X3の新車
新車価格： 818〜1148 万円 2024年11月28日発売
中古車価格： 67〜1037 万円 （821物件） X3の中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| X3 2024年モデル | 5件 |  |
| X3 2017年モデル | 898件 | |
| X3 2011年モデル | 259件 | |
| X3 2004年モデル | 0件 | |
| X3（モデル指定なし） | 575件 | |
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x3 35iを発注して、１２月の納車予定です。
現在カイエンに乗っていてfocalのアンプを装着しています。
x３に載せ替え可能でしょうか？
ディーラーの人はbmwのオーディオはコンピューター制御なのでダメと言われました。
0点
アンプのみを乗せかえるって事でしょうか？
オーディオごと組み替えるのでしょうか？
純正のオーディオと組み合わせて、アンプのみの交換は無理だと思いますよ。
アンプを含めた、オーディオを丸ごと乗せ替えるなら可能性あります。
どちらかと言うと、乗せ替えと言うか、オーディオ追加って感じになるとおもいます。
ご自分で作業されますか？ショップさんに出されるなら、近くのオーディオショップさんに
ご相談されることをお勧めします。
書込番号：13535816
0点
教えてください。
新型のＸ３の購入を決めたのですが、ホイールも替えたいと思い、いろいろ探してはいるのですが、あまり見あたりません。
純正やメーカーオプション以外で、こんなブランドがあるよとか、Ｘ３のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟについて教えてください。
書込番号：13527263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いろいろありますよ〜本屋で輸入車の雑誌の裏のあたりをみればたくさんでています。
有名どころで
ACシュニッツァー、ブレイトン、ハーマン、あとは3D designやケレナーズあたりかな？
などがありますが結構値が張ります。
国産のホイールメーカーのものでもほとんど大丈夫だと思いますよ。
書込番号：13529157
1点
雑誌の裏とかﾈｯﾄとかで､色々見てみたんで すが､ﾃﾞｨｰﾗｰの担当者さんに､ﾎｲｰﾙは限られ てくるかもしれませんねって言われたの で､X3に合うのはなかなかないのかなあっ て思ったので｡｡｡そんなことないんですね｡ 色々見てみます! 出来ればｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたいのですが､何ｲﾝﾁま でなら､入りますか?
書込番号：13529455 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NEW X3が気になり、最近は毎晩パソコンでX3の画像を眺めつつ「X3」とググる日々が続いております。
国産車人生だった僕ですのでX3のような高級車のランニングコストを知りません。
そこで先輩方に質問させてください。
ランニングコストをざっくりでかまいませんので「数字ベースで」（←ここ重要）教えていただけませんでしょうか。
ランニングコストの中身はガソリン代や保険代は除きます。
不具合による修理や定期交換におけるランニングコストを数字ベース知りたいと思います。
さて、僕のような人間でもX3に乗れるのか？
【回答例】
■車種（X3に限定しません。X5とかカイエン、Q７等似たような車種でもOKです）
■新車？中古車何年目で購入？
■メンテパックや延長保証加入しているかどうか？
■１年目○○万円（内訳・・・）
■２年目○○万円（内訳・・・）
■３年目○○万円（内訳・・・）
■４年目○○万円（内訳・・・）
■５年目○○万円（内訳・・・）
■６年目○○万円（内訳・・・）
■７年目○○万円（内訳・・・）
2点
>ランニングコストをざっくりでかまいませんので「数字ベースで」（←ここ重要）
サンデードライバーと毎日の長距離通勤に使っている人では、タイヤなどの消耗品の金額が全く違ってくるでしょう。
