メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

2017年2月1日にW205がマイナーチェンジしましたが・・・。

[bellcat]

2017年2月1日にW205がマイナーチェンジして、７速ATから9Gトロニックに変更。車重や、パワーなどは全く同じなのに、カタログ上の燃費が良くなるかと思いきや、旧16.5km/Lから14.2km/Lに下がっているではありませんか。これはどういうことでしょうか？事情通の方、お教えいただけませんでしょうか？（C200 AVANTGARDE参照）

書込番号：20622606

[Ｇｏｅ。]

＞bellcatさん

想像の域を出ませんが。

察する9GトロニックがJC08モードとの相性が良くないのではないでしょうか？
いくらメルセデスとは言えども、JC08モードの為にギア比設定をする訳ではないので。

書込番号：20622702　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

＞bellcatさん
三菱の問題も影響してる様な。

書込番号：20622863　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞bellcatさん

なぜか同じエンジンのE200 AVANTGARDEの方が燃費いいですね。（14.7）
車体が重いEの方が燃費がいいのは不可解です。

＞2017年2月1日にW205がマイナーチェンジして

今回のがマイナーチェンジに当たるんですか？W205はもっと大きな変更はこれ以降は無いんでしょうか？

書込番号：20625165

[bellcat]

皆さんご返答ありがとうございます。

＞Horizontal-6さん
カタログもしくはWEBの情報でしか判断できない、私のような素人は、改良ではなく、改悪と判断してしまいそうですね・・・。(^_^;
9Gトロニックは変速ショックが少なく、快適そうですが。（ぜひ試乗してみたいものです）


＞THE　HOUSE　OF　WAXさん
メーカーもどんどん正直になってもらいたいものです。しかし旧W205（もはや旧モデル？・・・）は先日、Eモードで高速道を、法定速度を守りブレーキとアクセルワークを極力控えて走ったところ、アベレージで18近くも伸びました。9Gトロニックなら20近く伸びるんじゃないかと思うのですが。


＞Ｇｏｅ。さん
Eクラスまではチェックしてませんでしたが、それは本当に不可解です。

＞今回のがマイナーチェンジに当たるんですか？W205はもっと大きな変更はこれ以降は無いんでしょうか？

私もそう思ったのですが、新車自動車情報2017に書いてあったものですから・・・。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1156.html
その後ファイスリフト（ビッグマイナーチェンジ？）ぐらいはあるんじゃないでしょうか？（それまでに乗り換えよっと）

書込番号：20625210

[bellcat]

＞Ｇｏｅ。さん
追伸、フルモデルチェンジが7年周期で、今年で4年目と言うことは、この先フルモデルチェンジまでないかも。ですね。

書込番号：20625220

[Horizontal-6]

＞bellcatさん

　ディーラーに聞くとマイナーチェンジでは無いようです。なので、マイナーチェンジは将来あるとのことです。今年か来年かは分かりませんが。

書込番号：20631028

[bellcat]

＞Horizontal-6さん
ありがとうございます。そうですか。私も2月末頃にあるであろうY感謝の日に営業さんに確認しようと思ってました。
http://spyder7.com/article/2017/02/02/2775.html
こんなフェイスで生まれ変わるかもですね。

書込番号：20634195

[戦略工学]

＞bellcatさん
私も購入を検討しており 9速化による燃費悪化が気になっておりました。(先程間違って新規クチコミを書き込んでしまいました・・・)

欧州サイトを中心にいくつか材料を調べたところによると

[旧型C180 7G-Tronic NEDCモード]
燃費性能 6.8 / 4.6 / 5.4 (左から順にUrban、ExUrban、Combined 単位：l/100km)

[新型C180 9G-Tronic NEDCモード]
燃費性能 7.5 / 4.9 / 5.9 (左から順にUrban、ExUrban、Combined 単位：l/100km)
総合でCO2 132g/km

この数字は日本でよく使われるkm/Lの逆数のディメンションですので、燃費が良くなるほど数字は小さくなる方向なのですが、確かに日本の公称値と同様、欧州現行のNEDCでも燃費悪化しています。

