フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ゴルフ6ヴァリアント

[あーたろう24]

こんばんは。
初めて質問させて頂きます。
二ヶ月前に中古で
ゴルフヴァリアント(2011年式)を納車しました。
そして今日、一時停止の場所で停止し
発進しようとした瞬間にパキッという音が鳴り
前にも後ろにも進まなくなりました。

液晶ではスパナみたいなマークと
ギア？のDが交互に点滅し出しました。

エンジンを始動し直しても治らず
積車にてディーラーに預けてきました。

考えられる修理は何になりますでしょうか？
納車して２ヶ月、私自身まだ3000kmしか走ってません。
総走行距離は75000kmです。

明日になればディーラーから答えが出るんでしょうけど
気になって気になって眠れません…

どういった故障、修理になりますでしょうか？
また、金額的にはどれ位を覚悟してたら
宜しいでしょうか？

宜しく御願いします。

書込番号：20405867　スマートフォンサイトからの書き込み

[siyuudon]

なんかDSGくさいですね。
認定車なら費用はかからないかと？
保証がないなら片手かける10は覚悟ですかね。
まぁよくあると言えばあるしヨーロッパ車のミッションはこんなものと思ってないと乗ってられませんね。

書込番号：20406018　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

ご愁傷様です。
表示されたﾏｰｸ通りです。
購入から2か月なら、保証は有るかと思います。
購入時の補償を確認しましょう！！

書込番号：20406024

[一義]

5年落ち72000走行・・・

さぞ安く購入されたのでしょう。道具としては完全に賞味期限切れですね。ご愁傷様です・・・

ほぼDSGでしょう。保証効くと良いね・・・

書込番号：20406084

[あーたろう24]

＞siyuudonさん
コメントありがとうございます。
ディーラーで買った中古車ではないんです…

やはりDSGですかね…

書込番号：20406107　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞無い物ねだり人さん

コメントありがとうございます。
ディーラーでの購入ではなく
ワーゲン好きの中古車屋さんでの購入
また、保証なしです、、、

書込番号：20406113　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞一義さん
コメントありがとうございます。

ワーゲン好きの中古車屋さんで
車検2年付きの80万で購入しました。

賞味期限切れですか、、、

書込番号：20406126　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あーたろう24さん

残念な事になりましたね。

又↓はゴルフ ヴァリアントのDSG交換事例です。

http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_variant/note/?kw=%ef%bc%a4%ef%bc%b3%ef%bc%a7%e4%ba%a4%e6%8f%9b

尚、保証が効かないのなら、DSG交換費用は高額で40万円を超えるかもしれません。

書込番号：20406162

[あーたろう24]

＞スーパーアルテッツァさん

コメントありがとうございます。

ほんと、残念です。
トレンドライン80万だったので
決して安くはないと思ったのですが…

やはりそれぐらいかかるのですね、、、

書込番号：20406279　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

輸入車の5年落ちの多走行車を保証なしで買うのはかなりのチャレンジャーです！

書込番号：20406540

[竹しおり]

＞あーたろう24さん

残念なことになりましたね。

ただあの頃のDSGは不安定でクレームも多かったので、もしかするとクレーム扱いで全額負担とはならないかもしれません。

そうなると良いですね。

書込番号：20406610　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

＞あーたろう24さん
症状から推測すると、皆さんが書き込まれているように乾式７速DSGの故障と想定できます。
ディーラで修理となると、DSG本体交換となるので、かなりの金額になる可能性が高いです。

そこでDSGの修理を実施しているショップに相談してみては如何でしょうか？
私自身が使った事あるショップではないので、評判や実績は判らないのですが、そこそこ経験がありそうですし、修理費用もディーラよりは遥かにリーズナブルなようです。
http://www.ushibuse.jp/category/1684301.html
選択肢の一つとしてチェックしてみても良いと思います。

書込番号：20406792

[jack-d]

http://blog.goo.ne.jp/noranbo/e/2a4430f0af845c3825876915c3792a5a
福島県あたりでしたらこちらでも・・・

書込番号：20407186

[セントレア・アリソン]

