タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
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タントカスタム 2005年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
タントカスタム(モデル指定なし) | 3292件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全404スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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34 | 11 | 2014年3月18日 22:51 |
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7 | 8 | 2014年3月17日 00:01 |
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12 | 10 | 2014年3月25日 04:13 |
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5 | 8 | 2014年3月15日 23:12 |
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16 | 3 | 2014年3月14日 14:17 |
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17 | 7 | 2014年3月12日 20:57 |

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

私も、クロームメッキを買いましたが
同じように斑になってます。
スプレーで全体を違う色に、全部塗りなおそう思っています。
書込番号:17312558
0点

汚いといっても‥、汚れているわけではないし、見えない部分なので気にすることではないと思うのですが?
裏側もしっかりと美しく作ったら高価になりますよ。
そのように見えない部分が美しくない物は多数あります‥。
書込番号:17312646 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

購入時の商品説明に裏面塗装ムラありって記載されていなければ自分だったら商品返品・代金返品してもらいます。
書込番号:17314863
0点

その様な記載は有りませんでした。問い合わせしたらそれがあたら前と言ったメールが来ました。もう二度と買いません
書込番号:17315915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

メーカーが言うとおりですよ、それが「あたり前」のことですよ。
裏側は閉じてしまえば見えないのに、何を気にしているのか理解できません。
キーケースにはあてはまらないが、他の製品で裏側までクォリティーを上げた商品もありますが、他より高価です。
書込番号:17315930 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私も6月に納車されたらキーケースかキーリングか悩んでます。やっぱり、安価なものは、裏側まで綺麗に塗装はされないですよ(汗)
不愉快になるお気持ちも分かりますが、買う前などに口コミをみたりきいたりしてから購入するべきですね。
私は、安価なキーケースは買わないです。
長く使う物ですし少し高価なものにしますよ。
デパートとかにキーリング扱ってる雑貨屋さんとかもみてみるといいですよ。掘出し物あるかも(笑)
書込番号:17316073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

この手の安価な商品で
裏側までピカピカな物を見た事ないです
有ったら紹介してほしいくらいですよ
書込番号:17316341
6点

友達5人が買い見せて貰ったものはどれも綺麗だったので購入したのです。綺麗な物を見たから余計ショックなんです。綺麗な物と綺麗じゃ無いものが有るのは不公平ですよね。お店の対応もそれが当たり前ですと言うのも購入者としては納得しません。内側がムラになっている物も有ります。と言う言い方ならまだ納得します。言い方で我慢出来る事も有るのです。それが当たり前と言われましたが友達5人は綺麗だったのでそれがおかしいという事ですね。
書込番号:17317364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

だったら店に苦情言ったらどうですか?
ここで騒がれても何ら解決できないと思いますが。
書込番号:17317476
8点

商品を見てきましたが
レビューが無いので何とも‥
確かにスレ主さんのブルーの方は裏側にムラが有るみたいですが
見えない部分なので看過できないほどでは無いですね
それよりメッキタイプって表面の傷や
いずれ剥がれるであろうメッキが気になります(´・_・`)
私はメインも嫁車もスマピタです(笑)
書込番号:17317777
0点

スレ主さんの気持ちも理解できますが、残念ながら多くの商品は、裏側までは綺麗に塗られている物は少ないと思います
電化製品や車も、裏側までは綺麗に塗られていないのが現実です
スレ主さんの物が普通で、お友達の物は運が良かったのかもしれません
お店の対応がもう少し言い方など対応が良ければ、スレ主さんも多少は納得できたのかもしれませんね
書込番号:17318865
3点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
タントカスタムRS SA 黒
MO 純正ナビアップグレードパック21000
ドライビングサポートパック12600
DO オーバヘッドコンソール26565
ラバーマット12600
ワイドバイザー18186
リモコンエンジンスターター58380
シートアンダートレイ7938
ラゲージトレイ8820
カロナビサイバーナビ0007一式165000
保険37780
諸費用62000
支払い総額2060000
下取り(ekワゴン15年式、距離58000)
本体とオプションと下取りを合わせて260000引きで
最終支払い総額1800000ジャスト。
北陸の小さなサブディーラーです。
みなさま、どうかご意見をお願いいたします
書込番号:17310136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

