フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

質問 ワ−ゲンゴルフ TSI トレンドライン DSGギア、エンスト

[nabekimuchi]

VW GOLF ワ−ゲン ゴルフ TSIト レンドライン ブルーモーションテクノロジーなのですが、
・DSGミッション・ギアが、ヤバイ場合の前触れ・症状のようなものがありましたら、教えていただけますか。

・急な加速時（60〜100km）、例えば、高速に乗る時、料金所を出たあとなど、「ガクン・ガクン・ガクン」と振動が来ます。
みなさんのお車でも、似たような症状出ますか？
DSGがヤバイ状況なのでしょうか？

・発信時、普通のATオ−トマ車の感覚で、アクセルを踏んでしまうと、DSGの寿命を縮めることになりますか？
ゆっくりと慎重に踏まないと、ダメなのでしょうか？

・�@数分から5分ほどの駐車後、いざ発進しようとすると、　�A車庫入れ中などに、　エンストすることがあります。
みなさんのお車でも、似たような症状は出ますか？
エンストを治す方法・修理はありますか？

書込番号：21964433

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

エンストを直す方法→購入店に修理依頼をするではだめなんでしょうか？

普通の事だと思いますけど。

書込番号：21964702　スマートフォンサイトからの書き込み

[malulani123]

早くvwディーラーに持って行って下さい。
それしかない。

書込番号：21966365　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

何かそういう回答多いですね。
スレ主さんは、そんなこと百も承知では？
その上で、似たような経験をされた方の話を聞きたいのだと思いますよ。皆さんの経験や対応を聞いた上でDに行くのと、そうでないのとではまた違ってくるでしょ？
私はまだ乗ってないので分かりませんが(^_^;

書込番号：21966500　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

ゴルフじゃなくて同じ乾式DSGのA1ですが・・・

発進時にガクガクしだしたため、ディーラーにもっていって「クラッチですかね？」と聞いたら「クラッチ交換です」と言われました。
スレ主さんのゴルフもクラッチがすり減った可能性があります（購入してから何キロ走行でしょうか？）。
エンストするのはただ事では無いので、クラッチどころじゃない可能性もありますが・・・（エンジン？DSG交換？←50万コース）

DSGの労わりのためには、発進時にクラッチのつながりと変速を感じながらアクセルを踏むと良いと思います。

書込番号：21966603

[中年オジチャン]

＞・急な加速時（60〜100km）、例えば、高速に乗る時、料金所を出たあとなど、「ガクン・ガクン・ガクン」と振動が来ます。

普通は気持ちよく「スパッ、スパッ、スパッ」と変速します。
ガクンと言うような振動はありませんが、普通のATに比べれば多少はダイレクト感をともなう振動はあるかも。
サービスマンに同乗してもらって確認した方が良いです。

書込番号：21966625

[Power Mac G5]

クラッチジャダーではないですか？

http://www.virginducati.com/school/qa01/


エンストの件は、アイドリングストップonの状態で、
駐車中に「P」に入れるとか、シートベルトを外すとかして、エンジンが切れたということではないでしょうか？
それだと仕様みたいですけどね。

書込番号：21966857

[ポイポノ]

Power Mac G5 さん
2009年モデル即ちゴルフ６にはアイドリングストップ機能はついていません。

書込番号：21966946

[Power Mac G5]

＞ポイポノさん

2009年モデルでしたね。見落としていました。^_^;

書込番号：21967888

[nabekimuchi]

・DSGの労わりのためには、発進時にクラッチのつながりと変速を感じながらアクセルを踏むと良いと思います。

→アドバイスいただき、ありがとうございます。

・普通は気持ちよく「スパッ、スパッ、スパッ」と変速します。
ガクンと言うような振動はありませんが、普通のATに比べれば多少はダイレクト感をともなう振動はあるかも。

→普段はスム−ズに変速しますが、高速に乗る時のような急加速時には、「ガクン　ガクン　ガクン」と来ます。
初めての時は、もしかして、停まってしまうのかとも思いました。

・エンストの件は、アイドリングストップonの状態で、
駐車中に「P」に入れるとか、シートベルトを外すとかして、エンジンが切れたということではないでしょうか？
それだと仕様みたいですけどね