月間もしくは年間どのくらい走行するのか（←ここ重要） 書かないと有意義なアドバイスは受けにくいと思いますが。
それに保険代はある程度正確な数字が出せますが、ガソリン代は走行地域や運転状況に加え
価格が変動するので水物ですよ。
書込番号：13452422
1点
佐竹54万石さん
走行距離や運転状況によってランニングコストが違うというご意見、ありがとうございます。
確かにそうですよね。
サンデードライバーと高速バンバンではパーツのいたみ具合も全然違うんでしょうね。
ちなみに私は毎年１万キロ弱と言ったところです。
高度な運転技術もないため後席にやさしい運転を心がけてますが、x３を仮に購入した暁には一人ドライブの時に少しは駆け抜けながら喜べる運転もしてみたいなとも思っています。
書込番号：13456341
1点
＞さて、僕のような人間でもX3に乗れるのか？
購入時の費用で苦労しなければ何とかなりますよ。私も同価格帯の輸入車を所有してますが
一年点検の費用85000円（オイル交換含む）と車検費用（220000円弱）以外は別段掛かっていません。不具合もあったけど無償でした。
BMWのディーラーがどのような対応か分かりませんが、巷で言われる輸入車は壊れ易い・サービスが悪いというのは何とかのやっかみでしょうね。まあお金は掛かりますが、その分楽しみも大きいですよ。
書込番号：13456757
1点
たいようばんざいさん、おはようございます。
年間1万km弱ではガソリン代や消耗品などの費用はそれほどかからないですね。
>３を仮に購入した暁には一人ドライブの時に少しは駆け抜けながら喜べる運転もしてみたいなとも思っています。
ぜひ楽しんでください。
書込番号：13456857
1点
JTB48さん、ご回答ありがとうございます。
１年点検の費用が８、５万円というのは額としては「こんなもんなんですよ」と言われれば「あ、そうなんですね」といいながら出してしまうんでしょうけど、国産車のそれと比べると「高っ」ってな印象を持ってしまいました。
でも、そういうもんだと思うしかなさそうですね。
X3のような高級車楽しむ費用としては、出せない額ではないです。
初年度に１年点検として８、５万円。
３年目の車検で２２万円。
これなら行けそうな気がしてきました。
ちなみに５年目の車検って、交換パーツが多そうな気がするのですが車検いくら位をみておくと青ざめなくてすむでしょうか。
でも今のNEW X3も僕の性格からいって５年経つと結構古くさく感じてる頃かもしれないので、車検通さずに買い替えって話になりそうな気もしますね。
買い替えできるかどうかは、その時のお財布次第ですね。
書込番号：13460941
0点
たいようばんざいさんはじめまして。
当方2008年式2.5SI乗りで、3年半で走行距離2.5万kmです。
参考になるかわかりませんが、以下回答致します。
■車種⇒X3 2.5SI（2008年式）
■新車？⇒新車購入で3年半
■メンテパックや延長保証加入しているかどうか？⇒していません
■１年目○○万円（内訳・・・）⇒0円
■２年目○○万円（内訳・・・）⇒13,000円（オイル交換のみ）
■３年目○○万円（内訳・・・）⇒130,000円（車検）
■４年目○○万円（内訳・・・）⇒？円（そろそろタイヤ交換）
とにかく、購入以来故障０で、毎日快調に走ってくれます。
車検も思ったより安く、拍子抜けでした。
まぁ、これから故障が出るのかもしれませんが、長く乗り続けて行きたいと思ってます。
書込番号：13492175
2点
まぁくんんんさん、回答ありがとうございます。
教えていただいたランニングコストであれば何の問題もなさそうですね。
国産車と大差なしと感じました。
そろそろタイヤ交換と４年目に書いてありますが、これは致し方ないですね。
ちなみにタイヤ交換ってどの位の金額するのでしょうか？
２０万位かなとイメージしてますがどうでしょうか。
あと、一つ前の質問でinokiisagodさんの「メンテナンス」への回答をみると、みなさん相当費用がかかるとの助言をされてるかと思うのですが、これは中古車であるということが新車のメンテナンス費用との決定的な違いになっているのでしょうか？