素人と玄人さん
先ずタントカスタムの値引き目標額ですが、車両本体9〜11万円、DOP2割引6万円の値引き総額15〜17万円程度でしょう。
しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
これに対して現状の下取りを含む値引き総額は26万円という事ですね。
ここで重要となってくるのはeKワゴンの適正な下取り額です。
平成15年式のeKワゴンなら一般的な下取り額は3万円位になりそうです。
ただ、本当にこの下取り額3万円が正しいのかどうか当方では分かりません。
という事で買取専門店数店でeKワゴンを査定してみても良いでしょう。
そうすればeKワゴンの下取り額が3万円で適正かどうか分かると思います。
仮に適正な下取り額が3万円だとすると値引き額は23万円になりますね。
この値引き額なら上記の値引き目標額を大きく超えており良い値引き額と言えそうです。
書込番号:17310294
1点

>カロナビサイバーナビ0007一式165000
コレが高いですね。
適正価格は10万前後なので、その分は値引き額から差し引いたほうがいいですよ。
書込番号:17310343
1点

スーパーアルテッツァさん、いつも早い返信ありがとうございます!
ガリバーで査定したところ、御指摘のとおり3万提示でした。おそらくどこへ行っても似たような金額かとおもいます。
3月が決算の影響か、かなり契約を意識している様子でした。納期の延滞は仕方ないけど、明日契約してきます!
書込番号:17310414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私も北陸の富山で今日納車でした。
去年の11月に契約したのですが、私の場合は値引きが無いに等しい位でした…
ダイハツは値引きしないで有名ですが、やっぱりタントが乗りたかったので購入しました。
RS SA 2WD パールホワイト
オプションはカラーオプション、マット、バイザー、ナビUPパック、スタッドレスタイヤ+アルミ、ヘッドランプイルミ、ナンバーフレームでした。
本体値引きは2万
オプション値引きはスマアシ分の5万
計7万と悲惨なものです。
別途社外製KENWOODのナビ10万
ナビ取り付け料2万
クラッツィオシートカバー4万
諸経費込み込みで200万ジャストでした。
参考までに
書込番号:17311067 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

nothingmanさん情報ありがとうございます。
実は私も富山です!
個人のサブディーラーからですが、別の方が、1月初旬にオーダーした分がキャンセルになったらしく、たまたま私が希望するタントカスタムRS SA 黒に、ナビアップグレードパックとドライビングサポートパックがついていて、お互いに願ったり叶ったり状態でした。
人気車種の為、20日まで返事を待つとの事なので、明日契約してきます。
納車は3月25日予定です。
書込番号:17311145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

3月中に納車できるのであればラッキーだと思います。
値引きもいいと思いますよ!
4月になれば3%上乗せで5万円ほど違ってきますし!
明日契約行ってきてください!
書込番号:17311568
2点

おかしいですよカテジナさん 返信ありがとうございます!
明日行ってきます。
書込番号:17311606 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

実は僕のタントカスタムもキャンセル車なのです。
当時は12月で納車4月なるかもって話があったところに
今の愛車の話が出てきまして。
僕の場合SAなしでしたのでかなり迷いましたが(笑)
ですから今回の条件はかなりいいと思いますよ。
書込番号:17311775
1点



みなさん、初めまして。
これまで20年ちかく、普通車(1500CCクラス)に乗っていましたが、
タントカスタムのカクカク感に魅かれて、このたび初めて軽自動車への乗り換えを考えています。
軽自動車は初心者なので、ぜひ教えてください。
XSAとRSSAでは、乗り心地はだいぶ違うものなのでしょうか・・・?
ディーラーでの試乗車はXだったので、RSは試乗しておりません。
ここでのレビューを見ると、RSSAの感想が多いように感じるのですが・・・。
用途は、主に通勤用(片道10`くらい)で、特に坂道などはありません。
予算から考えると、XSAかなあ・・・と思っています。
ただ、積雪のある地域なので、4WDにしたいと考えています。
どうか、みなさんのご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。
1点

