X3の新車
新車価格: 818〜1148 万円 2024年11月28日発売
中古車価格: 67〜1037 万円 (813物件) X3の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| X3 2024年モデル | 5件 | |
| X3 2017年モデル | 898件 | |
| X3 2011年モデル | 259件 | |
| X3 2004年モデル | 0件 | |
| X3(モデル指定なし) | 575件 |
NEW X3が気になり、最近は毎晩パソコンでX3の画像を眺めつつ「X3」とググる日々が続いております。
国産車人生だった僕ですのでX3のような高級車のランニングコストを知りません。
そこで先輩方に質問させてください。
ランニングコストをざっくりでかまいませんので「数字ベースで」(←ここ重要)教えていただけませんでしょうか。
ランニングコストの中身はガソリン代や保険代は除きます。
不具合による修理や定期交換におけるランニングコストを数字ベース知りたいと思います。
さて、僕のような人間でもX3に乗れるのか?
【回答例】
■車種(X3に限定しません。X5とかカイエン、Q7等似たような車種でもOKです)
■新車?中古車何年目で購入?
■メンテパックや延長保証加入しているかどうか?
■1年目○○万円(内訳・・・)
■2年目○○万円(内訳・・・)
■3年目○○万円(内訳・・・)
■4年目○○万円(内訳・・・)
■5年目○○万円(内訳・・・)
■6年目○○万円(内訳・・・)
■7年目○○万円(内訳・・・)
書込番号:13451099
2点
>ランニングコストをざっくりでかまいませんので「数字ベースで」(←ここ重要)
サンデードライバーと毎日の長距離通勤に使っている人では、タイヤなどの消耗品の金額が全く違ってくるでしょう。
月間もしくは年間どのくらい走行するのか(←ここ重要) 書かないと有意義なアドバイスは受けにくいと思いますが。
それに保険代はある程度正確な数字が出せますが、ガソリン代は走行地域や運転状況に加え
価格が変動するので水物ですよ。
書込番号:13452422
1点
佐竹54万石さん
走行距離や運転状況によってランニングコストが違うというご意見、ありがとうございます。
確かにそうですよね。
サンデードライバーと高速バンバンではパーツのいたみ具合も全然違うんでしょうね。
ちなみに私は毎年1万キロ弱と言ったところです。
高度な運転技術もないため後席にやさしい運転を心がけてますが、x3を仮に購入した暁には一人ドライブの時に少しは駆け抜けながら喜べる運転もしてみたいなとも思っています。
書込番号:13456341
1点
>さて、僕のような人間でもX3に乗れるのか?
購入時の費用で苦労しなければ何とかなりますよ。私も同価格帯の輸入車を所有してますが
一年点検の費用85000円(オイル交換含む)と車検費用(220000円弱)以外は別段掛かっていません。不具合もあったけど無償でした。
BMWのディーラーがどのような対応か分かりませんが、巷で言われる輸入車は壊れ易い・サービスが悪いというのは何とかのやっかみでしょうね。まあお金は掛かりますが、その分楽しみも大きいですよ。
書込番号:13456757
1点
たいようばんざいさん、おはようございます。
年間1万km弱ではガソリン代や消耗品などの費用はそれほどかからないですね。
>3を仮に購入した暁には一人ドライブの時に少しは駆け抜けながら喜べる運転もしてみたいなとも思っています。
ぜひ楽しんでください。
書込番号:13456857
1点
JTB48さん、ご回答ありがとうございます。
1年点検の費用が8、5万円というのは額としては「こんなもんなんですよ」と言われれば「あ、そうなんですね」といいながら出してしまうんでしょうけど、国産車のそれと比べると「高っ」ってな印象を持ってしまいました。
でも、そういうもんだと思うしかなさそうですね。
X3のような高級車楽しむ費用としては、出せない額ではないです。
初年度に1年点検として8、5万円。
3年目の車検で22万円。
これなら行けそうな気がしてきました。
ちなみに5年目の車検って、交換パーツが多そうな気がするのですが車検いくら位をみておくと青ざめなくてすむでしょうか。
でも今のNEW X3も僕の性格からいって5年経つと結構古くさく感じてる頃かもしれないので、車検通さずに買い替えって話になりそうな気もしますね。
買い替えできるかどうかは、その時のお財布次第ですね。
書込番号:13460941
0点
たいようばんざいさんはじめまして。
当方2008年式2.5SI乗りで、3年半で走行距離2.5万kmです。
参考になるかわかりませんが、以下回答致します。
■車種⇒X3 2.5SI(2008年式)
■新車?⇒新車購入で3年半
■メンテパックや延長保証加入しているかどうか?⇒していません
■1年目○○万円(内訳・・・)⇒0円
■2年目○○万円(内訳・・・)⇒13,000円(オイル交換のみ)
■3年目○○万円(内訳・・・)⇒130,000円(車検)
■4年目○○万円(内訳・・・)⇒?円(そろそろタイヤ交換)
とにかく、購入以来故障0で、毎日快調に走ってくれます。
車検も思ったより安く、拍子抜けでした。
まぁ、これから故障が出るのかもしれませんが、長く乗り続けて行きたいと思ってます。
書込番号:13492175
2点
まぁくんんんさん、回答ありがとうございます。
教えていただいたランニングコストであれば何の問題もなさそうですね。
国産車と大差なしと感じました。
そろそろタイヤ交換と4年目に書いてありますが、これは致し方ないですね。
ちなみにタイヤ交換ってどの位の金額するのでしょうか?
20万位かなとイメージしてますがどうでしょうか。
あと、一つ前の質問でinokiisagodさんの「メンテナンス」への回答をみると、みなさん相当費用がかかるとの助言をされてるかと思うのですが、これは中古車であるということが新車のメンテナンス費用との決定的な違いになっているのでしょうか?
もしそうであれば、5年目車検あたりからドカンとメンテナンス費用が上がってくると考えてよいものなのでしょうか?
書込番号:13497278
2点
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