フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

レザーシートって？ 中古 7ハイライン検討中です。

[VWかっぱ]

ゴルフハイラインのレザーシートの優位性ってなんでしょうか？
運転席が電動シート　
運転席・助手席がヒーター付き・・
乗り心地は？
ホールド性は？
経年によるくたびれは？

検討中の2台がたまたまレザーシートでした。

ハイライン2013年です。

手入れ方法なども知りたいです。

どなたかが質問されていたかとも思いますが
よろしくお願いいたします。

書込番号：20112584

[餃子定食]

個人的にレザーシートの優位性として思う事ですがタバコを落としてもシートに穴が空かない

汚れたらら拭いて綺麗に出来る

ジュースをこぼしても染みない

特に拭いてきれいに出来る事は良いですよ、洋服などは一回着たら洗濯しますが車のシートって何年も汚れた服を着ているのと同じだったりします
何度か車のシートを外して洗剤でゴシゴシ洗って水で流したら恐ろしい位に茶色の汚れが出て来ました

書込番号：20112692

[VWかっぱ]

＞餃子定食さん
さっそくの返信をありがとうございます。
シミないように出来ているんですね。
汚れが付いてシミになるんじゃないかとか、
ひとの油で染みになるのか、
ノビノビになってだらしなくなるのかなぁとか
いろいろ考えてしまいました。

簡単に拭き取れるのはいいですねぇ。
ありがとうございます。

書込番号：20113521

[roppongi-6-roppongi]

HLのレザーシートに乗ってます。
優位性の1番は何と言っても見た目の良さです。VWの場合は『高級感溢れる本革シート』っていうイメージではありませんが、国産大衆車ではレザー仕様など皆無なので輸入車ならではの『上質な高級感』を演出してくれます。
機能的な優位性は雨に濡れても拭きやすい、汚れも落としやすいこと。
付随されるシートヒーターも直ぐに温まるので快適。暖房にしてしまうとのぼせてしまうけどシートヒーターならカラダだけが暖まり、助手席だけつけるといった使い方も出来るのでとても便利です。
レザー表面はしっとりした柔らかなものではなく固めでシボも大きめな丈夫な硬いタイプです。肌ざわりは良くありませんが擦り傷やヘタリには強いタイプです。デメリットはファブリックシートと比較をすれば滑りやすいことと汗でベタつくこと。夏場、ショートパンツを履いて乗る時はシート端部にタオルを敷いて座った方が快適。
手入れは月に1度程度、市販のレザー用のポリッシュが染み込んだ使い捨てシートで拭くのが簡単でベター。

書込番号：20136269　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞roppongi-6-roppongiさん
具体的にありがとうございます。
マラケシュ（茶）なので目立ちますし、
内装にも使われていて(〃艸〃)ﾑﾌｯって感じです。

冬のヒーターは楽しみです。

もう少しの間はスポーツタオルを常備しようと思います。

9月3日が納車に決まりました。
楽しみです。

書込番号：20156997

スモールライト点灯時のメーター照明について

[竹しおり]

こんにちは。

MY2016 GTIに乗っています。
ゴルフは2015モデルあたりから、スモールライトのみ点灯している時にはメーターのバックライトは点かない仕様になりました。

そこで質問ですが、「コーディングでのバックライト常時点灯の設定」以外の物理的な方法（スイッチ交換、配線追加等）で、ヘッドライト点灯時にバックライトが点くのと同じ動作を実現された方はいらっしゃいますか？

なお技術的な回答をいただきたいので、質問内容をご理解の上「スモールのみでの走行の是非」など、ユーザーの姿勢に関するご意見はお控えください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20147286

[Oakley_Master]

照度センサの前に小型LEDライトで照らしたらいいんじゃない？

終了

書込番号：20147503　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿番長]

回答になってなくて申し訳ないんですが、メーターパネルが暗いままなのはどうにかしたいですよね。

この不満で必ず耳にするのが、「ヘッドライトの点け忘れ防止」ですが、ライトポジションがもしオートなら意味ないですね。
あたりが暗くなったらヘッドライトはどうぞ点けて下さいって感じで、メーターパネルのほうは常時点灯でいいと思います。