きっず016さん
RS SAとX SAのタイヤサイズは下記の通りです。
・RS SA:165/55R15 75V
・X SA:155/65R14 75S
つまり、RS SAのタイヤはX SAよりも1インチ大きく、X SA の65偏平のタイヤに対して、RS SA は55偏平のタイヤが付いています。
1インチ大きくなると乗り心地は悪化傾向ですが、これが問題と感じるレベルか、それとも何の問題も感じないかは好みにもよります。
つまり、硬めの乗り心地を好む私がRS SAに乗っても乗り心地が悪いとは感じない可能性が高いのです。
という事で、RS SAの乗り心地に不安を感じているのなら、何とかディーラーにRS SAの試乗車を探してもらい、きっず016さんご自身で乗り心地をご確認すべきかなと思いますよ。
書込番号:17304420
2点

スーパーアルテッツァさん
わかりやすいご説明、ありがとうございます。
今度のお休みにでも、RSSAを試乗できるディーラーを探してみたいと思います。
走りの性能とか燃費の面では、いかがなものでしょうか・・・?
試乗だと、燃費まではよく分からないので。
書込番号:17304451
0点

きっず016さん
タントカスタム4WDの車重は約1tと重たいです。
これだけの車重があるとターボ無しでは多少の力不足を感じる可能性はあると思います。
この辺りは試乗して乗り心地と合わせてご確認下さい。
実燃費については乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗り時の実燃費はカタログ値の65〜70%程度になる場合が多いです。
つまり、X SA なら25.8km/L×0.65〜0.7≒17〜18km/L位だと予想します。
これに対してターボのRS SAはX SAよりも実燃費が1〜2km/L悪くなり、15〜17km/L位と予想します。
書込番号:17304500
2点

スーパーアルテッツァさん
そうなんですか〜。
燃費について、よく分かりました。
走りについてはやっぱり、まず試乗してから、ですね。
ありがとうございました。
書込番号:17304568
0点

私も1300ccからの乗り換えでRSSAを選択しました。
ディーラーでは、普通車からの乗り換えならターボがいいと勧められました。
やはり1tちかい重量は重たく、出だしの加速に違いがあります。
ターボの方が室内が静かに感じました。
私はたまに高速も走るのでRSSAです。高速合流時の加速が気になるので。
ただし、金額は軽自動車じゃないですね。1300ccの普通車より高額でした・・・。
書込番号:17304671
1点

ぶっくりしさん
私は、あまり高速は乗らないのですが、
タントカスタムを買ったら、高速もドライブしてみようかな〜と思いました。
室内が静かなのはいいですね。
ありがとうございました。
書込番号:17305106
1点

ターボのメリットはエンジン音が静かなのと、走りが余裕なことです。
これは速度が上がるほど差が顕著になってきます。
特に高速道路や大きな国道ではメリットがあります。
そのぐらい我慢できるでしょと思われるかも知れませんが
大きな音と、スピードを維持する為の頻繁なアクセルワークが
徐々に確実に疲労度を増していき、軽自動車では長距離を移動したくないと言う観念を作り
行動範囲を狭めていきます。
ターボにすることで「もっと遠くへ」と言った行動の幅が広がることも考えられますので
余裕があるならターボをオススメします。
僕は今シーズンからn-oneターボのFFで札幌市内で生活しています。(はじめての雪国)
スタッドレスに履き替えて2000キロほど雪道を走行していますがターボか4WDを選べと
言われたらターボを選びますね。
乗りごこちですが夏タイヤが15インチでスタッドレスを14インチに変えたところ断然14インチが快適でした。
一番高い銘柄にしたのも大きいと思いますが走行音が静かになったのと、一番は乗り心地の固さはが14インチが快適です。
書込番号:17305110
3点

たぬしさん
私は現在1500ccのFF車に乗っていますが、私の住む地域では、
雪国の軽自動車=4WD が定説になっているようです。
でも、4WDかターボかって言ったら、ターボという選択肢もありなんですね。
なるほど〜。
雪国の方のご意見が聞けて、たいへん参考になりました。
ありがとうございました。
ほんとに、ここに書き込んでくださるのは、
みんな親切な方ばかりでうれしいです♪
書込番号:17305693
0点

