フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

どうですかね？

ゴルフ�WGTXの中古購入を考えてます。年式2001年、走行距離6万キロ
166万円ですが、買いですかね？
過走行な気がするのですが、意見を頂けませんか？

書込番号：2121157

[のぢのぢくん]

商品としてではなく、クルマとして見た場合距離はあまり気にしませんが、決して安いとは思いません。

書込番号：2121231

[じゃっくないふ]

高いですね。私なら手をださないな。

書込番号：2121928

ワゴンＧＴ

購入を考えてますが，１．８ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞを試乗してないので
どの程度なのかわかりません。
また，値引きも１０万程度と言う事で，考え込んでしまいました。
モデルも末期？でもっと引いてもらえるような気はします。
今週末決めるつもりですが・・・

書込番号：2089980

10％オフの間違えでは？わたしの値引きは10％オフフ・・・でした。

書込番号：2114198

ゴルフ４の信頼性は？

ゴルフ９６年３ＣＬｉ(1800cc）に乗っていましたが、最近ゴルフ４Ｌに買い換えることにしました（中身はＥと同じ）。
それでですが、４の故障とか不具合って、３に比べてどうですか？（頻度とか重要な欠陥とか）
大体３で経験できる不具合は全て経験しているつもりです。それにしてもこちらの不注意でも消耗品でもないのに高い修理費、ディーラにとられるのはどうにかならないかな。

書込番号：1982640

パワーウィンドウが壊れること。5回です。
ただ最近対策部品に変更したようですので、ご自身の車の部品についてディーラーにお聞きしたほうが良いと思います。

書込番号：2071485

ターボからの異音

99年型のGTI（4速オートマ）に乗っています。2万キロを過ぎたあたりから、ぐっと踏み込んだアクセルを戻すと、シューンというかキュルルというような音がするようになりました。ディーラーに聞くと仕様ですとのことです。ただし日本のユーザーはその辺に（どの辺だか）うるさいので対策部品もあります、というのでその部品をつけてみたのですが状況は変わりません。ディーラーは故障ではないので心配ないといいますが、どなたか似たような体験をしている方、対策を知っている方はいらっしゃいませんか？どうにもメカに弱いので、音が気になりつつも手が打てていません。（走りには異常なし、音も坂道とか急発進以外はいませんが、走行距離が伸びてくると鳴り始めるというのが妙に気になるので質問しています。
ちなみに3年間で3万5千キロ乗りました。運転するということが楽しくなる車ですよ。かなりの高速スピードでも地面に吸い付きますし、高速コーナーで段差を踏んでもビシッと吸収します。主なトラブルはスピードセンサーが狂って止まっているのにスピードメーターだけが20Kmくらい出てしまうということが2度ありました。あとはいたって快調です。燃費は平均9Km、高速のみなら13Kmくらいいきます。クレームみたいなことを書いていますが、GTIは最高の車であるとコメントしておきます。

書込番号：2028344

[大阪次男]

GTIはターボエンジン？　ならブローオフバルブ音と言えば宜しいかな？
http://homepage2.nifty.com/7mania/kouza/brooff.html
これの市販品を付ける人は、貴方が異音と解釈したキュルル音を楽しみたい、もしくはアクセルOFF後のレスポンスアップを望む人です。

純正品は、市販品が過給圧を大気開放にしているのに対し、エアクリーナ（ターボ上流）側に戻してるので、音が聞こえにくいです。
ちなみに大気開放の市販品は、バルブ部にゴミ噛みしてエンジン不調になるのが超有名なトラブルです。
ちなみに純正品は、ABV（エアバイパスバルブ）と呼ばれるそうです。
http://tiara-y.hp.infoseek.co.jp/atrai/atrai_up/pup/en/abv.html

