フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ゴルフ８TDIの遮音性

[koguma-mt]

先日、ゴルフ7.5GTIから8TDIアクティブアドバンスに乗り換えたのですが１つ気になっているので質問させてください。

走行中はそれほど気にならないのですが、駐車中エンジンを止めて車内にいると、車外の音がかなり聞こえます。
特に、話し声など何を話しているかわかるくらい聞こえるのですが、その程度のものですか？

GTIのときは、もっと静かだったと思うのですが、グレードなどによって違うのでしょうか？ドアの重さも軽くなった気がします。

試乗したときも感じなかったので、何か設定が違うのかなと思ったりしています。
もし、わかる方いましたらご教授お願いいたします。

書込番号：25195286　スマートフォンサイトからの書き込み

[正念場からの挑戦者]

ゴルフ8TDIは、Volkswagenが開発した新しいMQB Evoプラットフォームを使用しており、先代のゴルフ7.5よりもより高度な遮音性能が備わっています。また、エンジンやトランスミッション、サスペンションなどの振動や騒音を減らすために、新しい技術や材料が使用されています。

しかしながら、車両の遮音性能は、外部からの音に対する感度によって異なるため、個人差があります。車外からの音がかなり聞こえるということは、ドアや窓、シールなどの部分に問題がある可能性があります。

遮音性能が高い車種であっても、車両の性能が低下することがあるため、定期的なメンテナンスや部品の交換が必要です。もし、車両に何か異常がある場合は、ディーラーや修理工場に相談することをお勧めします。

書込番号：25195295

[kiyomari]

昨年２月にActive Advanceを購入、現在1.1万キロ程走っています。Golfは初めてですが、デミオ1.5 、
CX5 2.2とディーゼルを乗り継いでおり、音に関してはこれらと同等かそれ以下と思います。
TDIに関しては、ピックアップと燃費に満足しています。

書込番号：25195555　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

7GTI所有していたけど全てにおいてハイラインより上。現行同士で比べたら一目瞭然。比べるグレードが違うので7.5GTIと比較したいなら8GTIです。

書込番号：25195633　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

正念場からの挑戦者さん

ご教授ありがとうございました。
説明もわかりやすくて納得です。
私も少し気になるので、1ヶ月点検の時にディーラーさんに聞いてみようと思います。

書込番号：25196345　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

kiyomariさん

ご教授ありがとうございました。
ディーゼル歴が長いんですね！
私はディーゼル初心者なので他社との比較も嬉しいです。
燃費は私も驚いています。遠出するのでありがたいです。

書込番号：25196351　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

正卍さん

ご教授ありがとうございます。
なるほど、やぱりそうでしたか、似て非なるものなんですね！
GTIは、凄く良かったので納得できます。

書込番号：25196358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

一般論だけど、今の車は外車、国産車共に、余程の高級車でない限り、燃費やコストダウンで、静音化は、疎かになっているような。
もし気になるなら、専門工場で静音対策するしかないでしょうね。

書込番号：25253678　スマートフォンサイトからの書き込み

7.5RのDSG補助油圧ポンプのリコールについて

[一色日和]

先日中古車ですが7.5Rヴァリアントを契約したのですが補助油圧ポンプのリコール対象でそのままディーラーに入庫したのですが、部品交換対象になってしまい納車前に入院になってしまいました。
しかも交換部品が本国取り寄せで今の世界情勢のせいで飛行機が飛ばず納期未定だとか…
現状２ヶ月ほど待っている方もいると言われたのですが皆様の中で同じような方はおられますか？
または、先に納車して部品を待つみたいな選択肢はダメなのでしょうか？

書込番号：25206323　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

最悪ギアボックス破損らしいので駄目でしょう

書込番号：25206670　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーんむーと]

7.5Rですが、同じような感じで昨年12月から部品待ちでディーラーに預けっぱなしです。

サービスキャンペーンの「7速DSG 補助油圧ポンプに関するプログラム」でプログラム書き換え直後は問題なかったのですが、何日か後にエラーが表示されたのでディーラーに持っていったところポンプ交換で特殊な工具が必要で2週間くらいかかると言われました。
交換のためバラしたところギアボックス(DSG?)に少し傷が入っていたらしく、ギアボックス交換となりました。
で、同様なケースが多数あったらしくギアボックスの予備が無くなり現在製産待!!とのことで今に至ってますが、まだ納期不明とのことです。

まぁリコール(サービスキャンペーン)が発端なので特に修理費用の負担はなく、この間の代車も先方持ちなので金銭的な負担は発生してませんが、やはりRが恋しい!!

