ゴルフの新車
新車価格: 349〜789 万円 2021年6月15日発売
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このページのスレッド一覧(全1827スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2004年12月29日 09:50 |
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0 | 0 | 2004年12月27日 22:27 |
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0 | 6 | 2004年12月21日 08:15 |
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購入を考えているのですが、今までの国産車は全く故障が無く、非常に安心して乗ることができましたが、外車は少なからず故障はつきものってよく書き込みがありますが、この車はどうですか?女が乗りますので、国産車なみの信頼性はあるのでしょうか?・・遠出した時など、故障したら、女性なので非常に困るので、皆さんの意見を聞きたいです。また維持費・修理代などの意見もありましたら宜しくお願いします。
0点


2004/12/27 22:09(1年以上前)
外車の場合は自国での環境に合わせて設計されていますので、どうしても日本の環境は苛酷な条件になるのか、部品の耐久性が日本車に比べて劣ってしまうのは致し方ないところですね。
かといって日本の条件で設計すると本国ではオーバースペックになるのでしょう。
ですので故障が気になるのなら国産車を選ぶべきです。
しかし消耗品さえしっかり交換して乗る気持ちがあれば、車自体の耐久性は日本車より優れているので長く乗り続ける事が出来ますよ。
乗り味も国産車には無い特別なものがあります。
これは乗ってみればわかると思いますが。
しかし私もゴルフを所有してますが、乗っていてとても楽しいです。
たとえ壊れる事が多くても乗り続けたい良さがあります。
逆に故障が少なくても国産車には乗りたくないんですね。
ですから本当に車が気に入って故障をしても直せばいいじゃないかっていう気持ちで乗り続けたいっていう気持ちが無いなら止めた方がいいです。私は国産車も数台乗っていますし故障が少ないのもわかっているのですが、乗っていて楽しくない、すぐ飽きてしまうんですね。
そういうことがわかっている方がドイツ車を選んでいるのではないかと思うのです。
書込番号:3694676
0点


2004/12/27 22:18(1年以上前)
言い忘れました。基本的に修理代は工賃、部品代共に国産車より高いです。例えばディーラーではオイルフィルターは1700円位するはずです。
国産なら1000円未満。
ただゴルフのノーマルパーツを扱っているパーツ相模さんから買うと680円で買えます。(純正では無い)
このように安く直す手もあります。
書込番号:3694728
0点


2004/12/27 23:05(1年以上前)
チャンピョンピョン さん、こんにちは。
「この車なら故障しない」なんて、誰もそんなことを根拠を持って言えませんよ。国産でも外車でも、量産している工業製品である以上は故障の可能性はあります。ですので「故障したら直せばいい」位の気持ちで選んだ方が気持ちも楽になるのではありませんか?
もちろん出先で故障したら誰だって困ります。ですので、そのような時の備えを予めしておけば良いかと思います。具体的には、新車や認定中古車ならばフォルクスワーゲンジャパン提供のロードサービスが提供されますし、任意のロードサービスを任意保険特約やJAFやディーラーから受ける選択もあります。また定期点検をディーラーで欠かさずに受ければ未然に故障を防止することが期待できます。もちろんお金はかかりますが、安心や安全をお金で買うのは国産も外車も違いはないと思います。
維持費用ですが、国産車と同等かやや高めというレベルではないでしょうか。ここはショップやディーラーによって幅があると思います。
Golfは日本でいちばん売れている外車です。その実績からもこの車の信頼性、維持費、安全性、使い勝手などの推測することができるかもしれませんよ。
それから情報収集をお勧めします。特に乗っている人の声は参考になる部分が多いと思います。ここの掲示板もそうですし、他にも次のような掲示板もあります。買う前にわずかな時間を割いて過去ログを調べれば、買った後で大きな後悔をしなくて済むかもしれません。
carview > フォルクスワーゲン ゴルフ車種別掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=468
//Smalltalk
書込番号:3695029
0点



2004/12/28 19:53(1年以上前)
Smalltalkさんkekekiさん・色々アドバイスありがとうございます。アタリ・ハズレが車に有るのは感じています。でも販売台数に比べ国産車はほとんど点検もしなくても、3年で5万キロぐらい走行しても、故障知らずでした。(車検は受けた事ないですが)やっぱり信頼性は国産車が一番かなって感じました。もう一度良く考えます。ありがとうございました。
書込番号:3698487
0点