→2013年登録の車両なので、アイドリングストップ機能はついてます。

→確かに、車庫入れ時には、シ−トベルトを外してますけど、アイドリングストップ機能と、エンジンとは連動してるのですか？

書込番号：21967988

[ぱんだっくす]

合流加速や巡航状態からの加速(４〜７速あたり)で、ガクガクと断続的にクラッチ滑りのような症状が発生するのは、DSGではなく点火系の不具合の可能性が高いですよ。
イグニッションコイルが最も怪しく、次にプラグやプラグコード、それらの接続端子の接触不良等が疑われるのかと。
自車では、上記症状で最初はDSGを疑いましたが、点火系にエラーが出ていたため、ネットで安い中華イグニッションコイルを購入して交換したら完治しました。
ただし、イグニッションコイルとプラグコードの接続端子１気筒分がやや腐食していたため、それが原因かも知れません。
以上、同じ原因かわかりませんが参考まで。
なお、エンストは発生していないのでわかりませんが、エンストも点火系が強く疑われるのかと。
2013ブルーモーションはプラグコード式かと思いますが、もし、ダイレクトイグニッションの場合は、１本購入して、1本づつ検証もできますね。

書込番号：21973113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんだっくす]

↑ガクガクと言うよりは、ダッダッダッと一瞬クラッチ滑りが発生しているような感覚です。(訂正)
比較的負荷がかかるような状況でアクセル踏んだ時に発生するので、クラッチ滑りとしか思えない、でも実は点火系。そんな感じです。
全然症状が違うよってことでしたらすみません。

書込番号：21973177　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

私も点火系に一票です。点火コイルが一気筒でも弱ると、加速時の点火にアンバランスが出てガクンガクンとなり、エンストする可能性が高いと思います。

もしプラグコード式なら、4本の内1本が漏電していても、そう言う症状は出ます。用心のため、4本とも新品(社外OEM品)に交換した経験ありです。


クラッチジャダーが起きたとしても、エンストは連動しない。また、ジャダーはガクン、ガクンと言う感じではなく、ブルルル、ゴゴゴ・・・と短い間隔で強い振動を感じると言うのが経験上の感想です。

DSGのアクセルワークについては、特にクラッチのつながりを意識しながらする必要はないと思います。

書込番号：21973221　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者ゴルファー]

＞nabekimuchiさん
はじめまして。

・急な加速時（60〜100km）、例えば、高速に乗る時、料金所を出たあとなど、「ガクン・ガクン・ガクン」と振動が来ます。

との事ですが、私も7のときに似たような症状が発生しました。
低速からアクセルを全開にすると必ずガクガクと振動が発生していました。
ゆっくりとアクセルを踏むのであれば起こりません。
ディーラーで相談したところ、対策ソフトがあるとの事で書き込んでもらいました。
その結果、完全には無くなりはしませんでしたが、振動はかなり改善されました。
ちなみに今年になって7から7.5に買い替えましたがこの現象は全く発生していません。

書込番号：21975063　スマートフォンサイトからの書き込み

[nabekimuchi]

みなさま、とても詳しいコメントをいただきまして、どうもありがとうございました。
たいへん参考になりました。

みなさまの指摘を頭に入れて、ディ−ラ−修理工場に行ってきたいと思います。

書込番号：21979702

GTI Dynamic ノーマルGTI

[あふちゃん2015]

皆さんは、どちらに魅力を感じますか？

★GTI Dynamic　定番オプション標準装備のお買い得な限定車　値引きは0

★ノーマルGTI　在庫車　18インチアルミなど、GTI Dynamicと同じ仕様にオプション付ける、30万円程度高くなる。値引き30万円

どちらも、総額の価格は、同じです。

GTI Dynamicを購入、見積もりをされた方、値引きは0でしたか？

書込番号：21965176

[コテツ君]

GTIのdynamicを契約しました。
6月登録が条件でしたが、50位の値引きがありました。7月になったら値引きは10と言われました(^_^;
dynamicのホイールや限定色に魅力を感じなければ、安い方で良いかと…。

書込番号：21965299　スマートフォンサイトからの書き込み

[あふちゃん2015]

＞コテツ君さん

6月登録でDynamicが50万円の値引きですか！素晴らしいです。
7月で10万円ということは、今は、条件が悪いってことですね。残念です。

書込番号：21965352

[コテツ君]