お役に立てず申し訳ありません。

書込番号：20147760

[働きたくないでござる]

＞照度センサの前に小型LEDライトで照らしたらいいんじゃない？

参考　http://minkara.carview.co.jp/userid/552864/blog/32794846/

書込番号：20147950

[竹しおり]

鹿番長さん♪

メーターバックライトが周囲が暗くなるにつれ照度が落ち、ドライバーに対して点灯を促すというVWの考え方は理に叶ったものだと思っています。
しかし仰られているように、オートモードにしている状態での注意喚起は？？ですね。

コメントありがとうございました。

書込番号：20148551

[ヤッチマッタマン]

VWの設計方針を尊重して早期のヘッドライト点灯をすればいいのでは？

書込番号：20151392　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイラインNew EditionへのPDC装着について

[いわちゃんさん]

現在、ゴルフ7ハイライン(2013年9月登録)に乗っています。後方確認に不安があったのでディーラーオプションでパークディスタンスコントロールを装着しましたが、視覚だけでなく聴覚での確認もできるので非常に安心感があります。
この度、同じハイラインのNew Editionに乗り換えることになり、同じくパークディスタンスコントロールの装着をオーダーしたのですが、ディーラーからの回答は「ブラインドスポットディテクション、リヤトラフィックアラートのセンサーが装着されているので、同時装着は出来ません。」とのことでした。
今でも「何とかならないものか？」と諦めきれない思いが強いので、この場を借りて皆様からの情報をお寄せいただくようお願いします。

書込番号：20097166

[カナヘビちゃん]

リアトラッフィックアラートがＰＤＣと同等の機能を持っているのかディーラーに確認されては如何でしょうか？

書込番号：20097517

[U-1.S]

当方、2016年ハイラインイヤーモデルを先日(7/17)納車になったものです。
当然、標準でブラインドスポットディテクション、リヤトラフィックアラートが付いていますが
オプションでパークディスタンスを付けてもらいましたよ。
音だけピーピー鳴るやつですが大変活躍しています。
納車時のオプションでしたが何の問題も無く取り付け完了しています。
参考まで。

書込番号：20098048

[いわちゃんさん]

U-1.Sさん

貴重な情報提供を頂き有難うございます。
今月17日が納車予定日なのですが！再度担当者に確認してみます。
商談の際に「何がサービス出来るの？」という話もしていたので、それで苦し紛れに「ハイラインにPDCは付けられません」という回答になったのかもしれませんね。

書込番号：20098479

[いわちゃんさん]

カナヘビちゃんさん

リヤトラフィックアラートには、残念ながらPDCと同等の機能は持ち合わせていないそうです。
ほぼ同じ位置にセンサーがあるはずなので、同じセンサーで複数の機能を兼ねて作動出来るようになると便利ですよね。＞カナヘビちゃんさん

書込番号：20098576

[U-1.S]

参考になって幸いです(^^)
私も3月に契約した際にセーフティーパッケージに密かに入っていたパークディスタンスに魅力を感じ契約しましたが4月になってイヤーモデルには標準でセーフティーパッケージが付いていてパークディスタンスが付かないと説明を受けディーラーオプションで付けた次第です。今はやはり金をかけても付けて良かったと思っています。ディーラーとの交渉、頑張って下さい(^^)

書込番号：20098704　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

確かにＶＷは知らない間に設定が代わっているケースが多いですね。
私の時も標準でバックカメラが付いていたり付いていなかったり、三角表示板が付いていたり無かったりと、その個体によって差異があるのでどこまでディーラーに言っていいのか戸惑う事があります！

書込番号：20098881

[y01m09]

拝見させていただいて、お聞かせ頂きたいのですが、2013年モデルにオプションで、PDCをつけたのは、オーダー時ですか？それとも、あとづけされたのですか？あとづけでDにつけてもらおうと思ったら、リアセンサーしかつけられないと言われました。それも、バンパーに穴をあける作業があり、メーカーオプションだとも言われました。もしよろしければ、価格等も覚えていらっしゃれば、教えて頂ければ、ありがたいです。

