フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

GTを考え中です。

[Blue★berry]

今乗っている車の調子が良くないので、乗り換えを検討中です。
ひとつ前の車はGOLFワゴンでしたので、GOLFは２台目になります。
先日、ディーラーさんで見積もりを頂いてきました。
話を詰めていないというのもあってか、お値引きは７万円になっていました。もう少し引いて頂けると思うのですが、購入された方はどれくらいのお値引きがありましたか？
あとオプションで、これは付けたらいいよ・・というようなお薦めがあったら教えて下さい。
ちなみに・・『フォルクスワーゲンサービスプラス』というのがありますが、お薦めですか？よろしくお願いします。

書込番号：4225729

[どきどきワクワク]

多分、今ﾜｰｹﾞﾝのサービスプラスはキャンペーンで
もれなく付いてくると思います。
私が�Xを購入したときは、キャンペーン中じゃなかったので
現在は加入していませんが
ＤＵＯの担当の方に入った方がいいか相談してみたところ
走行距離は年間15000キロを軽く越えますが
街乗りが少ないため３年後車検までに延長２年を付ける事にしました。
04年モデルと05年モデルでは若干違いがあります。
04年モデルなら値引率大だと思います。

私は�Vから�Xへ乗り換えしました。
�Xのシートは少し大きいみたいで、ドアまでの距離が
ちょっと遠いように思います。
小柄な私は乗り降りの時は�Vの方が良かったと思います。
でもやっぱりＧＯＬＦは快適ですね

書込番号：4227013

[Blue★berry]

どきどきワクワクさん、どうもありがとうございます。
サービスプラスですが、見積もりを頂いた時に確認したのですが、
オプション扱いになるそうです。
普段、お買い物に使う程度なので走行距離的には少ないと思います。
今乗っている車は今年で５年目ですが、２１００kmです。
また、担当者の方と相談してみますね。

ゴルフ、やっぱり魅力的ですよね。
シート、広くなっているのですか？
私はどちらかというと、背丈もあるガッチリ型なのでうれしいかも・・
今回、他メーカーを乗ってみて、やっぱりゴルフが恋しくなりました。
前回お店に行った時は、ドシャ降りだったため試乗出来ていないので、
今度こそ試乗してみようと思っています。楽しみです（＾＾）

書込番号：4230437

[どきどきワクワク]

Blue★berryさんは5年で2100ｋｍですか･･･。
私なんて田舎なので走行距離だけ伸びます。
是非、試乗して体感してみてください！！
やはり、納得されると思います。

書込番号：4231248

優柔不断

[悩めるタクゾー]

初の輸入車としてGOLFにチャレンジしようと
考えているのですが迷ってます。
憧れもあって高年式中古車�WのGTIを狙っていたのですが
250万程度、これってもうちょっとがんばれば�XのEもいけますよね。
全然指向は違うのかも知れませんがいまさらながら迷ってます。
実は�Wも�Xも試乗したことは無いのですが・・・
皆さんだったらどういう選択をしますか？
気持ちの中では�Wに傾いているので�WのGTIの良さなんかも教えてください。

書込番号：4225616

[ジーン☆]

街乗り重視ならＶに一票ですね。
低速域の柔らかさと言うか、乗り心地は今までと違い
格別に良く感じますよ。
私も初めての車はゴルフ�Uでしたが�Xまでずっと
乗り継いでます。
じっくり選んで最適なＧＯＬＦライフを送っていただけたら
と思います。

書込番号：4227414

[やちん]

試乗していないのなら、是非試乗されることをお勧めします。
私は、いままでPoloに乗っていて、古くなったので新型のPoloに買い換えようと試乗しに行きました。Poloに試乗した後、ついでにと思い、Golf�X(E)に乗って見たところ、大変素晴らしかったので、先日、Golfの方を契約してしまいました。
人からあれこれ聞くよりも、実際に乗って見たほうが納得行きますよ。

書込番号：4229943

記録簿付の件

[g4010]

はじめまして、先日マツダ系ディーラーで人生初の中古車で外車ゴルフ２０００年式CLi２，６万キロを購入しました。購入の際に定期点検記録簿（購入車はネットで探し記録簿ありと明記あり）を見せてっと言うと個人情報保護法施行で氏名等の書いているものは破棄されるんですと？仕入れ先は（トヨタ系のＤＵＯ）から直なので虚偽はないですと言われました。でも不安なので５ヶ月５０００ｋｍの保障をちょぴり強引に付けてもらいました。そこで質問ですがこれからは記録簿等は見れなくなるのでしょうか？それと購入車の運転席のドア開閉時にギィーとヒンジの油不足？外車もはじめてなので宜しくお願いします。

