BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

M340iの低速時の変速ショック

[ぽぽぽぽーん__]

M340iに乗っていますが、低速域での加速・減速時に、いわゆる「カックン、カックン」としたシフトショックのような挙動があり、あまり滑らかではないと感じています。
一方で、しっかり踏み込んだときの鋭い加速では、ツインクラッチかと思うほどキレのある変速で、とても気持ちがいいです。

この低速時の少しスマートではない変速については、購入前の試乗では気付きませんでした。
同じくM340iにお乗りの方にお伺いしたいのですが、これは「こういうもの」なのでしょうか？

書込番号：26407024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ猫]

スポーツモードだと低速でカックンしやすいかなぁ。
CVTの日本車から乗り換えたお兄さんにミッションに慣れなくてカクカクするって言われたことがあるよ。
だからカックンぐあいの感じ方は個人差があるかなぁ。だけど故障のカックンかもしれないので気になるなら車屋さんで見てもらった方がいいよ。

書込番号：26407031

[ぽぽぽぽーん__]

丁寧にありがとうございます。
前車がPHEVだったということもあるかもしれませんね。
点検の時にディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：26407524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピヨ猫]

もしも、車屋さんから今が正常だって言われちゃったら、
パワーがおっきぃM340iはミッションがガチでバッと切り替わるから
マニュアルミッションと同じアクセルワークをすればスムーズにシフトチェンジするよ。タコメーターを見るんだよ。
車好きなお兄さんはMT免許だよね？MT知らないとBMW Mを扱うのはムズいかも

書込番号：26408005

液晶１枚だと走行中にブラックアウトしたら速度計も見えなくなる

[手作りすてら]

最近の自動車メーカーは、液晶画面を信頼し過ぎじゃない？
あれ、走行中に画面がブラックアウトしたらどうなるんだい？
致命的な部分はアナログのままでいいような気がするが、
走行中に液晶がブラックアウトしてパニックった人っている？
どう対処した？

書込番号：26403088

[ミヤノイ2]

＞手作りすてらさん

見えなくなるようなら欠陥

別に見えなくなってもパニックにはならないと思うが？
速度など大体わかるし取り敢えず前車に付いていけば問題ない。

書込番号：26403096　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞手作りすてらさん

アナログ速度計の作動原理・構造ご存知？
その総合信頼性はどの程度とご理解？

先ずそこから始めよう。

書込番号：26403107

[BREWHEART]

スピードメーターなんて見えなくても周りに合わせて走ればほぼ問題ない。
それより燃料計が見えなくなる方が辛い。

書込番号：26403138

[ナイトエンジェル]

速度計が見えないのは即、違反です。
ですから、速度計が見えなくなるのは重大な故障かと。
バイクの速度計が壊れたまま走ってるのを白バイが見つけて捕まえてたから。

書込番号：26403154　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞バイクの速度計が壊れたまま走ってるのを白バイが見つけて捕まえてたから。

どうやって壊れたのを見抜いたんだ？
隣に並ばない限り分らんだろ。

書込番号：26403161

[ひろ君ひろ君]

大丈夫　針式でも　情報伝達はCバス端子なので断線すればいっしょです

書込番号：26403174

[ナイトエンジェル]

>どうやって壊れたのを見抜いたんだ？
隣に並ばない限り分らんだろ。

そうそう、優秀な女性白バイ隊員が並んでメーター覗き込んで発見したのを、TVでやってたよ。

要するに、スピードメーターが見えなくなるのは、ナビが消えたとか、バックカメラが映らないという故障とは次元が違うということ。

書込番号：26403196　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞手作りすてらさん

走行中に画面がブラックアウトしたら慌てない事です。

アナログ式でも照明の電球が切れれば暗くなり見えなくなります。

液晶画面は目に優しくないですね。
（アナログ式照明が目に優しい）

書込番号：26403203

[肉じゃが美味しい]