書込番号：25215185

[一色日和]

やはりそうですよね(^-^;＞桜.桜さん

書込番号：25215429　スマートフォンサイトからの書き込み

[一色日和]

＞桜.桜さん
さらに長い方がおられたとは…
先日vwにメール送ったところ翌日にディーラーから来週中にポンプが入ってきますが作業予約枠が暫く取れないと言われました(^-^;
自分はもう少しの辛抱になりそうです。

書込番号：25215436　スマートフォンサイトからの書き込み

[一色日和]

＞桜.桜さん
＞まーんむーとさん
返信先引用を間違えてしまいました。
申し訳ありません。

書込番号：25215630　スマートフォンサイトからの書き込み

GOLF フロントアシストエラー表示

[icrdesign]

センサーエラー表示です

昨日、兵庫県から東京への往復1,000km運転中の出来事です。
ACCを使い、行きは殆どストレスなくACCで高燃費巡航出来ました。
帰りの道のりで、神奈川県内の国道をACC走行中に突然フロントアシストエラーが表示されて、ACCが使えなくなりました。
レーンキープや、リアアシストは大丈夫の様です。
車両は2017年8月モデル、GOLF R7.5です。中古で2020年10月購入、22000kmです。
様々なエラーの方がおられますが直るのでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：23878413　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

エンジン再スタートで復帰しませんか？
急な気候の変化でセンサー（ＶＷエンブレム）が曇ると発生します。

書込番号：23878465　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

時間が経てば普通に使用出来る様になります。何らかの理由で中止にしたので、それがわかれば良いのですけど再現出来ないのでディーラーに報告しても様子見で終わりです。

放置してそのまま走行、数分後に復帰出来る状態になっている。最初は戸惑いますけど慣れたら何とも思わなくなります。

書込番号：23878936　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

こんにちは、ありがとうございます。
30時間経っておりますがまだ復旧しておりません。

OBD２ポートの診断にはこの様なエラーが表記されていました。

アダプティブクルーズコントロール
パーツナンバー： 5Q0907572H
コンポーネントナンバー： ACC BOSCH MQB
Software version: 0620
ASAM/ODX identifier: EV_ACCBOSCHVW416
コーディング： 330007C159FFC728949C810580400600000000000000000000 （16進数）
エラーコード：
00791 Air Conditioner Evaporator Temperature Switch (G33)

中々難しい内容です。

書込番号：23879437　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

こんにちは、コメントありがとうございます。
今日もそのまま放置しています。
バッテリーを外したりしようかと思いましたが、設定が良くわからないのでやめておきました。
走行中に突然になりました。
このエラーが出る数分前もACCを普通に使用していましたので不思議です。
画像は直後のものです。

書込番号：23879446　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

確かに天候は不安定でしたか。
エンブレムのレーダー部分を拭いてみまさしたが、変化なしでした。

書込番号：23879456　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

まだ復旧してないのですか…走行中に突然発生するのは珍しい事ではありません。問題はその後の経過で１０時間以上復旧しない現象です。

走行中でも１０分以内で復旧しますし、駐車後ならエンジンを切れば直ってます。そこまで長時間の使用不可能状態は１０万キロ走った自分でも経験してないエラーです。

動画に残して年明けにディーラーで見てもらうのが良いでしょう。長時間ならエラーを検知してるでしょうから何らかの対策をしてくれると思います。保証期間内なら無償でセンサー交換ですかね。

書込番号：23879518　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

＞正卍さん
このエラーですが、

エラーコード：
00791 Air Conditioner Evaporator Temperature Switch (G33)と有り、エアコンのエバポレーターのスイッチと有ります。
何故ACCからエアコンのスイッチにエラーが出るのかは不明です。