新旧の数字を比較してみると、Urbanモードでの悪化代は▲9.4％、ExUrbanでの悪化代は▲6.2％となりますので、(少なくともNEDCモードにおいては)より低速走行側で9速化による悪影響が出ているということは言えそうです。ただ いずれにしてもカーメーカーさんがこのご時世にわざわざ理由もなく燃費を悪化させることは有り得ませんので、やはり将来起こる変化(WLTPモード移行)へ最適化した結果、旧評価モード(NEDCあるいはJC08)では最適ポイントを外してしまった・・・と推測するのは自然かもしれません。

書込番号：20639630

[bellcat]

＞戦略工学さん
わかりやすい回答ありがとうございます。カタログであれこれよりも「乗れば分かる燃費の良さ」なのですねきっと。確かに、9速になるには高速走行が条件でしょうから。それにともなって高速道の最高速度を上げてもらいところです。（燃費より免許の点数が気になるところです・・・w）

書込番号：20642367

[戦略工学]

＞bellcatさん
おっしゃるとおり、日本の最高速度規制は先進国のなかでは相当に低いですね
日本を含め新しく切り替わる国連主導の燃費計測手順WLTPですが、パターンの中に最高速度132km/hまで出す指示があります つまり法定最高速度が基準調和してないのに燃費計測モードを基準調和するというおかしな状況、わたしはちぐはぐに感じます

書込番号：20642529　スマートフォンサイトからの書き込み

[bellcat]

＞戦略工学さん
解決済み＆goodアンサーのチェック気づかぬまま放置しておりました。（なにぶん初めての投稿でしたのでお許しください。）いろいろと情報ありがとうございました。

書込番号：20659485

正規ディーラーなのに…どこもこんなものですか？

[Pollo 695e850]

新車で購入したW205を所有しております。
点検月になっても、過ぎてもディーラーからお知らせは電話もハガキも来ません。
車に乗り込むとメンテナンス表示だけが知らせてくる状況で、既に１ヵ月以上
過ぎてしまいました。
正規ディーラーなのに、外車ディーラーだとこんなものなのでしょうか？
それとも、良くしてもらったベテラン担当者が栄転し、若手に換わったといった、
担当者の問題だけでしょうか？
国産車なら、社用車の軽自動車でもハガキのお知らせくらいは届きます。
皆さんのディーラーさんも、私のディーラーと似たり寄ったりでしょうか？

書込番号：20613112

[Reinhard vR]

BMWやアウディは店からハガキで、担当から電話で連絡してきますね。
ヤナ○も連絡してきました。
シュテル○じゃないですか？

書込番号：20613154　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞それとも、良くしてもらったベテラン担当者が栄転し、若手に換わったといった、
担当者の問題だけでしょうか？

PC（ポルシェセンター）はまさにそうでした。若手に変わったとたんDMが来なくなりました。久しぶりにDMが来たと思ったら担当者の名前が変わってました。輸入車ディーラーといっても県（複数県も）ごとに販売会社が違うので小規模なところはそんなもんでしょう。

そろそろPCとまた付き合いたいけどなあ！

書込番号：20613179

[そこら辺にいる村人]

メンテナンス表示が出てるなら自分で予約入れれば良いだけじゃないの？

書込番号：20613232

[sanjose]

都内ですがシュテルンからも連絡はありました。
宮園輸入車販売からも連絡ありました。

担当者によりけりだと思います。

書込番号：20613301

[miyka_due]

＞Pollo 695e850さん
メルセデスマガジンも来ませんか？

私、205からシュテルンに乗り換えですが、ちゃんと案内来てますよ。

書込番号：20613412　スマートフォンサイトからの書き込み

[GREENFARM]

うちはヤナセ購入ですが、点検前の案内と点検後の調子はいかがですか？と営業さんから電話が来ます。

書込番号：20614265

[そこら辺にいる村人]

＞そろそろこちらが折れて電話を入れて、点検の予約をしてみようと思います。

何が折れてなのかさっぱりです。
ディーラーから連絡が来ないと動かない人がこうも多いのか謎ですよ。

書込番号：20615237

[マクドゥウェル]