＞あーたろう24さん
大変ですね。
お怪我などはありませんでしたか？
中古車とはいえ買って2ヶ月で故障とは驚きですね。

おそらくDSGなのでしょうが、この装置は日本のストップアンドゴーには向いていませんね。
外車ということで修理もかなり高額になりそうですし、買い替えも視野に入れておいた方がいいですね。
ミッションごとASSY交換ならともかく、部品交換だけではまた再発しそうですね。

しかし、75000kmぐらいでミッションのトラブルになるとは。
VWの品質には驚きです（悪い意味で）

書込番号：20407252

[あーたろう24]

＞サイタマダイスキさん
コメントありがとうございます。

72000kmはやはり多走行ですかね？
私的にまだまだかと、、、

書込番号：20407607　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞竹しおりさん
コメントありがとうございます。

クレームかなり多いみたいですね、、、

調べれば調べる程
同じ症状の方がおられました。

書込番号：20407616　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞michael2007さん
コメントありがとうございます。
やはり、DSGですよね、、、

リコールを受けた後の同じ箇所の故障は
無償修理にはならないんですよね、、、？

私もそのショップ見させてもらったのですが
当方、大阪なので不動車を静岡まで運ぶのはちょっと無理があります、、、

色々教えて頂きありがとうございます。

書込番号：20407636　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞jack-dさん
コメントありがとうございます。

当方、大阪なのでちょっと無理があります。

情報ありがとうございます。

書込番号：20407642　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

＞セントレア・アリソンさん
コメントありがとうございます。

一方通行で一時停止した後に発進出来なくなり
後方の方には迷惑かけましたが
怪我などはありません。
お気遣いありがとうございます。

DSGのトラブルは購入前から知ってましたが
走行距離的にまさか、こんなすぐに壊れるとも思わず
びっくりです、、、

お金を溝に捨ててしまった気分で
乗り換えをしようという気もなくなってしまいました。

書込番号：20407662　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーたろう24]

皆様、沢山回答頂きほんと、ありがとうございます。
先ほど、ディーラーから連絡があり
ミッションのコンピュータの故障で制御がかかったとの事でした。

夜に来店し詳しく説明聞いて来ますが
ミッションのコンピュータであれば
リコールで対策されたのでは？と思ってました。

修理費用はざっとですが
27万弱との回答でした。

リコール対策後に同じ症状での故障の場合は
無償修理にはならないのですかね？

書込番号：20407975　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

買ったお店がワーゲン好きなんでしたら…

一度相談してみてはいかがでしょうか？

そこと付き合いのあるディーラーでなるべく安く直してもらう、とか、そのお店になるべく高めに買い取ってもらう、とか…。

買った値段が高いか安いかはわかりませんが、爆弾(？)を抱えたことは織り込み済みの価格でしょうから、そこまで割高ではないんでしょうから、高い高い授業料と割り切って手放しちゃうのがいいように思いますが…

乗り続けるとして、これからいくらくらいの費用を覚悟されてますか？？^^;

書込番号：20409048

ACC

[ody雄]

最近頻繁にこの表示がでます。ディーラーで見てもらいましたが、原因わからず。カメラの表面が汚れていると出ると言われたが、そんなに汚れてないし。同じ症状のかたいませんか？

書込番号：20339816　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

他メーカーのクルマですが
この時期ですとフロントウインドウが結露してくると車線を認識出来なくなりますので
汚れと言うより曇っているのでカメラが読み取れないという事だと思います。

書込番号：20339896　スマートフォンサイトからの書き込み

[harbon]

ナンバープレート下のミリ波センサーの汚れ等が原因かもしれません。
以前、雪の日にセンサー部が雪に覆われて凍り付いたときに、その表示になりました。
雪が溶けたら、表示が正常に戻りました。

書込番号：20340864

[もももえちゅわん]

私のアウディA3でも同様な症状がでます。
A3にはカメラが無いので、
違う事が原因ではないかと思います。

Dに相談したらセンサーの汚れと言われましたが、
いつも綺麗にしているのでそれも違うとおもいます。

症状が発生し始めると、
エラー表示が出て使えませんが
そのままの状態で暫く走ると
正常になります。

晴れた日で前方に車両のいない
見通しの良い道路でも症状を確認しています。

まだ未完成な装備なのかなと思っています。

書込番号：20340866　スマートフォンサイトからの書き込み

[lacieらしい]