次の決算期は9月ですかね(^-^)
値引きは系列によるのかも知れません…

書込番号：21965403　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

値引きゼロなら躊躇します。MTしか眼中にないなら値引きゼロでも気にしませんけど、よく考えたらRの未走行中古車を買える予算になるので。

正規とその他ディーラーの見積もりを取られるのも懸命かと。自分の場合、前期型7GTIで正規ディーラーの方が23万円値引きは多かった経験があります。

書込番号：21965546　スマートフォンサイトからの書き込み

[あふちゃん2015]

＞正卍さん

ノーマルGTIが値引きされて、限定車と比べて、価格の差があるのでしたら、魅力的かもしれませんが、総額同じ価格では、限定車を選ばれる方が多いしょう。少しでも、限定車の値引きがあると良いですね。

書込番号：21967213

マイチェン後のレーンキープアシストについて

[カオスの末裔]

マイチェン後のレーンキープアシストやトラフィックアシストの使用感について、お聞きしたいです。
搭載直後は不自然な感じがする等の口コミをみましたが、その後改善されているのでしょうか？
スバルのツーリングアシストとの比較もわかる方がいらっしゃればお願い致します。

書込番号：21940765　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

6月中旬に借りた代車の最新のGolfは、40km/hでレーンキープアシストが動作しているのはびっくりしました。
自分のGolfは昨年7月に納車されたGolfは、65km/hを超えないとレーンキープアシストが動作しません。

書込番号：21941252

[MiniMaru95]

６月終わりに　ゴルフTSI Highline Tech Editionを納車され高速を走ってみた感想です

他のキープレーンに乗った事がないので比較は、出来ませんが

手を離していても勝手に車線を完璧にトレースするといった感じでは、ないです
ただ、軽くハンドルを握って適当に補完していれば、車に邪魔もされないし
車が私の運転を補完してくれてる感じでした
たしか、ＡＣＣが入っている間は、低速でも効いてたような

トラフィックアシストに関しては、少し減速が気になるところは、あるので
車間を少し空けておいて、挙動を確認しているところですが
一般道でも十分使いものになると思います。
ただ、横からの割り込みや悪天候のときは、車が感知が遅れるのか
少し、近づきすぎてブレーキを踏むこともあったので
どういったところが弱いのかも確認する必要があるのかなと思っています

書込番号：21942213

[初心者ゴルファー]

はじめまして。
自分は今年に入ってゴルフヴァリアント７から７.5に乗り換えたのですがレーンキープアシストは明らかに進化していると思います。
７の時は手放しでは、両側の白線の間を行ったり来たりと蛇行していました。
７.5になると蛇行せず、道路の中央をキープしています。
但し、何があっても中央をキープするという程ではなくあくまでもアシストレベルですから過信はできませんが。
それから７の時は頻繁にハンドルを操作しろとメッセージが出て鬱陶しかったですが７.5はあまり出なくなりました。
自分としては、７.5にして中々良かったと感じています。

書込番号：21945596　スマートフォンサイトからの書き込み

[otakodesu]

7.5　ハイライン　テクノロジーパッケージに乗っています

他のレーンキープ車を運転した事が無いので比較は出来ませんが感想を

高速で、ゆるいRの場合はきれいに曲がって行きます
車線も認識中は中央をきれいにキープします

65km以上で自動でレーンキープが始まります
メーター最下部のレーンマークがオレンジの場合は、認識していない、動作していないで
緑色に変わると、認識して、動作していると言う表示です
65ｋｍ以上でも、レーンを認識出来ないとオレンジ色の表示で、アシストしません

国道などで、流れがよく65ｋｍ以上出ると、アシストが始まりますが
交差点などの、右折専用レーンの部分で、2車線から３車線になる部分などで
認識ミスして、右折レーン側に行こうとする傾向があります

ACCは全車速対応型なので、ACCオンのときは65ｋｍ以下でもアシストが継続します
この場合も認識中、動作中は緑の表示です

ACC動作時は山陽道最大の下り勾配でも、定速をキープします

一人乗車、山陽道最高峰を通過、距離100ｋｍ、時速100ｋｍセット、ACCオンでの
燃費は21.4km/lでした

一度、豪雨の中を上記のコースを走りましたが、途中でセンサーエラーの表示で
ACCさえ効かなくなりました、一度SAに入りエンジン再始動で、元に戻りましたが
程なくエラーでやむなく自力で運転して帰りました

