タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
中古車価格: 6〜270 万円 (9,429物件) タントカスタムの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1405スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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67 | 6 | 2023年2月17日 09:07 |
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41 | 17 | 2022年9月6日 00:17 |
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51 | 12 | 2022年10月20日 05:30 |
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35 | 7 | 2022年8月4日 22:50 |
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10 | 7 | 2022年7月1日 06:52 |
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28 | 13 | 2022年6月4日 09:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


D-CVTの変速ショックが酷いので、ディーラーで「変速制御弁」を交換してさらに、学習機能を初期化してもらいました。1日で完了。交換前より若干!ショックが減ったように感じますが、スタート時の10km〜17km(ディーラーのメカニック曰く)付近のショックがあります。ディーラーにある同機種のタントの試乗車に乗って来ましたが、どちらも変速ショックがあり、片方は私の車より悪かったです。ターボ車にも乗りましたがほとんど問題なかったです。(たまたまらしいです。ほとんどの新型タントに変速ショックは存在しているようです)
各地のディーラーから数100件の変速ショックによる苦情が本社へ上がっているようですが、ほとんどの返答が定形文で「問題無い」と(燃費がいいから乗り心地はどうでもいいみたいな感じらしい)のことでした。
ダイハツ本社では、ほとんど無視の状態です。改善プログラムに期待したいですが・・。
2019年の販売後1度「変速プログラムも改善?されているようです。(問題を把握していながら、きちんと対処できていないダイハツのプログラマーてどうなの)私は、僅かな燃費のために乗り心地を犠牲にしたくありません。
バルブの当たりがでて学習後どうなるか、期待しないで様子見です。
17点

>Gシャリオさん こんにちは、
変速ショックの感じ方と乗り方(特にアクセルワークは個人差が大きいと思います。
特に新車ではなおさらです。
書込番号:24857138
4点

ディーラーが認めるショックですからスレさんの乗り方には関係ない様ですね。
メーカーはお手上げ状態なんですかね。
いつかは直る日が来ると良いですね。
書込番号:24857179 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

D-CVTのDはどったんばったん-CVTの略だお(o^−^o)
書込番号:24857393 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

全くその通りでDレンジだとショックがありSレンジにするとショックが無いんですとディラーに相談したら、もしかするとコンピュータの制御の異常だと思うかも知れないけれど、リコールが出ないと何とも言えないと言われました。
D -CVTは素晴らしいと言ってるとは全く思えません!
書込番号:25078811 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

それCVTのロックアップ機構のことを言われてますよね?
ロックアップが働いてCVTですが変速しているようなショックが走り出しにあるのは正常です。
なんならこのロックアップ機構は2世代前のL375S時代からついています。
こんなクレーマーに付き合わされる整備士も大変ですね笑
書込番号:25131782 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

素人さんコメント
ヒント:ロックアップは何kmから?
書込番号:25146342
7点



本日、新型ムーヴキャンバスの試乗に行って来ましたところ、
営業マンより本日情報解禁のタントカスタムのマイナーチェンジモデルの
画像及び動画を見せて貰いました。
マイナーチェンジモデルはフロント廻りが大幅に変更になり、
前型のトップエディションに似た感じで、
個人的には大変良い感じになってる変更になっていました。
標準モデルの外観は見てないですが、ほぼ変更なしとのことです。
また、スズキのスペーシアギアの様なモデルが追加されるそうです。
ウェイクの生産中止に伴う後継モデル的な位置付けみたいです。
このモデルも中々感じのいい外観でした。
マイナーチェンジは10月に実施予定とのことでした。
19点

MC後のモデル購入を検討していたので、大変良い情報をありがとうございます。
すでにネット上では一旦受注停止との情報がありましたが、ディーラーにはまだ行ってなかったためタイムリーでした。
10月にMCだと、昨今の例に漏れず数週間程度後ずれする可能性がありますね・・・
自分も一度ディーラー担当さんに聞いてみます。
書込番号:24852119
1点