音を完全に消してしまう純正は、アクセルOFF後のレスポンスも犠牲にしているのでしょう。そこに市販品のニーズがあるようです。

書込番号：2028745

ブレーキダストについて

Ｇｏｌｆ�W（２０００年式、ＧＬＩ）に乗ってます。何故か前輪に比べ後輪のホイールの方があっという間にブレーキダストで汚れます。一般的にＦＦであれば前輪の方が汚れるのですよね？。私のＧＯＬＦ、どこか悪いのでしょうか？。皆様のお車はいかがですか？

書込番号：1908175

前後パッドが違うの付いてるとか・・・
そんな落ちじゃないですよね？(^^;

書込番号：1908192

[もずのはやにえ]

ＰＯＩＵ　さんはじめまして
まずはディーラーに確認されることをお勧め致しますが、
ＧＴｉにおいても２００１年式までは同じ様な傾向があります。
前後で材質もメーカも違うものがついていて、
リア側は消耗が激しく２００００km程度で交換らしいです。
（私のは１００００kmで無くなった）
交換の際に２００２年式以降のものにするか、社外品にするのが良い様です。
消耗、ダストが気になる人は、
プロジェクトμ　ユーロエコが安くて評判良いです。
私はフロントのフェードに悩まされていたので、
デルファイロッキードのＺＣ＋ＷＸ（工賃税込みでたしか４００００円ほど）
に交換しました。
ローター適正温度：５０〜８５０℃でなかなか頼もしいパッドなのですが、
停止時にひぃぃぃ〜っって鳴きます。＾＾

書込番号：1909021

こんにちは、参考になるか分かりませんが
現在GOLF4で先日まで平成８年のPOLOに乗ってました。
現在のGOLFはPOLOに比べ大分ダストが減りましたが
日本車に比べ物になりませんね。
少し前のVWはとくに日本車と比較になりませんね！
僕のPOLOは２週間に一度掃除をする位で悩みのタネでした。
ドイツのお国柄どうしょうもないですね！
そのかわり、ドイツでは消耗品として考えるパッドは安いそうです。
最後に僕の改善策ですが
日本で発売されている各メーカーの
改善用のパットを付ければ
ほとんど気にならないくらいになるそうです。
それか低予算であればプラスチックやアルミホイルに
塗る、小さな小ビンに入った専用の3800円位
コーテイング材を加工する事です。
これで掃除がかなり楽になります。
Yahooのオークションによく出ています。
では！

書込番号：1909447

GTI 2000年式に乗ってます。私も気になって、DUO（ディラー）に問い合せたら、前後メーカーが違うとの事です。F（たしかアイシン製）Rドイツ製だそうで、Rはダストが多いそうです。

書込番号：1911994

リヤのパッドは減りが早くてダストが多いのは現行モデルに共通みたいですね、私の知り合いは皆そうです。

書込番号：1966357

[yu-ki2]

まれな気がするけど
そゆセッティングならしょうがないでしょうね。
それを素人考えで
適当にかえると
前後のバランスがおかしくなるでしょうね。

書込番号：1966381

[もずのはやにえ]

＞前後のバランスがおかしくなるでしょうね。

ＦＦはブレーキに限らず後ろが肝だと思います。
前後セットで相性の良いものに換えるのが常套手段でしょうね。

書込番号：1968030

教えてください

ゴルフのＣＬＩの購入を検討しています。
ＤＵＯで見積をとり、オプション（役２０万）をつけて、全体の値引きで３３万を提示してきました。オプションをたくさんつけたので、特別とは言っていましたが。
オプションなしでどれくらいの値引きが可能なのでしょうか？

書込番号：1965635

[yu-ki2]

っていえばいいやん
それのほうがどう考えても確実

書込番号：1965718

車両本体とオプションを別々に見積もりを取るのがいいかも知れません。
それぞれ値引きを入れてもらって。
プジョー等競合車を引き合いに出して目一杯の見積もりを取って、ファーレンで相見積もりを取るのが良いのではないでしょうか？
オプション２０万込みで３３万の値引きとのことですが、まだまだ交渉の余地ありじゃないですか？いまならまだ０３モデルの在庫を安く買えるかも。
頑張ってください。

書込番号：1967981