3シリーズ セダンの新車
新車価格: 687〜1096 万円 2019年3月9日発売
中古車価格: 80〜823 万円 (581物件) 3シリーズ セダン 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2019年モデル
M340iに乗っていますが、低速域での加速・減速時に、いわゆる「カックン、カックン」としたシフトショックのような挙動があり、あまり滑らかではないと感じています。
一方で、しっかり踏み込んだときの鋭い加速では、ツインクラッチかと思うほどキレのある変速で、とても気持ちがいいです。
この低速時の少しスマートではない変速については、購入前の試乗では気付きませんでした。
同じくM340iにお乗りの方にお伺いしたいのですが、これは「こういうもの」なのでしょうか?
書込番号:26407024 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スポーツモードだと低速でカックンしやすいかなぁ。
CVTの日本車から乗り換えたお兄さんにミッションに慣れなくてカクカクするって言われたことがあるよ。
だからカックンぐあいの感じ方は個人差があるかなぁ。だけど故障のカックンかもしれないので気になるなら車屋さんで見てもらった方がいいよ。
書込番号:26407031
2点
丁寧にありがとうございます。
前車がPHEVだったということもあるかもしれませんね。
点検の時にディーラーに相談してみようと思います。
書込番号:26407524 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もしも、車屋さんから今が正常だって言われちゃったら、
パワーがおっきぃM340iはミッションがガチでバッと切り替わるから
マニュアルミッションと同じアクセルワークをすればスムーズにシフトチェンジするよ。タコメーターを見るんだよ。
車好きなお兄さんはMT免許だよね?MT知らないとBMW Mを扱うのはムズいかも
書込番号:26408005
2点
ZFの8HPはシフトショック解消は難しいかも知れません。
320i乗りですが、初期より低速時にシフトショックがあります。ディーラーのメカニック担当の方に同乗していただき、「確かにショックがある」との事で調査をお願いしました。その結果はパラメータ類は正常との見解で、対応としてAT学習のリセットの提案がありました。
断る理由もないのでリセットをお願いしました。しかしながら、依然としてショックは有り、解消には至っていません。
M3ですが、ドリキンも低速時に頭を揺すられるショックを動画内で言及しています。
18:06付近から
https://youtu.be/tRXxS4CLVvc?si=sjJTQOGSQdEJCbxX
書込番号:26425872
0点
回答ありがとうございます。
やはり、残念ながらショックが通常なんですね。
映像見てみます。
書込番号:26427915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
補足します。
G20の全てではなく、一部に変速ショックが出るものがあります。車検等での代車で、この変速ショックが無いものがあると確認しています。
前モデルのF30の経験から、ZFのATは変速ショックがない素晴らしい物と考えていましたが、G20では状況が異なると認識しています。ディーラーに伝えても「F30よりトルクが太くなっているので変速時ショックが出易い」と解決に至っていません。
書込番号:26432863
0点
G20、M340i乗りです。低速のシフトショック、私の車でも出ています。特に停止する際の減速時シフトダウンで気になることがあります。常時というわけでもないので、逆に気になります。ディーラーで何度か見てもらいましたが、再現性が低い為、確認できず→プログラムリセットで様子を見て下さいとなっています。おそらく個体差で症状が出る個体と出ない個体があり、ディーラーでは対処できない(ミッション交換など)扱いになっているのでは?と思っています。ちなみにリセット後しばらくは症状が出ず非常にスムーズな変速になります。そう考えると学習機能(運転者のアクセル、ブレーキ操作の癖)が影響してるかも知れないですね。
書込番号:26447145
0点
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3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC パーキングアシスト 全周囲カメラ
- 支払総額
- 500.0万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
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