新車保証期間は過ぎていますが、中古車での保証内容を全パーツにかけているので交換になっても問題有りませんが、それより、運転が好きなので気持ちよく乗りたいですね。

書込番号：23879767

[icrdesign]

今日、購入店に持ち込みました。
コンピュータ診断ではこのエラーを消す事が出来ないので、先ず、エーミングをするとの事。
エーミングが出来る設備が有るとは大した物で、頼もしいですね。
バンパーは一度外していますが、影響しますか？
ズレる事が有ると言ってました。
ミリ波レーダーはフォルクスワーゲンマーク内なので、SHOPでは触らないですし、チェックして貰ってます。有名店なので問題無いかと思います。
すぐに直れば良いですが、、、
過去に何台か発生して、ECUのバージョンアップで直った事が有ると言っていました。
ECUバージョンアップは、ディーラーでしかできないのですか？
ディスカバーPROからでは無理な内容なんですね。

書込番号：23888638　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

エーミングです直りました。
GOLF 7.5はバンパーを外したり、センサーを外しても、再度装着後、自動補正画像働いてエラーは出ないとの事。
単なる車両側ののエラーでした。
納車前にセンサー類をチェックしていないのでしょうね。
先ずは良かったです。
皆様ありがとうございました。

書込番号：23910178　スマートフォンサイトからの書き込み

[icrdesign]

こんにちは、またまた再発しました。
今度はディラー入れになります。
行きつけのSHOPに聞いた所、センサーエラーがよく出ているみたいですね。
困りました。フォルクスワーゲンともあろうメーカーが、主力のGOLFでこれとは。
まあ、気長に付き合っていきます。

書込番号：23923418

[まおりんみ]

こんにちは。通りすがりに失礼します。

その後いかがでしょうか？

私も同じエラーコードが出まして悩んでいます。
もしよろしければ、対処について教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：24680755

[golfsaka]

私はティグアンに乗っていますが、トラベルアシストのエラーが出てうるさいのでディーラーに持ち込んで調べてもらったところ、ステアリングのスイッチ系が悪さしているとのことで、本国から取り寄せることになっています。高速等で急にエラーが出るとびっくりしますよね。
これはリコール対象ではないかと思っています。

書込番号：25202772

燃料計の精度ってどんなもの

[たこやきや]

こんにちは、
現在ゴルフ７TSIブルーモーションを臨時的に使用している者です

燃料メーター、燃費についてなんですが
燃料計レッドゾーン（レッドゾーン、指針残りレッドゾーン中1/4ぐらい）、航続可能距離表示15ｋｍ
が出たので、本日車両返却日ということもあり、給油を２リットルしました。
が、
針が全く動かなかったので、更に２リットル給油
それでも針は動かない、後続可能距離表示も変化なしでした
４リットル入れたし、最低４０ｋｍは走るだろうと考え
朝１２ｋｍ職場まで走行したところ、
メータ指針はほぼ０へ、後続可能距離はついに０ｋｍ　恐る恐るそのまま３ｋｍ走行
している状況です。
燃料計壊れてるのでしょうか？それとも超燃費が悪いのでしょうか

夕刻、車を返しに１０ｋｍ程走らせなければいけませんが、超心配です
給油すればいいじゃんってことではなく、どんな車なんでしょう

よろしくお願いします

書込番号：25199996

[バニラ0525]

この車のことはわかりませんが
大抵の車の燃料計には、２リッター、４リッターくらいでは、メーターの表示には、微々たる影響しかないと思います。
元々アバウトなものと思います。

書込番号：25200037　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

気にしなくて大丈夫です
今日にはあなたの手を離れます

書込番号：25200040　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

満タン返却ではないんですね。

書込番号：25200090

[正卍]

ゴルフ7はリッター15キロ程度は走ります。貴方が走る距離を逆算してプラス1L入れれば問題ないでしょう。

書込番号：25200095　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

スレ主さんは４リットル入れたのに僅か12km走行しただけで空っぽを示していることに不安を感じられているのですね

タンク半分くらい入れないと少量なので誤作動しているかもしれないですね

4リットル間違いなく入れたのであればメーター表示は気にされなくて問題ないでしょう

書込番号：25200104

[爽やかホリデイ]

