてるので、二人とも後部座席に行く可能性も極めて高かったのですが、妻が後ろを広々と独占してるのでそれは無さそうです。

逆に言えば、後部座席の解放感を覚えてしまって妻は二度と助手席に戻って来なさそうです。(笑)

書込番号：19837287　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

＞ミスター【ぺー】さん

スレタイで事故かと思いました。（汗
相棒の父が運転する車で、助手席が空いていても相棒の母がそこに座っているのを見たことがありませんので、齢を重ねれば重ねるほど戻って来ない様な気がしますね。
よほどか後部座席が突き上げとかで乗り心地が悪くない限り。。。

書込番号：19856028

[ミスター【ぺー】]

＞スピードアートさん
タイトルに悪意は無いのでご容赦ください。(笑)
助手席は妻から子供に、そして誰も座らなくなる。それが流れなんすかね。(笑)

でも、とりあえず皆さまからの情報を参考にシートベルトパッドを試してみたいと思います。

書込番号：19856532　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

後部座席でまさかベルトなし？
チェンジねらい？
でもあなたの背中に突っ込んできますよ？

書込番号：19864625

[ミスター【ぺー】]

＞赤色矮星さん
文章が言葉足らずでしたね。不満なのは助手席のシートベルトだけで後部座席に移動したからといって着用しないわけではありません。

書込番号：19864717　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

後部座席でも着装。大変結構です。
ベルトを緩めに装着するアクセサリーをいろいろ試されているようで、危なっかしさを読み取ったのです。
タントはほとんど1トンあるし、割と生存性の高い軽自動車です。ベルトには余計なものをつけない方がよろしいと思いますよ。

書込番号：19867508

カスタムRS トップエディションSA�Uのヘッドレストについて

[tomi79]

カスタムRSのトップエディションSA�Uが納車され2ヶ月ほど経ちます。
燃費も乗り心地も全て満足！
と言いたいところですが、運転席、助手席のヘッドレストだけがどうしても気になります。
でかくないですか？？
運転中、右後方左後方どちらも目視で確認しようと思って振り返ってもヘッドレストが大き過ぎてヘッドレストしか見えない(￣O￣;)
一度ヘッドレストを外してみるとかなり見やすいですが、なければそれはそれで不便です（涙）

みなさんは気になりませんか？
もう少し低いヘッドレストに交換とかってできるんでしょうか？
ヘッドレストが最後まで差し込めないのも気になります。

書込番号：19830615　スマートフォンサイトからの書き込み

[torokuroz]

＞運転中、右後方左後方どちらも目視で確認しようと思って振り返ってもヘッドレストが大き過ぎてヘッドレストしか見えない

ちょっと状況がよく解りませんね、レスが付かないのはそのせいでしょう。
通常目視で左後方を確認したいのであれば運転席助手席ヘッドレストの間から覗きますし右後方ならウインドウを下げて頭を出せば済む話です、ヘッドレストが直接邪魔になる様な事は無いと思います。

書込番号：19835741

[ミスター【ぺー】]

＞tomi79さん
私は特に運転に支障は無いですよ。タントカスタムでの唯一にして最大の不満は自分のスレにも書いてますが助手席側のシートベルトの位置くらいですね。
人それぞれで運転シートの位置が違うだろうし、身体的に見ても目線が違いますからなんとも言えませんが＞torokurozさんがおっしゃるようにヘッドレストの支柱の隙間などから見るなどすれば問題ないかと思います。

書込番号：19837338　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ中

[XPERIAuser]

アイドリングストップ中ハンドルを動かすと再始動するはずなんですが、この車はしないのが仕様なんでしょうか？
みなさんのタントもしないですか？

書込番号：19830309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

XPERIAuserさん

＞アイドリングストップ中ハンドルを動かすと再始動するはずなんですが、この車はしないのが仕様なんでしょうか？

エンジンはハンドルを動かせば再始動します。

詳しくはタントカスタムの取扱説明書の258頁をご参照下さい。

もし、ハンドルを動かしてもエンジンが再始動しないのなら故障の可能性もありますので、ディーラーで点検を受けましょう。

書込番号：19830320

[たぁもちゃん]

＞XPERIAuserさん
初期型はハンドルきってもエンジン再始動しませんよ。

書込番号：19830522　スマートフォンサイトからの書き込み

[XPERIAuser]

2013年に購入したので初期になるんですかね。
でもしっかりハンドル回しながら曲がる時は9km以下でも止まらないのでいいですけどね♪
初期は回してもしないのが仕様ってことなんですね？

書込番号：19836948　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取説にその辺の事は書いていないのでしょうか？。

書込番号：19837245　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁもちゃん]

＞XPERIAuserさん
それが普通で仕様だと思います。
他メーカーがハンドル切って再始動の仕様だったのでトップエディションが出た頃から変更になったと思います。

書込番号：19858384　スマートフォンサイトからの書き込み

車内の異音

[プリン大好きちゃん]

