ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

ブレーキについて

[かつりく]

本日、タントカスタムのＮＡに試乗しましたが、あまりにブレーキが効かないのでビックリしました。（奥まで踏まないと効かない上に止まらない！）現在、ホンダ車に乗っていますが、ハラハラしました。
実際、車重に対してブレーキ容量が足りないのでしょうか？それとも容量不足でしょうか？

書込番号：17091250

[masaz1]

家のRSは、普通にとまりますよ。

書込番号：17091315　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ブレーキの性能はブレーキローター径とパット面積で決まるので今まで乗っていた車とのセッティングの違いで効かない様にかんじたと思いますよ
小型車なんかどれも同じようなブレーキ容量ですから・・・・・

多分ベンツやジャガーなどに乗るともっと効かないと思いますよ

書込番号：17091363

[かつりく]

それは、ターボだから違うのですかね？？

書込番号：17091371

[エヌの流星]

ブレーキの踏みしろって個人差があると思います。

ディーラーの整備士などのプロという役職の方々でも？と思われることもあります。
私も、このブレーキという部分についてはシビアな見方をしますが他人からすれば、
十分効いていると認識されることが多いです。
今回のNBOXも同じでした。

そういう車だと思って諦めるしかないのかも知れませんね・・・

書込番号：17091384

[かつりく]

餃子定食様に質問ですが、外車（ベンツ、ジャガー）は、もっと効きが悪いと言うことですか？
個人的に言えば、今回の誌乗で感じたのは、昔の車のエアをかんでいる様な状態（しかしながら、止まることは出来る）でしたので、疑問に思いました。それが最近のダイハツの味付けなんでしょうか？

書込番号：17091399

[かつりく]

エヌの流星様
正直。その後Ｎ−ＷＧＮに試乗に行きましたが、カッチリとしたブレーキで申し分ありませんでした。いいタッチでした。やはり味付けの問題でしょうか。。。個人的には躊躇してしまいます。いい車であるので、困りました。

書込番号：17091426

[神戸みなと]

踏めば効くのだから慣れるしかない。試乗だから購入を見送るのが吉でしょうね。
それを見極めるのも試乗の利点。
メーカーの味付けの違いなども現れている部分です。
ちょっと踏んでかくんと効くより制御しやすいと思うが。

タントじゃないがスバルのルクラを代車で借りた、スバル製のステラとは感覚が違っていた。
アイドリングストップの車のブレーキの踏み代調整なんて出来るのかしら？

書込番号：17091437

[餃子定食]

＞もっと効きが悪いと言うことですか？

効きと言うのは思いっきり踏んではじめて分かります
国産車の場合サーボ（ブレーキ倍力装置）のセッティングが急なので感覚的にはブレーキが効いたと感じますが
それ以上踏んでもそれ以上のブレーキ力にはそれほどなりません

対して欧州車のブレーキはどちらかと言うとストロークで踏む感じですので初期制動が悪く感じても踏んだ分だけ効いてくれます

要は効きが悪いのではなくそのセッティングの問題です、逆にベンツやジャガーに普段乗っている人が国産車に乗るとカックンブレーキになり凄くのりにくいですよ

書込番号：17091441

[ウッカリボンヤリ]

メーカーにより、ブレーキの差は感じたこと有りますが、すぐに慣れるので差があって困った車の経験は全く有りません。
スレ主さんは許容を大きく外れたと感じられたでしょうから、「試乗車のブレーキ甘く感じる」とディーラーに質問し、そのディーラーの他の車にも乗ってみたらいかがですか？

書込番号：17091517

[初書き込み2]

他の車種(ムーブ)ですが、私もブレーキの効きが悪いというか効き始めが悪いと感じました。
感じとしては、ある程度踏まないとブレーキが効いてこないという感じでした。
前車はスバル製のステラでバッドとディスクを社外品に替えていたこともあり、特にそのように感じたのかもしれません。
対応をしては、もったいないとは思いましたが、ムーブを購入後1週間ぐらいでパッドをとりあえず社外品にしました。
交換後は、踏み始めから効き踏めば踏むほど効いてくるかなというように多少改善されたように思われます。

書込番号：17091658

[ぽんぽん 船]