満タンで借りたなら
満タン返しは常識です。

そこんところはどうですか。

ガソリンすかすかで貸す
くるまやさんはないと思いますかね。

ワーゲンは、ガソリンマークでたら
残り10リットルですよ。

最悪条件でもリッター10は走りますから
落ち着いてガソリンスタンド探してください。

書込番号：25200309　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

わたくしワーゲン歴20年です。

書込番号：25200316　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

入れた2＋2Lはタンクに入らずブラックホールにでも吸い込まれて行ったとでも思ってるんでしょうか？w

書込番号：25200601　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこやきや]

皆さんご親切な回答ありがとうございました
無事車両返却しました
メーター振り切りエンプティ
航続可能距離０km
物理的に走れると思っていてもヒヤヒヤもんです

満タン返却の件はここで必要がないので追記しません

書込番号：25200789

[audiomania1]

＞たこやきやさん

ご自身のクルマのケースでコメントすると・・・
あまり燃料タンクはガス欠付近までもっていかないほうが良いです。
万一、急坂や急な傾き(ロール)が続くとホントにガス欠になります。
この場合、そのまま平地に停止できればもちろん暫くすると始動できます。
また、ガス欠を繰り返すと気泡を吸って燃料ポンプが正常に潤滑出来なくなり壊れる可能性が高まります。

燃料計の精度の話は液面計が上限や下限に近いと精度は低下します。
万一のガス欠不安を解消するために、愛車の場合は走行可能距離が少なくなったところで一度満タンにし
どのくらい残量があるのか確認してみると良いでしょう。数字で表示される走行可能距離は0�qでも
割と余裕がある（実際は20〜30�q以上）ことが多いです。
あくまで走行可能距離は経過した走行状態（燃料消費傾向）を基に算出されたものなので、
0�qからの走り方次第で如何様にもも変化しますのでご注意を。
（燃費の悪い状況から低燃費走行をすると表示される走行可能距離が伸びていくのがわかりますよ。ナビの到着予定時間みたいですね）

書込番号：25201043

[正卍]

満タン返却を誤解されている方もいるので説明します。

街の修理屋で代車借りた時にギリギリ入っている状態。走行した分だけガソリン入れてくれれば問題ありませんと説明される。返却時に走行分とプラス数�g余計に入れて完了。

理由を聞いたら満タン方式にすると短距離の場合入れない客が多くてその方法になったみたい。客の尻拭いをしていたら儲けが出ないと渋々変更。

客は軽い気持ちで借りる代車でしょうが薄利の個人店では代車が経営を圧迫してます。苦肉の策でしょうが綺麗事だけじゃ商売出来ない世の中って事。

書込番号：25201183　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞正卍さん
ガソリンすかすかで貸すくるまやさんはいるんですね。

世間を知りました。

ゴルフを貸し出しているので、
てっきりワーゲンディーラーと思ってました。

書込番号：25202605　スマートフォンサイトからの書き込み

この車、窓曇りやすくないですか？

[えりしうむ]

ゴルフ7に乗っているのですが、冬の時期の異常なまでの窓の曇りやすさに最近悩まされています。

私の住んでいる地域はこの時期の最低気温は0℃から−2℃くらいになるのですが、先日夜間のトンネル走行中、急に車内の窓(フロント、サイド、リア全て)が真っ白になり慌ててデフロスターをONにしたのですが曇りは中々取れず… やむを得ず路肩に停車して曇りが取れるまで待ちました。(ちなみにその時はA/Cオン、温度は25℃設定のAUTOで外気導入)

さすがに運転に支障をきたす程、全面真っ白になることは稀なのですが、この時期は昼間運転していてもサイドウインドウは常に結露で濡れている状態で、「曇る→デフロスター風量MAX→曇り取れる→デフロスターオフ→また曇る」といった感じで根本的な解消に至っていません。(普段も外気導入でAUTO設定です)

内窓が汚れているのかと思い拭き掃除もしましたが、多少マシになっただけで依然として曇り続ける状態です。仕事で国産車も乗りますが、同じ条件でもここまでは曇ることはありません。