アナログ式って，自転車みたいにワイヤーで測定するタイプのことですね。
ブラックアウトはしないけど、故障ゼロでは無いね。
ワイヤー切れたら、シュウリョウー。

書込番号：26403221

[ナイトエンジェル]

>アナログ速度計の作動原理・構造ご存知？
>その総合信頼性はどの程度とご理解？

あのー、不良率とか信頼性の数値は分からないけど、実際上これまで10台以上の、スピードメーターがアナログの車を乗り継いできて、スピードメーターが壊れたものは1台も有りません。

一方で、ナビとか、レー探、ドラレコなどは、何れも故障を経験しております。

個人的には、半導体素子等は割と脆弱なので電子的なものには絶大な信頼性は置いていませんです、はい。

書込番号：26403227　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞手作りすてらさん
> 液晶１枚だと走行中にブラックアウトしたら速度計も見えなくなる

そう言えば・・・

最近の車はHUD搭載車が多いのでメーターパネルが消えてもHUDの表示が残るので困らないでしょう。
同時に二つの表示デバイスが表示不能になる事は(電源落ち=走行不能以外)先ず起きないでしょう。

では表示デバイス自体ではなくより上流で速度信号が失われるなどしたらどうなるか？
ECUの振る舞いについては詳しく知らないですが(CAN上の速度信号のみが消失した場合、多くの制限がかかっても運行不能に至るモデルは限定的らしい)、CarPlayなどを使用していればナビアプリによってはアプリに依る速度表示があるので困らないでしょう。レー探など積んでいても(衛星が受信出来れば)速度がわかります。

手作りすてらさん、杞憂ですよ。

＞ナイトエンジェルさん
> 一方で、ナビとか、レー探、ドラレコなどは、何れも故障を経験しております。

それはお気の毒です。運が悪いようですね。
私もインフォテイメントシステムの起動失敗は年一回程度経験しますが、一旦電源を落とし再起動する事で解決します。起動プロセス失敗(タイミングミス)であり、故障と言うほどのものではありません。

書込番号：26403245

[ユニバーサルセンチュリー]

車載用液晶パネルや有機ELパネルの信頼性は相当高いと思うのですよ。
スマホなんて車のメーターより過酷な状況で使われますし、落として表面にヒビが入っても画面自体はしっかり映る事の方が多いですよね。

最近はバイクもメーターは液晶パネル一枚というのが増えましたし、私のバイクも液晶ですけど10年以上乗ってますが全然大丈夫です。
バイクは路面やエンジンの振動がモロにメーターにも伝わりますけど、それでも採用するのだから信頼性の心配は無用じゃないですかね？

まぁ故障が絶対ゼロとは言わないですが、それを言ったらアナログメーターでも同じですしね。

書込番号：26403492

[RBNSX]

旅客機の計器パネルはアナログメーターは無、戦闘機もです。

両方ともフルＬＣＤパネルです。

書込番号：26403759

[ナイトエンジェル]

余談だけど、戦闘機で空中で旋回とかを繰り返すうちに天地の向きが、パイロットの感覚と、姿勢指示器の表示が逆になり自分の感覚に頼るか、計器の表示を信じるかの葛藤が起こることがあるような話を聞いたことが有ります。
いずれにしても実際の機体の向きの裏表を間違えたら墜落に繋がるので、厳しいよね。

書込番号：26403801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あっ、ちなみに上記は、視界不良の計器飛行でのことのような。

書込番号：26404122　スマートフォンサイトからの書き込み

[手作りすてら]

YouTubeで「bmw ブラックアウト」と検索すると、いくつかヒットしますね。
まずは、パニックにならず落ち着けと言うことですね。
冷静に対処できるかなぁー

書込番号：26404322

エンジンが熱いような気がします。。。

[Mighty-boy18]