書込番号：20099697　スマートフォンサイトからの書き込み

[いわちゃんさん]

＞y01m09さん

PDC装着のオーダーは、車両のオーダーと同時でした。ディーラー装着のアクセサリーなので(現在でもそうですが)リア装着のものしかありませんでした。部品だけで5万円弱、工賃込みで8万円くらいだったでしょうか。
U-1.Sさんも書いていらっしゃいましたが、現在のハイラインNew editionの標準装備には含まれていませんが、以前にあったメーカーオプションの「セイフティパッケージ」にはパークディスタンスが含まれていましたね。標準で装着されていれば嬉しかったのですが…。

書込番号：20100355

[uk-yuki-uk]

2016年モデル ハイライン セーフティーパッケージ付きに乗っています。PDCというより、正確にはパークパイロットという機能が付いています。後退時にはバックカメラの映像と視覚的な障害物の位置を警告音とともに教えてくれます。警告音に反応しないと自動ブレーキが発動します。
前進の場合も同様に、車間が狭くなったり、狭路通行時に同様に作動します。
あると便利ですので、個人的には非常にオススメです。

書込番号：20102673　スマートフォンサイトからの書き込み

[いわちゃんさん]

＞uk-yuki-ukさん

そう、パークパイロットですよね。
リアだけでなくフロントにもセンサーがあるので、私にはベストな装備です。羨ましいです。

書込番号：20102909

[uk-yuki-uk]

New Editionにもリアトラフィックアラートなどの運転支援機能が搭載されているので、パークパイロットも標準設定されてると思ってました。
ディーラーオプションのPDCは運転支援機能と連携がないので、パークパイロットとは別物ですよね。

書込番号：20103101　スマートフォンサイトからの書き込み

[いわちゃんさん]

＞y01m09さん

先日、パークディスタンスコントロールの装着を終えました。
「ピー、ピー」と音だけで知らせてくれるものですが、やっぱり安心感は格段に上がりました。

さて、装着に要した要した費用ですが(本当は無料で付けて欲しかったんですけど)、取付け費、部品塗装費込みで64,000円(税込)でした。
ディーラーの説明では「この値段で、ディーラーの利益はゼロ」とのことでした。納品書を確認したところ値引きが21,920円となっていましたので、通常価格は85,920円となるようです。

書込番号：20150538

ゴルフ7のフロントガラスのカーフィルムについて

[ガーウー]

ゴルフ7コンフォートラインに乗っています。今年の12月に初めての車検を迎えます。

後部座席3面と運転席、助手席にカーフィルム（3Mクリスタリン90）を貼っていますが、フロントガラスには貼っていません。
暑い日が続くので、フロントガラスにもカーフィルムを貼りたいと考えていますが、車検に通らないと困ります。

そこで質問なのですが、すでに車検を終えた方で、カーフィルムをフロントガラスに貼っている方がいらっしゃったら、
どこのメーカーの何というフィルムかを教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：20103207

[ＪＦＥ]

ＢＭＷですが、ウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDを貼っています。

車検は問題ありませんが、効果は感じません‥

書込番号：20103288

[ガーウー]

返信ありがとうございます。

効果を感じないというのは、断熱や紫外線カットの効果が感じられないということですね。
お金と手間をかけて効果がないのなら少し考えてしまいますね。

検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：20103362

[zop_qro]

＞ガーウーさん

3Ｍのフィルムを既に一部使われてるのでしたら 同じ3Mで 「ピュアカット 89 PLUS」なら フロント対応みたいですね。

http://www.mmm.co.jp/car_care/autofilm/products/purecut89/index.html#anc-3

この最近の暑さだと 前面処理していても効果を感じるのが難しいかと思いますけど
カットフィルムレスでしたら ダッシュボードに調光レンズメガネを置くと 短時間で変色します、
っが、有るとほとんど変色しませんので 目に見えて効果が分かりますよ。

書込番号：20103457

[ＪＦＥ]