W205のワゴンに乗っています
ヤナセですけど点検の案内は来ましたよ

BMWの時も来ましたし、ポルシェもきちんと来ました

何れも、最初はハガキで来て、放置しておくと営業が電話してきますｗ

やはりきちんとした担当者は必要ですなあ

書込番号：20615263

[Reinhard vR]

PCは担当代わっても、連絡ありましたよ。
担当が気に食わないのは分かりますが、ハガキが来ないのはディーラーの問題でしょう。

書込番号：20615315　スマートフォンサイトからの書き込み

[W205 220D WGN]

＞Pollo 695e850さん

お店としては規則？の様なものがあり、
「お客様への連絡」はしっかりやられてると思いますよ。
ある意味日本人って皆クレーマー予備群！？ですから。
（そうじゃないと言う方ゴメンナサイ）

逆にシッカリフォローしてくれれば
「あばたもえくぼ」的な対応になるのも
これまた日本人の良いところですよね。

と言う事で、
入れ替わった担当者の技量不足というか経験不足と言うか
人の問題ですよね。
もちろんその人間をキッチリとフォローするのがお店の責任ですけどね。

ちなみに私の場合、８千キロくらいの時何かの用事で出向いた際
（暇なので他モデルを眺めつつコーヒー頂きに）
「今何キロですか？」
「９千キロでメッセージでるので、でたらTEL下さい」
とかあったので、１万キロ＝１年点検はスムースでした。

書込番号：20615581

[SF映画好きです]

＞Pollo 695e850さん
スレ主さんは、聞きっぱなしですか？
レスいただいた方にお礼は？

あなたが不満を感じたディーラーと同レベルではないですか？

ハガキを出せとはいいませんけどね。

書込番号：20769698

ベースキャリア取り付けについて

[takashiu]

現行のC200セダンですか、スーリーのキャリアを取り付けようとしたのですが、スーリーに付属のネジがモールに当たりボディ側のブラケットに取り付けが出来ません、同じような方いますか？ディーラーに行っても純正じゃないから解らず、スーリーに言ってもそれしかないとのこと。よろしくお願いいたします。

書込番号：20503817　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku…]

今さらかもしれませんが…
同様の症状が出て、ディーラーに持って行ったら調整してくれました。
完全に良い位置にはなりませんでしたが、何とか取り付け可能となりました。
室内からアシストグリップの辺をいじって直していたようです。

書込番号：20658812

[takashiu]

情報ありがとうございます、スーリーのアタッチメントを加工しちゃいました。
また、何かあれば質問させて頂きます。

書込番号：20665547　スマートフォンサイトからの書き込み

久々のドライブ

[miyka_due]

早くもキー電池切れ	ボタンの下はキー穴！

2014年最初期のC250スポーツです。
並行して2007年最初期のC300アヴァンギャルドSに乗っていてそちらがメインの為、W205は殆ど乗っておらず、未だ走行距離800kmです。
ちょっと晴れの舞台のお出かけがあったので、久々W205を出そうかしらと晴れ着に着替えいざ開かずの地下駐へ。ほぼ1年ぶりバッテリー大丈夫かしら？とドアを開けるとちゃんと開き、ウェルカムライトでお出迎え。早速スタートボタンを押すと・・・
「キーを認識できません」
え？？？認識したからドア開けたんでしょ？？
大パニック！普段こっちからまず電話しない 旦那に電話してどうしよーと聞くと、そんなに乗らん事ないし知らんがな?キーの電池が無いんちゃうん？ボタン取ったらキー差さるやろ？
え？これ取れんの？？ホンマに？嘘で壊れたらどないしよ?と思ったら、メーター画面に
「スタートボタンを外してキーを差してください」
と、メッセージ。
旦那の言うたの嘘や無かった！
多分常識なんでしょうね。久々に見ると結構放置の弊害が。ダッシュのあたりの革調の素材やグローブボックスの蓋など、白くシミの様な模様になってました。ゴシゴシクリーナーで擦れば取れそうですが。
一切直射日光が当たらなくても湿気や諸々で劣化していくんでしょうね。
あと、これも常識なのかもしれないのですが、駐車場に停めてエンジンかかったまま娘にトランクの荷物取って貰おうとしたら「ママ全然開かんよー」え？そういうもんでしたっけ？結局エンジン切らないと開きませんでした。