私としては、高速道路の移動がずいぶん楽になったので、おおむね満足です

書込番号：21965813

GTIの購入にあたって

[masaki9941]

GTIの購入を考えています。
色を白か黒で迷っています。白が無難かなと思っていますが、GTIはほぼ白しか見かけないくらいに白ばっかり走ってる気がして…(特にゴルフ7は)

という事で黒と迷っています。
自分の好みを買えと言われそうですが、白黒乗ってるオーナーからの意見を聞きたいです。

あと自分は24歳なんですがGTI乗るって年齢不相応ですかね…
生意気とか言われそうで…

書込番号：21947947　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

怒られそうな気がしますが、ゴルフのGTIは普通に見かけますので、新型ポロのGTIはどうでしょうか。

書込番号：21947979

[masaki9941]

＞キハ65さん
ゴルフ希望でして…m(__)m

書込番号：21947988　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞masaki9941さん
こんばんは。

シルバーメタリックも結構いますよ。
白＞＞＞シルバー＞黒＞＞＞その他　ぐらいの感覚です。

7.5のGTIに乗っている友達（といっても50歳台の方ですが）は、シルバーに乗っています。
汚れや磨き傷が目立ちにくいためです。
まぁ、シルバーはオジさんとイメージされる方もいらっしゃるので、24歳でしたら避けた方がいいのかな。（選んでも全然悪い色じゃないとは思いますけどね）

24歳でGolf GTIをお乗りだとして、私は年齢不相応だとは思います。
ただ、「車好きなんだろうな」とか「若くてもちゃんと資金力がある人なのかもなぁ」ぐらいの事は思いますかね。

生意気と思うかどうかは、その人次第だと思います。
会社の同僚、友人、近所の方々…その辺りの人柄を想像して、自分が気にするかどうかぐらいだと思います。

色々書きましたが、私はゴルフオーナーではないのですみません。。。

書込番号：21948034

[キハ65]

私はゴルフ7.5のハイライン（色はアトランティックブルー）乘りですが、VWディーラーへ行ったとき、店頭を飾っている黒のゴルフ GTIが気になりました。

書込番号：21948078

[ツンデレツン]

やっぱり白が似合ってると思いますね。

年齢はあまり関係ありません。
貧乏人の僻みなんて気にしなくて良いと思います。

書込番号：21948111

[Hirame202]

生意気とか気にする必要ありません。ドイツでVWは日本のトヨタと同じ。ゴルフはカローラと同じです。ただし、ドイツと日本では車に対する考え方が全く違うので、カローラとは異質と思います。
昔は輸入車ということで、生意気とか思われたのかもしれませんが、今は普通に選択肢の一つです。もしかすると、マツダやスバルより多いんじゃないですか。

書込番号：21948206　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

24でGTIで生意気だったら、26でCクラス（現行W205）はどうなんでしょう←私

いや、独り言です。この前ランボルギーニのディーラー言ったら金髪のお兄ちゃんとお姉ちゃんがアヴェンタドール（4000万）注文の真っ最中でした。世の中広いので好きなクルマ乗ればいいと思いますよ。

書込番号：21948444

[正卍]

＞masaki9941さん

白の7GTIに乗ってますけど、試乗車のピュアホワイトが気に入って迷う必要ないぐらい綺麗だったので即決。

どのカラーにするにせよ実際見た目で決めればいいと思います。もしかしたら赤を実車で見れば決めてたかも？赤のハイライン見たら欲しいと思いましたもん。

購入して4年半経過で7万キロ乗ってますが、未だに他の買い替え候補がないぐらいお気に入りです。歳は関係ないので周りは気にする必要ありません。

書込番号：21949142　スマートフォンサイトからの書き込み

[コテツ君]

限定仕様車の、インジウムグレーは如何ですか？
いわゆるガンメタで、シルバーよりは若者向きかと思います(^-^)

書込番号：21949643　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaki9941]