＞調光レンズメガネを置くと短時間で変色します

ゴルフはＵＶカットガラスですよ (今時の車はほとんどそう) 断熱 ＝ＩＲをカットしたいという質問ですよ。


＞ガーウーさん

今はＩＲカットガラス装備車は多いですが、断熱に関しては感じほどの効果はないという話しが多いです。

書込番号：20103594

[zop_qro]

遮熱でしたね、これはまた しつれいしました。。。

書込番号：20103941

[ＪＦＥ]

ガーウーさん

＞断熱や紫外線カットの効果が感じられないということですね。

ゴルフは純正でＵＶカットガラスなので紫外線99％はカットされてます。

断熱フィルムは赤外線 (ＩＲ) をカットして遮熱させようとする商品です。

カットされても日光はあたるので暑いですよ‥ さほど変わらないて話しが多いです。

施工例 http://blogs.yahoo.co.jp/nccs37/12070707.html

フィルムなので取り扱いにも注意が必要です。

スリキズが付き、透過率が下がれば車検が難しくなる可能性があります。

なので私的にはフロントガラスに断熱フィルム施工はお勧めできません。

少しでも断熱したいなら、コストがかかりますがクールベールなどガラスにＩＲカット剤が練り込まれたが社外フロントガラスに交換することがいいと思います。

書込番号：20104003　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

http://carglass.soushow.co.jp/service/film
ここで貼ってもらった｡暑さとかよりジリジリ痛いのが無くなった｡
車検もディラーで3回通ってます(まだいけたであろうが飛石くらって割れました)割れた時の安心感もあります｡

書込番号：20104540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガーウー]

いろいろと情報をいただきありがとうございます。
遮熱の効果があまり感じられないということで少し残念です。
しかし、フロントガラスを変えるのもコストがかかるので躊躇しています😓

JFEさん
以前、このサイトでゴルフ7のUVカット率は何%なのかというのが話題になりました。
カタログに『ティンテッドガラス』という記載はあったものの、UVカット率の記載がなく、
ディーラーに尋ねてもディーラーが答えられないという内容だったと思います。
UVカット率が99%というのは確かなソースがあるのでしょうか。

桜✳︎桜さん
車検が3回通っているということで安心しました。前向きに考えていきたいと思います。

書込番号：20104943

[ガーウー]

すみません。ところどころ文字化けしています。
申し訳ありません。

書込番号：20104946

[ＪＦＥ]

＞UVカット率が99%というのは確かなソースがあるのでしょうか。

ＶＷ客相がそう答えたとの情報がありますし、

国産ガラスも同様なので、普通のことで間違いないことかと思いますよ。

書込番号：20105134　スマートフォンサイトからの書き込み

[きいとん]

＞UVカット率が99%

UVカット率については以前にもこちらで議論になりましたが、今までこのような明確なデータは出たことはなかったかと思われます。

というかフォルクスワーゲン グループ ジャパンが明らかにしていないという点から「誇れるような数字ではないんだろう」という雰囲気だったかと。

そもそも当初は後席のスモークガラスさえ設定がなかったほどなので、暑さ対策などほとんど考慮されていなかったのではないでしょうか？

下記のようにドイツは日本に比べ寒い国ですから、この分野では暑さの厳しい日本の車よりも劣っているように感じます。

http://www.ryoko.info/Temperature/germany/germany.htm

書込番号：20106931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガーウー]

JFEさん、きいとんさん、ご意見ありがとうございます。

本国のフォルクスワーゲンは仕方ないにしても、フォルクスワーゲンジャパンはUVカット率を測ったり、
遮熱などのオプションについて本気で考えて欲しいと思います。

書込番号：20106938

[norimonobaka]

シルフィードのFGR-500というフィルムをフロント3面に貼っていますが、車内温度の上がり方であったり冷房の効きはかなり改善されました。

書込番号：20108610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガーウー]

いろいろと情報ありがとうございました。
メーカーさんのHPもいろいろ見たのですが、
やはり実際に貼って使っているみなさんのご意見が一番信用できると思い投稿しました。

また、車検が通らないという事例もないようなので前向きに考えたいと思っています。
ありがとうございました。

書込番号：20109806

[竹しおり]