用事が済んで再びエンジン掛ける時は、普通にキーレスで掛かりました。が、
「キーの電池を交換してください」
の文字。こんなに早かったっけ？逆に乗ってないから？
2014式の方、もう交換してます？

書込番号：20411246　スマートフォンサイトからの書き込み

[死ぬまでバドミントン]

＞miyka_dueさん
昨年１２月購入でしたが、メインキーの方は、今年９月に交換となりました。

書込番号：20411303

[miyka_due]

＞死ぬまでバドミントンさん
え？案外早いんですねー。

書込番号：20411366　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーキュンです]

昨年８月購入で、今年の6月に自分で交換しました。
初期電池は、状況でばらつきがあるのだと思います。

なお、余計なお世話ですが、クルマも機械なので、動かさないと
劣化が進みます。駆動系では、オイルの循環が滞ると、
久しぶりにエンジンをかけた際、大げさですが、焼き付きなどの不具合が
発生する可能性があります。

また、ステアリングや足回りなどの動く部品は、
油を介してスムーズな制御が実現できています。

動かさないと、油分がある部分にたまってしまい、部品全体に
いきわたらなくなる可能性があります。

渋滞のGo-stopもクルマの負荷としては、厳しいので、
時々、高速道路をある程度の距離走ると良いかと思います。

エンジンも回してあげないと、まったく回らないエンジンになってします。

ぜひ、W205も使ってあげてください。自分は、W205がとっても大好きなので
過走行気味です。

ほんとにいい車だと思います！

書込番号：20412119

[miyka_due]

＞マーキュンですさん
仰る通り。今回からお世話になっているシュテルンさんもこれだけ乗らないお客さんは初めてですと仰ってました。特にCクラスは乗ってナンボですもんねー。
iPadも取り付けているんですが、放置の間にiOSが3つくらいヴァージョンアップしてますし。
電池はそんなもんなんですねー。W204の時は最初の車検で替えた気がするので当たりだったんですかねー。

普段204に乗ってるので、やはり内装のグレードアップは痛感します。走りは案外204のV6の3リッターもお気に入りなんですが。
乗り心地は格段に205の方が良いです。あと燃費も。
204は車検で20万ほど追加補修を打診されたので、そろそろメインの入れ替えかなとは思ってます。
せっかく販売直後に珍しい250を買ったのにもったいない！とディーラーさんも言いますが、まだまだ250あんまり走ってないですから多少は目立ちますかね？近所に63がいるのでそうでも無いか。

書込番号：20412755　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーキュンです]

＞miyka_dueさん
Cクラス乗りの間では、目立つと思います。
C250レア感がいいですね。予算の都合で、C180が限界でしたが、
代車で乗る機会がありました。

180でも十分かと思いましたが、250に乗ってしまうと、その加速感に
魅了されてしまいます。
また、19インチのホイールが特別感があっていいと思います。

C250がメイン車種になるかもしれないとのこと、
車も喜んでいるのではないでしょうか？

W204は、V6 3リッターなのですか。すごいですね。
自分も国産車ですが、直6、V6セダンを乗り継いできましたが、
やはり、直4との振動差、回転のスムースネス差は感じます。

ただ、時代は環境対応で、ダウンサイジングターボと電動化。
多少うるさくても、直4の時代で、V6含めたマルチシリンダーは、
淘汰されていく運命かと思います。その意味では、貴重かもしれません。

どちらもお持ちとは、うらやましい限りです。

書込番号：20418815

[EMPRT]

私のW205C250も１年ちょっと経った今年の夏に電池交換しました．ディーラーの人の話では１年ほどしか持たないようです．ただ，私は車自体もその数カ月後に買い替えてしまいましたが．AMGC43は３L，V6で気持ちいいですよ．きっとこっちがお乗りのW204の後継に良いのではないでしょうか．買い替えてみては？