>奥まで踏まないと効かない上に止まらない！

奥まで踏めばイイのでは？

書込番号：17092666

[TGMM]

こればかりは個人の感じ方があるのでどうにもなりませんね。


諦めるしかないです。あと、試乗車の走行距離が極端に短くて「アタリ」が
取れていないかもしれませんね。


＞奥まで踏めばイイのでは？


という、ぽんぽん船さんの書き込みが世間の認識なのでしょう。



ちなみに当方、かつりくさんや初書き込み２さんと同様の印象です。


Ｎ−ＷＡＧＯＮはサーキットでも「悪くない」という評論されていましたので
なかなかの出来なんでしょうね。

書込番号：17093298

[みなみだよ]

別のダイハツに行って
そこでもタントを試乗させてもらう。

そのタントでブレーキが効けば
個体差、ということは言えるでしょう。

書込番号：17093908

[ranabut]

いえ、他所で同じ車種に乗っても同じです。これはメーカーの考え方で大体統一されてます。
今回パワーステアリングの味付けに触れていませんがHONDAの味付けはアメ車にあわせた指先でも切れるくらい軽い操舵力で切ることができますこれらを含めメーカーの姿勢でしょう。というより先んじてアメリカを意識した社風と日本のパワーステアリングがほとんどついていなかった時代から移行してきた会社では考え方が違うと思って下さい。
どちらも良く練ってある日本独自の軽ですから、自分の感性にあったものを選んだ方が良策だと思いますよ

書込番号：17093988

[誠。]

かつりくさん
自分もラクティスと比べて気になりましたがすぐに慣れました。確かにブレーキが硬いかなと…

書込番号：17095936　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつりく]

皆さんの意見からすると、なれですかね〜
かれこれ、国産車を10台位乗り継いでますが、初のフィーリングでしたので微妙でした。

もう少し色々と試乗し検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：17109297

[ぽんぽん 船]

スポーツカーや欧州車なんかだと、
いわゆる 「 奥で効くブレーキ 」 ってのは多いから、
マニアだと、そっちの方が好きな人も多いと思いますよ。
コントロールしやすいですから・・・（お買い物や通勤だと関係無いけど）

慣れもあるし、好みもありますから、
奥で効く設定のブレーキなら、
深く考えないで奥まで踏むようにしています。私は。

書込番号：17110498

[ぽんぽん 船]

それから、
スレ主さんは違うと思うけど・・・

シートを後ろに下げ過ぎて、
シートバックも倒し過ぎて、
ふんぞり返って運転するようなドライビングポジションを取ると、
トヨタの大衆車のブレーキのような 「 チョッとペダルを踏んだだけで効くブレーキ 」 じゃないと、
ブレーキが効きませんね。

奥で効くブレーキ（踏んだ分だけ効くブレーキ）だと、
※これが本当に優れたブレーキだと思うんだけどなぁ
適正なドラポジを取らないとペダルが踏み込めないですから・・・

書込番号：17110545

[ネビルボン]

カミさん用の車を検討中、スレ主さんと同じ感想を持ちました。
で、気になり、他社も含め、アルミホイール車(キャップだと見えない)の写真を撮り、パソコン上でホイールサイズを元に写真を重ねて、比べて見ました。
結果、スレ主さんの感じた通りです。
ウチは、候補から外しました。

書込番号：17532479　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃむがり]

私もブレーキに関しては同じ印象を受けましたね。
ブレーキは普通に効きますし、簡単にロックできる制動力はもっているのですが
始めの遊びが他の車と比べて多い感じがしますね。
一番初めにブレーキをかけたときは「あれ？」ブレーキが効いてこないって少し焦りましたｗ

なぜ、この様な設定にしたのか良くわかりませんが、この車だけ乗っていれば
慣れでどうとでもなる感じはします。

書込番号：19160805

[n86]

かつりくさんの言う通りですね！個人差は有りますが、ダイハツロッキーから2025年2月にLA-650SタントXに乗り換えましたが、ロッキーA200Sはブレーキの効きはとても良かったのですが、以前L275Sのミラターボにも乗っていましたが現在もダイハツの軽自動車はブレーキの効きは良く無いと思いました。試乗運転し無くて購入したのですが、試乗運転するんだったと後悔してます。スズキの軽自動車の方がブレーキの効きは良いと思いました。