私もharbonさんと同じ経験が複数回あります。
2013年9月納車のCLです。
汚れか、結露か、そんなところではないでしょうか。
違うならセンサ自体や配線の不都合か・・・そんなところかと思われます。
ディーラーで”分かりません”はないですよね。
ちゃんと診断してもらってください。

書込番号：20343125

[Black-knights]

私も何回も経験あります
2013年12月納車の極初期ロットのヴァリアントです
行楽シーズンの長距離ドライブ中によく発生します
何もせずにそのまま運転してると、いきなり復活するのでディーラーにも不具合としては言ってませんでした
結露とか汚れでは無い気がしますね
それなら掃除しなければ直らない訳ですし
そろそろ車検なので、その時にでも聞いてみようと思います

書込番号：20346403

[AthronXP]

まず、ACCとFront Assiｓtはレーダーを使ってますので、カメラが汚れているというのは間違いですね。その証拠に同じMQBシャーシのアウディA3はカメラは有りませんが、ACCとFront Assiｓtは機能しています。Golf CLもオプションでカメラを付けなくてもACCとFront Assiｓtは動作します。カメラはレーンキープアシストに使ってます。
レーダーは電波の強いところや電波が反射するものが有った場合にもこのようなエラーが出る傾向はあるみたいです。私も何度か同様のエラーが出ましたが、しばらく走ると問題がなくなる場合がほとんどです。ディーラーに聞いても様子を見てくださいと言われてそのままになってます。

書込番号：20362835

[バルタン星人CX]

＞ody雄さん

こちらの方の回答があたるのではないでしょうか。
どうも、お約束のトラブルのようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=18877078/

書込番号：20367049

[yesyesyesyes]

エラーの表示内容は忘れましたがエラー後にAcc使用不能となりました。マニュアルをみて、レーダー受信部を強めに清掃をしたら、カクカク動き角度が変化する状態になってました。
Dにて確認してもらうと、取り付けステーにヒビがあり角度変更を検知して使用不能に陥ったと。車を預けて、ステー交換、再セッティングにて完了となりました。ヒビの原因は思い当たりません。
何れにしても便利なAccが使えない不便と原因不明の不安をお察しします。早期解決をお祈りします。

書込番号：20376945　スマートフォンサイトからの書き込み

[キリンビバレッジ]

私の場合は雨天走行時に何度かあり、霧が立ちこめるような雨天時（梅雨から夏）に多いような気がします。
まぁ3〜5分程度で復旧するので気にはしていませんが仕様なんでしょうかね。
あと1回だけですが東北道を走行中、上部に橋（道路）が架かる場所で
中央分離帯側の橋の脚に反応したのか？急ブレーキが掛かった事もあります。
この時も雨でしたがまだまだ未完成な部分なのかもしれません。
ちなみに2015年1月登録車です。

書込番号：20390061

タカタのエアバッグについて

[ディープブラックなゴルフ７Ｒ]

現在騒がれていますが、タカタのエアバッグってゴルフで採用されているのでしょうか。

モデルごとにメーカーが違うということはないと思いますがどうなんでしょうね。

書込番号：18235376

[ＪＦＥ]

たしかＶＷは住商(ＳＡＳ)製だったかと思います。

書込番号：18235823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブラックなゴルフ７Ｒ]

>JFEさん

こんにちは、レスをありがとうございます。

タカタ製ではないんですね。

まずは一安心ですが、ニュースでタカタ製のエアバッグ使用にフォルクスワーゲンが入っていたので、ドキドキしていました。

まあ、事故を起こさなければ良いだけなんですけどね。

書込番号：18236076

[@star]

VWも国によって違うようですね

日本の正規輸入車輛はタカタ製は含まれていないとききました

確かに怖いですよね

至近距離から弾丸が飛んでくるようなものですから

安全であることもきちんとアピールしてもらいたいものです

書込番号：18236099

[超破格/com]

スレ主さん、ジャパネット制にしてもらいなよ。そんなに心配ならエアバック取っちゃいなよ

書込番号：18236120

[vyulalav]