2017年式の３２０Ｄに乗っています。　毎回、ディ−ラ−でオイル交換をしていましたが、予約が面倒で且つ作業に１日掛かる、費用が高額との理由から、今回初めてオ−トバックスでオイル交換をしました。（カストロ−ル EDGE 5W-30 LLへ交換）　
今までは気づかなかったのですが、年末に東北地方へ旅行に行った際、エンジンを停止して少し後に、運転席側のフェンダ−部分が熱くなっていることを確認。　エンジンル−ムも熱い気がします。　
クーラントのリザ−ブタンクが熱くなっていたので、ＢＭＷのディ−ラ−に電話で問い合わせをしたら「問題無い」との返答。　　　　　　　　　　　その後、色々と気にして見ていますが、走行開始後、５分くらいでエアコンが温かくなり始めるなど、以前は気にならない部分が多く心配です。　この状況は正常でしょうか？異常でしょうか？　オイルの選択ミス？　リコ-ル対象？　どなたかご教示の程、お願い致します。　
ちなみに、年始に東北道を ACC90km/hに設定（エンジン回転1100rpm程度）で４時間ノンストップで帰ってきましたが、水温等は100を超えることはなく、警報も鳴りませんでした。　気にしすぎでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：26382030

[あさとちん]

＞Mighty-boy18さん

エンジンオーバーヒートの水温は115℃と言われています。
ノッキングも起きていないなら心配はないでしょう。

書込番号：26382039

[神楽坂46]

＞Mighty-boy18さん
＞走行開始後、５分くらいでエアコンが温かくなり始めるなど、以前は気にならない部分が多く心配です。　この状況は正常でしょうか？異常でしょうか？
＞気にしすぎでしょうか？


正常か異常か分かりませんが正常の様に思いますよ。（気にしすぎだと思いますよ）

エアコン暖房していたら暖かくなりますし、反対に暖かくならなければ故障かも知れませんよ。

水温にしても、エンジンが掛かっていれば熱を持ちますし、水温が暖かくなりますし１００℃で警報も無いですし、水温適度に上昇しなければほかの故障を気にしなくてはならないでしょう。

書込番号：26382051

[BREWHEART]

初めてAB交換で疑心暗鬼に陥ってるだけでしょう。

そんなに心配なら次回からディーラー交換すれば。

書込番号：26382058

[funaさん]

＞Mighty-boy18さん

車は燃料を燃やして走りますので、走行後は暑くなるのは当たりまえ。
触ってもやけどしないでしょ。エンジンは触るとやけどしますので気を付けて。
カストロ−ル EDGE 5W-30 LLも320dに適合しているので十分です。

書込番号：26382061

[gda_hisashi]

＞Mighty-boy18さん

>今までは気づかなかったのですが

>運転席側のフェンダ−部分が熱くなっていることを確認。　エンジンル−ムも熱い気がします。　

エンジン内で燃料を爆発的に燃やしていますからエンジンルームは熱くなります
暑くならないならラジエターもグリルも必要なくなりますよね

>クーラントのリザ−ブタンクが熱くなっていたので

冷却水ですからラジエターと同様の温度の液体が溜まっています

>、色々と気にして見ていますが

>以前は気にならない部分が多く心配です。

>どなたかご教示の程、お願い致します。　

>気にしすぎでしょうか？宜しくお願い致します。

今までは気づかなかし以前は気にならなかった訳で気にしすぎだと思います

安価＝劣ると考えるようですね

気になって仕方ないなら
予約が面倒で且つ作業に１日掛かり、費用が高額でも
ディーラーで行うべきです

書込番号：26382074

[麻呂犬]

気にしすぎですね。
異常が有れば警告灯が点きますよ。

書込番号：26382123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Mighty-boy18さん

> エンジンが熱いような気がします。。。

エンジンだから当り前です。
オ−トバックスのオイル交換で何か出来たら、それこそ、そのオ−トバックスが凄いですよ！
オイル交換ってなんでするか？　分かってますか？
エンジンが熱くならない様にする為では無いですよ！
でも、なんで、そんな事を考えたのか？　気にし過ぎ！　知らんけど！