書込番号：26293708　スマートフォンサイトからの書き込み

2022年式で塗装剥がれ

[リラックス753]

2022年式購入してばっかりで塗装剥がれの方いますか

書込番号：25719604　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞リラックス753さん
何があったんですか？
よろしければ教えてください。

書込番号：25719648　スマートフォンサイトからの書き込み

[リラックス753]

実は購入して1年と少したったんですが外装の屋根に塗装剥がれがありました傷ではないとおもうんですがメーカー保証対象になりますか

書込番号：25719649　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リラックス753さん

↓のダイハツの説明のように保証対象に外装部品（塗装・錆を含む）との記載があります。

https://www.daihatsu.co.jp/service/enchohosyo/modal_sinsya_jyoyo.htm

つまり、塗装剥がれが外的要因ではなく、メーカーでの塗装の不備により剥がれたのなら保証対象で無償修理となるでしょう。

書込番号：25719662

[BREWHEART]

写真をアップすればもっとコメント付きますよ。

飛び石傷とかではないんですよね？

書込番号：25719707

[バニラ0525]

１年ちょっととはいえ、
ルーフとかボンネットとかが剥がれ、
サイドの部分は何も異常ないとしたら
１年間、２４時間屋根なし駐車なら、
風雨(酸性雨）、夏の直射日光、協力な紫外線、
冬の低温、雪、
土ぼこり、黄砂、花粉、鳥のフン、色々な外的要因にさらされ、塗装もだめになってもおかしくないと思います。
サイドの塗装も同じ様になってたら
保証してもらえるかもしれませんが、
原因が製造の欠陥と主張は難しいかと思います。
下地からキレイに剥がれるくらいなら、
保証されるかもしれませんが、
車の塗装は万能ではありません。
メンテナンスしっかり、屋根つきや、ガレージ保管なら安心です。

書込番号：25719726　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

極端な意見の人がいますね。
自分の車は，10年以上経つ古い車ですが、屋根無し保管でも、
未だ塗装は剥げていないですよ。たまに，鳥の糞攻撃が有りますが、都度の
洗車で対抗しています。
ヘッドランプは、黄ばんできたので、毎年磨いていますが。

書込番号：25719773

[ナイトエンジェル]

露天駐車一年で塗装が剥がれたとしたら、塗装不良だろうね。
逆に、普通、一年で剥がれる訳がないのでは。

書込番号：25719814　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞リラックス753さん
ホントに剥がれかどうかはみないことには。
写真アップお願いします。

書込番号：25719833　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

すみません。
私の極端な話は、
クリアくらいの表層が
わずかくらい、傷か、はがれかわからないくらい塗装の傷み(写真を上げてもらわないとわかりませんが）では、
保証修理を勝ちとるのは難しいかなと言う話です。
私も、一年くらいで塗装はがれは、異常と思います。
でも、昨今の異常気象(特に夏の直射日光）では、塗装もかわいそうに思います。

書込番号：25719886　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞スーパーアルテッツァさん

「※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。」

嘘を付いてはいけません、対象外の注釈ですよ？

書込番号：25720322

[ナイトエンジェル]

えっスーパーアルテッツァさんがアップされた資料によるとボディーの塗装、錆は保証されるのでは、オプション品は保証されないけど。

＞「※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。」
これ保証対象項目なのでは？

書込番号：25720360

[バニラ0525]

私は、BREWHEARTさんの説明が正しいと思います。

保証対象の説明で

「メーカーの一般保証の対象部品 ※1

・新車納車時に装備・装着されていたダイハツ純正部品・ディーラーオプション ※2

※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。

※2 ディーラーオプションはメーカー保証付きのものに限ります。」

ここの ※1 は、注釈で、
すべて最後の対象外につながると思います。
「ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、」
は、対象外という説明と思います。

書込番号：25720388　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ダイハツ　保証書のご説明

https://nara-daihatsu.co.jp/wp-content/themes/daihatsu/img/owner/guarantee_guide.pdf

書込番号：25720397

[バニラ0525]