本日、妻がカスタムの予約表を記入してきました。
8/4から先行予約開始みたいです。
同日にカタログ(仮カタログ?)がディーラーに届くそうです。
カスタムの画像見ましたが、ライトが若干細くなっています(画像が粗いので見間違いかも)。
大きな台形メッキグリルが印象的でした。いわゆるオラオラ顔でした。
書込番号:24852834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

連投失礼します。
カタログの件、どうもガセだったようです。
ディーラーのPC上で価格や仕様を確認出来る様になるだけだそうです。
申し訳ありません。
書込番号:24854992 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

当方タントカスタムXを新車購入検討してます。
お盆明けに受注開始になると聴きました。
ただ年内登録は厳しいとのことです。
書込番号:24863629 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分の行きつけのダイハツはお盆明けに受注開始と言ってました
書込番号:24863630 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

タフトやキャンバスも良い車です。
しかし何と言ってもダイハツの大黒柱はタント。
最初のDNGAはタント、NAエンジンにD-CVTもタントだけ、とても優遇されています。
もうすぐ登場するタントカスタム、自分は見てませんがとてもカッコいいようですね。
特にフロントグリル、現行のややもっさりから超シャープに、激的と言えるほど変わるみたいです。
レクサスのようなメッキのフレームに囲まれるようです。
超待ち遠しいです。
書込番号:24863911
4点


なかなか良いデザインですね。ボディカラーは、ブラックか白が映えそうですね。、
書込番号:24866379 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ウチのディーラーはカタログありませんでしたが、持ち出し不可で、PC上で見積り作成できました。
価格はRSで3万位アップしてます。
が、標準装備がオプションになったりで実質8万前後位値上げです。軽自動車にしては結構な値上げだと思いました。
標準装備化
純正ナビ装備パック
オプション化
ロングスライドシート
ETC
クルコン
全てRSです。
あくまでも記憶ベースなので参考程度でお願いします。
書込番号:24866822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先日 タントカスタムRS AWDを契約して来ました 担当セールスはクルーズコントロールは標準装備だと言って契約してきました この書き込みを見て 担当セールスに電話を入れたら メーカーopでした お盆休みに入ったので 休み明けに何とか調整しますとの事でした ちなみに そのセールスさんはETCも標準装備だと思ってるみたいでした もしかしたらディラーのカタログの印刷ミスかもしれませんけど とにかく前もってわかったので 情報助かりました 前車はレヴォーグになりますので クルコンの便利差ははずせませんでした 良かったです間に合って
書込番号:24870111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先日契約してきました。
先の投稿でRSは3万値上げと言っていましたが、187万丁度で少し値下げになっていました、申し訳ありません。
注文書で「カスタムRS」、「187万」は何度も確認したので間違いないと思います。
しかし、標準装備のオプション化により実質5万位の値上げです。
円安や原材料の高騰を加味すれば仕方ないと思います。
書込番号:24874117 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お客様コールセンターに電話したら今のところマイナーチェンジの予定や受注の停止はしていないと言われましたが、これは販売店に先行情報が行っていて、コールセンターは何も知らないと言った感じなのでしょうか?
同じダイハツで、公式のコールセンターなのに情報が行き渡ってないとかあるんですかね?
書込番号:24881750 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