書込番号：4199350

[STRAIGHT]

記録簿は個人情報が記載された部分のみ削除されるとディーラーに
聞きました。保証書に関しては販売元ディーラーで12ヶ月点検を実
施すれば更新可能との事です。

ゴルフについてですが、私はH11年の�Vワゴンに乗ってますが、国産
車のようにはいきませんね。はっきりいって国産車の方が質は上です。
弱点は電気系で、雨天時のワイパー不動やI/Gコイル不良でエンジン
吹けずなんて当たり前のようです。
私のゴルフは、なんとリヤブレーキに調整機能がありません。国産車
なら20年以上前から自動調整機能が付いているのに。

書込番号：4211158

[g4010]

STRAIGHTさん返信ありがとうございます。近々もう一度催促してみます。そうですか、やはりゴルフは電気系統等故障は少なくないみたいですね。あまり神経質にならないよう、今後ゴルフライフを楽しみたいと思ってます。

書込番号：4215398

[in-son1981]

最近GOLF�WGTIを購入しました、業者のオークションで購入したのですが、記録簿はちゃんと付いていました、名前のところも・ナンバーもそのままでした

書込番号：4227670

衝突安全性の評価について

[なんでやしまず]

ゴルフはヨーロッパの衝突安全性の試験で満点をとったということが、セールスポイントのひとつになっていたと思うのですが、日本の試験では満点ではなかったですね？ブレーキの距離も長かったような？ﾖｰﾛｯﾊﾟのほうが厳しいと聞いていたのですが、おかしいですね？
そこで質問です、いったいどこの国の試験が実際の事故においての安全性の指標になるのでしょうか？
ゴルフに限らずベンツなどのドイツ車より、もはやﾄﾖﾀのﾌﾟﾚﾐｵのほうが安全なのでしょうか？
安全性を期待して購入を検討していたのですが・・・
どなたかどうか納得いくようにお答えください。

書込番号：4184505

[とのちゃん]

●安全性の基準は国によっても、年度によっても変化していきます。詳しい中身は私も存じ上げません。車雑誌などには基準が果たして実情にあっているのか疑問を投げかける記事がありましたし、日本の試験で高得点をあげるためだけに、いびつな開発を行う日本企業を批判する記事もありました。その記事がどの程度信頼できるものなのか、科学的なものなのかはわかりませんので「要は、額面どおりに受けるなということやな〜」と勝手に判断しております。
●私たちが実際にその車が安全かどうかは、最終的には事故ってみないとわからないのかもしれません。しかし、車の基本設計や設備からその会社の安全に対する姿勢というものは、わかります。
●例えば、ゴルフが他の国産車と違って以下のようなものを「標準装備」していることがあげられます。サブマリン現象を抑える沈み込み防止付きシート、シートベルトテンショナー、サイドエアバッグ、後席中央シートにも3点式シートベルト、ESPなどです。
●また、70メートルに及ぶレーザー溶接で高い剛性を誇るシャシーや路面のインフォメーションを正確に伝えるステアリング、フラットなトルクを伝える6速AT、疲れにくいシートなどは余分なストレスを減らし、運転に集中できる環境を保障し、いざという時の危険回避に有効でしょう。
●安全性は、総合的に見ないとわかりませんので、これだけでは判断材料にはならないと思います。一番必要なのは、どの車種が歩行者・運転手の死亡率が高いか、というものです。買った人の年齢層・どれだけ売れたか・どんな事故だったか・死傷者の数と状態、その車がどんな安全装備をつけていたか…これらはすでに警察もメーカーもリサーチ済みです。知られたくない企業の抵抗で公表が実現できていません。
●こうした一番知りたい情報を公開してこそ、企業の社会的責任が果たされ、信頼は深まり（あるいは崩れ）、利益のためのではなく、国民の安全のための競争原理が働くと思うのですが。

書込番号：4186206

[月が出た]