もしそうであれば、５年目車検あたりからドカンとメンテナンス費用が上がってくると考えてよいものなのでしょうか？
書込番号：13497278
2点
昨日３度目の商談をしてきました。
X3 Mｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ
ｵﾌﾟｼｮﾝ ｻﾌｧｲｱﾌﾞﾗｯｸ、ｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙ、延長保証
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ、税金や手数料を含めた総支払額730万円（千円単位ｶｯﾄ）を提示してきました。
そこから値引60万、下取額360万円（下取、買取専門店最高額の30万up。また先週末再度買取専門的に金額伝えるとありえないと言われました。）最終的に４社競合させましたが、他の３社はすべて破格値と言われ、嬉しいですが逆に不安があります。
担当者は在庫車のため頑張りました。日本一の価格ですと言います。
外車初めてのため、このような値引額は普通ですか。X3は不人気。もしくは将来の買取かなり引くい等。
みなさんの意見お聞かせ下さい。
0点
グレードは28iでしょうか？
いずれにせよ、X3で60万の値引きとは破格ではないでしょうか？
X3は中古車価格が割と安定しているのでお買い得だと思います。
買う気があれば早く決めないと無くなってしまいますよ！
書込番号：13345867
0点
ところで下取り価格360万円とは凄いですね！車は何でしょう？
書込番号：13345878
0点
返事ありがとうございます。ｸﾞﾚｰﾄﾞ28iです。下取額誤っていました。正しくは260万円です。H16年式ﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞです。
書込番号：13346029
0点
先日契約しました。
値引684千円。
下取り30万円upでした。
最後にｶﾞｿﾘﾝ満タンで終了しました。
私自身大変満足ですが、いまだにそこまで値引をして売りたいのかが疑問です。
書込番号：13357431
0点
この後に四気筒ターボが出ますしねw
35ならまだしも28を買ってしまう方が疑問です
書込番号：13357489
0点
＞へーそうなんだー！ ということはいつもオートバックスで国産車と同じ値段でオイル交換しているのは幻なのかなー（笑なんか勝手に勘違いされてるようですね（ぼったくられている
オートバックスではオイル交換してくれるのでしょうか？
今までカーショップに行ってオイル交換お願いすると断られていましたのでカーショップでのオイル交換は考えた事がありませんでした。
オートバックスで国産車と同じ価格でオイル交換ができるとは思いませんが。
それにはあえて理由があります。
書込番号：13494293
0点
ずっと国産車に乗っていましたが、あこがれだったＢＭＷのＸ３に買い換えたいと考えていました。もちろん中古ですが、いろいろ探すのも楽しい時間でした。しかし、友人が、ＢＭＷのＸ３はメンテナンスにとてもお金がかかるとアドバイスしてくれました。国産車に比べて少なくとも部品代等で倍以上の値段がかかるとのことです。他にもナビが使いにくいとか、バックモニタが見にくいとか、決心を鈍らせるような情報ばかり教えてくれました。そこでオーナーのみなさんに質問なのですが、実際にＸ３のメンテナンスは、かなりの出費になるのでしょうか?ナビ等の使いやすさはいかがでしょうか?ご教授下さい。よろしくお願いいたします。
4点
そのとおり。
新車で１０年乗るとして、国産同クラス対比でたぶん国産車は消耗品のみで１０年走れます。
しかしX3は軽くもう１台分の修理費が掛かると思っていたほうが良いでしょうね。
常に修理でニコニコ１００万キャッシュ払いが出来ないようではやめたほうが良いです。
修理の件でここで聞くなら絶対に買わない方が幸せになれます。
どうしても欲しいなら無償修理が付く新車を買いましょう。
書込番号：13446122
3点
X3ではありませんが、私も以前からずっと一度はBMWに乗ってみたいと思いながら躊躇してきました。理由はその維持・修理費の高さです。