2004/12/28 23:32(1年以上前)
チャンピョンピョンさん、
> でも販売台数に比べ国産車はほとんど点検もしなくても、3年で5万キロぐらい
> 走行しても、故障知らずでした。(車検は受けた事ないですが)やっぱり信頼性は
> 国産車が一番かなって感じました。
上に引用させていただきましたが(改行位置は変更)、「車検を受けたことがない」ということは3年以内で他の車両へ乗り換えていると理解してよろしいでしょうか?また整備についても1年点検を受けたことはありませんか?
もしそうならば、国産車を選んだ方が良いかと思います。理由としては故障しても整備拠点が多いのと、例えばトヨタのように比較的故障が少ないメーカも選べるからです。
一方Golfですが、私の理解では、定期的な整備をし消耗品を交換してゆきさえすれば10万kmあるいはそれ以上でも問題なく使える車両として設計されていると考えています。これは信頼性が低いのではなく、そういう方針で造られているということです。
恐らく熟成されたGolfであれば5万km/3年間位は整備なしでも特別問題なく使えるかと推測します。ですが、このような使い方をすれば最後にはガタガタになって短命に終わってしまうかもしれません。それは資源のムダ使いですし、環境にも良くないでしょうし、他者を危険にさらすことにもなるかもしれません。そういう使い方をするドライバーへ私はGolfはお勧めできません。
Golfの信頼性について国土交通省のWebサイトで情報が展開されているのを見つけました。それによると先代のGolf IVは平均的なガソリン車よりも多くの整備が必要とあります。その内容は興味深いものがありました。
資料(1)によると、2000年式のGolf IV (CLi, GLi, WagonやBoraも含む。GF-1JAPK)では、「整備を必要とした箇所数」が28%と、全ガソリン車の平均値23%よりも多いことが分かります。この点ではGolf IVは整備回数が平均より多いと言えるかもしれません。
そしてウィークポイントとしては、ブレーキ周り、エンジン周り、ハンドル周り、ミッションや電気装置、タイヤのような、通常の走行にかかわる部分が多いようです。
具体的な整備内容については、ブレーキパッドやタイヤなど消耗品の摩耗による交換、ベルトの緩み、オイル漏れ、点火プラグ、フロント周りのガタつきなど、通常の点検を受けていれば発見し、対処することで未然にトラブルを防止できるものが多くを占めていました。言い換えると、きちんと点検・整備してさえすれば安心して乗れるということでしょう。
他の車両についても国土交通省のWebサイト(資料(2))で検索できます。
(1)ストロング・ウィークポイント > 詳細データ > フォルクスワーゲン 型式:GF-1JAPK
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2002/791/swp02-518-2000.htm
(2)国土交通省 ストロング・ウィークポイント
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/default.htm
//Smalltalk
書込番号:3699556
0点



2004/12/29 09:50(1年以上前)
色々考えています^^・・・今までの国産車はちゃんと定期点検は受けてました。1年・2年・3000kmでオイルの交換6000kmでオイルフイルターの交換すべてメーカーでやっていました。車検は受けたことが無いのですが^^・・その辺も壊れない原因かもしれませんね!・・今の国産車で2000ccぐらいで魅力ある車が見当たらないのは確かです。車体が大きくなり過ぎて、1500ccではなんか貧弱で^^・・色々考えてしまいます。
書込番号:3701224
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96'GOLFV GLIを乗っています。
キーレスエントリーが付いているので、より使いやすくと思い、この度「キーレスコールバック」を購入し取り付けをしたものの・・・、ホーンの取り付け場所に困ってしまっています。
通常、エンジンルームに付けると言われたのですが、そのどこに付けていいものか悩んでおります。どこかに穴をあけて固定した方がいいのでしょうか?どこかのネジ穴を使えたらいいな〜っと、エンジンルームを見ていても答えが出てきません。
どうしたもんでしょう?
何か、良い方法がございましたら教えて下さい。
今は、トランクの中で「ささやき」の様に鳴っています・・・。
0点





まだ納車はされてませんが、ゴルフVのGTを購入しました。
早速カーナビの購入を考えております。個人的にはインダッシュタイプの物がデザイン的に好きなのですが、ゴルフVの場合エアコン送風口の間にハザードスイッチがついておりモニター使用時にハザードスイッチを操作する場合非常に扱いにくくなり、なおかつ危険な様な気がします。どなたかインダッシュタイプのカーナビをご使用の方がいれば、どんな具合か教えて頂けませんか?ユニットの下部からモニターが出てくるタイプもあるようですが・・・。
よろしくお願い致します。
0点


2004/12/22 20:54(1年以上前)
下記3615585をご覧ください。
書込番号:3671228
0点





先日ゴルフVが納車になりましたが、明らかに目立つリアホイールの汚れ(ブレーキパッドの粉)に気づきました。まだ200q程度しか走行していないのですが、こういうものでしょうか? また、ブレーキを放した時にゴゴッという音がしますが皆さんはいかがですか? ゴルフVのオーナーの皆さんからの書き込みをお待ちします。 (走行性能やブレーキを踏んだ時のタッチは素晴らしく満足していますので、買った事を後悔してはいませんが)
0点


2004/12/08 00:11(1年以上前)
ゴルフのホイールに付く鉄粉はこんな物です。ゴルフUから乗り継いでますか気にしてても仕方ありません。こまめに掃除しましょう。
書込番号:3600770
0点