ゴルフって特別窓が曇りやすかったりするのでしょうか？どなたか解消法をご存知の方、アドバイスお願いいたします。

書込番号：25117496　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞えりしうむさん
＞「曇る→デフロスター風量MAX→曇り取れる→デフロスターオフ→また曇る」といった感じで根本的な解消に至っていません。

デフロスターオフしなければ雲らないと思いますけど

寒いときとか大雨が降る時は困りますね。

書込番号：25117503

[えりしうむ]

＞神楽坂46さん
書き忘れていましたが、ゴルフの場合エアコンAUTO設定だと、基本的には常にフロントガラスにも風は当たっている状態です。
それでも曇ってしまうため、「マニュアルで」デフロスターのみに風量MAXにする必要があるという事です。
そしてその状態を数分継続させると、かなり室内が暑くなってしまうので…運転視界の確保のため運転手は我慢を強いられてる状態です＞＜

書込番号：25117509　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞えりしうむさん

たびたびすみません

＞かなり室内が暑くなってしまうので…運転視界の確保のため運転手は我慢を強いられてる状態です＞＜

設定温度を下げて、快適温度にすれば良いのではないですか
（ACはオンのまま）

書込番号：25117519

[えりしうむ]

＞神楽坂46さん
はい、そのため真冬なのにエアコン温度20度とかにすることもしばしば… ちなみにその状態でも曇りが取れるのは前席の3面のみで後席の窓はもう常に結露しっぱなしです。

そしてせっかくオートエアコンがついてるのに、現状はマニュアル操作で忙しなく温度や風量やモード切替しないといけないのがなんとも…

国産車ではこうはならないのに何故自分の車だけこうなるのか不思議でしょうがないです

書込番号：25117529　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiomania1]

外気導入しているエアフィルター（ポーレンフィルター）はいつ交換されましたか？
詰まっていると外気導入の絶対量が少なくなって車内の湿度が上昇しやすくなります。
AC併用の除湿暖房していれば窓が曇ることはそうそうないと思います。

書込番号：25117536

[えりしうむ]

＞audiomania1さん
フィルターは年1回交換しており、昨年11月に交換しています。
まだ交換してから2ヶ月少々なので詰まっているとは考えにくいです。

書込番号：25117540　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiomania1]

そうですか。謎ですね。
最近ということは当初は異常は感じなかったと言うことでしょうか。
何年か使用されている途中で何か内装に湿気を帯びるような思い当たる事はありませんでしたか？
よくあるのはﾏｯﾄを洗った後に良く乾かさずに車内に戻してしまうなどです。
この場合は一時的でﾏｯﾄが乾くまでの間の現象にはなりますが。
車内空間は小さいのでなかなか乾きにくいです。

書込番号：25117573

[categoryzero]

＞えりしうむさん

>この時期の最低気温は0℃から−2℃くらいになるのですが、先日夜間のトンネル走行中、急に車内の窓(フロント、サイド、リア全て)が真っ白

もしかしたら窓の外側が曇ったのではなかったでしょうか。そのトンネルを走る時はいつも曇るでしょうか。
稀ですが、トンネル内の湿度が高くて暖かい状態になっている場合に冷えた車両で進行すると車の外側に結露する事があります。梅雨時の雨の日に多いでしょうか。トンネル内がモワッとした気温でジメジメした日です。滅多に遭遇しませんが、稀に条件が重なった時に発生します。

外側の曇りなので車室内側のデフロスターでは当然解消しません。
フロントはワイパーを動かし(必要ならウォッシャー液をかけて)、サイドは窓を開閉して曇りを取ります。リアは熱線で取れたと思いますが少々時間がかかるでしょう。

>この時期は昼間運転していてもサイドウインドウは常に結露で濡れている状態
>そのため真冬なのにエアコン温度20度とかにすることもしばしば… ちなみにその状態でも曇りが取れるのは前席の3面のみで後席の窓はもう常に結露しっぱなしです。

エアコンをオンにしていても曇ると言う事は車室内の相対湿度が高い(=室内温度が低い)と言うことでしょうか。
とするとむしろエアコンの設定温度を上げる事で相対湿度を下げた方が良いのではないでしょうか。
デフロスターで高温の空気(=相対湿度が低い)を吹きかけると曇りが取れる訳ですから、20度は低過ぎる気がします。