まわりにBMWに乗っている友人が数名いますが、多かれ少なかれトラブルや修理代の高さを嘆いています。最近 525iに乗っていた友人が、電気系統のトラブルで手放してしまい、もうBMWは買わないと言っていました。きっと新車で購入して２年から３年程度で乗り換えていけば問題ないのかと思いますが。
ドイツ車の入門でしたらVWが無難かと思いますが、・・・・
でもBMWのデザインと雰囲気にやられてしまったら、他を選ぶのは難しいですよね。
書込番号：13446278
1点
inokiisagodさん、はじめまして。
＞国産車に比べて少なくとも部品代等で倍以上の値段がかかる
国産車と欧州車、まずは部品を含めたメンテナンスの考え方の違いをどう解釈するかによります。
根本的に定期耐用部品のサイクルが国産車とはまるで違います。
概ね5年から7年、あるいは5万kmないし8万kmぐらいのサイクルで、
大量に定期交換パーツ（主に耐用部品）が発生するのが欧州車です。
理解に苦しむ様な箇所が故障するのも外車ならでは（苦笑）
純正パーツでしか対応できないものから社外品で対応可能なものまで様々ですが、
高精度高性能が売りのBMWですからブラックボックス化も著しくセルフメンテできる範囲はわずかですし、
ディーラー任せならお話の通りまず間違いなく国産車の倍以上のメンテナンス費用が生じるはずです。
RFタイヤの価格で理解してもらえるはずですがパーツ1ヶの単価からして全く違います。
特に不調のない車両でさえ車検時に50万60万は珍しくありません。
工賃が多少割安でケースによって社外品の使用を見極めてくれるBMWを得意にする専門ショップと、
サード・パーティでは処理できなケア等で正規ディーラーを上手に使い分けてメンテナンスしないと、
inokiisagodさんの想像をはるかに超えた額の見積書が毎年手元に届くことになると思います。
ちなみに中古をお探しならBMWのアプルーズド・カーをお勧めします。
来歴とメンテナンスの履歴がわからない車両には絶対に手を出さないこと。
この手の車両は定期交換パーツのケアを行わないまま流通しているケースがかなり多いはずです。
トラブルの段階で一気に交換を要するパーツが積み上がってしまうと出費は莫大です。
書込番号：13446635
4点
＞inokiisagodさん
故障さえしなければメンテナンス代は国産と一緒です
故障した場合、元々の車両価格が高いのでパーツ代も高くなります
ちなみに私現在輸入車を３台乗っていますが、メンテナンス代は国産車とたいして変わりません
ちなみにどの車も１５年以上前の車です（15万kmオーバーの車両もあります）
私の中で輸入車はそんなに壊れないと言うイメージを持っています
輸入車に乗る場合、整備工場選びが重要です
書込番号：13446970
7点
X3の標準ナビの操作性は、個人的には「ありえねぇ・・・」と思うほど操作性が悪い。
画面自体も「ありえねぇ・・・」というほど見にくい。
かといって社外品に交換も不可能なので、ポータブルナビでも付けるしかない。
メンテ費用では先日2.5siの初車検を通したけど、6万キロ以上走っていたが20万円以下で済んだよ。
街中はあまり走らないので、ブレーキも距離の割には全然減ってないので交換の必要も無かった。
とりあえず3年間はノートラブルで修理費用はかかっていないが、5年目くらいが怖いので延長保証には入っておいた。
（同じBMWだけど二輪のR1200RTはABSポンプ不良で42万の見積もりが来たけど、延長保証で事なきを得た）
それと定期点検費用も国産車の倍くらいかかるのも気にしたほうがいいかな。
まぁと割高のメンテ費用と引き換えに素晴らしい走りのフィーリングが得られると思えば高くないよ。
逆にそう思えないのならBMWを買っても楽しめないと思う。
書込番号：13446982
4点
メンテナンス代は国産と同額はありえませんね。
それが正規ディーラでも、カーショップでもです。
良い例がABやYHで、外車は国産車料金の２倍取られますよ。
只のオイル交換程度で何でそんな料金なの？と思いたくなるほどです。
外車と上手に付き合っていくには、３年毎の乗換えか、豊富な資金が必須ですよ。
新車で買う場合も延長保証をケチったことを棚上げにして文句たらたらな人は過去に大勢いました。