書込番号：20418904

[Horizontal-6]

＞EMPRTさん

　Ｃ43試乗しましたが、惚れてしまいました。
　
　６３はＦＲであのパワーは正直怖かったですが、４３はＡＷＤなので安定感抜群で乗りやすかったです。

　営業の方に維持費がかなり高いと言われたので普通のＣ200にしましたが、維持できそうならば将来考えたいです。
　
　やはり実燃費は５位でしょうか？

書込番号：20418937

[W205 220D WGN]

＞miyka_dueさん

11ヶ月経過しました。
念のため予備の電池買っときます。

書込番号：20419393　スマートフォンサイトからの書き込み

[EMPRT]

本題からズレた返信で失礼します．
Horizontal-6様
街乗りの燃費は，まあ３Lターボな感じですが，高速道路を延々流れに合わせて走ると12km/lくらい行きますよ．慣らし走行でしたが，V8のような燃費の悪さではないと思います．それにしても，60度V6のスムーズネスと，あの排気音が何ともやる気にさせますし，サスペンションが素晴らしい仕事をしていて，フロントなどはグイグイ曲がっていきます．ネガキャンが効いてますね．まさに手足のごとくです．

書込番号：20421832

[miyka_due]

＞EMPRTさん
むりむり。C250でもカツカツなのに 笑

書込番号：20423504

マイナーチェンジ

[Horizontal-6]

今年の末か来年の上旬にＣクラスがマイナーチェンジするそうです。

ヘッドライトの形状が代わるのは写真付きで出ています。

しかし、ある雑誌によると、インテリアも大幅に代わり、新型Ｅクラスと同じナビの画面に変更すると書かれてあったのですが、そこまで内装が変化することがあるんでしょうか？

書込番号：20331885

[Horizontal-6]

返信が無いということは、情報がまだ出回っていないんですね。

シュテルンでＣ200アバンギャルド＋プレミアムパッケージを契約してきましたので、現行のＣクラスで楽しむことにします。

書込番号：20339824

[流れ熊]

私もこの９月に購入染ましたがマイナーチェンジの情報は知りませんでした。

書込番号：20341615　スマートフォンサイトからの書き込み

C200とC220ｄの実燃費

[Horizontal-6]

現在、Ｃ200かＣ220ｄを考えているんですが、実燃費を教えて頂けるでしょうか？

大体、カタログ数値の6〜7掛けかなと思っていたんですが、営業の方がディーゼルはカタログ数値の9掛けでリッター18は行くと言われました。

そうなると、最終的にはディーゼルの方がコストが安そうです。

個人的には新型Ｅ200とＣ200の乗り味が非常に似ていたのでＣ200に惹かれていたのですが、燃費も気になるところです。

それで、実燃に乗っておられるオーナーの方に燃費を教えて頂きたいと思います。

書込番号：20241565

[スーパーアルテッツァ]

Horizontal-6さん

↓がC220dの燃費記録ですが、平均燃費は14.76km/Lになっています。

http://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class_sedan/nenpi/?sls=24802&ti=131402

書込番号：20241690

[禁煙始めました]

Ｃ２００です。

片道３０分程度の都内での移動で、１０Ｋｍ／Ｌ前後。
高速を使った、箱根や軽井沢へのドライブで、合間の峠道でＳやＳ＋を使っても１２〜１４Ｋｍ／Ｌ位です。

前車がアウディＡ４クワトロでしたが、エンジンの素性なのか、ＡＷＤの影響かはわかりませんが、メルセデスの方が、概ね２割程度燃費が良く、大いに満足しています。
私なら、住宅街の近隣の方への配慮で、音の問題を含め、ガソリンをお勧めします。

書込番号：20241933

[2013もぐらまん]