2022 10月発売のMCタントのカタログです。
参考になれば(=゚ω゚)ノ
https://youtu.be/h1aZZ3fJG3I
書込番号:24903504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先日、うちの妻の為にMC後のタントカスタムを予約注文してきました。
とりあえずオプションは
フロアマット(防塵仕様)
ワイドバイザー
スカッフプレート
10インチワイドナビゲーション
パノラマビューカメラ(サイドミラー&バック)
ドライブレコーダー(前後。ナビゲーション対応)
ETC2.0
タントカスタムXです
ちなみにパノラマビューカメラとドラレコに対応するためのセッティング料金は別途必要です。
一応参考までにMC後タントカスタムXもしくはRSの新車購入時の割引きのMAXは11万円です。
我が家の場合、上記オプション取り付け工賃、諸経費を含め、
知り合いの車屋さんに同伴して頂き
トータル220万でした
これ以上は副社長の権限でも無理ということでしたが、無理をお願いして、今回から選択可能となった
『グリルメッキ仕様プレミアム』と『ナンバープレート盗難防止付きナンバープレートフレーム』をオマケしてくれました
なお、車両本体の値引きは33000円が上限。ナビゲーションを入れた場合の値引き上限が33000円。権限割引きで34000円
これが今度のタントカスタムの割引限界らしいです。
納車に関しては、
クルコンを入れた場合が2023年35月以降順次出荷(製造段階での組み込みになるためらしいです。)
元々タントカスタムXは14インチのアルミですが、オプションでRSの16インチも変更可能ですが、その場合もクルコン搭載と同様で5月以降順次出荷
ノーマルタントの場合が2023年1月から順次。新しいラインナップはもう少し遅れる模様です
参考までに
我が家の仕様の場合だと、2023年3月頃らしいです
書込番号:24909954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

日曜に近くのダイハツでMC後のタントカスタムXを予約注文しましたので、情報投稿させていただきます
まずは我が家で購入した車両の詳細です。
グレード:タントカスタムX
カラーブラックマイカメタリック
オプション
10インチナビゲーションシステム
(パノラマビュー対応)
パノラマビュー対応カメラ
(サイドミラー2個、バックモニター)
スカッフプレート
(左右フロント。ロゴ入り)
純正ドライブレコーダー
ETC2.0(ダイハツ純正。パドルコントロール対応)
フロアマット(防塵仕様)
ワイドバイザー
ナンバープレートフレーム
(盗難防止付き)
こちらが我が家で予約注文した詳細です。
まずはお値段は
全くの値引きなしの場合
税込みで2310000円になります
ここから
車両本体価格より33000円のお値引
メーカーオプションから33000円のお値引
最終的に知り合いの車屋さんに介入してもらい、限界までのお値引として34000円
トータルで11万円の値引きで、トータルの支払い金額の支払いが220万円でした※ディーラーさん(担当者はディーラーさんの副社長さんでした)曰く
『これがメーカーから提示されている限界の値引きになります。これでも紹介者の車屋さんの顔に免じてこれ以上は無理という所までお値引しました』との事で、納得してサインをしました。
ただ、私たち家族が帰った後、知り合いの車屋さんがかなり頑張って頂けたらしく、追加オプションとして
スマートキーカバー2つ、リアスポイラー、フロントグリルメッキを無料で、タントカスタムのミニカーを頂ける事となりました。
まずはMC後タントカスタムを注文する際の交渉の参考にしてください。
なお、工賃に関してですが、ETC2.0のセットアップ料金、ナビゲーションの取り付け工賃、パドルコントロール連動対応にする為の工賃、パノラマビュー設定工賃、ドラレコ取り付け工賃及びセットアップ手数料
これらは契約金額内に含まれます
それと、納期ですが、
まずはタントカスタムX,RSの納期は先行予約で2月から3月
新しいグレードに関しては5月の目安での納車らしいです。
ただし、メーカーオプション(工場生産時に組み込むオプション。例えば安全装置やクルコン装着、装備品が多い場合)は納期が分からないとの事です。理由は販売台数は予測して生産されるが、それらは安全装備無しの状態で各販売店に振り分けられる台数であり、実質このご時世なので一体販売後に何台入荷できるかは不明であるからとの事でした。
後から思った事ですが、少し高くなっても安全装置は付けておいた方が良かったかも?と感じました。
今度の新しいタントカスタムはかなりかっこいいですし、走行性や安全装備を考えると、値段よりコストパフォーマンスはかなり良いです。
値引き交渉の参考程度で閲覧してくださいね
書込番号:24910368 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