3年前のカスタムX NA4駆から新型ターボ4駆に乗り換えたました。
NA=自然吸気とターボの比較ですが 同じ速度でも回転数がターボの方が低い。高速走行も快適
ターボの欠点はオイル交換時期が早い。ターボは5千キロで交換 NAだと1万キロ(渋滞が多いと数字は半分 最低でも半年で交換)
新型は直線をスムーズに走れ カーブも不安なく曲がれる。高速でもふらつきが少ない。
欠点
新型はハンドルが重い サスペンションも固いので道路の凸凹も振動として室内へ伝わります。
アイドルストップが右折待ちでも一時停止でも 即エンジンが止まる。止まる寸前にブレーキを緩めると止まったエンジンが再始動します。
スマアシはぶつかったら怖いのでテストしてませんが 信号待ちなどで前車が10メートル先へ行っても発進しないとキンコン・キンコン鳴ります。
書込番号:17341424
1点

さんじー18さん
3年前がカスタムX NA4駆 → そして今回が新型のターボ4駆ですか〜。
タントカスタムへのこだわりが感じられますね。
2つの車を乗り比べた感想を書いていただき、ありがとうございました。
走行に安定性があるという点では、やはりターボ付きですね。
前回のカスタムと新型との違いも教えていただき、参考になりました。
私は現在納車待ちですが、タントカスタムでドライブできる日を楽しみにしてます♪
書込番号:17342162
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
今週末に納車を控えております。
教えて頂きたいのですが、スマートキーにキーホルダー穴はありますか?
鉄リングが通る穴か見てみたいので、
どのような感じか画像があればお願いします。
それと、通常でしたらスマートキーはいくつ貰えますか?
スペアと合わせ計2個でしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:17300549 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は今月末に納車予定です
鍵は一つだけなので1つ追加しましたよ。2万円ちょっとしました。
書込番号:17301025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


ありがとうございます!
キーケースのリングに入るかどうか心配でしたが大丈夫そうです。
参考になりました!
書込番号:17301386 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆さん、キーは追加で買われてるみたいですが、追加購入した方がいいんでしょうか?
納車後、いつでも購入できるものなんですか?
書込番号:17303989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

キキさん
私も買い忘れたので聞いたら、車ごと預かることになるけど、追加できるとのことでしたよ。
落ち着いたら注文する予定です。
書込番号:17306756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あれ?!
ボタン無しのスペアキーは別でひとつ付くんですよね??
書込番号:17306981 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

yukimeさん。
車ごとなんですか?!
それは嫌ですねぇ。
来週、契約なんで追加購入します(笑)
ご親切にありがとうございました!
書込番号:17307421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
質問があります!
純正8インチナビを取り付けるんですが、助手席の所にUSBを刺す所があるのですが、ここにUSBメモリをそのまま刺せば、パソコン内から写した音楽等そのまま再生されるのでしょうか?それとも何かケーブル等必要になってくるのでしょうか?教えてください、お願いします!
書込番号:17299874 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

こんにちは〜
N169 8インチナビを使ってます。
まだUSBメモリを使用して音楽再生した事が御座いませんが、
ナビゲーション機能一覧をみると出来そうですね〜。
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/pdf/kinouichiran.pdf
余談ですが、私はiPhone5をケーブル接続する時にこのUSBを使用します。充電と音声再生が出来ます。
ケーブル接続をしなくても、ブルートゥースで音声再生とハンズフリーが出来ます。
あとディーガの番組持ち出しでSD動画も再生出来ました。パナソニックにしておいて良かった!とたまに思う瞬間です(笑)
書込番号:17301401
1点

