フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

フロントガラスの被膜？

[ドライバー123]

雨の降る夜にワイパーをかけると、画像のようにとても見にくくなります。過去の質問を見て、新車の時の保護シールの糊が原因かなと思いましたが、どうでしょうか。
油膜取りは2回やりましたがこの状態です。とれるまで何度もやるしかないでしょうか。半年落ちの中古車で購入して1年たちますが、ワイパーは交換していません。アドバイスお願い致します。

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[ドライバー123]

雨の日にワイパーかけた直後のフロントガラスです

画像が添付できていませんでした。

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[Oakley_Master]

油膜取りをするとガラスは抵抗感の無いつるっとした感触になります。
触った感じつるっとしてますか?
そうでなければ、油膜は取りきってないですね。

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[kmfs8824]

油膜取りにも種類があります。
もしスプレータイプの油膜取りを使用してるなら、キイロビンのようなコンパウンド入りの油膜取りで磨いてください。

それとワイパーのゴムも交換した方が良いでしょう。

書込番号：23523077　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

前の所有者のガラスコートがとれてないのでは？粘り強く油膜取りするしかないのでは。油膜取りもコツがあるような気がします。

書込番号：23523090　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞ドライバー123さん
自分でやらなくても
購入店にクレームしても良いと思いますけど？

書込番号：23523215　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ゴルフで実践済みですがキイロビンで取れますよ。念の為ワイパーゴムも変える事をお勧めします。

因みにキイロビン施工以降はワイパーを撥水タイプにしただけで年１回交換を繰り返してますが、５年は何もしてませんが油膜はついてない状態が続いてます。

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[ひろ君ひろ君]

油膜とりを吹いて　サランラップをあてて　２時間くらい放置して　取れないでしょうか

書込番号：23523266

[ドライバー123]

キイロビン使ってます。それ以外に3種類の油膜取りを先週買ってきました(笑)施工の仕方が悪いのかもしれませんね。

書込番号：23523297　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

購入してから1年経過でしたか
失礼しました、自力です対応するしかありませんね

ちなみに初期からその様な状態でしたか？
後からそうなったのであれば
ウォッシャー液を撥水タイプの物を使用していると推測致しますがどの様な状況でしょうか？

書込番号：23523362　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ドライバー123さん

キイロビンで磨くときに弾かなくなるまで同じところを付属のスポンジで擦られていますか？

研磨剤が弾かなくなるまで磨かれているということでしたらワイパーが劣化しているのだと思います

私はフロントガラスに撥水剤を使用したくないので定期的な油膜取りだけでクリアな状態を維持できています

ちなみにワイパーはBOSCHのエアロツインがお薦めです

書込番号：23523487

[ドライバー123]

色々なご意見ありがとうございます。
キイロビンで頑張って磨いてみます。ワイパーも交換してみます。ありがとうございました。

書込番号：23523783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

レインxやガラコの液体を多目に垂らしてティッシュで擦れば落ちますよ。
研磨剤よりアルコール系溶剤が良いです

書込番号：23523907　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
中古車で長い間外に置かれていたとすると、油膜というより雨染みやウロコではないですか？
そうだたすると通常のキイロビンでは落ちないですよ。
コンパウンド使うか専用のケミカル商品を使ってみたらいかがですか？
それかキーパーなどに相談してみるかですね。

書込番号：23524125　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
それと、例え低速走行でも走行中の撮影はやめましょうね。

書込番号：23524130　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

すでに解決済みのようですが、私のおすすめは

キイロビン　クイックマジックゴールド
https://prostaff-jp.com/products/a-14/

です。
擦りやすくて便利ですよ。

書込番号：23528947

[いぬゆず]

ガラスコーティング剤、レインＸとかガラコとかが剥がれた時に似てますね。

その昔はこうなっちまったら「シリコンＸ」で一皮むかないとどうしようもなかったのですが(笑)。

書込番号：23531455

golf7 ppt収納の件

[Almagest1054]

golf7 CLにスロットルコントローラーpptを装着してるのですが、運転席の収納に入れている画像をネットで発見しました。画像の様に配線を這わして収納するのは初心者には難しいですか？

書込番号：23497200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

画像貼り付けできていない様なので…

書込番号：23497208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

下記のゴルフ7のPPTに関する整備手帳を見たところでは、PPTを運転席の収納に入れる事の難易度はそんなに高くないように思えます。

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/note/?mg=3.7524&kw=%ef%bc%b0%ef%bc%b0%ef%bc%b4&pn=1

書込番号：23497238

[Almagest1054]

側面のカバー外せば出来そうですね！ありがとうございます！

書込番号：23497306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハタ坊@30代]

＞Almagest1054さん
画像も良いですが整備書のコピーを
もらうと作業が捗ると思いますよ。

書込番号：23497396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ハタ坊@30代さん
回答ありがとうございました。
挑戦してみたら簡単でした。

書込番号：23498587　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Almagest1054さん

既に作業は完了しているようですが、小物入れの蓋を開けている時はフチにPPTのケーブルを挟んでいる状態です。
当たる場所にスポンジテープを貼っておくとケーブルが傷つきませんよ。