そうですよね。私もあの衝突安全試験ってやつの数字をどう読んでよいのか分からなくなってしまっています。いろんな意見もありますし。。

余談ですが、有名な衝突テストで日本車とドイツ車の差が明らかになった試験が昔ありました。ドイツ車（ゴルフだったかな？）は、衝突してもドアのカギが開いているにもかかわらず、まったく開かなかったが、日本車はボディーがひしゃげた上に、のきなみ簡単にドアが開いてしまった。。。そもそもドイツでは救出時のために、運転中のドアの鍵を開けておく必要があるが、日本での発想は、全く逆。。。
あれから、マスコミが日本車のいろんな安全貧弱性をすっぱぬき、日本のメーカーも必死になって世界基準に追いつこうと努力してきたように見えたのですが。。実際は、どうなんでしょうね。私も答えは分かりません。

書込番号：4190688

[Blue Golf]

車両の安全性ですが、各国の安全基準が異なり一概に同じ基準で比較する事は困難です。例えばアメリカの場合人が町を歩いている事がまれなので車対車の安全性やシートベルトをしていなくても乗員を保護するような基準を持っています。これに対し欧州は基本的にシートベルトを全ての席で締める事を基準に法規が作られています。日本は前の席のみシートベルトをしている事が基準です。ちなみに日本車の中には後ろの席のシートベルトをした状態で衝突試験を行っていない車両も残念ですがあります。後ろ席の安全性はベルトをきちんと締めてお腹のベルトがヘソよりも下に掛かる事を確かめるのが、良いレイアウトです。これはぶつかった時に内臓破裂を免れる基準となります、あまり知られていませんが内蔵破裂による損傷が死因となる事がベルトをしていたにも関わらず命を落とす原因の大部分をしめます。だから、私は輸入車を選択しています。

書込番号：4208057

[とのちゃん]

●全然関係ない話ですが、日航機の御巣鷹山の墜落事故で、亡くなった人のほどんどが、腹の部分で千切れていたそうです。結局2点式のシートベルトが凶器になったとういうことのようです。
●航空労組の整備士が「車のような3点式シートベルトがあれば、もっと多くの人が助かっていただろう」と言っていました。組合は改善申し入れを何回もしているそうですが、製造会社も航空会社も握りつぶしているそうです。
●今ではシードベルトテンショナーやエアバッグもあるのに、どうして航空機にはつけないのでしょう？それもシートを作っているのは、レカロなど車のシートメーカーでしょう？

書込番号：4208107

[Blue Golf]

○航空機の場合は私の専門ではないので、私見ですが例えばエアーバッグを300人分付けて一時に展開（爆発）させると機内の圧力が上がりすぎ全員の鼓膜が破れると思われます。（車の場合も、これを避けるためにﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰをｴｱｰﾊﾞｯｸﾞ展開時に強制的に下げる車両があります）
○それと、航空機は何かとぶつかる事を設計の基準には考えていないのでは?
○あ！それから自動車に戻りますが、後ろの真ん中席が未だに2点式の日本車がありますが、これは本当に危険です。確かめて買いましょうネ・・・

書込番号：4208171

ＧＴとＧＴＸの差は？

[車庫に入らない！]

現在ダットラＷキャブを足としている者です。最近家を買い替えたのですが、新居のガレージには現車が入らないことが判明し、車も買い替えるはめになりました。ＧＴとＧＴＸの選択でいま悩んでおります。ターボ有り無し50馬力の差とＤＳＧ、体感的には相当差異を感じるものなのでしょうか？　平日は家内が買物等で近所を走り回る程度、休日は私が主として高速道路を中〜長距離ドライブする、という使い方なのですが。内装の差には悩んでおりません。純粋に運動性能差の体験談をどなたかお聞かせ頂けたらありがたいのですが。

書込番号：4145205

[keit200]

私はGTXを契約してきました。GTともうすぐ出る予定のGTIと迷いましたが、現在の車の車検が近くGTIの発売を待てず、GTXにしました。
GTとGTX、お得さでいうとGTXです。GTのレザーパッケージにMMS（マルチメディアステーション）をオプションでつけただけでも結構な価格になります。それを考えるとGTXはエンジンも足回りも違います。その差は埋めづらいものです。しかし、内装にこだわらず、町乗り中心ならGTで十分だと思います。逆にGTXは足回りも硬めでクリープ現象もないので町乗りには不向きかもしれません。

書込番号：4148822

[車庫に入らない！]

keit200さん、返信ありがとうございます。私、現車がダットラですから、どんな車に乗っても乗り心地が良いと感じることができます。ＤＳＧでやはりクリープがないのは違和感があるのですかね。ＡudiＡ3なんかの試乗記事を読んでると、ＤＳＧ搭載機種は攻めの走りをする方にこそ向いており、ﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽではあまり関係ないのか、とは思います。しかし、しかしです。私自身、ふとした瞬間にｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞのｽｲｯﾁが入ることがあります。1年に何回かですけど。その時のためにＤＳＧを・・・と考えだすと止まりません。もうしばらく悩みそうです。