まぁ、最近製造されている対策品は問題ないとは思いますけどね。
ただ、昨日の米下院公聴会での答弁はメーカーの姿勢として印象悪かったです。
「欠陥品かもしないけど、絶対欠陥品って証拠出るまではリコールしないよ。」って

書込番号：18236678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープブラックなゴルフ７Ｒ]

＞@starさん、vyulalavさん

レスをありがとうございます。

問題になっている対象製品はずいぶんと古いですが、エアバッグ問題の根本原因、依然つかめずのタカタ幹部の発言から対策品とかその後の製品とか本当に大丈夫なのかなと思いました。

ディーラーさんから聞いた話ですが、自分の７Rのエアバッグはポーランドのメーカーだそうです。

書込番号：18237048

[本音 ミルク]

すいませーん。

“ジャパネット制”ってなんのことですかぁ？

全く分からないのですけど。それは、どの様な制度なのでしょうか？

書込番号：18237198

[ＪＦＥ]

ジャパネットたかた製

書込番号：18237256　スマートフォンサイトからの書き込み

[本音 ミルク]

ＪＦＥさん

ご丁寧に解説ありがとうございます。

別に理解できなくても恥ずべきことではなかったようで安心しました。

書込番号：18240266

[ドクターフー]

「たしか・・・」　いい加減な事答える人が居るもんですね。信じる方もどうかしてます(笑)
VWもタカタ製使ってますが、爆発原因が特定できてないので判断に迷ってる状態ですよ。

書込番号：20197109

[kiradaiwa]

問題のステアリング内部

【ネットの写し】

フォルクスワーゲン グループ ジャパンは10月26日、2006年1月〜2014年9月に生産された「ゴルフ」「ポロ」「up！」「パサート」など41型式37車種の計12万9230台をリコールすると発表した。

　今回のリコールでは、運転席用エアバッグのインフレーター（膨張装置）でガス発生剤の吸湿防止が不適切だった場合に、湿度が高い環境下で大きな温度変化を繰り返すとガス発生剤が劣化することがある。これにより、エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損するおそれがあるとしている。

　この不具合に対する改善措置では、車両によって搭載しているエアバッグのインフレーター取付方法が異なるため、それぞれの仕様に応じて「運転席用エアバッグインフレーターを対策品と交換する」「運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する」「運転席用エアバッグユニットとステアリングホイールを対策品と交換する」という3種類の改善措置を設定している。

　なお、対策品の準備に時間を要することから、まずは全使用者に対してダイレクトメールを送付。対策品が準備できた段階で再度連絡して交換作業を行なうことになる。

やはりついに来てしまいました。

書込番号：20388751

ゴルフ６ ジャダー

[AMPEX]

ゴルフ６オーナーです。
ジャダーの様な現象が発生した為、
ＶＷディーラーに問い合わせしたところ、
ロードテストして見ないと調整または交換に
なるか費用も判らないと云われました。

実際に修理された方がいらっしゃいましたら
下記ご教示をお願いします。
�@クラッチ交換費用
�AＤＳＧ交換費用
�BＤＳＧプログラムリセットの方法

よろしくお願いします。

書込番号：20382367

[DUKE乗り]

グレードは？、乾式ならリコールの対象になりますから無償ではないでしょうか。

書込番号：20382606　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

年式とグレード、走行距離によって、無償修理となる可能性もありますが…、過度の期待はしない方がいいです。

私は無償修理組なので、細かい金額は分かりません。

1. の概算は50万前後、工賃の扱いも不明です。

2. は、対策済みクラッチ登場以前に、ユニットごと交換事例を見たことがあります。
今は余程の現象が出ない限り、ユニット交換は行わないはずです。

3. は、あくまでもユーザー動作の学習クリアですけど、イグニッションオフの直後にアクセルペダルを床まで踏むことでクリア出来ます。

これはDSGの制御プログラムを初期化とか、仰々しいものではありません。
逆にその程度でユーザーが変更出来ても困りますよね。

学習が無くなるので、一時的に燃費が悪化する可能性があります。

書込番号：20382694　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMPEX]