皆さん、意見ありがとうございます。

日頃のメンテナンスや屋外駐車等を考慮して白にしようと思いますm(__)m

書込番号：21950452　スマートフォンサイトからの書き込み

[moto011024]

GOLF 7.5 GTI Performance ピュアホワイト所有しています。元々黒のGTIを購入するつもりで昨年9月にVWディーラーに飛び込んだところ、偶然、GTI Performanceの販売時期と重なり、「限定」の言葉に負けて契約した者です。
GTI Performanceの場合、ボディカラーはピュアホワイトかダークアイアンブルーメタリックの2択であったため、やむなく黒を断念することになったのですが、ホワイトは車が大きく見え、ダイナミックな感じがします。なので、今は良かったと思っています。
でも、ブラックにレッドライン…格好いいので悩みますよね。

書込番号：21965612

シガーレット近くのWマーク

[20150613]

シガーレット近くのWマークのスイッチがありますが、どのような機能があるのでしょうか？
ご教授いただければ幸いです。

書込番号：21954629

[ツンデレツン]

マニュアル見れば良いと思うよｗ

書込番号：21954687

[20150613]

ありがとうございます。
マニュアルも、何度か見直したつもりなのですが…

よく分かりませんでした...

書込番号：21954690

[餃子定食]

ウインターモードのボタンです。

要は雪道等を走る時のボタンです。

書込番号：21954826

[駄洒落封印]

轍がきつくなったらONにせ〜よ。と言うボタンです。ゴルフVでしか見たことのない、多分隠しコマンドです。

書込番号：21954866　スマートフォンサイトからの書き込み

[20150613]

ありがとうございます。
そうでしたか。
ウィンターのWなんですね。

何か、グリップ力とかに影響があるのでしょうか？

通常の道で、試してみましたが、変わりませんでした。

いずれにせよ、解決してよかったです。
ありがとうございました。

書込番号：21954870

[駄洒落封印]

実際、滑る路面でないと違いの実感は難しいと思います。

それにしても、インパネに、マジっすか？まだ7月っすよ。半年早いんじゃない？Wボタン。
とか表示で聞いてくれると親切なんですけどね。

書込番号：21954887　スマートフォンサイトからの書き込み

[20150613]

すみません。

本当、そうですね。

あまり意識していなかったのですが、気になりだすと、スッキリしなくて…

検索で調べたのですが、出てこなかったので、こちらでお尋ねして
良かったです。

皆さん、本当にありがとうございました。

書込番号：21954908

ディスカバープロの地図情報の更新について

[春日井のトモオ]

先日ディスカバープロの地図情報の更新が乗っていたのでHPを見てダウンロードしてみました。そこでアップデートをしようとしたところ、メッセージが出て出来ませんした。　そこでディーラーへ行って出来ないので確認して貰ったところ、ディーラーのソフトでも出来ないことがわかりました。どうも2年半過ぎると地図情報は
アップできないようです。ただ車の購入からはまだ2年半経っていませんが、いかんせんドイツからどんぶらことくるため、基準の初期版の設定時期から半年ぐらいは既に時間は過ぎているようです。じゃあ、地図更新はいくらかかるかまた、何時出来るか聞いたところ、まだメーカーからは回答はないとのこと。2013年版がやっと出たそうです。　こんな結構面倒なことを律儀にやっているユーザーがいるなら、バージョンアップも無償で出してくれてもいい気がしますが・・・　出来ないなら、直ぐにでも有償価格がいくらかも出していないのはちょっとだめですね。

書込番号：21871473

[遅れて来たファン]

お疲れ様です。
当方も貴殿と同じ症状が出ました。
当方は昨年10月に一回目の車検時(３年目)にナビの更新をしました。(ディーラーに依頼)正常に終了。
今年6月に自分のパソコンからダウンロードして実行。エラーが発生。
エラーの内容をディーラーに聞くと「期限切れ」とのことです。エラーの表示が不親切ですね。
そしてナビ更新を有料ですると込みこみで￥５０，０００ぐらいとのことです。
ついでに書くと、他のドイツ系の会社も同じぐらいとのことです。

書込番号：21929746

[カナヘビちゃん]