書込番号：4153501

[ディーゼル直噴]

DSGならマニュアルをベースとしたものなので、若干燃費にも貢献しているそうです。
あとは、ＧＴＸにはＡ３についているパドルシフトが無いことです。
スーポーツな走りを望まれる方はあったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：4165690

[車庫に入らない！]

デイーゼル直噴さん、ご意見ありがとうございます。しかしＧＴＸはなぜ3色しか選べないんでしょうかね。女房は「赤しかイヤ」などと、のたまいます。ＧＴＸに赤はないし・・・あとは試乗して運動性能の差を体感するしかないんでしょうね。車選びというのは悩んでいること自体が楽しみでもあるのですが。

書込番号：4168011

[ぽろすけ]

両方の試乗はされたのでしょうか？
出来れば営業さんなしで好きなように乗ってみて体感できると
違いがわかるかも知れませんね。
私の行ってるディ−ラ−では車を貸してくれるので、一日ほんとに
アチコチ走り回って良さを実感してます。
今日もポロすけの点検がてら試乗しましたがＧＴでも町乗りなら
問題ないと思いますが・・
確かにＧＴＸの方が最初は怖いくらい走りますが。。
国産神話として、大排気量、高出力、高価格？でないと車は
良い物じゃないって皆さん感じてるような気がします
（私も最初思っていました）
しかし、たかだか２千ＣＣのゴルフですか゛乗ってみてその
考えが変わりましたから。

ベストな車が見つかると良いですね。

書込番号：4169143

[車庫に入らない！]

ぽろすけさん、アドバイスありがとうございました。いろいろ思い悩んだすえ、結局ＧＴのレッドを契約しました。オプションはサンルーフ・ＭＭＳを付けました。最後は家内の意見90％、私の意見10％という割合での決定だったように思えます。決めてしまえばもう楽なものです。あとはこの道具を最大限使って、いかに生活を楽しむかだけのことです。納車はＧＷ明けのようです。みなさま、色々ご意見を賜り、ありがとうございました。

書込番号：4180241

[車庫に入らない！]

自己レスです。
昨日納車されました。この2日間で200ｋｍ弱走行した感想を記します。
★ＧＴとＧＴＸの選択で悩んでいましたが、自分にはＧＴで十分パワフルである、と感じました。町中低速走行、郊外高速走行共に何ら問題ないどころか、すこぶる快適です。
★特に高速道路では鬼のような直進安定性に大満足です。「路面に吸い付くような感覚」を体験できました。
★Ｓモードは下り坂でエンジンブレーキが良く効き、快適です。
★いつ変速されているか判らないほどショックの少ないＡＴ。すばらしいデキだと思います。
全体的に大満足です。良い買い物をしたと思います。

書込番号：4203285

�Xもホットワックス？

[とのちゃん]

●暑いですね〜。最近何が異常気象なのかわからなくなってきました。�Vはエアコンをつけると「フォーン」と暑苦しい音でファンを回し始めましたが、今のところちゃんとエンジンを冷却してくれています（笑）。
●ところで、�Xの納車が早まり連休明けということに。�Vはボランティアをしている若い女の子のところに婿入りすることになりました。（よかった！ところが彼女スピード違反で5月いっぱい免停。どーすんだよ）。
●そこで、少しでもきれいにとボンネット内を清掃することに。車検ごとにDUOでスチーム洗浄してくれていたので、エンジンまわりはそこそこきれい。ところがサス周辺は真っ黒いグリスでべとべと。グリスは落とさないほうがいいのかな？と思いましたが、古い歯ブラシでこすってみました。すると、雨水を逃がす穴？が中から発掘されたではありませんか！
●考えてみれば新車購入してこの時期になるとべったりと油の塊が地面に落ちてギョッとしたものです。すわ故障か！とディーラーに持ち込むと「これはホットワックスですよ。駆動部分を中心に防錆対策でグリスを注入しています。夏はもっとボトボト出てきますが、放っておいてください」といわれ、感心するやら気持ち悪いやらで変な気分でした。
●�Wや�Xに乗っている皆さんは、ホットワックスの経験はあるのでしょうか？�Vまでの人は「ボトボト」びっくりしませんでした？

書込番号：4202456