書込番号：25117647

[らいおんはぁと]

7所有ですがそんな事にはなりませんけどね。
ACでの除湿ができていないか追いついていないような感じですね。
可能性としては、
1.室内に多量の水分があって湿度が高い。
2.内気外気の切り替えができていない。
3.ACの能力が落ちている。
ぐらいが考えられるかなぁ…

1.雪や雨水等で水気が室内に入り込んで室内の湿度が高くなっている。
2.切り替えしているけど弁が故障している。
3.コンプレッサーの故障または冷媒ガス抜け。

1.に心当たりがなければ故障の可能性が高いのでディーラーに見てもらった方がいいかと。

書込番号：25117652　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞えりしうむさん

外気導入にしているとのことですが、機械的にうまく切り替わっていない（つまり故障）
ということは考えられないでしょうか？

可能性を一つずつ消していく意味からも、まずは、専門業者で見てもらうのがよいと思います

書込番号：25117683

[殺戮の天使]

ガラス掃除はタバコ吸われるならイソプロピルアルコールやガラスクリーナー等→精製水、吸わないなら精製水のみ（油分を残したくないのでショップタオルと使い捨て手袋必須です）

解消方法

・シリカゲル等の除湿剤をラゲッジや助手席シートの下に置く（運転席下は絶対やめてください）
・うちの父は固形石鹸をガラス内側にゴリゴリやってます（送風口に固形石鹸が落ちないように対処してください）

P.S.初めて乗った輸入車はえらい曇るなと思ったら新車なのに雨漏りしてましたw

書込番号：25117686

[えりしうむ]

＞audiomania1さん
購入当初は冬場でもこんなことは起きませんでしたね、曇りは去年の冬辺りから発生して、特に今年はかなりひどい状態になってます。

＞categoryzeroさん
曇りは間違いなく内側です。エアコン温度が低いのはその通りですね、実際温度を最高にしてた方が曇りが取れるのが早いのは実感しているのですが、如何せん車内は既に温まった状態からの温度＆風量MAXを強いられるので非常に暑いです。

＞らいおんはぁとさん
＞しいたけがきらいですさん
A/Cの故障ですか…
実は三年ほど前、この車で送風の切替ができない故障が発生したことがあるので外気の切替ができない＆デフロスターがうまく機能していないのはありえる話かもしれないです。

＞殺戮の天使さん
市販の曇止めも施行してみましたがやはり解決には至らず…
根本的に除湿がうまくいっていないような気がしています。

書込番号：25117735　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

除湿できていないのでは？

クルマの下にドレン水が落ちていないと、エアコンの故障です（ドレンホースのバルブ詰まりもあります）

書込番号：25117736

[バニラ0525]

ＡＣが、働いてない。またそれ以上の湿気がある。エアコンの除湿機能が壊れてるとか。
それか、除湿機能を超える湿気、雨漏り、かさ、雪を持ち込む、
常時ＡＣオンなのに、ガラスが、常に結露してるのは、除湿機能が働いてない、どこか壊れてる、
フロント３面しか、曇り取れないのは、
暖房だけの曇取りでしかないのでは。
エアコンのなかった時代の曇取りのように。
とにかく、ディーラーで見てもらいましょう。

書込番号：25117743　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

既に書かれていますが、水とりぞうさんのような大きい除湿剤を数個ほど
車に乗せてはどうでしょうか？
私は、必ず濡れた傘などは、水分とって傘入れに入れます。

書込番号：25117837

[ひろ君ひろ君]

外気導入で　２０度くらい温度持ち上げて取れないのは異常ですね
カウルトップの吸い取り口　ふさがってないでしょうか

書込番号：25117885

[あかビー・ケロ]

何年式何万キロか分からないけど、単に故障しているの可能性大ですね。
とにかく車屋にエアコン診てもらって問題ないか確認しましょう。

書込番号：25117983　スマートフォンサイトからの書き込み

[霜降]

原因究明は別途行うとして、停車時に曇りを布で拭くのが手っ取り早い対応。
窓も綺麗になる。
部屋の結露をエアコンで落とす人はいないんじゃない。

もしくは、雨や雪が降っていないなら、窓全開。
もちろん、足元から暖気を。
どうせ、エンジンの熱を利用して暖めるのだし、上着を厚め、手袋しておけば、乙な体験ができる。
オープンカーは暑くない冬が絶好の季節。