書込番号：26382139

[ジャック・スバロウ]

気のせい。

書込番号：26382217

[eikoocb]

＞Mighty-boy18さん
後付してないのならメーターは油温計ですから100度は正常かとおもいます。

書込番号：26382287　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mighty-boy18]

皆様、ご助言並びにご指摘を賜り有難うございました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やはり、安心を保つには、手間とお金がかかってもディラーでの点検整備が一番である旨、痛感致しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかしながら、皆様から賜ったご助言、ご指摘で今まで不明確であった部分が解消されある面、良かったです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有難うございました。

書込番号：26382419

[バニラ0525]

オートバックスでのオイル交換には、
私は何も不安感じません。

決してオートバックスが悪いわけではありません。
スレ主様にお気持ちの問題かと思います。

たくさんの方がオートバックスでオイル交換されて、不安を感じてないと思います。
個人的な問題ですね。

書込番号：26382452　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

点検整備は、微妙ですかね、
まあ、車検を安く済めせたいときは利用します。
私はあまり気にしませんが。
スレ主様は、関わらないほうが、幸せでしょうね。
失礼致しました。

書込番号：26382453　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>やはり、安心を保つには、手間とお金がかかってもディラーでの点検整備が一番である旨、痛感致しました。　

気持ちの問題ですから
デーラーを妄信すれば
気にする事も無いので熱いとか疑る事もない訳で

ただ
ディーラーに依存しすぎると
自身の臭覚が衰え
今回のように何かを感じる事もなく何かが起こりそうな気配を感じられなくなったりも有ります

書込番号：26382483

[☆ポコ☆]

＞Mighty-boy18さん
＞ちなみに、年始に東北道を ACC90km/hに設定（エンジン回転1100rpm程度）で４時間ノンストップで帰ってきましたが、水温等は100を超えることはなく、警報も鳴りませんでした。　

正常ですね。
ただしオイルによりエンジンとの相性もありますので、油温が上がり過ぎる物もあります。
もし、選択ミスだと思われるのでしたら次回は違う銘柄にしてみると気のせいか、やはり少し上がり過ぎだったのか気付く事もあると思います。

冬場で気になるのでしたら夏はもっとですよ？９０℃〜９３℃くらいが一番良いですが最近の車は100℃でも正常です。
意図的にローテンプサーモスタッドに換える事も出来ますが街乗りでは普通使いません。いわゆるオーバークール。
昔のホンダ車では鉄板ネタでしたけどね

そのエンジンではそれが正常で今までが水温上がらずエンジン設計通りの性能が出てなかった可能性も考えてみると良いかもです。

書込番号：26382741

[1701F]

＞Mighty-boy18さん
手で触れない熱さというのは45℃程度で、長時間運転したあとのエンジン表面の温度は80℃以上、排気管に至ってはディーゼルエンジンであっても300℃以上で触った途端にジュっといって焦げてしまう熱さです。
熱の伝わり方の一つに輻射熱というのがあってその数百℃の排気管の近くの部品などはかなり温度が高くなって、触れないぐらいの45℃を超えることは珍しくはありません。（なのでたいてい排気管自体やその近くには遮熱板というものが付けられてはいますけど）
ということで今どきのエンジンは電子制御なのでコンピュータがオーバーヒートの異常を出さなければ問題はないと思いますよ。ましてやディーゼルエンジンなので冷却水回路が正しく作動している限り、燃焼の異常などで温度が上がることはよほどのことがなければありませんよ。

書込番号：26383402

[ねずみいてB]

＞Mighty-boy18さん
たまたま、エンジン停止の前にDPF再生してたとか・・・

書込番号：26383406

[RBNSX]