＞ガーウーさん

こんにちは。

私もシルフィードFGR-500を前席サイドに貼っています。
真夏の直射日光には敵いませんが、確かに断熱効果はあります。

車検の可否ですが、可視光線透過率が70％以上あれば大丈夫です。
ちなみにゴルフ7の場合、シルフィードFGR-500を貼った状態の実測値でフロントガラスは75〜77%くらい、サイドは71〜72％くらいでしたので、フロントに関しては心配はないかと思います。

それから私はフロントガラスには敢えて貼りませんでした。
内側の汚れを無造作に拭いたりすると、フィルムにキズがついて乱反射するかなと思いまして。

書込番号：20114039

[ガーウー]

＞竹しおりさん

情報ありがとうございます。

フィルムを貼ったら気をつけたいと思います。
でも、５年も６年乗っていたらキズがつきそうですね。
そうなったら剥がさなくてはいけなくなるのでしょうか？
それはそれでまたお金がかかりますね。

書込番号：20116239

[竹しおり]

＞ガーウーさん

乱反射等ご自身が気になる云々は別にして、キズが付くことで可視光線透過率が下がるので、経年によって車検に通らない可能性はあります。

ディーラーのテクニカルマイスターの方に聞いたところ、ディーラーではリスク回避のため75％くらいを判定レベルとしているそうです。
万一それを下回る場合はオーナーに車検が通らないおそれがあることを伝え、剥がす場合がある旨了解を取っているそうです。

私のゴルフのサイドは貼った状態での透過率が71％で、今後ウインドウの上げ下げによる透過率の低下が懸念されます。
私の場合断熱効果を優先しましたので、３年後の車検には通らない可能性を承知で施工しました。

書込番号：20116342

ゴルフ7 メーター液晶ディスプレイ

[松田 デミ夫]

ゴルフ7のHL乗りです。
メーターの所にある液晶ディスプレイにたまに意味のわからないマークが出ます。マークの一覧表など説明書とかにはないですよね？どこかのサイトなどにあるなどご存じの方教えて頂けませんか？

書込番号：20092465　スマートフォンサイトからの書き込み

[バチママ]

【フォルクスワーゲン＋】というアプリをダウンロードすると、「警告灯、表示灯」が車種毎に確認できますよ。

書込番号：20092524　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

検索で出てきますよ。
だいたいこれで網羅していると思いますけど。
http://vw.verystyle.com

「は？」となるのはバルブ切れ警告とエア圧警告。
死亡宣言はEPC警告灯です。

書込番号：20092684　スマートフォンサイトからの書き込み

[スポーティーセダン好き]

ペットボトルが３本並んだような表示なら、リヤシートの乗員がシートベルトを着用していない表示です。
シートの形状というよりペットボトルにしか見えない(^^;)

書込番号：20093221

[Power Mac G5]

Volkswagen+というスマホ用アプリをダウンロードするか、
取説に一覧表があると思いますけど。

Variantの取説（2015年11月版）だと18ページにコンビネーションメーター（警告灯/表示灯）の一覧表があります。

書込番号：20093437

アクセル踏むとキリキリ音

[javaranger]

ゴルフ7コンフォートラインです。
かすかな音なのですが、アクセルを踏むとキリキリとした音がします。
カラカラというよりキリキリに近いです。
綺麗に舗装された道路でも聴こえるので耳障りです。
アクセルを踏み込まなくても、一定の速度でアクセルを踏んでいるような低負荷の状態でも聞こえます。
(軽くアクセルに足を置いてるだけ)
アクセルから足を離すと音は消えます。
同じような症状の方いますでしょうか？
エアコンのON/OFFは関係無く出ます。

書込番号：19337721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

スレ主様

ご心配です。

ノッキングのようですが、レギュラーガソリンを入れてないですか？

書込番号：19338233

[javaranger]

ガソリンはハイオクです。
前車の時からいつも同じスタンドで、シェル石油のV-Powerです。

書込番号：19338301　スマートフォンサイトからの書き込み

[葱洗坂係長]