スーパーアルテッツァさん
があとから示されたぶんには
３年の保証が効くようですが、
最初の参照先（どこかのディーラーのホームページですかね。）の内容では、
BREWHEARTさんの説明が正しいと思いますが。

どちらにしても、外的要因が疑われたら
保証は効かないでしょうね。

書込番号：25720409　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スーパーアルテッツァさんが最初に参照されたものには、


「加入期限

新車納車時までにご加入ください。

※納車後のお申し込みによるご加入はできません。」

のような記載あります。
これは、最初からつく新車保証の説明ではなさそうですね。
なんですかね。

書込番号：25720415　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

最後に記載ありました。新車時の延長保証プランですね。
失礼しました。

書込番号：25720421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん
結局、外的要因がなく、普通に露天駐車一年ちょいで塗装がはがれたとしたら、新車保証が効くということなんじゃないの？

書込番号：25720435　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ナイトエンジェルさん

おっしゃる通りです。

そのように書いてあると思いますが。

書込番号：25720489　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

全ての状況に置いて保証が効くとは書いてありません。
保証対象外の補足説明参照。

問題となるのはスレ主の塗装剥がれがどんなものであるか、外的要因ではないことを証明できるかです。
証明責任はスレ主にあるので、外野が騒いでも意味が無いです。

写真上げてと言っても上げないし。

書込番号：25720529

[ナイトエンジェル]

＞BREWHEARTさん
そうだとしても、スーパーアルテッツァさんに対する嘘つき呼ばわりは、誤りだったのでは？

書込番号：25720605　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ナイトエンジェルさん

フォローありがとうございます。

書込番号：25720842

[バニラ0525]

＞リラックス753さん
ゴールデンウィーク
お出かけ、お忙しいですか？
寂しいです。
何でもいいので、
連絡お持ちします。

書込番号：25722222　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

保証内容で、ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります
という文章が出ていますが。錆は対象ですよね？

メガネを掛けた子供を連れた母親　という文章があった場合には、メガネを掛けているのは誰？
例が悪いですが。

書込番号：25722929

[ナイトエンジェル]

＞肉じゃが美味しいさん

アップされた引っかけ問題のような例文は、分かりやすく表現するという点では、日本語の文としてダメですね。

ところで僕は、内、外装の塗装、錆びは保証対象だけれども、オプションの内、外装の塗装、錆びは保証されないと普通に読み取りましたけど、何名かの方が全ての塗装、錆びは保証されないと読み取っていたことに驚きました。

日本語の読解力大丈夫かなって。

書込番号：25724080　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ナイトエンジェルさん
たびたび申し訳ないですが、
私のことも含まれてますので、申し訳ないですが、弁明します。

良く読んでいただければご理解いただけると思いますが、
おそらく、スーパーアルテッツァさんも
理解されて、
弁明とか文章なく、
別の保証書をリンクされましたが、
最初のは、もうすでにご自身が間違えて解釈されたと思われてると思います。

これは、注釈で、対象外の説明です。
もう一度、BREWHEARTさんや、私の文章を読んで考えていただけませんか。
できればもう一人くらい、どちらが正しいかはっきり主張いただけるとありがたいです。


「日本語の読解力大丈夫かなって。」

これがなければ、ほっとこうと思ってたのですが、
でも、これ以上は、言いませんので、
ナイトエンジェルさん、もう最後にします。
すみません。

書込番号：25724157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん

スーパーアルテッツァさんが最初にアップされた資料に

メーカーの一般保証の対象部品※1

※1 内、外装の塗装、錆び、ディーラーオプションの内、外装の塗装、錆びは対象外って書いてあるでしょ。

これを見れば、ディーラーオプションの内、外装でなければ、塗装、錆びは保証されるということでしょうよ。

書込番号：25724188　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「、」を
「と」
に置き換えて読んでは、だめでしょうか？
最後の対象外にすべてつながるように思います。

これで本当に最後として、
逃げますのでお許しください。

書込番号：25724226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞バニラ0525さん
大前提として一般保証対象部品と謳っていますよね。
大丈夫ですか？

自分好みに解釈されてもねぇ。

書込番号：25724232　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらちゃん@]