シフトのアップダウン時の変速ショックがひどすぎる。ディーラーのメカニックに確認してもらいました。ディーラーのメカニックによると新型発売当初は、私の車より更にひどいもので、私の車(2022製)は 対策プログラムも施してあるとのことでしたが、直っていない!開発期間が短く見切り発車で発売したと言っていました。
欠陥品をかわされたと思っています。2週間後にCVTバルブを交換して、様子を見る事になった。直る確実性はないらしい。
9点

それはそれは大変ですね
書込番号:24833367 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

酷い話だお(´;ω;`)
書込番号:24833396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

直ると良いですね。
書込番号:24833486 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

軽のCVTでですか?
イマイチ想像できないですね!
今どきの軽カーはトルクアップしてるんですかね?
変速時の音が煩わしいなら想像できるんですが?
書込番号:24833708 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Gシャリオさん
D-CVTなので、変速ショックはあきらめるというか、CVTなのに変速ショックがある珍しい車ですね。
カバレッジレシオを上げるためには何か工夫をしなければならず、ATの遊星歯車を使ったために変速ショックが付いてきたものでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=noT5_yjf7_E
書込番号:24833808
4点

CVTに遊星差動歯車はついてません、対向した径の替わるプーリ2個と金属コマをはさんだスチールベルトです。
遊星歯車はステップ式で多いのは4段シリーズがある。
燃費最優先なのですぐに直結するのが原因でしょうか。
書込番号:24833816
1点

D-CVTの伝達効率グラフを見ても
遊星歯車が差動に切り替わるときに大きく変化していますから
ここでショックがおきるのでしょうね
構造的に直るようなものではなさそうで
人により気になるか、気にならないかの問題だと思います
書込番号:24833881
7点

D-CVT
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/04_driving.htm?type=1&modal=modal16
切り替わりも問題なさそうですけど?
https://www.youtube.com/watch?v=CXtoR2gjGWw
プリーに段が出来たとか、油圧ラインだともたつくだけだから、CVTプーリーなど
が壊れてるのでは?
走行距離書いてないけど、プリー換えるには大変だからとりあえずバルブ交換で濁してるだけでは?
試乗車と比べて明らかにおかしいのなら個別故障です。
書込番号:24833893
2点

>Gシャリオさん
そもそも、欠陥では無く、単なる製品上の特性だったら?
あなたが欠陥と思っても、メーカーが欠陥と思わなければ、欠陥では全くない。
あなたが、単に製品の選択を誤っただけに過ぎない。
書込番号:24833930
9点

>Gシャリオさん
他の皆さまが書き込みされている通り、“通常のCVTに比べるとオーバードライブ時の伝達効率はずっと高い”「D-CVT」が採用されているようですね。
https://s.response.jp/article/2019/06/19/323576.html
コチラの動画では実際にディーラーで試乗されている一般の方の様子がアップされています。
https://youtu.be/GdVdsjLhBOc
Gシャリオさんのお車は、この動画と比較してみてどうお感じになりますか?
書込番号:24834458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私のタントカスタムは、発売時の2019年9月に購入しました。変速時のショックは低速でも発生します。(20`/h以下)
CVTで無段変速と思っていましたが、低速で急にシフトアップみたいになりスムーズではありません。
9月に初めての車検なのでCVTフルードも交換してみます。
(症状がなくなればいいけど・・・)
書込番号:24838349
0点

2022.10/8に納車したタントXターボにも、変速なのか過給の掛かり方どちらなのか不明ですが低速時に「キックダウンした瞬間」みたいなショックがあります。
2022年製でコレってことは、「こんなもん」と思うべきなのでしょうか?
書込番号:24972526 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



タントカスタム納期について今年の8月16日納車に決定したんですがそこまではいいんですが担当営業が何故か変わりましてその方に予定通りの納期で大丈夫ですが相談した所納車が26日に変更されました
担当がかわるだけで納車時期も変わるものなんですが教えてください
書込番号:24830883 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