DUKE乗りさん、Jailbirdさん

早々のご回答有難うございます。
当方は、2011年式ヴァリアントコンフォートラインです。
状況は、
30分ほど連続走行（異常なし）
→エンジン停止15分ほど
→再度走行時にジャダー発生

暖まっていて、再度エンジンスタートした場合に
D1〜D2にてジャダーが発生します。

無償修理対象車種であれば良いのですが。。。

書込番号：20382836

[Night Train]

6GTIですがDSG交換しました。
リバースに入らない事が何回かあり、ディラーにて
診断し故障信号ありとの事。
DSG約80万、工賃8万位。延長保証は2年近く前に
終了していましたが、特別支援という事で、工賃のみ
の支払いでした。

書込番号：20382881　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞AMPEXさん

コンフォートラインなら、乾式だったような気がしますが。
ディーラーにて確認してみるのが良さそうです。

書込番号：20383381　スマートフォンサイトからの書き込み

テーパーボルトに価格差がありすぎて

[ダグラス・トウゴウ]

ゴルフ７トレンドラインに乗っています。
15インチです。
初めての冬を迎え、オクでスタッドレスと社外ホイールを購入しました。
つけようと思うと、驚いたことに国産と違ってホイールを固定するのはナットでなくボルトなんですね。
社外ホイールなので、ネットで調べたところ、
M14のピッチが1.5、60°テーパーボルト、首下28.5mmと言うところまではわかりました。

さて、買おうかと思ったら、ずいぶん値段に差があります。
一本1,000円くらいするものもあれば、20本セットで2,500円のものも……
もちろん安い方が財布に優しいのですが、
これだけ値段に差があると心配になってきます。

走行中ぶち切れて事故なんてなっても怖いし、
かといって1,000円×20本だと、2万円。それは無理ですし。

安いものでも大丈夫なのでしょうか？
または、おすすめの商品などありますか？
教えていただけると嬉しいです。

書込番号：20363437

[スーパーアルテッツァ]

ダグラス・トウゴウさん

↓の協永産業さんのボルトなんか良さそうです。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LugBolt.html

定価は結構高いですが、ヤフオクや楽天等で定価の半値以下で販売されています。

書込番号：20363470

[猫の座布団]

元々ゴルフ７トレンドラインに付いているのが60°テーパーボルトならそのまま使えると思いますが、違うの？

書込番号：20363496

[がんばりや]

>>元々ゴルフ７トレンドラインに付いているのが60°テーパーボルトならそのまま使えると思いますが、違うの？

スレ主さん、意地悪にめげないでくださいね。物事を基本的なところまで掘り下げて、突っ込みを入れるのは賢くない人の常套手段ですから気にしないことです。この手のパターンの突っ込みは知識がなくても出来るしアホな人からはこの人凄いって尊敬されると・・それが嬉しいんです。みなさんの会社にもいるでしょ？知識がないのにワンパターンの突っ込み入れてきて出来る人だと思われてると思ってる人


そのまま使えないから質問してるんでしょうに

書込番号：20363650

[働きたくないでござる]

＞猫の座布団さん

VW純正ボルトはテーパじゃなく、球面じゃなかったか？

書込番号：20363936

[ダグラス・トウゴウ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
20本で5,000円ちょっとくらいでしょうか？

＞猫の座布団さん
純正のはテーパーボルトなんですか？
知りませんでした。

＞がんばりやさん
フォローありがとうございます！
うれしいです。

＞働きたくないでござるさん
ありがとうございます。
私もそう思っていたものですから。

書込番号：20364048

[スーパーアルテッツァ]

ダグラス・トウゴウさん

ヤフオクなら協永産業のボルトが税別で1本289円で出品されていますから、20本なら税込み6260円になります。

これに別途送料が600円〜1200円掛かりますから、総額は7000円位になりそうです。

書込番号：20364075

[ダグラス・トウゴウ]

＞スーパーアルテッツァさん
2,500円のと比べて、やっぱり差があるんですかねえ
安いのに越したことはないんですが、半額以下だとさすがに、心配になります。

書込番号：20364613

[スーパーアルテッツァ]

ダグラス・トウゴウさん

安い商品が品質的にも悪くなるかどうかは、何とも言えません。

ただ、重要な部品ですので、私なら信頼出来るメーカーの商品を選びたいです。

書込番号：20364699

[Oakley_Master]

＞ダグラス・トウゴウさん
多分、実績のあるもので心情的に安心したいと思われているかと。
有名ホイールメーカーさんの方で欧州車用ボルトセットのようなものが売られていますので
そちらで揃えれば、心情的に信頼出来るのではないでしょうか??