＞javarangerさん はじめまして。
音を聞いてみないと何とも言えませが、走行距離は伸びていませんか？ コンプレッサーベルトが傷んできていませんか？またはベルトのアジャストプーリーベアリングですかね？
一度、ディーラーでの点検修理をお勧め致します。

書込番号：19338399　スマートフォンサイトからの書き込み

[javaranger]

まだ、2000kmしか走ってません。
いろいろネットで検索してみたんですが、同じような症状の例がありませんね….
弦楽器の弦をチューニングするとき、強く巻きすぎたようなキリキリとした音なんですが、ディーラーに行く前にもし録音できたらここにアップしてみます。

書込番号：19338443　スマートフォンサイトからの書き込み

[テトラグラマトン]

その症状、登り坂などでアクセルを軽く踏んで走行してるとき、特に時速30〜40キロの時に出ますか？

もしそうであればノッキングかもしれません。
私もキリキリ、とも取れる音に悩まされてます。
ディーラーからはオイル消費が激しくスラッジが貯まってしまうのが原因と言われてますが、まだ解決しておりません。

ディーラーにて点検をお勧めします。

書込番号：19340007　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるま好きの中ちゃん]

スラッジが溜まると言うことは、やはりオイル交換の周期が長すぎるとも捉えられるのですが、ディーラーはメーカーが推奨する15,000km毎の交換周期を否定してるんですかね？
環境対策も大事だろうけど、車のコンディションというかユーザーのことを最優先に考えて欲しいですよね。

書込番号：19340157

[DUKE乗り]

＞javarangerさん
その音は何時もしているのでしょうか？、一定の走行条件で必ずするのか不定期にするのか？。

もし何時もや一定の走行条件でするのならディーラーのサービスの方に同乗してもらいその条件を再現し確認されてはいかがでしょうか。

同時に同グレードの試乗車に乗って御自身の車と聴き比べる事で問題が有るのか或はそれが仕様なのかの判断が出来るかと思いますが。

書込番号：19340446　スマートフォンサイトからの書き込み

[テトラグラマトン]

すいません、説明不足でした。
完全に不具合でして、オイルが燃焼室にまわってしまって燃えてしまうんだそうですよ。
ひどいときには距離1000キロ未満で1ﾘｯﾄﾙ消費してしまったりします。

高速などで巡航していると消費はそれほどでもなく、渋滞やアイドリングの状態ですと激しくなるようです。

なので、各部のチェックをしてもらうためにもディーラーにて点検を、と書いた次第です。

書込番号：19343222　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞テトラグラマトンさん
1000キロで1Lですか？、確かにそれは多すぎるかと思いますけどディーラーではどの様に言っていますか？。

その状態で現在も乗られているのですか？。

�YのGTIで大体4000キロで1L位でしたが。

書込番号：19343503　スマートフォンサイトからの書き込み

[テトラグラマトン]

＞DUKE乗りさん
最初はノッキング 音がして点検してもらったらスラッジが貯まってたので取り除いて、
また出たので本格的に点検したらターボのタービンからオイルが吸気側に漏れてしまっているかも、と言われてタービン交換、この時点でオイル継ぎ足しは2500キロくらいでしたかね。
ある日継ぎ足し後1000キロ未満で継ぎ足してくださいの警告がついて入庫、量をしっかり計ってオイルを補充、何キロで警告が出るか日常使用してます。今度はエンジンヘッド？変える予定だとか。

今回は高速走行がとても多いので、1800キロほど走ってもまだ警告は出てません。
2000キロを下回らなければ正常な範囲とのことてますが、これで様子見とか言われたらさすがにキレる予定です(笑)
いままで黙って大人しくしてたので。

書込番号：19344198　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

みんカラに出ていましたが、その異音は、ACFコネクティングホースからの笛吹音ではないですかね？
下記のURLをご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2184757/blog/35038570/

書込番号：19344820

[javaranger]