保証のリンク先の下の方に一例が記載されています。

保証対象外
ボデー内・外装部品
ボデーパネル、バンパー、シート、コンソールボックス、フロアマット等

書込番号：25724236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

最初のリンク先は
新車登録から3年または6万km走行を超えた時点のいずれか早い方から5年または10万km走行を超えた時点のいずれか早い方まで。

と謳っていて、延長保証の内容だと思います。

そこに下記のように記載されているので、メーカーの一般保証の対象部品であっても※1の内容は延長保証の対象外になるんだと思います。

メーカーの一般保証の対象部品 ※1
※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。

両方対象外だと思います。

■メーカーの一般保証の対象部品

ボデー外板塗装
ボデー外板表面錆
＊傷、へこみ等による錆は除く
新車を登録した日から3年間とします。
＊走行距離による制限なし

ボデー外板塗装、ボデー外板表面錆はこれ以上保証しないって理解しましたが。

書込番号：25724364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞メーカーの一般保証の対象部品 ※1
＞※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。

この文面の意味としては、ゆうたまんさんがおっしゃるように「対象外」ですね。

ただ、上記文章は延長保証の内容ですので、新車から3年以内なら新車の「一般保証」が効きます。
『延長保証の対象では無い』と言うだけの話です。



�@ ＞メーカーの一般保証の対象部品 ※1
�A ＞※1 ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）、ディーラーオプションの内・外装部品は対象外となります。

上記はあくまで「延長保証」の文面ですが、
上記�@で、一般保証の対象部品は、登録から3年後から5年後まで保証対象だと書いています。
ただ、わざわざ�Aで、“ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）”と書くのは、
新車3年の一般保証に含まれる、ボデー内・外装部品が保証対象外だと言う事で、
当然ながら同じ括りの（塗装・錆を含む）も対象外です。

一般保証に含まれる、例えばエアコンのコンプレッサーが壊れたとか、
パワーウインドーモーターが壊れたとかのケースはもちろん延長保証も同様に効きます。

ただ、内装でドア内張の表皮の糸が少しほつれたとか、機能的に問題が無い物は延長保証は対象外です。
ですので、車の機能としては差し支えの無い「塗装」とかも、同様に対象外です。
（もちろん新車から3年は、保証対象ですが）

書込番号：25724394

[肉じゃが美味しい]

自分で書いておきながら、支離滅裂になりつつありますが。
対象外は、ボデー内・外装部品（塗装・錆を含む）なので、あくまで外装部品でした。
では、外装部品ってなんですか？というと，ボディパネルとかバンパーと記載有り。
ボディパネルが、どこまでの部位を指すか？記載ないようです。

他社のトヨタのホームページでは以下の記載有りました。（トヨタもダイハツ製造の車両があるので、ダイハツとスタンスが
同じで無いと後で揉める要因となるか？）

塗装や錆についても保証します

ボディ外板の表面に発生した錆もボディ塗装保証として保証の対象となります。また、塗装の下の鋼板部分より発生し進行した錆によるボディの穴あき現象についても穴あき錆として保証の対象となります。ボディ塗装保証は、取扱書にしたがったお手入れを実施していただくことが前提となります。穴あき錆については、使用過程で塗装を傷つけたことから生じた錆は保証の対象外となります。

という訳で、条件に合致すれば，保証の対象になるのでは？

書込番号：25724398

[ナイトエンジェル]

この保証内容が延長保証のものであっても、※1として、メーカー仕様の内、外装の塗装、錆びは一般保証の保証対象であることはわかるのでは。

書込番号：25724421　スマートフォンサイトからの書き込み

eco IDLE非装着車について

[かなわ2872]

eco IDLE非装着車に搭載されているバッテリー形式をご存じの方いますか？
通常であればM-42辺りが装着されているはずですが、eco IDLE非装着車は
アイドリングストップだけでなく回生ブレーキ関係も非搭載と見受けましたので
通常バッテリーで問題ないのであれば購入時の金額は高くとも(環境税関係)
乗り潰す人にとってはメリットが大きいのでは…と考えています。
eco IDLE非装着車でもM-42を装着しなければいけないのであればメリットがありませんが…

書込番号：25409660

[funaさん]