純正クラスのものであれば数千円レベルです。
あとは、マックガードのようなロックメーカーのボルトセットですかね。
これは2万とかしますけど、夏用ホイールじゃないと勿体無いでしょうか。

書込番号：20365233

[@star]

5穴ボルトの1本が仮に走行中に折れてしまっても
すぐにタイヤがすっ飛んで… ということにはねりません
そのように設計されているからです
むしろ大切なのは締め付けるときのトルク管理であって、トルクレンチを使って規定値で確実に締め付けましょう
トルクレンチを持っていなければ、タイヤショップなとで交換してもらうといいですよ
T字レンチだけで締めちゃうところもありますが、ただの手抜きでしかありません

書込番号：20365743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダグラス・トウゴウ]

＞Oakley_Masterさん
＞@starさん
とすると、特に値段を気にしなくても大丈夫でしょうか。
なにせ5本で留めているんですものね。

書込番号：20371614

候補車選び

[トゥインカム]

毎日の通勤と休日のレジャーに使うコンパクトを探していて、候補が絞込みできません。ボディサイズが気に入っている2車種、フォルクスワーゲンのゴルフTSIハイラインとメルセデスのB180、このふたつからマイカーを選ぶには皆さんはどちらを選びますか？選んだ理由も知りたいです。よろしくお願いします。

書込番号：20332292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

メルセデスは消耗品や工賃がかなり高いそうですので
走行性能も静粛性も必要十分なゴルフを選びます。

書込番号：20332463　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥインカム]

早速のアドバイス、ありがとうございます。
フォルクスワーゲンのゴルフは、ミッションの信頼性がネックで心配です。それ以外の事ではゴルフの方が候補に相応しいかなと思っています。品質は同じドイツ車ではありますが、どんなもんでしょうか？

書込番号：20332604　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞トゥインカムさん

FFのCセグメントならゴルフが無難かと思います。

DSGがネガティブなら気にしながら乗り続けるのはキツイでしょうけど。

書込番号：20332656　スマートフォンサイトからの書き込み

[550iツーリング]

ゴルフGTIか、アウディA3の1.8TFSIを選べば、DSGが湿式になるので、信頼性が飛躍的に向上致します。
ベンツのBは、一番選んではいけないメルセデス、だと思います。

書込番号：20332806　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

スタイリングから言えば
ゴルフ（ハッチ）　対　Aクラス
ゴルフトゥーラン　対　Bクラス

って感じもしますが、個人的にはゴルフ（ハッチ）の形が好きですね。

Bクラスはけっこう荷物積めそうなので、ファミリー・遠方ドライブ目的ならいいかもしれません。
逆に言えばベンツの中ではちょっとファミリー感がありすぎかなって気もします。

書込番号：20332815

[野菜ジュースが好き]

＞トゥインカムさん
　550iツーリングさんが言われているように、ＤＳＧの耐久性を気にされるのであればＧＴＩをおすすめします。おそらく、Ｂ１８０でスポーツあたりを選んでオプションちょっとつけるとＧＴＩの価格に近くなってしまうことが予想されます。四駆になりますがＢ２５０とにたような動力性能が手にはいると思えばお得かと・・
ＧＴＩは走りに振ったグレードと思われるかもしれませんがＤＣＣ付きですと乗り心地もコンフォートにセットすれば非常に快適ですし、ミッションも適度にスムーズです。また、動力性能に余裕がある分静かに感じるかもです。
ネガと思われる燃費もカタログスペックはともかくとして実燃費も走り方によって左右されるぐらいの差になるかと思います。
積載性はＢ１８０に劣ると思いますが、そことブランド性を気にされないのであればゴルフはよい選択かと思います。
一度、乗り比べてみることをおすすめします。
蛇足ですが、そろそろゴルフ7は本国でのマイナーチェンジ版の発表が近いので、そちらの導入時期と内容も見た方がよいかもです。技術発表された可変タービン付きの１５００ＣＣエンジンが、ゴルフから導入という可能性ありますので・・