USBメモリ差し込んで「USB」をオーディオ画面から選択することによって音楽再生できます。
mp3は再生できましたがAACは再生できませんでした。
他の形式は試していませんが参考になれば(^_^)
書込番号:17301793 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ロンバルダさん、回答ありがとうございます!
動画まで見れるんですか?すごい!この8インチナビでも色々できるんですか?参考になりました!ありがとうございました☆
追憶の飴さん回答ありがとうございました。
mp3をUSBで聞こうとしてたので良かったです、納車までますます楽しみになりました(o゚∀゚o)非常に参考になりました!ありがとうございました!
書込番号:17301995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
新型タントを現在お乗りの方に質問です。
タントを試乗した際、センターメーター辺りからカタカタと軽い音が鳴っていました。
平らな道路ではあまり気にならなかったのですが、少し段差があるところを通った時には結構カタカタ音がしました。
試乗する前、した後も車内を確認しましたが部品が外れていた等ありませんでした。
現在お乗りの方、異音はありませんか?
ご回答どうぞよろしくお願い致します。
書込番号:17292358 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

オーナーでないですが‥。
なぜディーラーで質問しなかったのでしょうか?
カタカタやギシギシ音て原因を特定するのが難しいです。新車なら鳴らないてものでもないし‥。
書込番号:17292467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

JFEさん
勿論質問しましたが、今までそういうクレームはないと言われました。
しかし、同乗していた兄も異音が気になったみたいです。
この車だけかも知れないですし。と言われたので、乗ったことがある方や購入した方にお聞きしたいです。
書込番号:17292538 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

タントカスタムRSSAに乗ってます。乗って3ヶ月たちますが、そのような音はしませんよ?
書込番号:17292969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

RSSAですが、こちらもそんな音はしません。
収納に何か入っていたのではないでしょうか(^-^)
高速走行中のタイヤ(?)の音、
雨上がりに後輪が砂利を飲み込む音、
は気になります(苦笑)
書込番号:17293156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こうじん2 さま
当方、カタカタ音とは異なりますが異音があります。
「キュルキュル」または「チリチリ」といった感じの音です。
扇風機の羽に何か紙のようなものが当たっているときのような音がします。
おそらくセンターメーター付近からです。
センターメーター前あたりを押さえると止まるので。
購入後すぐに社外でナビ等装着しましたので、いつからなっているかはわかりません。
原因が車の問題なのか、ナビ取付時の問題、あるいはオーディオのノイズ系あたりなのかわからず、ディーラーには相談していませんでしたが、上記のように「センターメーター付近を押さえると止まる」ことと、「音の発生がアクセルに連動する」ことから車側ではないかと思っています。なお、路面状態の影響は受けません。
ただし、常時ではありません。
朝晩の気温が低い時が多い気がします。また、突然鳴らなくなることもあります。
とりあえず明後日、例のジャッキの件でディーラーの営業さんと会うので相談してみようと思ってます。
書込番号:17294052
2点

こんばんは。
妻用に新型タントカスタムXを所有しています。
カタカタ音はやはりありますね。
振動を受けやすい道で、助手席ドアとダッシュボードが接触してなのかまだわかりませんが、カタカタいっています。助手席ドアの内張を押さえるとカタカタ音はなくなります。
今度1ヶ月点検があるんで、見てもらいます^ ^
箱型の車はカタカタ音との闘いですかね^^;
アルファードも所有していますが調整してもらいましたから…
書込番号:17295750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今回事例は、そのディーラーさん(又は、セールスマン)の良しあしを判断するネタだと思います。
試乗車で音がする、、、これって、音がする車が普通ですなんて言うのと同じ。
音がするクレームがないなら、「その車が出来損ないではないか、契約した車が音がしたらどう対処してくれるのか」と聞いてみれば。
少し意地が悪い書き込みかと思われるかもしれませんが、試乗車をその販売店がどう対策出来るか良いサンプルです。
書込番号:17295945
3点


タントカスタムの中古車 (全4モデル/9,101物件)
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- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 81.7万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 51.9万円
- 車両価格
- 43.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.9万km
-
タント カスタムRS トップエディションSA フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 99.6万円
- 車両価格
- 92.4万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.2万km
-
タント カスタムX SA 車検2年 助手席シートリフト スマートキー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 アイドリングストップ ETC オートライト
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 37.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 13.8万km
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- 諸費用
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タント カスタムX SA 車検2年 助手席シートリフト スマートキー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減 アイドリングストップ ETC オートライト
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- 車両価格
- 37.8万円
- 諸費用
- 7.0万円