購入して２年になります。以前から左右のスライドドアの辺りからカタカタやビシビシと音がしていたのですが、1ヶ月前から助手席のドアとハンドル・メーターの辺からカチカチと音が居ます。後、左右のスライドドアの開閉時にポアンポアン？っという音がします。
このような症状が出ている方いますか？
原因は何なのでしょうか？

書込番号：19770209　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

部品の多くはハメ込みやクリップ留めですから、温度による伸縮や走行時の振動で音が出るのはある意味仕方がないと考えます。
加えてコスト管理のキビシイ軽自動車である事。

理由は、軽自動車である事と少々気にし過ぎな事に。

機能上問題の無い音に関しては、気にしない方が何かとラクですよと。

書込番号：19770277

[富士山3776ｍ]

不快な異音は気になりますよね、ディーラーでしっかり直してもらいましょう。

ちゃんとしたディーラーならしっかり直してくれますよ。

書込番号：19770401

[プリン大好きちゃん]

＞富士山3776ｍさん
もう15ヵ所も不具合で無償修理や交換をしてもらいましたが、ディーラーの対応にはムカついています。乗り方が悪いのに無償修理ですかと何回も言われました。異音は乗り方が原因なのでしょうか？

書込番号：19770489　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

異音にもイロイロありますが、
製造不具合の場合(組付不良、設計不良等)ならディーラーでの無償修理、交換してもらえると思います。
しかし2年もたっているので初期不良とは言い難い。

他のケース、
先の方も言われてるように基本的には薄い樹脂をクリップ接続だったり部品数の少なさから隙間だらけだったりするので音が響きやすい構造ではあります。
部品の付け外しで変形し異音になることもあります。


自分の乗ってたタントカスタムも異音は多かったですが、各所処置していったら異音は全く気にならなくなりましたよ。

この作業をディーラーやショップに頼んだらもちろん有料になるでしょう。

書込番号：19770599　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

異音の原因は様々なので一概には言えませんが。
私の場合は、購入当初異音が出て、やはりディーラーで直してもらいました、それ以降１０年以上調子良いです。



でも購入したお客さんが困っているのに、その対応はいただけないですね、今度はもっと良いお店を探して下さい。

書込番号：19770649

[エリズム＾＾]

軽自動車には懲りたのでしょうから、文句を言うなら、金を掛けてでももっと高い車を買った方があなたには良いのでしょう。

書込番号：19770811　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ディーラーで音を確認して治してもらいましょう。2年経ってるので無償修理は難しいかもしれませんが。

書込番号：19771409　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

自分も同車種に乗る物です

最近、走行距離が１万キロ目前になって、時々あちこちから異音がするようになりましたが

自身ＤＩＹにて異音対策をしています

理由は、何度かディラーに持ち込みましたが、サービスは製造不良以外は基本的に対策が出来ないので

異音発生個所に対して、グリスを塗ったり、緩衝材を貼るぐらいなので、自身でＤＩＹするのと基本変わらないからです

自分の場合は、スライドアレールの下の部分の突起部分に、ゴムキャップをハメてみたり

スポンジ状の緩衝材を貼ったりして対策していますので、参考にしてみてくださいな

気に入っているクルマだからこそ、人任せにせず、自身で原因探しをするのも面白いですよ

書込番号：19771782

タントカスタム8インチナビWALKMAN

[ゆうた1126531]

タントカスタムを納車しました。8インチナビナビとWALKMANなんですが、USB接続やBluetoothで接続して、対応できている方はいらっしゃいますか？
手持ちの古いWALKMANをUSB接続しても、反応ありませんでした。ソニーのHDDコンボを使用しているので、保存してある音楽を活かしたいです。対応できるなら、新しいWALKMANの購入を検討しています。宜しくお願いします。

書込番号：19707185　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/pdf/kinouichiran.pdf
ダイハツのナビでウォークマンに対応している機種はワイドフルスペックメモリーナビ（N201)だけです

8インチナビは非対応なのでUSB接続では聴く事は出来ません（もしかすると充電は出来るのかも？）

Bluetoothオーディオは対応しているので、それで聴くしかないでしょう（お持ちのウォークマンがBluetoothオーディオ対応なら）
もしくはナビのAUXとウォークマンのヘッドホン端子を接続して聴くとかですね


基本的にウォークマンはナビでの使用は出来ないと思われた方が良いです
社外ナビでも対応を謳っているのはアルパインだけで他は全て非対応です（後は一部の純正ナビだけが対応）。

書込番号：19707241

[ゆうた1126531]

回答ありがとうございます。

充電はできている様子でした。ナビにはBluetooth対応オーディオと書いてあるので、新しくBluetooth対応のWALKMANの購入を検討しましたが、使えるのか解らず、躊躇しています。買って使えなかったら、ショックが大きいです。

ネットで調べても全然ヒットせずに困っています。
ありがとうございました。

書込番号：19710110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうた1126531]

スマホからBluetoothオーディオはできました。

書込番号：19728846　スマートフォンサイトからの書き込み