＞かなわ2872さん

本当についているかどうかはディーラーに聞くより仕方がありませんが、取説559ページによるとM-42だけですね。
バッテリーは充電機構にもよりますし、そもそもアイドリングストップ登載車と非搭載車の違いがほとんどないようです。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/tanto/pdf/tanto_full_2304.pdf

書込番号：25409693

[スーパーアルテッツァ]

タントカスタムのバッテリー形式は下記のようにeco IDLE非装着車もM-42ですね。

https://spectank.jp/bat/sl0060011.html

又、下記からタントの取扱説明書をダウンロードすれば559頁にバッテリー形式が記載されていますが、やはりM-42との記載があるだけです。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/tanto/index_2.htm

以上のようにタントカスタムのバッテリー形式はeco IDLE非装着車でもM-42です。

書込番号：25409697

[かなわ2872]

皆様、詳しい情報ありがとうございます。
私的に非搭載車は40B19でいけるだろうと予想していたのですが
まさかのM-42とは…
アイドリングストップも回生ブレーキも非搭載なのにM-42なのは
共通部品で部品の種類を減らすためなのか充電制御バッテリーを使用しないといけないのか不明ですね

書込番号：25409785

[kmfs8824]

半導体不足などで生じている生産、納車の遅れを改善するための一時的なエコアイドル非搭載車の設定だからでしょう。

そのためにわざわざ普通の充電制御バッテリーをサプライヤーに求めないのかもしれません。

＞共通部品で部品の種類を減らすためなのか

これも一理あるかもしれませんね。

現在ダイハツブランドで生産している軽自動車のバッテリーはほぼアイドリングストップ用のM42使用しています。

予想ではエコアイドル非搭載車の出荷台数がある程度出れば40Bなどの設定も出るかもです。

書込番号：25410006　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ダイハツが公表しているタントの取扱説明書は全てeco IDLE非装着車用です。

非装着用に改定はしておりません、なので「M-42」が指定になっておるのです。

非装着車は当然アイドリングストップしませんので「M-42」を装着する必要はありません。

お好みでで「40B19」でも「40B20」でも「55」でも問題ありません。

書込番号：25410139

[Ｆ ３．５]

＞かなわ2872さん
元々オルタネーターが充電制御用なのでアイストしなくてもアイスト用バッテリーが載っているのだと思います。

アイストしない車にアイストバッテリーを載せると経験上長持ちすると思います。

家のムーブはほぼ新車からキャンセラーを付けていますが3年半程たちますがいまだにバッテリーは元気です。

トヨタでも同じ様にアイスト車でも無いのにアイストバッテリーが載っていた車種はあります。

アイストバッテリーって充電受入性能がいいのでそれで使っているのだと思います。

書込番号：25410545

[かなわ2872]

純正初期がM-42を装着しているだけで3年後とかの交換時には
40B19でも問題なさそうですね。
アイストバッテリーを非装着車に装備すると長く使用できるかもしれませんが
M-42と40B19の価格を天秤にかけると…何とも言えないですね
個人的にはアイドリングストップが長い目で見るとデメリットにしか思えなかったので
非装着車で前向きに検討したいと思います。

書込番号：25410895

[関電ﾄﾞｺﾓ]

申し訳ありません

誤「ダイハツが公表しているタントの取扱説明書は全てeco IDLE非装着車用です。」

正「ダイハツが公表しているタントの取扱説明書は全てeco IDLE装着車用です。」


それから個人的には減税で逆に安くなる「eco IDLE装着車」を買って面倒ですがエンジンを始動するたびにアイドリングストップOFFスイッチを押すのが良いと思います。

オルタネーターの回生制御で少しは燃費もいいでしょうから。

書込番号：25410907

[H.com]

アイドリングストップがないだけで、充電系は変わって無ければノーマルバッテリーに急速充電 がかかり、早くダメになる。

販売店に確認してみてください。

書込番号：25461371　スマートフォンサイトからの書き込み

タントカスタムとシフォンカスタムの違い

[オリジナル10]

