フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ヒューズ

[液体ガラス]

　＜０７　GTI・DSG・ﾉｰﾏﾙｵｰﾃﾞｨｵ・ﾉｰﾏﾙｼｰﾄ＞　　　です。

　ヒューズボックス内の内訳が記載されたものが無いので

　何のヒューズなのか分かりません。

　唯一、４１番はリアワイパーは分かっています。

　一覧表があればいいのですが。


　目的は電源の取り出しをするのですが、４１番以外でACC電源が何番なのかが知りたいのです。

　トラブルがあっても、走行上で影響の無いヒューズを選択したいです。

　ご存知の方、教えてください。

書込番号：8614966

[manamon]

こんばんは

ゴルフユーザーではないですが、日本車（全部かどうかは不明）は、大抵ヒューズボックス付近か取扱説明書に説明があると思いますがそれもありませんか？？

書込番号：8615024

[液体ガラス]

　無いんですよ。　（他のオーナーも言ってました。何人も。）

　取説にも詳しくは記載されてないんですよね。

　まぁ、ディーラーに確認すればいいのですが、ここには結構詳しい方が多いので。

　

書込番号：8615065

[manamon]

ヒューズの位置は見たことも触ったこともないので分かりません．．
詳しい方にお任せします。

因みに、ACC電源とのことですが、これはアクセサリー電源と連動させたいということですか？

書込番号：8615155

[液体ガラス]

　
　ACC=ｱｸｾｻﾘｰ

　そうです。

書込番号：8615163

[manamon]

自分の車だったらACC位置で電源が入らなくなるまで、１本ずつヒューズを抜き差しして確認しますけどね^_^;

前の車は、中まで色々触っていました。
バッ直にしたり、ドアの内張りとオーディオ周辺外してスピーカーケーブルを交換したり．．
セキュリティーも自分で付けて、ドアロックがどうしても連動しないのでヤフオクで配線図を取り寄せて調べたり。
それでも、実際の配線と違ったので。。（見つけられなかった？？）
結局連動する配線が見つからなかったので、集中ドアロックのユニットから直接配線してしまいました（汗）

好きなので自分としては楽しかったですけど、一度ドアロックのユニットを壊してしまいました^^;
やはり、詳しい人やディーラーに確認したほうがいいですね〜

書込番号：8615262

[液体ガラス]

　どれがACC系統かはテスターで確認できています。

　そのヒューズが、何の電源かを突き止めておきたいのです。

　燃料ポンプの系統とかは避けたいですしね。

　

書込番号：8615353

[manamon]

＞そのヒューズが、何の電源かを突き止めておきたいのです。

これは、私には分かりません。ディーラーに確認するのが確実ですね！
ACC電源は一箇所集中だったはず。計器周りが足元のヒューズボックスで
最重要なヒューズはエンジンルーム内のボックスにあると思いますが．．．

書込番号：8615421

[液体ガラス]

　いいんですよ。　知っている方がいれば。　ですから。

書込番号：8615438

[スーパーアルテッツァ]

↓こちらが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/note/search.aspx?kw=%83q%83%85%81%5b%83Y&mo=468


特に↓が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/150789/car/284494/545905/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/145283/car/204927/320453/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/212745/car/102337/138242/note.aspx

書込番号：8616072

[液体ガラス]

有難うございます。　　参考になります。

ディーラーでサービスマニュアルの

コピーを入手してみたいと思います。

　取説には記載して欲しいですよね。

書込番号：8616116

[液体ガラス]

　もしかして、ヒューズの“空き”のところを

使用しても問題は無いのでしょうか？

それであれば、ＡＣＣを確認するだけですしね。

書込番号：8624455

[ｍｉｚｕｈｏ]

http://gtsi.hp.infoseek.co.jp/381etc.html

ここにヒューズロケーションがある。
lzhファイルを展開すると見られます。

書込番号：8654411

ルームランプＬＥＤ

[まゆよた]

07 GTIのルームランプをLEDに換えたいのですが、輸入車用のを付けなくてはいけないのでしょうか？
それ以外の物を付けると何か不具合があるのでしょうか？
みなさんどの様にされているのか教えて下さい。

書込番号：8641596

コーナーセンサー

[Nationaler]

ゴルフ５ＧＴＩのコーナーセンサーが、障害物もないのに鳴ります。
ディーラーでみてもらいましたが直りませんでした。最近、かなり頻繁にプゥプゥ鳴るので乗っていてもイライラしてます。
そんな経験をした人いますか？

書込番号：8637537

[あめっぽ]

我が家で一度経験あるのは、
コーナセンサーの向き
が正規ではなくて、修正→本来の向きに変えたら
直りました。
≪記憶だと上下が逆だった？≫

状況としては、ちょとした傾き状態になると警報音が発してました。
前方が下がった状態だったかな？
最初は、こんなものですと言われてたが
再確認にて取付ミスと判明。

書込番号：8637645

[ギュめこ]

　見えない何かが・・・・

書込番号：8637684

[Kisina_Itui]

残念ですが、コーナーセンサーなんてそんなものです、

どのメーカーの物でもそんな感じですよ。
雨が降ればなり続けますし、草一本にも反応したりします。


昔つけたことがありますが、スイッチは切りっぱなしになりましたね。
今の物もたまに見てますが、変わりは無いようです。

書込番号：8638331

GTIのライトについて

[眠れる羊たち]