私の７Ｒ君もディスカバープロも期限が切れたとの事で今まではＳＤカードにダウンロードして差し込むだけでＯＫだったのが現在はダウンロードも出来ないとの回答を貰いました。
ディーラーでアップデート可能か聞いたところ、現在も対応バージョンが無くアップデート不可能との事でした。
あまりやる気ないみたいですね！

書込番号：21933972

[夜更かしカラス]

私は5月末に購入したモデルの搭載DiscoverProの地図バージョンが旧かったので、自力で更新したところです（非推奨とされるMacでも問題無く容易に更新できました）。

ディーラーで確認したところ、購入3年後以降の有償での更新は2万円台という話もありましたが、以下のBlogでは30,240円との記載も。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2084306/blog/40512814/

〈遅れて来たファンさん〉の50,000円とは、ちょっと驚かされます。
ディーラー（会社網）で異なるのは、更新作業を含めてのものですのである程度不可避としましても、価格差がありすぎですね。
せめて、自力で対応できるユーザーを対象とした更新データの価格だけは、全国一律で提供すべきでしょうね。

この高価格なデータ更新の状況がこのまま続くようであれば、私は3年後は、純正地図データは諦め、Apple社の〈CarPlay〉に切り換えます。

先般のApple社の開発者向けのイベントWWDCでアナウンスされましたが、〈CarPlay〉でも〈Googleマップ〉など、3rdパーティー社のスマホナビがこの秋から使えるようになるとのことです。
https://news.mynavi.jp/article/20180627-matsumura_apple/

日米のカーナビの進化状況は明らかに異なるものの、「〈CarPlay〉などスマホアプリはメーカー純正システムより操作が簡単」との調査結果も出ているようです。
https://iphone-mania.jp/news-217454/

書込番号：21936116

[Power Mac G5]

＞夜更かしカラスさん

私は今回の更新がラストとなります。
これまでDiscoverProとYahoo!カーナビを併用してきましたが、Yahoo!カーナビで十分だと感じているので、Apple CarPlayでYahoo!カーナビが使えるようになれば、次回買い替えの際にはDiscoverPro非搭載モデルにするつもりです。

書込番号：21936228

[いい歳のおじさん]

みなさんへ

今年の春に別スレの情報を見て、有償アップデートしました。ディーラー（東京都内)に依頼したらすぐに対応してくれました。

料金は3万円（税別)でしたが、車をきれいにコーティング洗車してくれたので、お得感がありました。

年に1回くらいは有償アップデートしようと思っています。

因みに車は7R（2014）です。

書込番号：21936578

[夜更かしカラス]

＞Power Mac G5さん　（因みに、私も8年前までPower Mac G5の愛用者でした）

Yahoo!カーナビ は人気なのだそうですね。〈Apple CarPlay〉が新たな[iOS12]の環境下でYahoo!カーナビを対応させるのかは不明ですが（WWDCでは「Googleマップ」の他、「Waze」と「高徳地図」の3つは確認できましたが…）、使えることを願いたいものです。

DiscoverPro非搭載モデルの選択、というお話しですが、DiscoverProはナビやオーディオの他、車両データ等、総合的な情報センターですので、非搭載ということがどのようなものになるのかは不勉強で良く分かりませんが、ナビの選択肢が限られる悩ましさの問題意識は共有いたします。

書込番号：21937247

[Power Mac G5]

＞夜更かしカラスさん

Discover Proの代わりにComposition Mediaで行きます。
違いはナビ機能の有無、地デジ受信の有無程度で、Composition Mediaでも車両データ等総合的な情報やオーディオに対応しています。もちろんCarPlayにも。

書込番号：21937280

[夜更かしカラス]

＞Power Mac G5さん
あっ、なるほど、Composition Media という選択肢があるのですね。良く分かりました。
選択肢が複数というのは、当然とは言え、ありがたいです。

書込番号：21937823

[やまリス]

＞夜更かしカラスさん
＞Power Mac G5さん

あと，Composition Mediaだと，値段が23万円程安い。
Discover Proとの違いは，車載カーナビ，地デジ，Media ControlとGuide&Informが使えない事。でも，CarPlay（又はAndroid AutoやMirrorLink）でスマホの機能が使えたら十分という人には，よい選択肢だと思います。

今後CarPlayがもっと普及して，より便利に進化していくといいですね。

書込番号：21939276