後付けの油温度計をつけては？

メーターと油温度センサーがセットがいいでしょう、ドレンプラグを加工（穴あけ、センサー取り付け）はハードル高いので、センサー一体型のドレンプラグが簡単です。

高級スポーツカーには、水温、油温度、油圧計が付いてます。

書込番号：26383540

[Hirame202]

オイル交換なんてどこでやっても変わらないでしょう。当方も毎回ABでやってもらいますが全く問題ですよ。コンピーターは自分でリセットしています。

書込番号：26390921　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマルタイヤおすすめ

[bowditch]

前期型320i Mスポーツのタイヤが減ってきたので交換予定です。
ランフラットタイヤは硬くて、ノーマルタイヤにしようと思います。

スピードは出しません。雨の日は乗らないようにしている私に、コンフォートで値段があまり高くないおすすめを教えて欲しいです。
ブルーアースにしようとしたら、減りが早くてやめた方がいいとタイヤ屋さんに言われました。純正のミシュランは異常なほど減らないのだとか。
コンフォートがいいです。

書込番号：26366190

[funaさん]

＞bowditchさん

320i Mスポーツって、前輪 ： 225/45R18 後輪 ： 255/40R18ですよね。
これでコンフォートタイヤでしょうか？
やはり、スポーツ系の乗り心地の良いタイヤを選んだほうが安心では？
値段が安くお薦めなのは、スポーツ系のタイヤですが、コンフォートで、
�@　前輪　クムホ　ECSTA PS71 225/45R18 95Y XL、後輪　クムホ　ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL
https://www.webcg.net/articles/-/45961
�A　前輪 ファルケン　AZENIS FK520L 225/45ZR18 95Y XL　後輪　AZENIS FK520L 255/40ZR18 99Y XL
値段は高いが、グリップ力の高いコンフォートタイヤで、
�B　前輪　コンチネンタル　PremiumContact 7 225/45R18 95Y XL　後輪　PremiumContact 7 255/40R18 99Y XL
後はミシュランでしょうか。
GoodYearも良いのですが、前後がそろわないので、今回はパスです。

書込番号：26366411

[衝動買い王]

商品説明	お値段	交換中	交換後

昨日、3年目車検前…21,400kmで前輪がスリップライン間近
地域クーポンもあってオートウェイで交換しました
はい、脱ランフラットです
やはり乗り心地は良くなりますね
まだまだ1日しか経ってないのでレビューは無いですが、日本製なので安心かと

書込番号：26368849

[bowditch]

衝動買王さん

ありがとうございます。
さっそくこちらのタイヤ(ダンロップ)をAmazonで見ていたら、車種に適合しないと警告されてしまいます。
サイズとスペック的には合っているのですが、どうしてなのでしょう。。。

書込番号：26369160　スマートフォンサイトからの書き込み

[bowditch]

ちなみにダンロップの適合タイヤにも出てこないです。

書込番号：26370958

[bowditch]

これダンロップでした。失礼。

書込番号：26370963

[ブーたんパパ]

＞bowditchさん
安全のためにはグリップ！コストの為には耐摩耗性！
あくまで比較ですが、タイヤは構造的に耐摩耗性の良いコンフォート系タイヤは基本的にはグリップ力が弱くグリップ力の良いスポーツ系タイヤは耐摩耗性が低い
1年間に乗る距離にもよるがいくら耐摩耗性が良いといっても4年も以上たてばゴムが劣化し硬くなり細かな亀裂が沢山入りグリップ力が落ちるどころか高速走行でのバーストの危険も出て来る。
私はGY/F-1から同じ認証タイヤのBS・ポテンザに履き替えたが前の車が交差点で急ブレーキをかけた時ダメかと思ったが、ビックリするほどポテンザはグリップし追突せずに済みました。減りは少ないが比較的グリップ力の無いGY/F-1であれば駄目だったでしょう。
安全は金で買えるので十分ご検討を・・・！

書込番号：26389464

G20 前期Mスポのホイール洗い方

[Rock54]