ゴルフＶのＧＴＩに非常に興味があり購入を検討していたのですが、「今のゴルフは光軸の調整が出来ないからハズレを引いたら大変だよ」なんて助言をいただいたりしました。
本当なんですか？今時そんな調整も出来ない車が存在するんですか？
ご教授お願いします。

書込番号：8624639

[液体ガラス]

VのGTIのライトは、オートレベリングですよ。

夜、ライトをつけると自動で角度を調整してますよ。　V（・＿・）

書込番号：8627537

[眠れる羊たち]

液体ガラスさん返信ありがとうございます。

通常走行している時に使用するロービームは問題ないけれど、ハイビームにしたときモノによってはどうしょうもなく調整が出来ないと言ってました。

オートレベリングの機能がついているとそんなことないのでしょうか？

一度試乗したんですが、さすがに昼間だったんでライトのことまで気が付きませんでした。

書込番号：8628210

[ギュめこ]

　ライトのレベル調整は、対向車に対して眩しさを防ぐために装備されているものですので

ハイビームには必要ないですね。　対向車が来れば、ローにしてください。

書込番号：8631612

[SIどりゃ〜ぶ]

夜間ハイビームが役にたたないというのは、国産車でもありますよ。
自分の現行レガシイもＨＩＤのロービームにハロゲン光のハイビームが吸収されて
ロービームとハイビームの境目だけが異様に明るくなりすぎてハイビーム照射範囲は薄暗かったです。
今はハイビームを社外品に替えて対処していますが、交換前よりはマシかな・・という程度です。
ハイビームもＨＩＤにするしかないかな。

書込番号：8631935

[眠れる羊たち]

あの〜、とっても恥ずかしい質問かもしれませんが、ゴルフＶってハイビームにするとロービームも同時点灯するんですか？

来年で10年目をむかえる車に乗り続けているためHIDを使用したライトのことをよく知りません…。

でも、同時点灯ならハイビームとロービームを別々に調整なんて当然できないですよね…？

ということは、やっぱり当たり外れの問題になるのでしょうか…？

悩ましい限りです…。

書込番号：8633043

GTI（MT） 街中での発進

[はすぼーず]

現在、GTIの6MTに乗っているのですが、街中でスムーズに発進する方法を試行錯誤しています。目標は、周囲の車のゆっくりとしたペースに合わせてできるだけショックなく走り出すことです。

１速から２速に変えるときに素早くクラッチを切り、２速に繋ぐ時にはアクセルを軽く踏みつつゆっくりとクラッチを繋ぐようにしていますが、なかなかうまくいきません。

何か見落としていることやコツなどがありましたら、ぜひ教えて下さい。

書込番号：8572074

[NORINORI-x]

アクセルを踏みつつクラッチを繋ぐからうまく行かないのだと思います。
クラッチを繋ぐ時のエンジンとミッションの回転が合って無いんですよ。

例えば、ある車で１速で時速20キロ時のエンジン回転数が2000回転、２速で同じ20キロの時は1500回転だとすると、
スピードを20キロに保ったままシフトアップするなら、エンジン回転数を2000回転から1500回転まで落とさないと、回転が合わない為ギクシャクしてしまいます。
シフトアップの時は回転を下げる、(アクセルを放す)シフトダウンの時は回転を上げる。(アクセルを踏む)

車速とシフト位置とエンジン回転数の関係を理解すれば、シフトアップもシフトダウンもスムーズに出来る様になると思います。

書込番号：8572914

[着払]

変速時は半クラいらないとおもいます。
頭で考えずにタイミングを感じましょうｗ

書込番号：8573878

[はすぼーず]

NORINORI-xさん、着払さん、ご意見ありがとうございます。

なるほど、エンジンと駆動系の回転数を合わせるわけですね。
言われてみれば、確かにその通りですね。
回転数が合っていれば着払さんの仰るように半クラッチも
必要ないのでしょうね。私は今まで合っていなかった回転数を
補うために半クラッチを使用していたのだと思いました。

今度の週末、お二人のアドバイスを参考に練習してみます。
またわからないことがあったらぜひアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：8576125

[はすぼーず]

自己レスです。

１速から２速に変えるときにアクセルを踏むのを止めてみたところ、以前よりもスムーズに変速できることが多くなりました。ただ、まだ回転数を同じにするところまでできていないため、ギクシャクするときもあります。これが嫌でつい半クラッチを使ってしまいます。

でも、もっと慣れればまだうまくできそうな気はしています。

どうもありがとうございました。

書込番号：8595479

LED

[１・２・]

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝとﾄﾞｱﾐﾗｰ球をLEDに交換しようと検討していますが、適合する商品及び価格ってどなたかご存知でしょうか？　＜07 GTI DSG　です。＞

書込番号：8589624

[スーパーアルテッツァ]

↓こちらが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?ci=431&mo=468


↓こちらが適合しそうですが如何でしょうか。

http://vwmaniacs.com/?pid=5867750

http://vwmaniacs.com/?pid=5881367

書込番号：8589726

[１・２・]

　ご親切に有難うございます。

　LED球をなめていました。　結構高価な物なんですね。　

球自体は何十円だと思いますが、商品としてミラーランプが数百円レベルで、ポジションランプで

2,000〜3,000円ぐらいだと思ってました。

書込番号：8589804