2004/12/08 19:35(1年以上前)
ありがとうございました。ゴルフの味?だと思って大切に使いたいと思います。
書込番号:3603786
0点


2004/12/16 17:50(1年以上前)
欧州車はどれもダストが出ますよ。日本車オーナーからすれば信じられないくらいの量です。結構乗る方なら1週間もすればうっすら黒ずんできます。気になるのであれば、1年点検の時にでも社外パッドを持ち込んで装着してもらいましょう。
書込番号:3641707
0点



2004/12/17 18:12(1年以上前)
やはりそういうものなんですね。ありがとうございました。
書込番号:3646063
0点


2004/12/18 10:36(1年以上前)
はじめまして。
ブレーキパッドは交換をお奨めします。
純正のままだと、ローターまですぐ削れてしまいます。
でも中には、ブレーキがあまり効かないパッドもありますので注意してください。
プロジェクトμという会社のユーロエコがお奨めです。
私も装着しています。
(ただ私のは、GOLFWですが。X用は、もうすぐ発売されるのでは?)
書込番号:3649040
0点



2004/12/21 08:15(1年以上前)
ありがとうございます。機会を見て検討したいと思います。
書込番号:3664453
0点







2004/12/12 09:03(1年以上前)
ご参考になれば。小生、2004年モデルのGTを購入しまして、先週納車されました。後付けではなくはめ込み式で、どうしてもHDDナビがほしかったので、ディーラーさんの推薦で富士通テンのAVN6604という機種をつけてもらいました。他にも、パイオニアや松下のナビも推薦機種でありましたよ。(ちなみに、ディーラーさんはDUOの方です。)心に決めたディーラーさんにご相談してみてはいかがかと。
今まで使っていたナビがCD−ROM駆動でしたが、速度の遅いこと、遅いこと・・・。現在はHDDナビのすごさに感動する日々です。
書込番号:3619977
0点



2004/12/14 11:46(1年以上前)
OwlNestさん。ありがとうございます。ディーラーに相談してみます。
書込番号:3630981
0点


2004/12/14 21:58(1年以上前)
ゴルフVを1ヶ月前に納車しました。純正カーステだったのですが、物足りなくなり1週間前にHDDナビ「イクリプスAVN9904HD」を装着しました。音も純正よりはかなり良く、満足しています。ここは価格COMなのでおよその取付費用を書いておきますね。
インダッシュカーナビ装着・VICS・センタースピーカー・サブウーファ込み込みで4万2千円で取付完了しました。きれいに取り付ける事が出来ました。動作も今のところ問題なしです。ちなみにディーラー以外の処で装着してもらいました。取付の相場はよく分かりませんが、参考になれば幸いです。
書込番号:3633340
0点



2004/12/19 12:55(1年以上前)
VWの介さんありがとうございます。純正カーステレオを外した後のパネルの処理はどうされたのですか?パネル等の販売場所がわかれば、教えて下さい。ディーラー取付だと5万円と言っていました。妥当な金額ですかね。?!よろしく願います。
書込番号:3654758
0点


2004/12/21 00:23(1年以上前)
ma05さんの指摘にある通り、インダッシュのカーステの交換はパネル形状が2DINより大きいので面倒臭そうですが、ヤ○オクや通販で専用取付キットが18900円〜20000円で売られています。私もそれを買って、取付業者にお願いしました。私の場合、5.1CHサラウンドも有効にしたかったのでディーラーに問い合わせた処、7万円オーバーと言われました。と言う訳で別の業者にお願いすることになったのでした。
書込番号:3663434
0点





昨日ゴルフWを認定中古車で購入しました。
リバース時に出る音がでません。
今まで日本車を乗っていました。
こうゆうもんなのですかね
クレームを付ける前に知りたいと思いまして
どなたか教えて頂けないでしょうか。
宜しく御願い致します。
0点


2004/12/20 17:29(1年以上前)
はじめまして。ゴルフのバック時の音はなりませんよ〜。
書込番号:3661109
0点


2004/12/21 00:00(1年以上前)
日本車と同じ視点でみてクレームだなんて考えてたらこの先恥じかきますよ!多くの外車はリバースで音は出ません。シフトロックの解除パターンも日本車とは違います。ラジオスイッチもキーを抜いても入りますしね。
書込番号:3663239
0点


ゴルフの中古車 (全5モデル/1,214物件)
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- 支払総額
- 238.1万円
- 車両価格
- 230.5万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 235.4万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.3万km
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ゴルフGTI クラブスポーツ トラックエディション 限定車 ワンオーナー 自社管理車両 純正ホイール付帯
- 支払総額
- 273.0万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2016年
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30〜489万円
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14〜253万円
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79〜279万円
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111〜182万円
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- 235.4万円
- 諸費用
- 14.5万円