担当が16日都合が悪いとか?
用事で休むからとか
それかただの納期遅れか?
いやなら16日って言えばいいだけ
書込番号:24830935 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たまたまでしょ
書込番号:24830936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>リラックス753さん
>タントカスタム納期について今年の8月16日納車に決定したんですがそこまではいいんですが担当営業が何故か変わりましてその方に予定通りの納期で大丈夫ですが相談した所納車が26日に変更されました
担当がかわるだけで納車時期も変わるものなんですが教えてください
そんな事無いと思いますよ。
それはディーラーの都合じゃないですすか、
例えば、急ぐお客にまわしたとか。
無いとは思いますけど無いとは言えないでしょうね。
書込番号:24830967
4点

8/16ってディーラーによってはお盆休み真っ最中じゃないですかね?
開店しているお店でも交代で営業マンがお休みしているということも、、、、
もしくは納車整備をする整備員のみお盆休みになるってことはありえます。
書込番号:24831001
5点


その変わった担当者に、納期が後ろ倒しになった理由聞けばいいだけでしょ?
あなたのディーラーの都合をネットに聞いて分かると思うの?
書込番号:24831620 スマートフォンサイトからの書き込み
13点



ようやくタントカスタム生産予定日が決まりました
注文したのが4月15日しました
生産予定日は7月12日に決まりました
メーカー出荷は7月14日に決まりました
それから販売店の大きな工場でディラーオプション付けてきます
7月登録で納車が8月16日に決まりました
生産予定日が決まったのでよかったです
これから自分が気に入ったホイールタイヤ探します
納車したときにまた報告させていただきます
書込番号:24806667 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>リラックス753さん
生産予定日決定おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね!
私は4月10日に契約、契約時の納車見通しは6月30日でしたが(この状況なので期待はしていませんでしたが)、6月初旬に「6月の納車は無理」と連絡があった以降、音沙汰なしです。3月にシフォン(スバル版タント)を契約した知人は、7月生産予定との連絡がようやくあったと言ってましたので、4月契約の私は気長に待っている状況です。
書込番号:24815476 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分は4月18日に契約しました>ラッキーの父さん
の方が先に購入したのに生産予定が未定てことがあるんですね
購入した場所で仕入れの数がちがうんですかね
質問なんですが色グレーどわかりますか
宜しくお願いします
書込番号:24815568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>リラックス753さん
RSスタイルセレクションの白です。
地域や販売ディーラーによって力関係が違うのかも知れませんね…
書込番号:24815851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そうなんですね
4WDですか>ラッキーの父さん
書込番号:24815983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>リラックス753さん
FFです。
書込番号:24817057 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

わかりましたありがとうございました
書込番号:24817068 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



3月発注で、昨日納車になったという近所の先輩。
カーナビの供給が間に合わず、なしの状態で!だそうです。
最近納車された方たちはそんな感じなんですか?
それにしても、Fバンパーまでの地上高あんなに低くてビックリ。
2点

先輩の話なら
そんな感じなんでしょうね
最近、車を買ったと自慢してきた人が
いました車見に行ったら
安いカーステしかついてなくて
腹の中で笑ってしまった
調べたらカーステ1万円のでした
カーナビはいらないからって
いいわけ
ETCドラレコもついてない
虚しくなった
書込番号:24770553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昔のクルマには当然ながらカーナビなんて便利なものはなく、
クルマに積んだ地図と標識(案内板)を頼りに、時には太陽の位置なんかも
参考にしながら、臆することなくどこへでも運転することができていたんです
道に迷ったら通行人に尋ねたりしながら
もちろん近所しか乗らない人なら何の不便もないでしょう
ETCもしかり
それらが揃わないだけで納車を待たされるくらいなら、アリだと思います
機械に依存しない運転スタイルが逆にカッコよさすら感じますよ
書込番号:24770825
9点