コスト面をいうのでしたら、C220dが良いと思います。高速を一定速度で走ると、カタログ燃費を簡単に越えます。
C220dなら、リッター２０なんて、簡単です。

＞住宅街の近隣の方への配慮で、音の問題を含め、ガソリンをお勧めします。

ディーゼルは別に違法な車でありませんから、気にされなくても大丈夫ですよ！
ガソリンエンジンでも、夜はうるさいですから！同じです。

書込番号：20242391

[miyka_due]

LEVOLANT 10月号で恒例、「ドイツ車の◯と×」という企画で、ドイツメーカーのラインアップ総ざらいで評価しています。
もちろんCも入っていて半ページ全面割いていました。各車種のベストバイ的なオススメグレードが書いてあるのですが、ちなみにW205はC220dでしたよ。

書込番号：20242445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞スーパーアルテッツァさん

　みんからの燃費情報は信憑性があってためになります。ありがとうございます。

書込番号：20244644

[Horizontal-6]

＞禁煙始めましたさん

　悪くても10を切らないんですね。

　個人的には220ｄより200の方がフィーリングが好きでした。ディーゼルの引っ張られる感じよりは、ガソリンの滑らかな感じが好みです。

　200に傾きました。

書込番号：20244652

[Horizontal-6]

＞2013もぐらまんさん

　音は220ｄは凄く静かでした。エンジン掛けてもガソリン車かなと思ってしまったほどです。後でガソリン車のエンジンを掛けると更に静かでしたが…。

　コスト的には最終的にはｄの方が得だったら考えてもしまいます。

書込番号：20244653

[Horizontal-6]

＞miyka_dueさん

　その雑誌持ってます。色んな雑誌でも220ｄはべた褒めですね。

　トルクがあるので乗りやすいんでしょうね。ただ、ディーゼルはＢＭＷの方が元気な気がしました。ベンツは上質ですね。

書込番号：20244661

[W205 220D WGN]

＞Horizontal-6さん
往復で10キロ弱の通勤だけだと11〜12km
たまに高速交えると、距離にもよりますが
14〜16kmくらいかな

燃費はやはりその人の運転スタイルに影響を受けますので、
一概に何キロが平均とは言えませんが、
220Dは決して悪くはないと感じています。

高速だけで満タンから空までは試していませんが、
瞬間だけであれば22kmを記録した事もありますよ！

書込番号：20251177　スマートフォンサイトからの書き込み

[santosgold]

この時期ですので、燃費比較は新しOM654を搭載した2017モデルのC220dを待ちましょう。
Eclassに先行搭載されてOM651とは、全てに於いて進化してるみたいだし…

書込番号：20254967

[Horizontal-6]

＞W205 220D WGNさん

　高速で22超えるなんて、エコカーみたいな燃費ですね。それでいて軽油はハイオクよりかなり安いので、コストは安そうに思います。

　ただ、「ガソリンを給油してください」の音声には気を付ける必要がありそうですね！

書込番号：20256814

[Horizontal-6]

＞santosgoldさん

　マイチェンは2017年の7月くらいでしょうか？

　Ｃ220ｄで少し気になったんですが、重量の差なのか、Ｃ200に比べて回答性がやや鈍い気がしたんですが、OM654になると軽量化されるので、回答性も鋭くなるんでしょうか。

　今度ディーラーでＥクラスの220Ｄに乗って確かめてみます。

　後、マイチェンでＥクラスの安全機能が乗るなんてことはないでしょうか‥。

書込番号：20256818

[santosgold]

＞Horizontal-6さん
2017モデルは、今年の年末迄に出ますよ。
しかし、2018モデルでフェイスリフトだからEclassに準ずる装備にアップデイト。
欲しい時が買い時…
フェイスリフトが買い時…
新エンジン切替が買い時…
デビュー２年目が買い時…
Mercedesは、先送りが多いなぁ…

書込番号：20273648

[Horizontal-6]

結局色々考えた末、シュテルンでＣ200アバンギャルドに決定しました。

ありがとうございました。

書込番号：20343370

[2013もぐらまん]

結局は、はじめから、C200にする事が決まっているのでした。(^○^)

書込番号：20395255　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

Ｃ200とＣ220ｄをあれから再度試乗して決めました。

書込番号：20397623