書込番号：23498600　スマートフォンサイトからの書き込み

点火プラグの情報をヨロシクお願いします ペコリ(o_ _)ｏ))

[VWかっぱ]

【求む　情報】+【点火プラグ】
情報がありましたら教えていただきたいです。

当方　2014年ゴルフ7ハイライン　AUCPT　10万キロを超えです。
走行中ランプが点灯しオルタネーターを交換しました。

そこで、点火プラグとイグニッションコイルを自分で交換しようとしています。
みんカラを拝見するとGTIの情報はよく見るのですが、ハイラインの情報がないのです。

ハイライン系の点火プラグを交換した方で、使われているプラグや購入先を教えていただきたいです。
また、作業中の注意点、装着後の感想も教えていただけると助かります。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：23496907

[@star]

＞VWかっぱさん
取り扱い説明書に純正プラグの品番が書いてあります　　
　
それを元にNGKなどのホームページの対照表で互換品番調べます

書込番号：23497081　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞@starさん
早速のアドバスをありがとうございます。
取扱説明書に型番が載っているのですね。
メンテナンスノートには交換時期がのっていましたが型番は載っていませんでした。
まったく気が付きませんでした。
ありがとうございました(o*。_。)oペコッ

書込番号：23498094

[VWかっぱ]

＞@starさん
@starさんはご自分で交換されているのですか？
わたくし、ゴルフのスパークプラグの交換は初めてでして、
交換経験がございましたらうまく作業できるコツを教えていただけますと助かります。
また注意しないといけない点がございましたらご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：23498104

[柊 朱音]

＞VWかっぱさん
ヤフーショッピングであればそのまま検索すれば出てくるかと思います。
あと、自分で交換の際の最重要ポイントとしては締め付けすぎない。ゆるすぎないことです。
指定されたトルクで締め付けなかった場合ネジ山が潰れてしまい、エンジン破損の原因になるため必ず調べた上で作業にかかるようにしましょう。

書込番号：23498472　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
「プラグ」
ボッシュのY5KPP332（S）が該当しました。
NGKではヒットしませんでした。プレミアムRXが価格が安くよかったのですが適合しませんでした。
あとは純正になります。

「作業」
セット時には面倒臭がらずトルクレンチを使いますね。
ありがとうございました。

書込番号：23499810

[柊 朱音]

私もDENSO、NGKでは該当しなかったため国内メーカーでは対応していないと思っていました。今回はヒントがあればあとはご自身で見つけることが出来ると踏んであの書き込みでしたが、無事に見つけることができてよかったです。
今後は同じように調べていけば他の部品でもある程度は調べられると思います。
あとは取り付けですが、くれぐれも締め付け過ぎにはご注意を。
最悪の場合、エンジン載せ替えか廃車というふうになってしまいますので。

書込番号：23500469　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

みなさま
書き込みいただきましてありがとうございました。
無事に出来ました。
スパークプラグは先に書きましたが、ボッシュのみが該当しました。
締め付けは　角度を気にしながら行いましたが、きつくて規定の角度まで回せませんでした。
しばらくしてから、確認しようと思います。

そして、インジェクションコイルも交換しました。
結果、特に中低速が滑らかで、交換前までより力強くなりました。
また何かありまあしたら、ご教授頂けますようお願い致します。
ありがとうございました。

書込番号：23599713

純正撥水ワイパーの替えゴム

[たかタカぼー]

7.5HLに乗ってます。
窓に撥水コートをかけており、以前はビビリ防止のため撥水じゃない純正ワイパーのゴムをPIAAのSUW70Eに替えて使用していました。
昨年、純正の撥水ワイパーがあることを知りそれを使用していましたが、だんだんビビリが激しくなってきました。
ディーラーで純正の撥水ワイパーの替えゴムはないのか聞いたところ、販売されていないと聞きました。
純正の撥水ワイパーはどこかのOEMだと思うのですが、替えゴムの情報お持ちの方いませんでしょうか。
デザインが普通のと撥水のは全然違います。
撥水のほうが普通のワイパーっぽい作りですが、vwのロゴがありかっこいいです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：23491685　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

OEMがどこかは情報が無いですが、ドイツ車で多く採用されているのはVALEO かBOSCHですね

撥水ワイパーそのものがそれほど需要が高くないので

リフィルパーツは期待できないかもしれません

私は撥水コーティングも何もせず、BOSCHのエアロツインを愛用しています
　
油膜が気になってきたらキイロビンで簡単に油膜取りをしてリセットすることにしています

書込番号：23493411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

こちらに御希望の物が有れば...
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/c/gr385

書込番号：23493505

TDIのオイル交換は？

[kkn382]

TDI Comfortline乗りです。
月に3000キロ乗るため、オイル交換サインが直ぐに出てしまいます。納車が１月なので、もうついてしまいました。
20年以上ワーゲン一筋なんですが、大手量販店でオイル交換をしてました。特に問題もなく、メーカー推奨タイミングより早めの交換を心がけておりました。
そして初めてのディーゼル車。ネットなどでもTDIのオイル交換レビューとかがなく、車によくて、安く済ます技はないでしょうか？
TSIはモービル1かカストロールの10-30の化学合成油がいいということで愛用してました。
アドバイスをいただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：23483489　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kkn382さん
＞車によくて、安く済ます技はないでしょうか？

ご自分で交換されるのが最安ですね。
私は過去の愛車も含めて全て自分で交換しています。
オイル銘柄はできればVW認証を受けたものがお薦めです。
認証でなくても粘度はメーカー指定を守った方がよいですね。

書込番号：23484522

[Si? or No?]