ダイハツタントカスタムもしくはスバルシフォンカスタム（OEM車）の購入を検討しております。
グレードはターボRSの予定です。

タントカスタムの仕様やクチコミ等は勉強させて頂きましたが、シフォンは情報が少なく勉強不足です。
内外装や安全装置、仕様などタントカスタムRSとシフォンカスタムRSの違いはあるのでしょうか？
例えば、どちらかに装備されているものが他方には装備されていない、内外装のデザインが違うなどといった部分があるのでしょうか？

価格はシフォンのほうが２万円ほど高く設定されているので何か違いがあるのでは？と感じておりますが、違いが認識できておりません。
販売店に確認しても「ほぼ一緒」とのことでしたが違いは無いのでしょうか？

違いが御座いましたら、御教授頂けると幸いです。

書込番号：25243315

[kmfs8824]

RSグレードの場合、内外装の違いはエンブレムだけです。

廉価グレードだと装備に若干違いがあるようですが。

タントカスタムは後期型からオプション設定になった運転席ロングスライドシートがシフォンカスタムには標準装着されています。

2万円の価格差は運転席ロングスライドシート(税抜き2万円)の差ですね。

書込番号：25243367　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリジナル10]

回答ありがとうございます。

エンブレム違いと運転席ロングスライドシート以外はタントカスタムと同じということですね。

シフォンカスタムにした場合のオプションですが、
ナビやドラレコ、カメラなどはタントカスタムと同じものが装着されるのでしょうか？
（シフォンカスタムの場合でもダイハツディーラーOPと同じものが装着されますか？
スバルディーラーOPのものが装着されますか？スバルディーラーOPの場合、ダイハツと何が違いますか？）

オプションなども含め、違いはあるのでしょうか？

書込番号：25245087

ブラインドスポットモニターはディーラーオプション？

[ぷりすき]

ブラインドスポットモニターはディーラーオプションとなっていますが、どのように機能させているのでしょうか、又いくらぐらいのなのでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：24972928

[ぷりすき]

お騒がせし申し訳ありませんでした、アクセサリーにブラインドスポットモニターがありました。
失礼しました。

書込番号：24972991

ワイパー作動時のモーター音について

[ＬＯＶＥ９９]

こんばんは、タントカスタムに乗ってます。ワイパー作動時のモーター音ですがキュイーン、キュイーンと音楽を消していると車内に響き渡ります。音楽を消していても雨が降っていたり、走行中はさほど気になりません。皆さんも同じような音がしてますか？一度気になると耳障りです。

書込番号：21561899

[津田美智子が好きです]

そんなもんです
軽四です
レクサスなら・・・・

書込番号：21562086

[funaさん]

＞ＬＯＶＥ９９さん　　ワイパー作動時のモーター音ですがキュイーン、キュイーンと

ワイパーモーターはそんな高出力のものをつかってはいませんので音が聞こえるのはめずしいと思います。
雨の日は気にならないということで、ブレードのこすり音ではないでしょうか。
もっとも、雨の日以外にワイパーを使うということが想定できませんが。

書込番号：21562222

[Ｇｏｅ。]

＞ＬＯＶＥ９９さん

過去に社用車や自分の車で複数の軽自動車に乗ってきましたが、そんなもんですよ。
ひどい車だとAMラジオに干渉する車も。。。

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[ＬＯＶＥ９９]

ご返信ありがとうございます。雨がパラパラ降っている時に動かしたらキュイーン、キュイーンと鳴っていたので気になった次第です。その後、ワイパーを浮かして回したらモーター音でした。静かな車内だと結構気になりますね。

書込番号：21562508　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ＬＯＶＥ９９さん

私の家にも現行タントカスタムがありますが、ワイパーのモーター音は私自身意識した事がないです。

構造的な事で書きますと、現行タントからモーターとワイパーリンクが一体式のモジュールタイプになった事でワイパー作動音が低減し、逆にワイパーモーターの作動音が目立つようになったかと推測します。

書込番号：21562756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロッティタック]

購入して、直ぐに、ワイパーの音が気になり、苦情を、伝えました。
ゴムの音と、言われ、ワイパーを、上げ、音が、出る事を伝ええて、モーターを、交換して、もらいましたが、ラジオを、聞いていても、音が聞こえて、かなり気になります。アームの、関節音だと、思います。録音して、確認出来ます。

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