この二股となっている10本スポーク(総数では20本)の上手い洗い方はありますか？ブラインド掃除具(幅広の松居棒状)を使っていますが、20箇所に差し込んで使う煩わしさを何とかしたいのです。より容易な方法がありましたらお知らせください。

書込番号：26358202

[ジムニー売却後も忘れられない人]

面倒なら洗わない
またほ洗ってもらうのがよいのでは
このクラスの車を家の前で手洗いしている人をみると、なんでこの車で自分で手洗いしてるんだろうかなと思います、洗車機か洗車をプロに任せるほうがよいかと思いますね

書込番号：26358229　スマートフォンサイトからの書き込み

[microapple]

経済状況云々では無くて、車が好きだから自分で洗いたいという事ですよね。

書込番号：26358234

[balloonart]

根気よく手間をかけて洗わないとブレーキダストが残るよ！
一度残ったら、取るのは至難なので頑張るしかない。

乗ったら掃除です。

書込番号：26358253

[桜.桜]

鬼人手とか

書込番号：26358308　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞Rock54さん
＞この二股となっている10本スポーク(総数では20本)の

残念ながらホイールの画像をネットで見つけることができなかったのですが、今、私の乗っている
E53がちょうどV形の20本スポークなので、もしかしたら同じように使えるかもしれません。
ホイールの掃除には「ホイールスポンジ」を使っています。

amazonでは、
https://www.amazon.co.jp/-/en/gp/aw/d/B003R97MM0?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

ただし・・・
＞20箇所に差し込んで使う煩わしさを何とかしたいのです。
残念ながら、これでは無理なんです。
参考にはならないですかね？

これを20回差して、出して、してます。
スポーク間隔は外側が広く、中心側は狭いのですが、これは絶妙な厚さで、一回の出し入れで
左右の両面を一気に擦ってくれますので、楽チンです。
２０回差して、出してしても、結構、楽で早く済みますよ。

老婆心ながら。

書込番号：26358356　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

１本１本やるしかないです。
手間ならアルミ買い替えれば？
私は面倒なので６本スポークに買い替えました。

書込番号：26358494

[funaさん]

＞Rock54さん

私のホイールも18インチの表2×5（10本）、裏2×5（10本）計20本です。
主に高圧洗浄機で洗い、ポリッシュ加工された表の10本だけ磨きます。

書込番号：26358771

[Rock54]

＞microappleさん
仰る通りです。愛車ですので車体、ホイールの点検を兼ねて自分で洗車しています。

＞balloonartさん
＞桜.桜さん
＞明日のその先さん
＞BREWHEARTさん
＞funaさんさん
御助言いただいた通り、根気よく洗う事にします。

書込番号：26359092

G20後期の３３０E にお乗りの方に質問です

[Omurodegosan]

質問１　
30℃以上の夏日（エアコンあり）、10℃以下の冬（エアコンあり）、それ以外の20度前後の春・秋（エアコンなし）で、
バッテリー残量が強制的に充電がかかる最低量の状況からスタートし、自動でEV/ガソリン走行を切り替えるハイブリッド走行
モードで以下の走行をした場合のおよその燃費を教えていただけますか？　アバウトで結構です。
１．15分前後、3〜４キロ程度の距離を市街地で街乗りの場合
２．高速のみの走行で約30分、40〜50キロ程度走行した場合　または1時間、80〜100キロ程度走行した場合

質問２
真夏は車内がかなり暑くなるとのことですが、エアコンが効きずらい？　ガラスが遮熱・遮光になっていない？
ハイボルテージバッテリーの熱が車内に入ってくる？　またはそれ以外の理由？でしょうか？

質問３
坂道の下りをパドルシフトでシフトダウンして、エンジンブレーキ、回生ブレーキを利用すると何分程度（又は何キロ程度）の走行で
充電満タンになりますか？

お時間のある時に、ご回答いただければ幸いです。　よろしくおねがいします。

書込番号：26347362