ニューサービスプラスには入ってましたか？
(ガソリン車ですが)基本は１年、又は１万5000キロに１回だったはずですが、１年に2回以上の場合は有償でかかりますが、割引してくれます。
サービスプラスに加入していればこちらの方が得だと思います。

余談ですが、前にディーラーのメカニックも仰ってましたが、メーカーもマージンをとっての交換時期なので早目じゃなくても、(越えても)サーキット走行やノロノロ運転以外なら、メーカー指定距離で純正オイルで問題無いと思います。

書込番号：23485331　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞@starさん
書き込みありがとうございます。
ご自分でやれる方はうらやましいです。
廃油の処理なども大変ですし、工具もないので私は無理です。

その後、フォルクスワーゲンカスタマーセンターに連絡したら、全化学合成オイルで5-30なら大丈夫だとの回答。
オイル口にカストロールのマークがあるからカストロールの指定銘柄がないのかと確認ましたが、カストロールのマークがあること自体知らない様子でした。

近くのイエローハットにて純正VW504規格のオイルがありました。画像をアップしてみました。商品はelfのものです。自分では作業出来ないので、純正品をディーラーで買って持ち込むか、このオイルを買ってするのが1番良いかと思っています。

書込番号：23490950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞Si? or No?さん
書き込みありがとうございます。
ニューサービスプラスは加入してますが、何しろ距離が半端ないので規定回数は１年後にはクリアしてしまいます。
長い目で維持する費用を抑える秘策を知りたくて書き込みさせて頂きました。
もうしばらくしましたら、TDI ゴルフの情報も広がり、互換性も含め対応できるものも増えていくことを期待したいです。
ディーラーによっては割引もありそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：23490953　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトの照度調整

[foretopi]

デイライトの件で何度もお尋ねしてすみません。
ゴルフマイスターのスモールランプを、購入したコーティンググッズ
を使って容易にDRL化できました。ありがとうございます。

ただ、眩しいほどの明るさで対向車等に迷惑にならないかと少し
心配しています。
照度調整をする方法をご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：23477354

[@star]

＞foretopiさん
DRLとしては減光設定できないです
ヘッドライトやスモール点灯では自然減光すると思います
対向車に対して迷惑だと感じられるのであれば
DRLは無効化しましょう
本来なら正式認可されていない車体ですので

書込番号：23477479　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

＞foretopiさん

以前の投稿から、「ゴルフ コンフォートライン マイスター」にお乗りなのかと思われます。
“コンフォートライン” のヘッドライトには、 “ハイライン” のようにヘッドライト外周部を囲うように設けられたLED灯は無いかと思われます。
そうした “コンフォートライン” のDRL化では、どの部分が点灯するのでしょうか？

書込番号：23482214

[foretopi]

＞NoriBayさん
乗ってるのはゴルフ コンフォートライン マイスターです。
DRL化で点灯しているのはポジジョンランプ部分。
ハイトラインマイスターと恐らく同じ場所だと思います。
DRLとして点灯すると、個人的にはポジションランプの３倍ほどの明るさに感じます。
照度が何カンデラかはわかりませんが？

書込番号：23482997

[NoriBay]

＞foretopiさん　『ハイトラインマイスターと恐らく同じ場所だと思います。』

ゴルフのDRL化において、 “ハイライン” の場合ですと、添付画像のようにヘッドライト外周部を囲うように設けられたLED灯の部分が点灯します。
“コンフォートライン” の場合には、そうしたLED灯が備わっていないと思いますので、どの部分がDRL化において点灯するのか疑問に思ったしだいです。

書込番号：23483223

[foretopi]

＞NoriBayさん
DRL化で点灯しているのはハイトラインと同じ場所です。
ディーラーの方に聞いたのですが、マイスターの場合は、コンフォートラインのライトやメーター等がハイトラインと同じものに格上げされているようです。
エンジンやリアサス、シート等はランクが落ちますが、他は同じ部分が多く、お買い得なようです。

書込番号：23483278

[ハムカニ]

デイタイムランニングライトと言うものですので、日中昼間に視認できるほどの明るさが必要でありとても眩しく出来ています

たしか国際規格ではDRLの光量は400〜1200カンデラと定められていたと思います

夕暮れ時や曇り空などで周りが暗くなってきた時はオートポジションにしておけばヘッドライトが点灯されDRLはポジションランプ程度まで減光されます

昼間用のライトですので夜間時にはとても眩しくなってしまうのでオートポジションでの使用をお勧めします

※車検整備などでディーラーに出す場合はエチケットとしてあらかじめDRL機能をオフにしておいて下さい

書込番号：23497994　スマートフォンサイトからの書き込み