書込番号：20333371　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ゴルフとBクラスならゴルフを選びます
理由は車の良し悪しは別として、人気の無いBクラスは無いと思うからです（個人的にデザインもちょっと・・・）

BクラスでなくAクラスなら迷いますね

ただ、アクセラかインプレッサで良いんじゃない？って気はしますけど。

書込番号：20333517

[油 ギル夫]

Bクラスのトランク容量に対抗するならゴルフヴァリアントの方が良いかも。

ハッチバックに比べるとスタイルは間延びして見えますが。

書込番号：20333633　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

レジャーに積載量をどれほど重点を置くかで変わってきますね！
積載量を重視するならＧＯＬＦだとヴァリアントになりますが、ミッションが気になるとアウディＡ３になります。
あと、ナビにも機能性を重視するなら外車は絶対やめましょう！
最近の外車の場合、メーカーのナビしか付けられないケースが増えています。
この外車のナビの使えなさと言ったら国産メーカーのナビの１０年以上遅れた機能性と思っています。
試乗等されるのであればナビ機能も必ず確認されるのをお薦めします。
ちなみにＧＯＬＦのディスカバープロはたびたびＴＶ音声が出なくなったり、バックモニターが映らなくなったり、基本的に目的地の設定がややこしいし、ルート選択もいまいちです。
走りに関してはいいクルマなんですがね・・・

書込番号：20333807

[ぴろぴ〜]

候補には挙がっていませんが、プジョー308はどうでしょうか？
ボディサイズほぼ同等で、ミッションは国産アイシン製のトルコン6ATになります。

書込番号：20335393　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥインカム]

皆さん、アドバイスありがとうございます。
輸入車だと、基本性能は高いようですが快適装備(カーナビや後付け感がないバックカメラ等)は日本車の方が良い様ですね。
日本車だと、候補に挙げるとすればヴィッツRSなどでしょうか？！ちなみに、ミッションはATでもMTでも乗れますので、どちらでも問題ありません。
よろしくお願いします

書込番号：20335524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンガニビーチ]

プジョー308乗ってますがお勧めです。
私はガソリンですがディーゼルも評判良いみたいです。

書込番号：20335609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞トゥインカムさん

ヴィッツRSはポロよりも走行性能が落ちますよ。
結局重視するのは日本車の装備でしょうか？
それでいてゴルフ並みの走行性能と低速からのトルク感が欲しいとなると
アクセラXDになりますが、ナビがちょっとよくないですね。
CVTなのが残念ですがオーリス120T辺りがいいのではないでしょうか。

書込番号：20335787　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞トゥインカムさん

今はVW→AUDI乗りなんですがゴルフであればコレ一押しですね。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfalltrack.html

個人的には自分でも乗り換えたいくらいです。
ワゴンで長いですけど、遊び車としてはかなり使えます。

VWのナビは自分は使いやすかったですけどね。
検索に一癖あるくらいで。

書込番号：20336186　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥインカム]

＞ＴＲＡＩＮさん
オーリスのターボ、最初の段階である日本車の中からの候補選びの時点で抜けてました。オーリスについて調べて、気に入ったら試乗してみます。日本車に近い、電子機器の信頼性も考えている自分のなかでは、輸入車はまだ早いのかもしれないので、日本車の中で候補車を再絞込みしてみます。

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[トゥインカム]

輸入車の中の新たな候補車、アウディを教えてくださり、ありがとうございました。日本車の中でも候補に挙げてなかった車種があったので、再度、候補選びからやってみることにします。併せて、輸入車もアウディについても調べて、試乗もしたいと思っています。

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[トゥインカム]

皆さん、失敗しない候補車選びに力を貸してくださりありがとうございました。
まだまだ探したりない国産車があったりと、選考に穴があった事に気付かせてくれて感謝です。ベストアンサーは、日本車と輸入車と、快適装備の違いに気付かせてくれたコメントを選ばせていただきました。

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