書込番号：13447177
0点
＞CBA-CT9Aさん
>>良い例がABやYHで、外車は国産車料金の２倍取られますよ。只のオイル交換程度で何でそんな料金なの？と思いたくなるほどです。
へーそうなんだー！ ということはいつもオートバックスで国産車と同じ値段でオイル交換しているのは幻なのかなー（笑
なんか勝手に勘違いされてるようですね（ぼったくられている）
輸入車だけからと言って無駄に高いオイル入れてるだけにしか感じませんが・・・・・
X3なんか決してスポーツカーじゃ無いので安いオイルで十分だと思いますけれども
そもそもドレンからオイルを抜いてオイルを入れるだけなのに価格差なんかありませんよ
書込番号：13447579
5点
輸入車は海外旅行と同じようなものと思っています。手間はかかりますが、喜びは代えがたいものだと思いますよ。
私も国産の某GTカーに長い間乗ってましたが、ドイツのカエルみたいなスポーツカーに乗り換えてみました。オイル漏れがあった以外はトラブルはありません。
＞他にもナビが使いにくいとか、バックモニタが見にくいとか、決心を鈍らせるような情報ばかり教えてくれました。
随分と失礼な友人ですね。貴殿が購入することをやっかんでるんじゃないでしょうか？
書込番号：13448030
0点
最近の車両はオイル交換ひとつとっても自分で手を出しにくくなってるものが多いみたいですね。
ドレンを空けて廃油を抜いて定量を補充し規定トルクでドレンを締める…
実はこの作業以外の事情が障害になってしまうわけですよね。
システムの書換やリセットが必要だったりすると専用ツールが必要になったり、
こういう外因に費用がついてまわる部分も否めないのが最近の車両でしょう。
パーツの交換サイクルがどういうことか理解されていないと新車購入時のメンテ・パックの有り難さも理解できないし、
費用に関する考え方などもその辺りの認識の違いというか国産車基準の常識とのズレが不幸を招く気がします。
結果、定期交換パーツが増える２回目３回目の車検で他メーカーの車両へ乗換を余儀なくされる方ってけっこう多いのかも。
ちまたに溢れる、後々、メンテ費用が嵩む中古外車ってこういう内情があるんじゃないでしょうか。
昨日の午後にアライメント調整に行ってきましたがエンジニアさんもそんな話をしてました。
私自身はジャーマンのリニアでスタティックな乗り味にくたびれる年齢になりゆるい乗り味の車に主旨換えしましたが（苦笑）
JTB48さんのお話に通じる部分として、BMWに何を期待し何に満足できるか、選択した対価に見合うかどうか、
スレ主さんがどう考えていらっしゃるかに帰結する話じゃないかなと思ってます。
書込番号：13448510
2点
確かに排気量とかが同じような大きさの国産車と比べると
点検や車検 そしてオイル交換の金額も倍位かかります(ディーラーでの作業ですが)
あと、車両保険も料率クラスが高いクラスが多いような気がします(これは、僕 個人の感想です)
確かに 国産車感覚でいると びっくりしますが
車両価格も国産車の感覚とは違いますので
国産車が全てにおいて お値打ち過ぎるのかもしれない
なんて思えば 納得出来ましたよ
だから 興味があったらぜひともかって乗って見る事をお勧めします
そして、その車が気に入れば 多少維持費がかさんでも 頑張って乗り続けたくなると思います
書込番号：13448691
0点
＞そもそもドレンからオイルを抜いてオイルを入れるだけなのに価格差なんかありませんよ
そうなんですけどね。
それを店員に説明してもうちは余所とは違うの一点張りでしたから。
暗にやりたくないから出任せ言ってるのかもしれませんが・・・。
値段聞いて以降、油脂類交換も自分でやることにしましたのでどうでも良いんですがね。
書込番号：13451893
1点
みなさん、わかりやすい回答をありがというございました。自分の収入を考えると、購入後のメンテナンスの出費はかなり厳しいです。購入はもう少し考えます。
書込番号：13458530
2点
20万ですか。。。
私もまだ最終的な話し合いには、入ってませんが、特別に20万と言われました。やっぱり特別じゃなかったんですね(笑)
20万の値引きの他に、オプションとかで、何かサービスや値引きはありましたか？