ナビの種類によるのでは?
3月契約して最近納車になりましたが、純正9インチのパナナビやドラレコなどのDOPは全て装着されてましたよ。
あとは、ディーラーが供給不足を見越してナビの事前発注をしているか、してないかでも変わってくるかもです。
書込番号:24770842 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>初号機41号さん
ナビが付いていない?
昔の車にナビなんてなかった。
機械式チューニングのAMラジオだけ。でも困らなかったですよ。
知らない土地へ行くと道路地図とにらめっこ。コンビニもなかった。
誰も助手席に座りたがらなかった。しょうがないので私がナビゲーターで、かみさんが運転手。
私もナビを使いだしたのはラシーンからです。
https://www.youtube.com/watch?v=Ow19QuAKWzg
書込番号:24770897
1点

話、ズレてる気がするんですけど、
まぁ昔は昔。
今はスマホがあるので、
とりあえず、困ることはないですよね。
書込番号:24770922 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

新古車屋でも車はあるのにナビが無いなどの状況はあり、新古車用の車を発注する時点でナビ(中間機種)も同時に発注する事があるそうだ。
どんな店でどんな物を買ったのか分からないけど、今どきならありえる話。
書込番号:24770932 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちはー。
ダイハツナビ納期遅れ って検索したら、色々出てきましたね。
ダイハツに限ったことではないでしょうが。
ちなみに○○歳の爺ちゃんです。
あと我が家では、カミさんの現行車は無し。私のクルマも前車から引き続きのゴリラ。もうテレビ専用です。
7月に届くカミさんの新車にも、無し。
スマホがあればいらないですよね。
最後に、話がづれている って―のはどういう意味でしょうか。 すいません。
書込番号:24770961
1点

>それはそれはよかったですねさん
都内在住です。
2年前に新車で軽自動車を購入しました。
都内で、足、仕事のカーゴとして。
カーナビもディスプレイオーディオもETCも付けませんでした。
なぜなら、その前に17年間乗った軽ワンボックスでは、首都高に2回乗っただけです。
カーナビもYahooカーナビで十分すぎます。カーナビを使うのは月に3回程度、2時間使って50MBの通信量なので負担になりません。
ディスプレイオーディオは、あんなうんこみたいなのは要らないです。今どきスマホと有線のUSB接続って、2〜30年前の技術ですな(笑)
書込番号:24771201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>初号機41号さん
失礼します。
私が答えることではないですが、
多分ですが、「話がずれてる」と言うのは、
スレ主様の、カーナビ取り付けなしの納車が、最近はどうなのかと言うような質問と思いますが、
話題が、昔を懐かしむような話で、カーナビなどなく、紙の地図を使うなどして、不自由なかったような話
が、出てきてるので、そういったことにそのような感想を思われたのではないかと
推測いたします。
横槍失礼しました。
書込番号:24771443
2点

>バニラ0525さん
おっしゃる通りです。
代わりの返信ありがとうございます。
書込番号:24771602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんばんは。
しかし、年をとって見ず知らずの土地へ行くことなんかグー――っと減ると思いますが、
必要性を感じる人たちも少なからずいるんですね。
ご意見どうもありがとうございました。
書込番号:24772962
0点

あ、いや、、、
今の若い子でガラケー、、、いやカーナビなんか使ってる子はあまりいませんよ。
ニュースにもいくどかなっていましたが、最近の子はGoogleMAPやYahooMAPですね。
リアルタイムの到着時間、渋滞が見れますし。
カーナビなんかが好きなのは、もはやおじさんだけです(笑)
書込番号:24776632
0点

私自身は、必要性は感じません。
近所のオヤジが って事で発信したんですが……。
先日職場の30代に聞いたところ、11万ほどのカーナビをデーラーオプションで取り付けた。
って言ってました。
書込番号:24777001
1点


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- 125.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
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タント カスタムRS フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
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タント カスタムXスペシャル 左側電動スライド HIDヘッドライト フォグライト (ミスティックレッドクリスタルメタリック) スマートキー
- 支払総額
- 24.9万円
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- 諸費用
- 5.0万円
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- 支払総額
- 181.7万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 6.7万円
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- 支払総額
- 181.7万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 6.7万円