走行中の異音。アクセルペダルをON/OFF。ONの時だけキリキリ・・・と音がします

みなさま、ご意見ありがとうございます。
異音を録音してみました。

ロードノイズや風切り音に混じって
キリキリキリ・・・という音が確認できると思います。

この音が走行中、アクセルをわずかでも踏むと鳴ります。
そして、アクセルを離すとすぐに止まります。

時間がある時にディーラーに持込んでみてもらいます。

書込番号：19344999

[javaranger]

＞AthronXPさん
私もピピピピという小さな電子音がなっていたので納車後すぐに診てもらいました。アクセル開度とは関係なく、エアコンOFFにした瞬間に消えます。エアコンONの時のみ鳴ります。
この電子音についてはエアコンの仕様なのでディーラーでは異常なしと言われました。
(結構気になりますが…)

書込番号：19345768　スマートフォンサイトからの書き込み

[多門村]

間隔からすると変速の時に音がしているように思います。
メーターのギヤポジションも動画で撮ってみてはいかがでしょうか？
変速の音だと、走行距離からして、まだクラッチの当たりが出ていないと思われるので、ディーラーに言っても様子見と言われそうに思います。

あと音質的には内装のきしみ音にも聞こえます。
綺麗な道を走行しても音はでますか？

まあ、いずれにしても今は動画っとって見せれば状況がよく伝わるので便利になりました。

書込番号：19346061

[javaranger]

＞多門村さん
ご意見ありがとうございます。
D7で巡航している時も音は発生します。
音が鳴ったり消えたりしているのは、私がアクセルを軽く踏んだり足を離したりしているためです。
内装のきしみ音は初めに疑いましたが、アクセルを１mmでも離すと音が消えるため、アクセルのON・OFFに何か原因がある気がします。
道路は、静かな高機能舗装路やショッピングモール駐車場の平坦なコンクリートでも音は発生します。
（ロードノイズが静かなぶん、余計に音が目立ちます）

先ほど気づいたのですが、実際にはACCをONにして自動ブレーキが作動して停止する直前の音に似ています。
その音が連続して聞こえているような感じです。

書込番号：19346388

[アマゴルフぁ〜]

現象の発生有無から推測すると
ブレーキ油圧ポンプの作動音
では無いでしょうか？
アクセルONで、ブレーキ液圧高めるため
作動し、オフでは、ポンプ停止するため
音が出ない。
逆かな？^^;
ACCで低速追従しているともっと頻繁に
音でませんか？

書込番号：19346735　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

文面だけ読ませていただいた段階では、正常なエンジンの作動音ではないかな？などと考えてました。
最近の１．２エンジンは以前のものと比べると室内に透過するメカニカルノイズが大きくなっているような気がしておりましたので。

でも、録音を聴いてみたところ、エンジンの回転速度に同期していない音のようにも聞こえます。
回転系からの音ではなく、何かのビビり音かもしれないなあ、と。
（アクセルのＯＮ／ＯＦＦで、エンジンは前後に搖動しますので、周辺部品の振動がアクセルＯＮの時だけ発生する可能性もあります。）

やはりディーラで調べていただくことをおすすめします。

書込番号：19349861

[javaranger]

＞アマゴルフぁ〜さん
プレーキ油圧ポンプ系は私も疑ってました。
電子式サイドブレーキのスイッチを引いた時のキュルキュル…という感覚に似ていたからです。
もしかしてブレーキひきづったまま走ってるみたいな？
昨日はなぜか異音はほとんど発生しませんでした。

書込番号：19350636　スマートフォンサイトからの書き込み

[javaranger]

＞洋墨さん
その通り、エンジンの回転数には比例していません。
エンジンが前後する、ですか！
そこは気づきませんでした。
今度また症状が出てる時にディーラーに行ってみます。

書込番号：19350641　スマートフォンサイトからの書き込み

[nippy1122]

＞javarangerさん
私も録音とまったく同じ音が発生し、ディーラーに持ち込んだ結果クラッチ交換となりました。　昨日修理があがってきたのですが、症状がまったく変わっていない状況です。

解決済みと口コミ上はなっておりますが、何が原因であったかを教えてもらえないでしょうか。ディーラーに伝えて確実に修理してもらいたいと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：20082368