納車は、やはり時間かかるんですね。私も35ｉなら、納期未定と言われました。35ｉにした理由を教えてもらえないですか？参考にしたいので。。。
よろしくお願いします。
書込番号：13299729
0点
はじめまして。現在関西で経営の異なるBMWを競合させ商談中です。
参考。
Ｘ3 28i Mｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ
ｵﾌﾟｼｮﾝ ｻﾌｧｲﾌﾞﾗｯｸのみ。車両本体30万 下取250万（買取店、トヨタ、日産の最高提示額より20万up）
ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ、ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾊﾟｯｸ無料ｻｰﾋﾞｽ。以上です。
今週末再度商談します。
書込番号：13302978
0点
ゆうまち様の質問にお答えします。
２５iに試乗しましたが十分パワーもあり良かったのですが、オプションで皮シートを選択すると減税分も含めてあまり差がなかったからです。
３５iは燃費もよく、納車時期を選ばなかったらほとんどのの方が３５iを選ぶのではないでしょうか？逆に２５iを選択する理由を知りたいです。
ちなみにオプションはサンルーフとMスポです。
書込番号：13303306
0点
けっけけっけさん ありがとうございます。
確かにあまり差はなかったというか、革シートとかにすると私の見積りでは40万ぐらいの差額でした。
その差額なら35ｉもありだなと考えてはいるのですが、友人の旦那に相談したら、確かに35ｉの方がいいけれど、街乗りがほとんどで、遠出は年に数回ならば、25ｉにして、差額の40万をホイールを替える足しにしてもいいんじゃないと言われました。そう言われると、それもそうだなあと思えるし、悩みます。お金が余るほとあれば、もちろん35ｉにしたいんですが、やっと貯めた貯金で買うので、悩みますね。
書込番号：13309387
0点
悠斗LOVEさん ありがとうございます。
すごいいい条件ですね。
今週末にまた商談した結果をまた教えてください。
私も頑張ってみます。
書込番号：13309644
0点
X3は車がないそうですね・・・
私なんぞは35ｉで「１年待ち」と言われました。
基本的には５シリ狙いなんですが、今度のＸ３は
なかなか良いと思いました。
同じエンジン積んでますし、候補に上がったのですが
納車まで１年じゃ話になりません。
新型なのに車がない・・・どうしてだろ？
書込番号：13331523
0点
けっけけっけさん そうですか。
しかし、新型車でそれも結構売れそうな車種なのに・・・
少なくも５シリあたりよりは台数が出そうですけどねぇ。
ゆくゆくはＸ３のＮＡも４気筒ターボになるのでしょうけど
９月に発注し、納車まで１年じゃよっぽど気に入っている
客しか買わないだろう。。。販売戦略失敗のような気がする。
書込番号：13337315
0点
すぐに4気筒直噴ターボモデルが出るので6気筒モデルの輸入は少なくしているのでしょう。
それから、もともと他のセダンやツーリングに比較してSUVは輸入台数は少ないのでは？
その分、３や５のセダンのように3桁の値引きは基本的には存在しません。
30万円前後の値引きであれば十分ではないでしょうか？
とにかくX3やX5はディーラーが積極的に売る車では無いことだけは確かです！
書込番号：13345851
0点
ランドベンチャー０９さん
どうもです。
確かに積極的には売り込んできませんが、新型の納期が
１年とは･･･減税も終わりそうですし残念ながら対象から
外れそうです。
書込番号：13433777
1点
X3の中古車 （全4モデル/821物件）
-
X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規BMW認定中古車/全車走行無制限保証付き
- 支払総額
- 395.1万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.6万km
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