書込番号：25118037

[えりしうむ]

＞霜降さん
ごめんなさい、ゴルフはオープンカーではないので仰ることはよく分かりません。

書込番号：25118313　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

今日、ディーラーに行って診てきてもらいました。

結果、エアコン内部の内気/外気を切り替えるフラップ、その動作をするモーターのエラーが確認されたとのことでした。

つまりインパネの表示は外気になっていても、実際内部はフラップが閉じており内気状態になっている可能性があるとのこと（あくまで、可能性なのでバラしてみないとわからないが）

修理費用は主に工賃が大部分を占める形で約１１万円でした。あと１年で車検＆もうそろそろ１０万ｋｍになるため、これを機に乗り換えも検討しようかと思います。これから故障個所も増えてきそうで怖いですし。


しかし最近の車ってすごいんですね、診断機にかければ何でもエラーがわかってしまうなんて。

とりあえず今回は皆様のアドバイスを受けて、車内に除湿剤を３つ設置して応急処置としようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25118533

[ミシュラン好き]

こんにちは。
私も同様の症状になり、ディーラーで診てもらったところ内外切替のフラップ故障との事でした。
エアコンを常時付けなければいけない事、気温が下がり、エアコンが止まった途端にフロントガラスが真っ白になり危険なことから、11万程かかりますが、修理することにしました。
ディーラーによると、私以外にも冬になって修理された方がみえるようなのて、エアコンをオンにしないと曇るという症状の方は、同様の故障が考えられます。
参考までに。

書込番号：25140093　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶闘]

私も全く同じ症状が出て困っていました。
特に冬場の夜や朝に発生しやすく、場合によってはフロントガラスが真っ白になってしまい、しばらく路肩に車を止めてフロントガラスを拭く＆乾くのを待つということをしたことも・・・。

ディーラーに点検に出したら、えりしうむさんやミシュラン好きさんと同じような回答が来ました。
ただし修理費用が10万円を超えて、これで治るかわからないといわれているので、修理をどうしようかと悩んでいました。
同じ症状の人が何人かいるようなので、私も修理に出して様子を見てみようかと思います。

内気循環と外気導入が切り替わらなくても、最悪氷点下でもコンプレッサーが動いて除湿してくれればいいんですけどね・・・

＞ミシュラン好きさん
もし修理しましたら、症状が治ったかどうか教えていただけると参考になります。
よろしくお願いします。

書込番号：25160378

[ミシュラン好き]

曇らなくなりました。
最近暖かくなって来たので、空調自体ををオフにしていると、雨の日には曇っていましたが、修理後はオフでも外気が少し入ってくるので曇りづらくなりました。
燃費もAC入れないの良くなったように感じます。
修理内容としては、運転席のフロント部分を全部外して一番奥にある内外気切替の部品を交換します。
入院は約1週間です。
また、私の車はエバポレーターのコーティングが剥がれて、ダッシュボードの上に白い粉が降って来るという症状があったので、バラシついでに清掃してもらいました。

書込番号：25169675　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶闘]

＞ミシュラン好きさん
情報ありがとうございます！
私も修理したいと思います。

私の場合はフロントセンターと足元のエアコンの吹き出し口からも風が出てこなくなり、こちらも同時に修理する予定です。
(吹き出し口を切り替えるモーターが壊れているようです)

情報をいただけて本当に助かりました。
ありがとうございました！

書込番号：25169993　スマートフォンサイトからの書き込み

7Rと7.5Rの純正サスペンション

[こーけもー]

わかる方教えて下さい。

7Rと7.5RのDCC付きの純正サスペンションですが、互換性はありますか？

例えば、フロントの型番
7.5 5Q0413031FK
7 5Q0413031ED

このように最後の記号が違いますが取付が可能なのか知りたいです。
ちょうど7.5Rの程度良いサスを見つけたので、7Rに取り付けできたら良いと思っています。

よろしくお願いします。

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[こーけもー]

結果、互換性ありでした。

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