『久々のドライブ』のクチコミ掲示板

[miyka_due]

早くもキー電池切れ	ボタンの下はキー穴！

2014年最初期のC250スポーツです。
並行して2007年最初期のC300アヴァンギャルドSに乗っていてそちらがメインの為、W205は殆ど乗っておらず、未だ走行距離800kmです。
ちょっと晴れの舞台のお出かけがあったので、久々W205を出そうかしらと晴れ着に着替えいざ開かずの地下駐へ。ほぼ1年ぶりバッテリー大丈夫かしら？とドアを開けるとちゃんと開き、ウェルカムライトでお出迎え。早速スタートボタンを押すと・・・
「キーを認識できません」
え？？？認識したからドア開けたんでしょ？？
大パニック！普段こっちからまず電話しない 旦那に電話してどうしよーと聞くと、そんなに乗らん事ないし知らんがな?キーの電池が無いんちゃうん？ボタン取ったらキー差さるやろ？
え？これ取れんの？？ホンマに？嘘で壊れたらどないしよ?と思ったら、メーター画面に
「スタートボタンを外してキーを差してください」
と、メッセージ。
旦那の言うたの嘘や無かった！
多分常識なんでしょうね。久々に見ると結構放置の弊害が。ダッシュのあたりの革調の素材やグローブボックスの蓋など、白くシミの様な模様になってました。ゴシゴシクリーナーで擦れば取れそうですが。
一切直射日光が当たらなくても湿気や諸々で劣化していくんでしょうね。
あと、これも常識なのかもしれないのですが、駐車場に停めてエンジンかかったまま娘にトランクの荷物取って貰おうとしたら「ママ全然開かんよー」え？そういうもんでしたっけ？結局エンジン切らないと開きませんでした。

用事が済んで再びエンジン掛ける時は、普通にキーレスで掛かりました。が、
「キーの電池を交換してください」
の文字。こんなに早かったっけ？逆に乗ってないから？
2014式の方、もう交換してます？

書込番号：20411246　スマートフォンサイトからの書き込み

[死ぬまでバドミントン]

＞miyka_dueさん
昨年１２月購入でしたが、メインキーの方は、今年９月に交換となりました。

書込番号：20411303

[miyka_due]

＞死ぬまでバドミントンさん
え？案外早いんですねー。

書込番号：20411366　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーキュンです]

昨年８月購入で、今年の6月に自分で交換しました。
初期電池は、状況でばらつきがあるのだと思います。

なお、余計なお世話ですが、クルマも機械なので、動かさないと
劣化が進みます。駆動系では、オイルの循環が滞ると、
久しぶりにエンジンをかけた際、大げさですが、焼き付きなどの不具合が
発生する可能性があります。

また、ステアリングや足回りなどの動く部品は、
油を介してスムーズな制御が実現できています。

動かさないと、油分がある部分にたまってしまい、部品全体に
いきわたらなくなる可能性があります。

渋滞のGo-stopもクルマの負荷としては、厳しいので、
時々、高速道路をある程度の距離走ると良いかと思います。

エンジンも回してあげないと、まったく回らないエンジンになってします。

ぜひ、W205も使ってあげてください。自分は、W205がとっても大好きなので
過走行気味です。

ほんとにいい車だと思います！

書込番号：20412119

[miyka_due]

＞マーキュンですさん
仰る通り。今回からお世話になっているシュテルンさんもこれだけ乗らないお客さんは初めてですと仰ってました。特にCクラスは乗ってナンボですもんねー。
iPadも取り付けているんですが、放置の間にiOSが3つくらいヴァージョンアップしてますし。
電池はそんなもんなんですねー。W204の時は最初の車検で替えた気がするので当たりだったんですかねー。

普段204に乗ってるので、やはり内装のグレードアップは痛感します。走りは案外204のV6の3リッターもお気に入りなんですが。
乗り心地は格段に205の方が良いです。あと燃費も。
204は車検で20万ほど追加補修を打診されたので、そろそろメインの入れ替えかなとは思ってます。
せっかく販売直後に珍しい250を買ったのにもったいない！とディーラーさんも言いますが、まだまだ250あんまり走ってないですから多少は目立ちますかね？近所に63がいるのでそうでも無いか。

書込番号：20412755　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーキュンです]

＞miyka_dueさん
Cクラス乗りの間では、目立つと思います。
C250レア感がいいですね。予算の都合で、C180が限界でしたが、
代車で乗る機会がありました。

180でも十分かと思いましたが、250に乗ってしまうと、その加速感に
魅了されてしまいます。
また、19インチのホイールが特別感があっていいと思います。

C250がメイン車種になるかもしれないとのこと、
車も喜んでいるのではないでしょうか？

W204は、V6 3リッターなのですか。すごいですね。
自分も国産車ですが、直6、V6セダンを乗り継いできましたが、
やはり、直4との振動差、回転のスムースネス差は感じます。

ただ、時代は環境対応で、ダウンサイジングターボと電動化。
多少うるさくても、直4の時代で、V6含めたマルチシリンダーは、
淘汰されていく運命かと思います。その意味では、貴重かもしれません。

どちらもお持ちとは、うらやましい限りです。

書込番号：20418815

[EMPRT]

私のW205C250も１年ちょっと経った今年の夏に電池交換しました．ディーラーの人の話では１年ほどしか持たないようです．ただ，私は車自体もその数カ月後に買い替えてしまいましたが．AMGC43は３L，V6で気持ちいいですよ．きっとこっちがお乗りのW204の後継に良いのではないでしょうか．買い替えてみては？

書込番号：20418904

[Horizontal-6]

＞EMPRTさん

　Ｃ43試乗しましたが、惚れてしまいました。
　
　６３はＦＲであのパワーは正直怖かったですが、４３はＡＷＤなので安定感抜群で乗りやすかったです。

　営業の方に維持費がかなり高いと言われたので普通のＣ200にしましたが、維持できそうならば将来考えたいです。
　
　やはり実燃費は５位でしょうか？

書込番号：20418937

[W205 220D WGN]

＞miyka_dueさん

11ヶ月経過しました。
念のため予備の電池買っときます。

書込番号：20419393　スマートフォンサイトからの書き込み

[EMPRT]

本題からズレた返信で失礼します．
Horizontal-6様
街乗りの燃費は，まあ３Lターボな感じですが，高速道路を延々流れに合わせて走ると12km/lくらい行きますよ．慣らし走行でしたが，V8のような燃費の悪さではないと思います．それにしても，60度V6のスムーズネスと，あの排気音が何ともやる気にさせますし，サスペンションが素晴らしい仕事をしていて，フロントなどはグイグイ曲がっていきます．ネガキャンが効いてますね．まさに手足のごとくです．

書込番号：20421832

[miyka_due]

＞EMPRTさん
むりむり。C250でもカツカツなのに 笑

書込番号：20423504